快讯:影视板块午后持续拉升 唐德影视封涨停

2019年12月11日 12:01 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 12:01<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

注意内,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作缄。   二伎动、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下妻痊郊,根据设定好的距离跟随前车酶鸵慨,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感薯。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时风,EyeSight也能及时发出警报圈七,提醒驾驶员的注意啪。         三驴、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时脯皆径,最直观的反应就是双手抓不住方向盘纷,车子飘忽不定缆钡懂,存在极大的安全隐患狼靖。EyeSight系统还包含警报与提示功能喂掀,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时贪,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力谰外侵。   四龋巍嘉、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历堆:在停车场倒车出库时旧层,由于紧张或粗心挂错当腔电,点火嫂手、挂挡滤惕、加油起步的一瞬间钮辜令,悲剧就发生了发蛇沃。为此长烩瑞,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能观。当立体摄像头检测到前方有障碍物时具,就会判断为起步误操作春烧,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机疯抠,还会通过控制发动机动力输出戏钞,避免危险的发生董。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坚谴:王潮 版权作品冯辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权得郊亲,严禁转载量福,违者将被追究法律责任冯柿。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日壕概夯,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸镣,即将上市灌。作为PSA集团最新的战略车型痞勃膝,SUV天逸拥有诸多过人之处色,无论是外观还是内饰乳穿,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调接份,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸搭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辟侩:王潮 版权作品乡竭垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权认帕谓,严禁转载奶,违者将被追究法律责任悲嘘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且受板借,还有诗和远方的越野文发剔。”随着近年来越野文化的盛行登既,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵晾差缮,享受突破自我舰锚、征服险境的快感盘。然而搪媚,市面上的大多数越野车都价格不菲腐,这也使得很多消费者如鲠在喉啼,越野的理想一拖再拖襄琉贸。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾擎,它拥有出色的越野性能德、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置亭晃,它就是我们今天的主角—哈弗H9艘。   作为哈弗旗下级别最高碍峭激、最硬派的SUV车型兴褂扦,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅剖核,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城锯阑,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地咎溜貉,接下来就请您跟随我的文章诽驶狈,一起来看看H9表现如何吧乱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堑办蠢:杜安迪 版权作品蚂梢九,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲抹沥,严禁转载篇播,违者将被追究法律责任鲍乘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化钝,MPV近年来火了一把办岔撮,舒适的驾乘体验牡从、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势嘲绊蛙。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后孟烈,其欧尚饰熊播、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量仇。为了更进一步秒,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市狄乡,推出了三款1.6L手动版车型凰,为自家产品线添砖加瓦适递盟。   面对着MPV市场的激烈竞争倍揽操,厂家需要不停地提升产品力以维持地位哥。因此良,继1.6L车型以后概邓,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型丧,新车型最大功率为115千瓦处,峰值扭矩为225牛米歇捶怖,除了在动力上进行了升级锚旧继,在外观上即甩,1.5T车型也拥有一些列专属的标识吼贝炒,那么就请您跟随我的文章宋邻视,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝剿茹:杜安迪 版权作品犊貌迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载脊,违者将被追究法律责任情遣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型奉垮,它是一种灵活岸、空间奸看笔、操控棉毕、舒适都较为适中的综合车型釜乳,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的惦婚惯,但是在国内市场却一直不温不火骨,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治电分,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线查吻门,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时洪踩,也把目光放在了通过性强的车型上擞泼吨,旅行车在无形之中蹭了个热度然,闷声发大财魔。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型县,但是因为一直没有进行国产挪,它一直以进口车的方式进入到国内书旅戏,这也导致了其价格略微偏高腑登难。但是这一切问题马上都会迎刃而解磊,因为诵,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天火寡,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验胁渐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚饥:王潮 版权作品鸡午,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载礁宛课,违者将被追究法律责任笔宦椒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相碳,让我们看到了自主车企“走高”的决心鹃,如今搁默,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前伞伸,基于之前的W02概念车打造斑骨,定位于紧凑SUV市场袱嗡痛。和VV7一样挡,新车共推出两种车型想,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C府。今天沦且,我们的主角就是顶配版VV5s窝赖垮。下面射,就跟随我们的脚步泞磺镐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样蟹裙。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳锹内:沈达炜 版权作品湘皖噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅鲁归,严禁转载卿,违者将被追究法律责任诲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇蹦池距,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说颇,它都是销量王核,但是随着SUV市场的愈发火爆勤覆,它的竞争对手也变得越来越强大耪汕,而它还在原地踏步巷,而这也导致它不仅摔下了神坛领嘘,甚至一度跌入深渊充疚剩。而去年夏天孟抠毛,它终于痛定思痛决心改变淮土猴,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV殴,曾经的对手再也无法与其匹敌巳患,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠毙。今天牢,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI泻洛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡:王潮 版权作品观使桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载焙锹弹,违者将被追究法律责任扛拱佩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8萍拷漏,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型捆,可是由于种种原因拍饲,它一再回炉打造挡然霓,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚歉秤。厂家给H8的定位是一款兼顾城市阮访揽、越野的多功能中大型城市SUV金,它的底盘以奔驰M级为蓝本钵,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架撮入,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶阀境。而今天我们就来到草原随,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何凳洁咕。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腹:沈达炜 版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼墓,严禁转载儒,违者将被追究法律责任虹康疚。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗聊圣,您肯定首先想到的是哈弗的H系列揉,是的攫瞳贪,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石奠歌锻。但是哈弗并不是只有H系列哥氰,它还有一个M系列秽袄己,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前尼,也就是2012年上市的哈弗M4邓袖勺,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量陷洼耻。但是5年过去了僳,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1芥县胯,M系列的故事似乎就告一段落了赖。就这样M系列在昏暗了几年以后玲陕,终于在三天前的7月21日边蹲,迎来了一位新成员——哈弗M6憨邪,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来车,那么作为M系列的最新作品夏掇,哈弗M6到底表现如何呢咎铰瓣?环球网这就带您全国首试哈弗M6荤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编讳叔连:王潮 版权作品勿浑商,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷,严禁转载娠肚祷,违者将被追究法律责任徽疼桔。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月澄,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV轿仍,它就是荣威RX5皆。同年7月奥碗,荣威RX5正式上市发售霸省翟。时至今年七月超,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了瘁。在这短短的一年期间肛,荣威RX5的销量已经近20万剖藏,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断孪览灰,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉揩懂拳。那么荣威RX5到底有何过人之处呢弊谱滩?答案就在RX5的定义上单,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作茧,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”将,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中剿府饶。你一定想问了焚黑茨,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢慈校剖?今天窝,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统伎段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缴:王潮 版权作品队尖尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权互翠,严禁转载室凄起,违者将被追究法律责任焦蔽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型力,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注逝。出色的外形设计以及精良的做工侧撬毒,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻矢省,但今天当一台RX5真正摆在我面前时搏规醚,带给我的又是另外一番惊喜甫。闲话少叙蹄,下面就请您跟随我的文章肝毫,一起来全方位感受一下它的实力吧嘛仓彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编来粒晾:杜安迪 版权作品没标汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘式沸,严禁转载歉半,违者将被追究法律责任夏惜哪。 获取授权" "7月11日书,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市怠尖泞。在江西南昌县小蓝工业园供,陆风汽车举办了盛大的新车发布会锯,会后更精心策划了一场媒体试驾活动守,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力酒歇。 作为一款小型SUV霉,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm显朝,轴距为2560mm提,造型紧凑乱,符合年轻人的喜好追求茸筏堑。由于定位非常明确是85后新青年肖,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念勘,车身线条个性张扬达吓,极富运动气质疗私趣。 陆风X2车头处采用X型轮廓几,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计酣郸滇,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍酒。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体搬茂刀,极大的增强了整体感俄奠拌。 车身侧面造型紧凑饱满堤,贯穿式腰线设计伦币,锋利无比剿。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果灰混髓,并印刻X2专属标识磊。此外难僵,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架储市箱,金属银色尤显沉稳大气花。 车尾设计简洁利落鸵轻,“LAND WIND”字样十分醒目凛放冈,保持了陆风家族一贯的设计风格表禽踏。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应莽捅,细节丰富盘骑矗,凸显其设计感骚爸揣。 打开车门低,车内的整体布局同样令人惊艳撂门膝。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择锨镁,给人奢华时尚之感讲鼓。中控中央区域大面积软质包裹纯隧,触感极佳岗碾,在细节上采用部门缝线处理颅碗案,彰显专业品质队凳千。运动皮质方向盘劲为,配有多媒体切换享形欠、电话接/挂氛翱、音量调节和定速巡航等按键酬怪慧,行车全面兼顾安全和便捷闷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能愁,全面支持多媒体娱乐系统咯四、蓝牙电话饲侠簧、收音机梅论堪、高德导航全吉、百度CarLife羔吮、车况查询和自定义保养提醒功能陌,满足年轻人的基本驾车需求烷。 对于新手而言显,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用限皆,全系标配高精度雷达报警系统拐汤,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线枢谓,呵护更进一步史考。另外赊抖,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统褐社,响应更快艘钮涝,工作更灵敏祷,大大提升驾驶安全性儒购幕。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量岔田,用车全程无需掏出钥匙浆,更加方便快捷酬鬼鸿。 陆风X2虽然是款小型SUV灿逝,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验孩勿。170cm的体验者坐在前排策,头部距车顶有两拳的距离甩剿放。而且主驾驶座椅还支持6向调节桅拴岗,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置券。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现慰炮炕,座椅还可以完全放倒放平干霖,最大纵深高达1650mm违泉,超越同级别聊龄。 动力方面么皇骡,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机夸窜恼,最大输出功率92kW(125Ps)畴煤咳,峰值扭矩160Nm诫郸皋。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱卷,作为家用代步车系广仑,足以满足日常使用乱奶薪。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛痞、轻盈木氮籍,动力输出表现积极鹿阔米。驾驶体验中端何湃,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错眠太,并能获得经济的油耗表现埔梧瞪。高速状态下息,陆风X2则更趋向沉稳丛躲,整体看来符合城市综合路况僧瞪癸,偏向于走舒适的路线牛膏。 美国天合EPS电子助力转向的配备踌吩,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构睡废,使原地转弯更加轻便灵活佳惋。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合抨本该,起到了很好的减震过滤作用炊廊,底盘扎实摧兄,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞厂。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作虾权,高颜值疏段侥、大空间砷硕怂、易操控梅脊、高性价比溶架。透过此次试驾体验镁,可以看出陆风X2整体表现优秀沸,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力侥丁壤。当然廖,更多陆风X2的惊喜之处赤,还需要你亲自体验母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奢:吴越 版权作品弹憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权该奴橇,严禁转载撑肛,违者将被追究法律责任酣酱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日矗箱,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”檄继即。借助此次活动氦,不仅可以传播长城数千年的文明历史宋祟,还有助于加强人们对长城的保护意识忙。在此次发布会后攻噬边,我们有幸试驾了汉腾X7猾付,相信很多人和我一样儡,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生乖。而接下来搅采挖,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车被峰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吼板培:沈达炜 版权作品盯患,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍孤蚂,严禁转载雾碉痉,违者将被追究法律责任迟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后甸,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨蛇。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将矢,比亚迪宋DM兰。宋朝相比秦唐铃略粳,虽然名气和风评不占优势扭迷浩,但客观来讲彪,宋朝在国民经济儒扑录、文化教育尚悍需、科学创新等方面均处于领先地位猴拈忻,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待皋京冀。   比亚迪宋家族目前共有三款车型巫节,分别为汽油版淌绰、电动版和我们今天要试驾的插电混动版皆,也就是宋DM掸。宋DM定位于一款紧凑级SUV妓,低于同门师兄唐颓倘沉,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员弯煤。   那么挺,“542”到底是何物呢掣畔破?淮:   初步了解“542”战略以后么括,我对宋DM的期待更进了一步帽,那么闲话少叙嚎,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻:杜安迪 版权作品栖匪疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载据灯径,违者将被追究法律责任湍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述奇捐,但是近些年悼恫蹈,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着非夹,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”设冀。但是有这么一个品牌妙蟹撩,它不仅是一个只做SUV的品牌物唐,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌韧,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗京庇。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃僵耙揉,自然是需要足够的实力馈,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7炬可。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坤圭碉:王潮 版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼摧,严禁转载吠卯伙,违者将被追究法律责任沏隶剖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌浪牢,其旗下车型最大的特点就是操控精准釜祁、转向轻盈关恕滩。而在SUV市场中忱,马自达也同样做到了如此呛骂,它凭借一款外观运动瓤领偏、动力强劲促菏钦、乘坐舒适码、操作轻盈的SUV占领了很大的市郴凉浮,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L势。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡:王潮 版权作品寥和,未经环球网Huanqiu.com书面授权供,严禁转载丧冯,违者将被追究法律责任柔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩椭尽善,甚至出现过单月销量破20000的情况坏。在这么一个时间结点蹿颧骸,厂家为了丰富产品线售禽潍、满足更多元化的顾客需求哨,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)缉脚。顾名思义节拍,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机烧爱,相比之前的1.5L发动机更加值得期待甸介。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择察?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了蚊。但今天我们来海滩可不光是为了养眼痉,而是为了另一个重要任务骡扩,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触旁诚姆。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport泼,闲话少叙梁勤,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎:杜安迪 版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌箱,严禁转载沁,违者将被追究法律责任屠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日飞,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何模湖边召开嘘萍。本次大会包含了大会开幕式炔该踞、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式徐乾技、美轮美奂的文艺演出丸冗、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节涡捻。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会仇纺、中国汽车报社狠、中国汽车新闻工作者协会亩攻玩、石嘴山市人民政府主办悍蝎港,大武口区人民政府涪靖、平罗县人民政府础、石嘴山市旅游发展委员会谜侮、石嘴山市教育体育局吼掇、石嘴山新闻传播集团蹦弊、北京东方艾狄尔会展有限公司承办烦屏。         在皮卡不断解禁的背景下嗣,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一斥。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗坝:沈达炜 版权作品井,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧奸,严禁转载啤贺,违者将被追究法律责任淀桔巴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词时戈,在字典里的解释为墒归:小的薄室困、袖珍型的第。当我们在生活中形容某样东西迷你时蛾帆功,通常都包含着另外一层意思掀伸,那就是精致爆。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型观嘘路,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)募德。   远景X1于5月20日正式上市脱,主要面向年轻消费群体半,提供多种配色可芽倚啤,售价区间为3.99-5.79万元迁霖。别看它的身材邢⒌杓省,定位低锤梧,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣涂硅。接下来我们就一起走近这台迷你SUV绷,看看它的综合表现究竟如何吧嘲禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盎婆朝:杜安迪 版权作品侗圈灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权储,严禁转载夹迟宏,违者将被追究法律责任鲸哨。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日丧皮焚,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行赴撅,活动从北京汽车博物出发姜歇览,途径四个任务点清,终点设在北京首都体育馆亩年。这是iEV6E准入北京市场以来措孤,江淮新能源举办的第一场北京地区活动拦风。6月13日是第五个全国低碳日哭,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛崎,可谓用心十足无秒炭,与北京的消费者共同践行低碳出行谦誊龄,倡导环保低碳生活访锣稿,感受iEV6E带来的全新城市出行方式寝。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挎蹬:沈达炜 版权作品扔蚊俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权链蹈癸,严禁转载率挟捕,违者将被追究法律责任却掂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动笔涕沤,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动秋何拒,但此悦动非彼悦动荒逞侨,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已酣,实则已经发生了翻天覆地的变化短来,最直观的就是它的尾标胖闹,名称已更改为CELESTA仆贸巍,那么冻譬葛,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢迹潮?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型苏囱伦,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系誊炼米。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型笑耙班,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列散盘,那么闲话少絮返,这款新产品究竟实力如何呢伎哪嗡?我们接下来的测试将为您详细解读冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷镜:杜安迪 版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓靖铅,严禁转载客床拳,违者将被追究法律责任焚戈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味羞床,经典不代表着古板袖,优雅不代表不能运动逝乾膜,近年来沃尔沃的设计愈发时尚臀面,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方提盾。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性傲桃,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风歇厢,总给人一种不一样的清凉陀禽粪。而提到沃尔沃伪,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型俯本旁,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型钎容巾,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮涂,而在舒适性攫蕉、优雅性都非常擅长的沃尔沃瘸,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢衬叼?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 勤胃秦。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编示:王潮 版权作品垦编,未经环球网Huanqiu.com书面授权共瓦,严禁转载茸鹃,违者将被追究法律责任解棋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上墟桑皑,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相到,新车定位中高级SUV桐椒归,基于PSA集团EMP2平台打造而来拎挠,和东风标致4008属于姊妹车型陇嘉。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流岸姑拭,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术谈喝,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术罕。新车将于今年9月底正式上市狼尾,下面就跟随我的视角姜苫,一起提前领略这款车的魅力吧览。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汝烧:沈达炜 版权作品换举握,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳缉来,严禁转载授霜,违者将被追究法律责任傲我堕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼绊,随着各产品线的逐渐完善撮单新,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐潦温辣。但提到身为国内一线品牌的江淮辫,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3弦亭籍,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象履深偏,因此票茸仁,面对着国内市场百家争鸣的局面情郝,江淮顺势而为储清己,搓了个大招郊卫,推出了我们今天的主角弟,瑞风S7裸烘。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价恐阑,售价区间为10.98-15.18万元辜谭,并提供五座版和七座版两种车型屠膘禽。瑞风S7搭载1.5T捻、2.0T两款发动机显窝,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型炯,它的表现究竟如何呢揽钮衅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编客:杜安迪 版权作品侧当,未经环球网Huanqiu.com书面授权善,严禁转载详管扮,违者将被追究法律责任趣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”息长,我们一下就可以想到斯巴鲁瓜,这也是它引以为傲的标志降及。但作为一个相对小众的品牌垢,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目菹椒耄糊的状态熊幸,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌廊胁蠕。今天我要为大家介绍的棉馆,便是这个小家族里售价最低的一款车猎,斯巴鲁XV糙,经过几次改款后呕,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成辍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝访,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引掣,所以古屑秃,千万别错过肥抒握。闲话少絮弧眯,我们来看看今天的主角吧猎弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特:杜安迪 版权作品凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载步我,违者将被追究法律责任督。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心希寡,混动车型在市场内的地位也开始随之升高抨此。但是吨,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”醋脊碾、“平顺”等乐,与“运动”狙、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边腑。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类烫校,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现眯寒歪,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动介,那么闲话少叙拷卧,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧酞皆。                  总结康峭:总之不,相对于其它混动车互贝垦,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆楔,与此同时委,由于这套混动系统的特性惩,它的动力输出也可以得到保证缕健,光说不练假把式午蓄,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢巢嘿?我们接着往下看径俱。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锋奠眠:杜安迪 版权作品酪玖然,未经环球网Huanqiu.com书面授权避渐,严禁转载几,违者将被追究法律责任党氯浓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探散砷,越来越多的家庭在购买选择车辆时呸躬,都会将其纳入备选范围茹闺。当然赔踩请,混动的目的袖硼,对于老百姓用车来讲泥恐篙,就是省钱填免。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元亩眠缓,但它真的省油吗阂颠?到底能省多少盘?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁狄。这款车不简单盛现,因为据说丰田在研究它的混动技术之后畴,也表示了赞许的态度掇牌锭。本文我们将通过早高峰以及夜间路况劝芥食,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗绞夕。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后悼煤缉,早高峰相对拥堵的路况下缔夹,混动版雅阁表现出的油耗更为出色都,得益于其技术设计揩,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动算,发动机只负责给电池供电嵌暇委,所以动力响应骄、提速感都比汽油发动机车型要好髓道,低速时也不会有电机振动和电流声即嫁退,非常安静警,实现了越堵越省的油耗氛储。而在低油耗保障的同时洽窍雷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣嗽。越堵越适嗉,运动范儿十足份差,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡丧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绦钉:沈达炜 版权作品岔污,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘砍抄,严禁转载伺,违者将被追究法律责任谱龟。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言罐,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌磊。如今弛赣串,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功疟,逐渐以“焕然一新”的高品质誓、高性能努便、高配置沁茸,迅速得到了市场的认可撼肋。其中创纱,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美厦把,让人激动不已功。说的正是数月前航淳,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100闻萄懂。   究其火爆缘由邪喂,除了过硬的整车品质鸿、先进的科技配置外臼,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素堆。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问欠堕剿:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名凯熬?近日轻蜂,笔者就此问题屋姑齐,决定通过实践检验“真理”品穿。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证魂,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测拼商么,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖毫秆,测试路段覆盖繁华市区凉险际、城区主干道党现颓、高速路段及蜿蜒起伏的山路闪。   车辆满电出发前罐,笔者对秦100的起始里程清零凹笨。在行驶里程达到了100km里时瓦鞭囊,秦100显示纯电续航里程还剩18km疼,电量23%此位少。此时扒,秦100已然超前完成了自己的额定任务河圣,但秦100究竟还能跑多远楼惧嚎?   最终览文,在纯电模式下狄幢,从起始电量100%到结束时剩余电量15%绷,秦100一共行驶了108km抄铺。但此时筏诫慰,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km寒萎。可见若继续往前行驶筋镰,秦100续航还能达到118km馆东泻,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名胯。 对此结果案篱,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响检娟,秦100还能跑得更远辈保。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外臼歌谅,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮碍冬畦。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求迪棺,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性漠壤晴。其内置无线网卡和4G陌唬块辉慨坤,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用剁碴戳。这一点匹,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风史栋怠。   为一探大屏“智能”究竟描佛呈,笔者下载了风靡当下的王者荣耀惨密评,顺势“开了把黑”负滴。令笔者惊讶的是坟瓮替,此大屏不仅质感高清田当郴、滑屏流畅袱,而且响应十分迅捷垦呵碱,完全不亚于高端智能手机的操作体验纷级年。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型够,秦100亮点远不止于内在灌。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新袍滩。尤其在车尾部分蠕缎挥,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯阮投,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升竟。   “穿越”回古城西安厢帆。雁塔下贸,古城外猴,秦100穿梭古都流光飞影莱拳。或许由于秦100特殊的文化印记豌,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体环刚纲,独特夸张的造型让人过目难忘拜。从远望去离欢讼,即使看不到车标寡磕,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车努。 小结粟卡:   中国品牌发展至今尸咆,大多数都经历过艰难的过程昏绵,产品软实力不够坚硬虎避、技术水平不够先进很、设计理念不够创新……当下碱荚幂,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”灵拎、“中国制造”的硬实力及新魅力芬。未来些年烹,我们有理由相信舶古,中国品牌之路修疾,比亚迪新能源汽车发展之路喜跑船,还将走得更加稳叫魏廾弧,更加长远哀羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编场迹:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角供凡,虽然它们来自不同的家族唬、不同的国度瓮刮,可是它们都是SUV洞。但是要知道玫,在二十多年前裤,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV暖脸品。这其中挨吨,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了虾滴毯。   一提到捷达我就想起一句词味鹊,叫做“雕栏玉砌应犹在屡拧撬,只是朱颜改”忍秽臀。江山还是原来的江山海,可是入主王座的已不再是我了甸临,这是我对捷达最大的感触爸匈。随着汽车的高速发展苔蔬,汽车市场也愈发的多元化歧,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里霓,但它早已不是王者了裸为闭。不过拔断拧,虽然它已并非王者搅,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方卢粱。今天擞密,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L膘父泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆箍瓤:王潮 版权作品赔扁邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾,严禁转载琳并,违者将被追究法律责任车爽闷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9烫庆,相信大家并不陌生达纶,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型妓笑,它始终没能承担起销量重担烈竣,倒是家族小弟H6叛卉、H2屡屡在细分市场创下佳绩韦材混,这样下去气氛着实有些尴尬渤。因此隋徽,作为大哥的H9坐不住了嗜捍,悄悄迎来了改款撬煤,据说变化相当大将涕。今天烧屑旅,环球网汽车就来带大家看看赂,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢拓驶菱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囱佛哩:杜安迪 版权作品箩涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载敬,违者将被追究法律责任婆嚏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舶:霍保智 版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载狙唬,违者将被追究法律责任拖。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型库,它是一种灵活娘、空间教、操控混、舒适都较为适中的综合车型傻谅干,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的槐曙半,而随着国内汽车市场越来越丰富滔、人们的消费水平越来越高庐,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上骡缚盼,今天淋,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版导凤丰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淬面:王潮 版权作品痉彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼华淡,严禁转载核,违者将被追究法律责任肯抚愤。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说抄财爬,购车已经无法绕开SUV这个车型了还。甭管您是去买什么车炔闷,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV芒。在这个SUV统治汽车市场的年代毙怠,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了骏,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人泵梢。今天迷奔竣,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备涡俩欠、居家旅行与谈情说爱皆可互拌、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜五吞镀。 ●?新途胜的外观设计缘何而来念虐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秤杉:王潮 版权作品诲涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸仆,严禁转载讲,违者将被追究法律责任淖亥肯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌卫琶,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴柒辑,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩酮,客观地说冒饭费,无论是口碑还是产品力啪傅,哈弗都已经处于该市场的领先地位宋愤。无敌是多么的寂寞叼惕,因此轮娥晃,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV签欺钨。因此靡洽里,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了固,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试钞。   小贴士策混密:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY讳浅,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译惨,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆溶波垃。WEY品牌定位轻奢豪华品牌氰翘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型冲。   那么梳阑玩,作为一款开创先河的领头者袱徊,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义瘟,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢捻?下文中我将为您详细讲述陈成嫉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s奔碧辰,那么这两款车型有哪些不同呢肋?   ● 除了上述三点外解炼,两款车型采取了相同的设计睛,接下来我们以VV7c车型为例脐勤,为大家解读新车椽丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻伴:杜安迪 版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权割休,严禁转载绿忱,违者将被追究法律责任康乳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV尼详,您最先想到的是谁僳?哈弗H6浩?没错挡肩,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车朽配涎,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹柑,2016全球SUV单一车型销量第四名烫怂贾,这些都证明了它在消费者中的口碑实力法绵汐。今天饭绕獭,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代废,外观大改劳,内饰颠覆氯姓,动力充沛瓢,传动匹配顺畅等等侯罗,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单梁,而是扬长补短谢饰,全面提升俊百额。下面十雹,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿睫罐?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些申豪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跋磕刺:沈达炜 版权作品馆抬莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋韧,严禁转载挽滤,违者将被追究法律责任梗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型蹿恒,全新一代的路虎发现也已经上市泞胖雇,相信很多朋友看见它的第一眼都会说犁:“这还是发现么帮?”镭狸栓,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象书施狠,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了窟快,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮错片:王汉康 版权作品匙湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载婚身算,违者将被追究法律责任仟襄。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了咕,然而提到广丰次讲够,我们想到的往往是汉兰达淖楼、凯美瑞等标志性车型斤,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄冀。如今虱,随着消费者需求的多样化熟牡寐,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)忱笆,新车共推出2种动力共9款车型邦,售价区间为6.98-10.68万元翠。   作为一款入门级家用三厢轿车怯夸,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷湿、是否高科技配置如云楞酗,实用性强收霞判、性价比高蹋、皮实可靠铜毋吵,能给消费者带来一种最简单的满足感舌希,这些就足够了挥椒犀。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象喉陀摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脯:杜安迪 版权作品竭蔽米,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖价,严禁转载图席,违者将被追究法律责任屎紊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗米片峨,不得不说的就是销量暇,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置嗽容,元老功勋H6车型功不可没氦。作为H6的升级车型岗,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市湾,并且选择面也十分宽泛痹瞪盗,包括汽油柴油风媚涣、两驱四驱难、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型桔此,售价区间12.58-14.98万元糜,这其中涧,新增加的红标版就占据了11款之多季。今天坷巫虚,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版缄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编如毖:沈达炜 版权作品晶舜比,未经环球网Huanqiu.com书面授权每,严禁转载品,违者将被追究法律责任蓬须嵌。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后铝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹徐某。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市呈铩,那就是6万元区间的入门MPV市场嘛连。那么这样一款MPV到底如何剃嫁唬,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它檀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墨:霍保智 版权作品慰坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥呢,严禁转载括搪贫,违者将被追究法律责任鄙。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5巍叮,我们肯定会想到马自达那款跑车啦呐辱,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV姬,东风风度MX5赦羔须。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的笛笺悍,那我猜孟躬篡,它一定是一款主打家用篮认、性价比高非常接地气的车库,我们闲话少絮辨杏苟,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢纽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铅:杜安迪 版权作品撮得,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊诵,严禁转载扔供刮,违者将被追究法律责任孔。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高恨,它就是斯柯达柯迪亚克显戏,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测轮,而我也对这款车的动力表现有很大期待垦堵,今天我们来到风景如画的安徽黄山梦,将在公路损妓桔、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触痢刑抽,那么它的表现究竟如何呢仑使韭?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚:杜安迪 版权作品是撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载抵篇贯,违者将被追究法律责任尖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3贡胜韩、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV舍,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应如杆,北汽幻速为S5配上了更时尚轰、更“SUV”的外观和内饰设计鞘鲍弘。新车的预售价在6.98万至7.98万之间京蔑,共有4款车型可衙锥朊浴,并将于3月底正式上市吩,前期将只推出手动挡车型叼枚贸,那么这款车表现如何八洼?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开蔫泡:沈达炜 版权作品南弓替,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑,严禁转载贡炉,违者将被追究法律责任搏李挠。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起文峡,各厂商纷纷顺应潮流勘,推出大7座SUV车型巍朝。不过村,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题亢宪,那就是第三排空间熟,大部分情况下雀橡,7座车型的第三排只是个噱头而已沸郸挫,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适悸,但是今天我们试驾的这款车耙粱恢,在这一点上做出了改进膊疆,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态恼点,它就是我们今天的主角彤纱晶,上汽大众途昂不。   在厂商举行的产品介绍会上弄春瓣,负责人表示慈炔:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征粟,意味着在家族产品线中的重要地位激称视。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位椒佰澎。那么窟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢槐搽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠烈围:杜安迪 版权作品贺森,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉,严禁转载炉缕,违者将被追究法律责任渺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃牢坑汤,这是一个曾经与保时捷嘛伙妒、奔驰齐名的德国品牌岔馈,占据着德国60%以上的出口份额漏,之后由于资金问题韦菇,于1961年破产斗沮掣,这个品牌早已淡出了我们的视线管脚,如今在2015年品牌重组复兴颅。短短两三年光景霉辫,从宣告品牌复兴谱撵闺,到首款量产车型宝沃BX7上市斥抖纤,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5扔,它是宝沃复兴计划的第二步潦亲钡,也是我们今天的主角氖,宝沃BX5豌杜波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芜:沈达炜 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙频,严禁转载还炒,违者将被追究法律责任桑。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后袍妹,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上蛔。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里粮,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃袖独。今天我们不谈历史测,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5吉块七。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牧淮:沈达炜 版权作品泰灭馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载亨佃,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来违,随着国人购车理念升级赏上课,加之二孩政策的推行材,7座SUV在中国市场可谓大行其道扑匆,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求搭单。对于起亚来说慧俯毁,让你选一款SUV搞酿,你会想到谁坟?可能是KX3嗜、KX5亦或者是狮跑杰、智跑念迪。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局脾仇,却没有中型SUV可衙然旱,所以KX7来了附,一款7座的中型SUV哥丝,也是我们今天试驾的主角虐扯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加纷狼:沈达炜 版权作品骨金,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载列,违者将被追究法律责任歼跋绵。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能淋,以冰雪路面最为严苛衫,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能答奴,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蓖弗,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封揭悸尸,万里雪飘的雪乡长白山狙查,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰宠:王汉康 版权作品柒天,未经环球网Huanqiu.com书面授权继,严禁转载徒瞬,违者将被追究法律责任纬款。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时漠眷拱,相信有很多人质疑揣净,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗物卫寿?其实哀乱,傲虎的真实身份反倒是SUV犁丹鲜,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了鲸。今天炔,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎苫,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD杠、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统同康,性价比方面有了进一步的提升交悔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜:沈达炜 版权作品勒惟犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴寄逞,严禁转载偶肝危,违者将被追究法律责任酮烯。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万辖让,这个价格我们可以选一辆什么样的车棱锰补?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平编,配置简单的小轿车俄。但现在我们有了一个更新更好的选择赴饥,它拥有跨界SUV的身份谈烂帘,它拥有丰富的配置苹够桔,它拥有实用的功能楷豪绞,它拥有亲民的价格冀滥,它就是吉利帝豪GS魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵惹:王汉康 版权作品垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权但,严禁转载地试芳,违者将被追究法律责任甲旗录。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗勤涣,大家可能并不陌生惦透。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线疚逢赊,定位介于英朗和君威之间梦督,作为一款A+级车型遣酒富,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象拆拱龚。那么警闻粪,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样攘?我们今天就来一探究竟逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩挤:杜安迪 版权作品沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁刊,严禁转载筋,违者将被追究法律责任妨藏。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6耐掳味,想当年可是法国总统的御用座驾侣狭,就像我们国内的豪华品牌红旗栓喘。如今醒惨说,C6卷土重来帆,但与老款C6并没有任何关系豢祟,该车由东风雪铁龙生产乃级,定位为合资高端中型车驼戊,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕逝第链。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢肠梆谈?下面就跟随我的视角酪驴匿,一起当回总统体验体验吧监丛垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬请然:沈达炜 版权作品姥趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载懦派盲,违者将被追究法律责任悸虎。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典背萍群,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全嗽、极简吴。习惯了这个设定的我们售哼胎,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情瞪几。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世卷衫拟,我们蓦地发现布谈,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚邯。当北欧性格与时尚追求相碰撞视茸妇,会产生什么样的化学反应呢现触?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畴瞄:杜安迪 版权作品鞭劣尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬盒茂,严禁转载捐斤搐,违者将被追究法律责任拳。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中签,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉坞倡。可能有些人认识科雷傲伴亩窗,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蹿,然后……就没有然后了龟跺。而这一次身狗,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心埃,通过与东风汽车的合作强势回归退锋。东风雷诺推出的首款车型撑,便是我们今天试驾的主角菲,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉滤息。   科雷嘉出自CMF平台挫,而日产逍客同样也是出自该平台税,零部件通用比例最高可达80%价响吨,从一定程度上来看烂锹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客彭尘,两者有着近乎80%的相似度诵煎虎,而事实是否如此呢橇?请您继续往下看拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯洪绩:杜安迪 版权作品嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦故,严禁转载酚嗜,违者将被追究法律责任挝管。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家犊,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季灭常摧,这正是体验全天候的最佳场所幻刃目。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候娇谷,则是摆在他们面前的一个课题侨虹唇。   2017年的冬季麓恰,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区娜谈醒,在这个零下30度的冰雪世界中炕,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们憨史递。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型圃,傲虎拓、森林人和XV赁,这三款车的定位非常清晰腿,也分别在各自的细分市场具有不错的人气匙伤,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱森忱躬。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机遣,相对于L和V型的发动机替京享,它的震动更小对车辆的影响也最懈ㄊ恪,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷脓档闯。   此外在随后筛,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统瓤,这套系统同样专注于车辆的稳定性羔樊,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点匹,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术犊萎夯。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎五撮痕,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统瓣,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助舷煤。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助巩虐揩、自适应巡航畏试厩、航道偏离辅助受到托,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统拿。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助戌姜浓,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定伙,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞诫。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响粳。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肆酥:霍保智 版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权休,严禁转载酮,违者将被追究法律责任蒋砷鹤。 获取授权" "  【环球网 报道】当今兄唉撼,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说崎,BBA已经成为了他们的首讯Ψ鸫汀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子目,然而豪车再好也有审美疲劳的那天睬醚次,大家是否想来点儿不一样的体验呢坡噶?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大虐弛浦,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型动嚎,它就是东风英菲尼迪Q50L手赂骋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛:杜安迪 版权作品墩撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳宠,严禁转载晌,违者将被追究法律责任汕紊。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时抖剿,当我们说起MPV凳玲,想到的几乎只有别克GL8熊错。但随着近几年MPV在我国的不断走热睬档倦,各大车企纷纷发力推出MPV车型溃,如本田的奥德赛甭碾欠、艾力绅界推妻,大众途安瘦,自主品牌的五菱宏光抱驼皆、宝骏730等等狮。各个车型间的差距越来越泄ニ谅浴,销量愈发接近露乒,我们的选择也更多了泰啸。今天我们就为大家带来了一款外观经典垒,实用性很强的进口MPV车型温翟,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版拣苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣未并:杜安迪 版权作品猴堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉急,严禁转载孟爸,违者将被追究法律责任拿。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾休,听起来是件很刺激很好玩的事儿宏何傻,在面对严寒的考验的同时祁盾叛,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”等纽,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的柒醒窝。当然兼,能够勇于来进行冰雪试驾的车型督戈,没有两下子 可真不行熄。此次之行吐秋,我们来到了内蒙古海拉尔醚,此次的主角驳雹炼,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”炮舜。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣婺馈,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)没痉宦。自从这款车上市之后唯全,身边的同事撤荤、朋友都对这款车赞不绝口沧彩,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣吞,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节携镁,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现购扰。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶库纫溪,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受逛,对于车身的稳定性财糯、四驱系统等 等表现如何瓦,我们一起看看吧桨钠衬。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下充笛婆,车辆会有怎样的动态表现福欢弊,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能韦糕。要知道赡集茅,在冰面驾驶时车辆及其容易失控烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撂构:沈达炜 版权作品讼拦两,未经环球网Huanqiu.com书面授权料舍滤,严禁转载吉誊,违者将被追究法律责任悼监誊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一饺槐,可以肯定的是瘟惨靠,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益幂氢。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前温。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版绦,它搭载一套中度混动系统炊架,可以辅助驱动车辆横、实施能量回收沮警,在一定程度上降低油耗履。最值得一提的是未,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块寺腑沙。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了渺隧,既然如此裂嗅膊,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢锋澈? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来草,从配置上看附及祥,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当恨揉透。然而前者的价格比后者便宜了一千块抡,还搭载了混合动力系统啪省。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拆羌,因为只有随着市场份额的上升谷腺,它的混动车型才能说拥有了未来庞歇。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统青宪奔。这款车搭载了一套中度混合动力系统擞,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同嫂休,它的电机不能独立驱动车辆拍啸暇,电池容量也更小一些康脆绘。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量毙殊瞄,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”钒眷。    动力系统方面嵌寥,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外鲁,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)诗,最高扭矩50N·m的电动机鲤宽赌。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内识,电池电压为48V萍千,容量为0.384kWh蔚,与之匹配的是一台5挡手动变速箱期。    看到这里坞钮警,或许会有网友疑问痞纤:混合动力车型配备手动变速箱茸氮毫?是的佬,您没有看错惫驴璃,在现今的混动车型中嘶滇轻,几乎没有配备手动变速箱的产品耿痰桂。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备澎剁呻,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率黑惟镀,但好处是技术难度更低绦,易于在现有平台上普及淬。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的屎。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”蛇躲羌,简单来说在这台车上冗某蜕,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机返,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统现拜,用以提升能量利用效率得。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥陡塑,电池则由被万向收购的美国公司A123提供领烤夺。电机和发动机之间采用皮带连接浅涩疲,电机的转子与发动机的转速保持一致奥粪宿。在发动机启动时由电机拖动发动机东谐,由于电机功率相较传统启动电机更大迸妻酮,因此发动机启动速度会更快期关镰。在发动机启动之后巍贤,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用搭礁。    在正常行驶时奥杏,这套混动系统会工作在四种模式之中爆。首先是发动机驱动+发电模式肛及,这也最常见的模式科斯啸。在电池电量低于75%时圭怒,发动机不仅负责驱动车辆腊,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时斑檀当,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式皮嘿,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板伐拖癸,不仅可以减少换挡次数臼,还能提高车辆的动力表现瘁巍失。当车速或是发动机转速超过3500转后结,发动机会完全接管车辆矾耿,电机此时不提供动力辅助沁。而在行车过程中良,只要离合器处于结合状态掳,并在合适的挡位上捆腐,松开油门就会进入到能量回收状态劫宦。    总的来说姜,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式猴触,易于在现有车型平台上搭载劝葛戊,电机主要起到辅助作用叫。下面我们将进入试驾和测试环节猫,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点蜕频担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健龚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型讹笑灯,车身尺寸等硬指标基本没变蒙,外观细节有所调整握簧,重点是配置方面有很大的提升题,新增Infinity高级音响等配置坡泡绅,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善泻虑嫌。可以说各个方面都有进步母斤,而且步子迈得挺大的软姐,既然说得这么好洽,为什么我不直接说有质的飞跃恭?因为还没到那个程度敞捻秃,且听我一一道来劣贾。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)管擞闹,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本都,普通版车型则会暂时维持原样坤稳,与律动版有所区分辟蛋川。也就是说橇,普通版车型依然是老的外观帘茂,配扭力梁式非独立悬架适。    560律动版依然是560汞垫糖,整体外观造型并没变化萍,这是一眼就能看出的沤,但通过细节的调整撇,确实看起来更加大气锣礁厩,也更上档次囤,说是比现款车型高半个等级也不过分匙贺葱。下一页我们来看看内饰方面的变化氏绍潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懈悔:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上蹭瓦补,上汽大众推出了全新途观L骇迸,从字面上我们不难看出父绩戮,新一代途观在尺寸上进行了加长晾据具,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm铅扔,轴距达到了2791mm克绒,与上一款途观相比有了全面的提升乓腾部,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV镭。   如今沽,产品后面加个L已经成了家常便饭熔吴浚,为了迎合市场需求乏呵沪,众多车型均推出了L版车型吕灯。途观L也顺应潮流朝,加入了这个大家族蛊蘑楞。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了覆侠,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面悉瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肝:杜安迪 版权作品退,未经环球网Huanqiu.com书面授权违撕甩,严禁转载溪涩,违者将被追究法律责任旁邻桥。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中惯纯,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型坞倍帕。说有幸并不是客套导恐擞,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型距棉梧,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过掠投。另外宝沃作为一个复兴中的品牌暗粉,能比众多大厂先一步使用这套技术艾,也让人颇为兴奋颅。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生嫌,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上坎吾,比如今年大热的两款SUV豢定,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统挂懂缸。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力劳瘸,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动睛妹妹。    这套系统的优点是结构简单浇、响应快母赶物、油耗低沦徐秘,不足则是越野能力比较一般催辩,脱困能力有限黄惟。比如当只有一个后轮有附着力时烁,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的茧。这时候莲碗,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了筷轨昏。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同壕?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构戌,除了轴间外埂,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器式。理论上来说汤晾,当一个后轮打滑食,轮间的这套限滑差速器就会压紧掳冒付,保证另一个后轮的动力翱墟。    在越野时圃葱,这样的系统可以提供更好的脱困能力脑辞,而在公路过弯时薯,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度搞。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始韭拉户,项目也都是最基本的雪地加速善、制动涟骄物、紧急并线等京。可能是不了解中国媒体的驾驶能力党彩,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎伞啼。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的僵猎,几轮下来疵锰,我们熟悉了车玫,教练也了解了我们的能力歧,走吧蛙版递,带你们去个小的拉力赛道妓身木。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下纪匆财,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水床凳。各种路面上愤广,大脚油门起步都没有问题痕械风。ESC会降低油门的信号强度谋插卯,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮姓鸥尖。电子系统和四驱的配合默契涕卷察,起步时车轮几乎没有明显的打滑涸健粉。相比大众Tiguan偏,BX7的标定更为保守一些会,好处是更安全残剖,车身更稳定希氛坷,相对的也会丧失一点乐趣魔乒豌。当然我相信荷,对于绝大多数普通驾驶员来说廉,安全绝对比好玩更重要挫操墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痛晨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型浇,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌捻。目前该品牌旗下的车型还真的是不少靡,包括两厢车型EV系列糠确、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等颠淘丁,而这一次嚼袱,为了继续完善产品覆盖面双端方,北汽新能源推出了定位更低的EC系列顿寇,它的车身造型紧凑靡,内外都是年轻化的设定貉,不久之后权瞪率,这台新能源小生将正式亮相倡。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况琶阜,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型催拒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性驾弗,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)令形浇。    此外抚犁,EC180使用卤素大灯赐箍怯,出于成本考虑无可厚非尝,但是如果能装备低能耗的LED光源肛说,不仅更符合车型环保的定位方喷盗,照明效果也更好撑沛碌。    车身尺寸胁榻选,那就在细节设计上多下些功夫让,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手莲抠贰,都让人觉得这台车虽然定位低环掏翱,但是还是有一些格调的须泵嘿,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见筋缴航。    作为一台微型车坍芍壳,14英寸的轮圈并不似想象的那样惺ザ,看上去没有什么违和感练,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置炉蓝。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强袜凉,但是后杠银色护板香、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉罢乃式,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动叹豆护,虽然我知道你不会这么做测呈。    和它的前辈们不一样夸羞,EC180在推出之前没有常规汽油版车型椿盆,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新态盘讳,这是EC180客观上的优势撇履。而它也非常注重细节上的修饰途幢介,精致感的营造比较到位献,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决负,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骇阑烦:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市扯昙嗟纭,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位了。近年来笑,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升卡冷,这两年也有不少品牌发力于此且海。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看醒,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首敛力酚,奥德赛肮珐溶、艾力绅30000台和24616台闪怠撇,居于第二和第三廊吹,奔驰V级的销量为4836台视络串。也就是说胃蠕糕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多脓熊,由此可见它的惊人实力铰荆略。    市场竞争是残酷的宫燃,但常年的霸主又或是孤单的己烫,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考獭,努力和提升的方向只有自己才能决定撂辖纺。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战科钙辫。当它在今年11月初上市之际告,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是坎蒋脚,新GL8到底比老款提升了多少溅虑?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样背溶?舒适性是否依旧……等等朝。正是带着这样的疑问邢,我们将新老GL8汇聚到了一起慈寝巳。本着结论先行的原则抒哨啃,我在文章一开始不妨就直接告诉大家轰老滔,新GL8进步可以用四个字来形容促:非常明显!    文章一开头肮讲,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型碴平。简单来说共分三款糙:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车敖县矩,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8恨亢橙。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型鞭恃,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘锤俊(新推出的Avenir版更贵一些炭,为44.99万)茄纳乏,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下使胸息,因此它不在本文对比的行列中寺催汐。   外观造型饰官融:尺寸差异不大什,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例熟纤,先来说说新老GL8的外观造型弛贾胆。作为换代车型蹦昏魔,新车的进步肯定是明显的掠妈茫,这不仅仅体现在配置上虎旗窟,更多的是展现了设计语言的迭代鲍舞。当然看处,就外观造型来呈梨颁,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间想健,但整体造型依旧不显过时巍娶崩。两车的前脸造型都显得比较大器贿藐吩。其中掏,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲沦、更富有力量感棚,而老款则更多是圆润梳韧古。 更多精彩视频涕,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看乒抨瓤,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格蝗漠帽,相较于老款使得车头的层次感更强惦斤奉。与此同时零放,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯肯嫩拇。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方下计。其中新车采用了比较平直的腰线难,并在车窗上缘的线条上做更多的文章了厩丢,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计结,让车侧视觉效果显得比较修长膏捻地。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”绦。总之督类埃,就视觉效果来说趁,新GL8显得比较修长僻蹦,而老款则颇为厚重土。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面戳拱,新老GL8的整体差异并不算大腹父,宽度与轴距数据都保持了一致稿,但车长反倒是老款更长一点点恍,同时新款的车高较老款多出了5mm溉帝,达到了1805mm狡疚。对于经程埽开MPV车型的朋友或许知道谱丢,车宽和车长开习惯后或许都不是问题烙,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库都疼。以编辑所在的上海为例痛,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右衔,但也有少部分市中心商场煎事烘、酒店的车库限高是1.85米左右存,因此对于这部分车库来说狙袭蠢,无论新老款GL8依旧可以自由出入宝。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级面感,它俩1890mm与1880mm的“身高”蒙,有时就会显得不太方便了浇浪牟。 更多精彩视频很蔚操,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样苏,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显实桓,新GL8看着更宽宛鞘。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异弓罐。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长躺散徊,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计泞,这些都提升了它的横向延展性醚敝,为整体视觉效果加分不少船迹。至于尾灯光源匿噬,两车均为全LED设计陋,辨识度高供汗,而且看着也很时髦试岔奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编瑰陛提:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来哥,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象袖毋,就是廉价且缺乏品质感顽咳。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品梳陡赊,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的咀饲凯。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品贸徒罐,在各个方面都展现出了标杆的水准诺。今天我们试驾的车型炮拳,就是博越1.8T芥恕,表现如何傲箱苗?请您接着往下看垦固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩:沈达炜 版权作品次献刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任速貉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆媚卉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型蔽慌匿,当它还是一个受精卵阶段扁,就已经有无数支持者在等待它的降生蛋,也有无数批评者在诅咒它的未来吻耸璃。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车鸿崇,它前面有无数前辈的名字戎短:陆风X7目、瑞风A60断兽呈、BJ80等瑟铺赊,当然也包括自家兄弟SR7队、T600闪落,这些车型凭借“蹭热度”送干炭、“炒话题”得到相当多的关注标圈。然而除了最受关注的造型设计部分纱皮廖,我们更关心这款车究竟怎么样帕踏刹?包括它的驾驶感受社,以及空间等车主使用部分姜暑,能否让那些支持它的消费者满意洼挛署。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍怠,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面抡搪。另外掣勤,我们也会带上放大镜啦,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”磨街哩。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm燎熟硅,轴距2850mm摩淬。同级别算是中等身材览秽坑,众泰SR9的车身设计偏低矮搐,制造流线型视觉效果贝。另外风阻系数也确实不大别露共,只有0.36芜啼。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了妒盎,包括车头元素的比例诵心、以及包括发动机盖上的四条棱线售祥浓、大尺寸中网继茄席、侧进气格栅的造型等细节设计领赣,都跟Macan有极度雷同之处沫保,当然这不是巧合焕酱,众泰SR9用较低的设计成本逻委,得到的最大的关注度闭隋连。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的衅痉。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感拆,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外膛搞,全系都有兼。 跟头灯一样锯抚拿,尾灯也是加入了一些自己的设计秽粳吗,并且采用LED尾灯水,视觉效果尚可故。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错疼净砷,但感觉还是有些夸张了牵芍丢,毕竟这款车离高性能还差得很远陀嗽,最多只能算是个偏运动风格的SUV帆劲,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠并词扑。而且我看到这款车看起来是四出抛,其实只有两个排气田嘶怂,左右各一个瓜。    外观做工相当不错馈梢辜,我给90分茅冬董。车头大灯处的接缝泵卧、中网的接缝都非常均匀常,也没有明显组装问题鸵恋,只有左侧尾灯的接缝稍宽粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编隘攻暴:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上胃,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市篇卵角,共推出5款车型咯,售价区间为7.89-9.99万元悲稼珊,至此葱输,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补掂论藉。   森雅R7的同级竞争者长安CS35改廊控,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额拓驴效,那么作为后来者卢笔,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力琳呻结。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型铜。这个时节的雪乡正值旅游旺季伦官潭,景色迷人扫,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情窍洗。然而冰雪路况对车辆是一大考验弄,那么讨晃,森雅R7能否征服这片雪地呢暮撼扯?   外观介绍呛坟闯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕版溯:李芳 版权作品矫翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂棵,严禁转载搞,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年犁雷嗓,它基于雷诺日产的C平台打造疾,继承了逍客的特性抵交,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV锤。一年前启辰推出了T70X看,它在T70的基础上升级了外观和配置城,来补充T70的市诚峭狻,反响不错驹农。本次试驾措矗娠,主办方选择了长白山脚下进行纠愤拈,其中涉及乡间公路廖乖舍、高速路以及冰雪路面勿炬描,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X歉,它们能行吗睹?(以下简称迸谎:T70/T70X) ● 车型简介禄鄙:    T70X拥有T70的一切飘篮,两者的动力系统绘、内饰等也完全没有区别火两慷,两车的驾驶感受基本是相同的东默。不同之处仅在于簇禾较,T70X比T70多了一套黑色大包围入,这让它看上去更为运动蚂。    这一圈大包围让T70X增色不少穗沃,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈交赖逆,T70在T70X面前的确有些黯然失色帘涟。因为T70X诞生的时间也较晚骄,我选择了T70X作为我的试驾车祈雷滥。    T70X全系只有2.0L这一种动力趴克,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE愤愁。它的最大功率144马力(106千瓦)恋,最大扭矩198牛·米茧朗,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜ε帧,这次我试驾这辆车是CVT版寥拆。   ● 乡间公路劫、高速公路试驾啪挥痪:    在东北降雪比较多的地区瓢,动辄四五个月都冰天雪地摊,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的克。相比普通轮胎镭柔马,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力口,更软的橡胶可以防止冻裂妹惭,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力季愁,不易打滑督挺。    T70X和T70开起来是没有区别的伪康,也就是说差贬,它们开起来都跟老款逍客高度相似庞。2.0L的发动机+CVT变速箱筷,就别指望有多强的动力了拍薯,中低速还可以谷,到了高速上会有些力不从心羔论。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性竟,对于这样一辆城市SUV来说骚蛾,易上手檬、好开就已经不错了里。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡奇咀,但我试了一下偶时淑,它的反应速度偏慢矩,顿挫也不锌沸础,我猜用这个模式的人应该很少深视踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编突氖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地哼,十有八九不是什么好事首跑词,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生缅潞,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面估帆。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人氖挥绵,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪势舷坛。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达纱菜,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头浆褐嚼。丢掉那些危险勿近的印象吧反,雪地驾驶并没有那么“噩梦”旗室蕊,而且还能找到不少乐趣焙,看看这台7座SUV怎么玩起来恒。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地辅蔷煎,每年寒冬的低温带来连场的降雪效囊速,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地坷电。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰斗盆,形成了光滑的冰湖旗。在这里虐仆魏,少不了要放开地玩一把漂移氓,不过更重要的是喊挨磁,我们通过在这片场地上的驾驶警朗,要熟悉冰雪路面的操控感觉廖精党,找到更安全地通过的方法挺,让我们不在一片白茫茫面前慌张播,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家肚抱陌、脾气和善的一款7座SUV给难住奥波。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下尖,一个舒适的温度是是深入雪地的前提贰捶,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪亩庇滑。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热绍炊,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了羔钦。如果你在寒冷的地区佬仆,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置芜尽劝。   汉兰达的动力总成鳖阿,对它关心的网友已经非常熟悉了陶,在附着力如此低的冰面暮,动力很多时候都发不了威哇,在这里漂移也根本不需要很强的动力棚。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了戌克卯,而且它还带有手动模式深筐,在冰雪路面的情况下董,对动力输出的控制也可以更主动一些承芹,能让人踏实不少藐。毕竟在很多时候娩,我们需要用上二挡来完成最基本的起步悔蚊侈。最后次,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了苯豹秀,就看国产车型什么时候也跟进改款掀没。    即便不是到冰湖里耍乐青局,在冬天满地积雪的地区怠很,换上一套冬季轮胎也很有必要触伤佛,否则你会变得举步维艰日博郝,再好的车也难逃这宿命了细勘。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力私捎莽,但是在几乎光滑的冰湖上和势桶,冬季轮胎也很难施展“武功”幢。之所以没有再上钢钉翻,那是因为我们的体验比较简单妮翻补,并不是为了练习用更快的速度通过竣亩,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的圣。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了骆想,所以一定要保持油门踞,才能保持连续顺畅的漂移动作瑞氯穆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话侠瞧,车身马上就会原地掉头士快抢。转向也需要不断地调整导,再加上路面的附着力一直发生着变化酒弟,要漂出姿态还是挺难的村梧捍。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控仇锰,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的坑脱蹬,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拎赶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼芜面,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来溉,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown撕,And the sky is grey”激,还有Malibu海滩信、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版倾隆碑。   迈锐宝摔史,这辆几十年前的经典V8硬汉卡喂,经过时代的洗礼挞邯,慢慢演化成一辆普通四门轿车熔,现在还出了排量为1.8L的混动版们酷缄,真是唏嘘损膝。除了这相同的红色桂鞘,我很难把它跟它的历史联系起来蹈沫实,真的是“你也不知道你会变成谁”拱侈编。扯远了侥皇叛,无论车变成什么样玩侵妹,还是人变成什么样尺喂嘎,无非都是朝着自己最适合的方向前进睫拾。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感盘,它变得柔美流畅缅,接受的人更多了涸臀板。近年来油电混合动力趋于普及帅舱竣,迈锐宝XL的混动版作为重头戏项驶,自面世以来所受的关注度颇高柑铣,有点儿“黑马”的意思划聚,仿佛在说闲拜魏:无论在哪个年代饶滥,我都要当那个时代青年匣匪。 ● 车型简介皆: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型哗吧,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版餐叮,本次测试的是后者偷斜。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰落起,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蜡坑常,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了富互筒。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当父烫吭,多了隔热玻璃和并线辅助始褥,少了18英寸轮圈和全景天窗慕篡汇,价格上贵了2万莆渡辽。像前排座椅加热孙壬、通风填屑抢、记忆自不必说驴堕联,自动泊车绦娘拟、自适应巡航辫,车道偏离等这些功能也一应俱全手,配置水平还是挺高的任内。 ● 动力系统瞧:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成寿,两个电机加起来碧炮党,最大功率有114千瓦昂,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)付播,最大扭矩175牛·米粒妻博。与雅阁和凯美瑞混动版相比词荤,它的电动机参数更高倦肺醒,发动机则弱一些家。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍俏,有兴趣的朋友可以点击这里忻竿坝:《丰田双擎Hold得住吗拴?聊通用新混动系统》晒狠钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏翟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型脯疟,上市仅4个月玲纬拘,单月销量就突破了2万台拖融俊,成为了不折不扣的“爆款”车型灸踩。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型烁,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒粒撑擅,表现不俗衫绥桨。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型输誓河,其从0-100km/h加速时间为9.88秒摄炮。而今天撤毒撼,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试先登花,至此该车全系各种动力组合襄湿,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)鲜。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了磋脱,相信不少网友也已经对它有了一定的了解色,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友联笨当,可以点击我的同事之前撰写的文章目蒜。除了两款车型的测试钉,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容饶垛,对于这款车设计亮点的详细的解读铰泛笨,您也同样不能错过弄枷德。 ● 外观和内饰简介苛:    想要成为同级别中的“爆款”车型娜澄,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球孺,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念客享拴,使其有了非常不错的颜值怜联,尺寸方面借,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm龚,轴距2700mm强灿谢。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面坦褐察,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的横培患,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)凶党核、后部驻车雷达+影像系统蔑、后视镜加热等庞免骑。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错邦,配备的是佳通轮胎警胯,尺寸为215/60 R17旅。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质冲,副驾驶前方迁记、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革裸麻纠。与之前我的同事测试所不同的是馁琶乡,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏褪,取而代之的是一块8英寸屏幕穷郝,但功能同样不会让你失望辑。    安全配置方面卞沉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统勤皑,都是同级别中非常主流的安全配置淋汉踏,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期墩瑟,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊牟仕。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型疾潦错,主副驾驶座都为手动调节成律,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置裴,在RX5上市时痢姐导,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗超,如今从销量数据来看汞岛,其实早已突破了这数册,但我们咨询厂商人员后得知多全,对于目前购买这车的朋友课锣,全景天窗依旧会赠送胸,这里必须要点赞丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贰瓶湍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆寺荚,当时是一款采用3.0T发动机的车型炔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版堡宠,售价为44.38万元颓,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当庭壬。2.0T发动机相比之前海外试驾袜禄,虽然降低了排量地踩涪,并且减少了气缸数隆铣,但其特点却并未因此而改变谱凑青。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象卤,如今林肯想转变这种风格夕纲,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车趁,他们想让这款车有更成熟稳重的风格堕楷,所以它放弃了飞翼式的中网造型速昧,整车风格也更偏重成熟稳重汗汤。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用楞里是,例如已经上市的新款MKZ惭霓。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型辜,整个公司都为这款车倾注了大量心血副虫。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前诫瓮,让他们能够从中吸取到灵感傅下模,去设计一辆美丽且优雅的豪华车闻。    所以在这款车上有很多新颖的设计荤示,例如门把手的设计就独具一格榔,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间寇,位置的上移带来两个好处将,首先开关车门的动作更自然蔫,其次整个车门线条更加完整筒皮胁。关于这个门把手的故事钙烧绷,此前已经有文章进行详细讲解镁。(点击链接可了解更多涤。)    车尾是我认为最美丽的部分钙叔,外拱的后翼子板勉莱舰、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾岁,带有一种老派豪华轿车的风格虏。在C柱和轮拱处脖磋功,也有着细节的层次设计五蝗,这只有在长时间使用后才能发现拾潜邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前藐隘菠,我刚刚完成了额济纳旗之旅疽硼辆,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠啊摆川。巧的是检沤,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾茅剔瞬。已经达成“冰火两重天”成就的我泊寐,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识绞灵淳,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受溺撕。   福特全系SUV包括5款车型韶硷苗:翼搏瑞钢、翼虎邻、锐界汾崇、探险者鄙差、撼路者衫寸染,越野属性依次提高蜜频浦,相对应的闪竟,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强淀颁辈。后文中会结合驾驶体验详细说明拧。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV惹盗论,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型手,日常应付土路/薄雪地还没问题环仓,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了关毯。所以这次在雪地上体验时炮是,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎梳寺仙。    实际驾驶中少雄,受限于前轮驱动炬,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足朝,这时就能感觉到ESP的介入殴客,通过制动的方式降低内侧车轮转速鲜旧,一定程度上修正车辆推头的趋势点,来帮助过弯牌皇粹。    在防滑钉轮胎的帮助下晨,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的精落坎,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题稳司。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠爸伴,就有些自讨没趣了拓额,还是交给定位更高的大哥们来吧偶凌。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统蹦,采用多片离合式中央差速器舅窟,日常为前轮驱动盼,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴攻痞俄。此外娇息盾,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助首绥,简单理解这个功能蒜桨:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载孝保塑,使另一侧车轮获得扭矩独新桅。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移攀,冰面的附着力比薄雪地更低幕阂。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀围玩镐,在冰面上提速也能比较轻松氢讥必。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭省淡剔,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施沉脖。既然关不了弓陋,那么就只能“享受”这份安全的约束了世去。实际体验中酣,ESP偶尔还是会介入制动浮,不过并不频繁讼。    对于翼虎来说额蛊,一旦两个前轮失去动力通付睫,能分配给后轮的扭矩比较有限全,遇到薄雪地或沙土路还好妈,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上壳寝摊,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了息。不过这两次试驾体验下来僧,翼虎还是能够胜任冰面蹦杭、雪地和沙地等大部分路况课侵,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的剑喷居。   ● 锐界雪地试驾    在我看来付唉,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上齿,锐界更大更家用扩畦,中国地区还特供了7座车型勤叙。而在越野性能上入,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大撕监品,二者的四驱形式几乎没有差别槐,理论上脱困能力差别不大席,但锐界离地间隙略高前烁,且有22/23°的接近离去角侯烷,通过性会更好炯竣本。不过很可惜趴,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况讣爸栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候草效,你有没有过这种经历镁侣抄:突然看到一款车煽堆浚,各项指标都挺符合自己要求的啊般恭,但不知道为啥之前根本没听说过它岛佛谅。这时你可能会捶胸顿足到:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢胁且匣。不过这次谱,没听说过日产Pathfinder的话惶似独,不怪你墨讥邓。因为它是一辆平行进口车遍,历经四代车型泵菱爆,从未被官方引入过稀嘉类,自然声音很小寂窗掣。我可以很负责任的说报河,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章九,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求妈撅。    有一个关键点我觉得应该提一下睡衅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车桅,但它可不止有背影奇酗,它是“有背景”的耙袜茬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的韭。也就是说末线伸,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司硷泻靶,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司那诫瘫。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”省贺歉,而Pathfinder的进口商就靠谱多了伦挖。而且掂,你将会在部分日产的4S店看到这款车惟,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务桃漆,同时又负责保修连璃,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了五叙墓。这样一来贺,定能打消许多人的顾虑髓菊狄。    目前梳圃,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型坚灵,定价分别为38.8万和39.8万哇关缅。没错村,3.5L版本因为配置比混动版低炕书心,所以排量大售价反而更低号。由于没有被日产官方引入鼓骇,Pathfinder之前并没有中文名称酵。“Path”在英文中是“路径蛔瓮、小路”的意思辣郎纪,一般不被用来说 公路舵把孰,多指无人修筑的那种“野路”瞄热,而“find”则是“找到”的意思蒲够,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”僻,可翻译为“发现者”之类掀欣。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思酚阔,寓意这款车有比较强的越野能力金蛊。郑州东风把定名为“探路者”卵并栏,挺好听的桶。    不过笔,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV儒武班,似乎并没有那么强调越野性能肺钳塘。这个名字只是个“摆设”吗轰湃袭?并非如此贰擎脓,它曾经可是个硬派妇凰。    Pathfinder的发展过程很有意思驰,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV热崎。说简单一点就是疤,它的车身造型比较扁长通揉潮,看起来没有那么高大威猛恳,追求的是二逝示瞳、三排的空间和后备箱空间膳。底盘呢有别于硬派越野车顾舰,追求的是公路驾驶性能和舒适性那氯麓,也就是我们平时说的城市SUV武贬抽。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗窖捣?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56抒耻怯,也就是现在的QX80同平台丝埠。纵置发动机姓塑檄,后轮或四轮驱动谎,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机十,另外还有5.6L V8的版本褥酥鄙。再往上捣(二声)夺,第二代车型又是承载式车身醒,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机屏皆厘。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身份寝琴,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式草梳刀。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机氏皖。    随着时间的推移未贤,不管车身形式怎么变沪,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的傅梨僚,从一开始4米3的车长牟,到后来的4米5箱巷、4米6豪徽防,再到第三代的4米7潭妓唬、4米8撮阜勾,直到现在的5米当锋饱。    在之前的迭代中册嗡,它的发动机排量也在不断增大鼓,直到现在的第四代车型地,除了有3.5L V6发动机之外悍辈,还搭载了混合动力系统撩矫,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L边。个头大钦患涤,排量谐捞场,这显然是最符合中国人口味的一代车型了拦颂。    两款车装备了不同品牌的轮胎秆,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配脾,尺寸为前后235/55 R20触棚湘,3.5L车型为235/65 R18驮舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孤歇仟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感舍,内饰科幻谰,这是标致4008留给人的最深印象燎家。这台车经海外的3008加长而来露吃标,定位于紧凑型SUV瓷疤,面向年轻人校塑,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的庙畦屋。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型挤录,售价27.37万元谦半,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢聘愤、LED大灯撅皮、座椅/后视镜记忆袒、自动泊车方弛、19英寸轮圈等配置椭,价格也比次顶配贵了3万元撂绩。    来到车内答曝,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围题,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感型贪,内饰的整体做工用料不错毖,按键的机械味道很浓柿,方向盘握着也很有趣苏。另外在豪华型及以上配置车型上说,配有香氛装置及负离子发生器洞,有点浪漫的味道霓辅。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱捌,和508是完全一样的徽拔睹,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统紊,最大功率为167马力(123kW)栋甲,最大扭矩245牛·米程,比1.8T发动机少了37马力拒屉、35牛·米胯钱。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架肋,在调校上骋亭,标致车型一贯有着不错的表现思厩,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蹄肥未,舒适性和操控性都有兼顾葡,这次它的表现倒挺让我意外的传疏亥,是个小惊喜碍。    4008开起来很稳重帽脸,和年轻的外观魄、动感的内饰特别不符湿丝港,但后来我发现标赂充,这实际上是我开过最舒服的标致车寇。    以往标致车的底盘珊尸,都会带些灵活蔫澄、有点要耍操控的意思睦地,而这次在4008上则不然乌斥,它已经脱离了标致车的感觉涵培,完全向纯舒适靠拢氯瓣壤,它的悬架比508的还软靠捌曝,底盘也比508更厚重瓢斡,成了现在国产标致中最舒服的一款泡。    低速时却,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的巳净窃,传到车内的振动轻微又柔和旗侧桐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的叭窃视,只要转向动作一大棱,都能感受到车身的侧倾算遍戎。    转向感觉还不错辆捕吝,车辆整体的动态反应是不温不火的试,力度也适中脾册,出色的是小方向盘带来的感觉勘钳哇,握住3耐、9点描,你的双手距离很近碱,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的没,很有乐趣摧潭禾。    1.8T发动机能给予充足的动力响应毕吵,油门随踩随有究,而且输出比较线性侍胃,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微蹦蔽抖。最关键的是芳,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏脱,开起来会让车很蹿剂,非常不顺泛杯痛,而在这辆4008上没有出现这样的问题滑侮,是一个好事烫凛。    不过娇,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意讨马,也许是为了保证舒适性的缘故勒,它的换挡速度很慢棱,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的即千釜,而一旦油门多给一些窃娜,这样的换挡速度反而会造成动力中断帛,带来顿挫婆鲁,身子会随着换挡往前一冲一冲的缆厦,以舒适性角度考量闯廊恳,这适得其反了享胃。   按住挡把后面的Sport按键蔬固,可以启动/关闭运动模式论饱竟,在运动模式下疗,变速箱会延后升挡时机反童、转向力度会更沉挫桂、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音瞪,像是一个在学大人说话的小孩儿魏丹枯。除了性能测试捍,这模式我一般不用桥豆,这声音刚听挺逗的浇,听一会儿就嫌吵了疗下卑。下面十坊抄,我们看看它的测试成绩逆噶号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编购:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控趣,所以雨雪天气下驾垄,我开车都会格外小心虑扯。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动俊,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨响怠祭,有着开阔的场地鼓,有着四驱车乒鞍阿,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蠢。    这次的试驾车辆是三款——CDX倦滦、RDX和MDX剐习,但时间有限胸,我们仅试驾了两款——CDX和RDX卵评势。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧纷太。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上青抄,我们见到了换了“鞋”的CDX戈身式。在冰面上驾驶橙背妨,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力维瑞,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限酞,不会轻易硬化开裂久。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式篓狼块,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配殿淑逃。然后将ESC电子稳定系统完全关闭桶抽完,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统归容,所以在地面有一定摩擦力的情况下偿,车辆会根据前轮轨迹行进空堵。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣嘿胎闺。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式比杜,只有舒适和运动两个模式将臼,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说晴,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异雄弹辆,所以这次叫狗妹,与其设置四糙拢、五种模式筐,感觉不出差异跋帅吮,不如设置两种纹讳斤,差异体现得会更明显瞄。    我们回归现惩缇巍,看看地面粪募,都是积雪缆猛,但这下面可都是厚厚的冰层谎捷,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰戊茸色,这都是冰面行驶的小陷阱淖病。看到桩桶了吗颂休花?那就是第一个项目卑宦恼,在冰面上漂移画定圆垮潍。    多说一句煤蓄炒,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本吼踢,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱踩棚腥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了仑,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现画闹辰。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道矮骡簧,教练在我们上车前讲到驾颊长,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定提,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感盆,而在运动模式下乒,后轮能获得更多的驱动力曙狼沤,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作新柒凌,在安全的前提下府,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目酶蠕。    我先不急不忙的将车开入弯道沧墙,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续坤钮。这时候教练说串片辰,多给油偿辞桶,感受重心箍垮摩。我只好一脚踹在油门上风搏瓢,随着车漂移起来己槐吉,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整裁歧窘,再反打方向涤巴,控制住车尾的摆动冻捆石,当摆动减小时畅卢粒,再多给油门猛,继续画圆淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编募慕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV蛊祷,在上市初期尽管只有5座车型龚射僚,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力滴危热,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心沃广恳。虽然是L拈掸,但它并不是一般意义的轴距加长眉磊。目前H7L蓝标车型提供三款车型舞,售价区间17.17-19.38万元潮,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统沤京。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型掳低,售价18.18万元撤貌。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惶迪:沈达炜 版权作品骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩绩劣,严禁转载分,违者将被追究法律责任金蠕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后颧豢,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待怀酿硼,接下来就让我们通过场地试驾表虎遍,对它进行一些简单的了解笛女是。至于全面的动态表现刹膊,还是要等到之后的道路试驾蔽摊匪。    在开始场地试驾前烯纷汤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型局孤,顺便再补充一些内容泊,如果您还不了解这台途观L的静态表现郡放陀,建议往前翻两页草烦锣,先看看之前的详细解读昆半。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型谭陪酣,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的澄危停。前大灯采用了全LED光源题刨,轮圈尺寸也达到了19英寸翠滥,车门配有无钥匙进入殴,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出蛋市。   ◆ 内饰配置    在配置方面瓦良酶,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现惟埔。除了自动大灯戊魄匡、电子手刹拢换、自动驻车以及全景天窗外勃干,中配车型还拥有自动泊车扰化补、方向盘与前排座椅加热瞥艰饥。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调绒聊,整体配置水平算是比较高的抒乏,满足日常使用完全不成问题姥插瞪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高讽磺,这回我特意换了个188cm的大块头铺盼。事实证明途观L加长后的效果确实明显猛,体验者在前排调整到标准坐姿后储,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间猩火份,空间表现值得称道坏猩瓜。不过虽然途观L进行了加长亥故痘,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划吐外,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont联法。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节倘刮,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐怕,处于底部时则能提高后备厢的高度吴,加上220V电源接口玫秒盎,设计上还是非常人性化的密示倾。值得一提的是备舱,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门瞥,并带有延迟关闭功能猴集。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态崩钞,也就是想要让尾门关闭后锁车阿馁磋,就需要在锁车的状态下打开尾门囤。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单富草癸,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息侥。可以明确的是蛔统摊,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校竣畅谦,整体的风格更加偏向舒适闪孪道,但悬架回弹的速度一般粒,韧性不足猎,经过连续振动时容易产生振动的叠加桓。另外就是方向盘的指向性还算不错劳每,中间位置虚位不大猾,车头响应也比较及时阂密却。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现题度艰,只能等到后面的公路试驾了卉敬。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相竣弓嚏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了扭操。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型酞,满足市场对于紧凑型SUV的需求裁阮,而全新的途观L则晋级为中型SUV坎,与昂科威和锐界等车型争夺市场咖。至于大型SUVTeramont容本,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务奇。    可以看出径堵,如今途观还是途观普肯,但途观L却并不是途观加长那么简单粪炮,这是一台全新的中型SUV辜吴蕉,而且只提供1.8T与2.0T车型墙悲楼,所以在价格方面俩抵琴,势必要比老款途观高出一截滴驶。对于上海大众而言假腿板,途观L是一个新的起点激纲,同时是一个新的挑战抹剿,而它能否引领中型SUV市郴寺蕖?还要看明年1月18日的上市发布会兴瘦。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倍降腹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的侵冗,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前忍卢,所有汽车厂家还是都在为此做着改变培笔,其中最直观的变化就是减小排量跨航妹。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少催剩通,原来的8缸变6缸蔼,6缸变4缸氰爬澳,而4缸则还要再砍掉1个缸构蓝,正如你所看到的坦唤鳖,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现稍唉,照这么发展下去哨巧婆,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了急嘘。    如果说荆缝,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈巷迷,那么混动技术则相对要好接受的多痹少。这个领域中沛瞧勒,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列寸,虽然丰田的THS技术已经非常成功陌邯培,但作为老对手夸袜活,本田大法也不是吃素的碴,在i-MMD的加持下陷,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本桓。如今糙,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动浑色猾。    今天轮,我们一次性试驾两款车型狈,思域180TURBO和思铂睿混动辱洞,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初俯隶粱,它的身上就充满了无数光环哇,从其现在仍要加价订车的情况来看搅匪,也无愧于它在同级别中的最高关注度埔看。鉴于大家对这款车已经这么了解了诽箱唬,我们也不在这大谈外观设计了咕婆溃,只说180TURBO上的变化盼。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素瘟干潮,但我想思域的外观在同级中脆卡碉,起码应该也能算的上中等侍。犀利的车头造型禄晨,低矮的车身等氛,这些点都能抓住年轻人的心珐篡,回到今天要说的这辆180TURBO身上扩,它外观上一眼能看到的不同岸,就是轮圈的造型朴素了很多甜,除此之外乡,就需要仔细观察了底爱。    内饰的变化应该说是一目了然防技骄,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代队,虽然还保留了蓝牙等基本功能瓜膳,在无论从高档感还是功能性上孰伎,都与220TURBO有不小差距尺荤,而发生改变的还不止这里苗亲,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照宦,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化筒堪。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看绣糯馁,两款车的配置相差还真不少搐,除了之前提到的一些便利性配置姑麓,当你握上方向盘廊,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘统,在握感上差了一个档次抡谓蛇,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了捐杀,而且作为一款售价到达12.79万元的车柑抬栖,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了恕技忍。静态部分告一段落损矾事,先别急着下结论驹琼,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼棵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟吾纷煽,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过踌失,相信你也和我一样竟晃东,早已对这些老面孔麻木了税剁涸,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道末挤丛。在大部分人印象中魔疟健,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的逗晦胖,哎...还不是预算问题嘛绵肚蔬,将就着开呗伴。用不着从,新发动机挺给力的爬,用不着将就着开碘,甚至有点小惊喜策。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)搭烹,是配置最高的2.0L车型词,官方指导价为19.64万乾盛。相处了几天嫁,我对这台车的配置挺满意的吻,除了舒适性配置照顾周全之外盛,还有丰富的主动安全配置祈庇圃,基本上可以满足一步到位的需求卷危。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯按,只有近光光源是LED(低配为卤素)飞田,但普及程度却挺高的磕,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了囱佬,对于消费者来说是好事多。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置坦啥潍,除了常规的车身稳定系统之外攘彩米,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货靡,前者可以大大降低发生追尾事故的几率匡穆接,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物庙瞧,大写的实用靶及牒ぁ,你觉得值得拥有票惺。如果要挑骨头的话崔,我还想要个ACC自适应巡航委抽炭。    舒适性配置方面也是不含糊的菇慰,配备无钥匙进入/启动功能瑟限、自动空调奢炊读、蓝牙电话死荤、真皮座椅/方向盘等等搏浑藤,多媒体系统支持CarPlay功能厂布,尽管高级配置远不止这些骨,但作为“经济型”的选择太尚项,我已经很满足了但躬妥。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术嚼,发动机型号从MR20DE改为MR20DD崎楔逛,最大功率增加9马力脖,输出转速从5600rpm延后至6000rpm蛇缅稼,后段加速更有力袒,最大扭力增长了5牛·米百畅。新发动机依然支持92号汽油斧菜葱,并没因更换发动机而增加用户的使用成本感。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)熔喘晦,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)聘谭俗。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果呛浑,努力增添驾驶乐趣腻,其它方面变化不大稻魔裂。SPORT模式则更加激进一些汹讼,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上休敞冻,油门和动力响应盾观彭、加速效果都会更好奉,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子俊吕,有点意思等,增添了几分乐趣诧。    相比同级车型罕,天籁的选择有点保守廷泥克,全车系最大轮圈仅为17英寸隧岁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)梨处天,视觉效果差点意思精辅。但凡事看两面芜,好处是使用成本更低钙搬胁,而且舒适性也会更好纶冬。如果真觉得不满意竟,后期自己换一套也不是难事荒浮。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表绅,不知道新发动机的参数是多少沦劲,很平常心地就把车开走了擎。这样也有好处顿,感受更真实奠屡。车辆对于油门深度的变化很敏感附,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速瞄悸,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快踩,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm草,相当果断透棋署。先不说动力表现有多好芒,就这态度枫改副,我挺满意的陶蓉蝎,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点碳。    “降挡”之后自然是动力更好啦驳哦据,自然吸气发动机动力输出线性圭容嚷,奔高转的声音也挺动听的帕辑。如果你也像我一样喜欢这种声音捕水,甚至会有事没事踩两脚疆,但如果是喜欢安静的用户唯,可能就觉得烦人了蒋。没办法楷肃硷,小排量的自吸车就是这样记郊匈,拉转速是压榨动力的唯一途径绿咯,但平心而论吧同唤逼,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行刃疼蓬,对于大部分人来说都在可接受的范围内炽附。    再说说动力表现相,这里有点小惊喜厘,加速表现比想象中好敞恢差,比印象中2.0L中型车的表现好很多孤侍玛,尽管谈不上推背感胳昂把,但也算得上是干脆利索不拖沓枪娟。能有这样的表现核请括,变速箱积极调整速比功劳很大痕蜂赖,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显丰瓢岸。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用麓宏够,踩油门没有直接感蹦,反正就是不会有“运动”的感觉撇。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以阀社雌,“降挡”动作很快很果断脓记踏,虽然跟双离合还有一点点距离拟每频,但也已经很快了纹,动力输出是连续不断的吧烘,而且很乐意把发动机拉到红线惠卉瓮,你有需求的时候它愿意陪你玩涟,这感觉挺好的任菩齐。    如果车对于你来说只是一个交通工具槐,舒舒服服地从A点到B点模歇渐,那天籁会是不错的选择赤嗅。但从作为驾驶者的角度来看试,天籁不是我的菜萌篡澎,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了赴巩棠,转向比很腥┧奥,方向盘打得挺大的糖烤嗣,但车头却没转多少凹。补充一点年褥,这跟方向盘转向力度没有直接关系诗脯,天籁的方向盘转向力度不算很轻腻,但就是没有路感恢坛,没有人车交流的感觉世。好吧峰熄,日产车的风格其实基本上都这样涡,不敢说这样好不好怠琶,就看你喜欢不喜欢诞弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牧掇:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点侵缴挎,在同事面前应该表现得能干一点泪坟墟,在客户面前应该表现得有实力一点菊垂。要成为一个精英倍,形象很重要剧。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你胆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈剧,看似并没有什么不一样享伴。这样可不行教袭,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊赋险。不过要是每天从这两台车下来的话蒂,这还差不多内虽,但是该选XFL还是E级景报托,这还真是个形象问题耸蔷。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)思斜,即便它们的风格很不一样槽慌,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过牡锋管。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L拴,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感略思。而且从配置和价格来看姜戮,它们好像实力相当呢漠,难道真要拼个难分难解吗拼练?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈诞。    连上市时间都挨得特别近粟,它们之间的火药味也实在是有点重剿潜,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验挖佃,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验块,大家感兴趣的话臂,可以先简单回顾一下虏始翁。今天该是动真格的时候了许,性能部分才是重头戏垮摩筏,还有就是一些配置方面的深入体验裁份架。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观颠:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派篙磐,风格上没有过火的激进和夸张哎,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿蟹锋闷,十足的身份象征伺匠。不过E级的车身线条更圆润一些纶,给人感觉多了点灵动和活泼匈换。XFL有着更加修长的线条造型邦百,给人感觉精神利落邢母,优雅范儿更突出雄妙。    个性元素多了总会显得“有失身份”凰奉玲,在客人面前捣缝,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来计昏。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象舜屠活。XFL和E级鞘爆肠,它们既有平稳的外形风格唬垒错,也不缺醒目的线条造型豁鼎,撑得住场面痕,又能给人刚好的“风趣”腐累兼,这才是恰到好处的成熟八盘,开着这样风格的车去上班见客户拐,你永远不会感觉不对劲湿,因为没有比它们更合适的角色了涤鹅。    XFL的车头设计更加立体洁,轮廓特别清晰两,但线条造型又十分简洁饭,看着很舒服居避筷,也能留下深刻的印象妥芹。E级前脸的轮廓显得生动多了限蒋梯,造型设计要更加运动绦授,风格相比起XFL要张扬不少蹿,看上去也醒目一些垃踩床。 更多精彩视频腹烯狭,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条酚烘未,感觉相当优美窟逃衔。XFL的设计更加笔挺鳞攀朝,看着会显得更加干净和精神弓感狙,充满着绅士的味道稳。E级设计要相对圆润一些钵坎,感觉更加光滑镣壕。    尾部设计的布局还挺相似的迸绰,同样是位置接近的两条镀铬装饰侯蒋澈,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重鲜,同时也突出了轮廓的立体感逞。下方的排气管同样也是特别醒目蕊,但E级的设计看起来还是更优美一些瓜蛙。    尾部最有特点的设计就是尾灯了滇泉,XFL细长的造型感觉还挺性感的镐享唐,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调馈烙,还能把尾灯的杀气收一收换栓,别显得太过火了钝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格性圃幂。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨卡登炯,造型也很精致屡,高贵范儿十足幌磺试。    XFL的气质没问题通孤锰,大部分人一看就能感受到它的典雅陷,是个绅士般的上流人士绝对错不了库。可是这辆车的全部并不是只有商务蹈盟,在其它场合它或许有些太过庄重了放,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的懦鳞免。    E级的外观从设计上来看特别优美街,也特别符合它的气质溺,但它缺少了新鲜感氖尺欢,更别说把它错认成是一辆C级了奉瀑。如果你的客人从航站楼出来坤嗜歼,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编染臣:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型倒,同时也市场中征战多年任深扛,是名副其实的两员老将祷摧。就在今年俯,翼虎完成了中期改款孤,除了换装了全新家族前脸外棉,还对车内诸多细节进行了调整纱。而途观呢漓仑,在即将迎来换代之际榷犁,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型雹腑康,进一步拉低“自动挡”车型的售价伍喷。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际宫,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型醛尼蛙,表现到底如何赂?    当然方哄,由于试驾车配给的关系挛,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型儒,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)低藉,指导价19.98万元喀。两车在价格及配置上均有一定的差异何梧。不过这并不影响本文两车的对比瘸柏充,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了停荷豢。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别察举敦。至于配置强卯锻,我们再文末最后一页也会做简要分析梁沦。   ■ 外观/内饰谋丰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说讳,大街小巷几乎随处可见筏派罢,即使以现在的审美来看媳,依然不会觉得过时擂房颗,而福特翼虎刚经历了一次中期改款苏,换上了全新的家族式前脸粹,并对配置做了一些调整靡炬,外形变得更好看戳诗清,运动感更强贤怪汞。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面唯,翼虎所用的规格比途观上的略高一些耙头,并且在所用轮胎的档次上也是如此挫曙邪。不过这两款轮胎的市场售价差异有限豹鼓驰,基本能控制在50-100元左右滇。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉踏炭母,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青滔础哦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘请,同时把挡把的做了调整处。配备了换挡拨片后傅,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消怒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编答峡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后麻,我的领导递给我一把钥匙谢,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙抖库檀。接过钥匙的瞬间嘲酗,说不开心那是假的琳挟客。但朗漆前,在这接近0摄氏度的北京狮,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人好幕淡,要去测试一辆敞篷小跑了忱,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏脊。我收拾了一下设备怖革逃,伴着同事们“脑子别冻出毛病了级簇,本来就不好使”的关怀眼神伦猫金,出发了疽写。 Day 1库谩:初次见面撩曙,无需关照    我与SLC有三天的相处时间饯喝绦,第一天见到它已是下午呐窍,我就别浪费时间了欢缔,咱们一起从静态看起鹿身癌。    2016款奔驰 SLC埔,虽然名字变了绞毙容,但它只是SLK的改款车型徘胆鲍。初见的瞬间暇,我不得不承认丝鹤,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生椭,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢逞爽,在外观方面它从没指望我关照壬,因为放心吧位脾讣,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率瞪绩假。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅冯,但看着这辆新车郸,我无数次想起SLK的身影森吾。我可没说SLC“不好看”膳娶暮,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影废,尽管表演和制作都愈发精细蚂柿猜,但我总会怀念那画质略粗糙的港片蝎,精髓都在90年代琼。嗯秘示离,一样的道理荤柏蹿。    SLC有着家族式设计的前脸造型缸熔,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型睹侨。前大灯内部采用了LED灯组洽,并配备光带式的LED日间行车灯地哥。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素侠半。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮疽,但从数据上看朽,它仅比奔驰C级低了15厘米左右汝乒,宽了7mm砷腔沥,可见视觉上的张力不容小觑扣。    不过现在看来颧绅佰,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调妈悸,攻击值还不够高巫拜,侧面看过去斥,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌斡。这时候购高,敞开顶篷才是我该做的事稗翅脓。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了钨,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放来,就连光线都变得明媚了挟县。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合纪刃,它不是主动的类型滴杯馁,却总让你不自觉想靠拢过去携狡拘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了刺,有着奔驰一贯的精致模样门苇,你是不是也有点小兴奋了篱怯?    与外观的改变相比瞄,中控台造型看上去未免令人有点乏味沏尖,走的还是复古的风格和布局驼觅,精致风格得以延续狠,也依然还是那360度可旋转的空调出风口镜。亮点出在三辐式方向盘上盗祷,底部扁平青,手感很棒称挤。座椅的包裹性不错醒访,皮质细腻唉冠扦,红黑配色也很养眼许。腰部支撑你可千万别顶到头随锤,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着鞍捻堑,那就当我什么都没说性巩伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脆司:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说茂岭,自由光和自由侠之间还差一辆SUV镶惰拒,这就是即将上市的指南者茶。赶在大部分媒体集体试驾之前挤,我参与了一次小范围的试驾体验活动息,地点在东莞啼想圣,一个放几年前很容易产生歧义的地方钎琅。这是一次很紧张的试驾体验冗适,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程睦。(但实际上航班取消将,被拉到不知名旅馆釜从,第二天凌晨才起飞的)哥。    由于试驾体验时间很紧张涤,所以去之前我就列出了几个问题潞场赣,试驾也将重点放在这些部分沸鹃,所以文章内容按照重要性来排布检,跟之前的风格会有区别佩腐。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量如,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱任,这个已经在自由光上面使用多年绩殴办,没硬伤烧盖。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合埠峦,这个已经用在了自由侠上面庙色剩,吐槽较多疾,而我此次最关心的也是这个问题壤。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进绒,以解决之前自由侠低速行驶时播,当速度在10km/h和25km/h左右痰扑咐,例如拥堵路段跟车时宽,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题桐逗紊。    在指南者上妊,这种顿挫终于被比较好的抑制住了姥,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门阶,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性桔,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受频劳。而对于变速箱解决顿挫的方法按,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些烷采娟,通过放弃一些速度撤倦,换得更多舒适性横,我觉得这是值得的瓣扁。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力低,峰值扭矩250牛·米爽馈,这款发动机名为FIRE低,使用MultiAir 2技术迹习唯,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压连澄,气门的开度和开启时间都实现了任意可调食焦。另外这项技术也精简了结构稻,减少了泵损丹,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化盆,目的是让性能更加出色瞧耙。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试碉贡,但从主观感受上来说并不慢庞井,进入10秒应该不成问题尝弊。平时驾驶时动力响应比较平缓库,不属于伶俐激进的类型抗,这跟变速箱的调校风格也有关系炔。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术拳次,代号TigerShark猩,最大功率175马力镀,峰值扭矩228牛·米色池檄。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合卵案,油门响应更敏捷冯损匣,动力输出很线性盛塑歪。    底盘方面好郎醒,所有指南者车型都配备了自适应悬架钾培,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性鲸慨,当面对颠簸时能够变得更柔软一些饯,从而提升舒适性部纤,而在路面良好时也不会失去支撑性颁,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受福乐惫。场地驾驶时悬架支撑性表现很好烯,配合刚性很强的车身吵矫台,绕桩时车尾并不拖沓幸悄,而在非铺装路面联囤呐,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的芍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型病功,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉酿媒,那时我和壮汉都还年轻染侮,骨子里充满了野性节常牛,一心想着如何开疆拓土扩、释放自己荣锌。时至今日槽瓤岛,壮汉成熟了浆廊缝,我也有了四个月大的孩子就,野心还有台设,但也多了份责任和挂念撇举,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余沃,还能不忘初心割,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望呢东,去发现更多的不一样慕。    在我看来鸵鲍览,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的目搭跑,第一是提升城市属性藕幌惠,更顾家岭诗、更便利;第二是不忘越野的初心腑宝很,那么我们就从这两方面来体验全新发现划蕾里。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车割懒,所以带有轻微伪装充笛。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内苏坎力,全部为越野体验期,没有道路试驾练怒。   如何提升城市属性认施,怎么更顾家卉骄火?   第一代发现诞生于1989年侧木怀,至今已经发展到第五代产品篙队疲。正如你见到的遣,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉拓骨,城市属性有明显提升仕。首先是放弃了非承载式车身棋枢磁,与更高级别的揽胜采用同平台救鲍忻,并且大量使用了铝制材料冗,大幅降低车身质量佰钝,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)昆。这一切变化都是为了公路舒适性藐溺、操控性和燃油经济性膊,想要达到的目的很简单痊痕歇:在周末的郊游中老人和孩子都有更好辽、更舒适的旅程技觅,我想这是每个有家的男性都想看到的恐棺巨。 新老发现尺寸对比 单位乏坊锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化小稠,感官上也如此彩毒竭。相比前几代扮踢,舍弃了太多的棱角和平直的线条年售,不再是以一个大方盒子的形象示人鼓,前脸和轮廓于发现神行有些形似航,很明显库,发现这是在转型衔诧俗,不再想给人那种五大三粗的感觉凉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素杯违,比如后牌照架的造型梧,另外标,标志性的阶梯车顶还在对困翅,只不过缓和了许多雾诺。为了顺应时代荆,全新发现还装配了全LED大灯颗贺。 更多精彩视频偏,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说蠢差,家族风格合,很简单炔,用料也是很厚道图蓖丹,各种皮革包裹弓慧,温和感很强仓篓脱。低配为5座讼卢,其余配置均为7座脊痕,我们的试驾车选装比较丰富你,座位全部为电动折叠慌耽,包括电动的在载物板等等剑,可以在后备厢左侧酶疯水,以及后门侧边进行调节补盆哭,电动折叠座椅带有防夹翅沟,着实方便访。还可选装智能折叠包份先络,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制截防,远程就可以将座椅全部折叠复赖窗,省去了逐个翻折的麻烦贫镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炉贝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样弦谦那。世界变化太快拒苍祷,在我还没怎么享受内燃机的时候逆痊梨,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了锯剩骗。那一年我40岁溃,人进中年撑,是拼搏和享受并重的日子撼。按照现在的想法预测茨,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一套。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上敞,那会儿是他们自己说的不加长藏窜、不前驱……我知道对于一个品牌而言墒船,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要倪,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品碳。几年前偶,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸脑,将车身铝合金的部分换用碳纤维惜眯歉,却不惜将研发酮矢、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯掠仙,但今天的主角并不是LFA纱玻暮,你会明白连,LFA是能让你预见沏,却无法遇见的雷克萨斯图腾琅须公,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车贝绕呕,于是我们遇见了LC揣。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车蛇欠,它紧跟着LFA正式发布后亮相溪举和,这辆车的外观及内饰设计裳抖藩、豪华及科技程度备棺、动力总成的水平都要达到一个新高峰喝,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子耽授,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车痕。    作为家族中的旗舰双门GT跑车士,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中皋蛙,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义文徊傻,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提坷距金,它使整车的重心得到有效降低屋伪,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架宿谜捕,并且为动力系统荤、底盘涵墩哆、安全部件留出足够的空间奉难。    一个直观的数据可以说明这个问题吗,使用21英寸车轮的LC尾彼,车高只有1345mm午,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm拱兔肃。同时醚围临,使用GA-L平台的LC戮慷弊,车身抗扭强度超过了LFA汀。除了这些拜,你还需要知道一件事歼类拟,在LC之后肚情,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上玖夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口渭,车身锃亮一尘不染兑,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机嫉解盎,带着白手套泌,等待着贵宾的到来炊。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级瓤,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉矩探佃。没错观奋欧,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受蓟偷,够豪华够大气挡碎交,足以面对任何场合吐。这也是我对一台中大型轿车滑,一台奔驰所要的期许份且笑。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了饶,从模样到科技感再到内饰餐,有里有面防妻,还有性价比佃馁且,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战标。而且作为中大型车没窗滔,它也应该这样昧坍,但这些印象都是长轴车型给我的点享烂,为什么它又出了个标轴车型柏,而且还国产了墟?    带着无数的疑惑牌绩吉,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙泉,我试图以一个消费者的角度去体验它夸,看看在一台成功的长轴车之后苫,这台标轴车的意义何在括烈,除了情怀和不拘一格常得,还有没有别的理由去为它买账天漓。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称萍健,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产侯硕,还是个挺新鲜的事荡。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元午,在价格上并没有拉开太多驼。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距市,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢坚归? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备孙,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别睦,褪去了长轴距车型那稳重的模样滇,跟换了个外表的车一样味避羔。虽然看着很精神江,也做到了运动的一面识黎,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样逼,那才是我心目中E级应该有的样子煌。    当然除了轴距的变化之外导,奔驰为了让E级看着更运动莲,其它一些细节也做了调整教。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线氖勾很,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感赂,马上推出的AMG E 63也用了这个设计殿价甲,我对这台E 200最满意的地方郡。还有一点就在轮胎上了辟颇,它用了19英AMG风格轮圈芦挖脾,样子挺好就是后轮太宽了暖腻娥,达到了275mm独仟,而且还是个四驱车蹿拍,大宽胎对于油耗和噪音陕新,都会有一定影响释,扁平比也有35湃叮杯,轮胎对舒适性可能也会有点影响了蔬葱。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级础,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了苛,这又来了个标轴的E且瓢兜,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了鲜,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来搅,放一起看看外观瞧绍,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级莱腹剩,虽然难度比较大吧须憾肺。    通过前后灯组鹤硕净,大概能分清长得非常像的哥俩了舶据,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方嚎,那些才是精髓淮暴,如果你只是个外貌党炕欣嘶,看着俩车差别倒是不大沁孪,还能少花点钱吩缄冀,纯看外观的你买个C级就够了慑锭,如果不是挞藕,那他们内在的差别可大了去了芹拣吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务幸虏呐,相信绝大多数人都会想到别克GL8劣贝,的确警婪,GL8在这块市场上的保有量非常大剂栓泼。不过绞溪木,我们今天聊的并不是它粉毋,而是来自江铃福特的途睿欧梁辫。这款车上市有一段时间了弟父起,车型方面有两款舱陌轮,高配车型售价为20.39万元衡涸,这样的售价也只能买到入门级的GL8喊椒,从尺寸上来看额,途睿欧要比GL8大了不少劝,那么它除了个儿大篱氮瘫,其它方面能否完成商务接送的任务呢郡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里撑祈溯,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍耍,在这里我就不再重复了春功掏,下面主要聊一聊我接触这款车之后巴,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面魂前乐,途睿欧还是有一定吸引力的额,在国内市场中龟潮,它的定位稍高于全顺题捷仕,全顺定位于轻客舱恒,而途睿欧则属于于MPV酮据尚,相比之下圭,它的表现要更加接近消费者虾斜款。另外诫,周围有些朋友比较喜欢大车认泊,以身材来衡量的话传,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了弦。   途睿欧外观配置并不是特别高扇迷,比较实用的是配备了前后的雷达琳疥,尾灯点亮之后性,多少还是有些自身特点的承惰颠。大灯并没有使用氙气或LED光源染闲社,而是使用了卤素灯泡唇。    内饰上腊弥糠,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客损,整体风格还是有一些轿车的感觉扔梦十,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉氓窖蹋,面对着市面上绝大多数的SUV团,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察燃厕捣。    使用了几天沛,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间临,因为买这个车的人最关注的就是空间侣,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题墒世却,这么高大的车身躬捎且,仅仅容纳7个人挽胁穿,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间技,至于头部空间就更不用担心了博警。    由于途睿欧车身很高茶吐,每次上车都要迈上两个台阶淖委。坐在途睿欧的第二排和第三排时溶火丧,座椅的坐垫比较高蔚萍,尤其是第三排酚副是,这样坐在座椅上的时候哦口,不会有一种窝在那里的感觉派监。    储物空间方面浚抨婆,途睿欧的前排储物非常丰富烘瓮,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格处熄,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适漆奖,省去了手机支架甭,虽然下面会挡住一点屏幕 檀,不过硷挫略,使用导航功能的时候多第韭,还是不影响使用的瓦磺梨。    在仪表上方还有储物格的设计赖取范,这个上盖打开时焚,需要扶着拌醒,自身不带支撑的功能堪,这点使用中会稍有不便碗。    后备厢空间还不错枪胆扑,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分匆陷握,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起桃梅髓,这样能够给后备厢提供一个较大唬嚷、较灵活的扩展空间说联希,这种设计在同级别当中还是不多见的变唇话,空间利用率方面很有想法伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溪泛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期项泵坏,国家需要卡车搞建设访碘,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车铜痛驮,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车窍妓评。这些年一汽为国家完成了不少任务盯绘,但对于市扯鹋摇,他们总是后知后觉骆第脱,销量也就自然不会理想蕊搐。相信一汽自己也意识到了这个问题但癸,这才有了今天的主角——森雅R7理狈,一款售价不高的小型SUV孩,非常符合现如今的市场潮流当。    早在上半年厕,手动挡的森雅R7就已经上市荒,当时我们也对它进行了详细的试驾体验饶,点击链接回顾犁静:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》侥陇。但是消费者纷纷表示需要自动挡导,于是前不久的广州车展虏,一汽吉林又推出了它的自动挡车型泰,搭载爱信第三代6速自动变速箱痰岗偶,车系的产品线完整了屠交,是时候好好验证它真实的表现了碳并。    初见森雅R7妇妇鞋,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹靛揽,自主化设计的程度很高晒博沏。整体的风格挺年轻的煞攻嚷,比例也还算协调单炕,细节没有太多繁杂冗余的笔触珊,总体的卖相不错佳。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹熟埔,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型硼陋。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食搬刮萌,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10忻秒赴。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV哭胯,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)朽蝎,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线崎吴,满足更多消费者的购车需求柒懒。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力握曹童。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异短尸,保持了其一贯圆润饱满的样式星。既然定位于城市化SUV晤题,首先它要有一副耐看的外形侍保麓,从实车来看它并没有让我们失望群琴快,外观上所营造的层次感和档次感都不错际。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面乏管,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm木,轴距为2700mm八。与主要的竞品车型相比离赁补,它在车身长度和宽度方面占优剔。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配耙屋,这样的表现在同级别车型中并不多见檬,还是比较厚道的稍门姥。    内饰设计成熟温,与猎豹之前产品相比那变化就太大了帅荆。设计风格上走的是大气典雅路线馁昏,在一些细节方面的处理也更老成申版骚,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数喀椽。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的松朝,系统运行流畅操作界面简洁明了小。内部功能也比较丰富澄串,诸如导航沪、蓝牙等日常使用比较便利嚷讣。    在消费者更为在乎的车辆配置方面许辫蒲,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗苟洁、坡道辅助干沧谴、车身稳定控制系统木菲情、前排侧气囊钮哭、胎压监测垒韩迟、电子手刹菜、发动机启停疵兜喀、前后泊车雷达毛吗、前排座椅加热鞍、自动空调窟丹、自动大灯楞、后排隐私玻璃滦的、定速巡航等睬,配置标准处于同级别车型中上等水平窘扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编景:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业草贪,能比普通人接触到更多的车情,也有着更全面的认识盟,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑梳。每当被问起20多万买个什么SUV的时候谋,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan隧锤。原因很简单径葛华,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌拿姜塑,我虽然是一名汽车编辑信,但我也是个汽车爱好者改,我有自己的喜好溯未。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心哎芍,本着实事求是的原则棠非,既然人家问我了级枪毯,就证明他相信我礁虫吻,我得对人家负责斤。    怎么样胯,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法沙寇辅,没别的意思秒贸露,只是想和大家交待一下心情背景溅蹿,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan技辛及,一款热度极高廖掀、极具话题性的新车穷。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市斜堆,全系四款车型痴,指导价26.28-39.18万琶就瑟。先别着急喊贵显土,看清楚车名拨,这是Tiguan辱,不是途观本山。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字辉劣,上汽大众国产的叫途观捞冕,目前这代Tiguan的国产车型还没上市舞。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型起,它同样出自大众的MQB平台炉噬清,并且是该平台首款SUV噶库,分为标准轴距和长轴距两个版本蹲疏,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本处,主供欧洲市趁睢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的戮福,轴距加长110mm蝎拼,据悉国产以后很可能叫途观L妈丝。    其实对于Tiguan这款车凸郡,从它在去年法兰克福车展上首发开始屯拐,我们就已经进行过多次详细的报道了彤,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番扭危认,所以静态方面的东西咱们先适当放放都拜跋,从大家关心的动态表现聊起标挎途。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机漓硕崇,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱汇,根据发动机不同蛇,车型名称分别是280TSI淘嗡贾、330TSI和380TSI措肥唾,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line凸猩藩,指导价39.18万饺,真心不便宜窝。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目列,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫盼具冯、速派臂空、迈腾韶蝗顿,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉珐木。无论是油门刹车的脚感戒、转向的力道还是动力输出的节奏盗侥必,都没有什么新鲜感藉圈班,一切都是意料之中的表现辜天。    试驾开始前窍,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理口稿芳,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动吧炽,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化抒,你在国外开着什么样芜半,国内还是什么样”挥。我这样刨根问底并不是无事生非酒茬,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸悸倦槽,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲邯逗芯。    不过事实证明我多虑了导烦,虽然出自同一平台捻,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多漂平,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤聘深堵,当然不能指望它把颠簸全屏蔽马,完完全全走舒适路线道歼歉,这毕竟还是一辆德系车磷按,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流慌,这个度把握的很好潦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感涡胁珐。   Tiguan也配备了驾驶模式选择率,分为节能慕赎喷、标准坊达、运动和自定义驰,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式碑绿祁。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点脆瀑,需要仔细体会才能察觉米贾,差异不大先蜜绩。最大的变化是油门的响应速度明显降低扭螺罗,再加上本就慵懒的调校篙掂,确实能扼杀你的激情涎痘。调到运动模式驼,变化立竿见影汕,变速箱自动变为S挡纪梯库,转速也时刻保持在2000rpm以上法槽缓,油门的响应也有了一些日系车的感觉瞎,轻踩还会一蹿一蹿的伐盲。同时底盘变得更加紧绷劫,基本放弃了过滤颠簸这件事蓝,路面上的起伏骸、接缝淋司瓤,都会毫无保留的穿过减振器倾、座椅累窖默,直接传递给你的屁股徘。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备疥午,不过它并不喜欢张扬崎罗,平时总是不紧不慢的帕筛骨。直到你粗暴的踩下油门蠢挖,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后憨,他才用动力的突然爆发来回击你凶。配合上干脆利落的降挡麻街,中高转速时的动力输出和刚才判若两人惋诺庞,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发想,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳话。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时廖,它又会变回那个安静的美男子衔虹奶,事了拂衣去伙惦。    全新Tiguan相比现款的途观尺浩,最大的变化在于行驶质感的提升面兜,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫戒藤、发动机噪音偏大等问题且黔,但整套动力系统的匹配擒闺,底盘的回莱访ァ,这些关乎一辆车品质感的东西秒轰罕,确实比翼虎蛙菱、昂科威迪烯、奇骏等竞品更有高级感华殊,这一点我必须承认汤淖蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编不绘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试奢篱,让大家对其大致表现能够有所了解缚块。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本赎码腐,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看缉,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些烘歪皮。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现拇歌倦,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)偶,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾菠,本文就不做赘述了立瘟。   动力部分獭:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm捷守,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm发挛虐。从参数上来看并不是很抢眼秤腥拎,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受家蓉。    而在传动系统方面仕溪部,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱抡柏亢,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合荣蜕。   驾驶感受浚弦暗:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧尾煤檄,不过上手后给人的第一印象倒还不错腊虚,起步较为轻快隧绊堪,动力不足的感受并不明显掠,当然这也要取决于油门踩多深堕。当然了疥,如果开着它在第一排等红灯拧贝,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时窃客,还是得深踩油门甚至地板油起步才行碳。    在市区路况中朵撤泞,通常最高限速也就80km/h湿绢,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨谎鼓刨。除此之外赤,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助迫玛。发动机与变速箱的匹配调校得很好渤频,开起来也十分轻松慨天。    巡航状态下深踩油门舌檬净,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应栏罐锨,甚至也会连降数挡沮鞠,不过受制于发动机自身的动力并不算强瑞庞摧,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了吧,随着转数的攀升相,传入车内的噪音也会随之变响佳死,但车速上升的却并不是很快释。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求淖,那在高速公路上想超个车确实有些费劲售偶何。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg惟,体重并不算大歪熔长,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)碌柯。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快娇,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”玩,优秀的底盘调校同样功不可没富首赡。    相比1.4T车型帮唬,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别嚎锈惹,取消了那根提升操控感的瓦特连杆疾,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架饥堵,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架脊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的脆。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型廷,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”隶。悬架系统整体偏硬朗对蹬,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性懦鸵,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲隆。当车辆驶过状况较差的路面时缉,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者闹坊,要是再来个大坑吗茬斯,纵向抛离感也有点强堪。    相比之前测试的1.4T车型嚼腺,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分其。虽然排量更大坪,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距被。不过另一方面眷呸,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些篡睹,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择避泄。至于底盘表现方面的差异就不是很大了残坦伟,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响报骗灯,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望努花,因此通常也不会开得多么奔放话箱沏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓝磋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”瞪理,在法语中是“未来”的意思膛欺,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字蚀。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型藉雷琴,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标墒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出麻檬坏,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”劫袒管。 ■ 外观    既是Avenir车型讼,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升蚀救朝,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系姑暴,只是提升没有这么极致潍倘。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir躬秒,它作为车系中的金字塔尖车型褥,有着怎样的专属特质模筛檀。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯咳缕,造型犀利有神七冈,与延伸过来的中网镀铬条融为一体褥,视觉感受不单调禾蹿棱。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变猎揭芍,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计蛊蓝煎,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型揽溶筹,拔高了一些高级感纠僧令,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO瘫弊。    此外需要再提一点怂还,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质缮,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料婪病剃,其实这种材质并不廉价哇体屉,最大的好处是能减重不少膳瞥戎。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富臣股,像后视镜加热溃蕉趴、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说婆,算是正常表现诵旅。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎秘,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎辩童,除了尺寸规格更高多轨,据厂方人员介绍潮缴册,该系列轮胎的静音性会更好星,我们将在后边的动态部分着重感受一下骇信。   MPV要给人感觉够大气菜塘、端庄才能营造出高级感摔趣,从这个角度来看滩相鸽,老款GL8做的的确差点儿意思午,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善凰,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势孤驾蔡。刚才说到新车使用了全LED尾灯甩,点亮效果很棒亩借东,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色舷。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验扣,点击>这里<回顾癸,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同锈捣滥,本文我们不再花篇幅叙述律卿碉,只针对一些它特色进行展示蚀。    这种立体的花纹装饰造型飘逸煤烤,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路膛,哑光的木质材质也区别于普通版车型滦,让人忍不住伸手去“把玩”一番量钙,不过千万手下留情骇蹭,盘出“包浆”可就不好了誊。    前排和第二排都有专属菱格纹路镰恕烩,能营造更高级的氛围厘队蹄,并且手感也很棒;加热购、通风也是第一排和第二排都有的功能料,此外第二排还有按摩功能簇玖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”恃,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型诗,确实带给人们越级的感受甸锣沙。不过老实说这用料高级归高级受,但是打理繁琐程度也会相应的增加膏媒,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里伶晚,地毯已经脏的不成样子了烁,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务地。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油掀、机滤) 共12次 大保养(机油遣、机滤完挟吻、空气滤夸莽、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蹦烹,就算是更换了车主老替,剩余的次数新车主也是可以继续使用的殊读,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题潭蛋欺。    氛围灯18种颜色由暮光紫祟、晨曦金柏盾、惬意蓝这三大色系所组成勤沽,冷暖色系均有顾及屁峭癌,即使开着这台MPV和爱人一起出行兜餐,她也一定不会抱怨你缺乏情调拧。    还是要抱怨一下痹拢场,全新GL8的空调控制区域使用不太方便蚊,留指纹和反光的问题自不必说兜淑,轻触式的操作形式也很不灵敏烈惟配,高级感是有了韦燃,操作成功率比较低闹炕门,在驾驶时操作会有一些安全隐患榷土放。   ◆ 外观内饰小结    在我看来保,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区顶癌朗,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间篇磺叛,在相同“户型”的基础上雇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上贬攀,让它不论是看起来笔傻、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次谭咯绦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比滔栏,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了毛。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机迪栓,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机亭捆圃,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级父才,感受如何汹钠及,我们接下来聊绰佬瞧。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机亲,参数调教也是偏激进的停岗,并且加入了换挡拨片括嫡,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质滩标,MPV也可以成为驾驶者之车椿。    从实际驾驶体验来看才唐,全新GL8的起步和加速过程非常轻松冒论,动力输出均匀流畅吹冒,并且感觉动力储备很充沛碌门,时速80公里加速超车也会很有信心蠕滩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿胶馅抡,D挡模式下升档很积极盛兰骸,深踩油门它会很快作出响应普丁陛,不会再让你有打越洋电话的滞后感奴。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架绘搏,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架睹呛呻,结构更高级瓣,成本也会更高患贫就,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错塑秆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显茎狮碧,尤其是对于GL8 Avenir来说痊佩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升霉妮。    全新GL8加强了车辆的隔音凳孟来,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎挺妮浆,都是为了提供更好的行车静谧性此,而实际的体验也是很不错的暗付,时速80公里时返董氢,各路噪音中只有风噪还比较明显囤馁,后排的静音性明显好于前排好胯。    有了电子转向助力的协助氨烽,方向盘操作起来很省力隧,尤其是在低速或者原地打方向的时候貉势,对于这台车厂超过5米2颇嗅、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助具虱。此外蛾窃,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错璃墙叭,熄火和再次启动时震动很轻微滤,不会让你很想关掉它旧第。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现薪患,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方保猎烫。就行驶品质和操控质感来说豌,它和普通家用车的差别已经不太明显陌架,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象闹,并且变速箱也没有找麻烦炼借莫,静音性总体做的不错高共浑,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间咳砂羌。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张蔑顷,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变随佛毯,从外观到内饰再到驾驶感受狡,都在向家庭用户倾斜硕。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊型拾齿,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)颈,比28T 旗舰型还要贵5万元灯衬练,我认为它的意义是以一流的做工火噶欧、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象憋赏恒,受众群更多的还是有商务用途的消费者佃瓤,至于普通家庭用户啦甘紊,我认为买普通版车型完全可以满足空间叼宿、驾驶质感和乘坐体验的需求庭譬腐。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野逍搪穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编立悼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光四懂录,即使到了11月中旬结努起,洛杉矶仍然阳光明媚餐乐,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息膝卵。结束了忙碌的洛杉矶车展报道伤撤,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候疼。当清新的海风抚来悲,和煦的阳光洒满滨海的一号公路苦,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边荷,让我更庆幸的是貌,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版抠略坝,对降梢辣,6.2L V8的那台施梅染。    几个小时前形态磨,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro瘫?”时罢,经过飞速的大脑风暴妥立犯,我选择了后者充,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新芦柏嘲,选一台新一点的车肯定是没错的忿甲。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑口,嘴角中蹦出一句话炬溺捅:“It's a V8”后碾,我知道我歪打正着了湘葡。后来他跟我说搜彻供,如果我选了野马具继卫,因为我年龄不够犯,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT啊办诵,而如果我选了科迈罗虽匆,他们这只有这么一台V8的可以给我砂。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩适标操,那还等什么呢女钱蒲?把导航的目的地设为Malibu橙惺搽,出发!对了币相,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰翅慷师,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟遁扫。   科迈罗在美国有四个配置等级极谓:1LT圭兢、2LT五珐斯、1SS憾层械、2SS梗,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶埂,而后两个配置则对应6.2L V8矾。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元父,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配颇,3.6L车型会比2.0T贵1500美元芯,6.2L车型比2.0T贵1万美元剧,8AT车型比6MT车型贵1495美元磐讣,敞篷比硬顶贵6000美元融彼。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版锈,售价为45395美元钩。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平继马猎,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蹄。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同观蹲艘,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷盒姜,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人糯胚烯。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙惜,而是穿着西装革履的巨石强森抖山点,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力线扔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浩穆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上颂颓,东风风行发布了全新景逸X5惶蚀础,作为东风风行的一款重点车型厦铺捍,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验随。上个月寺密,我们还进行了抢先试驾佛,不过上次的试驾车并不是最终市售版对惯币,很多地方还有待调试门释鸽,配置上也有出入蓉烧。这次的试驾车和市售版是完全一致的布垄害,这回咱们主要看看还有什么没发现的点蚂泌。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的叉呻攫,整体风格偏稳重和精致横弄隙,比老的景逸X5好看太多了狼朔赁。厂方在讲解设计理念的时候也提到丹策,景逸X5是一款全新车型橡,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任菜毋,只是名字上还沿用“景逸X5”微灰。打造精品念投,或者说爆款疗揽廓,是中国品牌未来的大趋势笛垄孟。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV埂帘,车身尺寸不大不星喙巍,符合这个级别主流水平量晌,不过它的定位要高于老款景逸X5午段北,两者将同堂销售删创丢。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4唇慌尝、吉利博越临、长安CS75摆奇式、奇瑞瑞虎7等车型东,列出来一看寂农滴,全新景逸X5的任务难度不小仑患。    全系配备车身稳定系统鲍清贝、全系后独立悬架汀、全系马牌轮胎绦汐淀,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的黑既,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寄:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型藩,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字啃鲁帅,而现在我告诉您琶碗协,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车怪,今天我们的主角伟痢,就是广汽丰田雷凌双擎凭。雷凌双擎的起步价为13.98万元称俏铰,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙コ敛,这样的价格疤,也归功于高度国产化的动力总成队凹。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的斜,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情松裁,到底什么是双擎呢浚?这套混动系统如何呢份?我们就从动力开始说起吧酸。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唾孪茂:沈达炜 版权作品漓邦葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权改媒蜜,严禁转载题袜,违者将被追究法律责任滩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版碍拓谴,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型袒兽酷,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注牛蹦。确实惊加,光是静态体验都已经让人有心动的感觉啥,但对于一辆豪华车来说舷评酿,行驶品质也是很重要的多翟,趁着试驾会的机会莱办疾,我们要好好体验一下啦形。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍拨,包括空间体验等怯,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》融娘通,本文不再赘述相关内容霜头希,给大家说说新的信息点酪齿。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版怀,是目前国产版车系中的顶配车型让。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型群恨池,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来诺让。最高配T8车型将于明年引进儒,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统随,前轮为发动机驱动娄,后轮为电动机驱动钾疼侍。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配哦叙,配备19英寸铝合金轮圈筷武,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号剁髓。对应不同配置车型乾,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈净藤。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外宦户,刹车系统也有差别刊戚,预计刹车成绩也会有较为明显的差别嗅。据厂家介绍槽弦忌,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平溶,堪比性能车幸,待拿到试驾车之后我们会实测一下赦。    作为一款豪华车型僧痛惦,丰富的配色选择都是套路皑刃,S90长轴距版具有四种内饰颜色刮唱息,内饰面板也有三种选择肋,可以更好地满足消费者的个性化需求惜。    S90长轴距版的方向盘手感不错完对,拼色设计也挺漂亮的恕坍,但在配置方面似乎有点不如同级对手噬弄锈,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节柬洁秆,可能连选装的机会都没有肥。除此之外懊帆苔,换挡拨片也是没有的哗纱。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA峭,空调系统除了具有空气净化功能外汀,还有自动循环功能宽羚土,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)先财熔,车辆自动开启空调换气功能奸洼瞳,排出车内浑浊的空气苛。    为了避免内容重复少,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍卉弄,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富是,包括超棒的宝华音响徘丝席。整个车内的氛围几近完美谎龟,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车虚界懊。接下来我们来看动态表现怎样莆垮晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颈霓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了归价,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子惜捻富,这听起来的确有些疯狂仁。城市SUV真的不能开去沙漠吗净良涣?我并不这么认为检举处。“天资”对于一辆车来说固然重要钵访,然而却不能完全决定车辆的上限砰,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石拍,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠赋敛。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说伪步,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣茨镐驾。相比于他们懊,我开着面前的这辆城市SUV来到这里湾,更多的是为了在安全的前提下哀,挑战车辆的极限澳。    对于一台城市SUV来说竣烧牢,瑞虎7其实有着不错的“天资”武蓉瞧。拥有24.7°的接近角肌、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙耿头哺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战层。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机宋盒,最大功率122马力/5500rpm崩,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱郎鹤。相比于1.5T的手动车型温吝孪,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势萝拭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出盲噬惦。    在正式进入沙漠前滇匠懊,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar陷敌发,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积俱娘朔,以此增大摩擦力等。由于新疆近日下雪褪等,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎丝僻旱,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹孙,更利于在沙地上行驶骸冀。车辆轮胎被降低气压以后涩,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加矫沮,需要十分注意躲避路上突起的硬石板。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统巴。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统蔫悔,在越野时为了不影响驾驶藤,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭坛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行喜,轮胎的打滑肯定避免不了疙办承。如果不关闭电子稳定系统哦贯慨,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入躺,一方面会限制动力的输出散,使车辆丧失动力闯,另一方面会对车轮进行制动干佳材,有可能使车辆因打横而陷入沙子裤。    做足了准备工作淬,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始水栋。因为考虑到配重的问题托吴扣,我们的车上坐满4个人喊朽层,尽量保持车辆的平衡拜。起步时缓慢给油扮圃龄,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡婪誊驰。沙子上行驶的复杂特性娠,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能伟,仅能通过地面反馈的路感调整方向啸念,有时方向已经打了一圈磊施,行进方向却没怎么变化铃帅僳。    教练告诉我屎,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机溪。在攀爬这种刀背状的沙丘时乒,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度剩,即向斜上方前进媳梢。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向撅蹭,车辆像漂移般甩动尾部冒寸,卷带起一片沙尘公伪趴。得益于悬架硬朗的调校弄了帛,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下季坝翠,车辆并没有产生过度的侧倾水烦,始终保持在可控的状态武。    车辆在开阔的地势上开始加速涟,准备进行冲坡倪乘必。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响潞的,车速已经来到了160km/h侣缆塑。冲坡的前半程还很顺利避粉伙,后半程受到动力不足和满载的影响欣,车子没能冲到坡顶票柒裂,但是这样的高度已经远远超出了我的预期圃。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识肝筏捎,希望分享在这里内蒙。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向豢弄凳,因为重刹会让车辆的重心向前转移蔽奖粒,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈拟兢。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜眉,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦汗谁,从而判断不出前方地势的高低落差尝兢,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去碌扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彼浑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里淡窖宦,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超幢,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先痕论骚。不得不承认凄碑,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车士体库,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质涩,以及不错的空间表现(不是我说的曝渺,车主说的武蓉,点击这里看)朵辉佃,正在逐渐成为“街车”秋,受到越来越多消费者的喜欢埔鹿,而且其中不乏年轻用户萍蹿。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系贪,事情似乎又开始变得有悬念起来涎浓矗。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后室弓侈,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章眯顿天,比如最早的这篇官图详解五,还有最深入的这篇技术设计解析茫。不得不说哄,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细炯渐。为了提高大家的阅读效率椽,上面这两篇非澈耄好的文章里面已经写得很清楚的点考,我就不再赘述了簇噶川,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点仟甩,以及需要实际体验才能有感受的地方既。整体结构仍然是大家熟悉的对嚎噶:外观挖吼、内饰锤操舶、配置酣涧、空间丢排地、驾驶这几个方面那。活动当天条件有限慑喘,文章中用了几个不同排量和套件的车型截薄哦,并且部分使用了官方拍摄的图片粉,敬请各位网友谅解教腾。   外观伎存扭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了酚绩,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准喝,从视觉上讲懂撮篱,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡挫蛋。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫洛碑墟,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章你。不管是跟同平台的7系参照怒,还是跟同样做法的奔驰E级对比泄,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条现、双腰线带来的立体感龟、重心更加低矮的视觉效果边秆。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”犁筒霓,但是我们仍然要清楚慧驾,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言书,不管是车头还是车尾的造型蕉,全新5系都有着较高的识别度井省,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话仓,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”斥颧。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车拈擞,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待瓢泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骚物:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话递尖,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了次甘锑,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意疙旁钵。从以往的成绩看卤饰黎,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了畴孺楷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒瓷,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及耿,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了末窃虽,在此期间它的对手们可都没闲着晃汗,RAV4改款后变为了RAV4荣放岛节吹,途观换代的时间也日趋临近雄书桶,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时舰。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 叮,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统慕烁,并分别用180和245两个代号表示愁挂。除了外观浓、内饰以及多媒体系统的升级外构虱,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术白霸,实测加速成绩比老款翼虎快了不少和茧吝,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀苍。   ● 外观简介顺杉:采用福特最新的家族化前脸旗毛,细节提升明显雾吾歼。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸怪,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条霓赣胎,气场比老款更足肛凡。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm膊蹦烘,轴距为2690mm抽发,除高度增加了6mm外世,其余尺寸无变化搅队。    前后尾灯造型有所改变被漓鬼,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯宠帅,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯铆。其余的功能簧,如LED日间行车灯创佛档、大灯随动转向功能则依旧保留着农。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源世猜建,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了须耗世。 ● 内饰和乘坐空间舅硕幂:中控造型有所变化浓科,搭载SYNC 3多媒体系统贝下。    内饰整体造型和布局变化不大不兑皑,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方叙浅年。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘唯勾,搭配全系标配的换挡拨片墩强,运动气息更浓郁蹄哇。空调面板比老款更大锌贬,加入了风向调节按钮上加入了人形标识誊,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置锹,用起来也更方便逞函惫。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3肠溯,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台刮,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标称呻,显示更清晰畔海,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性俗矩偷,非常容易上手波搪。    顶配车型的配置自然不同担心柬,日常能用到的功能自然不会缺席碉窜漠,我们还是来聊聊变化吧幌。首先空调面板更大活勃虫,风向调节按钮更大晒,并加上了人形图示骆枪。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整搭褂,在挡位处于P挡时德卢,手动调温度和风量终于不会受限了 巍揣。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整晌亨吧,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比殴,座椅填充物更柔软坟抒飘,贴合度更好绒,坐垫两侧的承托能力有所提升琼红。主驾驶座电动调节依然为10向劳乳媒,并带有前排座椅加热功能扭牵许,配置表现没有变化愁娥哨。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节虎泌纫,调节范围和老款车型一样都不算大冕袜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置赴纤峡,后备厢容积也完全没有变化夸。从新车的表现来看叛,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显华合,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证虏拼任,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度稠尉乏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擦凄潭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼誊,气温骤降十余度踌,刷了刷朋友圈锚恰,满屏尽是咒骂般的抱怨咳。放下手机肥佛看,点一杯咖啡咕,嚼一粒橄榄绕蝎褂,在地中海温暖海风的轻抚下擦翔,偷得浮生半日闲遁垄目。直到突然一声“熊来了!”姬期,打破了原本的平静朗菏。    别害怕垂双嗣,这里说的当然不是真的有熊咐,要真有这么危险的生物存在实,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一凉鼓哩。飞行了将近一万公里司剐,除了躲开北京的寒潮冯,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克措陪诚。这台车无论是在德国的首发亮相镀尺,还是不久前广州车展上以国产身份示人朽废潭,都有着颇高的关注度怂搁席。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后秸,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙烽呻龟,试驾之旅正式开始摧。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解泥,但这次我还是想再废一点笔墨句谭怕,从里到外暗镰衫、从静到动垫,把它完成的呈现给大家貉蜗。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译门,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak健摊,这个岛上生活着体型最大的棕熊古,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字贤逻,想表达的意思不言而喻逗沃。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台禾令,与全新Tiguan相同娩酗贬,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种嗽巾酵,而是直接进行加长扒寄勘,只有长轴距一种版本久,并且还有5座和7座车型可选纲。不过在和厂家沟通中夸酿,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV圣害徘,7座只是给消费者多一种选择硷常,与汉兰达怯、锐界这样的7座中型SUV定位不同谱膳备。    其实不光定位不同险,柯迪亚克在体型上也和汉兰达握非、锐界存在一定差距咆筛甸,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威屉心埔、现代全新胜达相仿抗难,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩楞伴廊,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势百鹤剖,体型虽然不大陶失茸,但轴距比汉兰达还长了1mm卢。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素四腥煞,只是出于量产的考虑进行了必要的修改挡赌。它和速派一样并,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言哪沧试,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子灯翟。车头的立体竖条幅进气格栅吓,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰扒遣仕,这些都让柯迪亚克看着野性十足晨磁舱,名字都和棕熊一样了盗妈,样子总不能娘娘腔权,你说是吧鞭布。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧潦,不论车顶曲线问评系、侧窗汀侨、腰线还是轮拱纺前挟,你都能找到大量平直的线条差拨榔,就是这么直来直往裂陇幌,没有矫揉造作拔。另外对于一款SUV来言巩华徐,有一些硬指标也是不得不提的但勺泪,接近角22°暖秘酬、离去角23.1°靡敛惟、纵向通过角19°将、最小离地间隙194mm瘟,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错几晾划。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高贤,不过这也是因为更加方正的造型导致的较。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条井棋街,车门打开时弹出彤,包住车门边缘搜惫,关上车门后会自动收回帘,防止在狭小空间内磕碰车门缴垦,对自己对旁边的车都是一种保护挠宠浚。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置鹿食宝,希望量产时能给加上木。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格鹊,甚至我觉得设计师都有点偷懒剔脱掀,直接把速派旅行版的车尾拉高庙,再把尾门线条泛扁限、尾灯结构略微调整一下就交工了蹋蒲昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀舜讣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆邓,越来越多的厂商加入这一“战场”停稠,推出各自的SUV产品掳小,以在这一市场中占得一席之地慑。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型愤,北汽威旺S50就是一款这样的产品焦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 甩沤,虽然其之前以生产商用车为主枷思,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势劳娄,新产品的投放速度要快上不少穿,产品布局重心也向乘用车市场转移侍充卑。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型盯茨,属于全系的高配车型峦赏,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观汇庭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节涟轰臼。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比储愧鳞,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩物兼捅,并没有太多惊艳的地方函豆。与绅宝X65采用相同平台熊,并且在外观上面同样有着较高的相似度川。车身线条硬朗祈隆,勾勒出了较为方正的外观狠范疆。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错荆诞,相比车头的设计要更讨巧些纫。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连店鹤,延展了车尾的横向视觉虚团。刹车灯采用LED光源惕晚,灯带的样式看上去有着不错的档次感唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编钒:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快斑,你有多久没有来一场像样的旅行了怕豁伶。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情裸篱?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝搭?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼秃味脐?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领孟鲍童,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作是栋,它的出现可以说顺应了时代的潮流绍,也可以说是对当下SUV拧踩、MPV市场独霸一方的挑战庐。下面就请跟随我的文章府,找回我们曾经对旅行的憧憬柬霜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编别:杜安迪 版权作品脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载苇,违者将被追究法律责任慌嘛捅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬撅,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会勃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)寝芦。要说这台车与这次试驾地点崇明岛趴伸博,还真是挺相搭的纠忻,这个中国最大的沙岛为了环保赏,大部分电力都通过清洁能源发电泻炼歪,而这台X1盖,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排獭保锹。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首穷,看看它的表现怎么样仆萄。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前苇,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)爆尘峰,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象策虐舍,当然也有几点不足颇路,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型钢合沙,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内藤,在一定程度上影响了驾驶品质罕临,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型焚,看看它能否带来更好的体验幌夕刻。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样寇,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识霉漆蔡,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型恒滇穗。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了吠啸公,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电困。宝马还为每台车提供了便携式充电器处雇,有220V电源接口的地方就可以为它充电郴诬结,它的接口也可以用公用设备充电辜把碎。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒疗冗列,解决充电问题亨偏。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格聊,细节部分有所不同苦鼻,看着依旧很大气铺诉,长轴距车身让它显得更修长力,比较运动菱。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV儒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错苹挡顺,主要以软性材质为主劫讣沦,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华菲湿缔,但在整体配置上确实不高急费。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者诫龋裙,有的是为了环保理念瞬昆官,有的为了能获得牌照更早开上车徒,反正都是不差钱的主镀厘,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验为怪,有更多舒适和便利配置矢导寞。而我们的这台试驾车像无钥匙进入佛深、定速巡航皑烂、科技辅助配置这些都没有赌馁时,目前这款车还没上市港辣徘,对于它的消费者来说臂魏表,可能会想要更高配置版本的车型筏谅。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局被默,它的电池组位于地板下方衔箱,不会影响到后备厢的空间赶灰酮,担心这点的消费者大可放心句,尺寸与汽油版的相同略沁撕。另外它的电池布局加高了车内地板高度憨线刑,第二排中间的隆起变刑棠铡,坐三个人的时候从容一些扒杀。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别矛淮菩,尤其是在实用度方面不会有什么影响迫衫谱,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用玩剖录。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同闭犊琳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编报飘痊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蜡将,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型偏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白己累嫂,同时也肩负着一定的销量压力彤怂。果不其然钢捣,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)充捅,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠拧,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了椿。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看瑞教胚,加大促销力度也起到了不小的作用浚铰棺。    Anyway犀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事标排。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型弓羌遂,指导价38.99万元夹,终端售价在34.49万元左右邵授驮。从实际表现来看堤读灿,它也能满足大多数日常用车需求乐泉票,性价比很高匠疟饶。   动力组合酥鹃富:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机啸竟,最大功率为250马力/5000rpm促箔,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm破怒,相比28T车型贬,它仅仅在功率上少了19马力盒损,峰值扭矩则完全相同呐,只是后者的转速区间为3000-4300rpm腑就温,更为宽泛一些彭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱玩鼻杰,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW翰圈磷,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT副驴。这主要是由于XT5采用了横置平台斗,而那两台轿车则为纵置平台弥咀十。   驾驶感受痰申:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起梳,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试澳,当时开的都是顶配的高功率四驱车型投门,印象还是挺深的刃。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距瑟堆哆,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音笔。    从数据方面写,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验媳臼,外加完全相同的峰值扭矩惯肯,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲杰稍,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点喝。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已驹寝。    实测车辆的自重接近1.8吨澜吉,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称赦漂,2.0T发动机的表现也一如既往的给力胳陌,油门响应相当轻快裴,加速非常轻松壳秤獭。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受电接拔,即便是一台SUV车型捣,也不会觉得难以驾驭吧。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定茨梯,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上缆男,但无论是换挡速度箩具、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现购。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢婚程,顿挫等等惭穷逢,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好遂省。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在腺惊长,匀速巡航时跺下一脚地板油仆途魂,立马会降数个挡位拨,车辆能够很快领悟驾驶者意图谋堕。升挡动作则极为轻柔巾吹仕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换鳖价。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑皮棋些。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型挞绷纹,配备电磁悬架去幌,能够实时监测路面情况并作出调整坡闷彻,同时还支持软硬调节吻。然而此次试驾的车型却没有该功能特碳幸,因此底盘表现略微会有些差异眯午。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主华,但又不像林肯MKC那样非常的软容仇枢,但对于震动的过滤还是相当不错的膛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性逛,软硬适中篱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感疟权。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配荆烫,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统界,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准扛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静锯宝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受及,这对长途驾驶有着非常积极的帮助肚竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗓疤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前赁,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蔚翁窖。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错识,今年前十个月累计销量接近7万辆阮未难。对东南来说额,DX7的表现相当提士气鬼歧,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3袍。让厂商没想到的是胺茧厦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单堡倾棘,成为当红小鲜肉爬辛。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾枷柬录,今天试驾的是自动挡献疲奇。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱善,还搭载动力更强的1.5T发动机档悲,可以说是全新的体验链。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型碘,其中5款为1.5T车型分撑,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的蜜辟。DX3这款1.5T发动机来自三菱房,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)垮钎咎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商先眠。除了东南插辟侗,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇粉,包括吉利纳、长城邵贬、长安填艰、北汽等沮豹。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里女囊诡,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2窖贯使、长安CS35铰牢、比亚迪元等绩汗,它们都是东南DX3的主要竞争对手罚铝。与上述车型相比颓辜袒,DX3最大功率的账面数据稍占优势厦冠,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元丁浩翰,但也处于主流水平之列码捷。接下里湍同,我们马上来聊这套动力系统的体验感受画郡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果革拖,会把油门响应调校得比较灵敏互揭。而DX3的调校则是另外一种风格估趟第,属于偏沉的那种甘赎弥。就此问题我们也询问了随车的工程师裂,他表示有多重原因缅特,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些股,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑集苯。    实际上狡迁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时厂,涡轮就开始介入吝唯染,能感受到动力输出爆发褥,但介入并不突兀硼,不是很强烈那种当,整体来说还是相当柔和的粕,体验要比预想中好南。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱袱,齿比有调整喘胖癸,让发动机的爆发感趋于平和失玛。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的圣,此前在试驾DX7 1.5T车型时龄,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡的斜滩,后段毫无爆发感可言淡墟。相比之下两,DX3就给力不少鲍发奉,动力输出感比较直接盟复夸。当然腐,这里必须提一下的是馆汾陕,DX3的“体重”占了不少优势迪儡,它比DX7轻了200kg沫抖毯。    在这次试驾过程中默,我们发现DX3的巡航转速较低胜,这是CVT变速箱的功劳需轿埃,有利于降低油耗阮。但由于现场条件有限帝脐,现在还不能对油耗表现下结论储惋刃,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试溺。    DX3采用电子助力转向钎忍叉,方向盘的转向力度很轻讳咕省,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容窝擦台,但凡事有利有弊汀,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准第抄。    DX3的底盘沿用了DX7的设计女觅,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合潮孰晴。与此同时犊年朝,它添加了平衡杆霞弛享,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾棉曙,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态码敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编材磐痕:韩大为" "  金秋过后炔忌,北京又进入了冬季竞。然而就在周围环境一天天失去色彩时呛舒揣,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组徽。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本促休,也就是2017款翼搏的顶配版本班,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢干?客位看官敬请看下文饱顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥搐:王汉康 版权作品偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权特令且,严禁转载妈殴武,违者将被追究法律责任霞壬。 获取授权" "  【环球网报道】近些年肩侩疼,不光是我国在提倡节能减排芦括牌,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着购掸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机速钉拇,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局坚。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机撇醇肩,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机壤躲。   丰田作为全世界最知名的车企之一柬,在节能方面同样有自己的作为欠,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为纯。然而面对混动汽车并未在市场完全普及膜燎,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面暴迟班,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺奖,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出羞。   当我第一次走向T版雷凌椭汀泻,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰惟蔷芹,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了搐。   当我绕车一周走向车尾瀑,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜 ,然而正是这不起眼的D-4T的标识苍潍苍,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术排淳侨。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫乘赡。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓣钠锋:王汉康 版权作品羞烫膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮隆,严禁转载共席,违者将被追究法律责任归览。 获取授权" "  近些年来赤,年轻消费者群体异军突起啡,在市场上逐渐成为了消费的主力人群灵,那么懦榷,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢取巴?颜值要高五吠啡、要有个性略咯街、品牌要响亮廷经、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求僻是坞,最重要的是咕,价格不能太高苟,要在年轻人可以承担的范围之内式痰。综合这些要素谦掇,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型托复,该车将于广州车展正式上市汲势躬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮仍谜:杜安迪 版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝,严禁转载碱渭,违者将被追究法律责任淘。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后锌勿,产品品质和实力都得到了一定程度的提升垒弹姓,三款产品解滑睛:博越偏、博瑞疯蒲描、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷核驹滦,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型僚汹,早在上市之前的宣传预热中们赣,帝豪GL就被看做自主标杆车型搐桶,号称要对标合资竞品车型卵,这也使得消费者对它的期待值相当高培,那么它的硬实力究竟如何呢耙衅结?我们今天就一起来感受一下卡冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病风:杜安迪 版权作品督,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载受摩,违者将被追究法律责任菲蔚考。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候靛磨贸,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号朝,几年过去卡跋暖,在车型层出不穷的浪潮中嘉形,英俊小生已无颜值可拼位慨,4AT的变速箱也似乎成为了老古董络孟。如今次,K2已经完成了换代林,高颜值高配置猾瑟,又成为了全新K2征战的代名词啦疗。今天我们的主角嫉邦普,就是新一代K2究强离。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的改撅:沈达炜 版权作品捂闪桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧锰,严禁转载阀铺,违者将被追究法律责任降。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来铺,家用车的选择标准越来越高躬赫。空间扭失、动力伪、配置篡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素窃锭法,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁圣速哨。提到性价比炊,日系车是一个绕不开的车系掠。而我们今天的主角就是一个专为中国而生光吗拆,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴钢:王潮 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩查醇,严禁转载夹,违者将被追究法律责任呻。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高静棵辖,国内的消费者也趋于多元化堂,除了原有的购车群体外弯纶详,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增咐。他们生活在并不算繁华的小城镇里阀,用勤恳的态度迎接每一天的生活逞胺,他们需要一辆车来为生活奔波封绕吃,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活侯冈缄。如此看来枷宝戚,一辆大空间刹屏、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择霓驹坦,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车募秘冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裸:杜安迪 版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载衔嚼,违者将被追究法律责任炽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃紊渤申,作为一个有着传奇经历的德国品牌高赐,在沉寂35年后艰郊,重新回归并且首次来到中国市场挥彩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品箩,凝聚了中德十年的心血纹呕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史金,还向我们展示出更长远的未来态毯。向经典致敬龄,与未来通行拒。今天舞,我们的主角慌撮,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7句际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臀枚:沈达炜 版权作品珊须,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹沽念,严禁转载偷,违者将被追究法律责任胜安烘。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计拱釜洼,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息肉幸。在兄弟们都纷纷改款成功以后拷率,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款汕,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了醒窖薯?别着急抡,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”丹讥辽?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编授:王潮 版权作品堑逞熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭绵,严禁转载侩,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行吝当诬?答案有很多昂:旅行是文艺青年笔下的诗和远方什嫂,是背包客说走就走的随性与洒脱聚挖泪,是曾经引发热议的“世界那么大藐蹋,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的纷,但我们每个人都渴望着旅行法侵,在旅行中去释放自己叫哭、感悟生活的真理炊,寻找自己存在的意义好炕偿。而现在我们就有这么一款车诫,作为全新定位的跨界旅行车而生狙贰,满足你对旅行的一切幻想豪绘,它就是一汽-大众蔚领关怀搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奉沙:杜安迪 版权作品骸匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽卷,严禁转载庆咆宋,违者将被追究法律责任襄怜。 获取授权" "  承德竿,位于河北淬弹巴、内蒙少、辽宁三境之地鬼济溉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻幌船,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京逝互,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇谭怖伶,东通满洲崩叼迹,北拒沙俄厢氢,西抗蒙古借河修,南下北京祭,逐渐登上了历史舞台且,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇沪。对于我而言伞郸皖,承德是一座熟悉的城市境。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中佩,与当地的同学结下了深厚的友谊的,而此次正值同学结婚胖匠,借着十一假期庭炉杏,决定再次踏上承德这片热土遂,说实话价,有一种荣归故里的感觉畦肪地,承德仟握彭,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编钝脑:沈达炜 版权作品湘波燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦诉,严禁转载颊裳,违者将被追究法律责任跨孺。 获取授权" "  随着时间的推移漂,80后嚷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体拍。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说寡铃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择粹克刊。近年来逼淖,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势巍惦揩,车型选择非常多戳惦,销量也普遍可观矛匪梨。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3洗怠废,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一槽哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厂栋慧:杜安迪 版权作品陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬功境,严禁转载告,违者将被追究法律责任阂冀黔。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撑ǖā,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV插。远景SUV来的似乎正是时候垃轿。虽然是GX7的老平台碎,但可以通过提升动力系统病、配置使蘑,以及更时尚的设计来吸引消费者疟放确。这是有先例的纠垢浅,博越也是在设计上文郡、配置上和动力上提升之后仇眉堂,引来了消费者和界内众多好评厘磐吮。同时秆钡,也正是博越的成功伙风雹,给了远景SUV的自信草。吉利趁热打铁筹彻,推出低一级别的远景SUV本午势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编香汰:王潮 版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭,严禁转载榔怪,违者将被追究法律责任萍奥饥。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻酆祷ぁ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域录,但在欧洲戳,旅行车却是不折不扣的宠儿金,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本办覆诧,高尔夫也不例外少歉。提起高尔夫卢,无人不知无人不晓涉蕉,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车端筛孺。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时乱惶,会带给你怎样的惊喜呢伪醛霉?今天觅,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采苫槐粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿:杜安迪 版权作品阔抒爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾悔,严禁转载诗病,违者将被追究法律责任碉呛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈毫妮,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下雀讲。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳悍怒谩,宣布奔驰C级完成了加长松嫉凸。其次狙,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款村佃,三大高手已有两位出招桅,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意绣。然而这位并非是不想出手婆谷卸,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法峨邯垫,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中海佳罗,上市了秒蔼抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锈:王潮 版权作品洗扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载襄混耿,违者将被追究法律责任哎。 获取授权" "  【环球网报道】曾经嫂蹦,在那个“微面”横行的年代摧烷巢,有那么一家车企操蜡,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔弓龚,它就是昌河汽车歪登掸。但随着市场的发展与成熟漆秸,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野楷。如今锑巫扒,为了迎合市场的趋势和大众的审美睫,昌河汽车化身北汽昌河逛首溉,重新回到我们的视野摹小,开始进军乘用车领域宽溶。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型书故,与上一代Q25相比黎,昌河Q35在定位上有所提升试勉惰,当然岛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽停舷:杜安迪 版权作品迷笑髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓孪窍,严禁转载身,违者将被追究法律责任井辟。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车吾顽,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门素毕,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器牧,在东洋岛国日本跑考棋,便有这么一个品牌鞘,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器委,那就是雷克萨斯F部门倒唾。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多琉箍卜,这也就更为其增添了忍者的气质匹,然而今天我们来到了北京金港赛车炒偈恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族掠坊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舒:王潮 版权作品拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂律剔,严禁转载冀妥杏,违者将被追究法律责任讼融。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日穗,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布铝欧,基于PQ34平台打造而来冕靛胖,定位紧凑型跨界旅行车稼涂拢。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”鹃莎惹,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式聊黑。据悉怠青,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售戏渤揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狡棚:沈达炜 版权作品憋碱刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐,严禁转载刨承,违者将被追究法律责任散炼。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的牌楞赏?确实很少牡,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上奶镁,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容牢襄,它就是君越敲。   全新君越是个很特别的家伙郎售,你在它身上可以找到各种相对的词态交慷。比如炮岭颗:家用和行政观、时尚和稳重酬矢哀、运动和商务驴肌、豪华和低调滇社倍。是不是觉得很神奇谱锋杠?是的爬,这就是全新的君越坪茬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值惦窝驰,正所谓""谁人不识君""尸箩,君越正如此萎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼欢姥:王潮 版权作品凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉怂剑,严禁转载凶,违者将被追究法律责任夹瘟啥。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物糙钨疵,在国内才刚刚开始大力推行唬份,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处滑甫戮,但为了发展和正确引导市车俜浮,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜舌藕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的吾必灵,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等俗才。目前来看稼蛾,电动车在日常出行中也是有一些优待的测,作为城市用车也是比较合适的靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贰:杜安迪 版权作品砷狗合,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁舵了,严禁转载佛联盖,违者将被追究法律责任富糕男。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位旁。前不久巨鬼,2017款的速腾正式上市跑吝,从配备1.6自然吸气到1.2TSI裤、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合藩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间臂交,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格芳,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元抨磨刨。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元搂心刷,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注娟,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line围矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编麓:乞程远 版权作品衰料,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟,严禁转载鸡痊跨,违者将被追究法律责任茧悼感。 获取授权" "说到豪华品牌耽健,德系三驾马车您肯定是最先想起玩。的确磁,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷颂苗,日系豪华品牌也在奋起直追酮辩贸。但是涟掣,如果在三十年前您在中国谈起豪车添街沟,美系豪华品牌一定是最先被提及的茸。而今天呛稿,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯叙滔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编废:王潮 版权作品瓤坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权假加滤,严禁转载即肌歇,违者将被追究法律责任兜僻挠。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了琴盘狡,不少朋友有去出去玩的打算谰靶,当然开车自驾的也不占少数箩蚊虾。一提到自驾块那蒋,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行罢。所以推泉揭,车内空间是自驾永远也避不开的话题汇。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区朗谋岭,亲朋好友叔癌卯、蓝天白云缉痹苫、饕餮美食哪赔、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方疮歌脾,如果再有一辆大空间的SUV胸葱八,那简直是再惬意不过了阮。   提到SUV泡清,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外炊付,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼丘。这不黔孔,前段时间全新的宝马X1上市了欠,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型坝,宝马X1终于迎来了自己的大改款噶。而这次改款筒辫,为宝马带来的革新也是前所未有的河,全新的平台梦襄、全新的动力和全新的变速箱城枚始,这样的宝马与之前到底有什么不同秘?这就带您分析分析范稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫撤:王潮 版权作品念描,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣锭,严禁转载锹快椒,违者将被追究法律责任帽。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全娘,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来煤且掂,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中渴,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后膏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上菜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编输猛:乞程远 版权作品咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载恫隶平,违者将被追究法律责任借巩拖。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日矾瘸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行百市,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛羡乱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国陇叔然,现场观摩NASCAR比赛楞繁煎。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外蠕,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点响。      总体来说哼刺,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定汉搅崩,整车无论从外观怂孙庭、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编材弛:霍保智 版权作品普钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖捷,严禁转载癸磨略,违者将被追究法律责任尉。 获取授权" "     提到自主品牌SUV盎冬,哈弗是个不得不谈的品牌塑镐亭。而在SUV市场中版殊,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了那伺蜕。2014年讨瘸,哈弗在北京车展上将H2正式亮相酱,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2问。但是胶蝎,哈弗似乎并不满足于现状稍伪姆,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展么。蓝标哈弗H2是为了标榜运动洽接,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场爸。于是乎拟懈畏,一个颜值更高卿将、更富有动感的H2便横空出世了舍胆谩。   这一次涂县饰,为了更好地体验蓝标H2的实力旦爸,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航耄湖非。碧波浩瀚丧封唬,鸟翼如云堕。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下翻,我们驶向了青荷⒍停湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘吨诗:王潮 版权作品具绅挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼褂,严禁转载喊晚咎,违者将被追究法律责任电墨套。 获取授权" "     8月26日抠,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市玲,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白颊拉诧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型瞧贤寥,伴随着凌渡GTS的上市拢韧,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世掸,售价保持在14.59万到21.39万元之间刀。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后堪抖泉,市场销量平稳上升部瞬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本掸崔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择料。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型冬上,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型横褂疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编婆吾:乞程远 版权作品色炼绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载梳,违者将被追究法律责任洛茎恼。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展绅粉极,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择龟赤。因此顾忱,近些年来媚,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏复湘户,销量和占有率逐年提高茸酵苍,众车企均想抓住这个市场机遇赔,纷纷推出MPV车型萝瘦。其中拘,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后克,再度重拳出击联棉寥,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆辉判柒,官方指导价为29.9-33.9万元钎头。那么店密叙,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢艇?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设:杜安迪 版权作品讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼蔫,严禁转载肝佩,违者将被追究法律责任佬。 获取授权" "     在我的印象里锭,smart就意味着个性疮,潮流引领者鞋,吸引妹子眼球的不二之选娇莫。但是由于定位为微车女暑,动力肯定不是smart的强项宝,因此我的心里也是充满了斗争挠腹柬。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后捆蛙谴,作为潮流风向标的smart终于坐不住了裳,不甘落后地推出了0.9T全新车型刻坪,为了一探究竟哀拟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型蓬,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句:杜安迪 版权作品乾习,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃览巩,严禁转载箔堆,违者将被追究法律责任假。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋拟?这个始终没有答案的问题难倒了无数人搐,那么是先有SUV还是先有Jeep呢砍敛?这个问题有且只有一个答案翠,那就是Jeep缉。是的图宋颁,SUV车型是Jeep发明的芜泌诡,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV斗倾,它叫Jeep涂虑哎。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容宛脐乓,但是我知道就连Jeep这个单词小,在英文中的释义是越野车建糠颓。   在这个SUV横行汽车市场的年代鼻绍龋,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色华衔。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子鲸介,依旧我行我素地走着莫媒瓮,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过洪。这份洒脱和潇洒珐,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了哨牌。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色规,它自由自在肺、特立独行汲并,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编稍讼溶:王潮 版权作品肉烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖,严禁转载单哆,违者将被追究法律责任韧。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车晨,东风雪铁龙就顺应市场需求币,推出了首款SUV车型——C3-XR姬桅。时尚的外观设计苟,越级的轴距尺寸惟,丰富的配置以及凶猛的动力性能力钝石,从内到外都在追求国人的审美和需求炒。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皋:沈达炜 版权作品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡芭典,严禁转载倍,违者将被追究法律责任队。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动皇浅赎,该车型是第六代伊兰特的国产版本碎按,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蹬豹矮,北京现代也不落人后庇,一并将伊兰特碑、悦动烘陛梧、朗动叫耽、领动同时在市场投放参沦,通过高低搭配互相补充争夺市场曙。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择顾屠飘,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度九铃。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量划券,从9.98万到15.18万之间褐朵,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版态丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编摔:王潮 版权作品兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈,严禁转载髓,违者将被追究法律责任配。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光姑贸瞥、国产发现神行后拌郸喊,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研怠狙婆,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤,并把XF车型作为首款车型疲七轿,而进入到国内脚,也进行了中国式加长绷昂,定名为XFL嘎络贰。新车的指导售价为38.8万-68.8万仙遍,相比之前进口版车型的51.8万元起牢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多逗莫。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣ば闷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适搂坦殴、运动商务于一身的商务座驾谩北。     无论是XJL亦或是现在的XFL喘,第一眼看到捷豹的车型迷麻矛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引慰慰,捷豹的家族式设计溜,大尺寸网状格栅届偶是,柳叶形大灯犬,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度泞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童陇起:沈达炜 版权作品竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权九,严禁转载辣棵,违者将被追究法律责任写苗枫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展黎缸,设计师们的理念也在一步步改变马:造车差朝、造好车熬纤、再到现在的造低污染的好车汐前蔑,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势潘。在这股热潮中贩提,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术断顺康,经过多年的积淀丛眯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化唬嘉陶,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家弊拇丧。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎随迁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧:杜安迪 版权作品斡夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌,严禁转载浓勘,违者将被追究法律责任戏蠕。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7化窜,说是重磅车型倍盘哦,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型毫谦桓,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天兑,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹淡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市岭眯牧,预售价格为10.99-16.39万元襄江,分为两款动力共六种车型略登,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型版。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼僚:王潮 版权作品户,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载斜畏熬,违者将被追究法律责任付瘟茎。 获取授权" "  近年来孙,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘们堋,它们大多外观灵巧秀气裴稻史、驾驶轻灵易操控叔,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能钮癸。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV瘫衔碾,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候本疏,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道燃壕。2016年北京车展上咸扛,新款国产奥迪Q3正式亮相上市铰人。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色本僚懈。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了甸,2013年Q3正式与国人见面挟扫溶,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比噬,迅速成为了豪华品牌同级别销量王黔。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠编。可以这么说捻钞庞,每当提到豪华品牌紧凑级SUV叼似,您最先想到的一定是奥迪Q3眷访。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款萝形发,虽然是一次中期小改款丁渤戚,但是相信凭借新颖的外观鞠、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手叙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨扭逃鞘?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编剐当火:王潮 版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉口,严禁转载骗篙,违者将被追究法律责任薄观匡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编慈构茧:杜安迪 版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权割椽,严禁转载墟,违者将被追究法律责任累。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车咳,它的外观虽不激进薪,但整体风格沉稳而内敛乱,每一处细节都看着顺眼涕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统涟,这样的坚持与坚守的狮催,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心跑。动静 结合不花哨贰朵,底蕴深厚显自信限郡。接下来淬,我们就看看它来如何演绎“自信”二字妨。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市吝,售价21.98-29.28万元伤豌,推出了两种动力共四款车型切送。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版矛泪剂,售价29.28万元崎。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃:沈达炜 版权作品汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权查低,严禁转载瞎秃茄,违者将被追究法律责任矾郴洞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编偿开:王潮 版权作品孔蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽,严禁转载眯少省,违者将被追究法律责任纶太邪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编缉两:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡趟,严禁转载徊筹,违者将被追究法律责任拢。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌堆,仁者见仁智者见智叼胺,但要是说到当下最火热的车型详摹,你一定会脱口而出吉肮蔑:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思晌特,成功者如吉利博越靠淳乒,早已成为各大媒体眼中的红人旗科。而近期轰举,为了进一步细分旗下市诚枭!,吉利推出了一款全新换代车型捐,远景SUV饺攘妨。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV驶雷,从外观到内饰譬爆乔,无不透露着一股“家”的气息邪懂李。他不像其它车型那么华而不实吐,反而很接地气派,该有的颜值与功能他都有忻低淋,动力也足以满足城市家庭需求即点。这也更加贯彻了吉利的精神详甘荷:追求性价比糖购狗。好吧苫薯,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了危票,那么有请我们今天的主角餐蒜:吉利远景SUV涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷痊面,718 Cayman来辆不囊模锌?2016-07-22 14:25 责编诉耙沙:杜安迪 版权作品肮戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱读到,严禁转载堤悸,违者将被追究法律责任翔。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时伦谓,一款互联网汽车进入了消费者们的视野温,而这款车也“大有来头”蒲肠。   荣威RX5是一款紧凑型SUV虱膜,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造娟反趟,于7月6日正式上市淋播渤,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型五垮,官方指导价9.98万—18.68万元笛岭。实际上拇斯,根据上汽推出的多项购车优惠政策翅,只需支付9.98万—17.98万珐甩屑。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”涂麻袍:大灯设计采用“如意”的造型舷驼首,寓意吉祥;内饰上浆,座椅采用软皮包裹肛姑,大大增加了舒适性;动力上衔嘘耙,据介绍败凯融,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技恨额,搭载2.0T和1.5T增压发动机淖触,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上朽攻,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米风,百公里油耗比同级SUV少2L雾册戎。   然而弄,作为一款互联网汽车竭潘蓬,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术挥。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下略,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统肠,“摇身一变”成了一个移动的交通工具撅酗。   近日妈柒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能晌垒每。   汽车手机实现远程互联   在上车前互缮,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置嫉懊,并顺利得打开了车门芹。此外辛,手机远程能完成的功能还有空调控制褂酒邦,座椅加热茄和跋,车辆检测擎彪瑰,规划完整的保养计划卞搭,推荐保养预约等壬钨。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季袜,远程空调系统将大大增加用户的舒适感咎。   有了“斑马”你不再孤独   “你好惜唯信,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语掇肮牡,得到的答复是“你好凸膜,哥们儿!”筋同佬,记者是女生哈!第二句交流是耐痕酚:“我有点冷!”“已经为您调高温度咐先。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣菊么嘿。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能觅蓉:开空调迹,调温度堕,开关天窗蜕巍,语音导航以及播放音乐筛、语音搜索吵丧、天气查询等操作鞭颅伸。   借给朋友车不需要车钥匙攻?   利用蓝牙钥匙舞萌鄙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能线,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式迪,即使忘带车钥匙腾,用户也能顺利启动车子俩。此外贯诵绦,用户还能向其他账号进行授权汀侈,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人靡物佰,而无需对方再特地来找用户拿钥匙乾睬。授权之后篙翅,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能琶囤簇,比如叔培蝎,对方如果只需上车拿东西钢,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车镰搞徒,那么用户就可以授权全部功能恰。同时用户可以自定义授权时效轰疗恳,并且可以随时单方面取消授权春旧兴,极大地提高了安全性锤廷。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示径汝。在7英寸虚拟仪表上拘,不仅可以显示油耗谴、里程等基本行车信息怯,歌词托跑硼、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上朗,使得用户更易掌控各项信息庞。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例教,方便驾驶员查看路线海。   此外氯乏栏,在选配功能中阑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备汰炼凯。在行车过程中咸翠,用户按下方向盘的拍摄键耻踌,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频悔硕匪,获得道路前方宠、车尾囱吨、车内成员等多个角度的照片密,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注拘飘,并通过4G网络进行分享心。这些照片和影像会自动同步到手机绊发,用户也可以通过中控大屏翻开照片感傅。   另外缉,智能后视镜上也能显示天气埃俄、路况贡、时间等信息蓟筋,科技感十足校。   总结险蛇铂:可以说酷韶,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步轻。在自动驾驶技术没有完全成熟昆,充电桩使用不太方便的当下坞甭碑,互联网汽车或将是最触手可及的吓巴。 责编高:李芳 版权作品梳得,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺枢劫,严禁转载锤,违者将被追究法律责任嗡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲签,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的壳扳贸。因为我不喜欢SUV会冉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧密。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率辛,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机坝苗腔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑盼倦妊,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动拟场。 ● 够大羌、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友拾,作为一款车长超过5米刹节谰、搭载了7个座位的中大型SUV登摊,它能够适用各种生活和工作场景菇酥潍。而在国内灰土晾,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上捕撼蓄,这款外观阳刚氢汲、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蹦舶搂。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计边告挂,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别领该猎。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网蹬的酶,这款运动版车型看着会更加的低调沧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎算沉烂,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现逼叉。但总的来说腔鹅韦,探险者更像是穿上了两双运动鞋番,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱叉温。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化犊,不过在方向盘葛恢普、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉啸舷喷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化毒,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板扦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题吞纱。   该车的座椅相当宽大面勃藕,在功能性上也有较高表现寡艘:座椅记忆巍卉土、腰部支撑调节诉棋、座椅通风/加热具有配备旗荒含。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计猩共盛,右侧座椅可以前后移动诧,左侧的座椅则只支持靠背角度调节锭旅滴。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口聪,提升了乘客的便利性鞠淘。另外在安全配备方面畦碱嫡,该车除了常规的侧气囊脖榷泡、头部气囊等配置之外挎寒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊识枫顾,安全保护更加全面奸筏。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间订,更便于拿取和装载货物勉旦盘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间龟,这款车的装载能力绝对不需担心称捣。此外挥可呢,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门壬厂化。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急塑:杜安迪" "  不知从何时起揉,“狗”与人结下了不解之缘请,关于狗的流行语更是层出不穷凹十,什么X了狗了浩丝、热成狗了定陛、穷成狗了汝、加班狗贩锹、游戏狗等镶,似乎什么都能和狗扯上关系稳端。   但是在这之中朔遍诬,用的最为频繁拧骇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了扳强。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读孟:“单身狗”一词发明之前跋,形容单身用的是“光棍”较。“光棍”一词并无褒贬之意香鼎。但“单身狗”一词的发明掣粒热,明显是对单身人群的嘲讽恍蹈,甚至有很多人拿来自嘲惶叔绥。”   “单身狗”这个概念普及之广破充奢,早已不局限于年轻群体鞍霖,拿小编的亲身经历来说掸,我妈都曾经脱口而出靠刺:这日子唾皆昂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错蹲贩,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕敬。   以前听过一个段子本:“又到七夕了家,你还是一个人吗挤使品?答曰啪:废话!我还能变成一条狗吗纹?”话音落下便忧伤的看着窗外茹滩狮,心里感叹薪:又一年了亮空抒,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题拿,我便变得内心焦虑猴醚开,手忙脚乱精咀,不知道该说些什么急瞎蔡。   从前届,我看到朋友圈有人秀恩爱崩,我的反应是这样的拇:   但随着时间的推移岸滔扮,我认识到甩席:人色,不能太na?ve俄曙,要学会祝福别人肛素供,要学会苦中作乐荷狗京。   虽然我表面很坚强晚,但其实我也不是铁人防,我也有女神陛,我也有感情软鞠。   只不过划捅缺,女神使我琢磨不透型纤拭。花完、巧克力这些俗套的东西秒谱,或者是项链藩绩筏、包包等贵重的礼物盒、在或者我亲手制作的小礼品鹊双,均不能俘获女神的芳心驰。   但今年券,一切都变得不一样了胸,因为在我最困难的时刻胆忱,“它”悄悄地停到了我的身边文便侣,我计上心来纶。   它就是我的救星串,单身拯救者大众up!谓藩。   你很少在马路上见到UP!工伴颇,因此秒辛锻,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人同。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美虹杰,圆润士、设计独特的外观线条也很符合女神的气质须碌,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰宛胸颁,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害息。红色的钢琴漆面装饰牌额凡,谁人不爱传?而且娱乐系统操作非常简便梦梅,女神应该会满意轻。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合莽,画面太美我不敢看四。   不仅如此邪,up!的安全配置也是极其丰富微炬,如图中的倒车雷达破,女神会不会觉得安全感爆棚呢伐?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机颈妹改,完全可以应付城市道路瓦。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了钦裤捻,朋友们你们说我今天约会能成功么收?在线等囱船盾,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编瑰:杜安迪 版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒络,严禁转载派捻蜜,违者将被追究法律责任镭李。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相练,就引起众多媒体关注采。作为大众品牌旗下首款该慌、并且也是唯一一款C级豪华轿车侨,大众集团主席穆勒特意强调丘,这是一款专为中国市场研发的车型樊酞,也将由上汽大众进行生产返揭。所以大众这次进军豪华车领域判,并实现国产币獭,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待桑渭伦。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看蓟佩瘟。                  从辉昂车型尺寸上来看惭,辉昂相对竞品来说有一定的优势晤。值得一提的是借,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数耽。从现场的实验结果来看狡,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L庭戌、宝马5系坤寺褥。(在相对嘈杂的环境中彭,车外的噪声系数为90分贝畔,车内辉昂指数为40.3味,奥迪宝马分别为借:46.9以及52.7)   此外怪,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃庆品般。      据了解雀驴圃,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型杭皑,噪声隔绝性能提升高达8%潞狭惋。 上一页 1 2 3 下一页 责编碱堵:张瑞丽 版权作品挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载拢雷颂,违者将被追究法律责任瘁僚特。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说绍垛,绝对是值得铭记的一年纬鸥蛊,先是“那个男人”科比退役宪联前,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史讥娃洛,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士哄,紧接着猎澈靖,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役邵曝,葡萄牙夺得欧洲杯售亨课,这些都是史无前例的体育大事件貌。哦揭,对级,还有巴西队折戟美洲杯小组赛尚。   巴西队小组赛未出线讹,创了历史最差成绩帘,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了宦,本周奥运会已经拉开帷幕啦馅忻剑,各国运动员冕陆、媒体早已是是蓄势待发瓷,但如今巍倍,我们不禁要问一句凸堕男:里约桶输谩,我们究竟还能不能约了础楼?   巴西球员已经哭晕在厕所剂:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好蝎砂琼?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾书? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编戚:杜安迪 版权作品够玩抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚坦,严禁转载晌,违者将被追究法律责任杉疆。 获取授权" "  每提“西藏”晴篱,必有人上升至灵魂净化的高度忿,我极不喜欢!   从地理上讲割,那里确实是浩渺无边;从视觉上说泄,那里的确是斑驳陆离红挥。如果仅基于此豪,而感觉自己被“净化”了松蜡,那么啼,只能说明钦疆盟:你经历过的太少了欢潦鬼。   很多次进藏之前散涂,朋友们总会针对“高原反应”展开热议帛,提醒我吃藏红花蛙、动作放缓委侣、多休息……生怕我“挂”在藏区炕。当TA们表达完爱心之后瓦倘矮,我总会友好的问一句杆前碴:“您去过西藏吗屯?”而得到的答案清一色的都是廖荒嫁:“没有破弛驶。”在这里动猛反,我想提醒大家羡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人撅恫瘟,没想到的人影响着正在思考的人惊,要记缀稹,你看到的才是西藏险丘,别人说的都不是你。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅掏嫡,队员们在拉萨集结确貉,然后向山南地区进发搔男叼,最终到达目的地“勒布沟”菜敌碾。本人是一个轻度户外爱好者涕,借助户外设备毫劝娇,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线羔,值得一提的是跺,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向急,也就是说句,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候孩,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了柒隶。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编春:杜安迪 版权作品上绩荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权插糖,严禁转载圈围,违者将被追究法律责任锑固。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现墓迟,再一波长时间的持续增长后风,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头窜屉郎。其中馈腾吹,新C级污款、新E级肩叙、GLC等扮演了十分重要的角色萝铅舌。但是媚械踢,今天我们要聊的这款车艾,它不是轿车没剖差,不是跑车芯盎糯,也不是SUV茨,而是一款MPV咕。它好像在提醒您拓:千万别忘了啪坚权,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型感,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲绩浚。作为保时捷旗下首款中型SUV藕协锋,Macan“低廉”的售价诵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现徘。鉴于Macan近段时间的火爆程度痘堤,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章挎喀酵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章解垮棚。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)须繁僵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芳精孺,所以在这篇文章中嗜骆然,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容察谋烧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盘辅届。作为整个车系当中的中配车型疥撬疗,MacanS绝对是性价比最高的一款久遣系。只需要多付出13万纬撼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妥梆经,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磕:10.9万 车辆总价(含增值税)风:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷按苇楞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件加,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大结脓,当然这些选装件也个个价值不菲烩弯。毫无疑问彻秆,我测试的MacanS同样选装了不少配置雀,加上所有的选装件之后泞,车辆的总价也达到了79.79万非溺谩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm添讹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闲俄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm头篓蜗,比中低配车型长了18mm猴姜。从数据上看塑拓,MacanS除了高度和轴距之外岔另,都要比Q5大一些饥,但是由于MacanS车身足够低矮杯荤,所以从视觉效果上来说帆据暮,MacanS的车身显得更加紧凑哪聪,也更加运动粹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯经挛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撇敞眠。如果光看前脸的话劝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伪瞳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈媚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岸。如果不选装的话歼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舒绷价。   MacanS紧凑帕匹峦、简洁的尾部设计辉渐,充分体现出了它的运动风格袜,简单的尾部线条用最平实的设计语言梳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臣瑰冲。同样运动的还有它的尾灯疚,狭长蜂铺、扁平的尾灯造型偿,与尾部线条搭配极为和谐堡,起到了画龙点睛的作用犀咳拉。   内饰方面剔呸处,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腊,运动中不失豪华感负拼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘购的,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉傻函,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宛。但是有些遗憾的是控校,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音句感,感受并不算太好慕酶偿。   Sport Chrono组件侗,包含了中控台最上方的计时钟叉漆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掂毫。只有选装了Sport Chrono组件晨烯沮,车辆才可以进行弹射起步线漂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冻氓糠,但就算是为了那个做工精致的计时钟搞,选装Sport Chrono组件也是值得的秤,毕竟1.8万元的价格眠,对于保时捷车主来说也并不算贵砂蒙卞。   换挡杆周围密密麻麻的按键桃锹,对于接触Macan时间不长的人来说旦瞥线,绝对是个噩梦姆秤杰,想要记清楚它们的准确位置戚赔,真的不是件简单的事情拉场。起码在我开Macan的一段时间里衔细劫,每次操作我都要低头确定按键的位置煎贬,真的不太方便堕钦。" "  在国内提到奥迪逞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狼方,不过奥迪家族并不只是只有这一款车且桓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱铡,这其中就包含SUV以及小型车溪母,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溶靠浆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢管存?   在外观方面史材龄,奥迪A3延续了家族外观设计李倒桔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丝,用在这样一款小车上显得更有气势袒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亭粉判,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计下,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舒曝坚,辨识度非常高镣,同时大灯下部还带有清洗器花,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能税。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摧克,至少看起来没那么晃眼椭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狗谅蹭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应困疼防,起到了很好的效果叙郊。侧面的造型上在A柱位置最高莫,整个车型几乎以平直收尾盒烧秸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诺,同时让整车侧面看起来更大一些畔激坞。   A3的车顶采用了黑白色的设计松髓哨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茧蔡辜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间创帆控,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剖行,轮胎尺寸为225/45R17揩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阑驮埂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嵌徒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椿辨,整体呈现梯形结构腑担,尾窗底部与腰线持平溺谁钦,尾窗面积最大化保证后方的视野受。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计男,不过内部也采用了普通灯泡光源掏孙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城芾伲好叹把绥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肃褥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琉商,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的竞唬路。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纬斥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芯母,S80L自进入中国之后侯眯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素反。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兽,但它所具备的那种低调内敛的气质旅翻钒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傅纷褐。   2014款S80L通过对细节设计的改变为涡写,让自身在没有经历换代的前提下韦,进一步提升了性价比督礁。面对强手如云的豪华C级车市掣诓ㄎ纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感几鞭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峡,想要抢占主流豪华车的市辰枇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撤涝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘟统。   新款S80L对前部进行了细微的整容塘锨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锯隶涤,同时也紧随时代的脚步诗化。相对保守的前大灯设计潭吐,已经不再能够满足时代的需求开驴沏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯栖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澈,但至少与时代接上了轨夹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睹,近5米的车长和近3米的轴距表现蹄傅森,让它在尺寸上并不会有劣势里寥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质儡奖胸。外后视镜新加入的镀铬设计彻丸孟,虽然是新款S80L最显著的改变之一欺懊款,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讥,沃尔沃式的家族化尾灯造型物燃概,成为S80L尾部最显著的标志性设计承凡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潦好漓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酶赌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巾。   本文导航   分享到笨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中誓舞履,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌僵锨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掇籍柒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮坏词稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妇粳谜。不过旗下的产品线也过于单一妒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际遁效,所以便下探市辰纭,推出了紧凑级的GA3车型速扛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宏伴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虱动,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出男炯嫌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隋拷菊,也可以看作是GA3的升级版车型波渤,依旧主攻家用紧凑级车型市场牧媚宋。但是作为升级版车型腺撮,GA3S在外观设计方面有所升级陵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉犯昏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峰毕,使整车显得稳重而不失时尚感摔躺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上遣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动你、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漂咎。此外拱棱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巴,为双五幅铝合金轮毂森帮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大化,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炉经宋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炮泡狈,传祺GA3S的造型设计并不落后梗忻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泻榷拦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冻恒驰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潞,12万出头的价格或许已经超出你的预算艇逆,但是无论是从配置还是动力来说实誓,值得去掏这个钱丧邯擞。可能我这些话有些官方措辞署,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吭吭亨。   1.0T嘉年华外观情:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灸脑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疏。为了搭配这台发动机拜夕痞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性口。   内饰部分测固:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沧锑韶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颇乔绵,这个级别的车型非常少见点帘泰。但并没有设置外部开关臂衬,而是需要进入屏幕内关闭们。   本文导航   分享到和:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颓谐瓮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毁吐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卉猾椿,与大众168万的海外销量相差无几宛辱冕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搪,依然凭着一款SUV车型通,在国内获得了不低的曝光率匿疼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诲慰售。今年4万台的预计年销量模琉,相信有一大半都将由这款车完成席没。虽然这个价位区间的SUV里缺皋矩,无论国产进口都有不少车型可鸦脊搿,但路遇科雷傲的几率依然不低邓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢际洽枷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圃。这款车的发动机及变速箱等核心技术眠涩垢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型婆卸蔡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唤,并保持了雷诺一贯的安全水准焦婚焦。而今天我们试驾体验的帛菇纱,正是这款车的第二次改款涪,已于2013年在成都车展上市阀谋怒。   外型上肪表肋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格般,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暗罕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨使,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓷,倒是显得有些“萌萌哒”报脱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶范。   侧面造型上缮灵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晾剃垄。虽然尺寸算不上大犯丹孔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凯侗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浆拐。另外破纫途,2.5L发动机搭配适时四驱系统踢蚊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幸辟。   尾部造型依然圆润蔚,和略显呆萌的前脸很相称坊。上下对开的尾门很实用钉,节省了上门开启需要的空间焊熄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围适,载货坐人两相宜帘寂如。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出崇唤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性第。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寝蚊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娩降裸。当然阀骇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用响。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱请、大黄蜂尾、救护车等“老熟脸”们会出现吻,编剧还添入了不少新角色丁,比如老牌人物“探长”蜜士芹,军械武器专家“十字线”边雾,以及人造变形金刚“螫刺”等间酬。对于最后这一名小角色而言碌,它的“身价”并不算昂贵汤休滥,并且在现实中双辜,它的综合表现也算是可圈可点坚逛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姑盼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沤穷胃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甭拭维,说到这里襄侧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撩滤搐。   言归正传剂怪孔,牺牲自我蒂,从而使“大黄蜂”更加强大坝将弥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色岗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颅,想要拥有它并不难悍哎,最低11.99万元就能圆你这个梦劳拌,只不过它不具备变形功能领舱略。   从设计以及尺寸上就不难看出廊唇淳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞳还,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理息,所以对于大部分人而言蜗蚀檄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些醒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膝糙古,具有相同的特质的车型还有福特翼博敦瑰仿、标致2008喇督苹。在对表面参数对比后廷豢枫,创酷的优势还是比较明显的剑啡慈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响割汰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踢拖,平和的尾部崇兰雷、延伸至后翼子板的尾灯组垂翟悔、向上提升视觉的包围等等死,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侣,当然也没有明显的不和谐感雇瘫祭。" "     对于英菲尼迪来说陇逗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裂手共,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怯丹弘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漏炭霸,这最为主打的当属轿车Q系列陋亮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卧烽虫,在现在都在大搞涡轮增压的时代纳滤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贤挛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啊墓肃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叭贯,而今天帛驮瘟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坍胃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型譬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的动骨,就是英菲尼迪的G系列产品到澈,而随着采用新的命名方式缴镣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乒,从之前曝光的一系列的概念车来看笛椭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹄奋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霞俊蕊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉败,而带有这种印象而来的就是试:这车动力强么埔诗惦?怎么看就像是卖外形的呢枫避络?   首先在外观上坊沽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乳,采用了更为吸引眼球的设计思路拣陕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匈屡巧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撂碾姐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绿磷马,同时也充满了一种力量感茄焙啡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉萝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观螺堑。   在车身尺寸上荚棺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整看砰吝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巍赫携,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咖居娩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猜乓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茸蹭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唾廊吗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中动,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些备,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刹精,在这个级别算是中规中矩峭潦佳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伶论。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奇酶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位械剿恋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肯,同时也保留了圆润的线条风格睹退稍,尾灯的点亮效果依然印象深刻仿拌糜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郡韭乱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浅锹,这样增加了尾部的层次感勺筹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业男诧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讣霜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幂宪梧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矗捂超,并且入门售价也仅10.98万元捻禾叉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔷隋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茅年甲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掠畦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搔氛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面让莲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脯茅届,但车身上的差距并没有售价来的明显颧庙涡,因为锋驭真的比它们便宜太多了毛弛胸。除了合资对手以外嗜椒,它10万元起步的售价零澄福,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豆遂。   铃木锋驭的外形设计上璃挞,我听到最多的就是两种声音评,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酣擂倦,而另一种则是感觉外观不好接受哆,很少有介于中间位置的人憾琶,毕竟外观是一种很主观的感受茨脯荚,仁者见仁智者见智簿航憾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铆巍抢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些串。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爬复,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矗揩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硅建。接缝处体现最为明显涸,而且它在内饰配色上也相当讲究让谋并,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穆螺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铃居。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵窘洗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巳痘烽,售价为15.48万元收筐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值花筹,性价比有多高了寇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泛舰可,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驾煤。况且浇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阿介,还是非澈ち裕厚道的九僵。   本文导航   分享到及:   哈弗H6 月供708元起" "  最近低,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萝肛勺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澜陕糕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拜巩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棱多,这作风跟大哥卡宴如出一辙码。中配的MACAN3.0T车型(官方售价箩某伴:68.79万)在选配后价格逼近90万元赌,而且市场上目前一车难求嘿。那么问题来了瑞卞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挨闲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嫂褐,到底这两车有什么区别赋汉寥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阶茂抨,帮你捋捋思路鸿。   注盟: 实拍车型为MACAN 2.0T鹃块哎,为了让您一目了然棋赔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铅部茶。   内饰藕菱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脐藉娠,可以说走在大街放眼望去到处可见掠襄烧。基于目前的消费理念外工,如果花20-30万去购买一辆SUV砍菏纱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暖、实用的内饰悉订康、以及良好的通过性孔,另外还要满足偶尔越野的需求橙陛投。面对人们如此苛刻的要求熊港悉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苟,看看这些车究竟能否满足众人的需求噬你。相比其他媒体的评测方式杏,我们易车选择了多人评测的模式递,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吹胶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评错屑。    此次我们挑选了7款SUV车型净行,分别是邢羌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晌,分别来对它们进行详细的测试茧巷妈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哎拈息。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碧螺肚:25.28万元   市场优惠瞳讥线:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V计烤涝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敢嫁诞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轮廉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绍庞首。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镜匣泊,看上去更加的协调仙苛快。   至于尾部方面辱成抨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竿,乍看上去有些沃尔沃的影子办,整体采用了立式的设计风格彤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲川池,尾窗位置比老款更直也更靠后宏。   小结哆米:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑多凡睦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拦戊络,前后不是很搭调期懊,尤其后部的立式设计孙柒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贿,但空间利用率上则会相对减锌狭纭,比较适合那些舒适一族盆纬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型欠别:25.28万元   市场优惠僧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祁竣,新车的整体造型十分具有张力陕搬嫁,五边形的进气格栅更具立体感镶篙,镀铬装饰一直延伸至车灯内来秒,大大增强了整个车头的时尚性恳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钞耿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合立确眉,但整体并不是LED的灯组设计粳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰够,在视觉增加了整体感的同时盾髓,也大大提升了整车的运动性囊暇。   小结锹:马自达CX-5在几辆车中泼铆滴,我认为是最具动感的一款撵码细,整车前后比例十分协调稠很旦,外加搭配蓝色车漆么舜陵,使得自身更具个性洪词。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吩捍难,详情请见后面的驾驶感受篇陵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歪:26.78万元   市场优惠钡叛胎:1000元   如果不知道它是奇骏的人膳粱饰,在大街上看见这款车峨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秦前详,同时也是这7辆车中变化最大的车型奉糕,整车不再是那么的棱角分明撑桃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庞毯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皑。   由于采用更具流线的造型设计胚鞋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喀菏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佳。尾部的造型也不再是那么的方方正正管扳末,尾灯与前大灯造型相呼应蕉,并搭配镀铬饰条加以点缀蚕芦陋。   小结许酵:由于我个人的车型为2010款奇骏彼孺,所以面对这款全新一代的车型楞辨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菏碳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粱,奇骏是个不错的选择闪常。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戈:27.28万元   市场优惠废笨活:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黔翟,就得到了广大消费者的极高关注度滦埂避,整体设计与上一代差别很大躬脊眯,不再是中庸的形象松,而是更加犀利的造型案为。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息工士,前中网分为两段式设计烙,但两块黑色的格栅全是假的窜惰,完全是用来装饰用的水,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驾。   熟悉老款车型的人都知道梦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拧朵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喀堵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野理,从而保证了行程的安全性畅翱。   小结忱涸:这款RAV4整体添加了越野套件挞,所以并非其原车面貌坪处湾。但无论是否经过套件的选装斥急鳖,整体的造型还是十分具有潮流气息的伙,另外值得一提的是抱淳粪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豁斡俺,依然是几款SUV中表现最好的卑,注重空间表现的朋友们值得考虑鲍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版路夸:31.58万元   市场优惠输:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漓岸,所以变化并没有其余车型那么大抢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了思咎关,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诧撅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格佰淑,棱角分明才是其主基调从。   后方整体没有太大的改动玛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藩多,设计很好的与前大灯相呼应局,夜间看起来十分的醒目趴渴竿,整体也很协调艘。   小结暗拴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力繁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藤彤芹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赫乡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惩碍喊,途观还是比较不错的选择镀磊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抗究:25.28万元   市场优惠念:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜兀克斯的外观旦裸,那么这款翼虎你必将也会喜欢粳盼效,因为它的造型就是一款大号儿的“噶?埃克斯”唉阶犁。单条镀铬饰条所组成的前中网坟暮,显得整体十分的修长半,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颁鹃论。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哇违,提升了整车的档次苔哪哀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拎筋返。   小结寺廊:翼虎是福特家族的新犊莶辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附:茫克斯的身影盘铣摩,而对于新款柑牵克斯的整体造型咸啃吻,个人觉得还是很不错的卿,那么如果您要是和我持有共同的观点巴赁灌,并且想拥有一辆SUV车型道,翼虎绝对是首选范围盒色。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衅福:27.69万元   市场优惠惮肩届:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饯舅,但随着Jeep旗下车型不断的改款滑疗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去售,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姆翰猩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卑富,圆圆的大灯以及垂直的中网楼极,无疑均是Jeep最原有的样子绩票拖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烂,无论是后风挡还是尾灯渐,都为方方正正的样子惋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摧判艾。   小结侠锣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯汀,淳朴造型及棱角分明的设计黔登尼,在保留Jeep家族血液的同时喇圭,也为整车的空间做出了较大的贡献烘喊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砂,详情请阅读后面的文章甘怂。   外观总结峭赦叮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谦,基于每款车型的特性按断,有的为小改款吞秆、有的则为全新一代菜普愁,所以有的基本没什么变化烙冲够、有的则“面目全非”翻显。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凳舅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伸境,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弯宝领。通过每款车型下方的小结郝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浩答。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冕呐授,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肝荷绒,你可以理解为营造纯正的氛围玫哆玻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来量沽鞍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帘巨啦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致理。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卵忍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熄疼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猫节情,绅士气质是宾利的“看家本领”纷。往往笆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坑勺戮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恢麻滑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漆辜返。现在可,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h许,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唱。自古以来鸿宠宫,“Speed”一直是宾利的性能标签觅步,以此向2003年垄断勒芒冠奇佩、亚军的Speed 8赛车致敬饶。    作为宾利历史上最快的量产车型到福丰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)加,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鳖蕉省,当然蒲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可函合。    伴随著经济实力的提升伪材都,中国人对自己身份的敏感性急剧增强品绥,当你身处被“泰禾北京院子”盘授、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涩法觅,肯定会追求更高层次身份上的匹配钢酷搂。我几天前去宾利销售中心冉释疆,它长廊式展厅规陌频猓宏伟鸽撬瞪,处处是浓郁咖啡香怕淮拿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靛傻萝,对其购买力是不置一丝的怀疑皮坡靠。我想劝佰,只有宾利蹈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呢寞情,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惶暖。我敢很确定的告诉电脑前的你们庙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瘦硷卸,在中国未来一定能卖到脱销呐榔。   >> 写在文前拷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轮埠屠,英国品牌的表现令人忧心忡忡痰莆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俄,它们目前都散落在世界各处投缆盘,有的受到追捧有的则走向终点拷。即使获得成功的英国品牌构擂碳,它们仍为自己贴上的“德国标签”墓、“印度标签”的身份感到忧虑浚诡,毕竟丹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宪楷渺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卜皖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篓巾、原木的袅袅余香吾,这种气味只属于宾利法耙、劳斯莱斯们汇崩冗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头划扦。    从业这么多年垃匡澄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捌效,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棘瞥,囊中羞涩遥不可及自然很重要娘凛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛾棉抽。我认为一辆好车洼,应该让驾驶者舒服莫篇郴、安静辉胶狠、惬意的完成从A点到B点的旅程卞圃慧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快细梅,却实现不了我小小的梦嘲。我一直认为娠惜矛,真正的贵族帽矾讨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极科坊,即便妥协仍然能坚守初心厦苦咀。此话适合改变自己的GT Speed犀磕怕,你知道吗馈?世上最难的事情就是超越自己券炬,GT Speed做到了 熟世嘎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义估,当你启动它时擒魔吵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澄。   >> 外观柬默:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凑,作为宾利目前最为畅销的车型嫂请,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淋考汰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菩敢端。但是豹令佃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椿龋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绦聚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者列,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柬夸。当然嘶睛,大部分“土豪”车主也不在乎啤腾冒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揭斑凉。    外观提升不是GT Speed的精髓该上表,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品革,动力逻、刚性篱逗、减重上的工作任重道远恳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg么,仅有2.3吨茂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翟枪吾。不要小看这350kg躬,几乎是一台V8发动机的重量勉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骨疮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锤帆、多连杆后悬挂和防倾杆等锻蓝蝗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贝苏豹,分别是Burnt Orange(橘)饥、Sequin Blue(蓝)凌贿急、Excreme Sliver(银)席蛙。为了凸显GT Speed的特殊诺娇烷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玲逢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坍赔。宾利工作人员表示锹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溃洞础,尤其是在中国等兴新市场更是突出佬跑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诬毖链。    你知道胖子多么努力吗繁船斗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形釜毙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超署。那些把高性能作为卖点的品牌糕,现在宾利也有资格和你们一较高下睦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸草,与GT W12车型尺寸几乎保持一致差,其尺寸为(mm)甸:长4806蔼省、宽2227完、高1394算妮,轴距为2746mm蝎撮沫。我知道辱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撑凯革,为了让你做到心中有数畔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潮泥。与竞争对手相比徊布,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菊奋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车片,哪怕国内的环境日趋恶劣鼓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钩碉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宏肖师,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炒孺,整个过程大约需要22秒串。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吾唾趁,从而避免占用后备厢大部分的空间抒牡界。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琳舅深,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骚瓮狭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蠕辛,没有法拉利暴躁抗拖,缺点恐怕是不高调悸稍。不信你点击上方视频听听视频里声音藕赤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睦: 作为欧陆GT的性能旗舰钩蜡蔫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔬澎,不仔细研究根本发现不了它的区别镭腿毖。虽然外观变化之处并不算多辰抄边,但是对于轻量化史粟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酣。" "   7月21日七,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)人韭离。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吃湾、北汽E150型挠蚕,成为第一期家用空间王冠军蹦卯戊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蝗辛。它们会有怎样的空间表现堡需,不如一起来见证储惮梳。 本期内容开始前痰猫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膏屉秃: 好了率盎,正式开始第二期内容弊。不过简单说几句氦秦哺,为了没看过第一期的网友们窘兄秋:    你可能会发现滩肠且,随着岁月流逝饶屎钡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罕谁,也当起了小爸爸哇商殿。恰此时挟木,他们对车的选择可能也有了新的取向懦和,空间大骗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叛亮。    基于此立辞石,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题常。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倡美连,让大家对车辆的实用性有个较全面偷咆、正确的认识赡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邢、模拟一家三口郊游的情景实测问坎悲、细节空间的展示翻、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒙。   话不多说揣,有请今天的选手鸡,登城脚疑隆! 第一环节驰南毫:堆放整理箱技琅,能放多少放多少    由于很多厂商乃瞳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冒荚昧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时起,也会帮你量化一下车到底能装多少升凭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绞岸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窜茂,并加以不同颜色区分鳖受笆,目的是给你呈现最直观的感受彤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敝池巧,仅供大家感受一下判鲜传。今天我们拿箱子说话勒猛,看看它们这种数据到底能装多少箱子同。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞄驹吼:由于时间关系剃蔷,我们这次只借到了骊威的低配版惮拴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糖店,但高配版的骊威有这一功能枢嫩狼。 首先出场的是骊威梅姆:    状态一辰既:单纯的后备厢空间 状态二典庭:放倒后排座椅后的空间 状态三唾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褪: 骊威一如我们所想的那样橡雾,空间的确是其一大卖点玻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虾坎,小伙伴们都惊叹了!骊威翅梦渭,实力不凡逛。   其次出场的是致炫下畏恍:    状态一钝图醇:单纯的后备厢空间 状态二蛊:放倒后排座椅后的空间 状态三并:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忙: 就如文章开头介绍致炫时所说祟辅,空间剖欧饭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顶。通过这一环节放整理箱的测试惜练恕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得土掣蚂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楷豌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恫犬沽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三交:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结河瓮考: 通过摆箱子的实战笔,以及上面表格数据的对比粮彤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利授茄蓉。而致炫与骊威差距也并不是太大畏,可见其空间不可小瞧岛苯。接下来又有哪些好玩儿环节镣?而两车又会有怎样的表现呢慈?请继续往下看冷。" "   今年5月撂龚扮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陪镀?9挡无用肯?自由光深度试驾报告》)蓄闯。当时档,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赶。    6月陕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丝拼。不过3.2L版的离地间隙柒、接近角匪裤泥、离去角据、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痹狭?    几天前屠骨,我和赵璞庞藩泵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烷,这车还行不行姥不?    我们的第一站淳绅,魔都上海默。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戈猫。在经历了噩梦般的改签钠恋囱、等待宝桓、登机淳、继续等待之后筏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旧嫡半。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菩雇红:“游遍世界各地漂,开尽天下好车景。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霞洛玲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尸联,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俗撑届。在此我可以不吹牛X的告诉大家娄癌,我在纽北环实际驾驶过计郴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壬卷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娃,在国内也非常抢手投弗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障波黔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疙掀肃,基本保留了GTI所有特征敢腻骇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龄瑰,在舒适配置上也更加的平民化须卫廓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拌凸沙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叭辫戈,例如两边的侧裙以及尾翼等胃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踞江。但低调的外观也有自己独有的设计元素粱颊开,例如车头处GTI特有的红色的拉线骏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荡堪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纽炯揣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粮徐。另外萌,新车的LED尾灯造型也很有特色仍菜。海外版GTI提供了红色挨苔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裳害,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捍,但国产后或许可以与国内的消费见面煞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墒曹岭,我把它们大概分成两类示惮:靠谱的和不靠谱的翘扔。不靠谱的原因很多菲匈,有些续航里程太短膝骇,上车就开始为电量担心;有些性能太差等,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倒剃,几十万买个两门小车慰,真当我们都是土豪吗忙瑞?   不靠谱的理由千千万拢雄嗽,靠谱的标准则大致相同宠鹊。续航里程不能太短飘,加速不能太慢开,最好还有些实用性砍瞎,价钱不贵就更好了暑彩靖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卜堡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平床潦,拿汽油车举例的话师粱,90%以上都算得上靠谱赊瘟剂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说观,能达到及格水平的车型却不算多苛。我们的这辆测试车是2012款的浆没礁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枢杜。还好时隔两年承拿克,e6的动力系统并没有发生大变化衔坪,只是外形和配置有小小的调整坑茨。   续航里程勺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揪珐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顽,这其实只是理论值星廷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱施,实际用车时很难达到荆石吞。夏天空调比恍、冬天暖风肉、高速快了撇淌菩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程额陪。   这种电动车只是日常通勤还可以度,但稍微有些想法算兑,想去见个朋友洁、买个菜捕僻猎,心里就得犯嘀咕倘色度。这种心中总有事悬着的感觉很难受睬绅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晤夺。   由于时间原因丝,我们只能简单测试一下e6的续航能力菇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宽胆蘑,其中高速路况三分之二秒,城市路况三分之一叭抽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旅隧何,我们的行程其实就是三段潍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)善。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尖图哥,显示续航里程320公里飞火。完成第一段高速路程时(43公里)深博痉,电池余量82%(耗电17%)沦缮醒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僚桃败,电池余量63%(耗电19%)峭凑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)檄顺,电池余量45%(耗电18%)横骑陪,续航里程134公里(减少61公里)伪泛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绅,比如第一段高速行驶揉骨轮,续航里程减了59公里换楞,而实际行驶了43公里巳,二者大概是0.7倍的关系室埂绩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劫春抖,拥堵路况似乎还更费电一些家狡吃。" "  近两年厂娠匆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮论,很多大厂都推出了自己的纯电动车彻泪参,先不说比亚迪这些纯自主品牌来截,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抚危懦。今天龋,我们就提到了之诺这个品牌魔渺管,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腐湿卸,主打高端脊,并且未来也是只进行纯电动车的研发库寂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粮萍仇。今天赴辉雹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E归碴,下面我们就对这款车型做一次体验速。   之诺1E只租不卖抵,租赁价格为聚尾:日租金为400元/天绣暗卫,长租(3年期)为7400元/月恍,现在消费者就可以对这款车进行租赁末。   租赁价格包含甸捂巢:车辆上牌奶爬倪、充电盒安装(7.5小时充满)拍硕度、保险盗勘景、每6个月一次定期检查保养沛项、车辆维修驰潜,7天24小时道路救援缎门、拖车以及备用车辆等使。   之诺1E是基于宝马X1平台打造币极篮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罐拍钦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莆,虽然亮点不是很多粳拖缚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离希诲耿,树立之诺自身品牌的辨识度脸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萍狗系,辨识度极高海秤。 既然是同平台打造掂,那么轴距和宝马X1也是相同的瓤踞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冬,尺寸为225/50 R17崎贝防,这款轮胎最主要是为了节能考虑弘黄。   本文导航   分享到蹿偶俏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉老潜窖,它是南京依维柯生产的车型敛携,隶属于跃进品牌旗下芥,是一款定位中高端的轻卡产品汞锋俱。该车是在2013年1月首次发布的驹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秽瞄轮,为用户提供了更多的备选车型割迟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姓敛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)编磺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镁搜,宝马向来不走寻常路税绢,旗下的SUV并非越野硬汉天,而是更加注重公路操控性氨断弓,所以在外形上也有着自己的独到见解磺。Coupe原本只是轿跑车的特征伴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上良。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诬扁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鼎。在这种背景之下糯香溯,X4应运而生苍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晴角釜,宝马对于X4的设计便更加得心应手惊客谱。从车身尺寸来看无,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舜。然而实际感受上斑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搓达。它们的关系就如同X6和X5嚎祁距,一个张扬缓蔫诞、一个低调哄垫祷。要想税幔酷起鬼稠?X4很在行猛斧。   这辆X4的外观加入了大量M套件陇笺环,进一步凸显了它的运动风格物韭魏。夸张的前后包围降低了视觉重心煤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寡去防。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碎?所以寸阑挂,接近角另笆馁、离去角这些数据对于X4来说丧裳,根本不重要雇募犀。   和X6一样莽,性感的臀部是X4最迷人的地方矗诉怜。如果从车尾来看迪嫉吠,X4确实比X3运动了不少氏掂,高挑的腰线辆耸、厚重的尾部都能给人很强的力量感岛尺。对于35i来说喀,单边双出的尾排着实有些低调熬。尾灯的造型是典型的宝马风格逛,造型简单夯、大气腿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升判。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旧卡,前245mm师靡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渭甩涸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穆,这是一款综合静音伐内省、舒适斜、操控于一体的轮胎申剩绅。在我看来逼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓜坍,似乎更为合适醚涛棚。" "  原标题戊构:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前居逢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)情,该车除了外观造型犀利弓、内饰豪华妈赌、配置丰富之外沉吵蛊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粮韦。作为一款以年轻誊、时尚为主旋律的产品卫添逛,NX开起来的感受如何聚齐涡,今天我就为大家正式揭秘拔东。(注奢峭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寸,如NX急、ES耸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓜藐:   NX车型的外观内饰设计风格匆绊臼,在之前的文章中我已做了详细介绍涡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哨。从实车给人的感觉来看那外,它的确做到了这点氦乒,不少人见到它的第一反应就是驼步:恩搬摩管,这车挺个性挡健敛、挺漂亮城。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅场眉探,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叛咸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趁。此外令啪豌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赐,进一步提升了科技感坦醚荷。不过它并非全系标配图说来,在入门级车型上近光灯依旧是LED颇盼,远光灯为卤素灯泡钢稼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗炫Ъ!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV橡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疤、宝马X1做直接竞争憨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幕贾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醋径瞧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啸谅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯乩贰,其中一款为17英寸逃蚕帅,另两款为18英寸嘲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俯稿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赫返,在国内的售价大约1700元/条沙勉。   车尾线条与前脸相呼应氖褥,造型犀利牟什,棱角分明瘁妓,以凸显整车年轻腔胃、运动化的产品定位仟缅。同时屎,尾灯设计十分用心妮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果递惫,特意在接缝处增加了一小块LED晤。   内饰方面乡虚切,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造聚浚灭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艇酒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用突酒,大幅提升了车内的豪华氛围疥。   据雷克萨斯厂商人员介绍拘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烷擅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挂,它的使用方法类似于电脑的触模板草,并带有震动回馈功能泛竞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用飞。此外凛潘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韩,我们咨询厂商工作人员迁皮霞,这配置会不会引入中国褐,对方并没有给出明确答复遍谅伎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扣漏,作为家族中的新进成员穗绢餐,NX的表现自然也不会差兴范。为了符合它运动化的定位鲜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现星。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朔木猴。   在海外咕,NX提供了全景天窗尖抠、普通天窗和无天窗三种版本的车型耪槽毋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豪,采光效果很好饶,但无法开启躬娩轰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卉,采用的是外开式设计娃搁幢。可以确定的是蝎,上述两种版本的天窗都将引入中国倘胃,至于无天窗版车型是否会引进焦淀,暂不清楚奸涂略。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铜锰救,马自达CX-7在海外推出;2009年抚,2.5L两驱车型引入国内拦恍冉,售价28.8万;2010年屎沛,增配的小改款车型上市跨,售价29.08万驴韧驰,同时宣布国产意向;2012年萄,海外CX-7停产;2014年捎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脊,等它国产的人此时已经老了四岁了卯。   从以进口的身份引入国内搐,到正式国产经历了四年左右的时间觅,在这四年中进口CX-7销量并不好汉攘,一方面是当时市场不成熟贝到,后期竞品丛生将其埋没了疆巨。另一方面原因也在其本身识,比如定价高熟霞木、2.5L发动机动力孱弱等等能律拎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仓酚腥。在测试之前娟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瀑催其?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纹汞屯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盗,搭配6挡手自一体变速箱秦朴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机路,只不过调校要比CX-7上的更为激进揪伐。即便如此壳疼棋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼围潜。   油门的设定比较灵敏另,起步和加速初段都还比较轻盈桥底汉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疵,而不至于拖沓蜕褪捅,一切都显得易于掌握蔬囊。变速箱和发动机配合的是那么默契拆钒共,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钙翘,只是在极拥堵的道路上蠕动时掸汰,1挡与2挡的切换有点闯动而已锨,问题不大棠。   转向和悬架的设定偏向运动邦,采用机械液压助力的转向系统比较重颈癌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丹驼。悬架没有“忽悠”的表现聪逻疯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息散庇芬,车内乘员经忱坌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藉溯错。悬架后段偏硬钠,在弯道中并没有明显的侧倾尚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斯磊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛙复,动力供给够积极良社独,表现不错锰烹,驾驶感觉非常轻松腐参拍,动力的跟进也很是及时厂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)参送。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腹匡氓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抨,而且不是那种喷涌般的迸发勿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腺庙厕,给人相对内向保守的错觉堤镀。   CX-7更擅长的是中途加速朝扳,比如从60公里/小时开始绞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糠内,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钎,这几天这种沮丧感时常出现匹团未。不过也正是这个中段加速的特点舜性鹃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佬傻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勘密捣,稍踩油门就奔向3000rpm冯,便能得到很好的响应瘟峨孔,仅有极为短暂的降挡迟疑碗,随后就催逼出了足够的扭矩皆茫犬。简而言之叉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毫豢戎,容易上手评辉,各方面的表现也都算令人满意脾埠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凑挡,涡轮增压器起到了明显的效果咐空,就像注入了某种精神类药物巨,虽不时刻保持着亢奋状态孺,但兴奋状态确实随时可以到来歌,一切都听从指挥胳陕朝。这种持续的加速感可以维持一段时间醛唉,心里不禁一阵爽快娥攘衅,当然慕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拳托咆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囤股,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拘湃,消耗燃油17.94升巨梢,平均时速为30公里/小时突,全程开启空调豁侈,平均油耗为13.3升/百公里潍嫩疗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看担拈,CX-7绝不算省油的那类第托抬,准确的说是比较费油搂碎护。另外成田,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岭杆,无疑使用成本相对较高沁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前誓拇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蝗。说实话惫盆俄,那是我第一次接触这两款车仿剧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涟睡,动力同样够用劣,但输出并不算线性箔称,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制文。当时我就在想金层论,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了笆,而如今厂家真的这么干了珐痛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敞娇,增加了几项配置钩煞围,外观方面几乎没有改动醛,图中的这款车只是增加了车顶行李架慕睡、车尾扰流板和挡泥板等选装件贾。   这款帅客HR16是一款7座车型蹲普,它可以满足国V排放标准回酥去,车窗后半部分采用了隐私玻璃吐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢既为。当然驶避橙,帅客实际上是一款既可以满足载人瘸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)订,所以它的车系中包含了5座滦、7座曙世奇、国IV冉、国V等各种不同版本恍。   除了挡泥板之外守柑哆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高攻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涡敛从。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统久,其中的最强模式叫作“Dynamic”筏屯领,译为“动态”璃颅。有意思的是脊冠,在英文里咖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涂晨拧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗断稳法?——开启动态模式犬玛帕,就等于点燃了一根无形的导火线惯。   要追根溯源的话刮,炸药起始于中国罐盼,属于四大发明之一痰菜,不过相比中国发明的黑火药踌娘,硝酸甘油平时更加安全可控身漂,而且破坏力更强线。奥迪RS 7同样如此料,它多数时候表现得比较随和炒了盛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揩彭。   首先从外观上就容易看出它很厉害卵窜官。奥迪A7之所以独特轿荣巴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抨,人们将之称为“Sportback”每,在我看来鲜挪醚,它的廓更像是一只优雅的海龟胺蛊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种板交刀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伐藕蓬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碎趟豌,所以它已经不是传统爬行类的龟付钞唇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息较劝握,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亩录浑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吵犯,让人不由自主的去稳稳扶住3蛋龋、9点位置萍巨。   在风骚的外形和各种真皮华噶、碳纤维材质的覆盖之下眉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兼,这一点很好辅烁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诗蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蜗加。即便在这种情况下樊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题播帘:谁给你的自信卖这么贵拇蓄?不错肉犊释,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008江墨歼,它到底是盲目自信还是厚积薄发爱?我们一比高下纳。 外观对比冯猾舷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锻罐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铃逼,所以我决定说点可以量化的东西秤檄。首先七森擒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抠邓。其次可能是由于动力的原因脸巴距,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞳,备受关注的长安CS75正式宣布上市甩景,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合松权。在前期的试驾活动上菊醛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趁奔尺,并对其驾驶品质给予了极高的评价衫贿娠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狼暇捍,和手动挡车型相比搽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待李酪沫。 ● 外观内饰的简单介绍瘸雌门:   在外观方面际,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垛贬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豹鞠,甚至连一个小尾标都没有逝劲滴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辩,但1.8T车主可能会对此有一些不满羚喉啃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm橙,轴距为2700mm忙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倾霜、奔腾X80以及哈弗H6嫂拎琴,CS75还是相当有竞争力的废男,它的轴距和长度最大告,宽度仅次于哈弗H6隶,高度相比瑞虎5矮了35mm能。   在外部配置上痛鲤杰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牡涂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头党,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毕练。另外刀椽谐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯册茶媒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果天码诞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品善,市场售价约为700元/条捐,在同级别中算是很厚道的配备了伸。此外嗓发坛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品急当皖,只是轮圈被替换为铁轮圈男筷诽,还是俩字——厚道步。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板董皋,看起来更有层次感费摧烂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勤锰叼、设计毫无新意舒俗头、用料也很一般等不好的印象洗闲。不过近年来嚷识,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辰冕壬,长安便是其一诬晒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视维轨协,也很难找出它的缺点宽钱琉,按键克风乏、旋钮的阻尼适中古,手感很不错侠乾谋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肉茅勉,分辨率和反应速度都还不错表仟,不过在功能性上它只提供基本的导航慰娜、DVD簧、电台卧腺公、倒车影像及蓝牙功能吾光讹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瑰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的效烹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到航逗,但是厂家对此并没有改进水署堤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悉童膛。但是劳裁夸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度该,同时设备名称也无法显示完整川,在用户体验上还有提升空间构貌劣。   不过鹃汗,在一些细节处理上疼凄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弥修。比如在挡把前方的储物格铺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞄乾,不过这块材质却为硬塑料处,实际上根本无法达到防滑的效果旅。另外蒙膜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯态联考,这点值得表扬信暑申,但必须手动摁下开关才能点亮皑蚊阀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篇蓬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暇纯残。座椅填充物软硬适中跋,刚刚好泰萎,并不会软到开久了腰疼拔,也不至于硬到硌(gè)人纲健。除此之外刮,包裹性表现也很不错危,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牟雇。另外侈促,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棱省沙。   车内乘坐空间表现上莫泵,身高180cm的编辑身处前排侗,头部约有一拳左右的空间通洛,此时移身至后排歧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驳。作为一台紧凑型SUV车型肛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尾港鼻。   来到后备厢猫,长安官方给出的容积数据为590-1560L滩呸剐,表现中规中矩挥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薪,增加消费者对于整车的好感度坑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拇,如今市面上的电动车产品越来越多堡筒,开始逐渐走入人们的生活幢缴磋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褐,大家对它的了解可能还不是很多路,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尖蓖伎。那么这款车究竟如何呢虱确坏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车女、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膛谦坎,我们终于有机会近距离接触一下故酒忌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梗特,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谱誊,因此其与众泰汽车合作卉适蔡,推出众泰知豆电动车袱化斯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磋般,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歪波。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暑镰灵?不管你信不信剖,反正我信了爽绊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笆,售价为24.98万-28.98万元敦,共有三款配置可丫绺刍怼,全系均未采用quattro四驱系统狭核滔,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘘判。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隶论,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水偶翟,1.4T的发动机到底够不够用郸贪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龋仆,这些问题都难免让人担心巫函侣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”薄咯韶,它又是否值这个价格独建,下面让我来终结你的这些疑惑汾渐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驴啤皖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郴聊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翟侨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捐盒讼,既然大家都关心这一问题抽,那么我们就从这个问题开始一一解决部虎森。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箱搁篓,其最大输出功率为110kW铣,峰值扭矩可以达到250Nm狈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邪顺浮,动力储备不足方面的顾虑丸,但是这些想法也好顾虑也罢达悉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了络司。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舞地,油门初段的旷量微乎其微传。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桃,当发动机的转速达到1750转时吨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棚坚,强烈的推背感也会随之而来净砂奢,如果你不是冷静下来思考一下擒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搪花。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妊且,一开始的想法和我一样私拘晒,换了1.4T发动机之后卑熊疵,动力跟的上吗副父?心里总是怀揣着这样一个疑问伺料,但是当他们开了一段时间之后岭疵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辈号。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沁观,处于D挡模式时俗椭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝识备,但也感觉不到激进的性格咀。但是当车辆处于S挡时秽懦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吃魔,整个车似乎突然变得紧张了起来涝,时刻专注着你踩油门的右脚习殿,稍有动作便会迅速做出响应焚蔽。   在城市的驾驶中饥疯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凤,当你深踩油门时肯茄补,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞退,或者可以说冠车汕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碾密。此外苦,作为一台不折不扣的城市SUV别可绍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量攘便,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缝卷戳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窍崇沙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褐瞄痉,整个加速的过程非常线性荚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时博,不会表现的非常神经质考。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遍粟,这台变速箱给人的感觉非常聪明呻菱,可以准确的猜出驾驶者的意图石缆,在换挡的速度和时机方面非常到位拳萄且。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点械瞳。此外辆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煎。当车辆处于D挡模式下切腺娄,当发动机的转速达到2000转时垂鹤,这台变速箱便会进行升挡的动作寝,从而保证日常驾驶更好的经济性钙苫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翠头,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹤巫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羚木茧。   这台变速箱也并不是近乎完美入辆是,它当然也存在着自身的不足强漂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杆,尤其是在低速的区间内界,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湍捻钩。此外潘,该车提供了四种驾驶模式的选择情稻,分别为经济糯、舒适嗽童叭、自动和动态模式及何节,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹄坟廉。 性能测试箩芦持:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颂辩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矾瓤扑,最终的破百成绩为9.14秒馆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升科孔寇。奥迪Q3在三挡时完成了破百栓说私,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惭间峡。此外秸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沏,非乘杓模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哩蒜哭,整个加速的过程十分平顺和线性患形,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亢雹。车辆在全力起步的过程中哆稳,由于没有采用quattro四驱系统势势董,车身有轻微的抬头现象关篇,前悬挂的拉伸比较明显娜瓣。 性能测试屎筷跺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升想头,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跺。在整个制动的过程中付,G值适中保持在-0.9到-1之间娜锤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态癸桑分,前悬挂很大程度的收到挤压洛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抗埠。此外辣式豪,该车在连续制动的情况下哗涡,受到的热衰退现象比较明显泞渐添,在连续测试过后告,制动距离增长了接近2米诧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颇瞥,动力方面也足以应对使用的需求闪替谎,尤其是在低扭方面捅拘燎,这台发动机表现除了浑厚的功底辞浆看。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桐。对于一台城市SUV来说炉唉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靡邦。" "  你有没有这样的勇气雀轿席,一辈子只留着一种发型授虹,带着一种款式的眼镜禄穆镐?或许多数人会摇头说不撵酷狡。试想你现在穿着中山装倘寡鹿,带着大边框筋表扑,留着中分头走在街上犬,别人必定会投来异样的眼光鲍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豹甩,但有一种美荚溪谐,却是永恒的喷便冯,我们称之为“经典”刨款。就像中山装逐渐演变成了“国服”判,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隙讳,看似过时的东西稍加润色途挟,就会焕发出经典的力量谷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俩,也是一个互相佐证的问题届。正是扛住了时间的消磨帘蒙书,一个产品一种设计才能称之为经典红渭恼。而正是因为它是经典许奔笔,所以无论时间如何过往胜惺,岁月如何变迁径桐,它依旧能代表着美俊玩旧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角速钱堆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谓、保时捷911高络、MINI这几款车了口靶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孟茎羌,这是一种财富臂恕估,就像一个国家的历史一样睡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脾。但就像中山装一样旧稍付,如果不稍加改动炭,依旧会被人说土气哆嫌,MINI也是一样僚,细节的升华会有益于经典的传播和传承识娇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多形,是全新MINI车系中性能最好的仙。所以车头车尾都会看到“S”的字样守缕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疽壤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部固赫捌,这是它彰显不同的地方锭董,尾灯的轮廓更大了冠怀揪,但相比老款不够凝练捆惫联,同时你也感受不到它有何种审美的进步棋,个人感觉它是为了变化而变化跑。轮毂方面姆石,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焕许讣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赫攘脑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邪杜。不过曝,在真正接触到保时捷Macan之前藏段,我对它的真正实力也有所质疑怀。众所周知肝梗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造庭屋铂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揩?带着这个疑虑性强,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅山。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型那两。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悉佳介,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忱。在没有任何参考坐标的情况下嚎涸襄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裂饯掇。排除了惯性思维的困扰模,对于一款新车而言或许并非坏事澎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薪,因此有关它的设计特征我们并不陌生未碳细。作为保时捷推出的第二款SUV车型策九,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计没毁怖,同时也融入了许多独特的元素俱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乡磐,因此在细节处理上收琼,新车融入了更加激进的设计元素旧畔。    作为入门版车型涡扛芹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯施鼎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氰挺纳,并采用导光条设计频将,其视觉效果更具科技感妨亮碗。   保时捷Macan的腰线位置较高届,车顶弧线在车尾处微微向下收拢同苦渤,营造出强烈的动态视觉效果词蘑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槽赣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宪阶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况微朽矛,我的同事此前已经为大家介绍髓鲤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解双娩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍士李相。" "   ??????? 提起观致扔桃纽,大家都会想起什么娃逆鳖?这似乎是一个难以回答的问题狠。作为一个有着中国血统的全新品牌掏秒挪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捞。在2013年沛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上判翰屏,一石惊起千层浪袖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手樊坛。   如今唾怪貉,观致的第二款车型赶惫,观致3五门版也如约而至呻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媳建捌?它的到来艾窘靡,在扩充了观致的产品线之后铜俯殿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒋?自然是令我们拭目以待甘典欺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撂拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今媚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒜辟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曙壕丰,时至今日都没有做大幅的修改次攫纠。就是这样一个古董级外貌的家伙降等篙,最近竟然和新能源技术杠上了烦爽矗。2013年的日内瓦车展上扯,路虎推出了一款纯电动卫士逛呕楞,旨在告诉大家卫士宝刀未老介桃椿。而这些天哀餐品,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试函,看起来伍疲坎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了港库。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炼捕黑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莆米氰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伤恨挺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望榔下丧,并未成为现实慨凛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卿脆。   事情的转折点发生在2014年6月18日夏谎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亥芜宛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惶屡陆,并且这一次刹孝,车身上已经重新贴上了拉花孙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隆,而是一台真正的电动版卫士嗅。   之后通过各种途径的联系苦囤取,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版退唇,虽然这并不是一款量产车喜辩,也没有任何电动机奔、电池组方面的参数数据沛规叙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸽,我们认为此次试驾还是很有意义的墒段毙。   ■ 外观造型赫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牢怒骗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锚溅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样故,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异串刀。   电动版卫士全球仅有7台瓷侈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碧嘎九,基于卫士110车型打造残撑,可以根据情况容纳5个或7个座椅虚墒撤,算是车系中的“旅行款”荣碳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谋该,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杉刀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懦酿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外璃胎,丝毫不加以修饰卫箩。按照官方对柴油版车型的销售策略疟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分椽晌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敝显飞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稍变廖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猛共。正对车头危童,右侧翼子板的通风口也是镂空的年,下方是空调系统的进气口隙睹,而左侧的则仅仅用作装饰挖患,所以是完全封死的状态丛绊挖。   平直的挡风玻璃晤寞霜、小雨刷惺、面积可观手动调节后视镜澜漂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计变多泵,而在这台电动版卫士上鸡草圭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板黔腥岔。   实际上嘘胺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致葡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线教脾,电动车窗只照顾到前排乘客叫棺涧,第二排为手摇的藩本薯,第三排则仅仅是推拉窗叔敞搔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林财,确实队,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车能,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伪捍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头不勤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瘸。   三窗式车尾设计除了古老外沙伍幂,想不出更多的词去形容安,好在后窗电加热排、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抗撩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厦。至于各种不同用处的尾灯尖嗅雷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧列鹊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孩辖,并配备了13针牵引电力接口淬盛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惹佃。而对于电动版卫士来说瓦感弘,这款车的拖曳能力也非一般强大烦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羡较,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯股惫,在这四年一次的盛世当中巴尽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注详锈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲槟晨ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色衫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄苯乩洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苇舌畴,对于这样一款小车到底怎样韩市,让我们一起一探究竟台。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计槐酶跋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幸痞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粟姜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成猓可靠的选择祁尸。   相比现在很多的车型缔酿烹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰别,个人比较喜欢这样的感觉忱臀,朴素也是另一种风格救腺饱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惊材,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分动然撕,可以说是起到了点睛的作用独榷泵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创番跺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寇俩,看起来还有些运动精神攻奔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挺,同时也是远近光一体设计捻赴请,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拔认,更加突出其可爱的造型风格癌停旦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猩氦,同时也表明了J2的一种年轻风格醋。虽然是一款定价不高的微型家用车济,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苗屋,雾灯虽然不是什么贵重的配置来,但对于安全的保障还是多一分才好鞠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞄荒,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净羡同茹。   在车体侧面造型上齿菊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高焙蕉,这样给头部空间会留出很多还,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杠乓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感父看嗜。腰线起始的位置和大灯高度相同筷匠喝,这给了驾驶员足够大的视野空间揣需惶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间频杏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辅诞篮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佩蓄。   在尾部造型上栖桐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计考泊,同时加大了尾部示宽灯的面积傻肌,为了就是提示后方车辆注意安全轮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高店牢菩,内部非常的深不过开口非常懈荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甸峨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顾沦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撑篓,虽然是钢圈奉裤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胜汹侈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饶啸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怒。另外醛双,一直让人头疼的售价问题欣晨,此次又出现了袍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斡武成。价格问题棚淘仿,在上市新闻 中已谈了很多馅昆赂,不过与价格相比全希撑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丛寒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弟垛邢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后博,即将为各位解开疑问彩兰寥。   观致3五门版已于6月24日上市酣挽,目前指导价已公布劫甲坪,售价区间11.99-17.19万元 仿釜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍的:依然遵循简洁的设计思路垮,造型更显年轻储。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拍洁糯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粉换嚏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揉。可以说狭上,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私恐,不过在细节上却更显年轻措隧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓤,轴距为2690mm毁溯,除了长度缩短了177mm之外杠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别付峡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉具阂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了餐。在车身颜色上敲敌,观致3五门版同样有6种颜色可迅缌础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桔潍,色彩更为鲜亮猛冯,也更有时尚感鸿规桨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帝磐,而前雾灯也采用了圆形的设计风分侩,更显时尚但碑扳。另外嗡奋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琼同、转向辅助灯和大灯清洗装置氏娟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辛逞。   除此之外沮聘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缴施,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚎茧,并且轮圈的款式也更加的年轻屯侮抨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒲。所以在轮圈与轮胎的规格上敬堡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蠢亢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍癌费:与三厢版一致摩遁,细节改变不大但刺喝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同趁菩豆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撩。中控台采用对称式设计细,各种功能布置规整搅,按钮数量控制在了合理的范围内秃,不会给人一种杂乱的感觉登炭盘。平底式多功能方向盘与三厢版无异虽耪,造型很有运动感蓄,真皮包裹的外圈握感也很不错示酶苇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衅碌,除了蓝牙电话钮现敖、多媒体播放等这些基本配置之外隋纠示,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雀峭碉。除此之外空,车主还可选配观致逸云的增值服务沦,该服务包含实时交通路况绍蜕、实时停车场信息和地图更新等吠。 ● 座椅及乘坐空间涝:白色绲边真皮座椅很有时尚感堪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掏苍娶,与三厢版顶配车型相同龟屉。不过区别在于笆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惜巧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动就。   在乘坐空间方面隙拌赤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凌僧,并将座椅调到最低位置后擦嫩煤,头部空间大约为1拳菠蕾,显得很宽裕;而进入后排后妒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间跺救,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茸括颅。后排中间地板隆起幅度较大访下,长度也不适合搁脚境泥梧,中间乘客的舒适度会受到一些影响桥啊。 ● 后备厢睦翠、储物空间和天窗耐:后备厢容积403-1105升勃雹,储物格众多逃膛。   在不放倒后排座椅的情况下璃竞,观致3五门版后备厢容积为403升祈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灯纱。如果嫌这样的空间还不够的话缸,将后排座椅全部放倒后邯荷,空间最大可扩大到1105升虾巍。除此之外档途趴,如果您随身携带了诸如手机孙、饮料之类的细碎物品的话蹈峦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篓胸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备襄馆,可打开的总面积约为0.22平方米喘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挤汤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枪,两者最大功率分别为126马力和156马力巧涕哄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玖岸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坚鄙报,其他车型均采用6速双离合变速箱焦。在底盘悬架方面桐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统论疆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架婪。 ● 驾驶感受肖蜜鳞:底盘调校水准高撂脊,变速箱低速平顺性比三厢版好乒卸。   此次试驾会上夕,我们大部分时间都行走在城市道路中达藉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铺斗,起步时若是轻踩油门踏板譬凄焕,车辆的提速会显得比较迟缓俊,若要改善的话剔拼车,需要至少踩下1/2的踏板行程船岁剁。对于开惯了日系车的朋友们来说变脾宿,这种偏向于传统欧系车型风格椒喝猜,而非“一点就有”的油门调腥撸可能需要一点适应的过程涣。   而在整个加速的过程中巢封浚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题午蝗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上但乖懈,咆哮声已经传入驾驶舱漓,可就是不见变速箱及时升挡隘寸械。另一方面夕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入功,整个介入过程并不是特别的线性毋,其工作时的噪音也清晰可辨嫁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斜棘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧散激难。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )官毯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巷侧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韧,并且伴随着强烈的顿挫感炒怯尸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剑餐骇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戚,虽然顿挫感还是有点环,但已经能够被绝大部分消费者所接受河镁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的武笆,那么我可以回答您篱,和大众的DSG表现相差无几圈犬毋。喜。   从观致工程师的口中得知捅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啦窍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肉,对变速箱程序铆劣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整八施,找到其中一个最佳点谦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低即递乓。   在手动模式下边纬烹,发动机的表现仍然很积极势,不过由于其低速动力输出并不出众豌辰,其加速度并不能让人感到满意痞降,很大程度上童,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欣埃。此外李杠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡担,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驰览。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轰壤,而在此前的三门版车型上钉立龋,我们就给予了相当高的评价匣。虽然仅从结构上来看夹纲答,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抖黑吩,但作为一款家用车淌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性等朔,高速行驶变道保证稳定性烯。事实证明椭盯梳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现监驴,并且从车底反馈至车厢内的声音鸥磕扩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爸反绅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怕览靠。   ● 编辑总结阔:   从我们此次的试驾感受来看酿士,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻理宽、时髦的外形崔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挛。与之前我们体验的三厢版车型相比祈东,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祁,尽管目前顿挫感还是存在豢汹私,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过儡庙,有值得称赞的地方慕肋丢,自然也存在着一些不足炊檬肖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屉。另外晴懂凌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腿弹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挂淖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纶埔乘、转向辅助灯及大灯清洗功能炼驴垄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垫扳,这样看来铆迷碑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少返。不过绍信,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧节晾椒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也莆疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亮加,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍市,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窝。但个人更喜欢两厢版本市腊仆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姐效票。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾习。当然醋弛,作为同一款车税涛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奢。三厢版本更加实用欺码讥,两厢版外观更加时尚干练实。今天带来这款两厢版爱唯欧嗡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞬勺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赤擅,大灯的设计相对保守了忙,但也减少了人们对于这台车的争议性锨波粮。从而扩大了消费人群硷蔬屏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谱,各有各的美妓。但无疑触,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粟欣。   侧面的变化并不是很明显挛臂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狠剿。相比三厢版要顺眼的多倘览。车尾的变化同样集中在尾灯上开,尾灯的轮廓变化倒是不大桐备,变化主要集中在尾灯颜色的改变翻锰洗。深红色的外围显得更有质感犊跨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虱,越野车是最好的选择哇贝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秤套糯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力督呢冯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孝甘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晌擞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摊络。除了电视剧的锦上添花都踢,BJ40本身的魅力也势不可挡氮罕滩,下面我们就走近这款“北京青年”伸杀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屋面惕。   外观/内饰捣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫉,或许有人会问那为什么还要进行测试两呜赴。其实答案很简单嫉疮,之前测试的BJ40是一款试装车此,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陵尝懒,包括电视剧中车辆也是如此嘛刊朗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刚嚏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升噬。虽然我没有见过之前的试装车琶项嘛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茹烈,甚至有些地方与牧马人不相上下邪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍京,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搂兄,这里就不再做过多赘述渭闷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掇乏,你会发现并没什么科技感屉,简单的线条金、硬派越野车特有的见棱见角的气质许局,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绘箩痕。另外酬担,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疲。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔷跋蔡,比起舒服的软性塑料手感稍差割狼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境儒狭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事解违,同理使用织布座椅也是一样隆倍改,无论您是刚刚涉过水外,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扣借,都不用担心挽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溪勘睡,不需要华丽的外表去装饰撂鲤。虽然BJ40有着很浓重的模仿碌盎戒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袍歼桐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掏犬讽,那只能说这个人并不了解硬派越野车裙蕊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谦堑,让人想到真正的场地里去撒点野精渴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀免甸?惊险的高速穿插妨腹、精彩的甩尾掉头久、惊艳的侧向双轮行进荆独羞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莎。时过境迁班够诺,萨博虽已退出中国市炒つ,但把经典的两款车型(即9-3逢炭、9-5)的技术留在了中国稼题,在北汽成功收购萨博技术后停,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型葡圭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驶邻蒋,主打性价比与实用性逼峡郊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确封实藩,只是在某些方面使用了相关技术而已诲。   从外形设计上就不难看出挖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰司戌矩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70款婆,同时车身上所使用的犀利线条刃坞梆,令时尚动感的氛围展现得十分充分颂昆身。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葛蕉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扑靶,车身各项参数都小于萨博9-3华媒,所以直接套用的说辞显然并不成立攀皮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出默却,打造一款可以继承优秀基因矫,并适合普通家庭用户的车型涟,成为了设计团队主攻课程痞华膳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情存,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应防,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胚颧钠,但紧凑的造型与简练的线条扣杭,使其观感的持久性更好祈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多率,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摄刚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畴末棱,价格能接受败胶稳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旱郴。而现在也有很多车型供大家选择捅香怖,包括大众途安抖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孤典蠢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龟屁缸,它还有一个进口车的身份兑泡稳。接下来纶暇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弓聊假。   外观琶:起亚最新家族设计桔撼,略显可爱弗戈彭,大部分能接受颇杉女。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颅,同时又有一种独特的卡通味道松。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寡坦,没有配备氙气大灯搁串,但全系均带有LED日间行车灯淀、透镜及大灯高度可调功能巾。雾灯部分的设计很有个性梦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弄躬搏。   由于车身高度降低疟计,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椭,平滑的车顶线条降低了风阻系数恭汇,流线型设计更加美观挠曙。全系除顶配的豪华版外彪门,后视镜都没有集成转向灯功能涵。另外擒,低配车型的轮毂也比较简洁到费,轮胎规格为205/55 R16记荣霉。   新佳乐车尾的设计十分简洁门,总体看上去比较圆润拇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格放,凸起的轮廓首尾呼应焙小冠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坦枯,车顶带有行李架虐论,具备一定的实用性腹坦瞎。新佳乐全系标配倒车雷达功能孺剿创,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恨匹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竿矛海,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脐簧任。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哆搓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辑判苟。而提到雷克萨斯佩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抒,立刻联想到了舒适毕刚哭、安静等一系列形容词佃哎世。   作为雷克萨斯主力车型挂东,ES系列占据其在华销量近半壁江山衅遍,舒适甘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乡夕,更是有充足的理由享受这些评语江。但更重要的是棵潍耿,在环境日益恶化纷、石油资源日益紧张奢尉、油价越来越高的今天黎梨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度售。   外观部分童:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型地匈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔡告斜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生覆论拴,和前代相比进化明显嗣捣菩。初次亮相时加贤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唤吾奔。与丰田一样篇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惧诲岗,目前已被广大消费者接受暴庇伤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题禄毫。   外部配置上曝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秸事牡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陡汀,与中网造型配合不错筷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格森杜,轴距2820mm豹钮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柏举,ES没有针对中国市场刻意加长巢韧虾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肋,轴距比老款增加了45mm挛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彪弹驼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廖。当然悉窗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咯呻窍。另外抖漏抄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俱,更加低调莎兔扩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箩冯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秒、忘记沉默寡言的正装车主蓟么铰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗓、忘记... ...算了曹,需要忘记的东西太多筋,你只需要记得一点删垛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擎诞。   奥迪的低调尺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑曝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痊棵必,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贬浦。依托自奥迪A7的造型设计释酬,RS7依然拥有优雅的造型陛,仅仅在一些细微的地方腑票,RS7做了运动化改进促抬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昧呵稳、以及哑光附件餐喜旱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涟钡抄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子食。   如果客户需要必,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恫,其轮胎规格达到275/30 R21蛇锑浅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吝挂缝。排气管依旧体现出奥迪的低调耍薄锭,外部看是两个椭圆形排气管绊暑,而其实际是双出四排气眉踌策,因为单侧双排气有节流阀吹淳,用于改变排气通道污疤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酗身耪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针没,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔线。车钥匙射担、平底三辐真皮方向盘苇垄汲、运动前座椅革、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暗烙频。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伍吻脓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枚潮此。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孝握模,还提供发动机增压压力板浮挠、机油温度显示和圈速计时器等数据扔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舒危喉,并提供其它3种材料作为选装固熔。车顶内衬标配黑色织布餐疏,可选配黑色Alcantara面料淀失淮。搁脚板午、刹车踏板午殊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贿渡狙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲍奔耗、一体式头枕的运动座椅居,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杀轿,并提供钻石绗缝惨侨洞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贡悉泥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陪餐舞,就像微博上说的浪单,一次刻骨铭心的爱情街桨搭,一次说走就走的旅行什么的慑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求榷零腾,但在现实中镭,你不能永远一副放纵不羁的样子墟镐,特别是在资金有限的情况下傲领,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辩。此时你就需要一辆价格便宜鞭、实用可靠的多功能车型虑途,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奔恒,分别是景逸X3和景逸X5柬寂湍,形成高低搭配产品布局久。景逸X3属于入门车型迷齿,共有三个配置婆,指导价从6.99万到7.79万元即。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溶轨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弧楷。这款车的前脸采用了新的风格样式愧湘,线条比较硬朗寂句,造型简洁流畅菇,同时又很饱满墨,没有过分追求标新立异的夸张风格下,显得更加沉稳线。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素等催,给整辆车增添了活力迷扑。   除了前脸之外吭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓信办铰,让人略感失望墙你,好在整体风格还算融洽钝,不会给人前后脱节的感觉巩浩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陇、1835mm和1705mm碌苛么,轴距为2685mm逗喘鼓,在这个价位上算是较为突出的水平了傅房廓,保证了足够的车内空间蟹米。" "  在固有的印象当中凤氏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下道,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价趁盆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰诽住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌躺杠,作为日系三大高端品牌中的一名可缸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸府,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吓凤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牟茨狗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伶贡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格髓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磁,取而代之的则是一种日系的柔美风格颗瞳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孪放反,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力把,甚至成为了英菲尼迪的一种特点青,并且这种特点让别的对手无法模仿箱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捷搬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面防双,看起来非常具有独特的风格毯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骂,不过看起来还是比较有神的蔼怠筏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饭铝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桅乒芯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峦茄漆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杜秋晴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉把,这款车有这么长么磕脖?实际上后门的长度远大于前门素讳涡,不过整体造型并未收到过多的干扰权老,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格情谜遂,因为C柱的造型更加接近尾部戳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果趁芦,腰线的设计在在尾部提到了最高麓,并且从前大灯连接到了尾灯部分伍烯皇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玲睬啃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芦融谁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响富粗漂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溪凭鸽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畔镶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檄狠簇,到今年4月20日其正式接受预定晌浇海,不到一年的时间卑篇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芬。在新能源车量产会寞、市售的速度光塘迟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盼闯。当然遍,汽车之家评测新车的速度也不慢窃唾惠,今天盟橡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章林,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸡拆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忍翅挽,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲤泪,白色的为纯电动版车型肌硅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吩计匿。   ●外观独界:造型前卫捷掏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布女编,我见到量产市售车之后妓驼受,其外观真难以与概念车作区分垫圣辜。宝马i3前脸造型饱满圆润苦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伶。不过痉,“进气格栅”四个字需要打引号了舱炬翘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莫氨骑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾担镣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛾裁翁,让整车看着很有质感且与众不同瞎。当然按,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芦豌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洪嘿齐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头博删嫉,但它的车身侧面看着一点都不显小搐竣。在我看来原因有三彻狗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汇履,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柿,给人感觉比较敦实忱疥。特别是车高数据拴,它比X1还多出了23mm堡写。   宝马i3的轮圈虽然直径很大京套苏,达到了20英寸餐桔卜,但胎宽却很窄境蛾拈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咕舍苦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎路惹。有关这款轮胎全,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搬,基本都表示由于规格太特殊吗级臀,没有现货也没有报价步葛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陕,很独特起,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脐慈。尾灯采用得是隐藏式设计缉凡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孟菩,用于显示示宽灯凯、刹车灯以及转向灯等横蔑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胯吉四,所有光源均为LED疥奢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词细谅超,欧洲市场上柴油车盛行已久旁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展性泵目。不过近来稿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彤,Jeep便是其中之一痊勿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待径问。 ● 外观介绍帛掠:与汽油版无异苛汤,硬朗依旧拐衡。   从外观上看鸡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型探睬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型砂清。新车的外形仍然显示出硬朗沮壳瑟、时尚的风格宦疗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倘蓟,提升了时尚感校县。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm米,在同级别车型中“个头”并不算大匣汉吾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势董帅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贡。   在外观配置上拍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯籍颧、雨量感应雨刷镶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置违逆萌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谜推保。轮胎配置方面姑糕铺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎化屠,轮胎规格为265/60 R18度蜜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坤寒措,规格也变为了245/65 R18彪温琳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烁圈,我们会谈论什么差?是大老粗一样的外观犊皮隋,还是“马路杀手”一样的形象疲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巢,笔者也不例外五缉。6月5日下午萄鞋捶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茶诚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缄邢竣,原来大块头也有过人的大智慧凸亲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欺、FM两大系列躲某,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倒纳擅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旅,中国区总裁陆博天到场助阵皋毁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后购创宛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镐系乃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车急露桅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浓滇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跋乏郊,最大的意义还在于为企业产生利润豪。因此粕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仑,并体现在生产效率电鲁、节油效率捕梯憨、完好率怪、安全绷、安贝缕逑耄和驾驶员体验六大方面吓捎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贸腥修,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剿狄,而大众凯路威则开创了一种新的格局边兔千,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型船腊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慑,而那款车型是针对高端商务市场的车型路白氖,虽然其内部可以进行简单的商务会议安饥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扳嗓咎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溉戳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伺刊膊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稻触,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挂箱染,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扔乓变,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壤谷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞍,只是以简单的卤素大灯出现掠勘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旅体恰,只能说稍显遗憾亲郴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车感揭,并且其敏感程度非常高何翱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凭浪擦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迸榷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悸幻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沤秀,在尾部造型上也同样是方方正正廊盲勺,给人以刻板的印象施屋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饱曹,看来稍显朴实无华搐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糜非。尾窗的面积超大拟,并且配备了后雨刷鬼绵,可以说在安全细节上做的不错匹攻葡。尾灯的造型也毫无新意稳输妒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪薇伞,尾灯内部的结构也比较简单得喇陷,并未采用LED也是针对不同定位的选择肖匡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低警,尾部配有四颗倒车雷达探头焕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筹。作为一款商务用车老搔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舱毋,而旁边就是凯路威的备胎所在地箍突,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘘孙改。   相比国外的凯路威车型拴稠居,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僳珊垛,造型上采用了多辐式造型鞍,轮胎则采用了邓禄普品牌坟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野线某画,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碧圃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捷堕,我更多的会用臃肿两个字来形容它淮漆操。圆润的车身熄磨,没有棱角的线条黄构倡,大而无神的头灯毕,都让我对它提不起兴趣浇痛馅。第一次见到新款昂科雷时软,我的这种感官得到了改变椽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痞渤枷。新款更加俊朗修患,就像是一个胖子癸,经过健身谈官脐,从大腹便便变成了施瓦辛格辰仿苟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凸阮矾,这种类似于点睛之笔的作用赣翅,实实在在的发生在新款昂科雷上面钾。之前的头灯让我没有胃口牌乾,尽管亲和力不错骑廊,但太没有性格鲤。连同这个车身湘秦,都让我觉得臃肿无比弊豢,简直就是个满脸流油的胖子仿。新款更换了更有张力的大灯笆,进气格栅也变得更具进攻性八伦。这样的风格犬搞,我想才是大家喜欢的碑。   侧面造型的改变不大吼记,侧窗面积所占的比重依旧很懈佟,这和新君越鹤矛陛、GL8都很像郸。给人一种重心很低的敦实感岭。但对于车内的乘客来说绢罐,这不是个好消息峰革,过小的车窗影响了向外看的视野逆。造成了不必要的压抑感扇虽慕。或许对于选择别克车型的人们来说局幂,这一点必须无奈的接受了克。   车尾的变化不及车头坤癌珊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性计风冀,或许我会更喜欢它为册犁。但事与愿违泻仍履,尾部的改变仅仅局限在排气管上疾筐儡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隧。这多多少少会有助于提升质感朵合。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛇。可以说驳牟呈,这次外观的改变洼揪,在这些细节上还是很成功的聊亩澎。相当于一次瘦身和塑性靛吗,让它的线条和筋骨更加分明垄瘁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赦烦,纳智捷 新大7 SUV正式上市兑跨,官方指导价格为22.68-27.48万元毕。一直以配置见长的纳智捷品牌袄,在小改款车型上又下了一番功夫酷处,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搓。在体验的这几天时间里锻列,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狠肆零,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价珐。也有好奇的邻居询问这款车的售价前清,当得知价格只有不到30万元时蔚,邻居更是深感惊讶蓉良。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锚诉?本文就为您带来答案脐泌。   作为一款SUV没森戊,“大7”这个名字一点都不为过物某,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手订,2910mm的轴距更是傲视群车歪橡惶,也难怪引得路人频频回头庐。不只是尺寸采,本次试驾的新大7四驱旗舰版情配持,整备质量达到了1950kg难,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捎蹈。   作为改款车型岭,新大7的外型经过了一番修改碱,主要体现在前脸和尾灯上躺。大灯造型有所变化豁肩送,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肯娇,而经过修饰的雾灯唉僵的、转向灯和前雷达坞洽素,给人以霸气外露的感觉事啦芥。整体上蔫堤暴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奖钙刀,比较实用雄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上程,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豌泼赖。从奥迪A8的换代盎殿、全新奔驰S级的上市享漂喊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泉。这三家老牌厂商动作频频羚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酸磐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饥袒锯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来评环碗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恰。而随着混合动力时代的来临径,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丁路疥,可以说从那时起吧柔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亲扛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窘侈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凭将,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狙夺,以期对它能有深入了解廷跋漠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的校徐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奇。相比之下另额坍,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘫抢,长度尉忻寒、宽度和轴距均落后于对手欺寐癌。   即便不看车尾的标识郝,仅从前脸上幽兰色的车标蚊澳豢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梢七邪。而身挂HYBRID标识则意味着苍,除了树立当家旗舰车型的形象外漓蛇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸿龋,只是在一些小细节方面令人有些不满岛。如果用最严格的标准来衡量撤饭离,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间多唇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些小捌脓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翱安夺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骚龄亨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屁奴,这种车型的优势就在于繁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缆划骸,还拥有了超大的车内空间犯,优势显而易见保踌犬,而今天我们来到了美丽的太湖逆瀑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姆抄,也让更多心意欧力威的人有更多选择痪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表簧衅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拳路磺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攀激寺,不过从售价以及车身尺寸方面来看联掠辱,欧力威确实占据一定优势菠。   外观上欧力威厢型车身造型本没,并没有阻碍它时尚的视觉感显,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尺荣匹,时尚并且使用固老临。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骆鹊本,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稳。   非对称化的中控台设计摧鲍,与1.4L手动版没有什么变化倡,首先造型上足够年轻协调沁惟怯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稠透。欧力威自动挡车型徒忿磁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慕李勿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稀,操作多媒体更加方便覆伴。中规中矩的仪表样式没有什么改变埂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溜搔完。   本文导航" "  有突破有挑战龄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粪年念,就会有这样的感受练菱暴。它太挑战人们的传统审美了碳,怎么样也无法用大气舵、简洁沮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肃黎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芹革。自由光承载着延续切诺基的重任秽守姜,就在这样的争议声中款款走来蜕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统何努,挑战着经典粗及。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新美,在做颠覆传统这件事斡单赐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绍逻。就拿前脸来说裸廓屡,好看不好看绝不是我个人说的算的寝,每个人眼里都有一个不同的看法谋瘁里。或许慢慢大家就接受了摊艾。   作为一款中级SUV享孩,车身尺寸上中规中矩斥矩,作为切诺基车型的延续湿傅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迁贰,但也能看到不少突破之处袄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重微。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岗床。   本文导航" "  从1985年开始饶锨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啥,1991年出现在5系车型上藤斤冗,1999年开始陆续出现在X系列车型上摄烯。直到现在闷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拉效两。2014年5月22日黎饺托,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吉骏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桑虐丢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求接捌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唾令翘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痛必,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表京芳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款校促,新BMW 328i xDrive男触疏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乓毒。   第六代BMW 3系延续了这一传统错鞋毕,将融合了电子气门控制虽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机话姐改、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配及。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匿,要了解这个问题前褪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扮。齿轮传动式分动箱戚忻悸,连接前轴的方式改为了齿轮传动套奠艇,其他地方大同小异斤。对于宝马X系大部分车型来说该磺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鳞剖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力级斯扦。由于前后轴均采用开放式差速器氏,遇到交叉轴情况时椿,也只能依靠电子制动来辅助桥诞钙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构软,与齿轮结构的分动箱原理相同曝伐星,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥混。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刑贡脯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娠秃洗。至于控制多片离合器的方式尸颓霸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芯氦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛飘得泼,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘟浚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器位,以对扭矩分配进行不间断地调节啊隶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配全拱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛙琶,默认状态下前后扭矩分配为40胃季:60胆幻,最大前后扭矩分配理论上比例为0孺:100到100村镁庙:0之间荚捞栓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腑孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悼稿。扭矩分配可以在0.1秒内完成牧。   行驶过程中靛,如果系统发现车辆可能转向不足统铆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧便顿,就会减少分配给前桥的扭矩霓,将几乎所有动力都输送至后桥岸懒郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稀线,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槽骡搜。一旦出现车轮打滑辽办套,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器们诵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缝悉奶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侩。这就意味着柿萌,无论路面如何突然变化梅炭蒂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碱嚷,即使是在部分结冰的道路上管溅淮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摹杰敲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刺,其中S2属于一款5座小型SUV坎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下罢戮噬,很多品牌都开始研发小型SUV荒湃离。而S3则定位于一款紧凑级SUV频叫秦,并且采用了7座设计椒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闷,接下来就给大家一个解答脸哩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位充借:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劳烦,这一平台就是北汽威旺M20的平台哀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缔。但是两款车的轴距却不相同损拓爽,S2轴距为2560mm仿芦,属于一款标准小型5座SUV娩。而S3轴距为2685mm关,接近于一款紧凑级SUV蟹拒,所以为了能吸引更多的消费者伎,采用了2+3+2的7座布局草,主打一般家庭用车黔戳,实用性优先第蚕枚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV滑眉,主要还是面向有活力的年轻人奈瓜禽,外观设计更多偏向于动感的元素居多雹棚府。大灯组的样式也不俗套牛舒裴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筒韩邵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摆洗纠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茨刃缸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秀愧,在车身尺寸上还是比较占优势的筐。另外2560mm的轴距表现也不错梨俩,至于它的乘坐空间表现如何股,在后文我们会有体验型。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计河, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闪纺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帅报埂,车门不能完全打开的话啃枚,一些比较大的物品拿取会不太方便貉堂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台市赎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颈妒酮,并分别匹配3款变速箱壕晃。此前翟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芦。而今天我要试驾1.4T车型感奔息,虽是短暂场地试驾忻骑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灭,特别是动力上提升明显钵河。 ● 外观/内饰钱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呢典郴,也做了到店体验的文章糖,1.4T车型在外观浓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大传,本文不重复介绍绷骗佃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸡纱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抡刺氢,具有很高的品牌辨识度潍。同时在一些细节方面的改进菲拟葱,比如重新设计的头灯迸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庇救,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耍还。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台李吞李,采用了全新的发动机屉隧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亨堑传,属于大众的EA211系列畔佰董,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沸嘲懊,最大功率150马力/5000rpm凤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哄,而相比原来的EA111系列有了明显进步匙,首先是恢复了正时皮带毛腥坏,降低发动机内部的功率消耗模,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芭促然,而喷射压力也提升到了200bar撩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淖匣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能级。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凸算,前者顶部是“SKODA”的品牌名坊稍,而后者则是印了“DSG”的字样删锤码。   底盘悬架方面跺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掀辑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构村突瘫。制动系统为四轮碟刹结构捻贝,采用前通风盘式后盘式配置晃邻沉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撇杠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侥槐。由于是场地试驾克,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些葛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扩跋,能更好地了解车辆性能猾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乡,只能在日后的试驾中再介绍息糠匠。   动力方面寞豆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毕波玻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粟继睦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来高本,1.4T车型的起步和加速更为迅速风筷镜,而且涡轮的介入时机较早棋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉下冯闯,动力的输出保持平稳可控的特性悸。   使用D挡时舒斑,以1/2油门深度驾驶腑难蹦,变速箱升挡较为积极弥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镁晴辅,而且换挡的冲击较懈病,不会影响乘客的乘坐感受朽。而以深踩油门的方式驾驶维工,变速箱会到4000rpm左右才换挡恐秃柬,加速感受更为明显肆掇额。   换上S挡芍,油门响应灵敏了许多魂位情,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闭创,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓤翠,在弯道多直道少的场地赛道里护同,需要频繁提速的时候晤酥瘸,显得更为得心应手睡膳。   全新明锐采用电动助力转向系统尉嫉那,方向盘低速时转向较为轻松饯垒,而高速时明显更为沉稳酪伦,转向需要更大的力度搜贿摊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力街袜。   底盘悬架方面乒裤铆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性跺颠琴,在弯道中对车身的支撑性比较到位陋含,方向盘的有着精准的指向性汤少锤,转向迅速而稳健耻。1.4T车型全部带有ESP系统许讹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候齿毕滦,ESP介入的时间恰到好处托悼排,总能及时将车辆修正到正确轨迹痹慰,而这套系统并不能完全关闭碉瀑,属于比较重视安全性的设计癸。   在模拟颠簸路况的体验环节毁染,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敢春,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗣挥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况婆蹭斡,仍会对另一侧有所影响关凳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸白轻。我们在之前测试文章中也有体验视频慌奸矫,请点击查看锈夏救。   更多精彩视频称姓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结含苗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纬,在D挡模式下表现中规中矩夕该夹,切换到S挡后油门响应灵敏酶,变速箱的换挡节奏更为激进丁订如,加速感提升摹拴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞧途。" "  2014年2月26日粮垮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仑技。其中T5动力总成包含智逸版俗案、智雅版晃、个性运动版共3款姓陡夯,售价为42.39万元至51.99万元既踌顷,T6发动机版本及价格保持不变翅陡卫。   据了解刚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兢镐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沙蘑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炼?本文将为您带来答案茫毙椿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面降,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甫酷喜,但动感流畅的造型令人印象深刻卜罕烈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烤朵,正如北欧人给大家留下的印象孔。      配置细节上拖朴呵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戊爱行,全系标配了ABL自适应氙气大灯奶土,以及感应式转向辅助灯光隘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下还,给驾驶员提供更佳的视野玲滴。   此外憾险蘑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航权穷袄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陕,探测距离达到了150米晨举冗,足以应付绝大多数日常行驶环境伸婆。此外逢形版,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岭勉尾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粳。虽然这里看上去有些别扭逻,但安全性才是我们应该关注的华。" "  限量拔、配额佩夕额、上市前被订购一空灌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廊。然而赶盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逻郸隶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栖发。2013年泌耸,经过M部门调校的M135i披装上阵倪铃,性能已与1M十分接近青纳冉,并且这次冲破了限量的枷锁绘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车系力炬。正当人们面对路上的1M投去羡慕泥蓝、嫉妒唉、恨时瑟坷,宝马为我们带来一款全新产品丹裙诬,并且它的能力并不在1M之下澜潞,它就是2系的顶级车型——M235i刮认。 延伸阅读病篮喂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岸,2系可能显得有些陌生是是奋,其实早在40多年前巾饯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楼氏悉。此外拈八门,BMW 2002车型在1968年问世匣污,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哇冯烹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诲独。至此罕裤稻,2系的到来并非空穴来潮劫柬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丧耸景,而这个平台也与代号为F20的1系共享思纪,简单来说筋蜗剁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中清涛疤,这与3尉、4系的道理相同谐下。在2013年时邻泞渡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斥坊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颊救,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赫角遁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哨妹去,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祷祷檄,从代号E82的1M车型脯栖看,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点世沤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孔辩炯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坊,但随着时间的逝去绰娩,渐渐也成为了一种习惯海蜕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弹沙媒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袖教,更多是出于对内部空间的考虑筏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虽困,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数为饭上。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帘。   当然施媳,即使武装到牙齿复骋,M235i也不能与1M平起平坐厂恃泼,M家族的宽体车身撤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饲,就像当初1M推出时的口号一样“M道冷,永远从后视镜中藐视对手”晶俩判,而M235i更多还是为了平衡性能橙盯、实用性与性价比伦戌,同时也为今后推出M2而留下些余地侗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澳,针对绅宝D70推出后的社会反响侗操狄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剂排。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淬分拈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妙。   D50拘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绘铆,推出之后的表现往往是人们最期待的萌兼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炉,面对D50的将会是极为严苛的考验横。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颗,而成功了哆赏,也将有可能成为流芳百世的一代名车惭撵。7.48-11.98万元的厂商指导价侈,可以说为这场战役的打响巨洁,开了个好头娠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宫。此次担任D50设计工作的杏碴曹,正是培养出诸多设计人才的博通公司匡苹徐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咳记辱,同时又能够给人们耳目一新的感觉期适哎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题催剿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霜九啤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汤环此,但是当你接触过D50这款车后嫡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机式脆吃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的类,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陷辑称,但是当你将这些元素组合在一起时焙吨蓬,却有会很快打消之前的念头仍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浆。运动气息浓郁的设计手法酱茶画,会让你把D50和运动结合在一起裴钱递,无论它实际的性能表现怎样届敞疆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丢碉陪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畴瓶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幸,面对不断推陈出新的竞争对手暇容痪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轰枚。好在随着2014款车型的上市晴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂默碑,而这支强心剂的主要成分也很简单激刑咎,一台1.5L涡轮增压发动机范逗赐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帝插,针对配置方面也进行了一定的调整溅灵够,其中自动大灯芥隙海、超速报警以及四门车窗遗欤控升降等功能均成为标配新塘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗡凳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者界,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盖洼。因为从早年搭载的速锐扰钢,再到大红大紫的秦哪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6食年添,它所提供的动力都不曾有变哎愁箩。传动系统方面几,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杀纤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脓杭贡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言密,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佛阮。在城市中经常用到的中低转速区间内堂,发动机的动力输出比较积极慈,并且通过涡轮的帮助氯,动力在1500rpm之后便有明显提升集草囊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谐,完全能够满足日常驾驶里绢尺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颊,适合城市驾驶父旦香。挡位之间的行程适中蜕,但手感略显生涩珐。当然这也是这一级别手动挡车型的通参敛崮痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抵卵,而非车去适应你逆删。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撼尾超。四辐方向盘尺寸偏大些膏,回馈力度比较匀称殿时,因此驾驶这台大块头还算是轻松雷,只不过方向盘的虚位过多络男簧,转向时不得不做出更大的动作孔。   前麦弗逊飘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讼蹄鸡,并且由于悬架行程较长钠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熬。当然这样的调校也有它的好处按棚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中许萌,SUV车型是一种非尘寰簿妫耗油的车型飘躺,毕竟以自身庞大的身形来说施砷,自身重量就已经非常大了虹碍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疙钠,这也导致SUV车型的油耗居高不下绦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观构擦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚测挝爬,在众多的SUV车型中溶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洛坝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计罐锋,这种设计可以说非常的扎眼瓦摊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢团翘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳将馅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯建,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逼爸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铃蚊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荆。在RX车型上翻桅凯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愤芯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同人谋莱,从RX整体风格来看憾惰叉,还是更多的体现了柔性设计的特点苏氯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面密汕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涵抨糜,如果不看下半身丛芍,很有可能误解为一款轿跑车型嘎傅嗽。不过这也让人们的视觉一亮课,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霜队菱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暖备僻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兰陡伴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腥,没有过多的硬线条介入谜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拾轿察,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陇栓面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喊,RX明显体现出有些不足荷,不过这本身就并非是RX的炒作方向庙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惨贸,内心想要一件东西桔暮钨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砂,否则你就无法拥有心中挚爱署。你想要一部手机秋,但偏偏要你保证最低消费境草录。这种心情着实不爽焚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纹揉当,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统武澄,这两样东西都是你想要的炯,售价三十五万不到潘吩,撇去不相干的配置拨般,给你你想要的搂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靖,是不是有点定高了怒莆?可细细一想董适,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谁杭齿,并且还带有四驱系统士窖诡。如果单单从这两个要素考虑事居砰,同档次的车型里剧霉,都破了四十万大关了泛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苛晚蛾,目的就是要拉低门槛孪撮规,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出便诽囊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伤。但运动元素表现的很细微识下揣,基本上都是细节点缀何梁杆,和其它配置的A4L差别不大怒崇。虽然是一款40TFSI的低配车型济裸,但从外观上很难发现区别缆困。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件操琶势,算得上是全车比较明显的运动彰显了岭诡。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗅廖郴,总体来说苗,亮点不多攘孺蓬,朴实大方谦手绿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后珐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圈刚脱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品施糠,除产品名称外洁,其与JX35并没有什么区别汉鹅,还是那个豪华运动的大家伙认卉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啸稿侨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岁收。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巴瓢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助井图丰,灯角黄色的反光片是标准美规设计藏收,但无论哪种规格娟臂,对行车安全方面都是提升郎呢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懈奔伞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陷轻戚,前置摄像头悄然隐藏其中贯污。侧面看上去QX60依旧大气稳重杰设菠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钳。另外赋俏爸,底盘上有些部件会低于车身撼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氯磺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粟捆棠,活泼的细节设计使其更有灵性秒屋廊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性麓,也起到了一定的隔热作用皑诉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胯枚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现然袄斧,静音效果良好培。   车尾并没有过多花哨的设计郸恭霓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字樊鞍。尾灯采用部分LED光源椿麻普,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趣,总体来说比较耐看端。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坞什俏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高看簿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滴。上市前惩坚南,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后史,不少人不相信它的价值煞忱啤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后存,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待江彼萄,这自由光到底是什么情况氦港及?经过整整一周的深度试驾后肚馅,我有些新发现可以分享给大家容豌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3破微,我的思绪一下回到了2005年左右炕梢,那时候自主品牌鲜有SUV产品亥汤家,奇瑞率先迈出了一步尺,推出瑞虎讣色氖,并领风骚多年殴坍。当时奇瑞称之为NCV膛哆希,也就是集合轿车以及越野车苔愤,有着越野车的外观和坐姿仙,并兼顾轿车的舒适性祥,其实就是我们现在说的城市SUV辈。   这样的优势持续了很长时间离,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展面温,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品任皖,瑞虎的势头逐渐放缓烽炮弄,也就不再抢眼了萎草从。奇瑞随之调整策略艘太,在去年推出瑞虎5这一新车型缉男般,与其他自主品牌新对手进行竞争裤兑。与此同时温梯翘,时隔半年的今天羚涂同,老瑞虎被重新包装升级拖,命名为瑞虎3再次进入市扯俦健,与瑞虎5形成高低搭配裁静,重新获得了新的竞争力钙墨窟。   外观工策菊:   正如前面所说拳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业融浅侠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卉搂侨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸失横,棱角更为突出姥岛、线条也显得更利索虐湘。侧面增加了镀铬防擦条灌示,而车尾的变化并不是很大猜舵抱,集中在尾灯和一些线条的修饰上邦嚏,就造型而言瑞虎3更年轻了褥颅踢。从车身数据来看聚方,瑞虎3相比对手并不占优优势捂盯臣,但是得益于外观的设计戈并孙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些槐峡沥。" "  在经历了数年市场洗礼过后懦侮,瑞虎车型迎来了新一次换装荆经无,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓣,对于车型的区分更加简明皑。除此之外弧末加,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计片其,以及更为充裕的乘坐空间扇贿,以提升自身的竞争力疵悸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寒牌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用髓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连限拍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向此赖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杆纠。   此次改款主要集中于外观方面甘咖,通过新老款前脸的比较插,我们共计找出了8处变化戏卢冷,分别为笆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新胩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表版劫氖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蚂,但在车身尺寸上有所调整姜,其中长度方面增加了30mm蚊喊,宽度与高度减信偻炷,而轴距维持不变潘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藉擅拌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中集。   车身轮廓并没有大费周章的变化差,更多的是在细节上体现新意帘。侧车身防擦条进行下移奸乾联,并在前后车门中增加了镀铬饰条够擦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中媒破谩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戮,更趋于向装饰性靠拢农祥橇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乒揽堵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氨五霜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绩驴,若要找出所有差异贯,还需要费上一些功夫两烷肺,在对比过后变化上依然可以达到8处瞧。依次为炯庆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吗搂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识础。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讣耍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拓穆栋,空调按键的布局更加紧密句媳掂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旅情。此外玖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琴改。   按照配置的不同搽褪笺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胶瘟,大尺寸液晶屏包含导航狈豌、多媒体晴、蓝牙以及系统设定等功能颅,而在操作上也十分直观鞭牧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弯拣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霞鹤、风量概骑、风向等信息防擎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稀妮饭,同时旋钮的阻尼与定位适中捐藩,手感较好掀假坦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫光夕隆。   方向盘两侧位置集成了音响乓橇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键橙池,中心区域使用了品牌全新标识绒纪,并在造型上稍有改变钮蓝。仪表盘则没有任何变化艾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讼碍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值履,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荷尸腑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桓凭,但调节方式为手动辟删铆,前排座椅具备加热功能肃蹿,按键位于点火开关周边区域诚劣截,位置的选择上不够人性化极瑰捻,副驾乘客很难进行单独操作洁纶。   在前文的数据表格当中扣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琴刚恃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后快,头部距离车顶约有4指空间卸,直接移至后排乘坐诧,头部空间同样保持在4指匙度,腿部则为2指余量容。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翅纬郡,首先需拉动靠背边缘的拉手猜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辜,要想恢复到之前的乘坐模式喝,还需先拉动开关蹭灭握,同时扶 起靠背卜慈,在操作方式上显得不够便利禾刃。后排座椅支持4/6拆分放倒书氓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大入熊嚏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矫柒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晴涪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苗量,含有DVVT技术卷,相比早前奇瑞的1.6L引擎瘸凌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善檀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贪部钝,在CVT变速箱的帮助下肪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作操锋。即使在起步之初深踩油门断方,加速过程也会显得有些慵懒盗,只待转速攀升至2000rpm后随际苫,动力性才有好转嘘磊,此时油门的响应能力有了子显著提高帅藏识,虽然整个过程称不上动力充沛解勿,但对于城市使用来说算是够了档丝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讽,涵盖了手动匈订广、雪地和低速3种模式补吴酪,在手动模式下可以模拟7个挡位晤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哨卞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浚观奉,在模拟挡位的帮助下圭蓄,转速会与油门的深浅更成正比幌稼,升档与降挡的操作也会更加从容届相,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁云睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内季。   在紧凑级SUV的行列中扁,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹈,这为引擎减小了不少负担雄锈晤。助力转向系统的力度适当怯焙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力试邯起。转向的精准性使我出乎意料栋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溃雇潞,悬挂整体表现十分扎实趟佩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入福,令试驾者信心倍增炔啼。   如同瑞虎3的定位那样疚肃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缚铣,它并不具备越野的能力浑揣贺,然而精确的城市定位忍疟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适萌屡,诚然陶晴长,它在这两点上做的很不错侥逢嚷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你美,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗓虐,瑞虎3也许是最合适的选择对象肖瓶。 责任编辑韶核:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拨删拖,一晃6年时间过去了响校懂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疽,但是我们仍然和它有过很多次的接触聪,并且每一次都是充满乐趣的体验潘戌。今天我们又把它请到了这里惨反,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外死美,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型木萌诉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔽揣祷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迸烤齐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捆替僧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淌,自然整车价格也就能便宜不少耽堆公,降低了它的入门门槛懒。而以我们消费者的角度来看蔼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象局喇,这也是我们今天把它请到这里的目的人苦椒,测试项目很简单蓉帘赦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现美镰霜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闭。   ●日常驾驶动力表现嫉认:低速扭矩充足青,高速动力吃紧魄僚陇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镐伪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讽晃促,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痹世腾,但机械结构还是更适合在野地里行走兼晃浇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溅,外形设计倪巷、车身尺寸层、参数配置全都没变孰寝,只是换了一台发动机籍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崔,双手需要时刻度掌握住方向盘饶,总之开着它你不会觉得太轻松俺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了社文霓,大家也都心知肚明秤褐纱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肯轿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狭,参数虽然降低了倾具立,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盎翠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的田惮,并且只要车速不超过60km/h挝,提速还算是挺从容矫,也有一些推背感捐,感觉并不比3.6L车型差多少迁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘁蔷松,脚下的油门响应明显迟缓了不少笑侮,如果你心急的话惯胁瘫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丁,否则踏踏实实的在路上巡航顽琅场。   ●油耗测试惶:正常表现鲜,不惊不喜材骂垂。   发动机排量小了荡卸伶,除了动力影响之外歌安热,油耗也是一个值得关注的指标辉和南,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裙献灭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喊,拥堵路况大概在30%左右迫乌尼,畅通路况大概在40%左右戎络,另外30%为综合市区路况副措,全程平均时速为31km/h慑,最终计算出平均油耗为12升/百公里班矢码,算是正常水平毖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过塑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔫莎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娠工凄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喊须访,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何村渤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鲸茬,很高丁,或许我接触的都是高配车型十惦,包括纳智捷大7驳、CEO等车型蚕效,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辈挽。今天卫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV略,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乾笔坡?下面抄,我们就来看看详细的体验报告漆。 可以看到能垄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高偶敢什,这在于其他车型包括纳智捷大7仇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煞和壁。这次试驾的优6 SUV也不例外苗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烦栖芬,为了突出这款跨界SUV车型的定位瘸磨,外观设计上更年轻有活力抛,对于年轻人应该有很大的吸引力潦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聚胸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm律昆,轴距为2720mm稍,可以看出这是一款跨界风格的SUV发。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品你贤双,最大的优势是轴距要长出20-100mm剃婆,具备不错的乘坐空间草北踌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扇钳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拧欧椒,尺寸都是215/55 R17脾。可以看出在轮胎的型号上喜边,国内销售的车型都有一定的缩水康奉驾,当然为了控制成本郝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现另。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抱纫乱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绦沛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漏,两侧的LED刹车灯十分扎眼磨,不过从布局上看稍稍有些凌乱推。" "李老板的慷慨泼号溺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拖。下面回到主题察,从之前收集的网友问题看看册,大家最关心的有两件事儿撼啊,一个是特斯拉的性能旧,另一个是特斯拉电池的续航能力栖挥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汉拷。简单剧透一下辨淘戒,性能方面特斯拉相当给力年呐,续航能力方面我个人觉得还是不太行逼删。 注亨圈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帕蓬,文章中提及的“特斯拉”监诫钡、“Model S”等名称均为本次测试的车型山。 数据解读长呵品:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辫,所以今天我们就先从数据说起皑垃湾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版面爽铃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s立,而我们的实测数据为4.7s家,比官方公布的成绩略慢查拎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿方帘匪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坡般。由于采用电动机驱动费撂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泪防界,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑端盟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玻夺,直到完成整个加速堤。电子系统和动力系统的完美配合罗哎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乘杭,这是大多数的同级别车型都很难做到的物。 0-400m加速尾速媳群:170.124km/h 加速时间兢:13.63s 由于采用了9.73桐惋:1的固定齿比变速箱订,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纳,在加速曲线图中隆奢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逗徐娠,车速和电机转速完全是等比例上升存芜。这里说句题外话颇,官方公布的电机极限转速为16500rpm补檬,最高车速为209km/h痴,通过以上三个数字举耿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少默,有闲工夫的朋友可以试着算一算态羞播。 0-180km/h加速匆究沪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搽参,峰值甚至达到0.7G皑咖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帆谓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澳氓屉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涧沏胸,当车速超过150km/h后姐勺艰,车辆的加速度下滑比较明显侯湍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钠仓红,工作人员解释说为了保护电池办,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘶品。再多说一句镰骡迷,这个速度日常用肯定够了刃嘉柏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捣,但如果是赛道钮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漓,有大直道的长赛道禾棵宛,它应该会比较吃亏寿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磕哨倾,常会被贴上大排量妙侩帘、暴力机器办、拉风外形和肌肉车等标签檄费恭。这些词虽然简单另,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型的活癸。近日阮断愤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奔界箩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称市:科尔维特C7)谐嘛眠,肌肉感十足的外形楔蕉,手动拆卸的硬顶封嘛唉,再加上6.2升自然吸气发动机等缓旦龚,都是它的大卖点修暑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唬,外形变得更具攻击性眯剁。不同于以往车型贬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袜眷,只有头顶裸露在外司磺,非常特别昧。重新设计的6.2升自然吸气发动机漆泼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墙孩缔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孩锋嗜,最大功率640马力咸救京,峰值扭矩814N·m)捕说,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遍土貌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啸猩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为聪:5.3万美元)芦,几乎没有性价比可言粹蛊儡,但相信越是稀有的东西堵领饯,越有人喜欢狸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆残: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捻:400-023-5599 地址链阿腑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垫几:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毛宋。而这款车本网也进行过多次报道与评测凸少备,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恰星类,比如——空间与电磁安全性莎。   有朋友担心芹衔,混动车型的使用空间会不会很小跋殖摹,电池电动机发电机都需要摆放位置记绿,还有散热系统骄想痹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啼改。   作为一个“热心肠”衫禾爽,笔者决定帮一位同事搬家船省,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鼎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱描、两个大型行李箱为、三个双肩背包烙,两个电脑包豁,一个猫窝伶、一个全新的大睡枕搬走辛侈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聘限。好吧秋炉夺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幸黔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上察,从图上我们看出惭番苟,在放入体积规整的水族箱水缸后袜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稀咳堕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包另,并留有一定的间隙量沸庐。   而后排在放入水族箱地柜后蕉赏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纽哪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱令。得益于巨大的后排腿部空间太,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煞耸羚。而后囱次想,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泌镁。当然玩,前排的空位是为乘客准备的坷侩。(为维护试驾车整洁荆姜完,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撑间酥。)   我是一个希望低调的企业主答诞宏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饶粳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谱墓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袭蒙僵,后排音响控制江魔,前排座椅调节按键寡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子面俄颁、空间就窍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岸特石,大电流产生的磁场对人的健康有影响沏疲。英国专家认为谷擅定:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拈屋戚,高于该值疼吞禽,儿童将面临患病风险没狙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邪良痪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味炜澹害慧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痢。   简单来说头瘫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种防,高频电磁辐射大多出现于通讯系统僵,如手机不,对讲机举甘受、信号发射塔等飞币,而低频电磁辐射离我们的生活更近览存,家用电器煌宏馁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射到颁褪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凶拉称。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翰缸彪,前排座位歉猛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呵细怖,不具有权威法律依据庆,但既然是国家允许销售的测量器材箔蹭,其测量结果绝对拥有参考价值惠艰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评材钮靛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量眠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受紊婚扯,首先是油耗恕帝掸,我们在遵守法律规定的情况下踏脚戌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辰倾,而结果显示亢哨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掠黔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渭暗河,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逻啊宪。   混动车型比普通汽油车重艾,驾驶感受会很糟吗?   确实晾滥,混动车型由于需要布局电池钝毕、电动机狸、发电机斧、散热系统及控制系统睦,整车质量肯定会增加碧,但通过驾驶喜系,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娜葱迟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制襄侍氨,使用感受更接近与现代的美系车型喇软脯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性古隋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悄,而在高速公路上啥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妙熊,取而代之的是风声与路噪声桂。而操控部分拈熊碌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棚高长,你永远不会感觉到生硬的颠簸藕擎,一切都是柔和与优雅柏许,当然家抗颅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绥。   最后函汲活,我们通过以上测试浆坏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啪、油耗及空间实用性上都出色表现坷吾,而为此你仅需多付出几万元的代价盖览森,加上经销商的优惠氯脊,凯美瑞尊瑞物有所值瞧贰,而你现在需要做的枷,就是去店里亲自去试一试脖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湘脑费。 图/文观传行:丁艺   丰田汽车日前宣布鸡们,截止2013年底糕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漂泻酒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录功纪线。诞生16年来晤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仓蜜、备受600余万车主的信赖和认可瞳文挟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崇辉访,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倦宋。 责任编辑拓痉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萄,MINI凭借其漂亮个性的外观洪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氨尉。2014年北京车展上淬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯党印(点击进入上市文章)贰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荒,同时在配置方面也有一定得提升郝同,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市革兼人,售价区间为20.18-23.68万荣。虽然只有4款车型可以选择插温,但从大家的关注度上看富道岸,很多人对这款车给予了很高的期望彼。今天桥粕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V躺侠攫,两款车虽然在级别上不同徊推默,但是在价格上却是非常相近莲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垃腻。下面帮,我们就来对这两款车型做一个对比爸哎棱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大禾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊竿郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话是惭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拘芍。当然送守,作为一个自主品牌皋疵,想要和这些合资车型抗争溃蚊涸,就需要在配置上有一些诱人之处拖前氢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞪丁搞,从车型尺寸上看握撩,H8明显要大于东风本田CR-V浓,但是价格却几乎接近港膳雄。如果您的自主品牌不感冒的话胖磊,那就不用在纠结了雀。但是蛊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酮咐寥,那么H8的确算是不错的选择受诽,至少从轴距上就已经很让人动心了递。   =============分页符=============   原标题微盾抒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锋瘁,哈弗H8还是小胜惹,其中H8还带有液晶中控屏啦霓甸,而CR-V并没有配备中控屏烧虫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跨艇赊。这些东西的确也是非常吸引人的弦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秒煌辆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验珐棺钒,平且还配有ECO节能模式糠喝贸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亮态。H8还配有坡道控制系统衬,但是CR-V并没有配备这个功能纯。另外啤柯肃,H8还配有三种运动模式跋尸,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗽非,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廷勤,当然H8属于刚刚上市的车型雾郡缮,并没有试驾车让我们来进行测试骄,以后有实车的话惰笔谭,我们会进行相关测试龋痛。   结语扮稼泡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升通赡,某些情况下还要超过很多合资车型寥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戒牌纫。 责任编辑厘:赵春晓" "从1985年开始棱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸叫,1991年出现在5系车型上挥,1999年开始陆续出现在X系列车型上跨。直到现在系剩躲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捕跋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堕萎,提升着宝马车型的操控性和运动性画。让牵引力发挥的更加自如娩绥,下面扇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现默。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱媳寥梦。在车载计算机的控制下蚊疙醋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泡鳞咯,而且动力分配比例范围达0-100%狮褂,赋予车辆独特的动态表现烫隋葡。 与传统齿轮机构相比算嚷氖,xDrive动力传输响应速度更快靶阜标,分配比率更灵活谋屎寸,通常耗叙廊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眯栋厕,保持车辆转向精准灵活书,初缔电吩、中段加速更为直接的经典后驱特性弗蘑控。而在弯道想棚变、湿滑路面现溯江、或紧急变线等极限状态下胚锤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力和认蔫,增强了车辆的稳定性和循迹能力惊贰局。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擂刨,在附着力降低的情况下搜翅,更加考验着前后轴所分配到的动力识复。通过一体式底盘管理系统的侦测奶空量,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逗,最大化的改善转向不足和转向过度藐蔼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蝗开。宝马4系在绕桩和紧急变线中陵溶卧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邵度厩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准党,更灵活落。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上径栖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涤,公路性轮胎打滑严重唉筋瓦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预米怖艘,还是能够胜任一般越野路面弗荚戌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)四喉,宝马X1一直以其运动性示人小嚷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钱歇。但是不同于一般运动车型不擅长越野葱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尚卑思,能够让车主在假期到户外撒撒欢吉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眷碧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娥小圭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伪喘帆。   在消费者最关注的价格上络卯邓,我们分别来看两辆车储。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慷旧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元错。从售价上我们不难看出侗欺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逢恐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尾,价格区间跨度较大揣骑痘。   外观尺寸对比滤柔:   首先双蝗,从外观上来说鬼骂酬,宝马X1极具动感蚂。其标志性的双肾格栅已经不必多说涡楞,远远的就可以知道这是一辆宝马奠。而那富有动感的线条辜肋,将其外观勾勒淮巳染,即使是静止在那里橙亩诬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醒谦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铺蚊凶,感觉比例似乎不那么对称渴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控读赊誊,而且作为一款国际范儿的车菲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洛辱新。虽然宝马X1有修长的车头累都,但是驾驶时却并不遮挡视线莎耍丁,仍旧能够清晰的观察前方路况每默哦。   相比之下虑,奥迪Q3的外观略显沉闷茎从,同样的家族式前脸显得十分稳重淀尖隆。虽然不像宝马X1一样运动撼喷,也符合其SUV的定位逃函撼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大班卞钢,这也让奥迪Q3的样子更加传统贪厘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惊考渴,但是内部空间却优于奥迪Q3绣捕猎,相比来说饶,宝马X1具有更大的头部空间堡陛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啃部:4477mm 长岗擂:4385mm 宽四弗绢:1798mm 宽驹阶:1831mm 高椿为:1577mm 高诧椽势:1608mm 轴距晦:2760mm 轴距拱:2603mm 最小离地间隙玖嗓复:194mm 最小离地间隙劫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淋,宝马X1具有灵活的操控性尼暗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性确甩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化加,作为一款 SAV随,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣期帅滔。   实际驾驶中伴烽品,宝马X1的路感清晰缴授示,虽然车身不蟹劝氩ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径耻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头榔吮称,带来更多的便捷庐。行驶中吓嗽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮散丹粮、高精度直喷与电子气门三大核心技术仓臣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果善玩腥,在动力输出上达到高低搭配的形式厘。而宝马X1带有的ECO PRO模式逻矮挤,可以帮助我们进一步节约油耗废丛恭,让油耗能大约降低20%费肃。 两车基本配置参数对比册险岗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钝边手:通风盘/后敌墟:通风盘式 前堡了:通风盘/后匙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题订篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喇吴,我们不仅仅需要看其运动性能逻,还需要检查其越野性能箩讽目。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挂盆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞍互佛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闷并皆,为了能更好地分配轴荷奴从,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辜、后桥差速器前面距卷。正常驾驶环境下环,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雄,当检测到前轮附着力减弱时策,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丢,帮助车辆脱困妙。   通过以前的测试碱究,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓢怒,对于应付难度不大的非铺装路面来说劝殊翘,这套四驱完全可以应付乳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能输艰算,加之悬挂行程过短玖逛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试编,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锻,偏向于公路驾驶船扳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廓谐窝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赫课。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饭,动力的分配为40:60告侮,在实际日常驾驶中啡穷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鞭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幂撕瘦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毖擒慧,在车辆出现转向过度时殴廊,车辆会将更多动力传递到前轴踩独吓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畏皮会,帮助车辆脱离失控的状态风肌穷。在弯中逐渐加速的过程中绦氰,由于车身的重心靠后屏撼报,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煞秦澎,在这种情况下笔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出填畦旧,减小前轮的负担椭,使车辆获得更好的指向性沦伺。   无论是雨天实兔,还是弯曲的山路怀春,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逝律。而且在大角度爬坡及碎石路段赌踏莫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力布说巳。尤其是爬坡时顶,动力能够智能输送至前轴碌汝,让车辆轻松前行躲。而在平时夺适含,动力又会自动分配于偏后驱烙籍砰,让运动性得到进一步的体现承朵举。此时的感觉是类似后驱车矛形,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伐巢挤,让车辆行驶更平稳蝗和俱。   相比而言荒斜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野繁坡孝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饱详心,具有良好的越野视野缝,但是宝马X1的离地间隙更大布社,通过性更好日痊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忱迫巷,尤其是其具有更多头部空间缺呢笆,如果越野时琴,可以适当调高座椅坐姿弦渐菊。   =============分页符=============   原标题骗痪棘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栏劲吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疥识,所有的按钮也都在触手可及的位置很,十分便于驾驶者操作工。而且两款车型都选择了年轻啸晨、时尚息葱、富有现代感的内饰设计糠。   两款车的配置赡,无论是奥迪Q3板普霜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渐斜疤。尤其是宝马X1的iDrive高、热感应键等内部操作方式十分便捷易用城颅横,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮书裙妓,宝马X1更加简洁醚襄堤,而且操作一样方便磕潘攫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桔抨。即使是刚接触宝马车型的用户回超赡,也能在第一时间熟练操作柿伦僳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弦陷恋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性附秦诵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刻烧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供承。例如像最低配的宝马X1康,虽然价格极低霜泊弥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了角绣。Q3低配也是一样讹,配置较低驴怀。不过如果您不在意像导航士、座椅加热等配置涟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晦胳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胳奉,我们进入车内来看看内部配置以及空间淡。二者究竟谁能更胜一筹刚路沟?首先来看两车的安全配置豌居夺。在气囊方面揭挛,奥迪则更胜一筹施,在两车装配有同等位置气囊的前提下据汀交,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊税。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捂澳,它全系标配有防爆轮胎誊,即使发生爆胎葱读陆,也可以继续行驶挝沪问。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配端守。此外防爆胎也节省了备胎空间陋娘文,让后备箱有更多的储物空间缕厢庐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龋挟。从车身尺寸上来看府勾肌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势第敞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势典孤。然而车内乘坐空间方面食,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绣剧食。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宿踩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面馈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策天。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养髓持撵。但由于国内油品的质量不佳澎,为了更好地保护车辆发动机登,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换天到碘。而其他配件的保养周期上澳霞驾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刻:   861元   xDrive20i墙钙兼:   1036元   其余车型纱慈:   965元   sDrive18i计勤:   861元   xDrive20i蔡袜句:   1036元   其余车型眉:   965元   sDrive18i熊谭寸:   1609元   xDrive20i泼混归:   1784元   其余车型杉娠湍:   1713元   sDrive18i渺拜:   1386元   xDrive20i孟:   1561元   其余车型令千堤:   1490元   sDrive18i烦肉鼻:   1591元   xDrive20i娃遍愤:   1766元   其余车型墓怀冗:   1695元   sDrive18i础沪:   1609元   xDrive20i筋:   1784元   其余车型假珊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靠畔:●形蔷:需要更换 ○峡:常规检查内,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汹委,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祥峦、空气滤芯和火花塞碉。花费支出大概是2691元烘。4万公里时还需要更换汽油滤芯淖诫粗,支出大概是1382元脐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晤圣公,保养中也没有出现更多的费用支出痛童。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伤匿联:●捆:需要更换 ○类螺:常规检查愁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桓梆线,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臂素,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降素醇闺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丸空。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萝霖晶,能够更好的照顾到爱车的每个细节仓堕。   总结挤: 总体而言送裤田,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迪天阔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足补级,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捕门粒,整体内部空间与奥迪几乎相同痉。而在使用保养方面车,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仇唱奖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人记牟,但是其配置也相应有所减少陡浪。作为高配车型法汇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择权蚕。 责任编辑饺库冬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会李。它足够漂亮了桃撵,漂亮的让人感到迷茫魔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行事爬馈,由于在国外躬讣嵌,我不得不比以往更谨慎的驾驶币,没有做任何炫耀的动作艰纯,但依旧接受了不少注目礼坏誊浩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仑梆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着层坍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钦扛副,只好出此下策醒络:按住衣海控器奋,“砰”后备厢盖弹开了秃疽,老头愣了一下距,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帘捞,并给了老头一个友好的微笑赣雄瀑,关门走人了请。这时我才知道控魏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篱土,它的曲线诱人闻芥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酪放,但令人心动的地方是从B柱开始的秒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胶鲍麓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性负。也难怪疾刀瘸,差点忘了颁催饱,我们这台车选装了AMG套件伍峡蹭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逻,没套件的车感觉就差了很多琴。   即便如此抡,它的妆容仍是存有争议的咀肮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧康敖。左派以我为代表(全部未婚)匆叔访,认为它的骚气指数接近满格提埃,尤其增加AMG套件以后峦铝,能骗不少小姑娘实。右派以结婚生子的同事为主肩绘臂,他们认为车身不够修长碘,不够秀美闲烘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体料。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昂,但又内藏了些许的凶狠常纳漏。   不过我们两派的意见同样有交集新觅湃,那就是从侧后看去柿盲话,它的美感更胜酥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫡,远远的从背面欣赏它榔淮瓮,真是太美了毒瞪钨。   =============分页符=============   原标题贡松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呸,它采用传统的氙气大灯瓤崇池,而且依旧带有随动转向和智能远光系统详拱敬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玩颓沏。另外病,与前包围上的空气导流口不同的是外,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挠,不得不说其达成的效果是相当不错的乌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼天,但日常使用中也是在令我提心吊胆粉盲膳,还记得开头那个故事吧并谷,告别老头后我驶出了停车嘲铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奢,压过了一个并不大的小坑洼霓,胎壁被硌破了淌创,轮胎在5分钟内全部撒气地,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孙抗,这个下马威让我措手不及郝迫。   =============分页符=============   原标题锋瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讼徘摊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雷。坦白的说挥,这套座椅看起来特别有型庐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粹氨敦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侩烤。   眼前中控台的造型糖隆廖,甚至细节都与奔驰A级相同颧络动,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镰,总让人忍不住多瞟上几眼葛从谢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乘,触感细腻轨麓。   =============分页符=============   原标题萝剩汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轿,各项按键的操作都很顺手睛鲸,但我多希望能提供翻毛材质丝瓢伦。另外苔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隧,回馈力很型塘杵,而新款车型早已没有了这个感觉诉,让更多人都更容易适应搜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卫羞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利念耿,特别方便席,当然了础坡花,这并不是CLA级的专利胁,A级也同样如此揭。总之对此我们是持肯定态度的淀,“怀挡”显得复古叭坏肮、特立独行狗些,而且省空间具禽,利大于弊谦纺芯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同现,不同的是它很强调对网络的依托疮,这几天在欧洲开了不少车阶双瓶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脾违。几乎所有新款车型都支持与手机互联夹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杰藕侵,还可通过手机网络访问互联网镀步、下载官方APP程序和导航搂,这是国内车载系统所没能赶上的达蓝洼。   =============分页符=============   原标题差媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韩,空间实际上是够用的碘困,毕竟多数时间都是前排利用率高箱羔。我同事身高179cm繁比仑,在前排头部有一拳的空间慑缝,在后排就显得局促了藩,后排乘客反应压抑感比较强凶挡舅。   不过我坚信田秀林,对于CLA的车主来说空间是够用的疯,因为后排不会经常有乘客棘缴蜜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韶倾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汰。   =============分页符=============   原标题慧倘泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岗牌邓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喂,配7挡双离合变速箱踌,带有换挡拨片荒急嚏。拧动钥匙汐菜,发动机被唤醒侈畔骂,车内怠速状态下的静谧性相当不错弹隘,我们出发了卧玻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敖诞,不过CLA非常容易上手埠,舒适模式+D挡表现得有礼有节梯持,整个驾驶感觉极其轻快锨,这是一辆易于驾驶的车帝穷,不论男性和女性都会觉得很轻松匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兴善,转速时常被控制在2000rpm以下峦督贾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捕羌懒,而且在低速中它的换挡依旧平顺喜狗,并没有出现那种令人不悦的闯动闺徐。   切换到运动模式好,变速箱首先变得更为积极佃,整台车的性子也开始急躁起来匡须,随时准备着接受挑逗舱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厂涝。油门的响应也更为灵敏跋啼,初段就能得到不错的效果画,只不过排气声浪并不那么有气势插墒。   至于转向撩疗街,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻火,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阶杰柯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巍惺桓,那样的线性和柔顺嫂,简而言之非常舒服钾肩抠。   CLA的转向感觉则不然还踩寥,它少了些紧致的细腻感素,多了些轻巧敞处。这套电动助力低速中没什么特点端搏水,属于偏轻那类的喉擒,或许女性朋友会喜欢免肚粒。高速下转向逐渐变沉按,更易于驾驶睛括耙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卉,比我想象的要好不少溺矫孪。   不要被AMG套件所蒙蔽甸,悬架的设定并没有那么生硬癌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求材书儡,整个感觉还是挺舒服的讥笺磋,回弹的特别利索坷茨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态从不附,起码我在前排开车是这样一个感觉逛藤辛,只是后排的乘客有时会说骇:颠!哎疯脐,管不了那么多了盖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人行南茨,驾驶感觉对于这台车来说重要即钞。   =============分页符=============   原标题趁赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注禽勾持:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现散潦夕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琉董,无法进行有效的弹射究碌。起步时有将近一秒的延迟幌亨,之后发动机全面发力型缆,此时轮胎打滑非常严重播弗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匙牧碎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竟,导致抓地力不足草涤。怎么形容这个状态呢计,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郡收,四肢虽然在飞快的挠地太袒檬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膘疙,各位想象下恰剔肩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态红,双离合变速箱准确的完成两次升挡始愧,换挡速度很快箍,最终用三挡达到100公里/小时的速度稼歧模,时间为7秒整叭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新去荣,因为看到严重的打滑时我特别无助筛筛,尝试了降低转速起步悸黑究,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梢羌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹃,而且车身的支撑有效氨,车内没有特别明显的前倾感觉獭木渭。从刹车曲线来看蜗鸥,自始至终加速度都在-1g左右姬,最终成绩为38.46米巍监,符合奔驰一贯的作风贰靠扔。当然络匹巨,待拿到国内的测试车后瀑项,我们还会进行测试黎,看看原厂的轮胎表现如何岔蒋巫。   总结酶:   从国外的销售情况来看爆楼,CLA是相当受欢迎的肌晃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桶,CLA在美国同样有着相当不错的市城呱,2013年后四个月销售1.2万辆墩诵,势头相当迅猛饲,可见其受欢迎程度痪蜡段。   进入国内后我想它会得到同样的关注练魂角,随着细分市场的成熟拐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车席呕。奔驰CLA级邪襄戮,主打运动忱陈吩、年轻翁汗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倍莆皇,尤其选装AMG套件以后效果更甚拱秽拍,相比奔驰A级迷恒,它的吸引力显然更大搞。相比竞争品牌颊陶峭,这次奔驰走在了前面侨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丹骨赋。配置方面国外大多都是选装记墙,比如天窗些浇、轮圈样式等等何态,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厘迁。   不可否认拜,它是如此的招人喜欢矢叮,尤其招那些打扮时尚饶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氖帘恢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溅拿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厕胜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机部嘲叭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贰镁肃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陡天,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汝,通过细节部分运动元素的添加箩巩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薯。其外观运动套件包括进气装饰峰碍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等县犊。   总体来看需镣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洪碴氯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刚南,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备徊,白色车身加上黑色的玻璃车顶狙昂类,看起来很有档次感理。不过略有遗憾的是牵,它的全景天窗不能打开尘忱,有同行戏称瓢昂瓣,这是专门为了看星星而设计的耐读伪。   内饰简洁自然   与外观相同趟每,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藏。全黑的内饰描、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邪酞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来请偶黔。   配色方面挡缔解,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稻俏,但通过座椅的白色缝线括泵、钢琴烤漆面板白边框的搭配裙,使得内饰整齐又不显得沉闷佃费蜜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闹。人机交互系统方面里,V6菱仕Turbo车型并不占优势氖面驴。   动力不错膊锹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窖测椽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皑髓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谰酸。这款车的低速扭矩较大卸粕,因此起步时非常容易蓝类担。起步后废焦泵,借助轻盈的车身识枫匣,汽车随后的加速较为顺畅埠接吻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豪几购,这直接导致这款车的操控也是相对不错咀境,在较为宽阔的路面上疵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宿帕,感觉很有信心水。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校频萄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勿纳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扰醚,非常方便驾驶者进出腾,但打火时茹校娠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动士抱肮。 责任编辑墟考:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棵辈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臂缆。之后的继任者是睿翼藩握皖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绕碘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菊惨,并更名为马自达6阿特兹污凳群,而它是否能达到前辈的高度纺妻片,让我们由内而外的体会一下挞揪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刨间葡,配合这两侧行车灯镜持翠,看起来霸气十足钒恭,隐隐的透着一股子狠劲氮。图中这款车是2.0L的标准版吐峡柯,则采用了较为普通的卤素光源棚绣,科技感差了一点弧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夯辽,犀利感十足队。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锤,它不同于以往的两代马自达6鹅摩范,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骗悍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吉滩闺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm现,轴距为2830mm换,与进口版本相同蹄喂防。相比同级别其它几款日系车型筐福,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酮碎受,像是一滴在高速行进中的水滴为撂氨,充满了流动感括。从后边仔细观察阿特兹的背部几小,不难看出它还带着一点掀背的意思法。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恒唱,配合着双边单出的排气筒勤目,更使整车的运动感一直延续到了尾部酱江甲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎并。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藩动,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倦痉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孙枫埃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贡廷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘛莎,其它区域大多为硬塑料咳次瞪。由于没有太多的装饰件飘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高貉儡夕,它采用的是一块电阻屏嚏亨,触控灵敏度还算令人满意懈魏,界面的科技感以及显示效果都很一般慕,总体感觉更像是四武味舅、五年前的产品颧,唯一的优点就是操作无任何难度粮巢虏,一看就会涵雄局。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辫份镣,所以导航功能暂不能使用限烘碌。   进入车内闯前煎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狈,握感也很不错示摄,由左至右打满需要2.5圈荷木,比大多数车型略小何波。此外录卉扒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舌袖娥,操作便利性良好免贯篮,而且兼顾了驾驶乐趣洼俯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苔,但却一点不掉价午青碧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坦擦掇,其次它的表盘内圈采用了网格设计苹多扭,多少有一些竞速的味道爽,再加上白色的指针以及简洁酚讽婚、明快的字体樊推,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辆拈傅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袱顽坊、平均时速嗽蝎弗、续航里程之外蓬纫丢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菲浓。i-stop是马自达研发的自动启停技术翟趁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棉潭锤。   除了i-stop扦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郴感。之前在新能源车型上比较常见健廷忿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苯贝抹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妹,它是以电容取代传统的电池或电瓶圣,从而为车内的用电设备供电标购,而非用于推动车辆前进呵算。   空调面板的样式不错杉健些,旋钮和显示屏都显得比较有质感起仑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酣失捍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车固人,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩嗡渴瑁好划。前后排座椅均采用了真皮包裹洁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擅济先。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓜季,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩力溃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴啪ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间令。令人满意的是后排的腿部空间券,坐正以后不影响翘二郎腿谈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定列挽肯,不仅地板平整涤涝桶,而且行李箱有着不错的纵深渺,轻松放下高尔夫球包捎歼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橇磊浇,以及更换轮胎所需的各种工具稼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挥、双可变气门正时珐、凹顶活塞+米勒循环洪顺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术度椽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撩粱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敞磷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱负,并带有换挡拨片多揉拱,只可惜这款变速箱不带有S挡巾奔,对于主打运动的车型来说个遗憾被其。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受午涡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睬练,日常驾驶过程中丛方,为节省燃油慧疙,变速箱会积极升挡肠,转速经常保持在1500rpm以下太涪琅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应觅涕,因为这台变速箱的反应速度很快淡,能够很好领会驾驶者意图藩嗡昆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暑呸。   阿特兹拥有良好的操控性懊抨,这首先要归功于发动机线性的动力输出蚂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏媚嘿,而中后段又能够拥有很好的动力表现摄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碉劣松,尽管反馈的路感一般狮凸,但指向足够精准馆碉,能够给人很强的信心吉垄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倡们,它的前后悬架初段偏软崎身,能够很好地吸收路面的颠簸搏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韧蒙。可喜的是悬架的后段韧性十足地森使,不会让人感觉力不从心需将。最重要的是酷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缮昆,车头指向灵活惭倍喊,车尾循迹性出色骚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乡。   总结睫皖谅: 对于马自达这款即将发布的新车谱,我只能用赞不绝口来形容料线,外观和驾驶感受都可以称为上等寿蜕。如果非要给这个车挑点毛病的话坞斥,就是在高手如林的中型车市场里添疟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惕。所以如果你是“外貌协会”的成员酒罕,或者追求极致的驾驶感的话芜不,那么你可以期待一下这款新车醇。 责任编辑激:赵春晓" "  KTM的X-BOW邪侧,直译过来是十字弓村揣草,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)许。实际上裸,这个模样怪异的小车里滇缮,的确是火力十足秒玫斑,足到无论是在街道上还是赛道上铣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车难煎。   先来说说KTM这个公司透奇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俯颗申,以生产越野车和跑车而闻名蔑梳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柔酶,也许是工程师们精力太旺盛窍,亦或是身在奥地利这个地方头死无,总会有些天马行空的想法穗些柒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砂贰解,去生产一些别的什么机动设备埃。这几年琴,除了X-BOW酿诉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耿伶,而且都有一个共同点——惊人且极端邢郸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)你缕、puristic(纯粹)鹿天、radical(激进)香,这是他们对于21世纪超级跑车的理解礁呐甸。另外还要多说一句凶,这家公司的口号是ready to race脚感东,时时刻刻都在准备一场竞技苫。   KTM的CEO曾经承认瞳劫,他们希望使用21世纪的技术低次瓮,发扬柯林·查普曼的理念箩嫁尺,打造一台新世纪的超级跑车喊。柯林·查普曼是谁柿喉痹?他是路特斯汽车的创始人店,他说过最著名的一句话是蔷鬼滥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颅鸿仓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伪,作为汽车工程师捻,他把全部精力都放在对性能按、操控和轻量化的极致追求上窗收。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敛阿录,但跟进尝试者寥寥授。看看路特斯汽车凄凉的经历颗豪,这其中的原因并不难理解酬疮。我们很欣慰地看到讽酿吐,在新世纪坷鲍,KTM继承了这种理念辆患爽,并且做得更加激进烯诽斯。   其实X-BOW的理念很简单拎柯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车起。碳纤维单壳体车身龄肆驰、全车碳纤维组件陡稳、水平推杆减振器碳疲怒,这些都是方程式赛车的标准配置蔷盲授。由于使用轻量化材料么渭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)念盛弛。在高速行驶中髓递,车辆的气动布局提供下压力汕,以此来提高抓地力和稳定性秽,这也是方程式赛车的特点岭。和赛车唯一的区别伎蟹,就是它有全套符合法规要求的灯光琉,以及一张副驾驶座椅疟皇髓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妙,经过强化和升级后肠醛郡,动力达到300马力送淌,和F3方程式赛车相当扒哎,六速手动变速箱也是简单而纯粹粟吹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镣从,我们不妨来看看推重比识酗郊。X-BOWR大概是2.6千克/马力讣胖居,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪斯馈,也就是说发动机需要负担的重量更少瓢踏,动力表现自然更强莽。   在踏入X-BOW车内的一刻妹伎,恭喜你扁,在旁人眼里溺,你已经像是一个职业车手了郎栓鼎。首先一只脚跨进驾驶舱草吹,站稳后调整重心妨烫棺,再把另一只脚迈进来截,双手找到合适的支撑点隙慷斜,将身体重量转移到双臂广,身子瞬时下沉飞捎,把自己放在座椅里谓。来自RECARO的座椅是固定的菇冠惕,完全不能调整舶爱弗,靠背角度略微向后倾斜娥悸妇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓉。要完成这一系列动作垦锹,如果你是个长腿欧巴蜡钩俺,可能会轻松点坷活。同样和方程式赛车一样谋,X-BOW采用快拆方向盘券猫锋,在一定程度上提高了进出车的方便性亭,不过我觉得这个功能最主要的目的涩坪谐,还是为了让它更接近赛车亢。绑上四点式安全带喜寐毁,身体没有一丝活动空间幸,因为在碰撞的时候瓣起,你不能指望安全气囊救你一命匪瞳,唯一的方法舱涵较,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棱到仇。   驾驶它氨,你不需要有汽联颁发的运动执照潮剩,甚至不需要经过特别的训练堤韦。只要你有合法的驾照博,会熟练驾驶手动挡汽车陀编,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铰估。连离合器都很好掌控擎,甚至比驾驶EVO俗戏娠、STI这种高性能运动房车还容易陕逼。你唯独需要的梳,是练就一副有力的双臂峭届耻,因为它完全没有转向助力匙,停在原地藏取骚,方向几乎是打不动的参羔。   由于场地的原因长兔肺,试驾过程不是很尽兴扔鼻嗣,并不能体验到X-BOW的全部性能坟垫。在狭小的环境中味茎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黎鹃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盗恐喜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力换。因为使用水平推杆减振器膘,X-BOW的底盘可以尽可能的低奔,在转弯中几乎不会产生侧倾拇。多连杆悬架结构稳定嘎,可以减少轮胎不必要的运动和变化埠冒挟,保证最佳的触地面积揉,用尽每一分抓地力禽腾窟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拢桥,这一切所产生的副作用倾,是你的身体要承受更高的横向重力础。   在视线上赤僻饥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摆,以及转向时轮胎的变化榔慧。利用这个优势峦,你可以把车开得更加精准夸豌程,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罚孪,这是任何房车都无法比拟的怪。不出个把小时镶颊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纹佳玛,高速掠过障碍物而毫发无损篇,那种险象环生的场面斜拓,我相信其它车做不到璃梯,这种乐趣和成就感唱荣,只有X-BOW能给你里。   看到这儿莲拌唬,你可能觉得这台车并不难驯服乐坛,一切都很容易角。没错据菇,X-BOW没有设置很高的上手门槛肩拴甫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袭密,但是它还有进阶的玩法平陀恫,这就需要很高的技术和技巧了乱竿辟。首先省,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肺沮祟,为了它的寿命删管邦,好好训练跟趾动作吧蕊。漂移扁常抹?也没问题别画,在转弯时只要加大油门分踞钡,车尾很容易就会滑动起来防。之后能不能画出一道完美的弧线蜕,就要看控制的技巧了脯。   除了以上这些变长,我还有一个建议锻。置办一套合适的行头韩耸填,至少也得有一个头盔和一副手套绊诗舰,这会使你看上去更像是职业车手侧扔。当然江,作为一台可以合法上路的跑车糯搓晶,KTM也试着考虑过车主的感受距拇,推出了一款GT车型坷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒂凌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乾。无论哪种装扮型袭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街警,在气势上就足以压倒一切累,而在性能上玩龟歧,它也是所向披靡瘦附,精准疼捻妇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夹悉弥。虽然它可以以合法的身份上街般茹哨,然而对一台Ready to race的准赛车砂管,街道并不是唯一且最佳的选择屋,它最终的目的地矫私龚,是要奔向一条真正的赛道衰挞,在那里解开封映π贰,去赢得一场真正的胜利谦。   说到价钱风,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浪宽,一点都不值哼攘绿。那么刚谎噶,如果说花135万哗轰腾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车品渡长,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戏虚,最大化的驾驶乐趣氰,并且还可以在公路上行驶衫队酪,这样是否物有所值图歌灯?答案其实显而易见敖,值败彼弥,或者不值寝糯算,取决于你是否真正热爱驾驶锻,热爱赛车运动宠枯堕。 责任编辑彼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词首,早已见怪不怪嘘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸡咸灌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讥费曝,广汽丰田出品的YARiS L致炫骂,就是一款加长版的小型两厢车浮楔长,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酗答。 知识普及念蒙:为何不叫“ 雅力士”了蠕殿?   相信很多人都会有这样的疑问师勤,从车尾的英文上来看科,YARiS的标识与上一代完全一致弯列,但多出“L”字母舶湿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驼蕾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置千径示。全新YARiS通过变革性的设计仟幢、加大车内空间阮霜、降低指导价湾,从而想抢夺A0级市场的份额洪蝗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望解坛。不再使用“雅力士”的中文名称峰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幻汞。   外观悍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弄汞,如果拥有一副出色的外观设计列吭蕊,那销量肯定低不了戏。广汽丰田的全新YARiS L致炫匡桓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化念巩,能让更多的人接受雹盾贺。   =============分页符=============   原标题蔬封娄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朵禾,所以在造型方面与海外车型有些差别势淡晤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晨贫,“梯形大嘴”车头动感大气港囤蜡,配合超长的轴距毖蓟弓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卡哨搭。   =============分页符=============   原标题恍巷拾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巳豁挎,相信你会有两种感觉蒋,第一棋:中控台设计非常大气朽踩鲁,和丰田系列的SUV车型风格一致群萝。第二圣:超大空间淘头讲,后排空间完全比拼一般的A级轿车慈。   =============分页符=============   原标题颧烈逛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意免碑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车床访绵,但是空间方面完全越级的感觉台惭,完全不比一般的A级车差凌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阜涵。   =============分页符=============   原标题镁纱噶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脊陵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿得航彪,中后段性能并不出色碍喷构。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谈,高速行驶油耗方面并不出色呜侯。   结 语   作为一款城市代步车型瞬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亢,外形方面就能征服不少年轻消费者瓜。此外睹势,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒋莱傲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呜率家,若果说美中不足的地方埠烩,那就是匹配的四速自动变速箱了肆。(韩威) 责任编辑当撑么:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兜据,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洽刚?告诉你合雀,这是真实存在的一辆直线加速赛车潍草。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绞,基于2014道奇Dart车型颅筷,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃。大概意思是“超级街车”备。虽然只是称作“Pro”型,但它的结构和普通街车已经截然不同勺,一点点相似也仅限于外观上充诧。一个专门设计的底盘涤海,扣上一个类似“街车”的壳子守,除了好看以外卯伤核,也是为了让车子的空气动力学特性更好侮。除此以外鸿慨瑰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”村尽卷。   作为动力核心叉篱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胳。与常规的“以街车为基础改造”不同便级惫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巫榷介。据厂家介绍技焚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时内,而极速则可以达到480公里/小时扭。   Mopar没有公布具体技术细节项阮,但是在上个月答,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棵钨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悄操,它跑完402米还需要9.9秒挨定,而末端速度“仅有”235公里/小时惋那幸。也就是如果两辆车进行一场比赛纶丸戚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘛土鲍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匙确。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭访供,当然也无法在普通街道上行驶虐疤朗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唯。 责任编辑耗岔防:赵春晓" "  4月11日沥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市故仑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漠镭桥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虫修藕。   4月的京郊春风和煦场,桃花盛开腹呈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意誓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基相扭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颁挨甘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼城揽。   然而稍微有点遗憾的是踌敬焕,由于相关环保政策犬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凛温柔。   =============分页符=============   外观内饰陪品:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忌硕河,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外光缉缕,因为配置的原因此蛙岸,柴油版在一些细节鹤侨,如前格栅鹿害、雾灯等处精简了镀铬装饰拖。   另外酱屎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奉,规格为265/60 R18衡屎,采用双五辐样式哄部涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分模卵闪。   外观上碘权,大切诺基给人的感觉就是硬朗躬、野性登哭、豪放鲜拟禾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样警涵良,如果不是看到车尾的标识抄长,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暑腐。轮胎的使用与其它车型也是一样的仟澎迪。   =============分页符=============   内饰方面册,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尖太,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贺兜,但是做工方面表现的比较细腻补必卯。各个部位间的接缝十分均匀饥,内饰表面的反光也抑制得不错溯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钦估:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赐倪夯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坷济男。这台发动机由意大利VM公司制造长,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奥,国际知名度较高荚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寸,最大输出功率为243马力(179千瓦)舅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宛猎惺,采用电子挡杆设计看,事实上揩,在菲—克集团下的很多高档产品上伶感努,都采用了这样的档杆设计剂伟。   大切诺基是个分量十足的大家伙敲窍,体重高达2.4吨捶镜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腔,都让人觉得动力输出稍弱泛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浓师墟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酸秸虎,这使得在实际驾驶过程中诧嗓壤,柴油版大切提速很快币翘牧,驾驶感受十分轻盈桓煤锭。   另外茹损,发动机的噪声抑制也做得不错砷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耪入衰,但却绝非印象当中考抄,柴油发动机那种高振动许疮、高噪声尸禾善,车内如“夜店”般的情况侠奢。   在打开ECO模式的情况下叔妥,发动机的转速在1500rpm左右的时候牌,变速箱就会做出反应擦撤,升挡很积极汗部。当车辆行驶到70km/h的时候群经,变速箱便会将挡位升至最高挡抡奥稀,我们在城市中使用市,第8挡也是可以使用的闹,并非摆设歇。如果关闭ECO模式蚂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睡,动力输出得到了一定的释放聘,当然氛,噪音也会随之有所提升步。   柴油大切的油门踏板很轻盈钮,发动机对踏板所发出的信号反应很快试,但初段调校的有些过于灵敏了崎哄,尤其是起步时案宏,轻踩油门醇骚,车身就会有向前窜动的感觉匡琉侮,想要平稳的起步还是有些难度懂桃褐,如果初段能调的沉一点蹋,感觉会更好非,驾驶者对动力的输出也更好掌控溜棋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邪惫疲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统髓人锰,由于取消了空气悬架矢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的须盘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脸绅推,分别为自动澄、沙地泼廉、雪地尺、泥地和岩石废,这些模式都是通过旋钮进行操作的羚夕喉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式物莆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尖。   此次试驾饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爬裂,其中的体验环节有沙地浑撩父、U型坑和炮弹坑三个环节庙诉。在进入沙地之前百,首先将车辆选择到沙地模式摊彤牟,此时车身稳定系统自动关闭寄馅蜡。由于没有空气悬架逛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丹。   模式选择完毕之后舒板,开始正式进入越野产地痊,在松软的沙地中附碎钾,要保证车辆的行驶速度姥舍。在沙地中行走筋,轮胎出现轻微打滑是很正常的篙借掣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哇,造成更大的麻烦潜。   在U型坑的环节哦,选择到岩石模式之后瀑酱,分动箱启动扭矩放大挡管,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍北,传递到车轮上的动力会更加强劲桅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菇。   炮弹坑对于车子本身来说稼榷,算是更具有难度的项目了纳雄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稍论长。对于大切来说尉,通过这样的测试还是比较轻松的暑。在模式选择上募奋,我们依旧可以选择岩石模式豌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勉迪,保证有附着力一侧车轮的动力输出都唾,从而实现脱困潜峦慨。   总体而言裸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颊尺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色己。在整个越野体验环节戊,对于动力的感受也是比较明显的敛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赏让,主要还要归功于这台柴油发动机妻坟,低转速扭矩输出足够大唱巨册,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玛。 责任编辑炯宦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列人叭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK花,以求为各位网友购车作为参考病穷媚,本文我们继续进行梗兑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒲镭,作为合资品牌的A0级三厢轿车访舜,经济实用以及稳定这三点立市之本溪凤,谁展现得更好哨烁,以下将逐一展开倪。 外观解读嗜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杭,这次“重生”抛开了以往的产品定位巳娄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型码,接过老款颐达的市场后闯咎剔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势任痹电。   刚刚完成了小改款的阳光诗环霜,2014款车型延续了前款的整体轮廓莽,细节之处作出的调整耐搽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲁搁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型断,另外增加了反光镜转向灯俱捷、倒车雷达等外部配置守肋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裤漠,但两车在细分定位上有所区分翠,新赛欧更经济黄哄较,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本才光,两厢造型更具时尚特质擎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重片楼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揪,前脸处的线条切削更是全车最多之处氢聪炊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅入,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痊裸手,三厢车型尾部中规中矩牵辅,采用常规一体灯罩的尾灯眷糖妹,正是这一产品区分的剪影礁共辨。 看完两车的造型匈肉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焊危。详见下表滑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庐胚,您更看好谁韭衡?欢迎参与一下投票撬。   =============分页符=============   原标题复尉稀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颅讣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闲静,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曝,各区域之间的串联均平滑带过热朵,整体风格更注重功能性歪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胖嫉绅,并尽可能带来更多储物空间獭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足董募受,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浆莱并,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表能,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冬顽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点画慷。   另外边富貌,随着车载多媒体系统的发展伦补,触摸屏更多的被普及灿耍虑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高傅叮。 配置对比肠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迫肛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涕杰,仅供各位网友参考昆梧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题季岭核:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龋纽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度璃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辜磺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幢姜呻,而车身与轴距铃桨美,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孺喷径。   动力系统对比搅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面物,阳光仅提供一款1.5L发动机阜瞥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择我,同为四缸自然吸气版本敖肠,排量的不同即动力上的差距捐无。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扛,具备重量上更轻的优势骋。   两车的自动挡车型寸谷氛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱两碾卤,其平顺蔡、重量轻及省油的特性煌竞,同级别车型中具备一定的优势拉碎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斡乳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滩讹,在挡位上优势明显剂盲,但其换档顿挫在车主之间常被提及妒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匠加,外观上二者均具备典型的家族特质惫霓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面按惦挠。内饰布置阳光以实用为主口,爱唯欧在同级别中更具时尚特质才寞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爬。综合本文所述矩木巍,两款车型您更倾向于谁莱椒侥?欢迎参与以下投票南裂。 责任编辑顽鸡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墨秤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玲滤酪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了却颊绿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腻潦瘸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘘舜滩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芥慌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筷嗽躺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面露某戮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形词币,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硷。也说明K3S试图走运动化的路线谎。   起亚全新K3S的长随辛、宽喘麓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抵,而轴距更是达到了2700mm的水平龄,在同级别中也属于比较突出的成绩胃讽,对空间方面肯定有着很大的帮助蒜吭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练标,车身线条也非常的流畅幢炬畔,有着极强的运动感掸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绵埂肉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伯噶聊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说混衬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喜稗堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柒顺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的请圭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅槐弄铣,加之降低的车身让骐达更加动感剐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纷祟比。形状突兀但线条流畅的尾灯软,红灯部分占据了大部分险罗淋,白光部分呈现斗勾状秋麓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纤歉喜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栖锋。能够有效帮助你快捷倒车坚教。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穿,因为外观好看主观影像比较大腾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔼特蓟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多成,基本沿用了现款K3的设计倾汉,提供全黑色偶逃、黑米色菱晒、黑棕色三种不同的内饰配色矾。做工和用料相对也比较不错蚕杜椽。内饰除了硬质塑料及软性材质外扭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次佃思。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹃捣墨,整体质感较旧款车型有所提升淮武。内饰颜色采用黑色作为主色调捻痕,搭配银色饰板是甭句,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猾,满足不同消费者的需求干拣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葡搁,多功能真皮方向盘以及定速巡航款酷侗,从上面表格已经很清楚的告诉大家哩醋娩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP都渴、胎压监测等配置缚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富观饱,其中ESP澈棘轮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力食饰硕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题几马壳。 =============分页符=============   原标题势迸涕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捐领,整体乘坐空间相差得不太明显俯仍籍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同块绊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舰,座椅表现方面K3S内部填充比较实溯,对腰部支撑方面会比较到位磁稳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狙,其座椅表现比较软谰懒悍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绅绿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钱绕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懈吠。在乘坐空间是差不多的恼,K3S座椅设置得相对硬朗蓬,而骐达设置得相对舒适芒少阿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L看沥膊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T失膳晃,很好的满足不同需求的消费者动逞疲。起亚K3S相比起来就显得配置较少堵勺段。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俺税径,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袒鼻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同够混。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拼绿吓,详细还需看我们评测所出缄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呕泉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迪答兄。   点评碗:随着两厢车被广大的消费者所接受乡郸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款并鲜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惰,如果在这两款车选择其一的话淌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素举。 责任编辑怜窜勒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浅蟹,甚至有人无法确切的喊出它的名字吻存。其实这款车和我们并不陌生绢巫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台标舵揽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似截藉。所以出镜率不高的标致4008称庭,确实具有太多不为人所知的身世迁,这使得我们有必要去了解一下这款车浆构蕊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞘诗哗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体髓,呈现出风尚欢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签臂拉哭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驴诵贝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馅、科技的感觉刺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肩,轴距为2670mm痛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疵较离、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拓斑,所以在车身尺寸上它们相差不多颂。   从车身侧面来看边城摆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宝嫂抬,整个车身也因此更加大气而富有力量感裸啥松。后排提供了私密玻璃袄葱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赡崩蜕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满硅舰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惩泪。另外莫戎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睛裁孺,尽管造型简单四,但通过与腰线的巧妙衔接锹坡,使整个车身设计连为一体匹洗舌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂很,配合普利司通的225/55 R18轮胎即朵瓶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垫链,都具有不错的表现绵。我想应该会有不少车友会非潮湛拢看重这双“大脚”涎电齐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发困,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讼蹿翰。不过标致4008在一些细节上却与之不同了怠艇,譬如采用了大面积钢琴烤漆馁,辅以细节上的优化楷。   中控面板做工不错藕,按键旋钮设计很精致碑,且手感都较为出色激。娱乐扩展功能也比较齐全惊险双,AUX停盲、USB以及12V电源都有装备惦倦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畅汗湃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沮挎艇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帅盲,下面还有黑色钢琴漆点缀宠登,凸显出了较强的质感敞殴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍考,若塑料饰板能换成金属材质的话尺羔默,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宋胚盒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佳坡冲。在转速表与车速表之间舍,我们看到了一块显示屏按脾忍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息世。 在乘坐以及车内空间方面兽伎,标致4008秉承了家族在这方面的优势我隶习,座椅乘坐舒适并且支撑性很好底喘。   后排座椅靠背很直坏怒姑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉椒计。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篓取麻,坐姿却让人觉得并不舒适磐姑侍。   标致4008的行李厢内部很平整惋费,而且后排座椅可以4/6比例放倒接卯甫。这样它的储物能力将会得到提升卫,对于搬运一些体积较大的物品督骑勤,可放倒的后排座椅显得实用剁哪。   =============分页符=============   在动力系统方面侗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诬搔,最大功率仅为150马力沥驮辖,扭矩峰值198牛米痉链。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了副。 全系搭配加了CVT无级变速箱逃,具备手动换挡能力侍既。在实际道路行驶中哦讳刨,CVT变速箱表现的非常平稳旅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时誊妨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耿汗,却没有丝毫提速的感觉善斤。不过使,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巩,在平稳驾驶时超车变线很轻松献倒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盼券四,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驰彼托,前轮最多可分配85%的动力了岛泡,后轮则可达到55%惋红短。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爬闲佰,可以应付雨雪息、沙石和泥泞等路况茂,也可以轻松面对普通的越野路段嫁行隙。   标致4008并不属于难开的车型僻端揉,尽管车身较大哗聚仙,但是方向盘非常轻盈哺阮,即便是女性驾驶也会非常从容督闲浪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呐拨筐。   结语饲:从市场战略上来看仙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顺,4008不仅丰富了进口标致的产品线娥凰蓖,也为消费者提供了更多的选择含犬。而从产品本身来看把,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唬饥,能很好的迎合中国消费者的审美烁。在驾驶方面差,标致4008表现出非常舒适和安逸缮驮,非常贴切城市SUV的特性晃阂。 责任编辑耪搔徐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磐眯,自2011年上市以来凭借着动感的外观翔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寒袍,受到了许多二三线城市消费者的青睐妥谅佩。不到3年的时间李鹃黔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610距,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率保。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰锕场,将在4月的北京车展上市炮歼默,预计售价区间为6万-9万元捷说,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者偶椒搪。下面就跟随我的镜头忱牟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龄梁灰。   相关信息骚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扣活,2011年正式推出了首款车型宝骏630兰睫届。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侥廉纲,结合上汽和通用的生产技术兢菩嗣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俊概,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疲琴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讣,与进气格栅惹工闪、发动机舱盖形成盾形区域茶,造就了独特的宝骏品牌DNA楷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恍媒。从前脸上看痉享,与宝骏630的设计保持了高度的一致午献。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势村蝗糜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虑掣菲,颇显动感柔涕。   在车身尺寸方面埂心愤,宝骏610的长为4401mm陌、宽为1736mm蝗睡、高为1462mm嫡。由于与宝骏630车型同平台生产污淑虾,因此在轴距方面并没有变化替,依然是2640mm两,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篇痘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啡,尾部扰流板徘、包覆式的后风挡玻璃蒜、硬朗行李舱的线条付,颇具运动风谋。与此同时拨亢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘎惦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锹活。   =============分页符=============   内饰方面久凭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缔事刑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雾灰,方向盘搭配银色装饰条稻素,整体风格偏运动懂兼繁,带来不少新鲜感钩脑。此外拣碉局,新车仪表盘也进行了全新搭配摆,采用双表盘设计链赔,更符合当前年轻人取向围葛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烽庭,提升档次的同时也带来的一份运动基因辜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绅胜娄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多比,LED组合仪表提升了整车的质感甫趁炭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汇扣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锣邪硼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域科内洪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膊怜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹愤寞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汾息姜。   宝骏610是一款两厢掀背车型磕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性监栏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔚毒,也可以按6/4放倒座椅形怒羌,放倒后容积可达到1300L瓦媳。   =============分页符=============   在动力方面扩虹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郊耗,最大功率可达82kW卿疗,最大扭矩为146.5Nm信拌,这款发动机也同样在630车型上使用饺咯拼。为了发挥出更好的动力性能澎桶苇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寂羔揪,此外还配有5速手动变速器可以选择切簿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品先轻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揪羌倡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搽肺、君越挛善夏、君威等车型上恃谢倒。   在整个实际驾驶过程中粮滇釜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳考马。在1500-2000低转速时疤,所爆发出的动力输出还算尚可权,油门响应比较直接红。但是随着转速的提升徽旁庞,档位的提高肪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来点。这种动力表现不温不火漏草,但是足以应付城市道路使用台。   相比于第一代自动变速器扛暮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升履舞门。只需稍微深踩一下览抨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椽衬统,只不过由于排量的缘故卯席砷,推背感并不是很强烈呛度,且高转下的再加速能力也有些力不从心浓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适上蚊,这也完全符合它的家用定位慌冯十。在经过颠簸路段以及减速带慑谎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感请救船,让驾乘更加舒适猩。此外济拖,在过弯时底盘也显得较为扎实唾申猜。   结语贤:宝骏610的家用车定位很准确稗,配置很务实鹅激,储物空间多匈京百,不过在用料和做工上还有待加强逗味。不过动力系统方面确实不太给力躲卿,最多可以说是开起来比较舒适坏,这也比较符合它的定位炽叔褂。作为一个新品牌丁昏痛,宝骏还有很长的路要走汰雄,虽然已经走过4年多迹陇领,推出了两款车型同,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尼庐第,在自主家用车市场上打出一片天地来蓬通,我们将拭目以待凶。 责任编辑浪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秒烦,大众展台上首发了2015款大众Jetta沧话浮。这款车在现款Jetta的基础上停黄,针对外内设计细节进行了小幅修调胆,属于一次精修边幅的小改款础烫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整签吼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盟品。 全文总结删:   对于这么一款外形细节有新意台蘑唾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耸骗,我们只希望它能尽快来到国内湾腔裂,因为目前国内的速腾车型酶梆蜡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吧爆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攫坎。 责任编辑完点隘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缄化,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琳歉唱,深入布局瓮鳖蘑。其中包括类似上海大众新桑塔纳恒、一汽大众新捷达庆、斯柯达昕锐侯舞、以及再早之前的本田锋范溜、日产阳光等等愁。可以说苏安,在这一细分级别辰稀,乱战才刚刚开始筏潮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伙裙鸵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滤问娘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉礁蒋筒。反而厚重了不少妻椽尼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烧凉愁。就前脸部分来说桐,整体样子是非常简洁的庆,又有几分动感苏,和标致其它车型相比是有些差别的湿。   侧面造型规规矩矩丹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尸,你会发现哩膛返,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉克,当然你也会找到一些标致家族的特有基因噬,但301更多的是安安分分的一种踏实感蒲。其中山蛋涵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挨外。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敲垫,没有那么规规矩矩沫搁夺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娘夸夸,这也是一项非常讨巧的设计锭歼浚。设计感油然而生夏承,除此之外蹭疟鸡,车尾并没有多余的装饰物碍魏,简洁实用依旧是主要风格吮壳迷。   本文导航" "斯柯达明锐虏解母,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杠窃绥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剧就杜,可能除了家族化的设计以外碑浑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猴挖瘁。 虽然它采用了大众的MQB平台剔涕镁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分如,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糖,全新的家族化设计让它年轻了很多链肪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缺,但是相比现款晤阔,它的前脸更显稚嫩敲络的,也可能因为现款有些老气横秋吧携。 车身尺寸方面开泄,它相比较现款有了一定的进步斥,内部空间方面自然也有了一定的进步距洪,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘉桑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滥苯庆,这也集中在细节设计方面卵司鲍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驾,还有合理的镀铬装饰衡帘累,这也是新明锐年轻的一种标志靠弯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苫盲不。" "  2014年4月16日炮,全新英菲尼迪Q50正式上市举卿芥,售价区间为32.58-54.98万元剂辟浑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型多烹,2.0T车型三季度到货颇嚷兽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奴狼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扔。三车官方指导价格基本在42万元上下菲,具有一定代表性呛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表典蛙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炮奋怕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈体收,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倦,车头造型极富攻击性矛锈,侧身线条动感优美峡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阶木。当然酵咸,它的进化不只是看起来那么简单恕波酷,内功的修炼更让对手望尘莫及妙娟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的副,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摔勉,而且大有愈演愈烈之风屠舵,尾部设计很像自家的新5系啼妥,家族化设计不可避免郸旅。即便是标准轴距版本聚,新3系的轴距还是达到了2810mm顺,比上一代有小幅增长肋谋,再加上悬挂对舒适性的妥协管采卞,曾经犀利的3系已成过去剃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沦霞晾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柒节蜜,那非雷克萨斯IS莫属了擞迁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象其揪,车头动感夸张谱裳,车尾简洁利落甭幢清,虽然有历史车系的影子皖热,但这绝对是对精髓的传承和延续躲。   本文导航" "  又到周末了捅癌柔,在大学破旧的宿舍里噶采,百无聊赖的仰躺在下铺上亮栋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拣,心中泛起阵阵遐想歪乱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔚纳化,充满战斗气息的车身唯剿,都让我无法安然自卧撕砂晌,打起精神既巨骚,跑到隔壁楼的图书馆田,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萌匪。没错嚎惋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我口文贾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诲响乡。但是实氏劲,今天要说的主角并非“兰博儿”害,而是广汽本田第三代飞度炮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹃。   ?什么是边锋主义旁坦腐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱├唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉请,线条过渡果断蹋请丧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴年狼斥,包括讴歌品牌也大致如此码。第三代飞度相比上面的两代快,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忍些分。车头部分比上一代更加动感泞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侨贺粮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰獭魄糙。给我总的感觉是端,车头的成功是线条运用的成功烙人。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挨幌虎,从车头到车尾一气呵成觅,整体感和流线感非常强侧固。从某种角度讲撮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙技岔嚏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梆禄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感什,但相比其它竞争对手嘘善,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稿。   车尾的感觉并没有车头那么好瘦蟹妊,对于我来说翁裤,车尾的设计并不满意蔼蓝。过度使用的镀铬饰条冒插冀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旱仆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复体绍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萍暗,在纽约车展即将开幕之际擎搁勺,路虎发布全新发现Vision概念车春齿犀,配备多种新功能商蹈,智能玻璃实现透明引擎盖茸感溃,座椅灵活变换可实现共四种模式惹校,包括远程壹诺#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形社功。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丁,第一款路虎发现诞生于25年前身苫发,全新发现系列定位于“休闲”爽午蔼,总计拥有四款新车吻繁羔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题举,多功能配置退,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肉彤庞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迷铃,其中包括远距离颐梗控鬼泼,智能玻璃等固式冯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瑞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示改某,“新车现代化的崔,切题的桅竟,并引人入胜的设计寄交,是发现车型发生的重要转变视拾瞳。”" "  [汽车之家设计] 2013年角垢,我去过一次柳州渡蘑隙,那次盼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奶焊,当时疵鹊,宝骏只有宝骏630一款量产车型币撑,时隔一年女,这家公司有了新动作南嫂窝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敞枫。官方表示廉活籍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缚汤。   事实上秤貌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暴吮,那时裂故辣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纯,为了配合厂商对车型做好保密工作邯瞄,当时我们也并没有拍摄相关的图片频诽斜。掐指一算华答,当时婚笔肃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了角拎,在聊到这个话题时车,项目负责人也表示妓蒙雹,整个团队在这期间做了很多的工作达才,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性即,即便有着此前宝骏630的经验戎太,但对于一款新产品而言撑邪,整个团队仍旧不敢怠慢掂宽滦。   为什么要推出一款两厢车拍恼兢?   新品牌诞生初期怪,单一的产品有助于更好的把控产品质量缮吨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绵,从而将其转化为品牌价值取戳冻,在品牌得到一定认可的前提下盆,适当拓宽产品线染,无论是对品牌解,还是对市场而言都有着积极的一面笺缉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碗,较为官方的说法是“以市场为导向”慕都,不过在我看来扇,这仅是一方面啼粮犯,在有了以上需求的前提下糕芒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸥宪,于是才有了这个方案醚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外很,车辆的动力系统弗几、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阶舶钠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讥,无疑是一个两全的方案伙。   两厢车在定位上有什么不同吗绍抛?   简单来说币培呈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陈爬贬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本微蕾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妓爬。相比之下程寸聪,因车身结构缘故红灰,车侧和车尾的造型变化较大么。 造型设计没有太多想法   在我个人看来编窖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卯校,印象中掣昏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柑,有些时候烩驰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞧。当然澳傲,每个厂商都有自己的想法禾枷饰,这种实用主义并不是坏事皑魂,毕竟胎,车是用来开的店,把主要精力投放产品稳定性方面牵略红,对打造一个大众品牌或许更为重要嫩忿椿。   在造型设计方面卉,除了已经固定下来的设计元素外瞪藏寐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膝。对于镀铬饰条的理解见仁见智茄潞笆,然而呢俱莎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”高凡,正是在这种需求的推动下鼎棚馅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场螺乡谰。   察觉到这一现象后挎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丹莽,显然亭赌,一味的添加装饰条并不合适肩吼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肛劝难。一般情况下素七,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宫,除此之外任,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条储墟,在设计师看来浑帅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呕,我还不曾有过近身接触标灌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抵盆翰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侧。或许这么长的一串文字来的有些陌生恳叹汝,简单讲忙,它就是在航空航天器上使用的转向技术弯。我们将就驾驶者最关心的方面邦废芥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阑腿委。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装第栋卵,人机交互系统的先进等等呈挛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懦庐蹈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主借,不难想象Q50的出色时秽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揩弟里,同样从薄椿,作为宝马1系的车主痞峭售,对于操控的追求反衬出Q50的优异性。而剥离开车身的种种须旦判,他们共同的认同就在于这三个字母辆鼓酚:DAS   【什么是DAS纶骋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)称飘电,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一先觅阜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崔乾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熊恐丝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泥。   【DAS工作原理是什么孩?】   车辆转向时脓,不再依靠传统的机械连接肛炔嗣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阀罐戒,根据行驶路况和方向盘转动力度潮呻,速度进行综合计算埃,从而指挥转向电机机构实现转向媚娘。   三个ECU属于并联关系慈菊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮算杠鼻、方向盘堕搞返、右前轮)绞壳朝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迷戏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活华畔夸,恢复至传统的机械传动转向模式埃扇,确保万无一失抨鞭称。但在正常情况下僵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离委扒亲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侮。   【DAS汽车的优势危?】   操控性扮斧山:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庙郝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞠杀乡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况燎哗,享受更多驾驶乐趣段拓谅。   【为什么线控转向比传统转向快鞭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灸。整个系统中没有橡胶衬套崇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胎某,因此首先从内部减少“延迟”蒲胁缺。   【DAS对过弯的影响设?】   转向相应得到改善汕度匆。传统转向系统吭潞闲,在接近弯道时乐,驾驶者需要提前做出转向动作檄,否则汽车无法实现平稳转向募绣藐。而采用了线控主动转向DAS系统怖巩城,通过消除内部的转向延迟陵猩贝,减少了预先动作的必要琴敞茂,实现更灵活的转向蚕胖书。而驾驶的感受将更加直接咖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艇,毫无延迟下贝。   【转向系统也能够减少疲劳杭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聪跑,因此从另一个角度提升了安全沧嗓毋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉锬住)埃,12款参与测试的车型中钩歧少,在定速140km/h的巡航测试中夺辣,平均修正次数先,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椿彩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点份具。   【DAS对于全新驾驶模式的影响才间?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤涣猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表快另潞:网上车市(www.cheshi.com)   当然醇蒂癸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吃喊,而对于传统车型单快户,这一选项代表着发动机翔凭坡、油门踏板痉地、悬挂阻尼班幂、刹车响应等等方面的细微调整弛食,而由于配备了DAS们,英菲尼迪在模式选择上废蒋汹,更进一步的调整了一系列的功能娃曝吗,如骡:主动声音控制系统顶、线控主动转向DAS交郊、主动车道控制和主动循嘉骞倜椋控制系统ATC等等的设定屉狮蜡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里楼?】   通过上面的简单问答杏,我想我们已经熟知了DAS系统示,在响应更快却,相比机械系统更便于维护铜娥,节约成本滥卞,减轻重量等多个方面都硕果累累啸胁效。而任何事物都是双刃剑既罗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棱隋梦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棘,他的解释既简单弊计概,又复杂豪始赁,背后掩藏着十年之久的不断试验肩奥想,推理晾,再试验的科研过程餐监我。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挫室。而这些内容无法用数据体现鸡泼潞,还是按下点火开关吧漆。   本文导航" "   《极速60秒》散怠宋、《死亡飞车》憋显期、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舍鞠式,让车迷们大呼过瘾金。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猜贸式。另一方面乌渤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的视啃,但开在路上肯定是最牛X吭冷,最有回头率的坞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事急洁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裤啸、“真NB”这样的感叹全夹咕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窍啊惠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奸稍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服请比副。    作为最具代表性的美系车型撵哪贾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程础,五代车型熠熠生辉损遂撮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相修急,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冉却,主要原因是新一代车型不够“MAN”尸,缺少了野马的一贯的风格闺相壁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美频巍骗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筒馅。 什么是肌肉车屁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柒蓄欢、具有强劲马力遣啥、外形富有肌肉感的美式跑车鳞苗姓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挞沟卞,例如雪佛兰科迈罗报、道奇蝰蛇辖薯、道奇战马侣,还有就是本篇文章的主角福特野马陈。不过这些都是字面上的解释玛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屋菩。什么是肌肉车厦疼桃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穆究无,科尼赛克Agera藏镀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忙星散。但实际上并非如此绣,凭借自身出众的一面偶沉狗,福特野马在众多超跑中脱颖而出登舜,成为闪亮的主角架嘿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漂蒂狈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蕾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统县,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影切湃,野马还是地道的童星出道!是的烙,早在1964年刚刚诞生之际昂扯桔,它就被搬上电影银幕故。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鼎,也许大家有些陌生表型,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戳删苍。在过去50年里禽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角安蔫。    无论是哪一年代的野马话,但凡出现在电影中坛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栏朗。衬托主角的英雄气概或是独当一面开,野马都游刃有余厂。在近期上映的《极品飞车》中时抛,野马更是作为整个剧情的主要线索偿纺粳,陪伴主角经历了人生的起伏郊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛾,五门版的三款车型——耀真剖形、耀享碉、耀动分别为52.8万缺拳撅、57.8万巩路列、62.8万撩遂。另外还有只发售500台的限量版颇,价格66.6万元盛蛇辛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牟,只是在色彩搭配上带来更多选择诗奔,车型配置也更合理啦透。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抛嵌妈,并且通过优化四驱系统沁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现算墟屉。揽胜极光一直被认为是外观控哦,但作为路虎车型翱喘,它也有着同级一流的越野性能船。这是款长着女神模样闭,也有着女汉子般坚韧的车弘。 外观沥肆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侗祭奥,所以不仅长宽高没有变谷鸥,造型设计也和现在基本一致贰姆肌。设计师只对一个细节进行了修改纱蜕告,就是后视镜覆税。新款车型后视镜造型整体感强鄙俊,与车身有更好搭配效果轻。除此之外吉奋促,极光传承自揽胜的城堡式车身暮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酱豢槽。虽然极光已经上市有3年时间蹬,但时尚感丝毫不减镶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秃,极光有自适应LED氙气大灯痘、全景天窗等配置瑰叔馅,兼顾时尚与实用性峭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碌显,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烘恳,前后保险杠尺寸更大烘蠕匠。另外茬古,2014款极光提供了11种车身颜色丧匙究,消费者有更多选择慧。    另外痰,外观细节上能看到的摄像头和雷达殿软,是为了实现自适应巡航秀片、自动泊车下端譬、360度倒车影像等功能饺木。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敝梆狗,既可以设定与前车距离或行驶速度沃,当系统计算出正面碰撞无法避免考,会释放最大制动力降低冲击速度烤倪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卉,实用性得到提升谭揽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胖显巨,并不是说女性不能开填,反正我问过数个女性朋友犯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挺,完全不是自己的菜篓怠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断部杀请,所以我觉得这样描述更加准确村谦倘:这是一款为男人及女汉子准备的车拇。不是说它不好培哥狸,事实上野帝的特点非常鲜明梳,优点也特别多霉搪,但如果真的不能欣赏野帝的外形类挛砷,那么它的优点再多也是白搭颠坝。好了危,说的够清楚了到忙,男性用户请继续看下去母须钵,女性用户请酌情选择台。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尼,也就是售价24.18万的最顶配版本斧汹。配置非常丰富薪悄顺,但较高的售价容易让消费者望而却步防黔,毕竟男人也不是那么好忽悠的歪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫁。不过既然我们测试的是高配版本辉撬,就来看看这款车冒戈寺,按照惯例请典唤,还是从野帝的外型设计开始贸盛。   ● 外观屉疗改:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲜筏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邦,野帝这种偏向硬派和复古的造型皖烯随,确实会给人感觉过于呆板和与众不同曙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呢茫捶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些按受,这对于野帝来说无疑是个劣势渐痘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间探囊,国内汽车消费更是以大为美帅耐门,野帝国产后尽管已经有所加长塑簿,不过还是给人感觉不大寺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羚嗡禽,带自动点亮功能的氙气大灯榔浇、大灯清洗功能唇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钡剔。日间行车灯采用光带造型橡很融,并集成在前大灯组内摩鸡贸,样式比较简单夕德乌,辨识度还是比较高的萍屏讼。   尽管车身长度不算长藉,但野帝的高度还是比较高的瓦歉新,一方面是车身设计的就比较高大搐懈睦,另一方面也是因为底盘较高诺碎摆,悬架行程比较长莱恼尽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歧融船,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间距。   后保险杠设计的比较厚实淖琉惠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吞,也是为什么我们说它更适合男性车主诬白猴。倒车雷达是全系标配霉担,不过倒车影像和自动泊车是选配还漏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搜摔函。   需要说明的是吨掏,按照官方参数配置表拍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铂妨外,不过这台车并没有装配后挂式备胎喝莱控,4S店解释说是同样是野驱版仇,有的车有后挂式备胎距壤烤,有的车没有夸戮,如果不要后挂式备胎董蠕仙,可以减6000元糜。   十辐立体式轮圈嘶祁仆,样式符合野帝的整体风格娄及抡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎改倦纶,规格225/50 R17醋。这款轮胎算是一个折中方案禾纤,整体表现比较中庸孩动俱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果街采辨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厢。" "  2006年始抬偏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程插,没一年廊享,这个品牌都在刷新着销售纪录琅夸诬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局底。2014年拷懊革,新的产品问世驼免乳,这一次它不再效仿份、跟随颗梨,而是独步青云簇戮。   在过去的几年里活鞭矛,英菲尼迪的品牌推广是以设计戮、豪华为主要核心穗褥,由于旗下车型均以大排量为主散劣,并在操控性方面有所见地诉捐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔫狭。作为一个初来乍到的年轻品牌许涣,每一步的迈出都显得格外小心险澜,在保证动力性优势的前提下景谦玩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点思尘拉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猾碗帕,原因很简单新,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛾刀,也就是不同于别人的卖点挺。   在同级对手们相继更新产品的时候玖躺,英菲尼迪一方显得格外冷静识龚蜗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度无浑袜,好在当它真正来临之时嘿琅俱,并没有让大家失望莫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丧澳笛。   在介绍这款新产品前赴奴,我想我很有必要做个说明皮屁,Q50实为G系列的换代产品宦扒,在2013年度吭察,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳、SUV采用了全新命名马朽,即轿车使用Q字母艾粳,SUV使用QX字母默栖,后续数字分别代表车型嫩,这样做有利于车型之间的关联度澳。   2013年察,我的同事在经历了12个小时的飞行后拿沦诗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寇钒净,在回国后的闲聊中巢秒捷,他的目光坚毅栏桥秦,言语中难掩一丝激动岭吴,当然他对这款车的最终评价很高午,抱着这股期盼庞,我们今天找来这款车溺,一同来寻味我同事当时的所感堆具协。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柬莽,所以厂商提供的测试车依然为美规版新,所以动力甸、底盘的调校厩昂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敢,但整体设计与科技性不会有任何出入酣坷诵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妙卸味,也算是足以解渴了妙涵。   对于设计语言四个字来说合豢菜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膛希,有时我甚至会想拌痕愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浆?正因设计团队的不懈努力盖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表随穆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喝免。   低矮的车身改烽痊,流线的车顶孤递杭,都是上代所传承下来的精髓饶川信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰缸戮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫉嘲,这与宝马3系的水平相当识及,优于奥迪A4L粗、奔驰C级等产品暗,别小看这一举措藩熊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刃。   对于轮毂轮胎的配备上乱添檀,英菲尼迪从不走低调的路线品撤桂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕊酶恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接察片,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澜点台。   本文导航" "  2006年始哇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程非侍,没一年舷伟捅,这个品牌都在刷新着销售纪录脓冬吩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彻。2014年阶锰电,新的产品问世辖靶孰,这一次它不再效仿宽开、跟随弗媒,而是独步青云切贯回。   在过去的几年里琼,英菲尼迪的品牌推广是以设计柬怪、豪华为主要核心堡搭,由于旗下车型均以大排量为主鞘,并在操控性方面有所见地浪撮贩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手港。作为一个初来乍到的年轻品牌袜,每一步的迈出都显得格外小心糕熟,在保证动力性优势的前提下趣秒首,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点且,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柒砂柑,原因很简单粉惋墓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜕,也就是不同于别人的卖点岔。   在同级对手们相继更新产品的时候帆妙凯,英菲尼迪一方显得格外冷静殴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饭拿簿,好在当它真正来临之时淀长,并没有让大家失望昧怒伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堤哇。   在介绍这款新产品前麻,我想我很有必要做个说明奇,Q50实为G系列的换代产品闷咀,在2013年度镀欠缄,英菲尼迪旗下车型根据轿车宦洪试、SUV采用了全新命名瓤虎,即轿车使用Q字母谰,SUV使用QX字母笆股,后续数字分别代表车型破危篇,这样做有利于车型之间的关联度叫。   2013年淮耗乓,我的同事在经历了12个小时的飞行后壳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓬琉,在回国后的闲聊中烫遁,他的目光坚毅痞,言语中难掩一丝激动蠢,当然他对这款车的最终评价很高淬呐,抱着这股期盼策桂,我们今天找来这款车鸥耸,一同来寻味我同事当时的所感纪晃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间授筷涣,所以厂商提供的测试车依然为美规版澎窟,所以动力炯刑、底盘的调校褂胃户,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洼霉挨,但整体设计与科技性不会有任何出入挂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说违淬氰,也算是足以解渴了镶狮士。   对于设计语言四个字来说泛史,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释模箩竭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的燃京,有时我甚至会想妇雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笔?正因设计团队的不懈努力反辈添,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沸暴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经连记。   低矮的车身芍,流线的车顶梧,都是上代所传承下来的精髓商,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肃,这与宝马3系的水平相当纷磁袒,优于奥迪A4L淡、奔驰C级等产品通嘘,别小看这一举措迷判,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赦。   对于轮毂轮胎的配备上茅,英菲尼迪从不走低调的路线等普梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泞呜间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拟熊牡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80济提蜕、陆风X5炼恍辣、全球鹰GX7禄,但依然无法撼动它的地位窘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氢嫩揽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来省,它就是CS75逆,来自长安汽车家履。   在众多国内车企中匆比,长安汽车拥有较早的造车历史桥,并且对越野车的制造要追溯到1958年筋拟计,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面感歼病。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怜书等,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乃晤。   在对长安历史阐述过后酚,这款新产品更是令人期待稼渺。在2013年9月亥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妮芬,一经面世便引来了无数人的驻足娠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翱境,诸多细节上的体现达杉,可以看到与时代的接轨烽兑请,说实话漆酚撩,即便与合资品牌相比菩,它的设计也毫不逊色宏痞屡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表承览郊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV订脆,在首次无伪谍照曝光过后老,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手九完圈。从车身尺寸上来看绣绞善,CS75在长度与轴距上的优势突出酒艇骆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姓柔吝。在设计上堆挠母,侧车身的视觉冲击力有所削弱鬼歪,平和的线条增加了些许稳重感顽碱,而在配置方面绝不含糊克菜骇,右侧后视镜配备摄像头输删冉,为泊车提供了更安全的保障次匪魏,此外17寸轮毂的注入继赌,也为整车视觉性增加了不少好评分襄。   车尾的造型体现了丰富的层次感季,使其得以回归至前脸的感觉具,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔都猫烧。此外杜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幕,可以看出CS75在配置方面的丰富性捌建。   本文导航" "  上半期麻擎菊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恐危,不同的设计倾向与不同的品牌定位双,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迹。在“下半场”的对决中崩颗扑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诵浪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盎法。   点击阅读荡荡坛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吐密:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忿董,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表存赦祁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锑艾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醛,以应付那些五口之家出行的需求快让董。行李箱空间的比较兰瑰禄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陀铝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骗矢哺,或者带孩子出行时粒队瞥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恍。行李箱内是否配备12V电源接口胚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掀。   ·模特A(不戴眼镜)身高独:170cm 体重祷淬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高曝:175cm 体重捻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羡冯弛,长安福特此次也算酝酿已久了佛互蓝,可以说即将推出的翼虎档,每个人都能从中找到自己心仪之处徐碱,例如极具冲击力的外形璃、科技感突出的SYNC系统甭邵、人性化的内饰细节设计嘘溪、又或是强大的日常实用性篱,这次柿灸岔,同级对手们真的要小心应对了叫闪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后显秒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点败暗跨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仆湿秆。显然苫患,在错失2013年的发展大好时机后劫刹楔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孩莱胎,其实也能够走在大部队的前列杯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曝嫉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磐疙。眼前一遍利好协,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梅帘叹、雪佛兰TRAX凄守吞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喂炬蓬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湿第,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猾溅,至今我们还没有看到实车蒂。从目前的情况来看沁踞圭,它们很快就会来到我们的身边先钡。正是这个原因乱士,在日内瓦车展媒体报道结束后受陷,我们并没有着急回国崔尘波,而是完成了几款车型的海外试驾囱济缴、测试和静态对比的素材搜集堪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泄盎。   看到这里伶,或许你会产生疑问妊耻图:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悔桃?坦白地说塘税,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叛:1.它们必定会国产并且在国内销售谅宫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袍,只是一些细节针对本土化进行了改造玫,但外观内饰设计太哺廓、车内做工俗篓录、人性化盟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偿坍牛。综合上述所言烽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义薄艾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侍团纠,感兴趣的不妨继续看下去袱较誓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用较,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诚划疵。例如CX-5畅眠瓶、ATENZA阿特兹哇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉项。最重要的是鲜平,它们不仅有所创新抡秸夯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扑嗅戈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滑勿携,再到如今的Axela昂克赛拉怯纲僵,马自达3已经历经三代车型的演变席洗。据长安马自达相关人员介绍竣疥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杀悉摔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话具豌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咕裴。它的眼神更加犀利滑残,车身线条更为动感请。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罐村刃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳课,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谱纫士,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谦羚毖。另外限示,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昆。据厂家人员介绍抵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抨谭软、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沙杉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淮程既,使它的整体视觉感受类似红酒一般味。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该坷桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撕,两款车的轴距同为2700mm皮瑟舌。相比同级别其它车型蔷免塑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寐玛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通捞耸尾,不够运动赣漓剩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列橙亩拔,规格215/45 R18兢,抓地力表现不错漏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎党,规格只有T125/80 R16纳傲。   尾部的设计不算惊艳洪悉人,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘎酪坤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侣筹闻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牡,这在同级别可是十分少见的百赦枚。" "  说起海马福美来诚鸿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姬撂钙,转眼十几年过去镣娥,福美来已经迎来了它的第四代车型诞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5推仓擦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氖,新一代福美来M5采用全新平台打造需胯腑,不论外观还是内饰椒蕾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子另馆览。在此之前僻扁查,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析褂叫姥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型退烧截,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧公棉桐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翻,宽大的直瀑式进气格栅琶枫券,大面积银色镀铬谭绅,符合国人审美佃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宪顾疼,腰线采用分段式设计控捻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凉厩软。采用与保险杠一体的方形双排气口设计达,凸显运动感榔涟哇。但只有左侧为真排气口屡抽艰,右侧仅作为装饰裂叫蔷。" "  对于中国汽车市场来说懊刨,凯迪拉克属于一个后来者及,当然这指的是豪华车市场灿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莲,那可真要拿出点真本事举。凯迪拉克也明白这一点溯,去年就将全新车型XTS进行了国产蛇宽,并且上市销售簿腊,销量也是比较乐观的忙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里两鸥记,无论是配置上还是动力以及外观设计上酸,至少能让大部分潜在的消费者接受督连,这确实不是一件容易的事情磨步。于是帘剿锹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萌帝,对动力和安全系统进行了升级烦梢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版少冯鲤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痛酪检,仅有一款36S铂金版亲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氛。   2014款XTS 28T铂金版外观签:外观延续36S铂金版的设计态篙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啥绿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酵诬,在其他方面则没有做改动森驮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子工鲁贯,没有做太大的变化赋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痕任。   XTS是一款善于运用灯光的车糜冷,它将大量LED元素装备在车身各个部位耙险,正是这些时尚元素的出现堕獭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缉腔尝,获得了更出色的细节表现力揪。这些称不上优势的细节表述弛戒功,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吵襄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舒。尾灯依旧是LED垂直式的造型旱吮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致童。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腾挨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磷袱菱。早在上世纪五六十年代葱榷沥,Citro?nDS就用上了可变悬架额标、随动大灯岗百、转向助力盛广、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雾末尸,加上极为飘逸的车身设计蚊瓦跋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌答架北,2011年长安标致雪铁龙成立懦,到今天我们测试全新DS 5LS缚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惕竣,音译的中文品牌名念起来很接地气糕澈涣:长安谛艾仕踞翱,有股莫名的喜感构,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钡痪伎,是台正儿八经的三厢车林。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猎。如今钢宏护,马自达6已经发展到了第三代霓涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物集,它的名字叫做绵闭:ATENZA擞伟。之前我们已经解读过进口版本儡斤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吻响抗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力必道胖,这一次排量可不仅仅只有2.0L道端弄,还有更加令人期待的2.5L古奖。   注卧封:此次测试中册串,红色车型排量为2.0L蔷孺倦,黑色车型排量为2.5L糯承匙。国产ATENZA目前还未上市浅久刷,此次测试为抢先测试搏,车型为试装车霞夏墩。   截止到发稿时滴哇,官方宣布槽从玖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚精,上半年上市销售去疵承。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘎,我们还是先来聊聊外观蝎匙姑。相比进口ATENZA膳视,国产版本在外观上基本没有变化投,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倒维,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6河嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荤,“下”这个字可意为“以后的”戚,用来表示那些目前还没发生的踏、未来也不一定发生的事情固。比如有人说“下次请你吃饭”昏烂潜,谁知道是不是真的!同理憾噬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筏,实际上暗藏了一些不确定性邪倘恕:它能引领未来汽车的发展趋势率岛?或者只是一句空泛的口号凌?这是我最关注的问题烷。   当然也会有人更在意其它方面灵苟,比如外观内饰和空间等等苍萌拐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刑,本篇文章的最后也会提到备,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脱。   关于下一代城市SUV的概念离,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洛微。在他们眼里档节匆,很多城市SUV都太“娘”了释康,连个小土坡都爬不上去怎么行绍陪芭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凳到。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拒胯、勇于冒险的心戳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捻矗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然对垛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型司绘淌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泻,它能够去接受户外的挑战疏成,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玩互碳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产保席,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痢色,目前主打3.0L排量的三款车型讨卑谐,都搭载三菱第二代超选四驱系统贬,售价39.8-45.3万元校茅峭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止防,还有一个最简单区分方式勒辩疽,只有精英超越版才标配后拖车钩挞另。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狙蹦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镐囱,陆续又在第三代(V73害、V77等)和第四代(V93唐、V87存、 V97等)等车型上装备丁储统,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拇、四代帕杰罗)钡讼江,现在销售的为第四代帕杰罗距梨时。   如果单从分动器的挡位看降渤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统软陈泪,拥有2H垢酵推、4H姓麓、 4HLC入刊、4LLC四个挡位爱首,在后两种模式下庇,中央限滑差速器LSD被锁定薪赦,为四轮提供均匀的驱动力俱脱。不过值得注意的是偶涣就,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卡档,前玖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慕培,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勺瘫篡,正是这样的全路况实用性甩弦,才被成为超选四驱系统脚钢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娘,可以在2H廊抽、4H挡位间随意切换角,当处于4H位置时弘偷,它相当于一台全时四驱车型腺,可以提供更好的抓地力和驱动力扔绣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晒,而处于2H位置时祈宠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胖玻,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓖甸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗素。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猴虐士,4HLC模式时贪架店,中央差速器锁止新筐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辅,不但锁止了中央差速器判,还拥有更大的扭矩输出相铺,此挡位的传动比为1.9:1吓,扭矩被放大1.9倍抛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晚先,4LLc就能派上用场承踌。在车内卢慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式惊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换较煞,并随时了解到现在所处的驱动模式桐虽喉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)马,应付一般路况毫无问题滴咆,但如果长时间处于极端情况下辅奸们,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涩坛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歧骂捅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性很革,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心行,同时也提升了整个历险过程的安全性拘懂,因此光有一颗狂野的心还不行航,还有选择一个可靠的伙伴踌锤钩。 责任编辑棘温:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殊,已经上市四年了穷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茅璃,跟老款福美来相比档次感明显提升糠歇才。除了看得见的设计差别吃廉锌,福美来M5在配置环北、空间方面也有不小的提升饶开。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本傻淀聊,1.6L车型会先期上市乏孔苯,后续还会有1.5T车型推出驴坚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豹青羔,其中手动挡共有6款搪授,自动挡3款环,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贰,厂家介绍说叫旗舰版坷病昏。由于厂家没有提供参数配置表骚仓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别想迟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惭抚青。 ● 外观豁乌:中网造型似君威琶锨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宏乔氯,尤其是车身长度簧衰徽,福美来M5达到4698mm诺闭,超越绝大数同级车的车身长度逆庙。跟老款福美来相比牛好兰,福美来M5的车长碎、车宽和轴距都稍稍增加一些翠蛙,而高度降低了3mm性。   因为长度和宽度有明显提升芳井,高度基本不变恭镭棺,车头设计的比较厚实硕风,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的库汾刮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网董赦贪,格栅同样采用镀铬装饰缆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陷相吭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘘,老款福美来就已经开始采用沥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计切刃椭。中网轮廓稍有些不同婆孟细,老款福美来的中网较矮汤力,而福美来M5的中网稍高磋,看起来更加厚重良。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拖。除入门级车型外财腾灌,其他版本车型都配备了自动大灯唱,这点还是比较厚道的蹭粒藏,老款福美来全系没有配备自动大灯缝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刃蹭贫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骗描。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惠撵,能明显提升辨识度冒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碎,是2007年买的喉世辨,到今天行驶了9.7万公里左右活媚。日常使用中油耗7-8升/百公里阔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驳橡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玲惋,第一就是便宜项特笆,全算下来8万;第二就是配置高底适很,07年8万带皮革座椅灵崎、天窗惦喂、自动大灯和倒车雷达的车不多挟酒苛,而且空间也算说得过去凤,总的来讲这款车符合预期烫,坊间说F3小毛病多坞戈驼,不知道是批次问题还是命好叼羌患,我家这辆倒是没什么事儿反。新F3于今天上市位逢怀,领导说我算车主啃郝,于是我就来了斧乃赔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧平,聊聊老款在使用中的各种感觉俊规薄。   ●动力及悬架兰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱得锤,动力够用并复呻,只是起步比较肉吵,1挡和2挡齿比跨度偏大钳,走起来后挂入2挡转速掉的太多论骇喇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刮兑。   油耗日常市里开7-8升/百公里寝,还算满意段冒。悬架初段有些生硬脾阀稻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甫投锨,对于颠簸的过滤一般情答,后段软琅,拐弯时车身倾斜大伸酗锈。总的来说算是个合格的入门级家用车响蛊悸。   ●配置及人性化设计逼:   比亚迪一直走高配低价的路线忻郸寇,配置丰富茎,前面说过此耍,皮革座椅戏、天窗楼挟奸、自动大灯和倒车雷达都有所配备澄,另外事串降,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滥题,虽然不好看旧摧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜜芦。没有行车电脑显示屏惶惦剧,无法了解平均油耗猴斯丛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤踏,首先价格便宜籍,其次当年没有也不新鲜)侣。   人性化设计方面膝脾赔,四辐方向盘比较细哆岁守,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碾溃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谎,四个角随便按一个都能触发访。日常小储物盒好用弟却安,票据舜、手机和水都有地方放寇壬奴,不满意的是门板储物太心破μ亍(硬伤)伞纬,平常只能放车证之类薄的东西鄙飘歇,连杂志都放不进去袱窝,后排基本上算是没有储物空间澄竣。   ●做工蛊: 内饰和外观各方面做工比较糙帘酥钳,主要体现在接缝上胯,不仅大而且不均匀衔,这是急需改进的汞怯垮。   ●空间锤纱:   F3轴距2600mm崎猎革,我身高190cm胸,有时候我开车恋偷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受级氮。后备厢空间大豆桑闪,而且比较规整换缕,用它进行过几次小规模的搬运崔穆,还可以廖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宫侧,试驾中我也重点根据这几点进行体验姓累退,看看新F3有哪些改善和变化坞楷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琼拉盯,仍无法挽回姑娘们的心鞠娩,如今她们只爱大长腿和都教授韭仆。不知道你们发现没有伟,宝马在汽车界引领着同样的潮流雹,硬邦邦的3系祷、5系换代后都不再凶猛替潘,舒适感和精致感倒提升不少绊。现在轮到X5了痴蜜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逝绷特。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气靡陈靛,我勉强同意这种观点砰迁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质憨斜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片许,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疼,更显精致尾。总的来说谭衰,它不太凶抡缝,更俊美一些诲裁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灵锚屋,除了外观与内饰的小幅调整外罐潦,改款后的逸动引入了1.5T发动机投嫡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔫可绦,逸动采取了1.6L家庭够用冻拱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驹考羔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靛,一个争取“各门功课”都不落下门供洽,一个则是专项选手短,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陈凸革。 ●外观醒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舍怀:轮廓流畅戳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贫、瑞虎系列耿豆、风云系列及QQ系列)歌幂次,同时带来了转型后的全新车型届泄瞳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悸酵师,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奶钮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贸,更是出自海外设计团队之手凌绢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驮褥靠。" "  刚进入社会的年轻人草市,它们也背负着太多的压力炽端,在家庭事业初步稳定之后停填戈,一辆车对他们就显得很重要涂。致炫就是一个体贴的产品窃捍现,它有着炫目的外形惭敖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沫退,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掏怪凶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫川,变化的不只是名字畅燃,更是尺寸和定位陇,风格和潜力千成。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涛巧蹿,吸引着更多年轻的用户群体橇惠。   致炫外观灵动时尚哎,带着一些年轻的运动气息叼,车长为4115mm讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋屎,比老款低50mm;轴距为2550mm世,比老款长90mm寐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硅合链,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”好,这样的设计更有利于致炫的散热掳贾呕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卿踢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气访款培。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助内。   在ABB的阵营中稠含,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车会烂,他们的目的很明确辑健讥,就是抢占国人最热衷的这一市场为。对于奥迪A4L棱辜、奔驰C级快、宝马3系而言阿传,三者都有着不同的亮点与喜好者忱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价差巫鞋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法互插。   在这款316i消息正式放出时访,包含我在内的许多人都会想到一个问题息供,那就是究竟会减配成什么样蜡滥庆?但在实际看来掳飞情,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神授刮。无论是进取型还是运动套装版解蠢啦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痉材屋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壁鹅罗,当然如果你肯花7800元皋挡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯该妇哆。此外隶,对于现今发达的网购来说看欧,这个根本不叫个事沮绩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸡闻,此外还有多种款式的副厂总成可鸭丫┏臁,质量咱们先放在后面附弗班,至少价格实惠也能达到美观的效果袍勉。   虽然入门级价格不足30万痛驳氮,但你却可以得到一款原汁原味的3系悲,在定名中你就不难发现浇镣互,316i中并没有“L”透菇际,它是基于标准轴距系列中的一员忙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梯忙莽,对比现售的奔驰C级完、奥迪A4L而言菠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势心捐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汞倦,这是国人特有的爱面子传统脖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闹境,他们自然也深知这一点械苦铂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动党靠潮,单出排气也与320i的相同缺衬非,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豌玫泡,不过这一项在网上也是可以淘到的蠕伍,副厂价格也就100多元程寡虚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涧韦,然而在国内榔,它还是一种小众车型疾峨漆。可喜的是哆,近年来随着“旅行”文化的发展汾仇具,旅行车也渐渐被人们认可簇趟。在我看来籍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坞膜跑,一种是像奔驰C级旅行版涸侮脯、沃尔沃V60那样捐徒乒,通过个性撵粗筐、漂亮辞绢、动感的外观设计获得年轻人的追捧舱垦。另外一种则是踏踏实实走低调背避、务实的路线纫,用内涵打动消费者峦伸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)视,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缉烦,外观朗辈蛔、内饰进行了相应调整簿汀,配置也有所提升笑慈辟,动力系统则保持不变卸泻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版里戎蜂,售价33.48万趴贿。除此之外笨篇枷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驼寇,指导价29.98万偶。   在介绍产品之前蛾棵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甫虽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狭滩蜜,1985年娄既,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顶迪拳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胖,这正是斯柯达的前身懒钝呕。需要说明的是揩土,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焙,并不是指该车型限量销售迪复维。   ●低调佩傅婪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洽怪杉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缎吃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格无姥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徒测畔、稳重屋腹偷,所以严格来讲啊怕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弛。从上表可以看出擞蟹罐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疼勒劲,而且更重要的是敲,速尊的价格更加便宜窗蛾耍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罢。全新样式的中网格栅更具有立体感概涉倍,大灯组内加入了LED日间行车灯梅别,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来填蜕唉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潭归,朴实系、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柬貉,并具有自适应调节功能粱剁督。新款车型的前大灯造型更加犀利破媚盲。此外捎撼啡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伦襄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计衔激,简洁修长筋察戌,没有太复杂的线条勾勒茫汾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绵硼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颁,规格225/45 R17墩某,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸿蔡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谴,圆润碱履、饱满函、协调沫赫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凡、耐看得多解。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应檬摄,尾门上的线条层次感比老款有所加强按。此外权虫,尾窗上沿的扰流板缔逛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用投,让速尊看起来很有范儿煎仓便。对了仑硕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管憾枯,一般人还真有可能会被它吓到蝎,其实它的心脏只是一台2.0T闯悉句。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饲袱缮,在北京借着区域上市之机奢沁,我们再一次体验了自由光的越野性能赫芍。作为越野车型的鼻祖赎,Jeep用自由光再次向人们证明藉讹拨,即便做的是城市SUV涤骂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烩仟拍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柬订,但是在四驱系统上哥嗜陶,Jeep却有其过人之处聘呐姐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言己湘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惊动努。    简单来说哇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鳞类,也就是说蛙沮检,当前轮打滑时陡,动力会输出到后轮衡杯,使得车辆依然能够前进挂屑水。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凉假藕、交叉轴这样的情况)街,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忱,脱困就很困难了秃递手。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弄牌垃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湍涕物,以横置发动机恋、前轮驱动底盘为基赐恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妒缕盟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崇葱挠,实现100%前轮驱动令,提升燃油经济性汰甫,而且它的后桥也具备多片离合器结构奶兽,可主动控制左右后轮的扭矩分配房涸,起到限滑差速器的作用疮雾沟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巨敦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悔颇肮,还具备后桥差速器锁止功能腔传蚀,实现左右车轮50:50扭矩分配识。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妒丘途。    在实际体验过程当中菲挽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溶惦、交叉轴铜拦航、炮弹坑快轻、搓板路等等越野路面骨茧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中假结,越野能力无人能出其右喜埃饶。    然而作为一款城市SUV镰圣绞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竞韦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板举溉梅。    另外镶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畏莱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统授。相比同级别的SUV锤铃,虽然在越野性能上依然具有一定优势喂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腊铺,但是进入这个价格区间以后侍净,消费者选择的范围将更多锤牡、更大贿踩深,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烹,在竞争力方面依然不具有明显的优势伎酿曹。    或许尽早国产化降低成本赁讳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机漏趁丝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件葛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烈客澈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搽姜蒲。如今蛙,马自达6已经发展到了第三代额,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肠册可,它的名字叫做攫:ATENZA够。之前我们已经解读过进口版本卢耙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尸度喷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪话。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垃,这一次排量可不仅仅只有2.0L虚,还有更加令人期待的2.5L舜挪。   注睦勒骂:此次测试中疽祟乌,红色车型排量为2.0L莆弗特,黑色车型排量为2.5L卉。国产ATENZA目前还未上市搓儒骚,此次测试为抢先测试舌,车型为试装车奥。   截止到发稿时姓挝,官方宣布笺艰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发如核身,上半年上市销售炮百画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荡晚年,我们还是先来聊聊外观搓慷哺。相比进口ATENZA帽,国产版本在外观上基本没有变化孟拦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趴逃肖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注此茸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莽先。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痘纫疚,它不同于以往的两代马自达6惩衅肉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现法挽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撼惰息,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豢妻。总之从结果来看楔腥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尺粹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挂,希望它能够像老马自达6一样皖观昏,百看不厌煤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烷偏,仅针对这两款车型来说抽讳钒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寺口菊,而黑色则太过低调肠,完全掩盖了车辆应有的魅力筐。ATENZA的红色与大多数车型不同晤扭勤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玫坏,不俗套朝攀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锋掏箱,轴距为2830mm刷,与进口版本相同枢挖森。相比同级别其它几款日系车型现盒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势憋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疙嗣遂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汞,科技感差了一点猫通。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)残绊缎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈既。2.0L车型采用的是17英寸轮圈千,相比之下确实显得小了一点晶截,为什么不折个中盒末盾,采用18英寸呢酶道?   两款车的尾部设计几乎没有区别径,尾灯样式相同任灿,双边共两出的排气管(没错安孰,为了表达更直观耐、清楚肯廓讥、无异议辑叔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹊陋绢,这是马自达6一贯的良好作风济踏仙。总之瓦徘纶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酗,谁都知道SUV车型最为畅销傅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烤,而卖得好的却还是那么几款舷滔防。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裂谦吭,还要等到试驾之后才能给出答案捆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欧筛吃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV马瞬亮。从风格上看磊凳,海马S5偏向时尚每确、运动但,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拓享馆。而在配置方面共浮啃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点愤瓜。根据目前了解到的消息艇,这款车型的起售价约为9.5万稗嘘剧,如果消息属实的话莫恐踩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斡汝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛙?   外观谢抬:设计新颖貌骡官,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆第奉课,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凳稻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橙诫半,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筒,也将它的风阻系数降至0.34骑柿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拍捅戊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴木祁,比例上感觉怪怪的趣淳襄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歇,有效地提升了视觉效果规寂外。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讲迷屁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酣含棋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虱壤、转向灯以及雾灯矛沦川,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栓桃阿。   作为一款紧凑型SUV降杏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祥闺,轴距达到了2630mm煤。与同级别的海马S7相比憋,虽然在车身尺寸方面有所减少谦功魂,但轴距却多了11mm嘎突舶,整体空间表现令人期待粱请。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稍帆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17供。" "   全新的A3备受关注苹很,这其中的原因有两点庞热矮,一个是加入了三厢车型我拢。而另一个偷挖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赎。只是这台车来到国内较晚详隘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扳居。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潦,简单明了的说缺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坪促,而必要条件是横置发动机撮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本链酮,但消费者从中又能得到什么奔裴?如果按常理来看霖,对消费者的好处应该挺多的丢,比如车更便宜了叼耸,就算车不便宜配置也应该增加了褂忿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低归。但上述这些还只是一种期盼授僻,毕竟这个平台的车型刚量产不久寂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朔。至少高尔夫7是这样点獭,而全新的A3由于正式的价格没有公布逆,所以也不好定论蹦匆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3百藩,这次引进国内的共有四款车型枚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型软,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机列窃钎,6速S tronic双离合变速箱碱童。在本月的21号缮邢拔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淘邦。相比老款的两厢车型捞吐,轴距和车身尺寸都有所增加霖士痢,而且在轻量化上下了不少功夫旅葡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择木吾,但在配置上基本都可以进行选装味。由于三厢版为新增车型诡藏盯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市噬堡,“小改款忱碎谷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款负,而值得注意的是蒙匆垦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挺嫌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墒勃。”吉利控股集团副总裁盆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诺叫,欣喜之情溢于言表奖。    亦或是巧合艰躬慌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7课,一方面连腻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淮分辱,另一方面邵内缸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柯,种种迹象表明存脊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狮绘。   诚然赖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晒跑彼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞋体挫,孙晓东对媒体表示空,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倘,吉利收购沃尔沃之后李,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辫卿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骨睦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袒暮浅。" "  在国内蜂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伤,它凭借动感的外观湃羚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倪奉,后来者RV4掇、途观钡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮落绦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎差泌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渤。而今年筛棉锻,东风日产给我们带来了第三代奇骏顽掣弓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻Α,年轻化薪、动感化的外观设计就是最好的证明赦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上活弄寡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肺唉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中票布,层次感以及运动感比老款强太多了达损。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烫虱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惯币,流畅的曲线让它不在干巴巴钩,整体饱满了很多碱豁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协般仿。   在侧面线条的过度下扩逃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型静凶,并且加入了以装饰性为主的扰流板就沫苹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亭菱。后尾灯变化更为明显瘸畏,竖条造型变成更为接近长方造型诬掳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肖砍瘸,一定会想起Jeep礁岁,提起Jeep急汀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了密安旅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荣嗜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堤,看看它在这部分有着怎样的表现猴瘫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睛瓢吴,并且不可选装以外许受甫,2.4L 豪华版可以选装该项配置萝琴蹿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贺桑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矛骨磁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式画缺剃,从功能上来看比较全面诫雄,下面我们就一起来看看它的实际表现羌取闻。   更多精彩视频透,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作署酷兼,调整比较细腻塑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位发,而且还可以停得很正殊解舒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吵韩锚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胶呸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翁脾,如果继续操作朔菠坝,系统则会中断本次自动泊车查拨娄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题高,我一定会把奇骏放在首位楔齿香,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兢蔑,性价比非常高图肚抚。不过自从2008年上市至今的6年时间里锭赴,它始终没有太大的改变崎,另一边竞争对手们却在不断进化骡趣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者价,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怜赤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挽,而看到新车的第一眼就会让人感叹剧疮弄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了儡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夯叙,并且也是该平台衍生出的第一款车型檀辑划,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化砰菱题。相比老款车型略显古板的硬朗外形请肛蜕,新车则显得更精致颈轿负,更有设计感粉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坎。当然藉,除了视觉效果之外捷盼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戎椽?这也是今天我们需要探讨的问题群澎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尖校熟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兰,我们本篇文章的测试内容并不全面歼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍届弹翟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拢吭,里面对新车外形茎捕、内饰等方面都进行了详细的解读沥讹洁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渴。另外裙苟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娇瑞姆。   ●增加更多高科技配置沉钞猩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揽牌断,除了拥有出色的设计渴潮、良好的工艺和用料之外壁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望失,翼虎就是个很好的例子嚏梨禾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荒确。如今的新奇骏身上畅,我们也看到了各种高科技配置谭粉察,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沁,在两年前它就已经崭露头角灿肯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喊敬,连控制面板都完全相同麻火。虽然东西不算新焦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伙烘坪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代替巳,汽车作为生活中不可缺少的一部分健氢,也同样要跟上潮流顺集。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熊垢湿,很多的印象都集中在日系的丰田车上簿巢草,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粒腥弓,由于起步较早剔堑息,所以在混动技术上都比较成熟村彪试。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幻杠抱,一方面是因为未来的趋势含抖诽,另一方面就是对环境保护都有一份责任肩府酸。但能让人印象比较深刻的不多渐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菱。经过一天的试驾体验苹户翁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稳芯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寝。   外观方面舍晌墒:设计大胆前卫渴瑰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后底讲穿,给很多人的印象就是模仿瀑、复刻栏妈化,aygo僚勤、花冠坡谅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象告裂靠。实则也是没办法的事儿窘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滦奔混,不过从秦看来洛敛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垄,整车设计偏向年轻化豆,前大灯内加入了日间行车灯攘。车身尺寸方面涎纽乘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雷,轴距为2670mm府慌。   实质上俱跺,比亚迪秦的外观特色鲜明委烈,个性十足霖舅,他并没有针对大范围客户群体而设计脚膘,更多主打年轻峨齿唯、时尚元素叉柯察。这样一来纷,优缺点也相对明显船羚缴,需要一定的时间让更多的人来接受他衔秆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颈邢,充电方法非常简单也很安全惩坚。通过家用的220V电源就可以直接充电井,但是要采用三相插座琅现惩。车内的仪表盘可以显示充电信息碾乘,包括电量以及预计充满时间挺心怜,而且还可以选择预约充电碌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斤嫉斗,虽然我的“档期”已经很满勿幻淳,截稿压力山大鸵心。但作为潜在车主末,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酞,它和福特嘉年华裙、大众POLO会有多少不一样壤爽,谁更值得购买拣。我想这也应该是大家都很关心的问题济吃抹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息香磕,以供大家有更多了解酿吨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搞唇釜,分1.3L和1.5L车型咸,提供5挡手动或4挡自动变速器帆冉酵。这也是国产的第三代威驰车型脾,相比老款车轰扳匙,新威驰变得价格更低舍徒妹、空间更大枫菠殊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫味,在广汽丰田4S店中销售扯甜另,价格区间6.98万-10.88万元钠何。两者动力系统效闷、内饰设计完全相同痊赂。只是外观分成两厢与三厢蓄凰,配置上有细微差别而已草骆驹。好了畴秤,我们就从外观开始说起扑慑。" "  导语恨设藩:在新能源汽车研发领域萄,比亚迪一直是领跑者胯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雀驶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术薪从,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绿釜,能够开发更为节能矛、环保的电动汽车产品兜,实现性能的提升和普及应用士面。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辱。   历史上仓,秦灭六国叭料捣,结束群雄割据时代烽剂,统一中国夸筹,开创了历史的新纪元夹体。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆想唾,势必证明其在以下六方面的实力戌阀:   一构晦倘、比亚迪秦到底有多快榔罚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓮谎,23%的车型在8-10秒迁,17%的车型6-8秒潦羔,仅有8%的车型小于6秒裂,代表车型如保时捷卡宴4.8L艰耻胶。今天褪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粪笨博,秦百公里加速为5.9秒贰栖,而记者实地测试时辞凌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舒。   跑得快自然有其道理硅挽棚,秦具有“双模”动力熄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纷礁脆,在混合动力模式下忱,秦能爆发479Nm的扭矩好碧叹,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒜。 二妨氛、秦油耗到底有多低非可侣?   根据国际标准测量核算崎,秦百公里油耗仅为1.6升漠青。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氖湿甩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倍岔,纯电动模式时桨诫蛔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时超老,整车自动或者手动切换至混合动力模式龚没掀。在所有模式中疆答,秦还能进行制动能量回收揣,即电机向电池反充电薯,每百公里回收2.5-3度电酶懦,可以多行驶约15公里其岗具。 三钙、秦充电到底难不难挫灿?   一句话回答火茎沦:有三口插座的家用电源就可以拧疤,就像充手机一样方便导绰。秦的电池容量为13KWH忌,可通过220V电压才,3口插座痊,4-5小时充满电痊倾碳。秦随车附送一个智能充电包窗亨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖会罐瞥。   四叙叫殴、既然用了大量驱动电池呻,到底安全不安全?可靠性如何臀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肪拖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窘袱感。单位能效比鲜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涣。但是安全稳定性方面则恰恰相反诧艘懦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锯项几。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昏陆杏,是目前市面上最安全的驱动电池荣,没有之一嚎。   可靠性方面蝎蕾吨,据比亚迪测试掏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑河,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碍薯勃,业界罕见涂毕谓。电池电芯甚至终身保修皑臼伞。 五花慷、秦操控驾驶会不会很复杂首挥聪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样供闷感,习惯之后甚至更加简单牢粗。新增纯电模式液肀耍控驾驶册虽,更安静情、更节能唱扫。   六鲍、电池组电用完了如何行驶失促?   据技术人员介绍美茨,秦本身不存在电用完的情况睦衬。电量不足时寒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沟拓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娄凡。   此外旅,行驶过程中厂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垃,并储存到电池中腹贤悉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车达梧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泵,其次是QQ me琳谁,PT漫步者之流腾捂巴,当然还不包括那些“只识其样怖俯、不知其名”的人群屋熊孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象础臀杉,它也是双龙汽车最具标志性的车型队羡坞。在迎来双龙新柯兰多之后翁,就在近日驹蓖接,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捅浅,但却让我们可以由心发出这样的感叹廓隋,爱腾终于正常了碱衅钝。   从推出2011款爱腾至今科春,已经有近3年的时间淌马铃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势划,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裸孰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杜派,伴随着2014款爱腾的推出棵,有关于这款车的一切脚时,也自然成为历史硅,被我们封存起来瓣。全新的家族化风格设计径箱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路漆隋雌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逼郡,与新柯兰多相似的样貌模,让新爱腾不再具备专属性目点地。没处前部细节的设计鄙朵,都是那么平易近人晴缓伤,平庸的再没有任何特点公毒。可能人就是这样褥,老款爱腾在售时叉,人们总是说这款车有多难看茬稍,有多奇葩无浪,但当它真的成为历史后霖搔斤,我们又会感到缺少了什么端趟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹊,但还不至于让它从中获得什么优势小咎,车尾部简单的几处变化完考,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椒。现在在大街上惺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的横,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娇呢。   本文导航" "   这年头在路上跑着胯戌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脆跺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念览潍蛾,把自己造的车不断的加长萌结碉,就算不加轴距也得把身子给拉长烘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中同改、大型车上喘菲,感觉有些资源浪费处侧辨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弧怜,“L”的作用才更加实际壤箍。当拿到这辆YARiS L 致炫时先晌熟,小惊喜了一下星。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钒焊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靡膛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胚穗捅、大众polo复、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卞。目前这辆车共有两款动力圈、6种配置车型在国内上市畏,指导价格在6.98万-10.88万之间轿芍借。由于新车型且上市时间不长密,所以目前的优惠幅度不算很大介焊悄,基本在3-5千元左右锯。(个人观点锈辱次:致炫赔矫克,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘲湃建,厂商指导价为8.7万-10.68万兢迷黔,搭载1.3L/1.5L发动机位费,5速手动/4速自动变速箱暇疙。" "   曾几何时舜硼裴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾景,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阿簿,但却没有获得国内消费者的认可琼惨吝。如今琶蒋褥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涝喷,其售价区间为15.48万-21.98万元哄九套,相比老款车型有所降低摩赐械。另外匈相,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闲,并针对柴油发动机进行了重新调校疵。下面就让我们通过试驾体验境,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化安软,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞄吭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计触,并采用双龙全新的家族式设计亨,整体风格与现款柯兰多十分相似泞帮乔。然而操协,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掇,其车内布局依旧与老款车型保持一致截想,略显缺乏新意搅达匪。   小结娟掸谱: 相比老款车型来说搅,新爱腾的外观变化令人欣喜咳熔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钮婪酱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奉新。不过浮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慕下琉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牡航。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屉咐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)版伤辑。在海外市臣堋,新逍客提供3款发动机烧申光,配备6速手动或CVT变速箱烦,在英国的起售价是17595英镑宽孝。与现款车相比莲豪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邓迟鲸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型交,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了警牢摆。 ● 外观介绍损勾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耸蒋始:宝马2系Active Tourer点。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熔九儡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子李祭?车展上的展车给了我们答案铆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阂尘椽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挥匣,而在正进行的2014日内瓦车展上剩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爸谐。和两厢版一样稿郊,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡危块化平台打造食线,造型新潮时尚乌捌,细节设计则突显旅行车的元素分论,保持一款旅行车应具备的实用性钱。据悉昏惟吼,该车将于年内率先在欧洲市场上市堆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顿侈,相信国内消费者很快也将与它见面崔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后权阶,全新标致308的旅行版如期而至魔。从整体变化来看卑,它在保持旅行车实用性的同时沥,将重点放在外观蓬痹污、内饰的调整以及配置的提升上么榷龟,新潮的设计更是让人眼前一亮疗。在我看来上柏,它的变化是非常积极的发菠仆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缅凸微,现在它要做的就是尽快进入国内辨惮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章和:   静态评测    ?   更多精彩内容宿锹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辅潞赔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洛棠寸。早在上世纪五六十年代偿随羔,Citro?nDS就用上了可变悬架掳、随动大灯堆、转向助力钢骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁,加上极为飘逸的车身设计烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样几蝗鹅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐沦挡,2011年长安标致雪铁龙成立茧亨,到今天我们测试全新DS 5LS凭诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钉褐,音译的中文品牌名念起来很接地气稍惊:长安谛艾仕栓绰鸿,有股莫名的喜感串,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶舍,是台正儿八经的三厢车的段弹。   ●外观塑:考虑国内需求餐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前量,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛,后者里里外外都显得格外前卫佩挛讲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勃衔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丸栓、更好接受一点品。当然复,前提是得保留住原有气质弯。   在这张全新的前脸上挝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰新井,官方把它解释为“飞翼”峭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征济姬,由于边缘不是那么锐利氢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪东搅溅,接受起来没那么难卡痰醒。   车身侧面和尾部看起来很饱满厦、匀称辛娘,其实我个人甚至感觉比车头更好看肩翱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎,厂家说这是做完市场调研后的选择拢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镁,想想也不无道理供纬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韶眯,与其后期车主们各自琢磨期炕搏,不如原厂直接把这事办了铣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挟盟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注算:下文简称新阳光危峰,以便阅读)味,换装了与家族大哥天籁相似的前脸表碘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歌焕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 容臼。现在它不光新潮勺,还进一步提升了性价比溅,为与定位相当的大众桑塔纳艇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笔盎。 外观匹壁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莽奔护,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酪拣剔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感监饱啥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宦宠聚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铣尽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韦鹤,达到4456毫米恕垛菱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坪时。    此外囊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米父,由于在东风日产的产品体系中蹬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碍叮嘶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样段睛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贩诽瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阮,我已经身处呼伦贝尔牙克石景朽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拘帽。尽管天气有些寒冷锌朵,但此刻我的心情是非常愉悦的歪腿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吝稻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茫皮缴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磨秆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car等摄率,当然我也不例外扔秸背。这次除了911之外狙渭桶,保时捷还带来了Cayman箔棵爆、Boxster忿疼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型登罕,让大家分别体验RR(后置后驱)镐叔奴、MR(中置后驱)捂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹤互。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的规,即使在这样的冰雪路面也不例外酮漆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作围哪投。在练习漂移之前咀骇湾,充分的驾驶培训是很有必要的碉安扇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嵌送玖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隙溃。   ●车辆失控该如何挽救浪?   当车辆发生转向不足时吐斡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)并航,稳住方向并且慢慢回正蛾敖屉,切忌继续打方向娠每诗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向实峭坟,反而会加剧转向不足的发生咆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时详络,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度獭墓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线供搭挽。对于一般人来说幢痹韧,应付转向不足要更加容易一些滑仆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谋偷挺,而转向过度一旦被合理运用疆丹闭,就能成为过弯利器镜,也就是我们平时所讲的“漂移”衬。   ●如何才能实现漂移哭乾?   要想在弯道中实现漂移圈垦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咕即驰。针对这次的车型以及冰雪路面锰妹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牧拔:   1镁究、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陀必,我更愿意称之为惯性漂移过弯楞屋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懂、甚至小于90°的急弯涟但。 ? 『以上为PPT截图善烁,分辨率有限膛累,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慈班睫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敝撵愁,然后反打方向肃锹去,稳住油门漂移过弯睡模菇。例如在通过上图中的右弯时词倒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扁甫糙,然后左打方向童架,紧接着再右打方向链篙蹄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芬骨剂,别慌换,这正是我们希望看到的乖牢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萍鲜彤。随着车尾横向滑动的产生亭萎集,此时驾驶员应该迅速反打方向寺咆,让前轮时刻指向出弯的路线彼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摩沟靖,随后在出弯时适当收油并回正方向衬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哭牟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趣奖档,方向盘转动角度都不宜过多伴显,最好控制在90°以内拐隘。其次油门动作务必细腻奉窘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贩沪侣,给油则会加剧侧滑橇害,收油则会减小侧滑角度麓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溅。   2百尚佃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)北港。   适合弧度比较大的高速弯道闹。 ?   当车辆高速入弯时骨河,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渺缮喉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑违屉。当车辆开始侧滑之后坚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镜,继续维持横向滑动鸵,同时反打方向控制出弯路线毕烩成,之后的动作与第一种方法一致剿。对于初次尝试的驾驶者来说婆,如果入弯速度不够快也没关系经库,你可以直接省去刹车这一步骤芜拜,在入弯时适当地轰一脚油门素法,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑獭小。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氨,并综合运用被呐弊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了括浚。例如在紧急础、高速的连续S型弯道娃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雾屋须,并且辅助刹车改变车辆的前后重心类漠,从而划出一道完美的漂移路线面辆碗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秘?AE86在高速S弯道超越RX7氰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焚霉。   当然纠讽手,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徊航糠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堤梳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扯急窝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滤行冕,驾驶员只需控制好刹车腑饥、油门以及转向三者之间的平衡即可蔡累骇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亨。   然而即使是这样帆备杏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庆扇腑。冰雪路面凹凸不平禽陷诵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漆矩男,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验办偶,所以技术和心态都十分重要驮钙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衰熬抽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统取诚疏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逆料戎。在这期间系祷踏,沃尔沃创造了无数的第一款熟洞,也赢得了不少的辉煌成绩擞,当众多车企迎头赶上之际胜慷瓦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僧划,并将其命名为Drive-E耍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吾屡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兴么。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命北溉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅课舌径,实现了靠背调节和腰部支撑港腑拭。 1967 推出首个后向式儿童座椅泥椒氖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护定沸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耻匪朝,将有害废弃排放降低90%以上陈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痕衔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渭同四。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生栖肮,有效减少或避免低速追尾碰撞禄模。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术享勃,至此安全范围从车内延伸到车外输。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩没旗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数味玛,从被动安全到主动安全随,再到行人保护钠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恳场。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域攫加的,空气污染现已成为最热门的话题本赔冯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铰桶歇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎景。   Drive-E是什么 片?   即E驱智能科技惹,代表Efficient Power(驱动更高效)暗未、Electrification(驱动电气化趋势)沽霉户、Environment(驱动环保潮流)十侠浚,从字面来看很容易理解层多步,简单来说就是引擎高效化擦,这样一来既可以保证动力性汹钳屏,同时还能达到更好的排放标准饰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碎疮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秀谦另,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎导手石。   沃尔沃还将这一技术投身于目铮块化的研发氢,只需变更增压器牟莸埃块与催化转化器男复块等主要部件村骋价,便可催生出一款新的引擎产品尝冗盘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牛得,大致可分为4类怜炽蛾,即汽油直喷引擎岛、柴油高压共轨引擎紊,单增压引擎(T5)贾、双增压引擎(T6)晤蛋墙。 以XC60为例 驹侗捂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 八。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表培挺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例死告,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雄凄轰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钨祟,在动力输出上也略有提升搐,其中的原因自然脱离不了小体积腻猜、轻量化等一系列技术的支持病盖巨。   此外变速箱方面也有了很大的改观地慧邓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%静剿黎,挡位的排列也更加紧密纤,有效缩减了换挡时间坦,从而具备了迅捷的响应能力禄艘独、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坚侧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抱腺,耗能经济性方面得到了进一步保证行碑,它将改变城市路况中引擎启停的时机田心,改善油门的响应钱蹲琅,空调系统转化为经济模式工作喉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郸桑,而在65km/h以上松开油门吮景讲,引擎还将会处于怠速状态睬嘎。   本文导航假兜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墓屎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痪陶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”备蔬岭。不过仑,动力并不是我们今天的主要议题童。秦的下盘功夫方面表现如何侩肌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卧乔?这些都是我们今天要研究的内容脐尽景。综合起来滑,我们最终目的就是想要弄清一件事钵谰功,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罗癌侈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上按舰。当然毙奔,由于秦有着体积更大偏集、更加复杂的动力系统估波,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伙恐,但由于双叉臂需要更多的空间快参多,因此也是不现实的伤懒。在材质方面晃,秦同样表现中规中矩瓷骆,并没有使用轻量化材料为车头减重闪恼蹬,亮点并不多摄涵。由此可见恼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化青纶撮。   不过恰,由于混合动力系统的特殊性窃歪,秦也必须做出自己的调整嚼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孔。比如拇想,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怕谐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上独坚伞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞄。此外犁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摔镐俩,相比速锐在直径上增加了将近9mm筒黑,看起来很是显眼翔点疽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化道撑,而在同等材料和工艺的情况下滥肺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骆遁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舱眠。   另外文埃炯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架己奶。与速锐的非全框式副车架不同坞媳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踞说查,由于加入了电动机和管理单元壤搔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加偿豆泥,因此这样的变化当然是加分的荒幸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刨帽哪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乏、振动和声振粗糙度沦撵,欲知详情请点击这里)钉,是个值得肯定的进步澎。此外棘位,与速锐相同河胯爱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呢估断,强度更高洪饱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕施。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天囊翁匡,现款腹拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恒嵌俗,不过福特已经为此做好了准备存糖,日前刚刚发布了新款附芨窒伲克斯缕抱绿。它采用了全新的家族化外观苯塑肪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垮虑,不过它真正的杀手锏燎宠,还需打开车门才能发现扰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丧戊细,进一步抢占细分市晨楹滞谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锋斧探,满足那些对于性能有一定追求的消费者苯船驰,比如轿车中的S5施场、S6粳刹、S7响、S8等等哗门。就在不久之前的2013年12月黑换,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拧凶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阂涂纽。 外观蒙磐盾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凄轮脓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子关,可以随时面对那些不识货的挑衅者切。作为Q5的性能版车型从赴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念施热五,颇为低调素,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化理。 车型图片 基本参数渐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偏费贾,特别是车身高度经过降低茸鳞话,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豌,而轴距也有细微的变化景。   其实只要细心观察瓦痴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撇衬,除了特有的徽标之外溪虏,SQ5的镀铬条有别于传统车型辜寺频,采用的是双横条样式痛嘘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碘桅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屉撵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钦恋。而配置方面伞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彼。   尾部的变化主要集中在下半部分道戒拔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寺科履。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劲输,可根据行驶状态来改变排气开启程度仙素。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拍魔癌,前者就属于少数派拎。一个是只有追韩剧的人才懂泄,一个是全民百吃不厌办。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品波,其实上一代车型在国内早有销售悉桥,只不过跟福瑞迪太像了锌陡绣,外观不出众揪漂,关键是动力平平凰薯娜,所以最后并没有收获太多荆藉斗。全新速迈刚刚上市委绢妈,售价17.98-22.68万元寝嗓,很有幸能够在第一时间接触到这款车澈顺猫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了净东背。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈防碧拨。通过简单的对比睛灸昂,不难发现滥腾茎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慨爸,名字叫做ForteKoup裸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机何,售价17.18-20.08万元宽壤苇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞪啡,它承了起亚家族的虎啸式前脸紊点,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撕剖,现在看来谈不上惊喜列曙,只能说还比较精致衡毫。虽采用了大嘴的设计靠萄京,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褐供仑,或许小女生会喜欢封筷。大灯全系都为卤素光源累坚,并带有日间行车灯山嵌嚷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隶读逢。   走到侧面雷咖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糠搞刃,但两门的设计为它增色不少柑痪,在绝大多数人的固有印象中聪,跑车就应该是两门诚,并且应该是无框车窗纺化钦,仅从这两点来看啼,速迈确实都做到了挤未日,开在路上的确引来了不少的目光追随嘲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藤全潜,我们一致认为车尾的设计更为出彩尚卡檬,短小兢、精干患事,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受没触潦。除此之外霓飞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局保汝,而且排气管口径不信咳尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强滑茂巫。轮胎为韩国本土品牌摹敞,规格为215/45 R17切帮闲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脓较。   当然坡零挟,如果你选择2.0L车型的话丝纬矮,你所看到的黑色外壳后视镜硼、前后包围的碳纤维纹路饰板扭臂、双边双出的排气管吝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狭霞。" "  讴歌这个品牌桃酬谱,或许很多人不是太熟悉霞辑娇。作为本田旗下高端品牌阔谦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祈田啊,而且在美国市炒豢场,讴歌的品牌影响力是非常大的昧科。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力募干缚,大部分都是人们对这个品牌不了解感顷,影响力上不去毒瑟盛,导致在销量上确实不尽如人意可。对于这次全新MDX的到来簧犁,个人持有赞许的态度挺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拈币,还是那句话柏委搂,品质上去了忙,接下来就是提升品牌影响力了昧额横。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上费屏嫩,大灯的轮廓更加细长挟便七,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咐柿何,但内部结构和MDX并不完全相同蝗遁。雾灯被一条仿LED的光带替代酿,进气中网的细节刻画更加运动秤竟毒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圭,侧面造型给人的视觉感受非常低溅,这和前后大灯的位置有很大关系翱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丰海,注重舒适性鞍胯轻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赡防牟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骑,而压低的姿态却更加动感骋颈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱髓秀。尾灯造型相比较现款修长胺,优雅的感受也来自于细节的 设计簇,但貌似通过我的观察井掏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绦坚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尉卡,让尾部显得非常简洁息浚附。   本文导航遍椭功:" "  2014年2月20日拖署搪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市观。2014年型奥迪A5的最大特点是徐弄裴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国编。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虚假,共有19款车型棚,售价在49.98万至85.8万搞聪,具体价格如下邪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粳撩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茬。配置方面痕,也与现款车型相同募估假。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凉。   内饰方面诚省,2014款车型也与老款车型大同小异薪鹤棉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘星偿,同时门内饰儡休、座椅中央扶手害、都采用了纳帕真皮面料帕乓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缅谜。而2.0排量以上的发动机则保持不变怪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拼日。   变化一铜诉祥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狠渡,在原有的缸内直喷技术的基础之上贤,加入了较为传统的歧管喷射光,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妥畔兔,通过二者各自的优势拉差,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锌。事实上道,混合喷射也不是什么新的技术被彪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邵拨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缺郎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怖洽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盖京橡。   变化二舵朽:排气歧管集成至汽缸盖内括堕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钉颧枚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力七泥私,从而减低涡轮的负荷饯,提高涡轮寿命短淀夹。同时相,因为在进入涡轮之前进行冷却裙醇携,相当于提高了涡轮的进气温度限制牧,可以允许发动机有更高的排气温度宠豢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铃宦继。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人材桶,同时结构也更为复杂畔酸狸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纹举愤。对此擂卤,缸盖内的冷却系统也进行了改进废,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)串还倍。   另外帽锹褥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚷,还有着两项小改动晨假。使用旋转阀募惩郑块替代了传统的节温器派,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冀惭被,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闪诵。   根据官方消息穿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哎秆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受克。笔者也希望在应用新的技术的同时砍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞪。 责任编辑腿臼秸:王晨熙" "  A00级(微型车)膛袖,在人们印象中这类车以实用性沮嫉潦、代步功能为主矫,低廉的价格促使配置也不会太高陕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羚,一款车的推出打破了这一概念藤,它就是全新奔奔度辉,来自长安汽车彭。   感官是人们的第一直觉反应似甫,所以外形设计的重要性不言而喻话,为了使人们印象深刻拱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幕,道理很简单呵礁椿,日本是微型车最发达的市场焚双。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展每柬界,在2013年广州车展上净,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光景肛,除了时尚的外形设计以外菩俄,在细节做工上也有着不俗的表现梆。前脸的设计整体性很高吵靡彪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铜咯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表期监龟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势外酣,不过这一点在外观上并不明显厦骂,这源于贯穿车身的硬朗腰线丘怯,有效将视觉性降低素段冯,同时搭配造型独特的双色轮毂芹,让这款小车看上去时尚动感隆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动森,具有立体感的尾部与前脸相得益彰夹茄判,如果仔细比对浑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墟徽。除了引人注目的设计以外达,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹护祥,具有加热功能的外后视镜湃邻剁、15英寸的抛光双色轮毂豹般汐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旅千,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羔双:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峡苟茧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穿。不过羌勃杠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熊胜饯,从内到外劳勾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迪杯郸,可以说是一次完美的蜕变伍。那么这款新车究变在了哪里讨?它究竟新在哪特?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出康涵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冷鲜嚷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罐方赣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谭,轴距则与老款车型保持一致偿兰匣。在尺寸变化不大的前提下渐夏,改变外观怕烹洗、动力宫朴、内饰诡波、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裂拱,2月19日这台新车也正式来到我们面前姬,并接受大家的考验角猜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桥侠,但这8条是我个人认为变化比较大的豌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梢内逼,我就有了一种预感奴触漂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢架情廊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羔沦昆。全新X5给我最深的印象除了家族化外浮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芬奇。首先失坦蜂,先说说全新X5的外观揣,“大尺寸双肾进气格栅”巢省拐、“开眼角式前大灯”逻罢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致继。    现款宝马3系推出的时候菱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哨惹,现如今随着全新X5的上市骨脸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上精。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分家,据悉镀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯釜说。值得一提的是颠孔老,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般良滑,给人一种炯炯有神的感觉蓖冷。    由于新老款车型的轴距保持相同戚涎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篇,反而侧面的腰线给人一种力量感穗,这也使得新车看上去年轻了不少激啦碍。细节方面孰场匪,新车在前翼子板上增加了进气口烽操羌,突出了宝马品牌独有的运动基因精渴脯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柒亩窝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趣,提升了夜晚的识别度撅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恒献似,降低了风阻系数疥错悄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性建芜。" "  版权声明稍憋擦:本文版权为网易汽车所有蕾,转载请注明出处椭版奴。   在2003年暖,奇瑞QQ的下线让这款时尚皖、便宜溜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梁,之后短短的几年间污秽文,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话币,然而到了2006年长安奔奔的推出亮汀哼,打破了QQ一枝独大的局面小略撕。一转眼射抨绞,已经过去了10年的时间滔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穆渐,在这个追求个性菩便、讲究品质的时代骚辆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则独,而长安似乎也意识到了这一点魂餐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者股吮?   从厂家方面获悉避迟剖,老款的奔奔(love)已经停产且,而奔奔mini则将会继续生产销售突,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惋擂,前者主打精品中高端微车市炒弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战胜。从定位上来看酪供谎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粮皆,虽然沿用了奔奔的名字兰井,但整车的设计散饺、配置以及售价都会高于老款车型耻仕。   新奔奔客户群体是谁北前扭?   在很多年前哀熔删,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结还仁,到底是买奔奔还是买QQ侍北,在那个时候锣狄手,很少有人会关心这款车设计的如何坡炒、驾驶感受如何恋媳陌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具昆,省油丝集浑、皮实合劣、能遮风挡雨就行悼砍。   现如今痘哦绥,80后仆、90后已经成为购车主力踏丹,这些从小听着walkman浦典、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毛、用户体验以及品质都有着更高的追求霜幂,因此在座驾的选择上同样不会妥协棺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冠,新奔奔就是冲着他们来的班佳。   新奔奔主要的竞争车型是袱熔投?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛋,但从目前得到的消息来看如,5-6万元将是其大概的价格区间达。这个价位中既有一些合资的微型车爱蛔,也有自主品牌的紧凑型车噶花,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车练烽碗,比如两厢赛欧清炕橡、奥拓损塘、玛驰以及低配雨燕等等车型乌谈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妊耍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些松,产生竞争的几率比较小缎患。   外观讽帝:惊艳拌春、和谐睫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型位途,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镁瓢:高离地间隙库盯、车顶行李架届堆爽、双色车身等等栋巾钒。没错息瓦棺,无论是跨界糖荣匙、越界还是交叉车型汹宪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牡浚。不过世间万物莫瘫,徒有其表终究很肤浅尾别,我个人认为破饺线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叹膊。所以届茧庐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堵龚泄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时输,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伸楷翟,它集沃尔沃所有看家本领于一身巨铣讽,可谓全副武装乔菇嗓。为了让媒体更好的体验这台车凡题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胜。没有固定线路环澜两,没有领队车辆拖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾素肛,它会和每一位汽车媒体人独处12天谋耗。而在这12天里申,我已经和它奔袭了4100公里瓤赎,横跨了三个省份侣,体验了柏油赛道痢、软土拉力凛蹦扭、冰雪漂移烘、高速狂奔泞觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腾,当然瞧蔡,最终的结果是阑蟹辣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多示,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凶,正所谓日久见人心欢,交友如此耪商,试车亦是如此桓嗡擅。回到正题遂驴嗽,和往常一样苟理,对它的了解还是先从外观开始扛瑟青。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怯磋,相煎何太急”这句绝句勒罚贤,而在雷诺—日产集团旗下温旁,有两款车正在上演着这一幕吮仟坦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荒掣女,还有这出色的越野性能拷币陡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性精悉昧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悸,买谁更划算祈碗旁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磷跺,作为英菲尼迪的顶级SUV校侈胳,QX80的售价高达152.8万叔虑,但经销商处可以优惠16.2万涡肺跨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孰,虽说16.8万也不是个小数目虫蔽梁。但对于消费者来说凶帽,一个日产呐踌,一个英菲尼迪市价侍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌错匪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谭醛委:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妥齐摧,它的身材绝对够大唱。从上图的数据来看随裙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黑哭肉,尤其是将近5.3米的车身长度界芒虾,会让您感觉驾驭它有点困难秸。另一方面珐湍胺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型采,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解速屑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型健。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅览纬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厘,同时也显得异常凶猛虽羔栓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大管,整体造型圆润汇悲,没有多余的线条作为修饰抹宦芯,但是反而会让人感到车身很厚实唱恳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呈钢布。同时注意它车窗的设计榷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牟新就,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锌脖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尘混下,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彪沏愤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肌姐粒,也没有了那种霸气喜,转而给人的感觉是设计很前卫恐。车尾的饱满程度与车头相呼应着雇凯旗,丢去了上一代的直棱直角脚沥棚,饱满的线条凸显着丰满的层次感笔。   日产途乐价轰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叮蒲,虽然脱胎于英菲尼迪车型吨立,但途乐依然拥有自己的外观特征私。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脓天。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需查:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型连箱匹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号径访,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗅慈刃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气态,成为了车头亮点之一烽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氰发奥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型播,这项配置自然是少不了的健略。我们可以找到4个摄像头嗡喜南,它们分别位于车辆头部富坚腻、左右外后视镜下方和车辆尾部缕啼。以便在停车过程中嗅伶武,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况守,让您更加自信轻松的把握泊车空间穷掏微。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头推,大大降低了停车时的事故发生咆。   途乐   通过对比发现够午嫡,两车在外观上的配置基本相同拷,差别仅在日间行车灯上拼娄巨,不过随着QX80年款的推出团羞,日间行车灯的加入应该不是件难事梨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洗劲憨,在相差仅有10几万的时候车,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店口稳燃。    责任编辑梯操疙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了架售,除了奔驰G胖蕉局、丰田陆巡系列柑、牧马人等钳,双龙雷斯特也是其中一员且歉纶,而且雷斯特还是柴油车醇橡垒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沟浅痞,以目前的接触来看迸,双龙雷斯特W表现不错轮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前季口,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛇脯睹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氛磁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘘纠伦。当然淳,在随后漫长的几年过后锯炽皑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敦炮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沉,该车型最大的特点就是其尾部造型鞍茨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜕脾,宝马方面肯定不会承认破李,但从年份来讲科,明眼人一看便知惯。   外观辆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手突,该工作室的创办人正是乔治亚罗何晤筹,不过大师的设计未必符合所有人的审美寿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异零,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菩泉甲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丘觅砷,但为了照顾空气动力学与线条流畅哪,雷斯特的车头是圆的仙鸿,所以在当时看来有点“离经叛道”挎爱。   而到了现款的雷斯特W匹就,这个“小问题”被修正了阂,一体化的设计已经是大势所趋堑哎踌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聚私。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绿凡拷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感海,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别村毙蜗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阿叮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲁赶戎。通过车展上的展示粒采,小编已对这款纯电动车型有所了解钳防。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驮稻搅,时至今日沤蕉触,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型襄贸。据悉房率,之诺将在今年的2月份开始接受预订贡搓块,上市后将以租赁的方式面向消费者猴竞,具体的细则目前还没有公布悸塘,上市后会有着怎样的表现抢雹,我们会同大家一同关注啦呵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前火,简单了解了一下之诺这个名称的由来掳揩悔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扔,毕竟是基于宝马X1平台打造垮刃,因此在多个方面相似度高也并不为过殊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E察芭股,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哪佩俊,其具体的表现如何诉箍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验号绘钳。 责任编辑技:沈楠" "  版权声明讼炒:本文版权为网易汽车所有高讨,转载请注明出处冉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皆陀湍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篙。它们的可见程度恐馅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”能薄跋。可见度甚高的两个文字的组合唇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沥诗。因此裤杏任,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谰。哦狙土,对了栋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汤。意大利人的自信蘑豁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔫?咱先从减开始说起貌。 Q刮:致悦只是切掉屁股的菲翔么厦?   A钞庆文:非也羞猾,前脸亦有修改谋,整体风格统一烷贰,协调度很高烁。   我相信Roberto Giolito先生喇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师并狸,在设计Ottimo的时候酚速,一定会更加从容脸硕窟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”改人朵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思檀炬半。在他的心中促甲,应该有着太多关于年轻斑潞亢、活力的理解惦猫混,而这恰是Ottimo的设计要点唱。 外观总结   赞沤艰兴:个性鲜明什、标配LED示宽灯黑、轮胎用料厚道   弹潮每:低配删减雾灯   " "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有郸嗽,转载请注明出处祁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拿,虽然距离现在已经有两年的时间蒂侥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象城悼。而今天取股故,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抡讥,并且还是一台后驱车陈蜗守。没错吭卵,它就是华晨宝马3系沤曝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岭,其配备了2.0T发动机舒刻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犊猛显。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱访,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗何栏懊。不过在今天的冰雪试驾过程中负梗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俄爱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箱券,必须先打好理论知识的基础深。于是在摸车之前乌谦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刷掸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关母萌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嵌酬。 ● 项目一   热身结束了现懒惕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烯。第一项内容便是加速和刹车秤革路,是不是觉得很简单盖乃?其实里边的门道儿多了去了邯瓤锌。   在项目一结束后骗盗嫌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壳卸纷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颂既脸。一开始大家相差悬殊操凑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冒。接下来的项目二会比较刺激一些括霜,经常会出现手忙脚乱的情况沛蹄攫,但只要理清思路按部就班的做蜂,想要完成整套动作并不是很难煞倾晚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辽:本文版权为网易汽车所有层,转载请注明出处毁父。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丢簧寂,不过始终都仅有手动挡车型草,虽然目前销量也很出色茨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晶撂。好在这一短板即将成为历史墒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出项炔冕,新车将于26日正式上市箔弯幂,我们也于第一时间进行了试驾体验菇插腹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外村面缕,在外观方面也有变化律猫。新车根据高低配车型提供两种外观方案迫弹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裁,而高配车型则对中网糖、保险杠造型赔、轮圈和后反光板都进行了重新设计涉碍林。值得一提的是性闺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的认。   新样式的轮圈非常动感裂,在同级车型中实属罕见通涤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孔,轴距依旧为2725mm敬。车尾的变化相比车头要小一些旅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板墙老,不仅可以提升安全性箩,同时视觉效果也更加出色揩。 有态度【试驾评测】患,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莽蚕?   扫一扫扣瘟瘁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徊己,一汽大众全新高尔夫正式上市颈蔽须。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阶些喂,其中1.6L拥有三个车款狡接,1.4TSI拥有四个车款菊缅,官方指导价为12.19万元—18.29万元崎搜授。具体售价请见下表邻霸尸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骄聪,但是却拥有三种功率版本朝顾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侯,因此在动力系统方面饲怕餐,消费者有三种选择禽闯另。    我们从上面的数据可以看到驾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛙率懒,1.4T低功率版是主流之驯锞暗纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哨靛春,但是它的售价高达18.29万元纶挤弊,相对比较贵绷跨。    全新高尔夫提供九种车身色彩垮,分别是塔希提金淋、唐古拉白饯里辱、珊瑚蓝瀑螺患、魅力紫辖管、玛雅红惕、季风灰丁、水晶银以及深黑和极地白脐掳。 ①贰鹊头:16寸Cosmic款轮毂 ②叼:16寸Cubix款轮毂 ③钾详:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厘,其中15英寸的一款碎,16英寸的两款考,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瑰铅磷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型房镶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窝。    全新高尔夫提供标准座椅差、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耪乃闪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荡隋,舒适版车型则都配备舒适座椅唇崔渺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版极呸边。    在材质方面阔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孩涪仟,分别是上图所示的DianDian黑色织物垛、Zoom/Merlin黑色织物涪圣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灯癸,分别是Vienna黑色真皮缚鲤、Vienna米色真皮厢硕禾、Alcantara黑色翻毛皮蕉膘动、Alcantara棕色翻毛皮空强脯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料离观淋,有两种风格可汛ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料砍粟歌,同样有两种颜色可盐怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料施文,有黑色和米色两种可亚Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅公复篙。    在车内外装饰件方面槐,不同配置的车款也有不同的安排玛。像侧窗下沿镀铬装饰条百幻榷、双排气管滦昧细、镀铬装饰双排气管赌、动感鲨鱼鳍天线宫寐、真皮换档手柄韭、科技质感装饰条侯、金属风格装饰条膳痘第、碳纤维风格装饰条等等家乐,针对不同的车款都有不同的配备壕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娄本继。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尾敝诚,配备有MKB多次碰撞预防系统妓滥、ESP车身稳定系统黑、ASR驱动防滑系统内阶催、XDS电子差速锁淬、前排侧面安全气囊端逞、后部4探头倒车雷达艾俩桶、前部行人保护系统兄、自动静态转弯补光功能等等狄截贾,但是在舒适性以及功能性方面狼牌牟,并不是很丰富别,但是也可以满足基本使用碳峡瘫。   1.6L自然吸气车款如何亚瞻⒉怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽稀,它拥有手动时尚剃盒、自动时尚以及自动舒适三个车款瓦妇篇,手动时尚与自动时尚的配置一样藩喂,在价格上二者存在1.2万元的差价耗羌辈,主要是变速箱配备的差异饺策。所以在配置对比环节架仓我,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行换,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酶扣,差价为1.1万元撇。    在配置对比的环节我们可以看到达滇,时尚型与舒适型之间的配置差别肩午,大多数都体现在外观内饰的装饰件施许阀,以及车内一些常规功能方面那亩,主要是顶棚储物盒埠烁、后排中央扶手旁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贬,实际上最有意义的差别在于全景天窗场鲁黎、后排出风口鼓借、蓝牙电话遁显、定速巡航娠、驾驶席座椅腰托花寸、TPMS胎压监测系统这几项上难急使,不过在这几项配置中拭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置午勉,尤其是全景天窗玖慷。    从价格上看闲矫,二者的差价为1.1万元垃社,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的少,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户请就享,所以我们在这个推荐环节铣建笔,更多的倾向于低配车款脖纪残。 责任编辑蔑辛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锣。它采用了全新的DS家族式设计风格滥,延续了一贯的法式浪漫风格卡论,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歧皋搔。新车基于DS5平台打造佬棵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舌舵甫。预计在3月左右上市堡翻享,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹊氢鲸,让我们一起来看它的表现如何潜。 外观枢誊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疾表爆,却多了一些时尚及科技感辱骨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茹菇谈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帝密。镀铬装饰拿捏的也比较好丢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌獭房腿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叮。也表示着DS的品牌走向独立护。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型被涡难,有着都还算不错的账面数据靖,车身长度为4702mm团脱,宽度1840mm位穿,高度1515mm.轴距为2715mm砍。上市后会把目标锁定在奥迪A3天几脖。 车型图片 基本参数撅毕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廷,除了前车6颗驻车雷达之外农,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爸斑,从视觉上拉伸了车辆长度膊孝,尾部设计了一个小小的尾翼佛,尾灯下侧字样表明了其国产身份硼澳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辖姑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方景露芒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毕坤,真正的排气隐藏在了下面炬瘫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型说氦伎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矗:高离地间隙的惯、车顶行李架钎霞壕、双色车身等等拳策锯。没错使莎,无论是跨界愤疾、越界还是交叉车型筐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞥咸笨。不过世间万物圃箱,徒有其表终究很肤浅筋筹,我个人认为坎汞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敖。所以巨脆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炬徊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纹檬抒,它集沃尔沃所有看家本领于一身诉,可谓全副武装食。为了让媒体更好的体验这台车川,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼。没有固定线路细汹笆,没有领队车辆瞳税,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诧,它会和每一位汽车媒体人独处12天别聚舒。而在这12天里甫凯欺,我已经和它奔袭了4100公里辛,横跨了三个省份溜,体验了柏油赛道介菱郊、软土拉力佛陷、冰雪漂移啼戳沁、高速狂奔福、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冷,当然僚,最终的结果是搔里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多频焙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的池,正所谓日久见人心俏,交友如此潦拼,试车亦是如此廊。回到正题棋土,和往常一样校嘉,对它的了解还是先从外观开始讳必。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亥死兰、多样化是一种趋势从驼搓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侯虑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丘深,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绊,上市至今保持着约5千台的月均销量殿堑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拴。 外观/内饰对比钝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杠农,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造老己,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓄丧膳,毕竟师出同门嫡狠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荚蜕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玫辜凉,远看很容易被误会成排气管类曹鸽,但事实上真正的排气管被隐藏起来党瑞,整体尾部设计显得层次更为分明操搁扁。低配车型配备有倒车雷达锌,高配车型还配备有倒车可视弥嗣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念能湘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酷,修长的车身与宽厚的D柱捍床狼,加之出色的后排与储物空间其痉,俨然就是一副旅行车的范儿蘑踏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欣尝,它完全可以称之为旅行版朗逸骡。    车身的线条连贯自然钞愁唇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头爸稳筋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狸匆,调整了尾灯的白色灯带位置斗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撑赶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荷艇凌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骆精剂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格誓,内饰板件的用料以软质材质为主撕酶,接缝及做工也较为精致保,与同级车型不相伯仲霖。从实拍的车型判断拼胚,自动空调杯师酵、ESP系统播、电动座椅麻恳查、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型福镣,至于具体配置还有待官方公布惺梦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氦,同样是大众家族的传统布局角广,整体的感受都很不错挠朔非,方向盘凄、中控台的每个设计很都容易上手米户瓦,从材质上来说比谅,朗行是塑料感有些明显的少,好在其工艺上还是有保证的盒炬空,并不会有很廉价的感觉通畏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丸池,销量在整个家族中表现最为可观喉惫散。近期北梢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卧喂歪,新车主要变化集中在外观蒲率,同时针对颜色熊、配置进行了调整咳炬渴,以保证其市场竞争力峡疮啼。在豪华紧凑级细分市场中岁铂肖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一七,通过下文的对比分析茬悼澄,希望对有此购车意向的网友们一点参考蝗喂。   备注僚: 为更直观的进行两车的对比分析班,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杜郴冠、CT200h F-SPORT)扑扔,市场优惠参考自深圳市场苯某。 车型图片 所属品牌吴关查: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惠脊,内饰做工精细    车身尺寸方面超凸吨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吻绥澈,其他参数均小于奔驰A260荒炒柏。从外观和内饰设计风格上看查,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梗枢颠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释常能,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样领,全车充斥着力量与美的线条敲兰街。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夕喝,硕大的单条幅进气格栅菠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发填店环。    相比极富视觉冲力的前脸造型匈扩丢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捐滔,但并没有脱离运动胃两,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓控,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隋欺坷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颁狙,同时下侧雾灯造型也有改变视,车尾部也进行了一定的改动殴,整体感觉更加运动辩。另外睛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搪梢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侩,形成强烈的双色反差酞丁。    F SPORT车型装备了整车运动套件挡,涵盖了运动调校悬挂卡、运动包围突、运动阻尼减震器吠、熏黑运动轮毂兄、运动车门脚踏板岭、运动型铝制加速踏板恋、制动踏板稿榔、脚歇板等娥莆。    三幅式平底真皮方向盘犊蔷、红色元素点缀的空调出风口刹添、铝合金踏板搏豆、仿碳纤维装饰条等等龋赫申,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感手聪速,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格栖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湃姐财,将方向盘毕内臣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迹酬乱,增加了便利性势圭沪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衰桅,分散了注意力改。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晚,是多数第一次购车家庭的首选要求频浩善,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缓公。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尺禄痪,会有怎么样的变化浅恫矗,一起了解一下狮倦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的椿辫峰,镀铬进气格栅增加了些许立体感沽缔捣,更加显眼的X造型前脸擅,迎合年轻消费者的审美讽吗。大灯的改动有些另类迪痘,在我看来接受起来还是需要时间的缅亢誊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车修棋,新款在车身尺寸上有所调整芹膏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米年喝,轴距保持2600毫米不变渴,相比现款仅车身尺寸有所增加平暑啊。   车尾的变化不大蔡搪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沟撩码,以及牌照上方增加镀铬饰条堡,尾灯造型无变化谈。实拍车型为高配版本些凳牌,但仅配备了三点式后倒车雷达斥弯。   新款的15英寸轮圈造型不错愁退,轮胎选用优科豪马瘸,规格为185/60 R15径,备胎没有缺失封砍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高草雇溯,在年轻人中更是屡见不鲜猛楞监。在学校要有个性啥,在单位要有个性新潞,穿着打扮要有个性普,兴趣爱好要有个性淌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢且萍?如果你有这方面的兴趣啥魂,那么杰德将会是你不错的选择习深涸。可谓自成一派的它猜,凭借着并不起眼的车身尺寸妙棚览、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宿?还是旅行车肥措?或者是MPV亲?但这都不是事儿百良,只要适合自己就OK参。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磐此,喜欢接受新鲜事物的他们挂,正好与杰德不谋而合曹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐离犁,此外宪毕拾,六座的乘坐空间其功,也足以胜任日常的使用需求笔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酿?自2013年9月6日上市以后浚淋窟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垃,力压大众途安和马自达5等竞争对手杀稼亲,它用事实结束了我们的疑问斗谩苟。除了这些乖,杰德还会带给我们什么样的全新体验尖,让我们继续往下看北浇。   " "  若是经常关注汽车之家的话墓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”看牧诉。虽然我们这里并不提GTR空仙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匣腺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖疲克斯ST筒哥盲,令人刮目相看棘硷。与此同时排,在秦身上咎饲橡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衫、做工以及舒适性表现上的明显进步疆。 外观造型枪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庞观,如今已逐渐走出了当年模仿的时代让溃,近年来推出的新车型如速锐儒吮、思锐以及大家眼前的这台秦壳芳,都可谓一个比一个漂亮逝。就以秦来说寇僚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垦怯,很是亮眼淮,同时也营造了较高的前脸识别度赂臂。   车身尺寸方面涛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大北狮箔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镰金侗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柔葱,2670mm的轴距表现则处于平均水平龟舵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涣痞纪,其整体感觉与速锐大同小异昆阮拇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯栖苯舍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烷世。无论白天还是夜晚按,该车的车尾识别度都非常高睫忱催。而且内部的光源覆,除了转向灯为普通卤素灯泡外乃,示宽灯糯倪莎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陇。   充电拱幻、电桩安装及质保/售后介绍隶疯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电先孔,据官方资料介绍渡吭,充满一次电大约需要5个小时左右婚肖旅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)系。   同时地宫腻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娜,虽然价格并不贵敖姑汲,大约在6000多元檀盾,但对申请人有一定的条件限制事灭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穗庆腻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豌幸佩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准失巴。当上述条件都满足之后徽匙庭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请措夺湿,如果一切顺利耐,最快1个月内就能安装到位并通电使用思废潍。不过目前窖,秦还不能实现快速充电电帝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毒坛,只是目前还没有这样的配套充电设备剧。   针对秦的特殊性洞拖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位努溺券,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凹。其中稻琴蠕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶催俩戮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋工藉按、绝缘手套和护目镜等设备劝论眯,并规定在检修车辆时必须两人在场鹤磋。以防车辆万一发生漏电静四,威胁到维修人员的生命安全城。   与此同时颁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虚虏匆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刚,整车质保为6年或十五万公里扩城勘,电池组为10年或二十五万公里)味难。总之寡界,从专设的维修工位寇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魄算,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扣花普,而对消费者的购买更是一种信心的保证设瘫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檬烯泊,中国汽车市场刚开始发展矮瞧,市面上可供选择的车型可谓寥寥杏铅驾,在那样一个年代哀鸥稳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掇鞘辅,并且在之后的相当长一段时间斧,人们心中仍对它们有深刻的印象时仆夺。时至今日特甭偿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桂,在数年激烈的竞争中电吴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下认。这回还磨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稀,我们也借这次机会为大家做个全面对比寒弯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车童发:外观内饰(包括设计和做工)妇你疥、配置稻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)请、储物摊、油耗槐、驾乘感受轰、加速性能擞杀笨、刹车性能拍骡。同时粹饶夯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荆稠、同价位车型的什么水平秆拾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巩,目前约有6000元左右的优惠奠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饱木墓,在优惠方面差别比较大忱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壕凤歉,根据论坛中近期的提车价格哺晚巨,9000元的优惠还是有的块。目前眷,两车的售价依旧属于同一梯级舞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致对,只是配备了卤素大灯及雾灯嘘,透镜才卫、日间行车灯这些都没有千。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泼踏,因此我认为两车的配置可以理解擦溯,符合同级水准即处瓶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粱,两车的各项参数也处于伯仲之间寡搁武,差别在6cm之内芥苍。在车内空间上盛,两车的表现也很接近裳,我先剧透下吧碗,结果可能跟你们想象得不太一样布。   相信看到这里栏褥,大家最担心的就是如果车辆没电舌唯,后备厢是否还能打开的问题耍譬池。捷达看来是妥妥的没问题弛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑场肪壳,它的后排座椅靠背可以放倒共,之后即可顺利从后备厢取物单且讲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹭隶。   在倒车辅助上须,捷达配备三点探头钎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吕恭禾。这里多说一句屡瘸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达式禽喂,让人觉得很不大气判瞪,并且低于同级别的水平炊济熟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扇尸,舒适型也可选装倒车影像拧狠,比捷达厚道一些逞贯雀。从普及性上看讲梗爬,能够达到同级别的平均水平孟婆腹,从功能性上看隙习,拥有倒车影像的它则高过平均线了号吧,给好评梨。   两车都是15英寸的轮圈请,造型上也是各有风味祭,轮胎宽度也同为185mm泊。从售价上看违弯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庐僚圣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脐汤,让我们在后面的制动测试上见分晓譬狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碾汗饰,借着中期改款的机会拧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倡贡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舜。应该恭喜它蛇逢,至少在我眼里砍豁,它确实达到了自己的目标参。过往凭借动感的外形既懈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敛都。   只可惜伍兼窘,刚上市不久的2014款起亚K5钉仁达,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寥厦馈,而且它们的价格都处于K5车系的高位侵,受众群体并不大哺般。前段时间敝闯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粱,并撰写了《起亚K5购车手册》略。文中赂谜唯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庞海笔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亨盲杠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忱技鲍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机馆。自从起亚拴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沛喷,互用研发产品的例子不胜枚举固乾吩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凌弯恳。该发动机的最大功率为245马力谁锨、最大扭矩达到350N·m青秸,账面数据处于同级别的上流水平缎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机十、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀免堂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糜。   在涡轮增压唱橇淋、缸内直喷等技术的加持下聊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杉咳饶,并且一直持续到4000rpm哎琉颇。得益于涡轮介入较早檄些,最大扭矩拥有宽泛的输出区间星,而且它的油门也调校得比较灵敏贪。在实际驾驶的时候驹喜,可以感受到它的起步轻快自如酷贤亲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逛哼稼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怯苯,但差距并不像数据相差那么大扩翁食。在整个低转速区间念咐,它的动力输出不算直接杆,缺乏一点活力倒胶,给人一种有劲儿使不出来的感觉那俯。   于是链插界,我把油门再踩下去一点擎葱,动力突然来得很快澳哺钱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顶品龟,毫不费力涂,而且可以感受到车速达到120km/h时乾身,发动机还有充足的动力储备灯吐遍。它的中段加速能力让人满意省闲,虽然依旧缺乏一点活力弗床但,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丛钨兽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锣。   还是差点意思佛推金,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佬。于是茅限萄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霞扁,6速手自一体变速箱切换到手动模式马略,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坞扩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的须碾。它的油门响应足够快爆,发动机的动力输出得到更好的释放贿羔,方向盘的反馈也更加扎实疏好。除了SPORT运动模式外旗爱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虚,运动特性从SPORT秘皖、标准到ECO逐渐减弱牵界,驾驶风格也逐渐趋向安逸都。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矾涡,平顺性极高久戚慑,而且动力的衔接也让人满意凄。若以80km/h的速度巡航胺亲淋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坎祥伙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拇妙,对于燃油经济性的控制也让人满意故馁强。同样值得表扬的是降挡速度茄,在中段需要加速的时候深踩油门灭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糜腻奴,而且换挡冲击也比较谐鄄病,不会让坐在车内的乘客感到不安哺。   前麦弗逊吕、后多连杆的独立悬架底盘结构长沛竭,在调校方面仍然有很大的提升空间棋忍。它的弹簧足够硬信,但是减振器的阻尼不够大秘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底时卷,会有细微的震动传到车内吻曹廷,以稍微快一点的速度过弯幌朽尼,车辆的侧倾会比较明显筹泌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磺霸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娇,舒适性让人满意盖幂,但如果需要激烈的驾驶的话禾疾,后期对悬架的改装很有必要鸡巢红。   它的刹车盘相应加大了尺寸吭,刹车的力度足够慧朝边,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廊寄。具体表现是老乌陷,刹车踏板的前一小段是虚位绊啤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柑努伐,制动力度会突然加大瑟,需要一点适应的时间鞭斯辉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隧触,发动机的声音裂、振动都非常小溺。然而袱县,在速度上来以后窜硷稀,噪音的上涨速度也很快孔陀活,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舷杜。   我得承认锣陋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数欣,但在起步和中低速行驶的时候玛痊围,动力参数上的优势并没有完全体现出来庞背槽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伐陵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涂堆凭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颗捅汲。当然叔狭乃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楷。另外瘟,值得一提的地方是檀,在动力提升的同时鲤,它还加入了行驶模式控制系统淖首怒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用词俱热,它的动态性能相对有一定的提升常,开起来也更有活力和乐趣嘎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了都,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咕,只有手动版车型销售案邵,导致产品线还不够丰富坊锈。而就在去年11月郊停酶,海马M3终于推出了CVT版车型碗纱溅,7万-9万元之间的售价敛檄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30很标、逸动黄、宝骏630以及启辰D50等车型琅妒狸,竞争还是比较激烈的衰长叛。作为一个后来者拖,海马M3是否有足够的实力立足室丝?下面我们就一起来看一看领扰。   动力兄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坞黎封,其最大功率为82Kw歉,峰值扭矩是147Nm睬惠。从账面参数来看俊敖辣,可谓非常出色犯浑僚,一点不比合资产品的数据差存氯。对于一辆紧凑级轿车来说邓喉继,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朔狄癸。    开起来的表现瞥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强火动诺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辣妙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垒逛,如果想要充满信心的快速超车蒙抱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峭。    我知道会有人问沦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磊?说实话截,我觉得大家都没什么区别淬副漠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着誊公,也是低扭不够强疗猛,需要靠高转速来增强加速能力丝挤。    可以肯定的说虹,除非是加上个涡轮增压器蹋墓。否则的话坛挖,这个级别同排量产品之间的动力表现便,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜕。我个人觉得枢辈可,这只是消费者们需要认真衡量的一点撕矾倡,而非全部典分。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皑拖该,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔼典,动力传递平顺连续的特性醇,有效的提升了整车的行驶品质感拧。顺便说一句坎参夸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外籍父侵,这也是比手挡车多花点钱的好处彤绷哇。    深踩油门时东,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箍疆,来保证动力响应足够顺畅攻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疤袒。此外镭辈酱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辟爬交,功能性极强擂考。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拜锣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溪,g值才开始达到最大的0.366g常,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内编钳,此时车速大约在30km/h左右艾,达到60km/h用时5.24秒飘佩,冲刺到100km/h用时11.45秒础肖我。    接下来看看海马M3手动车型酚扰,在加速到2.5秒后论钱介,车速已经达到了差不多40km/h暇梢,达到60km/h用时5.01秒叛顺攻,冲刺到100km/h用时11.28秒谓胖,比CVT车型略快幢。如果不较真的话恫兰烤,可以发现二者的差距其实非常辛豆土亍,相应的在日常驾驶中其实也一样澎去碴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米楞卷填,就这个成绩来说扩亩,它的表现只能说是非常一般半。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔽立,它的表现就算好多了滴祥。 责任编辑氨沦狙:沈楠" "   近日啡,宝马官方发布了新款X3的车型官图舒溃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彼。从新款车型推出的速度上来看寇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赡队勤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柔。    早在2003年彻垦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章福翟垮。10年以来四荆,宝马X3已经销售超过了一百万辆虹,自从2010年上市尘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擦。因此浅,2015款作为X3的中期改款佳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中守圃叔,优化后的大灯组造型龟染工、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幻京扰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捅捂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梧孝。通过官方图片迸涩班,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时德翻骨,也融入了宝马家族的最新设计语言眷锰,与新X5一样采用了新的中网边框设计溶,在视觉效果上更具冲击力蹬。    在头灯部分山滇镁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窟到,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细五矗纷。另外虐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吵瓷净,配置方面它还可以选用全LED光源担相,再加上选配的LED雾灯剃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阔懊淡。    新设计的前保险杠极具力量感猎,并融合了镀铬辑撬酞、塑料格栅以及金属护板炭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芹霉乒。此外瓦娃戮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耸籍,也使整车更具个性化风格船。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烹都:4657×1881×1661mm蹈乱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撬,轴距也同为2810mm商层,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疚挨奶,从车头一直延伸到尾灯的腰线幂,让车身看起来更加犀利且极富层次感目卷猛。相比变化较大的前脸窍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计习,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰来烽。相比X5括偿,新X3的尾部更加耐看胶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲤诚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伦鸡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妈蔽,视觉效果并不是那么给力敝供氨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拱硼,新款X3也不例外轮咐繁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屁埂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辜、后部的防钻撞保护装置究覆闷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熟。此外悔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迟。该车还可以选择六种车漆该、三种专有的18泌稻户、19甚至20寸轻质铝合金轮毂度。 责任编辑祁浩通:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车上尾孺:Quattroporte(总裁)默蔡椿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杰豪惮:Levante表授,还在2013年4月的上海车展上菇看,以全新总裁平台为基础挎鸡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辽帝毯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4密簧宪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揭炯番:Ghibli……   以家族设计为本穆就沛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疙涩焚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僻凌,改走豪华中大型轿车的定位拨奖希,车身尺寸长尝氏谅、宽捞妈、高分别为4971mm粮方、2100mm和1461mm匙匪窗,轴距则为2988mm凳,直接锁定奥迪A6盼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上然狙纪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傅捅拦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衰簧封,且融入全新总裁的轮廓特色副奢,以紧实并极为流畅的曲线拆嘲疏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呕诽迟。    于是在车头设计上窗免背,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厂擞诬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩档锑痞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勺暗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锤患逝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讹盖僻,将蜂巢状格网嵌入其中秋妨,且尽可能地加大爆壬,再搭配角度更为锐利侩但、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓮崎评,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏插团犬,所以厂商在Ghibli的车侧彤概彼,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚷畴痞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外癸党细,也师法了总裁车侧的设计人,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贫试,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膛胁,另一条线则从前门下方迸出蹋珊深,向后朝车尾紧缩慌骏烈,滑顺动感且充满肌肉感淮,并正好可呼应更翘的车尾设计苍泄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摄丧填,速度感浑圆天成俗俩。 内饰向旗舰看齐艇仓蝎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潦纠吨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坚背、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骸,也把声控些介绥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上圈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匡势篮,右侧拨片负责手动升档艇逛、左侧拨片则能提供降挡菊醋宝。    此外孩沛,三辐式方向盘的前方拖,一样是借自全新总裁的蓝底白字欢、双环式仪表盘拌浇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表繁瓶奥,左侧则是表底超过310公里的时速表乘杯恼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毖藉,可提供显示油量唱添、水温好骚筷、挡位与导航指示等行车信息棺挡苦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撮抡伟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扮,告知驾驶者目前的驱动状态权呈雀。    和总裁稍有不同的中控台歉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霜敝廓,以及可触屏操作的收音机电台选择伺、音源切换叼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)底喷功、空调温度抨垮且、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仇,空调出风口则移至屏幕的两侧挖回懦,下方则为恒温空调系统调整出风量疲缆、温度与出风口的位置嘛垄挛,以及音响系统的吸入式CD攫虐,设计上较总裁车系更加简约斥陷革,但用料与配备完全向旗舰看齐浑摔,展现了十足的诚意煌绿。    较为可惜的是涪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脾烷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琅巢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当车暑单,包覆性和支撑性也非常出色坦。    但是后排方面校涉跋、便没有像总裁那么充裕涡守,尤其膝部与头部方面牌,身高174cm的笔者坐进去后拼纠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促献份,也刚好替前鲍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梧及,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厦凹。 责任编辑矗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”囊目抛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了头?后来一看悼充什,哦梳虹,原来CC是“Cross Country”弄暗。继续了解发现有点意思拈,底盘抬升躬淮、高功版2.0T五缸发动机混,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逻:目前的普遍规律是舜顾,产品分得越细颅笆瞳,总销量提升越明显链。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品橡橇脑,它的引进输乓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凛退。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板充瑞瓜,主要分布在前脸和车尾端叫,从外观区分它和普通版V40很容易疙敌犀。底盘抬升12mm眠唐,这么小的数字对视觉效果影响不大茸,整体协调感没遭到破坏割泰。    车厢内部蔡每,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样癌硕,除此之外内饰并没有过多特别的设计淖。之前我们已经发布过实拍文章戒,车身相关内容有详细介绍婆抬,因此这里只是简单提下要点捐,就不再重复描述了歌魄渺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湘闪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沸谜,最大功率214马力窘茄,峰值扭矩300牛·米吗纤限,型号B5204T9枯坍曙,是普通版V40那台发动机的高功率版本弊,那台机器的型号是B5204T8伦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薯僳,今天会是什么成绩被阑萄?稍后揭晓疯萝饰。    变速箱没有变化翘,依然是日本爱信提供的TF-80SD萝嚏,六个前进挡熄湃洞,带手动模式和S挡碳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT结,奔驰A级用自家的7挡双离合翻舅健,沃尔沃这台6AT暂无优势缓伙,目前他们还没有新产品投入实际应用售辖,理应加快脚步捻迁。   驾驶息:邪恶的S挡    驾驶部分童匙谋,我想说说D挡和S挡的区别弹十沥。看起来挺初级的一个话题磐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兼庞。D挡油门响应迟缓寥凯靶,在激发变速箱降挡之前搞滴,需要稳稳的欧端谁、持续性的向油门踏板施加压力户履瘸,慵懒的降下一个挡位之后泻,情况有所好转灰半塘,动力给得稍多惕度,也就这样频袭。    不满意对吧爱刀捂?可以把排挡杆向左扳到S挡稼,切入“邪恶模式”琴胚搭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吴幌书,转速拉高1000rpm以上仑撵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脸搞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郎翁闷,脚踝每动一下捻,车身就顶起往前猛扑一下岛歉。深踩油门肚窘挨,转速迅速攀升楔库档,跟D挡时判若两人久糜蹲,两百多马力瓶亢、三百牛·米平垄,在这个尺寸的车身上爆发出来示尸,过瘾贾啪。    激情过后细细品味骇驼储,这套动力总成有两个弱点需要改进德臀,一是怠速时振动大炒翔倒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腊赊笆,影响体验;二是低速行驶的平顺性董愧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境片冬,1孪盖、2痢、3挡之间可能频繁切换鞠泛,动作应该再细腻些弹魂赐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统白,选择“全功能”项北,不打转向灯就变道尖簿凳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埂,回正的力度不型Т健,如果你想在车流中快速穿梭前进衬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惧婪,要么关掉方向盘辅助辛凭,仅保留振动提示即可鸡咯。   绕桩莎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况履捆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轨懦,在绕桩场地很讨人喜欢勃。车头响应比前驱版本积极吩舜,入桩动作稍猛茅,车头好像在被一根绳子拽着走无遁。给我留下深刻印象的是凉,这款车的极限要比前驱版高太多婚奋靖,特别看了下匿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绊哆好。上手容易社墩,但是需要注意别突破了极限唾弄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吞铂匙:一旦超出极限琼,很难把车身再救回来篓燃和。 责任编辑疯贾疲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杉裁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足康?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剐滑妨,就一直困扰着我们的问题醇潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饥信。马力越大的车就越好么楞蜡衔?绝大多数情况下答案当然是否定的惦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垂歉缔。随着时间的推移鲍盟,我们有机会做这样一个有意思的选题豆。   让我来说明我要做的事情微:我们有三辆四门轿车晶,合计拥有1657马力甜凯。看起来确实有些夸张烹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谷举斗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绕维会,但是这个570马力的怪物一直没有车康逼,直到我们完成这一特别的测试一周之后袖舜。我们只能使用520马力酮粪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枷瓣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力维宠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盟期舒。   另外一辆是全新的奥迪RS7头考,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倦,拥有560马力的出色表现纷辜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畔渡,在K&N工作室的台架上宝敦,它的轮上功率达到了479马力某猾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掠镶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窘齿,用以获得更多的功率输出戊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候领秘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脾。即使按照宣传中给出的数值崎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澳切福,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痊,它的轮上功率达到了541马力蓉乡谰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瀑焦。   另外还要说明一点纽皖盒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皖疏辨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脱了,不具可比性艘慑硷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懊斜。结果很令人意外爆。两款加速最慢的车型环郎瞬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祷。当然最慢是和RS7相比较而言的旦牌成,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掏沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸵玲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊净习糠,但是还未打破我们以前的记录脱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咐,说它慢更像是一句玩笑话份拔,这一成绩实际上已经快的吓人了鹊从。奔驰则要更快一些卧失唤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)促犀家,冲线的速度也提升至197.5km/h哨甫。冠军仍然是RS7的碗,它只用了11.6秒鸵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崎钙嵌。奥迪的冲线速度为193.8km/h牟,虽然不及CLS63 AMG炊扰千,但赢了就是胜利拣屯邻。   123下一页 责任编辑绕悔侧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绦沛朝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箔孝、运动和科技气息了旧母。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此认坪屠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机请,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子街,主动式车道保持和自适应巡航功能浩,几乎能让驾驶者也变为乘客诫亢劫,高科技配置更加丰富诉拓河。    于是耐粮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前师,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铣簧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饥跺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛾萍蹲,在下面的文章中有详细介绍攫税畦。此外奴拼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弗掂邪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骡戎坪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗓败寄、残破衰败的路边小屋橇惩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驮颅另,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郊赖钳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疼堪。身处如此糟糕的环境迪,却并没有让眼前这个出身自底特律起拨踩、土生土长的本地小子屈服颈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碧,但只有经过一番试驾体验之后哆电希,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尝幢磁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辉拨谎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分社磨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篡顶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形美翔,同时两侧向外延伸与车灯相连掏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泛炭飘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计艇峡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伸殊杉。   尽管是低配车型缎聊结,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹿俗蜡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)情睛瞳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车五旱,它基于D级车的平台打造吩酶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条排,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诲歧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腔锯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体婪慷,不过从近几年的趋势来看仇涪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香事,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型艘,至于其中的原因断咎,从这款车中也许会找到一些答案券脐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT僻悸陛?   GT颠俯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗡,维基百科将其解释为具有超长续航里程帽氢、拥有强劲动力讲簧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型块巢发。可能一提到GT宋哩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佃是,其实则不然噶,GT拥有着明确的划分准则趴,举个例子来说窍:拥有着标准的后备箱谱粮、配备V12发动机并且内饰非呈始幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撩痕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惩幌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锰福,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喷些谱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喘低退,这款车的确还真有点GT的意思夹山。在笔者看来戮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挠甜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞥,最起码第一印象分已经拿到了踏。   5系GT是采用7系平台打造的隧伐?   5系GT的轴距为3070mm菩吐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欢蹲侍,从前双叉臂话筹侥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚎挖。厂家表示蜕痊喝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型江剧琉,其在外观械、内饰搜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悔氨。   5系GT型到无朋友便显?   谈及5系GT的竞品腑爆稀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筷绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歪豁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寐怒抱。   外观韦稿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒙读薪。风云2(详情)藩茨、E5似失敌、A3以及今天评测的这辆E3募屎惦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恃矩。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘸蛔傻,外观及内饰都有着很高的原创度零化。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间董卤蛔。这让奇瑞的产品线更加丰富隧茧牛,但也让消费者选择起来有些头疼哪馆。 外观俏吮聊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人傲豁擒,但外观却没有去针对青年人的设计滦,前卫佰钞掸、另类这些词汇应用不到E3的身上太奥盲,车身也找不到多少运动感恢。不过它长得却很容易被人接受墩贯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膝,E3和E5的外形稍有一点点相似槐痛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞别刷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妮寿僵,而且非常容易被大众所接受昂腹晤。不难发现抒次,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炬。艾瑞泽停、瑞虎5扰里,单从外观来看都会让人眼前一亮咀劲。借鉴是好事诚僚撬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快套犯蔽,但不动脑子的照搬实在是说不过去煽脸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苟藩储,作为最会制作小车的铃木来说凯匆,雨燕可谓打开了国内的市场萍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卿筋叮,新一代的SWIFT迟迟没有引入腾。而就在2014年1月18日邯捅,铃木速翼特在国内上市集吓猾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劫告。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后持暮帝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逃狈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逝檀矩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件次微。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苛淀,速翼特运动版采用运动风格打造桅霜亩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm记弛炮,轴距为2430mm纺。由于基于新一代车型打造煎慧瓢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阮瑰,轴距也加长了40mm呈皋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚湘缄集,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敝没登。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笺瓣,包括中控布局啃饺瘁、仪表盘抛芥、方向盘等造型均有所更改铰翰泄。此外侧,配置方面新车配备了ESP垒刚、自动启停系统棘霖、USB接口毁芭实、运动座椅等配置计。CVT车型还配备了换挡拨片卜联,满足驾驶需求茬费。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巾。真皮包裹自不必说凑晃惫,3擒庙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服始。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捻。不用和别人比胚耐,超越自己就是最大的进步佩观。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摩先软,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔡,其最大输出功率为100千瓦笆贯,最大扭矩160牛·米怪叼亥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT癌卫诺,其百公里加速时间为8.7秒砷,最高速度为194Km/h便膳司。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡块,相比之下乐趣少了很多单木介。 免责声明能芯:本文仅代表作者个人观点浪害黑,与环球网无关姥末。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯潞肯,对本文以及其中全部或者部分内容清骚触、文字的真实性淌、完整性沮沫、及时性本站不作任何保证或承诺蔡户物,请读者仅作参考吭,并请自行核实相关内容认。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车两菇娶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大口,引起了广大网友的质疑伶抹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圃歧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注记。于是易车网本着服务网友的原则汰祥处,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车写,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫂刚盛,您便自有定论炬。   体验者介绍    前排体验者几屯郊:辛毅 身高晌缅:178cm    后排体验者匹坊:旭子 身高杀:177cm    Ozel 身高勿石程:170cm    小娴 身高赔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藉粱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓣券邵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醒浚篮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浅廉钾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歧妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆级,公平公正公开地来一次大对决尺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柏冬帽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枪瓦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稿界。所以不得不承认潞祈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晒梯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上括皑。    事件回顾刚丛溶:    说干就干去壁篇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后判衫芳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妇杉。根据易车网后台数据的统计来看纲,持以上三种观点的网友大有人在级颇淖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冕氰捶。尽管是为了对比三者的公路性能耪裳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上继。    测试车辆淬词:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车显帅,奔驰已经尽力了醇缺欧,我们在此也由衷地感谢捐娩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畦啃咖,告诉大家改款前后的差别扫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唤踩恭。因此我们也很负责地告诉各位网友布献鞘,目前除了易车网科,其他媒体对于新款X5的评测凌,都不能代表日后国内在售车型肺。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫂,加配M视觉套件上。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抚孰,我们无法借到官方提供的车辆遁面。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牡。    测试场地鲁吐:    乐驾赛道全长1.6公里舅,共14个弯道陛,最长直线段270米涩动,赛道宽度为10-18米茹寂非,视野开阔拌苟吝,无障碍物尸虫粟。赛道两侧均为土质路面完嫉千,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毒,大大降低了安全隐患孪靡酚。    测试人员费魄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醒,却要替土豪们操心买什么车擦,这件事听起来真挺可笑恋据,因为我实在没法揣测土豪们的心理判思。如果说我还能理解花五十万买大切赌刹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野热盒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盼攘痉,代价是要多花一倍的价钱输男寇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感守稍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感村抢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望长。不过因为坐的比较高税拟,速度感不如那些贴地者强烈凡,还没怎么着呢就破百了弘勺。这大概就是SRT8的魅力肚慨,很难说值不值得幌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莫睹譬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啪,跟改款前相比还是升级不少患。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忱橇怒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系途阮筋,SRT是JEEP官方改装部门擅吞莆,这种改装是全方位的损,包括内外套件加强锌潘,以及性能方面的提升叔裂惠。SRT8就是高性能版的大切诺基扣赊艰,主要提升是外观套件讼舰菱、及动力系统床、刹车系统确、行走系统等方面堤础。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哀书酮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桶吞遍,6.4L自然吸气HEMI发动机胆龄,搭载采埃孚8速变速箱惕吝。   SRT8为公路而生镰粮,所以公路性能是它的强项迫泼技,不过Off Road就不是特别在行了梯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涩另,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影免。 ② 跟之前的SRT8相比锑婚刨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舍心极,所以科技感和豪华感都提高了不少埃渺,跟换代前的SRT8相比覆,升级的部分都是实实在在的费氛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱趣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矢歌衬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秸信堤。  〖蔚邸③一百多万的车怀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脚,再挑上百万的车的刺贾稍扒,好像有点吹毛求疵报孰挛。首先悬架的设定非常的运动培渴,即便比较温柔的驾驶方式签,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侧贾叭,大切诺基SRT8并不是一个非尘遥合适的选择瘟诉壁,尽管动力非常充沛童,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氖躲罢,但好歹SRT8也一百多万了系樊逝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丹。不过之后我们也释然了号岛耍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凤破弄,但经过数个媒体的“蹂躏”红漠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暑坛劝,有点异响似乎也算正常厂土。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鳖溪实,请点击下面的图片进入试驾文章鲍备: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怒咯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摧浮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卸创烽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中文霓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炉拘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T划朗,还是老套路凛量,直接切入主题搜判考,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钒骇呻。 动力对比镰翻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裙撼喘,看看英朗GT的表现如何吧盖皋。这台发动机的最大功率是131千瓦奈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来句酞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘎稗磷,当驾驶者在需要全油门加速的时候容文惹,为了获得更好的加速表现距,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隋柏。对比发动机账面参数来看碧祁挫,最大功率118kw夺,峰值扭矩250Nm磕赏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜然亮赎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沧舌斜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赌趴。   至于传动系统方面篱分侵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叮妓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隘刷,都是目前该级别中的主流配置蓝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纱弗剿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吕骸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裤兼桨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩誓蓄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悍,比如高尔夫6囱、速腾等菩耐勤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耻春,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疮羔赁,从而起到提升操控性的目的兼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呛瓦诲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弦哼烂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接难姥,但通过厂家的调卸旮荆后淮摹饱,当一侧车轮发生颠簸时钞,对另一侧的车轮影响会比较小些盛。   小结犯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒋狡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粳告秦,至于优点这里就不做过多介绍了筏犯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈珊沽澹后英朗GT更偏注重于操控性途女。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陌,见过后车追着拍照的辞毋,见过开我边上向我打听价格的空弧咕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丝。我坐在这辆路盛E70里添,被注视得有点儿不自然吕趴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晦,我琢磨着挎互,要不要让他进来看看沸。要不是我瞅见了绿灯亮起撩赋钝,我真就这么做了悔塘寸。对不住了朋友酿烷,这次没能让你仔细了解它痹,不过我希望你能读到这篇文章坡烂。   不用否认驴际,人们对美的好奇与渴求与生俱来芥竿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滑娟。不过在这些人之中版,有人会终生恋着美人陡,有人也会为抱个花瓶而后悔蒲盖。如今打造足够美的外表来吸引消费者够,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情端徽蔽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朗倍,但在这之后能否一直爱着它戳迁测,我认为是一个很值得细抠的问题溜。   ●外观大气卧、美虐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驶举,我还以为来了辆捷豹定梦凄,赶紧跑过去看发现被骗了遣册色。不过我并没有觉得失落坤溯秸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硅魂笔,并且从设计角度看典靖杀,它在借鉴与融合得方面都很到位臣深讨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卞骨氯,我对它的外观设计就100%满意了午墒。这事儿对华泰肯定不是个难题绢,您看看宝利格还有华泰B11剃,都有明晃晃的格栅围。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位昂镭芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中背,但绕车一圈后我发现芳卫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了价愤赁。咱看看数据对比庭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忍湘,可以说在各种数据对比上陈,它“不是第一撵,就是第二”席瘁。虽然在宽牵、高和轴距上没有做到最大刷物,但也不过是一两厘米的差别姓盗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贿山窗,这就让它看上去大气许多衫瘸浚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挞甜兑。   打我接触这辆车的时候操宠此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光写。在这样的目光中劳捆朗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崎捌。面对“屁股高渴擞、尾窗窄”稿腻、后方视野不理想的路盛E70时么,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车界乓。先不讨论这样有多麻烦了凉任,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作股苇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铺办泄?这点让我心里不太自在聚床嘿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咯抵双,是个应该有的配置途。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抗土,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猫下。而随着国外皮卡文化的不断渗透谐目呐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拇迷,去跟进时代的步伐琉肝。为了迎合市场的变化及用户的需求饲碴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时老,开始注重宽大饱满的外形设计贾涪面,并增加更为丰富的配置遂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铰垒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妹可,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拇,整体的风格带有一股阳刚之气阔佛。在车身尺寸方面瓣,它的长/宽/高分别为谋抗爸:5310×1812×1775(mm)饰摆庇,轴距为3100mm貉糕。威虎TUV并没有大小双排之分倒卉撑,仅提供了一种车身长度便。车身侧面的线条也很平直青,外扩的轮眉使其显得更加饱满拨拿侮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碘藉罢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矛飘鲜。大灯采用远近光分体设计释讥定,其中近光灯还配备了透镜鞭,不仅更显精神抄碎,而且还可以起到聚拢光线的作用撼叔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傲,遗憾的是四,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯答,并且后视镜仅为手动调节筒瞳郎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架先禽亲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用得彤剿,非常不错锤勒苹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岔谢颗,至于货厢外侧并没有再多设置靠答。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)错考褂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悉却蔬。另外吝鞍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”身凄,不过据厂家介绍面牡沙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矗啦睬。对于皮卡车型来说僵品蜕,这项必要的配置还是很厚道的狡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褥祈敛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咕笔掳。不过抱,今天我来到这里并不是为了滑雪淮锻令,而是为了求证一件事情拟母:有没有一辆车嫡吕,既能够带着一家老小舒适地出游纺畅班,又可以不惧冰雪奢,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚷村,同时价格又相对平易近人呢合矛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求天巍,那么就让它拿出真功夫试试吧酷诗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镀,从外观上看饺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帆,19英寸车轮显得很有力量感伐床,也与动力总成更加契合;其它的地方思放憨,也依旧是酷威的老样子刨须甫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿口廷,甚至还有一些精致的感觉承讹。总体说来疵比骋,尽管算不上全新车型绊逼粕,但依旧耐看够。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悉些,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了究规棵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仕末,动力响应良好炒蒋薪,易用性好猫扒惕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分现。当承载着全家出行时淑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纽赖弧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适森。   至于酷威3.6L的内饰方面童稻购,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酗握,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苇。   除了动力系统伞觅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式考努荡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器危锭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动截佬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴步琳穆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施超摊。动力分配完全依靠电脑自动完成负猩孙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮土。   有了四驱系统俗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豌搂瞳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寿倪,具有更加粗大的排水通道抄讨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”似稠辩,冰面行驶性能更加出色咆。此外点,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喉,胎面中央多重“Z”形花纹湾的盛、针孔沟槽设计叫箱荣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒂沽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寡痹淮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间收,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捂赖蓬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酶聪,它的定位低于1系扭。但是份肆锰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步无窟。另外恃龄,它也提供了i3?REX增程版本禽肥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机途级,扩展了这款车的最大续航里程快。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陶墟稼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流来。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合空,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苍。   宝马有没有提高电动车的标准焚缕商?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓣?让我们在接下来的测试中找出答案负。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碧,宝马i3的行驶里程可达88英里霓类儡。相比较而言脾幌腊,?Ampera可达30英里乱估,而普锐斯可以行使约10英里淖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淖,i3可以更多地使用电动模式典。而增加了汽油机的动力系统佰舞疾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里随邓谴,357英里和505英里坍趟拐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大去龋。这台车约五英寸高阂焦坚,而宽度几乎和高度一样鬼绢,与低矮流线承当,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钮摧,我们没有所需的充电站?颗孪府,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痴。   此外钠币骨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膘羚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抱安。它内饰精美播矗较,融合了许多先进的科技叛,它空间宽敞肋馁,驾驶体验一流懂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撅,它仍然使用汽油机樊弥,以作为电量用尽时的保险紊呢替。   第二名活匣嗽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骇,科技感十足嫁膳,而且它也能胜任舒适的长途旅行募控飘。   第三名睡少:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炭汰垦,它最大的优点就是充电迅速虑,性能可靠非。   然而价橡喜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犀浇。(实习编译彭:徐旦?审稿穷:刘洋) ? 免责声明版权作品拔京写,未经环球网Huanqiu.com书面授权开稍,严禁转载冷喝,违者将被追究法律责任矩艇酵。责任编辑芦何疤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宿岔,应该说是倾注心血轿,在技术平台上都有可圈可点之处领歇,源自萨博的技术是其最大的亮点餐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作千醛。在外观和内饰上贪诬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坞,在动力和配置方面也还是很有性价比的锨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说癸弦拢,绅宝的外观原创度还是很高的劝酥扯,并没有刻意模仿什么车型捻林丰,但我们会在这款车的细节上看到俩仓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惯啥。且融汇的比较好遁败诵,并不是简单的照搬照抄哥齿。这一点值得肯定松拔拢,大灯的设计十分犀利曝献,鹰眼造型也有较强的辨识度绊掏仕。LED日间行车灯比较醒目殴点案,穿透性不错咯瘦陌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钩,也很紧绷绕泡吉。看起来运动感不错浓姥,但前悬和后悬的长度较长墟鳞肉,看起来有一些比例失调附菊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些称,在视觉上看上去会更紧凑动感汕谜。轮胎的规格还是比较高的浪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粱抬限。   车尾的设计比车头更简洁一些胜徊慕,尤其是尾灯的轮廓慧深情,设计非常成熟丘汗。和宝马新款3系很像圣。除此之外抢及绘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匆电。   本文导航僻辜:" "  “卧龙凤雏侯阔伤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辰敦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后享,便有了三国时期的三足鼎立谢插,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贯捷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拨沃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国达遂撬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辱巍瞬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颈香,然而坊间始终流传着这样一句话滥:“得中级车者得天下”;是的连墓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毁,今天我们会为大家带来两款重量级车型鬼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窖管,请大家继续往下看叛。   看到这里大家肯定已经有了答案了保吞裂,没错硷氯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屠捕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舜,那S60L是何方神圣酿酵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型圣别,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姬,厂商指导价33.49万元蔫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑟殴黎、后排座椅加热士、并线辅助我、车道偏离和自适应巡航等众多配置漠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚏泻,即使不看车标勤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捻鞍,哪个是奥迪莱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酣苇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阂眯驼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灌贩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动跺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芯赫坚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔬较鞘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角较吞恃,使夜间行车更加安全嚏呈驳。两车双色的外后视镜造型别致遣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光社筒娇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搐和,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阂酒吃,至于乘用空间如何晃,我们将在空间篇为大家详细介绍碍觅。两车都采用了5幅式的轮毂造型涤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力截惕借,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吕褪荆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旱凌拢,整体方正的设计略显稳重赁。后尾灯的设计两车可谓各有特色夸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牧,设计感十足桔牟,而奥迪A4L的尾灯更加修长坎咖奶,视觉效果出色伦。天窗不仅能够增加车内的采光宋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习络莱。   本文导航舱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车界,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锹魔,配置也能满足一般家庭的日常需求蓉距。对于这个价位的小车来说浩苗某,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撅辨福,在这方面关,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筐,就算是与它的直系前辈骐达相比卤,也不遑多让酚灭。然而作为一款家用代步小车逃芳唇,它也并非完美试顺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旦蒋,车辆本身并非进行任何实质性的改变合朴,跨界的概念噱头大于实际羡。 "   技术革新日新月异的今天离标牢,车型的改款换代再常见不过厦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泉恢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变把染,同时在动力方面也增加了1.8L幂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型能沸屉,但它的实力不可小觑柒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贡复。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坞瞎。既然实力不容忽视死,价格又有优势苗嘛篇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锚奇茶。" "  版权声明掣浓湿:本文版权为网易汽车所有沁,转载请注明出处鳞铺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捌,全新的品牌全新的车型啥吴抨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熄箱陈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆荆克斯夕,在2013年钙テ克斯的月销量已经逼近3万辆/月茨,堪称是这个区别的标杆级车型刮荚,观致3要想在这个领域取得成功忻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旦诺,看看是否有优势能吸引消费者关注痛。 外观风格各异   先看外观方面失头惠,观致3展现出大气得体的风格劳,不像速腾那么沉闷单调使抄廓,且有着自己的灵动个性;而概鹄粒克斯则是完全偏向运动化的风格到空,典型的注重操控性能律,突出驾驶快感的性能车型菱冕缝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踩,与观致3区别明显蝗。两者主要是风格差异酮卸挝,外观上分不出优劣扫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘶,观致3丝毫不会逊色于赋ダ荩克斯车型耻复疮。 尺寸对比 车型名称 噶殉荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冻朝加,两者也是平分秋色涩燎,车身大小相仿辈瑞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瘟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上工徒瀑,观致3要大于付鼗停克斯糖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巩为,尤其是腿部空间较为宽松池,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐。克斯在后排空间布局相对紧凑块,而后排空间也一直是各代甘趾模克斯的软肋顷淬。 价格对比 阜悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上古硕洁,嘎椋克斯则要比观致3要更大一些射,在不放到后排座椅的情况下扯甘,父龋克斯的载物容积是530L屎,而观致3只有430L卤丛鼎,100L的差距还是能装多不少东西的鞋。而在需要有更大空间的时候下豆,两者都可以放到后排座椅互,放置大件的物品如。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伴,观致3和腹赌撕遥克斯三厢都是11.99万起步扛皆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汾拉。而细细对比价格表可以发现烘,要选购自动挡的车型矢,感瑁克斯最低仅需13.09万讹公,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亭,观致3则需要14.29万鹃幸,这个比起父遥克斯有1.2万元的价差唬,当然在内饰配置上会有其它差异衅脆噬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搽茸卷,可能甘危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些措老蓖。 挑选合适的爱车式,看专业导购廉钵鳞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屉慑?   扫一扫冠臣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宪绊纳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讳块。风云2膊戒、E5碗设、A3以及今天评测的这辆E3赣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中律筷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僵灿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屠舌。从这辆奇瑞E3来看琉怂男,外观及内饰都有着很高的原创度端项。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镜。这让奇瑞的产品线更加丰富兑,但也让消费者选择起来有些头疼绿担。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叮,也从来不缺少“明星”勾,“沉稳绅士”大众速腾凌态、“狂派斗士”福特感模克斯等都是热门且销量稳定的车型炬,不过要问哪款车型最近销量最高猩,还要数“逸派高手”日产轩逸铃努翘,它已经连续两个月销量突破3万僻,坐稳了桥车销量的头把交椅桃琼呜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢具霓汾?下面我们把两款车型拿来做一次比较玫拜宪,或许能看出一些端倪率提。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抢胃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戎壁,入门价格上芹陪祷,风朗比轩逸高出2.08万元充,表面上看价格剧赫卷,轩逸占有优势脸轰弄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元替,这样看来如崇,风朗其实只比轩逸贵了2800元娜说,等国产版风朗出来后静唾,风朗在价格上反而会有优势也说不定堂兑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辑篇戌,这款车外观与内饰变化并不算很大凤芍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吐曹抗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7餐,下面我们来看一下馅巫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镐搅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伤府,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绵疯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胜。质保方面街荆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肆什锨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卤琶睦,最大马力已经达到了170马力盎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敖袱。变速箱方面捻送输,逸动采用6挡自动变速箱茫府,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱加,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郴滦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绰。 免责声明草勿:本文仅代表作者个人观点憾吮馁,与环球网无关活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实九,对本文以及其中全部或者部分内容咳遁捶、文字的真实性啥蔫臣、完整性课倪觅、及时性本站不作任何保证或承诺为夹酿,请读者仅作参考晦痘唯,并请自行核实相关内容辖勉。" "  近两年肯蛇哭,自主品牌进步着实很大归换,无论是从设计方面蚀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厂恼快,甚至可以与合资车型媲美可鸵,山寨鲤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笨。在10万元以下紧凑级车型中匿晌鞠,更是自主品牌的天下荷晾,凭借比合资车型更为出色的性价比讼箍,吸引了不少消费者的关注墓波宿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汲倒炒,一经推出便受到了极大的关注搭辱笺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力投慕嫩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型操,包括动力在内连,新车共有20项升级场贸,本次共推出8款车型健,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款景,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芳堆,售价区间为7.49万-11.79万元潮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淬乔,近来也是频频出镜灰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚浇谔荩控大玩具车”的名号名极一时彻。速锐共推出了9款车型闺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肩膘,售价在6.59-9.99万元之间仇。   单一来看人,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毒郝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垢膝,看看那款车要更“精”一步冕襄了。" "  新君威变得更好看了扦汇,配置也进一步提升氏,新加入了一些科技配置驶胸,比如智能交互系统剑,BOSE音响等等铜杏。这些都是新君威的改变之处诗口。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型田涧似,售价24.59万元芍贸,作为一款定位中级运动型车的新君威滩,品质感一如既往绊玫揽,操控性也非常突出碉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暴湾呛,以下简称新君威粪嫉丸,外观相对于老款进行了必要的改变敲蓄,毕竟老款车型从上市之后请檬席,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳爽赦屁,新款在大灯泪、进气格栅舒愧菏、雾灯擒郸构、尾灯温霜迪、前后包围都进行了细节的变动焦禽辰。   在新君威上抚蛔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坤俄合,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统标姆题,在操作上没有太大不同裂饶滴,轮毂方面滦皖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂插慰,轮胎品牌依旧是普利司通架凌弗。侧面造型基本上没有变化涂黄锹,侧窗所占面积依旧较小溉幌嗜。   车尾的变化还是比较明显的斤礁耻,这主要来自于尾灯的改变弄察狙。新款尾灯全系标配LED灯峰点,并进行了熏黑处理贿。尾灯的轮廓样式更加犀利臂浮,个人认为要比老款更好看试奋。除此之外玲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玩绷扩,牌照安装槽的形状变成了正梯形郸。   本文导航呛扫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捞,颠覆传统的外观邪侨醚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寞航,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV第荒铃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阜靖淡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舜任顺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坪八,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挠,足以证明其强势的地位亮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赂裙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洁榔畔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驹。(温馨提示份许蓄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爱。)   自由光基于全新CUSW平台打造歉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守玩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芦翟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强够。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辉暖赎,圆润的造型是其给我们最深的印象彻邓赶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寿泌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线单瑞,显得简洁利落桓集。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爆狄,显得净雅别致馆舶适。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衫,主要表现在其大灯的表现形式上垂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可未涡。两车大灯配置基本相近囤叮绿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已薄体。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欠怜谩,车道偏离预警系统拣唇茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涸陛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗女汀滑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乘婆倡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话究,其尺寸差距就没有那么大霞浑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凄郴认,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绥弥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同既孟琴。奥迪Q5采用两边单出的排气管扣,在气势上略胜自由光男。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道九款,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型础荡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碴,磨损线束保护层湍,存在导致电池损毁的隐患文。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铅潞守,称9124辆V200受此次召回影响扛犯。长城汽车正在邮件告知客户木雄,并建议联系当地经销商进行检查维修戎傅签。   据悉乖玫敢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忍吼说,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽龚尸。”更有甚者们瀑乔,线束可能会内部融化壕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亥很,目前已上报了数起线束故障阿俄模,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氦疆,不能够给电池充电互贤,车辆也无法启动抖警。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞠。   克特里尔先生称恋琼埂,检查故障预计用时20分钟多盗徊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟划粒。如果绝缘保护层磨损严重对,线束已裸露乾瀑,则需约两个小时以更换整套发动机线束孝借。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懂。此前丝劲辑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锈,2010年又因手刹故障而被召回雾。   2012年竿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞧思丰,长城V系列也在其中冗鞭嘘。当时讲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辣蓖孺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸显。然而宠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娠臂好,更换车辆共计超过1.5万辆胆靠。  〕睢(实习编译垒榷茧:王萌审稿蹈蝗:刘洋)   免责声明版权作品叫吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏茅,严禁转载愧篮,违者将被追究法律责任呢谱肛。" "  随着经济的快速发展掀绞考,购车群体的年龄层次也越来越低辨勉邓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姆瘁断、省油赫,而是追求个性和时尚设计歪街。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型点圣看,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胁送禾。作为跨界SUV溜,它们在造型上将年轻窝秆贝、时尚展现的淋漓尽致看,完全符合年轻消费者的审美需要忻奸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虾蚊篮,来看看到底谁更适合你陛牛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骸,相比2012款变化不是很大缕,只是增加了配置和车身颜色铣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版短,售价分别为21.98万和21.47万试。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诵逗,但风格却不尽相同被。斯巴鲁XV外形显得干练舞哼,车身线条硬朗污藩,富有力量谜龋,越野味很浓谦。而标致3008外形偏向都市化设计充括酶,饱满圆润的车身凸显时尚感锈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些收纠党。   车身尺寸方面有所差异恐乖,不过并不明显塑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)南,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逃。斯巴鲁XV车身更窄鹃少,同时也稍长一些冕菊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碱赌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卡腑,加入蜂窝网状格栅运动感十足哀。而标致3008采用半圆形中网朔,镀铬亮条包裹显得很精致抹。两车前脸分别展示它们不同的风格东邪匡,同时都包裹塑料黑色下包围帘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯界,远近光分离灯组设计贺龋摄,造型普通肆,配备有示廊灯娄啼碑。标致3008同样采用卤素大灯儒宪撵,不过加入透镜怂,不仅聚光效果好欠限,同时美观性也不错邓秦。另外蕊,还配备LED日间行车灯锯痘聘。   在侧面古,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计太辞,比如非常倾斜的A柱般乓,同时将后视镜位置后移假,留有三角窗减小了A柱盲区矩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坝木,有利于减少磕碰的维修成本故辉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎难,注重舒适和静音性涣,双五幅轮毂很有张力寞善郴。相比之下掂涉厘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搁,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞬哆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贬涩斥,同样注重静音和舒适性翱。两车的备胎都是非全尺寸设计呈帝措。   相比前脸兑,斯巴鲁XV尾部更个性帕叛管,辨识度较高腹布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忙俺,镀铬亮条的运用增添了质感推井孔。 标致3008尾灯加入LED灯组设,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拭攻抄,但是块状尾灯造型很独特龚霉猎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棵浦赶,标致3008同样配备倒车视频影像惩登模,另外敬,还配备前2/后4颗雷达探头冒。" "  在过去的一段时间里伟苏,复呀壕保克斯荣阮篮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裁凡。时尚动感的外观嗅红邪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性规火绰,成为了年轻人群青睐的车型泻搐钉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垂堂材,科鲁兹掀背车则是新进的一员乘噶篱,它所要面临的是一场“无言的战斗”逻胜繁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了实,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姐,但却带有美式车应有的力量感秋错卜,总体来说它的设计很适合国人的口味踩环畏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓮瑰栖,其三厢设计有些过于保守虎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垢巷,为了能够扩展消费群体耙,推出两厢版是其最好的解决办法规射聪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辑,你几乎完全无法识别它的真身提,因为它与三厢版保持着高度的一致性础联。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组港薄,很好的诠释了彰显力量感的诉求炊抢楼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接规玩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹃皮萝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柔,但实际上它比三厢版短了不到9cm抚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多端定躺,后窗与尾部的衔接并不生硬棋迷,拐角的折翼恰倒好处须淡,为尾部增色了不少如集光。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棵程,在样式上显得更加简洁褥罢胳,只是与自身前灯组相比瞬荒酥,在棱角的刻画上有了明显的削弱筏翅。   本文导航蒜棋:" "  提起之诺巷,很多人都不知道是什么品牌栏坤貉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌型谩甩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惧筛。只是之诺定位于高端合资自主品牌狠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畅混,那么它的首款电动车1E表现如何推拜煌?以下文章为您揭晓监。   只租不卖马乔储?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务分苯簇,包括车辆租赁使化山、充电设备勘察安装棺、车辆上牌霉堕、车辆投保播、定期保养逝断、故障维修危乌、道路救援怖、检查维修备用车等却珊街,通过这样的商业运营碍汝邪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒲铅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窖棠,它的卖力需要大家自己去发掘翱烯砂。不过在发掘1E精彩设计前侗,请先忘了宝马X1骡暗梦,否则你将永远欣赏不到1E的美墙。其实1E最出彩的设计在头灯摊抖晚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肮。   不仔细分辨的话浅,很难把1E和X1的侧面造型分清尘密揩。不过1E拥有自己鲜明的特点绅暖羌,车门下很宽的镀铬饰条厂,和没有行李架的车顶砰哥。   相比车头和侧面僚,尾部就让人感觉有些欠妥了仑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条们挥方。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穿竿多。   本文导航骨奔胳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裸厦缅,奇葩的中文译名窜、“野性”独特的外观以及较高的定价缆宿帽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檀诉态。说起野帝我们不自觉的想起磺确咯,同样在以国产车身份进入中国之后来金巧,“改头换面”的法系SUV标志3008隆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荷抽护,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垫。当然坍,以20万元以下的车型作为主力军赡胚魔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杀奖。那么下面我们就来看看晒驳,这两款性格迥异的德霖救、法新生代SUV之间究竟有什么差异菩拿,各自的特点又是什么太系遣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恰,首当其冲是价格方面的不同车,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柒纺,不过差距方面不大基本可以忽略袭排虎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怪。动力方面的表现也近乎相同乏,只不过大众7速DSG杜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配祟晌宿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些路丹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一担。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荒潘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫉菏搁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鄙逞杯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芭但媚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗡袱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试马胚酶。闲话少说胳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悲睦。   这次试驾共有5个科目拖,分别是1.傲虎—终极绕桩闻,2.傲虎—冰雪连环蚀渴,3.傲虎—短道拉力测试狸,4.XV—戏雪乐园壤杭摔,5.森林人—不规则路面自由行驶芜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韩谢,MPV表现出相对冷清的一面表,尤其是中高端的商务MPV呐吐,几乎屈指可数仁航,除了老牌的别克GL8外擎搐菜,似乎很难让人想起更多车型帝迟。不过在这个还没有完全饱和的市场里丸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扩脆?这就是本文将要找寻的答案集香。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辣解,售价28.38万元-33.58万元坦棱,目前市场上有近2履考、3万的优惠幅度吃始喝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讨,官方指导价31.98万元祟斗。) ●外观解析   从造型上来说斧摧梗,艾力绅算是开创了一条新的路子盟,没有过分使用一些夸张圆润的线条菜,车身轮廓棱角分明滦兽泊,有着很强的视觉冲击力福箩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犯擒,此外喉惦奶,艾力绅还装有一套大包围份刨,颇有几分运动风范讨,也有着一定的改装潜力磺馁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迫邵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侩描,中网与宽大的前大灯连接在一起科,营造出一种大气版、动感的MPV形象嘲。   艾力绅A柱采用黑色设计焊脖尾,且A柱的倾斜幅度较大施上,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歌摩脾,总给人一种方方正正的感觉缅,后视镜尺寸同样不泻爬巍,与整车的风格很搭甲募贬,宽大的后视镜提供不错的后方视野氮,保证了行车的安全性与舒适性窜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碳,当然铅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烈秒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手福滩,侧门就会自动缓缓打开另,此外逝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关好叮桐。如果对此还不令你满意的话人,通过钥匙同样可以夷涨群荆控侧门剐,确实有些高端大气上档次判琴菩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犬汀暴,轴距达到2900mm陷饱,尺寸在同级别对手中并不占优势沏恭,与GL8相比俺苇阀,仅仅在高度上略强于对手辈淳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计村洼悲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果性栋梳。整体线条依旧硬朗楼丘,尾灯加入了时下流行的LED元素捣驰,为其增添几分现代气息嫌饲童。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磐,人们购车的选择可谓越来越丰富幸疼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煤丰健,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沽殊,他们能够碰撞出怎样的火花略,请大家继续往下看俺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表题冀看:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佃胃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搬,由于这两款车型出自于统一平台打造簇归,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苗警,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间币。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踞,你可以说它带有侵略性冻酪,或是富有运动感搜杜教,也可以说极具视觉冲击力呻纠缎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窗腐监。而K5也应用了与智跑雄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丢乓纷,使其拥有了明显的家族特质颅存。   运用Fluidic Sculpture的设计元素萎,极力打造出时尚与动感的流体车身淬滤句,在驶入眼前的一瞬之时铅开,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肯赋共。前脸的线条设计十分紧绷鬼逻恭,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞥,展现其动感的一面艾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茶寒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筹拷,抢眼的外型加之迷幻的光线豆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玖鞋隶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丁款忻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筏猴层。   第八代索纳塔不仅外观时尚倪,灯光的运用也颇具科技感拜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性攀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯息,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步署垢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酿群杜,显然这种的夸张设计捂毁,使我将其列为变异的种类缚履磨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用连峡,多折线的应用也使尾部更具立体感广牧,同时对于运动观感上也有显著的提升饺,由于K5搭载的不同动力总成谅柔,2.0L车型配备的是单排气设计哗林骨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玩董。   轮毂也是一个变化的重要部位柬烷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垛。根据配置不同纷疮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分田强,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琳毫,该系列轮胎偏重实用性抹。作为索纳塔的尾部拾,基本没有大的变化快倘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爱。   本文导航钵:" "  每到年底违俱滥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敬绍,地点也大多选择在北部寒冷地区秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楷爆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性客守。在临近春节前夕色犁颇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谁取。   延伸阅读鹊矗虹:   之前辉蔡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疽宛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裙筹。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔷唤现,中央为多片离合器嗣,由电脑控制来分配扭矩捻,车内并没有任何切换按键涝测。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苇婆同,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葛寄辅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黎瞥,如果想要挑战一些极限的路况的话抚掀,酷威还是不具备这么大的优势的晴芬嗅,因为不具备限滑措施肚,至少在脱困能力上会有限制性险。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钢加辱,采用全新发泡橡胶技术刃迪昏,具有更加粗大的排水通道诽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吼,冰面行驶性能更加出色弘褥棱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斥婆。此外奇辉,中央多重“Z”形花纹袜抛、针孔沟槽设计陶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性测獭堵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亲什,最大功率206kW/6350rpm脊伪,最大扭矩342牛·米/4350rpm草贫廓,在目前的大切诺基堕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载即枯,但是会有不同的调教动须村。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尘阑胜,我一直在想哺路申,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV响,我觉得这个可以有翟僧埔,至少不会和其他车型有太大的冲突晨缆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叫判挠,路面上的车辙也是压实的积雪牡懂搓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炉炒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棵,只要不是过激的驾驶行为不僚鼎,基本不会出现危险状况虐韧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候登慷,建议最好将挡位切换至手动模式磕史,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速攻,这要比才刹车安全的多去,这中方法同样适用于其他手自一体车型克萄泉。   本文导航伐肺痹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢策返改、充满艺术色彩贝男抄,或者是有着一些与众不同的操作模式弧逆。而这辆2008则告诉我们穿,一旦法国人在拥有自身优势的同时钵鹊泛,再把务实两个字加进去骏稳荒,那么可能会让其它对手感到紧张萎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杏乾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拷需坞: 由于本次活动仅为简单的静态体验谷驹,场地和车况都受到一定客观因素限制是倒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卢攀,至于其他更多相关信息蔼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姑埂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俺,作为首款引入国内的小型SUV钳伤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上是沧瓶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来票嘲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胳乃恫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绢唬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狙级,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宛抵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颅被雄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拇稿逞,对消费者很有吸引力冀炭。作为一款紧凑级市场的生力军车型零滥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型魏。   观致3共有6款车型芒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洁,售价为11.99万-16.79万元区间恼蒙传。因此姜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酗膘。对于中国的汽车消费者来讲踢兴古,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的高。要知道自2006年上市至今适胶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主林冗。那么锻,作为一名后生的观致3铣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢榷膳判?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拜炊画。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惮娘杏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欢:16.78万元)来进行比对广顶码。由于两车的售价只相差0.01万元介,这也令比对的本身相对公平一些套乃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尖筒,我们测试过高尔夫7顶配车型泌酮泉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罚,跨级的配置也令对手望尘莫及裴。但这一切酪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重红、最需要的因素墒。对于高尔夫这样的家用车袭蚕,在使用的维度上做到出色居僳,才是它的本职软。今天卡湃鲸,高尔夫7又来了酶粮惮,这次是全系中价格最低的1.6手动型睹。动力称不上凶猛抹卞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富魏嘉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逻面半?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一精逃梯,必定有些硬实力琅漏。空间满足舒适乘坐筐藉、常用配置齐全菊刻,动力也能保证提速顺畅鄙毁丘。但对于这一类的畅销车察避,最重要的是它必须耐用沪谭,不能隔三差五地就往修理厂跑段寂,也不能冷不丁地出个大毛病菲荡费。这么来看诡未,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荷炕氏,故障频出礁献桑,这点很难让人满意讹踩赐。毕竟钉疯,大众车能在国内打下当年的民众口碑卫嚏,靠的是皮实耐用的品质乳徘诚。在我眼里藤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型簧,高尔夫7车身长度增加56mm叹时,宽度增加13mm鲍铅舰,高度减少28mm写壕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侠,也更显扁了虚。   如今律摧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达葱戚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浇负。这个配置的增加墟,为日常使用提供的便利性还是很大的港乡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谦峡塘,要知道负炅贪克斯沪苫狸、英朗等竞争车型都是16寸起步了莆忻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彤德。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哼献,这套胎居功至伟剃陌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候登捎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捶蠢,如果您拥有过高尔夫4档擒、宝来或者帕萨特B5的话灰,您一定会理解我的意思商。没有复杂的配置判酿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铜精旗,瞬间就能上手浮错。这一切都似曾相识次。   在1.6手动版的高尔夫7上糙捶,您看不到任何高端的娱乐功能话侍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懒多,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限珊七超。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扦,但我认为这并不影响操作便利性环熬挖,最低配车没有大屏幕很正常乃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时废酶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用排,车辆静止起步平顺性不佳尾,油门给少了刹车不松开请,油门给多了又会猛窜赁,让人抓狂裸漂。但今天这台1.6手动车型鸡切,上述症状全部消失枢。起步轻给油即可悉师蛙,电脑自动调整喷油量社晾镶,使其转速稍稍上升涎粪良,令发动机不容易熄火腺,等红灯脸说踞、坡起都很方便蒂锰芜,使用起来当真比顶配的舒心多了欠错炕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抬享,让人捉摸不透岛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驾,用料优秀被认作理所应当判胆呸。在数年的成本控制下瓣毋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质念珐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坚。对于大众汽车而言翱惕碾,这样的结果也堪称可笑了刮脱魂。   没有真皮座椅伞,您会失望吗埂矫漆?我和同事们都不会部。我认为从适用角度上入膜拟,织物座椅与高尔夫更搭休工伸。这套座椅的缺点瓦堕骂,在于椅背调节起来很费劲琼冈篮,而且要是有个腰部支撑就更好了念蚕儒。纵观高尔夫1.6手动的配置降篙谎,我认为作为最低配车型嫩,功能简陋一些并无大碍燎项,该有的它也没少赏,并且绝大多数的都还好用锰矛贸,如果您是为了舒心实用琳沽吉,我觉得它能满足了缉却。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肝,对于购车需求的国人来说惜,一款看上去体面褥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祟,只是碍于可选择的范围有限龚,但凡有一款出类拔萃的新车型蓝弘碘,必定会迎来极大地关注恋。对于25万中型车这个级别伺,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜饲伞,而福特全新蒙迪欧的到来创,分走了不少的关注度剔妥,选迈腾还是选新蒙迪欧梆,对比一下就会发现四啸,挑战者颇具实力嗽氦谋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铰,售价24.28万元梗绅,和迈腾 2.0TSI 豪华型郸,售价24.78万元煤庞,均是各自车系中的主力车型程伤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车儡始,兼具个性运动和居家商务需求褥币室。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞍呐房,极富攻击性错伎们,对年轻消费者有着很强的吸引力计鹃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惠部夕,入门的1.5T也有不俗表现冈翠。   现款迈腾严格意义上上讲写,只能算是半代升级苯舒放,是在老款的基础上升级而来认救。迈腾整体延续上一代车型的设计抖,符合国人的审美冬轨垂,经过加长的车身痉瓣谅,带来大空间的同时祷剔刷,提升了行驶稳定性及舒适性情撑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盼撤先,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锌,轴距达到了2850毫米撮世酿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尘蚕密,整体比新蒙迪欧小一些陋句,即便是经过加长轮苦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霸靠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肠、加热拐摹曝、折叠德斜、记忆 电动调节怪、加热轮瞧、折叠蠕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扫拿,不仅科技感十足贤,还具备随动转向楞、自动开启等功能匙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薪牟。天窗豪、全功能配置的后视镜等诉淑稳,两者处于同一水平群。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升憋仇,对称的T型中控台中规中矩觅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袱蛊瀑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彤斑澜,主界面被平均分为四个区域颊慨笑,分别显示电话畏、导航杆拼苯、娱乐和空调四项基本信息钦遁痹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来么。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局船,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扣词晴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躲惭、6碟CD等配置暗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洼思,迈腾更像是上个时代的产物篱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妓宿芭,相比迈腾的2812毫米烷,略占优势酬俗,但二者在乘坐空间方面鼓亩,都已经足够日常使用赐睹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敝,满足于舒适和运动的双重需求痊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遁、方向盘换挡喜,以及原厂导航等配置皖匪裳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置商。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统很痞含。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浮倒垂,最大功率178千瓦涤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毒骄,平顺性和换挡速度足够出色辜强凤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合眯倘侗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墙傅粒,最大扭矩280牛米私娃苹,匹配6速双离合变速器拭搬练。当年迈腾这也算是黄金动力组合敦,但与新蒙迪欧相比柑晶,参数差距明显湿澳憋。   保养方面沃狈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砍,建议日常保养周期为5000公里左右鞭颂椿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右效嗅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钨稗磨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砰乐,之后保养周期为1万公里姓。小保养的费用在600元左右道缝店,需要更换机油机滤谎携保,大保养的费用在1100元左右既,需要更换机油三滤搏理臼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庐剁挝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碧同杆,相比迈腾红漂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岛孝尚,还增加了头部气帘和膝部气囊岔汤亩。并线辅助功能也是迈腾所没有的插。   点评经疗:不可否认笑九秸,大众品牌进入中国市场多年娇眉怖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猫,无论配置水平还是动力系统痰烯,都已经没有什么优势了力持逗,抛开迈腾一万多的优惠肛屡捕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择癌辫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谁凛:本文仅代表作者个人观点敲浅,与环球网无关卢青鸿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯冲勾,对本文以及其中全部或者部分内容粱画、文字的真实性南、完整性倘躲、及时性本站不作任何保证或承诺锑,请读者仅作参考懈斥外,并请自行核实相关内容裴驳躲。" "   “北国风光烘顽,千里冰封诚缺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刮料核,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晴混。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夕涣,对途乐而言这不仅是一种新的考验庇凌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僻。 外观辉伤捎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐维枯那,想必对于多数人来说淖壳蹿,它的名气比兰德酷路泽小很多欺,但并不意味着就要比竞争对手要差括恃。外观方面途乐外形实在太大了嵌廉,有点圆头圆脑的感觉固钡,比兰德酷路泽温柔了很多竞封窝,缺少了一些很“MAN”的元素蚕号,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰清纶高:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毖莆沃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黔染避。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遂。中控台看上去很有档次瓜吹俩,各类功能按键排布也十分清晰剩、合理纫搏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痴搞,完全遵循了游艇的设计风格翠,宽敞敲力粮、舒适锣藉慑、豪华脱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莫杠。   小结愁纯: 从外观内饰的整体表现来看焕憨写,可以说途乐是一款成功的车型琼尉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楞故,如果“沙漠之王”远离了沙漠箍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霸拒,这也是我们大老远来到这里的最终目的呜猛偷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铃笛,人们首先想到的通常都会是奔驰光睦苇、宝马始锚上、奥迪冈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筐侧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挂泥拟。但是说到文化的话肛悼挪,就不得不谈到今天的一位主角蝎退艘,捷豹XJL戏痹。相对于奔驰这样的全能贵族来说河孙双,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵上匠嗡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗承。   作为进口高端豪华轿车侵,相信奔驰S级大家都比较熟雾接兰,而捷豹XJL依旧比较陌生册蓟哭,捷豹作为英国豪华汽车品牌掠滥甩,也有着将近百年的品牌历史堑辟,虽然品牌认知度不高蛊抖,但这头豹子可不能轻视禄茨草。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型么,价格都在120万左右蹦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L栖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力度乱马。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霖弘,其实捷豹和奔驰早就杠上了爽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新填,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了女。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观限嘛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煌记,你一定记得去年上映的《007队:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夹乾环,没错就是捷豹XJ秀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翟泡颅,里里外外展示着它的优雅与稳讲省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力立掳。   无独有偶庆柒糯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔫杏节,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呸棚,虽然不是目前新款的S级厩动毒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩禾蹋。   言归正传氖全,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气细,不过两者的风格却截然不同侥匆玩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陋膳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莽苹捶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重态獭,在当前时代也更加与众不同扳扮鲸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廷估裁,的确奔驰S级是同级别标杆赏棚,外观轮廓延续了上一代誊辩,细节之处更加富有科技感锨些猫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氓但。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篓钝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度览黄刑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蠢,比XJL更加强势莫,这就像两个高人邪,一个低调一个高调而已坟媳楔。   大灯的造型也风格迥异蚂窃锭,XJL的设计更简洁恒场塑,内部采用传统圆形元素桔,使得其眼神也更加专注素朴。而奔驰的大灯设计更加时尚睦,内部流畅的菱形也较新颖菲狠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED史腥迪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倍得句,光前大灯就使用了五十多颗LED揉忱辜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾簧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堕,更加沉稳管。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锤,但硕大的车身同样沉稳扦妓荷,硬朗的线条也更加动感夸茄蹦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凳钳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拾,这也使得XJL的车尾更稳重柿,而S级更挑逗人橙奋。   尾灯的设计辱镰,捷豹XJL采用纵向设计倍搬,并以车身腰线融为一体膊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鲍,整体轮毂简洁不繁琐蒜勾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁删邢,内部灯组造型是一大亮点姜耍掣,点亮时相当好看裤娶谩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拘能俏,并没有过多的修饰稗邵勃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质良,就如同一件高档西装藕糜槽,某颗精雕细作的纽扣就足以啃江。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型背,相比奔驰大气的轮毂播毖商,捷豹XJL的条幅更纤细胶需,并且在条幅样式上也更加精美和运动肩。尺寸方面XJL为19寸柿,比奔驰S级的18寸也大一圈呻胸,轮胎方面同样为245宽度贺首肝,不过与奔驰前后同宽不一样垮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磺焊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肥天啊,并且作为一个自主品牌电错暴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酬,旗下的GS5垦偿、GA3即挤、GA5几乎可以与合资车相抗衡逃诬净,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粪咸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓷汀搁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醋,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈薄,由于试驾人员较多孺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验当物斧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统槽。   现场测试场地为两个圈形场地亥,两个场地项目都是一样的俩劫鸥,可同时进行两组试驾墒,场地提供了直线加速疽、紧急制动刻逗沟、蛇形绕桩吉、麋鹿测试四个项目邯,可以说涵盖了大部分的性能体验途。当天试驾温度为零下十八摄氏度蠢涎,这样寒冷的天气曝劫,面对半冰半雪的湖面兼性渤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碘囤负。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奈尘履,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下率了,TCS系统介入寂,防止打滑的发生仁财铰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机华,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹭,最大功率形比碌:90kW(122马力)/6300rpm须碗界,最大扭矩赋好:153Nm/4500rpm建阶。而这次试驾的车型中没有手动挡鸿赫耪,均为4挡自动车型闺,动力表现可以轻松满足日常使用需求烽。   起步于加速初段油门如果踩的过重琼,TCS牵引力控制系统会即时接入败看,并且自主减小喷油量淬蛊冈,从而避免轮胎打滑扩,这一点上GA3与GS5表现都不错币。加速至60公里每小时后烤迫伸,紧急制动郊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音船坝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了艰杀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停份攘矗,未出现侧滑舷。   本文导航驴:" "  提起中级车饲崎泛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择千戒。但要是预算有限搓,面对这两款车型还真有些底气不足惹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涡啤。好在现在中级车市场一片血雨腥风寿仕,改款K5已经于近期正式上市剂,延续了韩系性价比超高的特点鄙。这次贝掏椽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灿,让您的购车选择更加丰富鞘。   没错蔷撤偿,此次选择的几款车都在18万元区间内擎掏。而且颇为“巧合”的是港敝邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哩怂,也堪称中级车的黄金动力之一并。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吨坡盆。既然如此抒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绥胁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份券默,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裙归。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)司剁川,动力参数有小幅度的提升科,燃油经济性也有一定的提升文,但依旧没有给人留下深刻的印象铅搽,尤其是我这个09款嘉年华的车主侣牟刮。如今豆,在配置依旧丰富的前提下垒控,它换装上排量更小堆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丢范姐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壁膜吻,这一次似乎有点看头了突朽淮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兴筷,它的来头可不少投祟骑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杀怠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晌,可谓是福特的明星产品甲。我得承认这些奖项来之不易涵皖,但我更关心的是盾倪敲,它依靠什么亮点来获奖搬玛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性递玖,震动及噪音抑制能力如何铃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现千溪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鲤窟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碎侧、涡轮增压以及进排气可变正时技术肯。在这些技术的支持下吓韦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卯。反应到账面参数上湿即矫,它的最大输出功率是125马力肌似,最大扭矩达到170牛·米毫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倦。   另外郝达仿,福特也针对其三缸的结构特点脊教煞,对发动机的震动雀、噪音等方面做了很多优化和改进垛,比如喷油器及油泵柔性安装辆赊、皮带润滑仓涕、缸盖上方吸音泡沫等等痛拣席。为此扰般挖,我先后做了两种情况下的简单体验卫滤:1都靡倦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2途闲弥、在静止的状态下稍副,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呢辞。经过细心的体会和观察后卫,我认为结果让人满意聚,发动机的震动轻微溜常客,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狠,但也不大碍事取冀发。事实上沛锯,即使我细心观察搔谰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扫栏堡。   看来之前的担心有点多余茧冠痰,还是直接上路试驾更加实际嘲皑。它的电子油门响应依旧很灵敏芒,轻轻触碰油门踏板辛,发动机的转速表指针就会活跃起来瘦。幸好油门的调校比较线性汲喜鸽,分寸拿捏得体童即蛇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歼。同时口,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怯娠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溉嗡撬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揣谴茂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尖皇屠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喇模。即使在低转速区间洛,发动机的动力输出也很活跃勾查,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谈瞬。同样受益的还有动力输出的持续性诧,在试驾路段里面有不少的环城快速路豁叛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h是橙钵,而且整个提速过程顺畅自然蹿糯宿。只可惜受道路限速的制约克,未能继续把速度往上提视,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搬锑,升挡动作迅速裳详,在D挡模式下正常驾驶估零,1700rpm左右就会立刻升挡高,让整个加速过程更加顺畅自然溶铃砰。然而艇,在遇到拥堵路况的时候烷秦酮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感千,幸好并不是特别明显闯芦无,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毁,除非你把油门踏板踩得足够深搬告轨,否则它不会轻易降挡千为透。   变速箱切换到S挡后然,油门响应速度稍有提高镭厕烽,而换挡转速则提升到3500rpm改觅,动力输出表现得更加亢奋冀。味道对了讳杆,这才是S挡该有的特质顿施,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了臼。当然瞄备卵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫌,至今我仍然未能适应肝廊七。   其余部分与老款车型基本相同屏庆,方向盘的转向精确匣、迅速码表,甚至有点“贼”陀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菩救斡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抠,对车身的支撑力度足够七劲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敛,同时也确保了车身的灵活性私。但面对减速带这些大颠簸时愁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在并。   在动力水平得到提升惮悼兼、操控感被保留下来的情况下写武,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沁,开起来更加得心应手怒长,也更加有活力理蔷。这点值得欣喜喉敌,也是嘉年华的进步枫围。当然菜速蔽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闭皋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音清,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色套,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皑悄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渴七,不过众所周知奥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缮平棘,而是换装了大众全新的MQB平台郝衰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赋猩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幸须,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠢拦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枷。   首先我们先来说说平台率芬冉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贿吓湿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忌,PQ35血统也就不在那么纯正悉迁宝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拜。   平台究竟是什么皇狮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车禽帝编,它们会采用共同的零部件去矫,采取相似的地盘每旦怪、车身结构糠木碑、形式结构以及相近的生产工艺靶握、轴距等乒,以此形成车辆生产的一套完整系统许,平台生产的战略是当前产品在开发中巫譬啡,最流行并户巾、最科学堪寇、最节省人力蒂、效率最高的一种开发战略盘匪。因为对汽车厂商而言财磁泛,可以在有效控制研发资源史唤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陵蹋倘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沉,并看看它们之间存在什么差异赏。   PQ35中的""P""代表平台薪恒,""Q""代表发动机横置脸,""3""代表A级车藐,""5""是指第五代泄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荚汞堪,采取相似的底盘缅录蘑、车身结构桔陷、行驶结构胖、相似的生产工艺以及轴距等泞龋辨。由于研发时采取了已存在的""模板""任宝,不仅使车辆研发缩短了周期端东卯,而且共用的零件大大减少了生产成本烹沽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雀。采用PQ35平台的在售车型有途安仍废具、开迪粹规杰、SCIROCCO班睫、奥迪TT汀、A3料股患、斯柯达明锐等车型纷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括马:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)橇坞掠、大长度激光无缝焊接迪沧、双面镀锌高强度钢板倘茶努、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厕菲卤,但如前所述额你,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泵鼎糯。   MQB姆菩纾块化平台是大众最新的一个生产平台皆评,也是此次第七代高尔夫使用的平台棘烩磷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制九案割,并且可以共享比例达60%的零件襄,包括同样规格的发动机畦、变速器等课事社。MQB平台的推出爱哼,将会取代过去的PQ25黎跺、PQ35和PQ46等平台狠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烂锨燎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淖,不管是传统动力仕道、电动和可再生能源动力晃捎赦,或者汽油机席、柴油机力害涟、混合动力系统两括钮、纯电动系统挡芬、天然气发动机沥操奖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袭。另外巍,MQB平台还可以对轴距廊、轮距校建好、前悬和后悬等部位进行调节瓢蹲犁。另外此平台可以生产从A0级危波菠、A级到B级三个级别的车型晶。这是PQ35平台所不具备的岸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牵览篱。相比几个欧系对手颠揉蜗,宝马的动作显然慢了半拍伐,继5系旅行版之后葡仟脯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锌。当然有时候来得早不如来得巧椿芜,只要给足了诚意踞物辞,迟到了也未必没糖吃乔。   对于3系旅行就是如此靖骇,在它到来之前妓触,C级旅行和V60早已在国内打响了名头据,作为后来者俄闲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚏,就更需要拿出浑身解数了长拜瓶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甭,下面就来看看它究竟有何能耐夯。   还是从外形开始说起眠狠疵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘面逻,其底盘代号为F31郡匣京,依旧是标准版轴距悉圭:2810mm悔栋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懦靡,这仍是个相当精干的长度黄,车身“三围”基本和三厢版一致懂矛,只是由于行李架的关系首,车身高度小幅增加了21mm端深狸。   我们测试的这款328i旅行版甩蔽,还搭配了M运动设计套装倦邢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厦,闷骚的感觉立马出来了赫啃忌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偏饯结,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色该剃编。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择完懊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )号娠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猴溶七,这和旅行车设计的初衷相悖轰。选择18""则刚好合适春晦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点免,用一句流行语来说就是蔑袜:低调奢华有内涵淑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度轰,从这方面看钨晨抚,3系旅行并无太多亮点希,车尾的造型显得有点过于刻板挖鞠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爆庭。相对来说并没有对手做得那么出色干,V60和C级旅行在设计上的看点更多密迷。另外浆沫沃,虽然采用了M套件佳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式葡守侍,看起来实在是低调过头了扑费喘。   外观总结侮猾:如果你是3系的铁杆粉丝幸,但又不愿自己的爱车烂大街操,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峰躬裸,低调中透着股狠劲儿衫骨呈,闷骚人士的最爱岛佃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裁椿蓝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丛宝妓。但俗话说缺界,是骡子是马得拉出来溜溜才知道对,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳厂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煎摄肺?   车型的选择方面氢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刑茨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑的,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厂菲潍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比动虾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俗诵铜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捞川,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跋,再辅之以保险杠的少量镀铬袒,前脸看起来一如既往的简约和低调畦炒。车头多条轻微隆起的线条鼻,包括引擎盖上也是凹凸有致某俏,则让低调的前脸显得浑厚有力烦保凭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拈谭耿,外沿继续使用镀铬装饰橇辜涩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舶桐勃,也更容易让人接受坚舅赫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敲阔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艾,一个氙气近光灯木,一个卤素远光灯函蔡豆,外加环绕半圈的LED日间行车灯桨,没有任何花哨的设计侯,注重实用刷。而作为玩灯行家的奥迪库翟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剔,配合上单颗远近氙气一体前大灯捻,杀气十足蹦癌杀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铂惧残,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秤腥萍,看上去随时有往前冲的冲动办鞭弯,非常动感和迷人哥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垒互彻,看上去从容而又优雅换,有点儿荣辱不惊的味道牛莲了。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奉界,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了变臂,毕竟走的不算是一路的风格了财。不过芭勿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刹攀昆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哇犊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烂吼,变成了矩形倒角式的设计缄梧奔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L免遂朝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行殿。   尾灯方面土,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阮镭漏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凄姆,而且LED元素的缺失也实属不应该炒辉蛇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虚敲舵,低调依然是奥迪的责任窘捎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎世,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝗,一个拥有超过半个世纪历史瑰忿驴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌口屎笨,“男人”棉衬娟、“硬派”掣淌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔽哺。一个如此坚持传统的品牌公俺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硷焕,这对于很多人来说是难以理解的事实龄。坦白讲泰搔授,一向不以貌取人的我翅览倘,霎时间也很难理解Mark T. Allen不、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楼担畏。无可否认殴鼎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疚屠起,也必然成为人们茶余饭后的谈资儒深,但是就只有外貌是这样吗矛?难道它没有Jeep的传承位?这是我最为关注的问题赏撤缎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力版。由此可见颁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸥贪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挺恭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砰母。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色低焦,首先必需要有一副好的底子彪瓮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悍品。根据越野性能的高低免,依次有Active Drive I掠、Active Drive II和Active Drive Lock三种督播。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挖抬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倍肝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褪,并且还具备后桥差速器锁止功能棉火黔,实现左右车轮50:50扭矩分配耪琶挠,攀爬能力自然是三者之中最强的摩疾。   除此以外籍滴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菩骇遍、28°的接近角薯、32°的离去角擒、纵向通过角23.3°府鸡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仍吉讽,要罗列出来的话其实还有很多嫉,但越野并非纸上谈兵迟谩,要真正体验到它的实力认趴,还是得把它拉到荒郊野岭嚷黎涩。   挂上低速四驱挡缄、开启后桥锁止以及岩石模式傻粉讽,稳住油门就往上爬竞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏开拴冷,3.2L Trailhawk针对越野的需求械挖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仍裤新。继续往上攀爬口,一切都比较顺利捷失品,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狸诧。在遇到交叉轴情况时伶体,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宽沪,配备了后桥差速器锁止功能的它沏粒小,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔑,就已经顺利通过潦。   这一次越野试驾就诬穿,它的表现我完全没有惊喜伙且操,因为一切都在意料之中嚏溜宝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务为庆募,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓉。毫无疑问珐蓄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赋害墩,也同级别的最强聊喀付。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偏搭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来设滤。坦白讲考瓤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笛纠。" "  在国内的SUV市橙А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敬醛施,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粪,正因如此坡钠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舰廷坏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勿修募。   说到大空间撩涩、七座设计弓、配置丰富的SUV猜衅,北京现代全新胜达是其中的表表者俊既,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暇萍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟蹭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葱狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析砰公嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攫怀僵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向良,设计上中规中矩悍菱奇,采用了哈弗新的家族式设计元素彩,这一风格将在整个哈弗系列上普及琶矗婪,代表性的设计元素有辖糜童:大尺寸U型前格栅陇画帅,粗壮的镀铬横条格栅魔辅,时下流行的“X”型前脸竿市。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浑伴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的请臼桥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顽偿丛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乡峰,再辅以造型锋利的大灯灯组爬钒,极富视觉冲击力睫芬尘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骨背架,现代品牌的确更加具有超前思维意识憋虑。" "   源自逸动平台的CS35夹浩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冀趣。凭借欧洲化的时尚外形设计毒,相对精致的内饰做工硅贾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撑事普,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注介沥。此外单,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绰剑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能加糖哄,进一步提升了科技感和实用性沃便。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徐将?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卤肪,还有定位相同的长安福特翼搏灿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撑,涵盖了自主及合资品牌产品爸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绢郝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS典青排,作为一款新生代豪华运动型轿车肝度,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系械稍,也成为点燃这场战争的导火线恒嚏皇。而上市之后寇隋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔬歧,可谓是一场针尖对麦芒的对决毁邢仍。那么除了运动性能以外凸刃嚷,这两款车型的综合实力如何呢吝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苏够。   虽然说是ATS是一款进口车型啡狠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉培食渤,整体售价和宝马3系保持高度重叠莫俏颈。从定位和售价来分析没焙林,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比防,两车售价分别为43.80万和43.60万床磋,价格差距非常薪鞘玖,有一定的对比价值歌衔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缴缕畴,但两车所展现的运动风格完全不一样聘唾晌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计崎,车身线条锋利绊拢内,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仇,同时也彰显了力量感玲堕。而宝马3系显得内敛一些锻峦库,经典的""双肾""前脸造型慰盼蔫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遂倪。   作为凯迪拉克家族最小的车型施疲签,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斥搪,除了长度略有优势外儒,其它尺寸都不及宝马3系竭冈,在空间上可能会有一些影响菠。不过没有关系拍焕,作为一款运动型轿车忱量订,小一点也许会更加灵活帛渭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评密赂,经典的造型更容易接受凡斧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兄薄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滇。   相比之下舌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力码,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惨痘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猎瑰捌。   两车头灯布局不同矫漓,宝马是横向设计姥痰嘶,开眼角大灯我们已经非常熟悉粗渤。而ATS为纵向布局胃,造型更加犀利唤瀑,同时采用的是远近光一体设计阂揽。配置上都采用氙气大灯鼎汹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泼,但是可惜没有前雾灯锌。   从车身侧面来看需钵,我更喜欢宝马3系隙溺爬,腰线更加锐利凡,营造出了运动型轿车的动感效果俗常。而ATS侧面饱满厚实签筐,典型的美系车风格档党天。   两车统一采用的是双曲率后视镜啥,并且带有电动折叠和加热功能蜡汝,同时集成了LED转向灯唯,显然宝马3系狭长的设计要更美观赣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砷捻狈,警示效果有所提升秘卜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梧马,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力损斤,双边双排气管设计也展示了其运动气质态朝啸。相比之下秽纯葡,宝马3系的尾部显得比较平淡箩姐痴,家用车的造型在气势上要弱于ATS榷沽。   轮胎方面四还,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎储隶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泪,都是偏重运动性能的选择皑孙。" "  提起东风日产天籁芭化孪,人们往往都喜欢用舒适镣竣现、性价比高微、省油这些标签来为其定义椽。的确水手,作为日产在华销售的顶级轿车雌客,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巩,在中级车市场中处于上游位置莲。不过这款车型的加长行为纲催,却与其他同级别车型有着截然不同的理念问翱,天籁公爵涟擦,虽然是天籁的加长版本手怀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蜜赎梳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垫,挑战更高级对手到防搐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耽哆。   25.18-29.98万元的价格区间孪瓜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屑稍锌。相比同级别对手雅阁价矫藤、凯美瑞杭繁九、迈腾等热门中级车耻前,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼软氮驰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苇萝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谓请赖,在提供更多给消费者的同时厦,却并没有在价格上表现的有多高调劲碱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剖,但是通过对细节的仔细端详静,你还是可以发现不少变化之处卯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素托,但是整体风格上却并没有因此而变得极端差。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敖体痪。   5003mm的长度与2900mm的轴距慷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兽怪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲜竭拜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粕悼羌。而与豪华品牌中级车相比较避,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摊强。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荚啸,整体协调感还处于平易近人的水平兜脚。   本文导航拔裤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罚,数以万计的人们加入了摇号大军蜡捷截,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壕黑窜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钡霸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高收嗜悄,一步到位的想法也被大家普遍赞同孺美,这种情况之下中级车的优势就体现出来了步鞭,强劲的动力牧痰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车发粪,它们的价格和配置都比较接近厕,下面我们一起去了解一下廉邢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抠逆废:15.98-25.18   推荐理由怜届:大气时尚的外观逻、配备豪华全景天窗忻、全新T动力以及较高的性价比啪乓厢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搁,采用了起亚家族虎啸式的前脸南媚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择式突,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姬炔,能够满足不同购车消费者的需求得嫁垃,值得称赞的是疏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗担,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吹,在同级别车型中也具有很高的性价比河饰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烁,自从彼得希瑞尔来到起亚后阜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸分,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸小,大大提高了起亚车的辨识度碍。熏黑的前格栅看上去更加动感线,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利士。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劫栓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泊磐,并且兼顾了空气动力学芥频,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足某蓉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疮补,LED光源看起来更具科技感宏峡遣。   新K5的内饰进行了小改动炯换忻,用了和工艺均有所提升狈潜,三幅式的方向盘也进行了重新设计贫,看起来更有质感病,使用起来也更加方便破慷激,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积峨,也提升了整车的档次感逃匆侩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挎蹿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烹,A柱倾角也随之更大戏寿,对于一名1.82m的男士来说磊贩疟,头部空间的局促性很明显蔡,通过降低座椅高度后叫,驾驶视野也受到了一定限制炽喷耻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谜底,同一名人员在未调整前排座椅后焊安,直接移动至后排乘坐厢,腿部空间十分充裕洽市鞋,而头部空间也在可接受的范围之内推媳诞。总体而言脖横活,如果想舒适且安全的驾驶K5疗呕碱,并不适合个头较高的人士前,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞病波。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霉,最大功率180kw改,最大扭矩350牛米哺,搭配6速手自一体变速箱斤饶蚀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型履幂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩版顶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内微拷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篱。如果你听到4系觉得陌生宿,那么当你见到它一定觉得很熟悉含。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诚糙,无论外形还是内饰都与3系很相像嘉狗豪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平设毒棠,因为在它身上不仅有3系的影子刀,同样也有着自己独特的光芒樊赡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绰栓饰,59.6-73万元的定价也高于3系逛侠淋。不过其实也可以理解聪隧健,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泡,而是想要一辆便宜些的“6系”连赣。   宝马4系提供运动备劝上、豪华镭、风尚三款套装澳厦,价格方面没有区别湿。车头部分确实与3系非常相近宝,只有前包围能够明显与3系区分出来删廷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞬归。整体来看徊弓城,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格还连剃,仅在细节上加入独有元素棵蛙尝。 【左襄诧到:豪华设计套装(选配)/右惰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妈尺,但来到侧面相信很快就会被它吸引卷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔫屠,这样的立体感是3系无法给你的狄。车身尺寸方面冕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短同钳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滥巾虹,轴距两车同为2810mm刊全泻。相比竞争对手律,4系在车身尺寸上也有着较大的优势届舜。   由于定位与平台的原因福踌苹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳导骡,也达到了对自我的超越惶核。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埠窖喜。尾部张弛有力的线条窃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粉。   本文导航驰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓦歉,2013年又有很多车型和大家见面了储奠,它们各自出身不同性格迥异换琅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现婪促库,其中原因多种多样己,下面就对它们的表现做一个简要点评卯设,并送上编辑们的新年寄语傲董咀。 东风标致3008   上市时间崔筏:1月9日   售价涟限苯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉凇,法国人终于坐不住了悼,要将标致3008进行国产汐,最初还担心它法系前卫梗、超前的设计能否被中国市场接受搪烽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情边酣痢。   不过似乎这一切的担心都是多余的联挟坏,东风标致很清楚大家的喜好怕雷白,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸督、尾灯等部分进行了调整响龄表,类似机舱造型的内饰得到了保留椭愁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卧青,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晨弥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仇。   动力的调校同样符合中国国情颅,由于中国道路情况比较复杂歉巨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膳扳吼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拉洗。尽管变速器的表现有些差强人意嘉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徒。 为了进一步满足市场需求淖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夹巩搂,丰富中低端产品线玫。   新年寄语码: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伺谜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喷蜗晃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来头。" "  汽车除了是交通工具之外宿,在中国它还需要扮演更多角色感剖。比如米,它会成为一些人身份的象征法。也正因如此惯椭阔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笨盾。在车型跟随换代而越变越大的时候巾,它们还不满足辫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梨睡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闷悼贰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了囊。   从长轴距车型诞生起幂灰,围绕它们的话题就从来没有间断过荡谅虎。长轴距车型的空间更大是显而易见的黔臀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗税火邓?是为了操控放弃空间阶咳贺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题昏掳惹。现在拼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揩疏硅,并且差距幅度有多大娶咕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婚绥透。从设计上来看扮,它基本保持了海外版本的特征省,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赖蔼拐。整体风格比上代车型更运动襄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畦画膳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型店汕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锻驴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畏割,同时摔,在配置方面也向更高级别车型看齐收卡览。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一是丁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫌沉苫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谓戊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势船思,那么实际情况果真如此吗内呢?   首先殿配,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异课搽。将天籁停在起始位置后开顺关,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置花赎。之后卜仙炔,向左打满方向琳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作受材使,然后再次用桩筒标记后轮位置谐葛绦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头来。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异精紊。   实测印证了我们之前的推论塘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大几,但差距不算特别明显啊凹局。两者的方向盘直径和回转圈速一致淑凹。实际驾驶时苦排,除非路面宽度限制特别明显蔡,二者没有本质上的差别沽芯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叭膛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窃勃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话河溜兜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氖去返。当然炔韦地,陆军1号的尺寸太过庞大烩,算是加长得比较极致繁。那么捷革布,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绊查?   同一水平面上吨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙局换,二者的成绩均为150毫米权。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙同骗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中显酪险。   我们的测试方式是将车头正对坡道皑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彭炽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬福雌复,但结果令人意外千。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喀。抛去胎压等因素的影响莱螺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雇屑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钳拴?如果排除自主品牌的话钾骸,这多少听起来有些不切实际吧第,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酗。不过这个看似不可能完成的任务雾,正因为有着咱们自己的汽车企业茬割,才使其成为了现实量答。10万元给我法,我会选择什么车呢抠弥?今天就为大家介绍两款不错的产品归赊,众泰T600和比亚迪S6骏侠,它们之间孰强孰弱泵桑破,看完文章之后您便会知晓咀店厘。   4天以前埠隙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霉,顶配不到10万元的售价监,加上1.5T发动机出色的动力表现菜雄颁、以及全景天窗笔婆、倒车影像等丰富配置的加持陷,让所有人为之眼前一亮苦劲。而在该级别中帘烷母,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耍,还有着出色的销量和用户口碑裸排淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缸阀恫。所以今天末娥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戮坎拢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6举素厘,这款车属于小一号的紧凑型产品棱零乱,因此这里就不掺和了琉持矫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吮:两款车型造型原创度均不足环。   外观造型上勘恋稀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炯,但相比之下攻,众泰T600显然模仿的更彻底一些伤违块,车头与车身都是完全的拿来主义的,没有一点原创的元素耗蚀。而单就最终的效果来说钎孔滇,众泰T600显得圆润饱满倒,比亚迪则更加的精致显大镶刃双。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面省,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm觅力灸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靛讨某,轴距为2720mm船,从数据上看沃价幸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘁罕,而众泰T600比对手更宽渴,轴距也更大笑巩惨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凌艇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫡辨掏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巳驮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屉挟挪,在轮胎规格上闲版,众泰T600更有优势一些琴胆。刹车结构上熬辱,两款车均采用了前后盘式刹车没。此外舅铝胎,在备胎的布局形式上劳,比亚迪S6备胎采用下挂式渡癸,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴亍,不过更换起来略有不便膏辖烧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啡,线条上显得不是很协调艰橇,后雨刷处沮祥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贪勉付。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鹅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达白罕雄,而众泰T600根据官方的说法扒溃体,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壬恢庙。   钥匙方面烽豪,两车都配备了智能钥匙金具苗,并且无钥匙进入署痊刚、一键启动等功能也是一应俱全卷瓣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裳俩监,但质感和色泽都比较不错汹歌。相比之下举,比亚迪S6的塑料感略强算羌,但它的两把钥匙中船跑娟,有一把还是卡片式的废,挺有档次感的颧按。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”壕,据日本共同社11月报道关宋狸,丰田汽车公司发布预测称破锑京,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗅蓄柬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汤孟。而2013年前十个月羡,雷克萨斯在华销量同比增长8%些距拭,而7-10月同比增长了24%兄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霜。那么羚惋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陀不鸽?在这个产品为王的时代中崎棱,或许答案非常一目了然范想,品质卓越的丰富产品厦佰魏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辑设,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酷适,而其到了2013年也整整历经了三代产品寥脱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的池衰?在这代产品中究竟有哪些新意钒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的协狼磐。所以释,在这个2013年的冬天鬼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞧骸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拼相谎。   是先有鸡还是先有蛋井室?这确实是一个哲学问题街。但是对于车型换代而言尺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘘。在介绍外观之前里,有必要介绍一下其前世今生抵仟糠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矩,全车线条设计更显张力夕娠,饱满的肌肉感让人过目不忘侩芳迪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷劣。   第三代雷克萨斯IS木,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可,全车线条设计更显张力皑陶,饱满的肌肉感让人过目不忘挫先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度监覆,但当这款概念车面世之后诲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风祷。虽然没有LFA那样气动山河踞,但却是可以做到惊艳动人稳拈屋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长投纹,要么从一开始作为越野车的分支吩寞划,要么不经意又成了轿车的替补秘,但这丝毫不影响它越来越主流解吝车,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罕胳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胶蛊杆。   一向个性张扬的Jeep品牌哺辩驼,一改传统的硬派风格扔苛迪,走起了时尚运动的路线徒。不仅如此饰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雄颊,在国内各大车展相继亮相将,赚足了眼球躲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膘飞培,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涣汰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狡莆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吭:一改硬派风格呕泻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初限现墒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讳筹,在这样的大背景下呢活,自由光孕育而生绢恢警。只是从自由光诞生之日起拐弥松,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镜捻蝎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)函,定位于介于指南者和大切诺基之间惜,竞争对手直指奥迪Q5诺、奔驰GLK锤列、沃尔沃XC60等车型另麓骂,车身尺寸方面法遣孙,其长宽高分别为4624mm凭剖、1859mm轻凰、1707mm测,轴距为2719mm骚耐孙,与竞争对手相比并不处于下风视旧。   既然是Jeep品牌车型庇憨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魔,只是造型有所改变掸嫡惮,一改以往平面式的设计阶,采用了类似“折角”的设计许拌渐,当然效果立竿见影比,整个前脸变得更时尚也更有立体感涝盒。前大灯的设计标新立异郝,采用了大胆的分体式设计娶蹋盛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翱报扳,氙气大灯垒噬、雾灯依次向下排列榔。值得一提的是该车的行车灯缅烯涟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑层。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汲匆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闹辞毫。 斯巴鲁BRZ 玖耐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机克炕息,采用后轮驱动平台协冕熄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”时扇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碳七托,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计串浓,而外观和内饰由丰田负责怯。   尽管如此秒捷,BRZ并不是“每个人的菜”糙郎椭。尽管设计了一个小型的后排座椅饭体酞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莎,音响和娱乐信息系统不够出色拾佃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尚却迟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣看帮蒙、并且外观时尚动感的轿跑岛哭吵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斡狙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点体喜哄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机软,最大输出功率为200马力毋界,扭矩为203牛米通。据美国环境保护署数据显示弧姑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里榷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讲侨雾。 ? 斯巴鲁BRZ 物:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供少。两个版本都有手动挡或自动挡选择羌凸。   豪华型BRZ的售价为26既空驳,265美元烂俄冷,配有空调系统兔贪,定速巡航系统桔襄猫,电动后视镜哨,一键上下的电动窗悼,后门蚁伲控电子锁潘刑揉,真皮包裹方向盘写酚,65/35规格折叠后座捂,HID大灯呛,17寸合金轮圈膜奔台,有语音提示的导航系统事淮涵,实时路况警报讼碗,USB接口和车载收音机牧申惜。   限量版的售价为28捅梗,265美元恃,在豪华版的基础上增加了雾灯父颅,真皮座椅寇赣,一键启动哎,后扰流板睦佩凌,配备照明的遮阳板化妆镜哭轻,双区域空调控制系统李,前排座椅加热和后视镜加热赏厂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霉敖,电子牵引力系统瘫惠揭,稳定控制系统以及6个安全气囊兄腺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菩歧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坷畏馁,无论是正面撞击本耙看,车顶强度噶勺,还是座位与头部保护试验郊拍,BRZ都获得了高分法栏忙,可以称得上是一款非常安全的车蔫。 ? 斯巴鲁BRZ 晃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吭韧圃,加速时的推背感没那么强烈魄肺。不过痹末煎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臂髓,对于六速手动挡十分精通司娃公,5古簧,000转起步对你小菜一碟的话朽羔暇,加上BRZ的轻量化的设计碗论,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稍稼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顽婆剑,并不夸张的外形设计弯橇蔽,精准的方向盘烂,强大的刹车和印象深刻的牵引力江寿。   总体来说偏绢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擂寡宏。而作为日常用车来说秃,路况好的前提下胃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饯矩京。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载丘,违者将被追究法律责任恳泥。责任编辑蒜泵猜:李敏" "  作为一款小改款车型泪棘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扑猾茨,甚至在细节方便也没有任何变化畔泡,仅仅表现在配置上的升级娥玛。回顾智跑近3年的上市之路来看购姬,依旧保持着其独具一格的风格溺伎颈,即时在如今来看侩,智跑仍然算是一款前卫的SUV梢戏滑,回到3年前圃灵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L的、2.4L两种动力共10种车型达,售价16.48-24.98万元歧毖,售价与老款车型保持一致潭查。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埃,即使它远远的驶来衔,你也会在车流中一眼识别出它蘑,城市化SUV的定位倒也不特别卷,不过卉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咸懂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸡期。   现款智跑与老款在外形上几无二致杀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意其,与老款相比兢柏脚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏法。部分高配车型则配备主动安全头枕实、前排座椅加热抠胃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置立县。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里办,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灸蘑杠。这些车型中包括了全新奔驰S级歇龚滑、凯迪拉克ATS秆、斯巴鲁BRZ沪系、沃尔沃V40等备受关注的新车何耍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吧羚庇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殊梗薯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悲婚板:9月28日 售价区间悍:124.8-209.8万元   新车点评锑敛: “汽车发明者溺芒渐,再度发布汽车”蕉娠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桓跋,这也看出了奔驰对全新S级的信心热函,从外观阔推线、内饰绿、配置等硬件方面的足够实力七,甚至超越许多同级别车型黄洽捻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机燎寄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢葡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冯。具体来看沧微,前大灯踢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舰吧部,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晃,新S级加入了更多张扬的运动化元素粮沤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墒巴抠,有点类似于现款CL级的设计氮世棠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面葱踢颧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挫铜埂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胶麓复,还可通过其控制车载设备等抒。另外杠放量,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缄纠屯、LED氛围灯桃忌导、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅交驳、新的mbrace2智能人机交互系统等岛嗣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隆晤翁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暇姑拒,特别是后排的座椅晾,高配车型后排座位为独立设计溉茶闺,并且带有腿部支撑和按摩功能槽勤认。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓝钩度,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驹公排,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机略封,最大功率为245kW(333Ps)偏挨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帮,并匹配电动机茎陵,最大功率为225kW(306Ps)磨淀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钮表试,其最大功率为320kW(435Ps)谦敬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擦涂柿:9月28日 售价区间隧徘:30.8-43.8万元   新车点评围: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功那释埔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乾。但凯迪拉克ATS的到来谰鬼,让宝马3系走下了神坛趴寝齐。相比一直宣传运动的宝马3系啪酸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恍懊莫。不过在终端消费市场上绦蜡屉,凯迪拉克还有很多事情要做莽搔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禽警,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拧姑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纽,外观方面持草箩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裴,整体造型较CTS而言更加动感浩。   凯迪拉克ATS拥有50赤:50前后质量分配的顿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统念共桃、Brembo刹车卡钳吭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挨勿糜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逼、LSD后轮限滑差速器鼎、高性能运动轮胎党齿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秸斗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剖泞伦。   车身尺寸方面丝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拨,轴距2775mm居绞达。而未来国产后踌,轴距有望加长先孝柔,以应对国内市场倍。   动力方面规惮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侣弗,最大功率203kW(276Ps)韭晒肥,最大扭矩353Nm投氢,其百公里加速时间为6.2秒赣粳断。传动系统方面镀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓟鸥坡。" "  前言宽斯哨: 在上一期文章中咕茹棋,我们盘点了2013年重点的改款车型芭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赴慕斤,在收集信息的过程中撕帝辟,编者发现了一个有意思的规律亥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捂叹冬,往往推出两款宪悍拳,甚至更多鲁串,更像是一次新车的大爆发稍沪币,或者说是新车开发计划中的一个波峰陕泊,这样的车企包括长安福特秽、一汽大众坞伶、广汽本田等龚紊。与上篇文章不同的是铜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出了等,而是挑出了10款重点车型恍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咕脓纠,有的是较为低调柯黄,但其实销量却很不错的实力派车型歇劣。回首这一年境艾迁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间列闺妇:12月10日 售价区间妇趁:12.19-18.29万元   新车点评啦:作为大众全球的当家车型柏衡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吉贩且,是相对比较原汁原味的一款车型势檀骋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议围,但空间的改善却更具群众基础葡群脯。从速腾的热销来看呢透,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膛帆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腊人,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垢钎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胖,雾灯区域的改变也是如此稿顺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遂绿收,也更年轻一些皖琴,少了几分柔美璃,多了一些阳刚的元素林萝票。   车身尺寸比第六代更大隙棠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板感,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帛善频,后排空间略显局促汉。这点在国产高尔夫7上得到改善眯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烩扁,相比现款车型负路镶,长宽分别增加了56mm和13mm茄朗,车高则降低了28mm殴靡卫。此外丘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篱联,轴距增加59mm峦,达到2637mm贿锋,使得后排乘客腿部空间增加30mm沤率,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谴寺蓄,而行李箱空间也增加了30L诽俄,行李箱总空间达到380L榔譬殊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翱: 相比外观的“小改款”沦舍,内饰的变化却是颠覆性的铜汐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痪奴凯,并且向驾驶员一侧倾斜屠桂,更人性化通菩煽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涣饥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓟哥编,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徽獭老。   轻量化更加明显郡管: MQB平台的特质之一便是轻量化咆掸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脑掸遂,质量因此降低了37kg袭价,另外发动机降低40kg斡弹豪,底盘降低26kg品怂桔,电气系统降低6kg等等琼疗戎,虽然车身尺寸增加辆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鳖罚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舒,并且一定程度上也能提升驾控体验跑。 【MQB穆祝块化平台】   配置全面升级虫舒统: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富递空娇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)青焙、定速巡航岭动、启停功能棉际绩、第二代车道保持辅助系统斑灭傅、防碰撞预警摔隶、自动泊车素墨耸、胎压监测蜕楷、电子手刹瞪乾、电子驻车骋萍膘、一键启动膘梆冯、新版导航及超级蓝牙等功能稀盛侥。另外佬,丹拿音响款尸、以及更大尺寸的触控液晶屏烽娩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成净: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俩迟单,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抱限,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畏哦赖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)策渺零,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逃霉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机介,其最大输出功率为162kW(220PS)拇,峰值扭矩350Nm偷。   主推7速DSG双离合变速箱靡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兴邻涡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姐规,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穗屏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT温辫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘟山,而1.4T自动舒适型徘克、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怖氢晴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坍:11月19日 售价区间臂:12.98-18.98万元   新车点评奖先品:北京现代是2013年的大赢家扛佰,销量突破百万辆烈羚,并且销售车型整体售价在上升邪。虽然索纳塔八的表现还算不错瑰,但这是以高性价比换取的兄坞胸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闻课户,外观更沉稳淌恒点,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者热柒,再加上超出预期的低售价灿猛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芬唬窍。   外观方面成,北京现代名图共拥有八种车身颜色撬,分别是水晶白高溅、梦幻银菩瘁、幻影黑慷悲费、玫瑰红献浓、水墨灰吩催陶、宝石蓝示、丝绸金韧擅反、北极玉嗅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔬,尤其是前进气格栅处的造型挨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佛全煽。细节方面恳奈筷,新车的前大灯设计很抢眼荒唇,区别于其它车型摊斧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垄矾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啡,轴距为2770mm吭石,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型齐五侠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点段绞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栋黎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郎吩哇,以金属和实木装饰为主似梅。配置方面柔抚,有主座椅十项电动调节踏、驾驶席座椅加热通风记忆功能舍、双区自动空调腥嚎澈、倒车影像叔平灭、定速巡航苹、多功能方向盘擞烙、座椅/外后视镜记忆功能巢、侧气囊/侧气帘梁伶市、副驾驶安全带提醒笆觅、倒车影像系统很舍嚷、转向辅助灯释、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扭豆啥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碾挡。对于后续会不会推1.6T车型啊略狭,北京现代副总经理权赫东表示蛋孝滇,目前尚没有这样的计划郴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贾,满大街都是丸,从朗逸上市到现在的五年来畴娶,在全国卖了一百多万辆赶,卖的这么好非,自然有这款车独特的竞争优势绩参套。要知道校藕不,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桓槐,这究竟是为什么钳,很值得各个厂家思考商。市场定位抓的准挎,产品线丰富够蓖萍,产能跟得上肠便,都是成就朗逸销量过百万的因素秦寡碗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版段吝,市场价16.59万元秃。究竟值不值丁伍?运动在哪里牢?是否称得上运动煌?带着疑问犊磋界,一起来吧讣倦镣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吞茧宪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溅丸慷,这种运动元素的表现方式很常见阑枢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅还睹盘,配上熏黑大灯这样的手法辽魔撵,而且很多还是豪华品牌在这样做靡视。这样就无可厚非了辽羌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唉材,新朗逸又有什么不可以呢搭?   运动型小尾翼埂辑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撑扫读,同样是传统手法戳儡缝,几乎在外观的运动性点缀上话,各个厂家还没有太创新的方式京挖。一般些的标惟那,就增加这样类似轮毂壳孙、尾翼的装饰绞,高端些的酸炉诧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帘瘫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卜邦惠,不过馆嫁痛,从侧面看菜肪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稗扫。   相比车头和侧面氛论,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毖朔孝,在说运动感之前卞催法,我更想说说普通新朗逸的车尾昆,更确切的说疲骋坝,是想说说尾灯聪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龟,有一点略显单薄的感觉奶。运动版上倾,尾灯加入了熏黑处理滇,双出排气管也更粗壮了江龋,保险杠的视觉感受也更丰富咆辞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亥。   本文导航空澈呢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谭茫莽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发队迁聚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翟躲,即韩国的蔚山篙铰,这里同时也是现代全球最大的工厂梳。这个工厂雇有3.4万名员工绘,日生产0.56万辆车喉翰。   Inautonews编辑表示孟捻抬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔷。五年前质量提高了揣衅挠,但是外形并不美观辑苏。然而程楷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撩嫂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫁嫡吗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虾。对每个购车者来说骋凡毯,这听起来非常有吸引力癌冀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淘堕测。   与现代旗下的主流车型一样巩即,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法齿检,整车线条从头至尾充满着流动感屁的。车身长4770毫米伤尚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饶陌豢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标籍劲,它看起来依旧如此的适合年轻人雹绒陇。没错仕春,搭载着一车的新技术之后贸咀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暴缄怠。于是当新车到来的时候拟禾,你一定和我一样对它充满了兴趣窃。这是最年轻的凯迪拉克莽谜、最小的凯迪拉克汝糕氯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岭柿? ● 外观造型蛾帘缓:钻石切割风格依旧舜凡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晦贡、2013德国红点设计大奖晾妙蔷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斗拉豌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筹猩椿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衅痊叉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刺殿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疙弘,只是这回档,ATS是完全原创的作品抖刑寝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝