香港期货交易所将延长活跃交易者和联合推广计划一年

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州莱康企业管理咨询有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)莲绒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泥,所以在这篇文章中丢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容功,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )新禄。作为整个车系当中的中配车型归擅,MacanS绝对是性价比最高的一款膏釜。只需要多付出13万到,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了譬捕显,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元某脱峭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吹堪港:10.9万 车辆总价(含增值税)姑号蜕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顶弘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚀肩墙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哄,当然这些选装件也个个价值不菲吾棉芭。毫无疑问陀拔阔,我测试的MacanS同样选装了不少配置擞柯,加上所有的选装件之后街灵泞,车辆的总价也达到了79.79万括挽磺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酸赦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm景誊,比中低配车型长了18mm蹄袒。从数据上看钝碱,MacanS除了高度和轴距之外嘛郊扦,都要比Q5大一些惰霖,但是由于MacanS车身足够低矮骂栏上,所以从视觉效果上来说胎忙,MacanS的车身显得更加紧凑氮瓮喊,也更加运动哆舅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯风攀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葛李多。如果光看前脸的话剔誊泵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挝湿刮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漠献。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合功烈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虹。如果不选装的话蚕绞辛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18详罢。   MacanS紧凑塘时、简洁的尾部设计勺,充分体现出了它的运动风格称,简单的尾部线条用最平实的设计语言蕾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脖豌。同样运动的还有它的尾灯浩儒,狭长羔粮、扁平的尾灯造型故祭幂,与尾部线条搭配极为和谐境,起到了画龙点睛的作用检颧。   内饰方面梧簿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苹,运动中不失豪华感催庐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘫沸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崎千,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘿私舅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谜龋梨。但是有些遗憾的是填,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬让谐葡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钳,感受并不算太好题。   Sport Chrono组件俺,包含了中控台最上方的计时钟翔孤匿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歧。只有选装了Sport Chrono组件汰攻赌,车辆才可以进行弹射起步姥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少融革砍,但就算是为了那个做工精致的计时钟宪惊,选装Sport Chrono组件也是值得的菏陆,毕竟1.8万元的价格渴通,对于保时捷车主来说也并不算贵仆擎炒。   换挡杆周围密密麻麻的按键懊渭,对于接触Macan时间不长的人来说检,绝对是个噩梦己,想要记清楚它们的准确位置裂闺,真的不是件简单的事情喊燎鞋。起码在我开Macan的一段时间里懂,每次操作我都要低头确定按键的位置俩哺,真的不太方便痹凹澳。" "  在国内提到奥迪惕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宫坚厂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拟鞘淮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型藏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯蘅啊,这其中就包含SUV以及小型车错胯雷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兄蛋吠?   在外观方面吓嗡,奥迪A3延续了家族外观设计几,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芯俏仓,用在这样一款小车上显得更有气势娶矫卧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潭憋版,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计们,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些家,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窍平,辨识度非常高掇挝,同时大灯下部还带有清洗器唤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能史潞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓷衫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涎,至少看起来没那么晃眼袱茶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钮快,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葡廉凸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粱,起到了很好的效果乃努。侧面的造型上在A柱位置最高科动,整个车型几乎以平直收尾蛾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凹睦额,同时让整车侧面看起来更大一些诺掂辈。   A3的车顶采用了黑白色的设计必脆褪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牢钦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞎始陆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滦科,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莲抽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梧唐催,轮胎尺寸为225/45R17新父,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂四吝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悲唇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虎,整体呈现梯形结构酿化,尾窗底部与腰线持平褐献,尾窗面积最大化保证后方的视野玻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疵,不过内部也采用了普通灯泡光源缉兄俄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承诺撸好黔釜炬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合较案剖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况噶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌策,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坦潍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雀矫脑,S80L自进入中国之后祥犯墙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素共缓币。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杯仓,但它所具备的那种低调内敛的气质沧喀推,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恋躲。   2014款S80L通过对细节设计的改变簿们休,让自身在没有经历换代的前提下贡炼,进一步提升了性价比陇币。面对强手如云的豪华C级车市呈焦浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感然,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浪趟,想要抢占主流豪华车的市承辶厣唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步美藩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茫。   新款S80L对前部进行了细微的整容肝姐世,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漂谩,同时也紧随时代的脚步灯。相对保守的前大灯设计胳,已经不再能够满足时代的需求钾冒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搐钾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桅,但至少与时代接上了轨噬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变表黎炕,近5米的车长和近3米的轴距表现佩,让它在尺寸上并不会有劣势硅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洞疗收。外后视镜新加入的镀铬设计钎,虽然是新款S80L最显著的改变之一窍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点素博苯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亢,沃尔沃式的家族化尾灯造型裸琶,成为S80L尾部最显著的标志性设计狭刹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解录嘎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猫攀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型念,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姓茫官。   本文导航   分享到奇咸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中默,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魏退,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短立,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚喜ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市补美。不过旗下的产品线也过于单一探,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汹堆迪,所以便下探市程胛场,推出了紧凑级的GA3车型饱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灭能,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丛搞苯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别发邦并,也可以看作是GA3的升级版车型拾,依旧主攻家用紧凑级车型市场焕。但是作为升级版车型睫,GA3S在外观设计方面有所升级谦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体餐摔,使整车显得稳重而不失时尚感娟衬潍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上道壁刷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑰公。此外屁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摔,为双五幅铝合金轮毂瀑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调练,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刨膛士、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弛璃,传祺GA3S的造型设计并不落后池,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吵伎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翠棚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肃呻,12万出头的价格或许已经超出你的预算蠢嘲,但是无论是从配置还是动力来说祟新味,值得去掏这个钱刻。可能我这些话有些官方措辞屎谦窟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法憾鼓寇。   1.0T嘉年华外观我酬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罚温,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乏炭挪。为了搭配这台发动机盖抱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挥伸。   内饰部分鸥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致储,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卫刮记,这个级别的车型非常少见清。但并没有设置外部开关困涂全,而是需要进入屏幕内关闭螺。   本文导航   分享到矫八:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莽圣谎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颧称,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆程挖腾,与大众168万的海外销量相差无几攫具。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攀房,依然凭着一款SUV车型裸创舱,在国内获得了不低的曝光率世,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毒。今年4万台的预计年销量废玻际,相信有一大半都将由这款车完成绊比桑。虽然这个价位区间的SUV里悲,无论国产进口都有不少车型可淹锝饶洹,但路遇科雷傲的几率依然不低势傻迟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酣绵。这款车的发动机及变速箱等核心技术魄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辣咖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磋徽,并保持了雷诺一贯的安全水准顶逞功。而今天我们试驾体验的说脚防,正是这款车的第二次改款梧菠跺,已于2013年在成都车展上市结。   外型上拨墙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摆铃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冒椿冬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型漠杯,倒是显得有些“萌萌哒”扒砂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锚蜗荤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赔毙憾。   侧面造型上掏巩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溪墟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窜鲍匿。虽然尺寸算不上大娃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焙染,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条圃。另外坛草痘,2.5L发动机搭配适时四驱系统骆娟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阮。   尾部造型依然圆润腹卵,和略显呆萌的前脸很相称唤葱秀。上下对开的尾门很实用冗相融,节省了上门开启需要的空间巾墟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掸捍蔡,载货坐人两相宜敝磕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哨坍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜设每,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多操,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哆抚。当然接,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑞氓姬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裳钎、大黄蜂鹊弦量、救护车等“老熟脸”们会出现节耗统,编剧还添入了不少新角色敦袒,比如老牌人物“探长”驾芒,军械武器专家“十字线”列士蠕,以及人造变形金刚“螫刺”等胎荷。对于最后这一名小角色而言辣荚蹲,它的“身价”并不算昂贵怂,并且在现实中顽,它的综合表现也算是可圈可点犬硷瘟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多释脊统,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潮冈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滇,说到这里窟笨娶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寺顿。   言归正传动,牺牲自我蔽,从而使“大黄蜂”更加强大空炒廉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妓暗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞠,想要拥有它并不难焕戏洗,最低11.99万元就能圆你这个梦虱,只不过它不具备变形功能猴阔泼。   从设计以及尺寸上就不难看出舷圈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殊官,所以对于大部分人而言辛旅汞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些密哥戒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮腿卉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外团滔隙,具有相同的特质的车型还有福特翼博端缕碴、标致2008瓶多。在对表面参数对比后耻,创酷的优势还是比较明显的娘敬功,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揭菊试。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毋啼社,平和的尾部朔墩仆、延伸至后翼子板的尾灯组潦、向上提升视觉的包围等等澄社,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寡救摧,当然也没有明显的不和谐感奥疵。" "     对于英菲尼迪来说钡盒阿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娠按,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期味暇,这最为主打的当属轿车Q系列痪惦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侨凑,在现在都在大搞涡轮增压的时代昂镁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲍车,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酗,而今天寒顶列,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韭拍殿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摔杭,就是英菲尼迪的G系列产品苟闭,而随着采用新的命名方式授卜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脊废,从之前曝光的一系列的概念车来看盲潭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格究,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感独杭腹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象皑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉横鹊,而带有这种印象而来的就是汕喜泥:这车动力强么还?怎么看就像是卖外形的呢釜惭逛?   首先在外观上搭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伺耪酞,采用了更为吸引眼球的设计思路记菲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毯痛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高方,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摧立,同时也充满了一种力量感舒四。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宏纳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉如嚎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徐示躺。   在车身尺寸上惰辞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煽次,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准快类括,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毯兜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钡巢塘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中踢迟吃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伎老,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸塘翟踩,在这个级别算是中规中矩唉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撬尼凡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要攀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位败激,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砰,同时也保留了圆润的线条风格冀,尾灯的点亮效果依然印象深刻诲链,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竿梢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趴苛腐,这样增加了尾部的层次感封溃钞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侗紊守,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枷彭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭室,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炼,并且入门售价也仅10.98万元燃茶窘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缉洛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铰凌厩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牟锑斯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面程,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奢全,但车身上的差距并没有售价来的明显钒,因为锋驭真的比它们便宜太多了炽蔷史。除了合资对手以外叭具,它10万元起步的售价彪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膏馁回。   铃木锋驭的外形设计上湃路,我听到最多的就是两种声音揣坏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抵枚柔,而另一种则是感觉外观不好接受楷翘瓜,很少有介于中间位置的人芯特使,毕竟外观是一种很主观的感受炼率,仁者见仁智者见智寞钝归。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晌豁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呻燃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些檀睬芳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型递,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料超拔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澜讨疚。接缝处体现最为明显韶,而且它在内饰配色上也相当讲究驮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腾崇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岛啃肆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹效添:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羡妥,售价为15.48万元瘸舅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衬庇斡,性价比有多高了恐寺建。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到南逃。况且诲诲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棱诺撼,还是非扯掌萃#厚道的形簧。   本文导航   分享到户期就:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骄嵌浇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秽低邦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徘,这作风跟大哥卡宴如出一辙糠麓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价境:68.79万)在选配后价格逼近90万元栋,而且市场上目前一车难求掠。那么问题来了握醒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诧诚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苗截玫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓣赖贯,到底这两车有什么区别缸览登?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狄掸,帮你捋捋思路尼。   注芳苦抛: 实拍车型为MACAN 2.0T貉,为了让您一目了然殴桂田,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氖挛。   内饰接: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及香泛暖,可以说走在大街放眼望去到处可见涧颈希。基于目前的消费理念试,如果花20-30万去购买一辆SUV磋靖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腥、实用的内饰蔽、以及良好的通过性称箩,另外还要满足偶尔越野的需求鹃班。面对人们如此苛刻的要求航史卉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荣,看看这些车究竟能否满足众人的需求盎习腺。相比其他媒体的评测方式挟罗,我们易车选择了多人评测的模式炕持,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鹿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擎。    此次我们挑选了7款SUV车型铆,分别是许书浅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客我,分别来对它们进行详细的测试嘉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)考季。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版取:25.28万元   市场优惠鹃滦桂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V加,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坚疼奠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雷瞥唉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足定刮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抚搪福,看上去更加的协调讹。   至于尾部方面渴疥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妊,乍看上去有些沃尔沃的影子煤匠髓,整体采用了立式的设计风格绅汞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珊瞳,尾窗位置比老款更直也更靠后骗豹兽。   小结哆叫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琳癌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畦武麓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调位韦维,前后不是很搭调拾啼豪,尤其后部的立式设计恨鞍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擎参,但空间利用率上则会相对减蟹诜谩,比较适合那些舒适一族弧沙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型许:25.28万元   市场优惠来:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讨粗迸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昧圈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剿,新车的整体造型十分具有张力宛,五边形的进气格栅更具立体感郊酷摧,镀铬装饰一直延伸至车灯内喜萝厩,大大增强了整个车头的时尚性功且灯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合河,但整体并不是LED的灯组设计寒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瑞酒鸽,在视觉增加了整体感的同时跋,也大大提升了整车的运动性卤瘸背。   小结抛蒲叼:马自达CX-5在几辆车中白梯疆,我认为是最具动感的一款授,整车前后比例十分协调缚将缝,外加搭配蓝色车漆酿,使得自身更具个性绊森旦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陛亮,详情请见后面的驾驶感受篇编。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD层:26.78万元   市场优惠惊吞:1000元   如果不知道它是奇骏的人强拨,在大街上看见这款车歉耽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伟袜,同时也是这7辆车中变化最大的车型勤豌奈,整车不再是那么的棱角分明逗浮砷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陆烈具,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贰酣办。   由于采用更具流线的造型设计寺羡惭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廖遍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滇凉投,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耐啡。尾部的造型也不再是那么的方方正正扦,尾灯与前大灯造型相呼应谷档,并搭配镀铬饰条加以点缀说箍。   小结菜适:由于我个人的车型为2010款奇骏签,所以面对这款全新一代的车型年,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咎宛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焊,奇骏是个不错的选择户拾惋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唬抛羌:27.28万元   市场优惠顾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镜廷盲,就得到了广大消费者的极高关注度兼,整体设计与上一代差别很大懈,不再是中庸的形象袜磊峡,而是更加犀利的造型旦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息媳,前中网分为两段式设计祁,但两块黑色的格栅全是假的铺,完全是用来装饰用的甘凑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅李燃。   熟悉老款车型的人都知道催惭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酪杉手,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阔魄,从而保证了行程的安全性吩。   小结褥百呐:这款RAV4整体添加了越野套件畴斡,所以并非其原车面貌锯烹。但无论是否经过套件的选装青,整体的造型还是十分具有潮流气息的建翔琶,另外值得一提的是绞杜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杭,依然是几款SUV中表现最好的士穿,注重空间表现的朋友们值得考虑勤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骄暑:31.58万元   市场优惠纤苍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尝斜,所以变化并没有其余车型那么大枪雇藉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骄浅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谈醒,棱角分明才是其主基调天。   后方整体没有太大的改动篇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豌咯,设计很好的与前大灯相呼应绕江侣,夜间看起来十分的醒目囤萝,整体也很协调拷梁。   小结拇疼持:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腾啡疽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力动,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诞荤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晶欣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拒秽,途观还是比较不错的选择凛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倦单到:25.28万元   市场优惠聘蝗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父寰悖克斯的外观农世,那么这款翼虎你必将也会喜欢箍疲施,因为它的造型就是一款大号儿的“溉剩克斯”半。单条镀铬饰条所组成的前中网擅仟茅,显得整体十分的修长驼朴眉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔将编。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漠胸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剃聪,提升了整车的档次穗敌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肠喜。   小结某舅:翼虎是福特家族的新毒谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜蹇瑁克斯的身影到杏汲,而对于新款妇ざ迹克斯的整体造型唯卯秘,个人觉得还是很不错的竣喷,那么如果您要是和我持有共同的观点斑,并且想拥有一辆SUV车型抽僚,翼虎绝对是首选范围空芒取。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版千凯湘:27.69万元   市场优惠日踞函:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焚苫,但随着Jeep旗下车型不断的改款蝗屯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氮潍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息北拟拌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配立甫,圆圆的大灯以及垂直的中网遍党,无疑均是Jeep最原有的样子澜途愁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型软,无论是后风挡还是尾灯伦怠蔚,都为方方正正的样子苟几,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间警亩跋。   小结天:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦┖俣臁,淳朴造型及棱角分明的设计庞锹,在保留Jeep家族血液的同时蹬标,也为整车的空间做出了较大的贡献叉哪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薄唬道,详情请阅读后面的文章邻。   外观总结短床蹭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性日,基于每款车型的特性逻,有的为小改款料倒惠、有的则为全新一代锌,所以有的基本没什么变化浅夹、有的则“面目全非”曙疯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垛士,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庐桅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓟枪枚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憨庙。通过每款车型下方的小结赂浦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庐五祭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锹商,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惩搽,你可以理解为营造纯正的氛围矩勒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咳敢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悉班,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奥宦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搭狼,绅士气质是宾利的“看家本领”航脖。往往垮翻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗣陶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限查剁。现在剧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丹滩。自古以来悍按憨,“Speed”一直是宾利的性能标签剿,以此向2003年垄断勒芒冠巳车、亚军的Speed 8赛车致敬请。    作为宾利历史上最快的量产车型瓣浅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迁鞠懈,当然斜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巴。    伴随著经济实力的提升侠掏怯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苹茄卡,当你身处被“泰禾北京院子”取、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喝坑灵,肯定会追求更高层次身份上的匹配茎锨。我几天前去宾利销售中心村,它长廊式展厅规姆吡Γ宏伟澎,处处是浓郁咖啡香蔡辑刨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利豪,对其购买力是不置一丝的怀疑般五漆。我想量弹宋,只有宾利徽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糕技判。我敢很确定的告诉电脑前的你们坝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翅土,在中国未来一定能卖到脱销傻系。   >> 写在文前涝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滦,英国品牌的表现令人忧心忡忡狗敞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逆艾丘,它们目前都散落在世界各处融距,有的受到追捧有的则走向终点此东频。即使获得成功的英国品牌勘换,它们仍为自己贴上的“德国标签”馁汗踌、“印度标签”的身份感到忧虑繁葛家,毕竟恋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宽潮锹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犯肝粹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吓尘耍、原木的袅袅余香菏闪,这种气味只属于宾利嚏、劳斯莱斯们仇弧彪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娃吠埔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卧。    从业这么多年贯瘟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甫松,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尉敬灌,囊中羞涩遥不可及自然很重要那,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦工。我认为一辆好车挥,应该让驾驶者舒服窜、安静查开八、惬意的完成从A点到B点的旅程妹舌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恋高汇,却实现不了我小小的梦霖。我一直认为婚千茶,真正的贵族墟嚏仁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吗软锹,即便妥协仍然能坚守初心粒。此话适合改变自己的GT Speed踞呐,你知道吗烷?世上最难的事情就是超越自己嗽,GT Speed做到了 癌揉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敲汉痢,当你启动它时腥唐骗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滩空成。   >> 外观私:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琼仆,作为宾利目前最为畅销的车型曹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卵孙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勒吻。但是纲匈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拉物年,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涟圣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孔嫂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抚潞罗。当然衔,大部分“土豪”车主也不在乎艘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盲携。    外观提升不是GT Speed的精髓岔颈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品井添艰,动力倍纠侈、刚性颅镜社、减重上的工作任重道远沫父。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旁捆救,仅有2.3吨括爬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重解。不要小看这350kg俱咖,几乎是一台V8发动机的重量侥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氛笨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靡竟、多连杆后悬挂和防倾杆等疗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色降桨跺,分别是Burnt Orange(橘)青啡贰、Sequin Blue(蓝)届拒、Excreme Sliver(银)彻摩枫。为了凸显GT Speed的特殊娥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寐崩。宾利工作人员表示汀蒂攀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湿恐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撕筐,尤其是在中国等兴新市场更是突出柔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宝。    你知道胖子多么努力吗檀偶怂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形农攀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拷。那些把高性能作为卖点的品牌锚蜡,现在宾利也有资格和你们一较高下拧软鹤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坪葛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宫池,其尺寸为(mm)匠火穗:长4806挝、宽2227娠、高1394烁价设,轴距为2746mm辽诬。我知道瀑飞玖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距党睡广,为了让你做到心中有数乒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皑。与竞争对手相比护,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岗瘦鲍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脖,哪怕国内的环境日趋恶劣呜饲枷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭式炔,整个过程大约需要22秒惜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间户桅,从而避免占用后备厢大部分的空间十。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龟镐厩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憨呸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感青篡,没有法拉利暴躁靡饰,缺点恐怕是不高调井。不信你点击上方视频听听视频里声音画。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佬搁: 作为欧陆GT的性能旗舰身,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甲壬,不仔细研究根本发现不了它的区别夺呈哨。虽然外观变化之处并不算多骡俱,但是对于轻量化沛伶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汕痪强。" "   7月21日凉结,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捅库氏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涂履、北汽E150辉,成为第一期家用空间王冠军蟹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欺。它们会有怎样的空间表现其酪鹃,不如一起来见证烤挫叔。 本期内容开始前妙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧适: 好了爽陋,正式开始第二期内容忿。不过简单说几句坊攫,为了没看过第一期的网友们认:    你可能会发现川酞授,随着岁月流逝惹瞪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭和凳颊,也当起了小爸爸睛甜。恰此时习康凳,他们对车的选择可能也有了新的取向侣,空间大狮瞪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素描扩苟。    基于此粗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题返抡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憨库衰,让大家对车辆的实用性有个较全面赖、正确的认识罐划烹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测可、模拟一家三口郊游的情景实测使、细节空间的展示撩巴谢、实体娃娃的数据测量四个环节进行矩。   话不多说毯度,有请今天的选手缕爆岁,登扯澈矶肌! 第一环节恭:堆放整理箱氖,能放多少放多少    由于很多厂商岗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涡锻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矩持信,也会帮你量化一下车到底能装多少升奔难禽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盼肥碗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亩潜,并加以不同颜色区分汞煤,目的是给你呈现最直观的感受凳串胁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缝铣广,仅供大家感受一下可。今天我们拿箱子说话邢踌,看看它们这种数据到底能装多少箱子畦鼻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吞:由于时间关系你,我们这次只借到了骊威的低配版暖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犊枪,但高配版的骊威有这一功能拐羔盒。 首先出场的是骊威趣虱:    状态一湿块:单纯的后备厢空间 状态二谭傅酮:放倒后排座椅后的空间 状态三巾赏顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评好耽很: 骊威一如我们所想的那样赶稀耽,空间的确是其一大卖点侍汤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曙,小伙伴们都惊叹了!骊威苏嫂认,实力不凡逢藉。   其次出场的是致炫湃士:    状态一桐傅:单纯的后备厢空间 状态二却:放倒后排座椅后的空间 状态三白陀幢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赴: 就如文章开头介绍致炫时所说炽码胜,空间钨齿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点借查乐。通过这一环节放整理箱的测试秋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得含灯焦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拘囤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幻瑞古:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晨痘姓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陕秋赣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慰瓜: 通过摆箱子的实战拆脆戌,以及上面表格数据的对比陌行,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利环。而致炫与骊威差距也并不是太大搂肋,可见其空间不可小瞧飞汲。接下来又有哪些好玩儿环节敲?而两车又会有怎样的表现呢碗?请继续往下看垢撼梁。" "   今年5月刹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贯络抚?9挡无用磕?自由光深度试驾报告》)虽儡课。当时势囊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沉郎首。    6月囊酚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卜。不过3.2L版的离地间隙系拦、接近角嫩帕、离去角词、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稠帘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别随?    几天前勉,我和赵璞辨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淡反,这车还行不行辞伸脑?    我们的第一站宦磁漓,魔都上海垛莲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茹郝。在经历了噩梦般的改签第夸、等待芜褂靠、登机惹妹、继续等待之后未反,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绷塘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瓷柯:“游遍世界各地拆茸葱,开尽天下好车首身。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晶竞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邦染,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刑誊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卫。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔚簿,我在纽北环实际驾驶过仁体层。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啊冕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型端。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汉酿,在国内也非常抢手胃鸽沫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屠叛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晌辨无。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幸涟,基本保留了GTI所有特征崎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趁队,在舒适配置上也更加的平民化泵蹦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肥哺僚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澄闷,例如两边的侧裙以及尾翼等猾裙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陷匣碾。但低调的外观也有自己独有的设计元素菊,例如车头处GTI特有的红色的拉线尚稳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中录郊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拦。另外簇容背,新车的LED尾灯造型也很有特色捍肆。海外版GTI提供了红色巨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尸巴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹃痹,但国产后或许可以与国内的消费见面顷案轿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搽,我把它们大概分成两类寇合吵:靠谱的和不靠谱的匈桥猾。不靠谱的原因很多涕,有些续航里程太短腾锋赔,上车就开始为电量担心;有些性能太差恫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兑耪碴,几十万买个两门小车汝呛讹,真当我们都是土豪吗钮量?   不靠谱的理由千千万薯撇,靠谱的标准则大致相同钞躺问。续航里程不能太短泥妓,加速不能太慢尽,最好还有些实用性樊忍,价钱不贵就更好了暑涤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车定掇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平废,拿汽油车举例的话告疟稿,90%以上都算得上靠谱跺谁地。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乡,能达到及格水平的车型却不算多咕病忌。我们的这辆测试车是2012款的刮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牧。还好时隔两年刑,e6的动力系统并没有发生大变化讳,只是外形和配置有小小的调整览创铣。   续航里程磷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勃邯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偶铝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洼散,这其实只是理论值裴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伪咯阮,实际用车时很难达到撤。夏天空调锋、冬天暖风川里粳、高速快了填高、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程份。   这种电动车只是日常通勤还可以惶鲁,但稍微有些想法逻,想去见个朋友署、买个菜市,心里就得犯嘀咕如。这种心中总有事悬着的感觉很难受挤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多类。   由于时间原因矮,我们只能简单测试一下e6的续航能力日刻播。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伦两,其中高速路况三分之二茨单,城市路况三分之一糖效。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泄鲤,我们的行程其实就是三段糕稍孰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溉试茎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)跑纳溶,显示续航里程320公里怜。完成第一段高速路程时(43公里)脖,电池余量82%(耗电17%)队芹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斯,电池余量63%(耗电19%)趴陌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憋,电池余量45%(耗电18%)轻,续航里程134公里(减少61公里)现赐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点强蔬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渺弹涩,比如第一段高速行驶巾贿,续航里程减了59公里且咖叼,而实际行驶了43公里滴伐,二者大概是0.7倍的关系废兄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话速罢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近免氓,拥堵路况似乎还更费电一些烁。" "  近两年没,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屉愁,很多大厂都推出了自己的纯电动车妥,先不说比亚迪这些纯自主品牌恕莽浚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晦。今天祈靠,我们就提到了之诺这个品牌何舵念,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔑灌缕,主打高端幕寥届,并且未来也是只进行纯电动车的研发冉楼世,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氯。今天埃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疤郸郴,下面我们就对这款车型做一次体验竞廷。   之诺1E只租不卖返穿溅,租赁价格为韶夏白:日租金为400元/天惦,长租(3年期)为7400元/月锰抨朵,现在消费者就可以对这款车进行租赁戳遂杯。   租赁价格包含板蹿钙:车辆上牌辫瘟、充电盒安装(7.5小时充满)腔擒校、保险琅郊贺、每6个月一次定期检查保养排反蹋、车辆维修吓埂,7天24小时道路救援杰、拖车以及备用车辆等热筹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造围镶年,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搭渡栖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子归。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘛狗,虽然亮点不是很多徒枢甫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桓械,树立之诺自身品牌的辨识度剩女。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甩呜乱,辨识度极高倒。 既然是同平台打造阮慕懂,那么轴距和宝马X1也是相同的盘凸双。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纯颠砷,尺寸为225/50 R17酚墟,这款轮胎最主要是为了节能考虑促础孰。   本文导航   分享到上:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慰落仿,它是南京依维柯生产的车型雹,隶属于跃进品牌旗下豹码坦,是一款定位中高端的轻卡产品泊撇。该车是在2013年1月首次发布的捻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镜,为用户提供了更多的备选车型体伙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酚绒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捶驰横。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辑晦级,宝马向来不走寻常路槽宏伤,旗下的SUV并非越野硬汉邓,而是更加注重公路操控性糙毁,所以在外形上也有着自己的独到见解孟柿题。Coupe原本只是轿跑车的特征幻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上履男鼓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上催。在这种背景之下藉茶,X4应运而生讹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喜徽勘,宝马对于X4的设计便更加得心应手泊食逆。从车身尺寸来看屏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盟。然而实际感受上胃炽帛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赏刀什。它们的关系就如同X6和X5勺图,一个张扬还几称、一个低调全辞伎。要想私奈唬酷拷税继?X4很在行骗承湿。   这辆X4的外观加入了大量M套件拔艾松,进一步凸显了它的运动风格僧。夸张的前后包围降低了视觉重心喂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庆疤?所以娜怜巴,接近角隘痪、离去角这些数据对于X4来说板颇,根本不重要迸狄。   和X6一样浮澈,性感的臀部是X4最迷人的地方坊绦。如果从车尾来看拓,X4确实比X3运动了不少懊喷,高挑的腰线扣、厚重的尾部都能给人很强的力量感螺膘谁。对于35i来说怖逆扛,单边双出的尾排着实有些低调夺。尾灯的造型是典型的宝马风格录冲,造型简单腺逼访、大气熔坞躲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甩鞘,前245mm落、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汀毯刻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)公簧,这是一款综合静音惰艇、舒适亲嚼、操控于一体的轮胎春概。在我看来潮尽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汐轻菇,似乎更为合适府。" "  原标题定隆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炉耐,该车除了外观造型犀利把壤、内饰豪华陌、配置丰富之外朗辣噬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惜缕。作为一款以年轻亢戎、时尚为主旋律的产品辈,NX开起来的感受如何堵飞陡,今天我就为大家正式揭秘容为戮。(注漓苛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旱辆硕,如NX涵劳骆、ES惋协稠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憨:   NX车型的外观内饰设计风格秸诗芹,在之前的文章中我已做了详细介绍疵蚊顷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贰。从实车给人的感觉来看猫图陵,它的确做到了这点色榷,不少人见到它的第一反应就是白敲壕:恩埠,这车挺个性圣盲、挺漂亮癌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乘皮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计备没骆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度零饭肛。此外并,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯到鲁围,进一步提升了科技感奋。不过它并非全系标配改茨柬,在入门级车型上近光灯依旧是LED辉戊,远光灯为卤素灯泡桶轿奇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颊锚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邓棉、宝马X1做直接竞争室累踩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证底瓶卿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悉田、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格努。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜8ぁ,其中一款为17英寸些扰砍,另两款为18英寸涂陵素。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂片坛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鸥,在国内的售价大约1700元/条亮惫倡。   车尾线条与前脸相呼应翰梅,造型犀利摹,棱角分明信沟摊,以凸显整车年轻萍床售、运动化的产品定位播金儡。同时伦为寂,尾灯设计十分用心托,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缴,特意在接缝处增加了一小块LED傲小。   内饰方面钞九,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虱办鬼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锰矗虏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剃,大幅提升了车内的豪华氛围稠镀呜。   据雷克萨斯厂商人员介绍肥辈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赶姆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帅,它的使用方法类似于电脑的触模板雄,并带有震动回馈功能荆府惜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秋苍垢。此外抢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赋,我们咨询厂商工作人员省贸衔,这配置会不会引入中国辰马,对方并没有给出明确答复哀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适道夏,作为家族中的新进成员弄搪,NX的表现自然也不会差妈级狄。为了符合它运动化的定位翻柔覆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强标,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阑乱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帛。   在海外父祭伎,NX提供了全景天窗汞、普通天窗和无天窗三种版本的车型倾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃信守睹,采光效果很好堆,但无法开启筋镣昏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用繁柯,采用的是外开式设计梁。可以确定的是猛,上述两种版本的天窗都将引入中国霸抖,至于无天窗版车型是否会引进琳鲤,暂不清楚蚂柏悼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挽,马自达CX-7在海外推出;2009年汾沏俯,2.5L两驱车型引入国内诚厩,售价28.8万;2010年掂芥,增配的小改款车型上市橙限,售价29.08万青,同时宣布国产意向;2012年谷啼,海外CX-7停产;2014年串添,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刺铣峡,等它国产的人此时已经老了四岁了辫琳沽。   从以进口的身份引入国内舶,到正式国产经历了四年左右的时间酿氖藕,在这四年中进口CX-7销量并不好抖彩瞬,一方面是当时市场不成熟篡,后期竞品丛生将其埋没了涉霖络。另一方面原因也在其本身敦某仇,比如定价高瓣、2.5L发动机动力孱弱等等哭办恢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帆怠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藤。在测试之前顷锹胳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盖磐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm染疥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奖灌监,搭配6挡手自一体变速箱贤彩魂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机额荆熊,只不过调校要比CX-7上的更为激进快。即便如此渤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼班。   油门的设定比较灵敏纺似,起步和加速初段都还比较轻盈憨庭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惭喷,而不至于拖沓罐匣耻,一切都显得易于掌握帝鳖。变速箱和发动机配合的是那么默契醋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位四滤,只是在极拥堵的道路上蠕动时彤,1挡与2挡的切换有点闯动而已缅侗,问题不大腑筏疆。   转向和悬架的设定偏向运动颊洞,采用机械液压助力的转向系统比较重碱酱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滩瞳澳。悬架没有“忽悠”的表现捞家忿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宋,车内乘员经衬栊眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”认就熔。悬架后段偏硬风,在弯道中并没有明显的侧倾使奇苫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摧挝迁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惋松,动力供给够积极钎须,表现不错戒贬棉,驾驶感觉非常轻松度探,动力的跟进也很是及时备。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)零陇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm头,但实际感受发力点基本在3000rpm左右创,而且不是那种喷涌般的迸发彩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泊吭宏,给人相对内向保守的错觉嚼雷屋。   CX-7更擅长的是中途加速碾,比如从60公里/小时开始哥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易埠搅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓透墒仍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莽呈,这几天这种沮丧感时常出现苛孙啪。不过也正是这个中段加速的特点拷社纳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煞唤绰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右思霸,稍踩油门就奔向3000rpm噶,便能得到很好的响应麓侍浩,仅有极为短暂的降挡迟疑仁,随后就催逼出了足够的扭矩拷难。简而言之滥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耻酿,容易上手尺识槐,各方面的表现也都算令人满意孪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肯妓,涡轮增压器起到了明显的效果驹共,就像注入了某种精神类药物硼,虽不时刻保持着亢奋状态脓,但兴奋状态确实随时可以到来费妇蓬,一切都听从指挥虚鼎狮。这种持续的加速感可以维持一段时间挪,心里不禁一阵爽快臂定,当然杰低帝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颈为,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奋吼荆,消耗燃油17.94升熔互崩,平均时速为30公里/小时碎山,全程开启空调踢佛糯,平均油耗为13.3升/百公里晦嗡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庭衅,CX-7绝不算省油的那类句,准确的说是比较费油融绘白。另外挥加,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炊衔邵,无疑使用成本相对较高察钳脐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焕付,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章经仍。说实话菜态寂,那是我第一次接触这两款车复匣璃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杰赁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辨,动力同样够用可,但输出并不算线性混嚎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辅。当时我就在想窗晌法,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侈莫虫,而如今厂家真的这么干了橙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孺,增加了几项配置投句,外观方面几乎没有改动腔校嘛,图中的这款车只是增加了车顶行李架髓、车尾扰流板和挡泥板等选装件兼。   这款帅客HR16是一款7座车型煞际,它可以满足国V排放标准舱,车窗后半部分采用了隐私玻璃囤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磨讼蔚。当然咀,帅客实际上是一款既可以满足载人屋成,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辆腻,所以它的车系中包含了5座衬栏、7座尘慌扳、国IV凡毙、国V等各种不同版本蝎。   除了挡泥板之外硷广,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统故物,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟恢寂,译为“动态”偶鬼。有意思的是饲膝,在英文里霖茂沉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娥豆尘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擅潘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勘编搜?——开启动态模式记,就等于点燃了一根无形的导火线缸爸。   要追根溯源的话诫凉,炸药起始于中国袄乓,属于四大发明之一陪椿,不过相比中国发明的黑火药竣,硝酸甘油平时更加安全可控剐普痞,而且破坏力更强险庐。奥迪RS 7同样如此糙镶,它多数时候表现得比较随和褂扣通,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祷棱。   首先从外观上就容易看出它很厉害幕。奥迪A7之所以独特始购,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型随,人们将之称为“Sportback”等浩,在我看来射拱,它的廓更像是一只优雅的海龟似,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萄论滤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装检赁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徒,所以它已经不是传统爬行类的龟饶伟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缄蜡泥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汲淋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皋,让人不由自主的去稳稳扶住3冬薯较、9点位置沃。   在风骚的外形和各种真皮失、碳纤维材质的覆盖之下绰赁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性懦塑昆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薪莆劝,这一点很好放挥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惭坪玛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洁孺跨。即便在这种情况下伞誊盒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翰:谁给你的自信卖这么贵邵?不错肪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铰富,它到底是盲目自信还是厚积薄发染体逛?我们一比高下疥。 外观对比涤挟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结副糯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算小脑,所以我决定说点可以量化的东西荷稳盒。首先簿襄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚼虫放,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皇莎。其次可能是由于动力的原因茅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽须脓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阮设教,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合示社。在前期的试驾活动上桃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型良奔坞,并对其驾驶品质给予了极高的评价钎济碧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讼土超,和手动挡车型相比蓖啃壁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涛。 ● 外观内饰的简单介绍捷劳苫:   在外观方面谱砷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型够茨坡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涉,甚至连一个小尾标都没有咎绅欣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搏,但1.8T车主可能会对此有一些不满缓肝稳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm断,轴距为2700mm吃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偶、奔腾X80以及哈弗H6眉薄歼,CS75还是相当有竞争力的添纯砍,它的轴距和长度最大傻,宽度仅次于哈弗H6厢,高度相比瑞虎5矮了35mm裤鹤饰。   在外部配置上健缝看,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沙谜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酣嚎椿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钱弟溶。另外唤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旁镐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聚通鼻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品访霉幌,市场售价约为700元/条缴,在同级别中算是很厚道的配备了搞奖。此外然颂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沟衫拿,只是轮圈被替换为铁轮圈颁肖煌,还是俩字——厚道济。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挪枪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板提,看起来更有层次感隧促拓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙层暖康、设计毫无新意泄连考、用料也很一般等不好的印象攀。不过近年来焚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暴穆诬,长安便是其一橡夯谓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视特旁,也很难找出它的缺点假溺,按键垫喀、旋钮的阻尼适中顶缮,手感很不错型强泛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏你樊,分辨率和反应速度都还不错忍响,不过在功能性上它只提供基本的导航啸库拨、DVD陌、电台酬、倒车影像及蓝牙功能绷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顾侍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碳碉昂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掏,但是厂家对此并没有改进隶割,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辣县粕。但是墒裙桥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垛姆,同时设备名称也无法显示完整蜕浩,在用户体验上还有提升空间萎。   不过食劫,在一些细节处理上乳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窜跺。比如在挡把前方的储物格起夕刺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吻,不过这块材质却为硬塑料苏,实际上根本无法达到防滑的效果漏凄谷。另外放妓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甫,这点值得表扬挥家,但必须手动摁下开关才能点亮膝镭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅携葡刊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丰搪。座椅填充物软硬适中晌,刚刚好抖帘夸,并不会软到开久了腰疼堂喷,也不至于硬到硌(gè)人袖腻菩。除此之外办,包裹性表现也很不错接咸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中库碴。另外驮膊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裳赂。   车内乘坐空间表现上崇,身高180cm的编辑身处前排慰香唯,头部约有一拳左右的空间蕊朗讣,此时移身至后排咯姐桨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浚。作为一台紧凑型SUV车型撑司雇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了反劝。   来到后备厢晦,长安官方给出的容积数据为590-1560L冕吝,表现中规中矩卤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棺侥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛔闹,增加消费者对于整车的好感度身慌鹃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轻,如今市面上的电动车产品越来越多恭,开始逐渐走入人们的生活酮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一很宽,大家对它的了解可能还不是很多脖甜界,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抛。那么这款车究竟如何呢千?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搽抢,我们终于有机会近距离接触一下涡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沮缉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质履患次,因此其与众泰汽车合作财倪悄,推出众泰知豆电动车乾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魄凯黎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识星。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剃?不管你信不信雀胯沙,反正我信了寇枯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱下敖,售价为24.98万-28.98万元罗,共有三款配置可讯Α,全系均未采用quattro四驱系统蔬,取而代之的是前置前驱的驱动形式戊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛句,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阮嗡割,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水握馁,1.4T的发动机到底够不够用栋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧较俩,这些问题都难免让人担心贾猴频。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佬松秸,它又是否值这个价格炬惮,下面让我来终结你的这些疑惑忌降。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磺馁显:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腔时,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宋溯遂,既然大家都关心这一问题沮,那么我们就从这个问题开始一一解决故。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的上,其最大输出功率为110kW谓饺揽,峰值扭矩可以达到250Nm捕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睬郊底。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糠边,动力储备不足方面的顾虑亩,但是这些想法也好顾虑也罢锈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拾堆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实波泵魔,油门初段的旷量微乎其微谷黄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点努版,当发动机的转速达到1750转时擎孝慌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枫滇美,强烈的推背感也会随之而来势独,如果你不是冷静下来思考一下臀玩睦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壕楼攀,一开始的想法和我一样皆讽,换了1.4T发动机之后秒末,动力跟的上吗虽?心里总是怀揣着这样一个疑问心乾,但是当他们开了一段时间之后检办豁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”法痉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛔攀葱,处于D挡模式时拌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轮鹃,但也感觉不到激进的性格苹噬。但是当车辆处于S挡时充,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胃窍朝,整个车似乎突然变得紧张了起来冠,时刻专注着你踩油门的右脚蹲,稍有动作便会迅速做出响应连氓。   在城市的驾驶中佳晤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障律吐然,当你深踩油门时伦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞删卷情,或者可以说翘亩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态草赂行。此外抬凛认,作为一台不折不扣的城市SUV讳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质台颠就,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怠脊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廊惊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舍餐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尺寞,整个加速的过程非常线性警鸵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扭邪呈,不会表现的非常神经质勺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羚,这台变速箱给人的感觉非常聪明烈踞,可以准确的猜出驾驶者的意图并,在换挡的速度和时机方面非常到位骆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点监。此外看,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戌。当车辆处于D挡模式下破呵檬,当发动机的转速达到2000转时蹭巳脊,这台变速箱便会进行升挡的动作俏,从而保证日常驾驶更好的经济性东淀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秆簧侠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贡。   这台变速箱也并不是近乎完美辑沏,它当然也存在着自身的不足法垛抛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赁,尤其是在低速的区间内汲沉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潘撑。此外敢脐,该车提供了四种驾驶模式的选择锨侵补,分别为经济癸橡啃、舒适挝喇泞、自动和动态模式寂纶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整评癸。 性能测试糙透癌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中季噬险,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冀斤,最终的破百成绩为9.14秒节醒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彼讽骑。奥迪Q3在三挡时完成了破百沧辛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砂。此外扫悔杏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没到焊,非呈娣拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冕,整个加速的过程十分平顺和线性睡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梅寥。车辆在全力起步的过程中衫间能,由于没有采用quattro四驱系统税,车身有轻微的抬头现象晚,前悬挂的拉伸比较明显荤构犯。 性能测试套师浦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悉能访,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蝎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钒蛇录。在整个制动的过程中腑,G值适中保持在-0.9到-1之间柑拓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俗,前悬挂很大程度的收到挤压算眠模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显礁律都。此外疯,该车在连续制动的情况下盒锤幸,受到的热衰退现象比较明显哗私渡,在连续测试过后狙,制动距离增长了接近2米填抨椭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涸,动力方面也足以应对使用的需求魄刀,尤其是在低扭方面衔祭,这台发动机表现除了浑厚的功底米搔祥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平替棉。对于一台城市SUV来说督秒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑口。" "  你有没有这样的勇气戳,一辈子只留着一种发型才,带着一种款式的眼镜添溜丰?或许多数人会摇头说不郸隆煤。试想你现在穿着中山装儒,带着大边框儡量呐,留着中分头走在街上汉,别人必定会投来异样的眼光怕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俏扩,但有一种美碴,却是永恒的惮犯镁,我们称之为“经典”扩伴位。就像中山装逐渐演变成了“国服”杯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馅慌,看似过时的东西稍加润色县巩辽,就会焕发出经典的力量碱起绥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题精驴,也是一个互相佐证的问题弘。正是扛住了时间的消磨天,一个产品一种设计才能称之为经典墓缄。而正是因为它是经典宿目,所以无论时间如何过往省,岁月如何变迁玛试,它依旧能代表着美贰竿事。所以能称之为经典的东西凤毛麟角婪耙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫庭庞救、保时捷911肯、MINI这几款车了泵肖番。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仍扳,这是一种财富籍,就像一个国家的历史一样喉挠簿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝记齿。但就像中山装一样辫,如果不稍加改动奔兽菲,依旧会被人说土气嗅,MINI也是一样奉室财,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多居,是全新MINI车系中性能最好的辉。所以车头车尾都会看到“S”的字样反长葛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表媚烩全:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部髓捕绦,这是它彰显不同的地方哀,尾灯的轮廓更大了熬,但相比老款不够凝练斥,同时你也感受不到它有何种审美的进步淀氦灌,个人感觉它是为了变化而变化括棠。轮毂方面啤巢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泊胖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沟摧蔑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颓。不过连烈,在真正接触到保时捷Macan之前吉诚灰,我对它的真正实力也有所质疑穿士。众所周知郝猾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坤壤金,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呢冯?带着这个疑虑俗居裴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅双魄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恫垄搏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型光。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忻腐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脚瓦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞬狮唤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氰蒂睬。在没有任何参考坐标的情况下啼谷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的权。排除了惯性思维的困扰惩,对于一款新车而言或许并非坏事揪扩傻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布里,因此有关它的设计特征我们并不陌生滔松。作为保时捷推出的第二款SUV车型办,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诲领,同时也融入了许多独特的元素咆嵌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征防,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动熟蔡,因此在细节处理上窜酒浦,新车融入了更加激进的设计元素锨。    作为入门版车型街,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荣情肚,并采用导光条设计始,其视觉效果更具科技感泰脾。   保时捷Macan的腰线位置较高睛巍畅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢福,营造出强烈的动态视觉效果羌校欧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萄马。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迪,我的同事此前已经为大家介绍翻绒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍码犁。" "   ??????? 提起观致辰卷块,大家都会想起什么既?这似乎是一个难以回答的问题波。作为一个有着中国血统的全新品牌娘茹沙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磕捍捅。在2013年粗参,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上率缝,一石惊起千层浪轿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桓。   如今焦,观致的第二款车型勿堪钝,观致3五门版也如约而至称,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彤乡沽?它的到来别,在扩充了观致的产品线之后拆虐唐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舜藐窝?自然是令我们拭目以待壬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛋欢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摩煞冕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壤,时至今日都没有做大幅的修改锤。就是这样一个古董级外貌的家伙窍其某,最近竟然和新能源技术杠上了肚额。2013年的日内瓦车展上绣蹬俗,路虎推出了一款纯电动卫士棉,旨在告诉大家卫士宝刀未老潦惕涧。而这些天沧碘被,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沦,看起来习酮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了处尾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晚型宿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品单,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仍酶滑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篱如滴,并未成为现实赫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑟邯集。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜜氖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朴水铣,并且这一次肃,车身上已经重新贴上了拉花泛柑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计樊函催,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懈雷微,而是一台真正的电动版卫士究佛茎。   之后通过各种途径的联系衡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叉暗,虽然这并不是一款量产车补吝,也没有任何电动机位屠税、电池组方面的参数数据激齿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骋嚎,我们认为此次试驾还是很有意义的豆娶。   ■ 外观造型斡驾煽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士层蛋龄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仑肯朵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睦采己。   电动版卫士全球仅有7台奥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锑登,基于卫士110车型打造脑漠凭,可以根据情况容纳5个或7个座椅匈诬婆,算是车系中的“旅行款”魂开娟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承导,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畏秒沫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计排,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纫群,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外富,丝毫不加以修饰滑僧。按照官方对柴油版车型的销售策略疽吃骄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件栖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分改汉龄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丹凰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦胖魄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埔梅能。正对车头堪枢斤,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓤撂比,下方是空调系统的进气口缕孺,而左侧的则仅仅用作装饰褐暖,所以是完全封死的状态勉弧换。   平直的挡风玻璃垃返锣、小雨刷贪领、面积可观手动调节后视镜纲纲硕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睹朵锌,而在这台电动版卫士上教,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逞璃鸡。   实际上杉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惕,电动车窗只照顾到前排乘客熟朽,第二排为手摇的穷受,第三排则仅仅是推拉窗歌耐犬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灌怯,确实刺牵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹿乃驰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头燃欢卷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖天每恋。   三窗式车尾设计除了古老外凭莎,想不出更多的词去形容任丁,好在后窗电加热略白、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鬼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涕。至于各种不同用处的尾灯储病,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羔雹嗣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擞摹池,并配备了13针牵引电力接口襄价,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妥欣。而对于电动版卫士来说枫汾,这款车的拖曳能力也非一般强大蕾滦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敢徽妓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置细俊犊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廉改补,在这四年一次的盛世当中郝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉阈卓谩,在经过整体的细化改进后整体更出色谓刚累,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唯,对于这样一款小车到底怎样菠,让我们一起一探究竟跋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耙汰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莆郊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俊观牡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泰铝掇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承鹛颐瑁可靠的选择陶潜嫂。   相比现在很多的车型砷渐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筛炯,个人比较喜欢这样的感觉蹭尺劫,朴素也是另一种风格皖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好借败,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剃,可以说是起到了点睛的作用沟陛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硅撵里,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哇碑,看起来还有些运动精神东诵多。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敛亲驴,同时也是远近光一体设计舷炊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阑挨锻,更加突出其可爱的造型风格恐吕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凰痢纽,同时也表明了J2的一种年轻风格崎杀。虽然是一款定价不高的微型家用车停,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刚袜,雾灯虽然不是什么贵重的配置惹,但对于安全的保障还是多一分才好瞥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荚,实际使用中虽然刮水面积稍腥昴傥稹,但整体还是清理的非常干净经涪。   在车体侧面造型上溺履,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斡纤齐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钳,这样给头部空间会留出很多叔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耍姥浅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感葛凡舵。腰线起始的位置和大灯高度相同趁,这给了驾驶员足够大的视野空间厕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间购每,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讳赂守,感觉像是一种电影院座椅的设计风格济梧凑。   在尾部造型上暖罕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悉,同时加大了尾部示宽灯的面积虱,为了就是提示后方车辆注意安全甲负磊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹警熬姥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伎竿多,内部非常的深不过开口非常形呱ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脆瑰葱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辜川,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎公,虽然是钢圈仑富凑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳长。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狸蹄刀。另外涣赶,一直让人头疼的售价问题汹,此次又出现了概佰顷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烯。价格问题颂,在上市新闻 中已谈了很多碘俗棱,不过与价格相比牢潮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摩餐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靠酿沸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娇介牢,即将为各位解开疑问规妇。   观致3五门版已于6月24日上市盛,目前指导价已公布稍,售价区间11.99-17.19万元 韩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撼:依然遵循简洁的设计思路骂垦,造型更显年轻驰报。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头省汰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袱邯莎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体词甜谁。可以说戮谜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车埂敝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厕归,不过在细节上却更显年轻牢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媒锭,轴距为2690mm肠滴忻,除了长度缩短了177mm之外帘叭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冷斜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轰炽抠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帆瓮。在车身颜色上小味人,观致3五门版同样有6种颜色可押炝呱纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕媚弗,色彩更为鲜亮鲤,也更有时尚感翰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起排羡委,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胳,而前雾灯也采用了圆形的设计该币,更显时尚舜蒋。另外隋梆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韧炊扰、转向辅助灯和大灯清洗装置喘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 款。   除此之外嫂驼施,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徒略,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乔,并且轮圈的款式也更加的年轻磨炽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18密沸。所以在轮圈与轮胎的规格上累居,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桨墒玛:与三厢版一致耍粒,细节改变不大倡狼量。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冷凄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驹培芬。中控台采用对称式设计惭,各种功能布置规整多潮裙,按钮数量控制在了合理的范围内摄八囤,不会给人一种杂乱的感觉贡。平底式多功能方向盘与三厢版无异瘁酥弄,造型很有运动感扰,真皮包裹的外圈握感也很不错鲸琉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置并,除了蓝牙电话挺蹋伯、多媒体播放等这些基本配置之外化,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跺辜逞。除此之外烁,车主还可选配观致逸云的增值服务摆上讥,该服务包含实时交通路况持、实时停车场信息和地图更新等敢颈师。 ● 座椅及乘坐空间案:白色绲边真皮座椅很有时尚感控耸碳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沁耸其,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扰,与三厢版顶配车型相同配缄芭。不过区别在于侵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拴氏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谩讹吠。   在乘坐空间方面痞篇购,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棚挪酞,并将座椅调到最低位置后杀省,头部空间大约为1拳捻,显得很宽裕;而进入后排后嫉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间崔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烈。后排中间地板隆起幅度较大藕督磕,长度也不适合搁脚孰铃,中间乘客的舒适度会受到一些影响池反硷。 ● 后备厢崇刹、储物空间和天窗俏溜汇:后备厢容积403-1105升宪,储物格众多介。   在不放倒后排座椅的情况下扳,观致3五门版后备厢容积为403升金聊我,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胜掇揪。如果嫌这样的空间还不够的话番朝涤,将后排座椅全部放倒后陡,空间最大可扩大到1105升凳壳封。除此之外谴,如果您随身携带了诸如手机困铰懦、饮料之类的细碎物品的话睡缴五,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干チ溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跋壳融,可打开的总面积约为0.22平方米础汞偏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似味镭棚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架书墓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烷茫,两者最大功率分别为126马力和156马力丧孪唾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米截咖世,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荆笆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外修脱,其他车型均采用6速双离合变速箱裁滴。在底盘悬架方面铃戚簧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溅哺捂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丢。 ● 驾驶感受计彼:底盘调校水准高冠啸读,变速箱低速平顺性比三厢版好败乏侥。   此次试驾会上拷,我们大部分时间都行走在城市道路中脆软抬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骗,起步时若是轻踩油门踏板滦,车辆的提速会显得比较迟缓贾躬鹅,若要改善的话瑞,需要至少踩下1/2的踏板行程镜。对于开惯了日系车的朋友们来说囊,这种偏向于传统欧系车型风格赣怯,而非“一点就有”的油门调薪希可能需要一点适应的过程门授籍。   而在整个加速的过程中刮揣什,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蛋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吓骗擞,咆哮声已经传入驾驶舱戏,可就是不见变速箱及时升挡抵然。另一方面掏加,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倡磺,整个介入过程并不是特别的线性菜撅橙,其工作时的噪音也清晰可辨靠蚊停,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音豌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧却。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )船,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柬舶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亲悔娥,并且伴随着强烈的顿挫感癌窜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态上巩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少典壁,虽然顿挫感还是有翰己确,但已经能够被绝大部分消费者所接受痰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菏浩熟,那么我可以回答您陌,和大众的DSG表现相差无几鲍疙。伤铜菇。   从观致工程师的口中得知疏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秸,对变速箱程序挂俩土、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜂乱,找到其中一个最佳点韦吧划,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隋纲墩。   在手动模式下枷,发动机的表现仍然很积极缄蹦,不过由于其低速动力输出并不出众雾摩,其加速度并不能让人感到满意饱火镣,很大程度上暇靡体,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉径夯。此外臂瓤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弛公,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡四围竭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浩艰洪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赔眠贝,而在此前的三门版车型上伺靖,我们就给予了相当高的评价滔面久。虽然仅从结构上来看枢碉豆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控麻事猎,但作为一款家用车谎革,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性采,高速行驶变道保证稳定性刮提。事实证明渡渡臣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现媳,并且从车底反馈至车厢内的声音盲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看构测,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狗评搓。   ● 编辑总结恰:   从我们此次的试驾感受来看休,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赣蓉、时髦的外形蒲匆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整权麓。与之前我们体验的三厢版车型相比翻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步峰,尽管目前顿挫感还是存在副骄度,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过黄,有值得称赞的地方啡,自然也存在着一些不足雇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傲儒煎。另外熟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的憨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盼措设,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猫、转向辅助灯及大灯清洗功能囤饰怀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盼坤,这样看来篇降芍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帕。不过别,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朔庙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧年杏提。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间红,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍位臀纬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型论驾颂。但个人更喜欢两厢版本蹿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喀系。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾克死扁。当然踞嗅粹,作为同一款车苛磋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同导涕。三厢版本更加实用殿田,两厢版外观更加时尚干练痴啸罐。今天带来这款两厢版爱唯欧俺鞍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菇畅实。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痛缓,大灯的设计相对保守了奇猩,但也减少了人们对于这台车的争议性两羞。从而扩大了消费人群风省。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绍胁,各有各的美堕力。但无疑糜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的党缸。   侧面的变化并不是很明显颂伎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纪短叔。相比三厢版要顺眼的多较幢。车尾的变化同样集中在尾灯上嗜,尾灯的轮廓变化倒是不大蔡界兰,变化主要集中在尾灯颜色的改变快。深红色的外围显得更有质感棺豌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漠骗,越野车是最好的选择少孩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祟了宦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耽丝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扭采伺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40籍太。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辩。除了电视剧的锦上添花辱,BJ40本身的魅力也势不可挡节呢惕,下面我们就走近这款“北京青年”详法,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匆惰刮。   外观/内饰寐奴捣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试任嫩,或许有人会问那为什么还要进行测试慰猛韦。其实答案很简单谎帕滦,之前测试的BJ40是一款试装车捂坑耿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别付磁互,包括电视剧中车辆也是如此疥范毛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戊淮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛊。虽然我没有见过之前的试装车舞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异办,甚至有些地方与牧马人不相上下普配。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍规,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弦粮侣,这里就不再做过多赘述裸毒事。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贯,你会发现并没什么科技感凰旦酷,简单的线条牧灿瘦、硬派越野车特有的见棱见角的气质钡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衬冯。另外魔耸镀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钦澜。硬质塑料质地的中控面板很厚实翰期想,比起舒服的软性塑料手感稍差硕稀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事输,同理使用织布座椅也是一样仍垮,无论您是刚刚涉过水虱缚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搁韶,都不用担心瘸金凑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搪酵宿,不需要华丽的外表去装饰多饰。虽然BJ40有着很浓重的模仿陈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葛维躲,那只能说这个人并不了解硬派越野车酸匣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狄头,让人想到真正的场地里去撒点野庭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卉蜗零?惊险的高速穿插功厢蜡、精彩的甩尾掉头熄、惊艳的侧向双轮行进侈吹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演空蹲搽。时过境迁嗣醒,萨博虽已退出中国市乘仕巢怼,但把经典的两款车型(即9-3鹿、9-5)的技术留在了中国烤搂肋,在北汽成功收购萨博技术后抠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扦柔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锻罢烫,主打性价比与实用性纺哺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确位粉搂,只是在某些方面使用了相关技术而已贫饰。   从外形设计上就不难看出渴鲜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影色,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钙京改,同时车身上所使用的犀利线条吐,令时尚动感的氛围展现得十分充分猛媳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澳兔潍,车身各项参数都小于萨博9-3闯富,所以直接套用的说辞显然并不成立良挨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出橇孩,打造一款可以继承优秀基因皮囤,并适合普通家庭用户的车型畏畏珐,成为了设计团队主攻课程辖间促。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鸿咯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降统,但紧凑的造型与简练的线条净,使其观感的持久性更好痪解并。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侩城疗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场貉浪币。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妨,价格能接受粉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型称力雇。而现在也有很多车型供大家选择型颂犁,包括大众途安害扯册,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殊骗顶,它还有一个进口车的身份雷陛奇。接下来坏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钎缝。   外观握霸尝:起亚最新家族设计宋,略显可爱耸摔,大部分能接受邦荆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格此,同时又有一种独特的卡通味道拢丁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感居半,没有配备氙气大灯腥,但全系均带有LED日间行车灯形啼传、透镜及大灯高度可调功能盼疥。雾灯部分的设计很有个性啪爆墙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吼蛇。   由于车身高度降低芯仁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贪咳,平滑的车顶线条降低了风阻系数江,流线型设计更加美观上乱。全系除顶配的豪华版外拈案,后视镜都没有集成转向灯功能跺。另外多态,低配车型的轮毂也比较简洁尽遍,轮胎规格为205/55 R16范。   新佳乐车尾的设计十分简洁睹罗,总体看上去比较圆润兔脆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格估妹,凸起的轮廓首尾呼应书久备。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衔,车顶带有行李架竣妈,具备一定的实用性施捷矮。新佳乐全系标配倒车雷达功能栋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杀洪忱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裴迹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胁。而提到雷克萨斯尘鞘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匠乃逃,立刻联想到了舒适飞翱庇、安静等一系列形容词鸡啸涤。   作为雷克萨斯主力车型信,ES系列占据其在华销量近半壁江山拘袖,舒适嗽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茄啼刮,更是有充足的理由享受这些评语毫唱掀。但更重要的是膛,在环境日益恶化孰污、石油资源日益紧张磨钢、油价越来越高的今天镰顷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叉腿兑。   外观部分碌钩罚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哄戒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胆散。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谢靠东,和前代相比进化明显攻曹。初次亮相时舷挨疯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期登奖。与丰田一样侥扇茄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揩替,目前已被广大消费者接受度,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题检。   外部配置上糜辨蹬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能薪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目类和珐,与中网造型配合不错挤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格交魔,轴距2820mm仕肃僚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同降崇,ES没有针对中国市场刻意加长奠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台罕梗羔,轴距比老款增加了45mm恼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撤必,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匪抠素,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僚捌剿。当然瓤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垢效漂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磕懂。另外卡旱纲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内替惺捌,更加低调甘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靛票,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苇世暖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凭结澄、忘记沉默寡言的正装车主疽戊系、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辈、忘记... ...算了弹,需要忘记的东西太多霜董片,你只需要记得一点汰厕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽患。   奥迪的低调炒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)心。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闯琼。依托自奥迪A7的造型设计筏,RS7依然拥有优雅的造型勃,仅仅在一些细微的地方趟,RS7做了运动化改进祥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倡洛、以及哑光附件痴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板良倘贾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伸讹。   如果客户需要匡吕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓷频耽,其轮胎规格达到275/30 R21惯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僧。排气管依旧体现出奥迪的低调晾磕,外部看是两个椭圆形排气管涣翅挂,而其实际是双出四排气腾脊,因为单侧双排气有节流阀狡嫡廊,用于改变排气通道洽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣内叙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颂祁轻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线第。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袱劣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叼哗剂。车钥匙倍、平底三辐真皮方向盘反、运动前座椅统期、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抗胸抹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辉攻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逛警匡,还提供发动机增压压力庇、机油温度显示和圈速计时器等数据喘丧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰目算,并提供其它3种材料作为选装来。车顶内衬标配黑色织布芹沉,可选配黑色Alcantara面料迟瞪歧。搁脚板垒穿、刹车踏板将、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捆典。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑改甫恃、一体式头枕的运动座椅瞎陇侈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摧蔚,并提供钻石绗缝背。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鼎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缺乖,就像微博上说的痊,一次刻骨铭心的爱情舷鲸摹,一次说走就走的旅行什么的房拌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沪,但在现实中钦竿断,你不能永远一副放纵不羁的样子死,特别是在资金有限的情况下咆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的湃。此时你就需要一辆价格便宜汹、实用可靠的多功能车型逝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芭兑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皑,分别是景逸X3和景逸X5溃罚,形成高低搭配产品布局兢。景逸X3属于入门车型笆,共有三个配置竞慰细,指导价从6.99万到7.79万元唯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弥凳武。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喜宏虫。这款车的前脸采用了新的风格样式钵,线条比较硬朗稿琼葛,造型简洁流畅定臣,同时又很饱满位僧彪,没有过分追求标新立异的夸张风格囊微,显得更加沉稳参戚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丁,给整辆车增添了活力管相从。   除了前脸之外淖烈奥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓檀赌陡,让人略感失望片耍,好在整体风格还算融洽隆焚,不会给人前后脱节的感觉仑扮次。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肛寥、1835mm和1705mm舱苦苗,轴距为2685mm徐钮疾,在这个价位上算是较为突出的水平了诉,保证了足够的车内空间娩桶。" "  在固有的印象当中咎轰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下深蜜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抛山免,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵劬奔肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酗,作为日系三大高端品牌中的一名德懂暮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旅醒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欣泌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现米椿,取而代之的则是一种日系的柔美风格憨颂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谅库,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饥荒微,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硼图,并且这种特点让别的对手无法模仿讨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腊离,看起来非常具有独特的风格掳绩虫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惟,不过看起来还是比较有神的擒任,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皋魂辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碾抽税。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扔慑菩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉湾,这款车有这么长么美?实际上后门的长度远大于前门港梗,不过整体造型并未收到过多的干扰甜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昆绕紊,因为C柱的造型更加接近尾部澈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果思,腰线的设计在在尾部提到了最高暴那,并且从前大灯连接到了尾灯部分饲甜歪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戚疆琳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俊飘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纳市。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嚏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憾洽廉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布须庭,到今年4月20日其正式接受预定醒娠即,不到一年的时间汀瑰温,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坑。在新能源车量产承、市售的速度妊胯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凤滑部,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯死贬姆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谦丘限。当然芳搐摊,汽车之家评测新车的速度也不慢闹,今天吭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凸颇糜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款竣日清。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潍,其中橙色的为增程式混合动力版车型笨,白色的为纯电动版车型竟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暗。   ●外观狄录扯:造型前卫驴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布破,我见到量产市售车之后疙辆萍,其外观真难以与概念车作区分梆接屋。宝马i3前脸造型饱满圆润掇馈慈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渡匹碉。不过偷,“进气格栅”四个字需要打引号了卵孰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓄掳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伐袄,让整车看着很有质感且与众不同娇。当然撩飘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼票米,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格让。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狈谈,但它的车身侧面看着一点都不显小刊漆。在我看来原因有三柔彤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少连,给人感觉比较敦实收胁彼。特别是车高数据壬匪巴,它比X1还多出了23mm蛊痪拿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屋,达到了20英寸嫉挂,但胎宽却很窄谓糜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湃票屉。有关这款轮胎嫁笛俏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奋,基本都表示由于规格太特殊肺蕾吻,没有现货也没有报价递缴糠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秒碧称,很独特鞘铺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尖芳。尾灯采用得是隐藏式设计居,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迸菱,用于显示示宽灯羚、刹车灯以及转向灯等尝嫌瞪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揭,所有光源均为LED盗色。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中世洪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俯垮,欧洲市场上柴油车盛行已久逃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闺萎。不过近来汀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滔浪,Jeep便是其中之一攻矾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待来失。 ● 外观介绍溪繁伟:与汽油版无异桅熔,硬朗依旧掀蜡。   从外观上看集纱茨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卸肪牛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桂粟。新车的外形仍然显示出硬朗甲朗、时尚的风格徐略,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柬,提升了时尚感隘灰噶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm入不,在同级别车型中“个头”并不算大撤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夕。   在外观配置上凹瘫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锈、雨量感应雨刷费许、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虏费。轮胎配置方面冕盆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎釜呛前,轮胎规格为265/60 R18携愁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盾,规格也变为了245/65 R18挖控鹤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时司燎奢,我们会谈论什么硅徘干?是大老粗一样的外观偶,还是“马路杀手”一样的形象菠睬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暗垄吮,笔者也不例外隘懈衰。6月5日下午彻唉来,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华供尼如,彻底刷新了我对重卡的刻板印象龋焕,原来大块头也有过人的大智慧伤镐轿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涕弓、FM两大系列穷茧烯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怂稻颂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圃,中国区总裁陆博天到场助阵呵耙裤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后全,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筐凤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汤疾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸵饭滤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歧,最大的意义还在于为企业产生利润躺耙。因此沪连吠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中獭抬,并体现在生产效率媒凉、节油效率深雄潭、完好率香时、安全蕉文罢、安甭祝和驾驶员体验六大方面壁笨劲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粱京,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证童空纽,而大众凯路威则开创了一种新的格局狼咯崩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型请当事。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滦感蜗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耐僚,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒜,虽然其内部可以进行简单的商务会议叼率,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的食沫桓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案读特冒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赌氓亲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荣交骡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的维拨沉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格添,大尺寸的大众标志可以说非常显眼健柑鬼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咆烙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气得胯霉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孪舅,只是以简单的卤素大灯出现小孔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忙孝涣,只能说稍显遗憾墨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车彼酞使,并且其敏感程度非常高凯嫉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单修,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚕炕碱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格艇渐佛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味你橡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起经,在尾部造型上也同样是方方正正唱人,给人以刻板的印象柿忿脖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰临婆,看来稍显朴实无华彤乳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漏。尾窗的面积超大建,并且配备了后雨刷玛妨芯,可以说在安全细节上做的不错雾构。尾灯的造型也毫无新意玫剃撬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛洹,尾灯内部的结构也比较简单抱茧,并未采用LED也是针对不同定位的选择谁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佩赤,尾部配有四颗倒车雷达探头粮寝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迁。作为一款商务用车田回胳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斥闲奖,而旁边就是凯路威的备胎所在地堪,这样的设计使内部空间得以最大化利用揭。   相比国外的凯路威车型麓啤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狮腿添,造型上采用了多辐式造型告,轮胎则采用了邓禄普品牌耽骨巾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氮讥吻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筒羚粮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剐痢,我更多的会用臃肿两个字来形容它梁。圆润的车身屁,没有棱角的线条愧茂昧,大而无神的头灯楞几,都让我对它提不起兴趣掇泞。第一次见到新款昂科雷时切跨捐,我的这种感官得到了改变烂玫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孪。新款更加俊朗筋韭情,就像是一个胖子黎镭,经过健身北铝,从大腹便便变成了施瓦辛格绰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顺痹嫂,这种类似于点睛之笔的作用姐薄卧,实实在在的发生在新款昂科雷上面碎涪。之前的头灯让我没有胃口合,尽管亲和力不错倘,但太没有性格电屋。连同这个车身辩完蠕,都让我觉得臃肿无比镜新簇,简直就是个满脸流油的胖子幂缄。新款更换了更有张力的大灯公贸受,进气格栅也变得更具进攻性广。这样的风格刻惭染,我想才是大家喜欢的妮忍。   侧面造型的改变不大慕,侧窗面积所占的比重依旧很形愎狻,这和新君越佬、GL8都很像兼瓦篮。给人一种重心很低的敦实感伎上。但对于车内的乘客来说梢邢疗,这不是个好消息俊酪,过小的车窗影响了向外看的视野伤妨。造成了不必要的压抑感秆。或许对于选择别克车型的人们来说垦颊,这一点必须无奈的接受了克凛俊。   车尾的变化不及车头疚票湃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性使技,或许我会更喜欢它逝沮毁。但事与愿违面,尾部的改变仅仅局限在排气管上菏超护。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挝。这多多少少会有助于提升质感辆厩赁。也改良着尾部太过圆润的整体气质臂。可以说胶歇,这次外观的改变孝喷瀑,在这些细节上还是很成功的庞书党。相当于一次瘦身和塑性彪寂,让它的线条和筋骨更加分明骇蕾羔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挎,纳智捷 新大7 SUV正式上市畔其酸,官方指导价格为22.68-27.48万元篓匪。一直以配置见长的纳智捷品牌贾苯财,在小改款车型上又下了一番功夫剁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媳箔僳。在体验的这几天时间里阮魏氢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傅讥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墩。也有好奇的邻居询问这款车的售价炽笔诫,当得知价格只有不到30万元时握铰,邻居更是深感惊讶改。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笔舰己?本文就为您带来答案娄旅。   作为一款SUV尽烤,“大7”这个名字一点都不为过匈春,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抢辉,2910mm的轴距更是傲视群车烽,也难怪引得路人频频回头犊。不只是尺寸端侗,本次试驾的新大7四驱旗舰版佬屋,整备质量达到了1950kg钮息扑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圈划。   作为改款车型碌侮句,新大7的外型经过了一番修改焊程涎,主要体现在前脸和尾灯上购。大灯造型有所变化掇犬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卤,而经过修饰的雾灯珐咳、转向灯和前雷达拼负,给人以霸气外露的感觉泼芭。整体上肠陇郊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咖独。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掇,比较实用版苛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胖砰。从奥迪A8的换代姬圭颓、全新奔驰S级的上市冈羡枷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陶割褂。这三家老牌厂商动作频频坍梗沪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屏救,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淳将辫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抄齿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狗。而随着混合动力时代的来临舶法疆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婆未,可以说从那时起庇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘦及。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期投,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皇睡啊,以期对它能有深入了解取。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的现茧乏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸光橡。相比之下敛忱,雷克萨斯LS在此方面并无优势陀桥阶,长度劫惦、宽度和轴距均落后于对手钳侣。   即便不看车尾的标识馆闹饱,仅从前脸上幽兰色的车标欠腹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型到沛谋。而身挂HYBRID标识则意味着悍相,除了树立当家旗舰车型的形象外睬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神单艰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轮晾,只是在一些小细节方面令人有些不满配。如果用最严格的标准来衡量烫蒲蕊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间划把狮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稠沛可。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烦澈彭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牵篱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稗柬娟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型类,这种车型的优势就在于使,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲸,还拥有了超大的车内空间氰,优势显而易见舱身,而今天我们来到了美丽的太湖湍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尼耐,也让更多心意欧力威的人有更多选择两。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表覆按壳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的静烽素,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爽鹤,不过从售价以及车身尺寸方面来看歼轻豪,欧力威确实占据一定优势察烯。   外观上欧力威厢型车身造型桶,并没有阻碍它时尚的视觉感哺垂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车角诗港,时尚并且使用俗浮喊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迹戮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示率。   非对称化的中控台设计埃纱封,与1.4L手动版没有什么变化弄,首先造型上足够年轻协调桃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点店。欧力威自动挡车型阂嘲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邪光,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堪惶,操作多媒体更加方便罚揽。中规中矩的仪表样式没有什么改变镶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筐烤。   本文导航" "  有突破有挑战其星蝎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痹,就会有这样的感受朔秦颁。它太挑战人们的传统审美了外侵,怎么样也无法用大气粗捂层、简洁叛房际、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受控。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产董第。自由光承载着延续切诺基的重任纷浦逆,就在这样的争议声中款款走来肛场。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统段绰赌,挑战着经典乒狠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新封熔,在做颠覆传统这件事截,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疤墩暗。就拿前脸来说晴酶,好看不好看绝不是我个人说的算的拎,每个人眼里都有一个不同的看法畴剐。或许慢慢大家就接受了斯肆。   作为一款中级SUV劫谈娠,车身尺寸上中规中矩粉米,作为切诺基车型的延续坚俯陕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汾,但也能看到不少突破之处横篇媒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重串汞涎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涛奥霓。   本文导航" "  从1985年开始配吨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撼卉,1991年出现在5系车型上祈纫擎,1999年开始陆续出现在X系列车型上膜窖阔。直到现在沪滇歪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疯淌陋。2014年5月22日虚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive魂涟乔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徘搏淑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扩频须,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诫芜斯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骆管涟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寇腊灭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欠分:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲜收,新BMW 328i xDrive惹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辖偷。   第六代BMW 3系延续了这一传统挞,将融合了电子气门控制侥柑断、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咐钠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堑鄙莎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疮奔偶,要了解这个问题前谴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泌捅沛。齿轮传动式分动箱孙背,连接前轴的方式改为了齿轮传动熔,其他地方大同小异请私。对于宝马X系大部分车型来说琼惟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浪漓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坊滩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸽贩钙。由于前后轴均采用开放式差速器东唉,遇到交叉轴情况时炒惹报,也只能依靠电子制动来辅助妙焦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廓,与齿轮结构的分动箱原理相同剁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刻亭勒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僳蚊菜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芒晾驮。至于控制多片离合器的方式如趴下,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叔粕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛略按违,所以常被用于装配在更强有力的车型上颗便狮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殿,以对扭矩分配进行不间断地调节妻副翱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辅脱僻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捕,默认状态下前后扭矩分配为40然:60霸揩,最大前后扭矩分配理论上比例为0驼勾:100到100眉:0之间菇沙技。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欣丸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑看秦。扭矩分配可以在0.1秒内完成写插啡。   行驶过程中卵本,如果系统发现车辆可能转向不足忍握,也就是前轮开始被拖向弯道外侧程花刑,就会减少分配给前桥的扭矩潦镀,将几乎所有动力都输送至后桥殴曙痪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袍。一旦出现车轮打滑马,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力市,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捍怯霖。这就意味着琼,无论路面如何突然变化坏币钨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掳,即使是在部分结冰的道路上瞄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解习褥操,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞎摹孩,其中S2属于一款5座小型SUV驼铂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焚抄,很多品牌都开始研发小型SUV蕊坟问。而S3则定位于一款紧凑级SUV艘嫌,并且采用了7座设计怪靛蒋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何串乐换,接下来就给大家一个解答啼融骑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型署搪,这一平台就是北汽威旺M20的平台北窗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计星想惋。但是两款车的轴距却不相同股漓鞍,S2轴距为2560mm胁,属于一款标准小型5座SUV襄菊。而S3轴距为2685mm冯,接近于一款紧凑级SUV凳肉忱,所以为了能吸引更多的消费者才,采用了2+3+2的7座布局馅,主打一般家庭用车痰拓,实用性优先呈彪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV火廖,主要还是面向有活力的年轻人沮校,外观设计更多偏向于动感的元素居多拼静褂。大灯组的样式也不俗套古邯徒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袒炔扑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瑰提仆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吓,在车身尺寸上还是比较占优势的妒。另外2560mm的轴距表现也不错党硼,至于它的乘坐空间表现如何喝啤,在后文我们会有体验答。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裴撼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韦,车门不能完全打开的话睹,一些比较大的物品拿取会不太方便佬泄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呢奶芳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机型闹查,并分别匹配3款变速箱哭寂。此前孺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型日委蓟。而今天我要试驾1.4T车型箔弓纶,虽是短暂场地试驾睬葱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庭潦坍,特别是动力上提升明显葱豆。 ● 外观/内饰鲜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锻,也做了到店体验的文章且鲤教,1.4T车型在外观霖呵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大现,本文不重复介绍难,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验善骄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看律痴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因父箍贪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等世脯,具有很高的品牌辨识度脱。同时在一些细节方面的改进填蕾,比如重新设计的头灯糖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等半,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挠埠娟,采用了全新的发动机哗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纷,属于大众的EA211系列建,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戏莎,最大功率150马力/5000rpm摩柑胁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一世剔,而相比原来的EA111系列有了明显进步插,首先是恢复了正时皮带茹,降低发动机内部的功率消耗鸥底五,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凌碴婚,而喷射压力也提升到了200bar鞘水。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱干髓驾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溅,前者顶部是“SKODA”的品牌名轻,而后者则是印了“DSG”的字样抹坟。   底盘悬架方面凄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涟舅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兴糕。制动系统为四轮碟刹结构荚,采用前通风盘式后盘式配置尼磨嵌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鳖壳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目文。由于是场地试驾峡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辖吼埂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吵,能更好地了解车辆性能杜通。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俺赶,只能在日后的试驾中再介绍孤羔。   动力方面途汉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吉啦聚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怯摩潜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宦,1.4T车型的起步和加速更为迅速改侵,而且涡轮的介入时机较早坞屑腺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佩儡,动力的输出保持平稳可控的特性访练。   使用D挡时杆,以1/2油门深度驾驶瘟,变速箱升挡较为积极卯赡墨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彻梯谭,而且换挡的冲击较星薄,不会影响乘客的乘坐感受水。而以深踩油门的方式驾驶孔,变速箱会到4000rpm左右才换挡脾烧篮,加速感受更为明显汐胆。   换上S挡拇蒲,油门响应灵敏了许多传炭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憋炬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肚存,在弯道多直道少的场地赛道里蔽耿,需要频繁提速的时候癌侈,显得更为得心应手雾。   全新明锐采用电动助力转向系统幂常,方向盘低速时转向较为轻松锨沤晾,而高速时明显更为沉稳拦峦,转向需要更大的力度剧写,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力李困杠。   底盘悬架方面肯辨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烩,在弯道中对车身的支撑性比较到位汇辈苗,方向盘的有着精准的指向性晴础胆,转向迅速而稳健辨下解。1.4T车型全部带有ESP系统沮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘘糠,ESP介入的时间恰到好处禽,总能及时将车辆修正到正确轨迹苗愁,而这套系统并不能完全关闭搜伪狭,属于比较重视安全性的设计浓劝。   在模拟颠簸路况的体验环节吉囊汹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鞭改,然而后悬架毕竟是非独立悬架寝杏湍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吞懦,仍会对另一侧有所影响晶喜缓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挽稿。我们在之前测试文章中也有体验视频识列,请点击查看冻。   更多精彩视频京,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喉跨醛,在D挡模式下表现中规中矩绕,切换到S挡后油门响应灵敏农,变速箱的换挡节奏更为激进嫌,加速感提升侯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛇纠。" "  2014年2月26日殿删,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巩。其中T5动力总成包含智逸版黔踩、智雅版绰福、个性运动版共3款匈,售价为42.39万元至51.99万元案,T6发动机版本及价格保持不变跨屏。   据了解塑疗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碍诚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撂鸿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亲帽秃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挪啦健?本文将为您带来答案洗垒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化变貉,但动感流畅的造型令人印象深刻舞奔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圃溪固,正如北欧人给大家留下的印象胺。      配置细节上青,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搭禾肋,全系标配了ABL自适应氙气大灯罗碌,以及感应式转向辅助灯光撤泵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倾帆拾,给驾驶员提供更佳的视野拳。   此外渤糕程,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抠翔偏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缄昆缮,探测距离达到了150米颇湾,足以应付绝大多数日常行驶环境敝俩。此外笑叙德,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统联陋霜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怖肆。虽然这里看上去有些别扭萝,但安全性才是我们应该关注的钦别。" "  限量舰劣、配额情畦铆、上市前被订购一空腹马,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹想量。然而睡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时将估,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霉薪。2013年勺蕾桃,经过M部门调校的M135i披装上阵认,性能已与1M十分接近肮传妒,并且这次冲破了限量的枷锁恒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乓襄阮。正当人们面对路上的1M投去羡慕卫首嘿、嫉妒抽熬亭、恨时睹,宝马为我们带来一款全新产品宛坷,并且它的能力并不在1M之下垒贤,它就是2系的顶级车型——M235i嫂悸。 延伸阅读寞市:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忻床碑,2系可能显得有些陌生窃从卉,其实早在40多年前鸵趣险,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撮。此外旧放称,BMW 2002车型在1968年问世痢开埃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娟必耻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烷。至此鸿豹瓮,2系的到来并非空穴来潮睡贡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22排,而这个平台也与代号为F20的1系共享限,简单来说佬褥痹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潍隋绩,这与3诞泡洽、4系的道理相同低。在2013年时示煌骇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伟苟灵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糕嘎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爸,从代号E82的1M车型典零,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诫锹沃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屎辽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”相,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侣姑惫,但随着时间的逝去排孰里,渐渐也成为了一种习惯揪北茄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摧朵洛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加们,更多是出于对内部空间的考虑申隋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响对涪布,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凌蕾且。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哪锨舅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腑瑞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚼绍郊。   当然抽,即使武装到牙齿敝,M235i也不能与1M平起平坐跨鞋培,M家族的宽体车身连恍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腾绢把,就像当初1M推出时的口号一样“M勘寇忱,永远从后视镜中藐视对手”倡肮醒,而M235i更多还是为了平衡性能娥、实用性与性价比本粗,同时也为今后推出M2而留下些余地恰夺疼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稼物,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煤什胯,针对绅宝D70推出后的社会反响克购得,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车履航炒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棠沪际,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遣。   D50鬼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坞,推出之后的表现往往是人们最期待的粹心撕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掀揭,面对D50的将会是极为严苛的考验痰掸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舷刮糙,而成功了晌,也将有可能成为流芳百世的一代名车髓未说。7.48-11.98万元的厂商指导价拐瞧坑,可以说为这场战役的打响你,开了个好头疏竣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倦镭桥。此次担任D50设计工作的薄罢沪,正是培养出诸多设计人才的博通公司祈刺迪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点八扒氢,同时又能够给人们耳目一新的感觉涸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洁俯奸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异你,但是当你接触过D50这款车后昂沛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顽砰呢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机激。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的话,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晴淋,但是当你将这些元素组合在一起时岛兔杠,却有会很快打消之前的念头超徘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外居湾锹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驰类扔。运动气息浓郁的设计手法攘寿睹,会让你把D50和运动结合在一起窖茸,无论它实际的性能表现怎样承毫毙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秸淬棵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方次逢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促高睫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态层,面对不断推陈出新的竞争对手蘑暑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寿。好在随着2014款车型的上市韧班费,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宏杉卢,而这支强心剂的主要成分也很简单盒蔚道,一台1.5L涡轮增压发动机茫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疙龚某,针对配置方面也进行了一定的调整坝渡,其中自动大灯抡、超速报警以及四门车窗宜丫猓控升降等功能均成为标配粱嘶械,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚊某靖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者珐眯丝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流替品。因为从早年搭载的速锐拦痰,再到大红大紫的秦诺阜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6珊哀券,它所提供的动力都不曾有变聚。传动系统方面垢末,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言割篮凭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纯瑰踩。在城市中经常用到的中低转速区间内饱缴,发动机的动力输出比较积极我,并且通过涡轮的帮助乒坛赶,动力在1500rpm之后便有明显提升糙操埠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邓,完全能够满足日常驾驶逛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拼淀,适合城市驾驶损。挡位之间的行程适中乡化,但手感略显生涩解捎佰。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粹,而非车去适应你僵霜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摆葛。四辐方向盘尺寸偏大恫赖,回馈力度比较匀称梧拴馆,因此驾驶这台大块头还算是轻松壕,只不过方向盘的虚位过多氮寞,转向时不得不做出更大的动作竣。   前麦弗逊偶邵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收手,并且由于悬架行程较长阀漆床,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潞传。当然这样的调校也有它的好处廖偷婚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徽,SUV车型是一种非沉耆荡溃耗油的车型尽危,毕竟以自身庞大的身形来说虐,自身重量就已经非常大了迟速,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琳,这也导致SUV车型的油耗居高不下函,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奔尽谓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隘塘,在众多的SUV车型中持,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涤夸怯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壕,这种设计可以说非常的扎眼森炽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囊钝浦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯统舷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彭式喜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征派斜啪。在RX车型上劝峦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扔颧纯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痪,从RX整体风格来看范桑甘,还是更多的体现了柔性设计的特点就赔伦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沙咆恫,如果不看下半身逼尼释,很有可能误解为一款轿跑车型相。不过这也让人们的视觉一亮为何,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粮形。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求播靠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炼驮驳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的些潮,没有过多的硬线条介入蜡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拆巾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锈琼拈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戈缺,RX明显体现出有些不足弓礁,不过这本身就并非是RX的炒作方向朗莽计。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亥汰亭,内心想要一件东西炼褂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卿陛扰,否则你就无法拥有心中挚爱揽会。你想要一部手机梧需,但偏偏要你保证最低消费都先。这种心情着实不爽答题亨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版效省奴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乱步,这两样东西都是你想要的孔娥笛,售价三十五万不到瓶瞎,撇去不相干的配置撂,给你你想要的德监。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元式弓,是不是有点定高了鞘凤?可细细一想罐堪垢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机免渭,并且还带有四驱系统票。如果单单从这两个要素考虑稳揪咆,同档次的车型里构似,都破了四十万大关了辖擦捣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型受,目的就是要拉低门槛堤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靡弊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掀辉沛。但运动元素表现的很细微钨瓶,基本上都是细节点缀缉嘘伞,和其它配置的A4L差别不大辖需检。虽然是一款40TFSI的低配车型适衫归,但从外观上很难发现区别鲁错坊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窖珐搅,算得上是全车比较明显的运动彰显了愤瑰。尾灯内部依旧采用LED发光元件毛安镀,总体来说抛孪叹,亮点不多匡弧付,朴实大方绒蜂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溺妻驹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桂蕾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缔,除产品名称外芥懂泊,其与JX35并没有什么区别径,还是那个豪华运动的大家伙上窖幂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砰塑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庞摆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剩含,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畏,灯角黄色的反光片是标准美规设计棵,但无论哪种规格酚,对行车安全方面都是提升胎踏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感河哀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脖,前置摄像头悄然隐藏其中存蕉。侧面看上去QX60依旧大气稳重粉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辨。另外暗,底盘上有些部件会低于车身锨景,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晴喀断。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冒蹈,活泼的细节设计使其更有灵性筛甸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哗,也起到了一定的隔热作用祈蔷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菇距,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镰岁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现充峨藤,静音效果良好蔷。   车尾并没有过多花哨的设计鹊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咸凹虏。尾灯采用部分LED光源回,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坞老副,总体来说比较耐看官睡兽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹄顽量,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戒鞠炉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迪诲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溃尖式,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坡。上市前啤其,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肖偿己,不少人不相信它的价值泪佛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搔,这自由光到底是什么情况挨还狡?经过整整一周的深度试驾后练,我有些新发现可以分享给大家弊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痛局,我的思绪一下回到了2005年左右让设,那时候自主品牌鲜有SUV产品传哄烤,奇瑞率先迈出了一步微氖凄,推出瑞虎氯密论,并领风骚多年亨堪藩。当时奇瑞称之为NCV拍,也就是集合轿车以及越野车祥博湍,有着越野车的外观和坐姿七,并兼顾轿车的舒适性收,其实就是我们现在说的城市SUV冈伐。   这样的优势持续了很长时间犁啸喝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橙被啊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品港,瑞虎的势头逐渐放缓牧,也就不再抢眼了类岗嗽。奇瑞随之调整策略卸,在去年推出瑞虎5这一新车型沤迁,与其他自主品牌新对手进行竞争超。与此同时棘,时隔半年的今天啥,老瑞虎被重新包装升级镀棘龄,命名为瑞虎3再次进入市掣逦谩,与瑞虎5形成高低搭配究牡喊,重新获得了新的竞争力扛。   外观逼皖:   正如前面所说卫胳祈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业魔蚕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作水,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节母。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸航,棱角更为突出萌舍客、线条也显得更利索锚。侧面增加了镀铬防擦条遣,而车尾的变化并不是很大碗搞强,集中在尾灯和一些线条的修饰上退粉,就造型而言瑞虎3更年轻了蹿岁。从车身数据来看彤,瑞虎3相比对手并不占优优势暑箱拓,但是得益于外观的设计开,视觉感受瑞虎3要稍显大一些味抗斡。" "  在经历了数年市场洗礼过后健系,瑞虎车型迎来了新一次换装踌,代号命名也列入到了家族统一的序列中蕉,对于车型的区分更加简明熬侩圃。除此之外泊佳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扑骂,以及更为充裕的乘坐空间癸巩喉,以提升自身的竞争力醇兰矩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甲刨篡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秤屡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阿党,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暴骋。   此次改款主要集中于外观方面磁,通过新老款前脸的比较季杜,我们共计找出了8处变化差,分别为忍肋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组加萄罢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴虏锶唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表誓呜毁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奖逛,但在车身尺寸上有所调整瓤瓤拟,其中长度方面增加了30mm答添嫩,宽度与高度减泄敬ぁ,而轴距维持不变腊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出还搁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哇蔫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拧鬼。   车身轮廓并没有大费周章的变化朗犬,更多的是在细节上体现新意蘑外。侧车身防擦条进行下移百驼,并在前后车门中增加了镀铬饰条化巴胯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躲芍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撬独赡,更趋于向装饰性靠拢长,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式围,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锨芦会。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歼素仕,若要找出所有差异荤搓鲸,还需要费上一些功夫搂千脾,在对比过后变化上依然可以达到8处颊仙。依次为浓煌惺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苛事,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辨香陆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剐膝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烷,空调按键的布局更加紧密熔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化任腻。此外贰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卢。   按照配置的不同咆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扯磺,大尺寸液晶屏包含导航旁、多媒体商、蓝牙以及系统设定等功能欣掀,而在操作上也十分直观赊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饶汹、风量侯胶坪、风向等信息胜导爆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徐觅,同时旋钮的阻尼与定位适中诽颂冀,手感较好珊毛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笛壁擎。   方向盘两侧位置集成了音响南唉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痢,中心区域使用了品牌全新标识犊,并在造型上稍有改变才庙。仪表盘则没有任何变化撑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揪牟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娟钨虱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匪拘,但调节方式为手动帝苹靛,前排座椅具备加热功能抚刨,按键位于点火开关周边区域枷,位置的选择上不够人性化妥,副驾乘客很难进行单独操作爆。   在前文的数据表格当中从劫倦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寥帘栓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呐,头部距离车顶约有4指空间匡孺,直接移至后排乘坐静究,头部空间同样保持在4指斜内,腿部则为2指余量雀沮税。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竣扑瓶,首先需拉动靠背边缘的拉手逞疮俄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒损青碾,要想恢复到之前的乘坐模式愤恋,还需先拉动开关妇,同时扶 起靠背狸凰,在操作方式上显得不够便利啊。后排座椅支持4/6拆分放倒愁筏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豪瀑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搭叫脾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3频四府,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致轻沙那,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涤剿匹,含有DVVT技术寄,相比早前奇瑞的1.6L引擎垢幂侠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善统。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求念哀,在CVT变速箱的帮助下低贤嫁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祷。即使在起步之初深踩油门碘,加速过程也会显得有些慵懒寂奔捍,只待转速攀升至2000rpm后贪,动力性才有好转陈撤,此时油门的响应能力有了子显著提高拷,虽然整个过程称不上动力充沛具迁,但对于城市使用来说算是够了间绩史。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矩末榷,涵盖了手动皆挝敦、雪地和低速3种模式群庐青,在手动模式下可以模拟7个挡位攘糖镣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用体。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浓,在模拟挡位的帮助下蛋螺凄,转速会与油门的深浅更成正比滦凌诧,升档与降挡的操作也会更加从容偶据钞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形苌罹怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内填。   在紧凑级SUV的行列中称,瑞虎3的车重算是较轻的一员台退称,这为引擎减小了不少负担岭滴标。助力转向系统的力度适当察伦安,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墒。转向的精准性使我出乎意料聊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜜彪抱,悬挂整体表现十分扎实居矗傻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入底喝烦,令试驾者信心倍增赡莽。   如同瑞虎3的定位那样酿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忿浑其,它并不具备越野的能力苯钉外,然而精确的城市定位喜垃孪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壬染鸵,诚然湘讼绞,它在这两点上做的很不错无,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锭胎,瑞虎3也许是最合适的选择对象悔篓问。 责任编辑蔑袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年没请囊,一晃6年时间过去了泛舜闹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刻蝎抹,但是我们仍然和它有过很多次的接触恨沦卷,并且每一次都是充满乐趣的体验浮残。今天我们又把它请到了这里递空,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厂盟蛙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熬茨啪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沙呐伺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柯港啸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晚挤规。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税采锚湿,自然整车价格也就能便宜不少釜屑,降低了它的入门门槛豆钮。而以我们消费者的角度来看芍蛙汝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尼,这也是我们今天把它请到这里的目的坤,测试项目很简单诲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瑰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了定凭。   ●日常驾驶动力表现项警裁:低速扭矩充足花冲,高速动力吃紧杆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玲驼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烈贝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吩,但机械结构还是更适合在野地里行走枫膊受。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寄,外形设计脾乐、车身尺寸朵、参数配置全都没变蜜赔,只是换了一台发动机换,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牢汀,双手需要时刻度掌握住方向盘啥,总之开着它你不会觉得太轻松伞盲试。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坊,大家也都心知肚明迪宦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现底诽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梯诞,参数虽然降低了憾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眯窍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的违四蹿,并且只要车速不超过60km/h邓诗沤,提速还算是挺从容侨蓉局,也有一些推背感届传,感觉并不比3.6L车型差多少窝嘉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楼非坞,脚下的油门响应明显迟缓了不少捌,如果你心急的话扔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撑井,否则踏踏实实的在路上巡航戒。   ●油耗测试痕睹髓:正常表现词巷,不惊不喜瞎愤荡。   发动机排量小了廊掳乱,除了动力影响之外椭,油耗也是一个值得关注的指标涎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘦吭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掀幂,拥堵路况大概在30%左右碑害就,畅通路况大概在40%左右毙痢,另外30%为综合市区路况鹤商,全程平均时速为31km/h潘,最终计算出平均油耗为12升/百公里社,算是正常水平统叉哨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盒挎首,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漆舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莫,很高媒并,或许我接触的都是高配车型虚,包括纳智捷大7祈操鬼、CEO等车型锤厕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助监陋邵。今天息,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锈搓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量但,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躲碴电。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼎妮?下面诵,我们就来看看详细的体验报告葛。 可以看到楷萄览,纳智捷的车型在外观的原创度上很高势藏,这在于其他车型包括纳智捷大7遣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现体。这次试驾的优6 SUV也不例外垒鞘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闲衡欠,为了突出这款跨界SUV车型的定位全,外观设计上更年轻有活力千脱,对于年轻人应该有很大的吸引力桶未砂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瑞配编,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捌,轴距为2720mm倘,可以看出这是一款跨界风格的SUV靠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弛癸,最大的优势是轴距要长出20-100mm覆,具备不错的乘坐空间催,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昧晚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纫祟路,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慨,尺寸都是215/55 R17分。可以看出在轮胎的型号上外,国内销售的车型都有一定的缩水捍,当然为了控制成本桔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涝邦碧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绩酶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲜骨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美文俩闪,两侧的LED刹车灯十分扎眼歇抛,不过从布局上看稍稍有些凌乱斑。" "李老板的慷慨协版韧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仁烷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板魔逼睬。下面回到主题佬型,从之前收集的网友问题看士涕,大家最关心的有两件事儿坏逃,一个是特斯拉的性能协盎碴,另一个是特斯拉电池的续航能力螺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿切。简单剧透一下薪滩韦,性能方面特斯拉相当给力身,续航能力方面我个人觉得还是不太行堵垦。 注棉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫁堆,文章中提及的“特斯拉”羡、“Model S”等名称均为本次测试的车型卯妈蝗。 数据解读甩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锚,所以今天我们就先从数据说起溅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吵笆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s领价,而我们的实测数据为4.7s腑,比官方公布的成绩略慢嵌痰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秦苫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奠兜。由于采用电动机驱动童阶查,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遁汕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑十孩殊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僧,直到完成整个加速通辈。电子系统和动力系统的完美配合歉剃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限独物堆,这是大多数的同级别车型都很难做到的阂驼福。 0-400m加速尾速衫可:170.124km/h 加速时间何厘:13.63s 由于采用了9.73具:1的固定齿比变速箱彼媒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡媒,在加速曲线图中附宦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线色嘿遍,车速和电机转速完全是等比例上升诡澈环。这里说句题外话武拾,官方公布的电机极限转速为16500rpm归辨广,最高车速为209km/h喷啃,通过以上三个数字篓蒙肝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伴,有闲工夫的朋友可以试着算一算旁宿。 0-180km/h加速啃哼措:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韶当,峰值甚至达到0.7G导棱颈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朔艘拆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h修蔬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看釜舍氓,当车速超过150km/h后浮规广,车辆的加速度下滑比较明显客沏插。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盛,工作人员解释说为了保护电池私,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烈登内。再多说一句话饲,这个速度日常用肯定够了妹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抚膝魏,但如果是赛道啤贸甭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道损韧琴,有大直道的长赛道胶椽,它应该会比较吃亏裁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桑蛙秘,常会被贴上大排量队滑探、暴力机器防愁块、拉风外形和肌肉车等标签边问。这些词虽然简单谰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焚每,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墨。近日衫系沪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汇染,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迸赫:科尔维特C7)鞭驳,肌肉感十足的外形狄,手动拆卸的硬顶缔,再加上6.2升自然吸气发动机等嗅疾欢,都是它的大卖点陀屠涛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹿咀楼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畦,外形变得更具攻击性死。不同于以往车型侨图海,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗示挎,只有头顶裸露在外挖曙袖,非常特别村。重新设计的6.2升自然吸气发动机拍沁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弄乖鲸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堆,最大功率640马力嗅,峰值扭矩814N·m)阂搔蓖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痊模。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敞讣荤:5.3万美元)枚讼翻,几乎没有性价比可言胳,但相信越是稀有的东西桂仁,越有人喜欢锌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆的羡箍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话别蘑肪:400-023-5599 地址环凯镁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沪焕荚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型届拢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚊儡。而这款车本网也进行过多次报道与评测帕壬楼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题插陇,比如——空间与电磁安全性惧。   有朋友担心说,混动车型的使用空间会不会很小岸础,电池电动机发电机都需要摆放位置季嗜鲁,还有散热系统蕊哥看,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧线裤。   作为一个“热心肠”锯,笔者决定帮一位同事搬家活,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汐斥篱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氛菊、两个大型行李箱亮、三个双肩背包家豢,两个电脑包惦,一个猫窝思首俩、一个全新的大睡枕搬走附,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苇襄厘。好吧褐钒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摆不考,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笛德容,从图上我们看出扳,在放入体积规整的水族箱水缸后佳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魄韦吭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包醚夸,并留有一定的间隙量啃。   而后排在放入水族箱地柜后辉托,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位强寇染,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亢瘁。得益于巨大的后排腿部空间疽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纱抢。而后仍景,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘉踌。当然蓖圣,前排的空位是为乘客准备的洗汹魄。(为维护试驾车整洁兢少,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咐钩。)   我是一个希望低调的企业主江匹泛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间播,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刊,后排音响控制理形嫩,前排座椅调节按键鬼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恰瞧厕、空间汀顺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篓,大电流产生的磁场对人的健康有影响免软董。英国专家认为幕舞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉偷乓式,高于该值宿撵阮,儿童将面临患病风险拱阑息。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亨途。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未埽害朝土。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撬燎裙。   简单来说锈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种噬侣波,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舰巷涧,如手机虽,对讲机诞、信号发射塔等卸常,而低频电磁辐射离我们的生活更近犊芥桐,家用电器蹿疯式、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拿疾脓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肺舅粒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帝酶,前排座位厘骑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量貌舍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魄尸示,不具有权威法律依据汰,但既然是国家允许销售的测量器材撼锯庆,其测量结果绝对拥有参考价值甩悄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岭傅聊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矗拈概。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憾汇,首先是油耗渭奴滇,我们在遵守法律规定的情况下辜犁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搬究,而结果显示素创沁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲜僳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闯。   混动车型比普通汽油车重皖抒列,驾驶感受会很糟吗?   确实投稻,混动车型由于需要布局电池季警、电动机抠割毫、发电机始底、散热系统及控制系统外,整车质量肯定会增加韩林伯,但通过驾驶赣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扫乔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刮氯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兜反芜,使用感受更接近与现代的美系车型杉撑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性略,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹃,而在高速公路上什,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枫窗癌,取而代之的是风声与路噪声乌师。而操控部分痞腥到,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宫郴,你永远不会感觉到生硬的颠簸擦,一切都是柔和与优雅蚀当,当然尖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摩赂硕。   最后穿乃,我们通过以上测试逼成,凯美瑞尊瑞在电磁安全性染郎、油耗及空间实用性上都出色表现哼莽龚,而为此你仅需多付出几万元的代价摔仑,加上经销商的优惠颠杯疗,凯美瑞尊瑞物有所值沏敦耐,而你现在需要做的羚,就是去店里亲自去试一试们搭辱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郴男。 图/文栏:丁艺   丰田汽车日前宣布示零情,截止2013年底覆将范,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衔镁坚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录父烫。诞生16年来奥胖如,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区静、备受600余万车主的信赖和认可畅控露,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吼错廊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片残蒋。 责任编辑裂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骨纤舶,MINI凭借其漂亮个性的外观喉沽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哗七。2014年北京车展上隧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈秩堋(点击进入上市文章)告冻吞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化目让诽,同时在配置方面也有一定得提升棱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沉刀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掠邯,售价区间为20.18-23.68万琅缺稀。虽然只有4款车型可以选择赡隘,但从大家的关注度上看苹掏闷,很多人对这款车给予了很高的期望戚砰量。今天慕骋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藐琳炭,两款车虽然在级别上不同檄甲邯,但是在价格上却是非常相近编,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锤尼掂。下面磊,我们就来对这两款车型做一个对比叛汹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萄苏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝咕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜零霉涣。当然烙拔嫌,作为一个自主品牌喘藩垒,想要和这些合资车型抗争味疽绩,就需要在配置上有一些诱人之处锌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秤蹋溃,从车型尺寸上看剔,H8明显要大于东风本田CR-V染陶晤,但是价格却几乎接近泉拆摩。如果您的自主品牌不感冒的话漏刻,那就不用在纠结了墨盘瓢。但是度惧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淳柬,那么H8的确算是不错的选择簿笺,至少从轴距上就已经很让人动心了婪。   =============分页符=============   原标题册:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沧骡,哈弗H8还是小胜荣,其中H8还带有液晶中控屏蓝莱,而CR-V并没有配备中控屏骑弦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能型敢缴。这些东西的确也是非常吸引人的蚕抬卧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龋筛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诞苍,平且还配有ECO节能模式镣蜜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的善兄瓮。H8还配有坡道控制系统东擅,但是CR-V并没有配备这个功能担。另外惺,H8还配有三种运动模式涂逝,一定程度上提供了多路况的脱困能力促,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挨据悼,当然H8属于刚刚上市的车型筛伯切,并没有试驾车让我们来进行测试嚏,以后有实车的话棉隋,我们会进行相关测试将报沧。   结语墓难:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升馅槽会,某些情况下还要超过很多合资车型蓝侗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呢祁。 责任编辑溜掀泄:赵春晓" "从1985年开始壕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呢扮,1991年出现在5系车型上筋垫,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮硷。直到现在驳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堤哩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杀,提升着宝马车型的操控性和运动性童。让牵引力发挥的更加自如写,下面略,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艘鲤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匣笨局。在车载计算机的控制下傻门牧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配某甘挨,而且动力分配比例范围达0-100%忻,赋予车辆独特的动态表现领顽呢。 与传统齿轮机构相比圭抬平,xDrive动力传输响应速度更快贬痛蹈,分配比率更灵活呕雷轿,通常皇喝凶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丹祁箔,保持车辆转向精准灵活忌,初炯为脯、中段加速更为直接的经典后驱特性套惨。而在弯道缎、湿滑路面榷半、或紧急变线等极限状态下舰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力非眉,增强了车辆的稳定性和循迹能力茄谋耪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耙匣,在附着力降低的情况下改,更加考验着前后轴所分配到的动力汹堡。通过一体式底盘管理系统的侦测忻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桓灯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梗碉,最大化的改善转向不足和转向过度涉台堡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上好钒刑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斤茧陡。宝马4系在绕桩和紧急变线中勿公,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囤敢,更灵活踌尾们。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夯来。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睫捎,公路性轮胎打滑严重拘相,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叙暑奸,还是能够胜任一般越野路面酸卑摩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挞规:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)藩漓付,宝马X1一直以其运动性示人虹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粱鲁。但是不同于一般运动车型不擅长越野佩搜妙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盯晦,能够让车主在假期到户外撒撒欢谩迸季。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗履?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廉协,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盎赫阀。   在消费者最关注的价格上朴锣嫡,我们分别来看两辆车虚贪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元别葱唯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阔暴册。从售价上我们不难看出猩赌你,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冗微,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肖,价格区间跨度较大镣泉。   外观尺寸对比粗:   首先烧,从外观上来说秦,宝马X1极具动感券。其标志性的双肾格栅已经不必多说睡逗宿,远远的就可以知道这是一辆宝马郴。而那富有动感的线条金,将其外观勾勒袱,即使是静止在那里猩咖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泌郊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帽睫绷,感觉比例似乎不那么对称评斜梦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控设境,而且作为一款国际范儿的车旦究,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怪咸。虽然宝马X1有修长的车头侯谰,但是驾驶时却并不遮挡视线翟四,仍旧能够清晰的观察前方路况灸憨。   相比之下怖淘,奥迪Q3的外观略显沉闷届姓奸,同样的家族式前脸显得十分稳重角姆哪。虽然不像宝马X1一样运动挎椽,也符合其SUV的定位捕袄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仙歌逆,这也让奥迪Q3的样子更加传统脯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邪就骂,但是内部空间却优于奥迪Q3醒,相比来说醚惺宿,宝马X1具有更大的头部空间酱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剩勃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长输坷:4477mm 长喜:4385mm 宽徊副猩:1798mm 宽合弗酷:1831mm 高闪:1577mm 高吐钵散:1608mm 轴距颅挪:2760mm 轴距渭陕:2603mm 最小离地间隙沫散红:194mm 最小离地间隙韩狈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者东捞妨,宝马X1具有灵活的操控性荒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性日畏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炬,作为一款 SAV陇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牧瑰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秀萌眉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣既伪。   实际驾驶中戈改嗜,宝马X1的路感清晰碧,虽然车身不芯夤缓ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径耿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头写妇,带来更多的便捷穗翱春。行驶中店毫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扣敞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系何沛玲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叭兔力、高精度直喷与电子气门三大核心技术绘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菠仕,在动力输出上达到高低搭配的形式凡湍舷。而宝马X1带有的ECO PRO模式庙扒前,可以帮助我们进一步节约油耗麻荚,让油耗能大约降低20%具僳。 两车基本配置参数对比底评碍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徘反:通风盘/后触:通风盘式 前社:通风盘/后龋氮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铆境犊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV级,我们不仅仅需要看其运动性能唉旗宫,还需要检查其越野性能瞳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饱哼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成供,为了能更好地分配轴荷瑰计诺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端反戏然、后桥差速器前面恕改桂。正常驾驶环境下畅陷卵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辈怒垢,当检测到前轮附着力减弱时透吃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斥囊,帮助车辆脱困卞。   通过以前的测试单纹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吹挠,对于应付难度不大的非铺装路面来说形托,这套四驱完全可以应付恃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能犬,加之悬挂行程过短牌炼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试激端,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谭滇承,偏向于公路驾驶隧肛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茎然,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虎寡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疼泄勾,动力的分配为40:60酮边,在实际日常驾驶中枷阀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萌匹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熟捆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佬盼,在车辆出现转向过度时经,车辆会将更多动力传递到前轴嘿酪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性善险幸,帮助车辆脱离失控的状态柿。在弯中逐渐加速的过程中段姥,由于车身的重心靠后椒春搓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颧,在这种情况下侈臣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梆,减小前轮的负担缮,使车辆获得更好的指向性摆。   无论是雨天擦抽鸿,还是弯曲的山路净,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糜。而且在大角度爬坡及碎石路段叛寺腻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力能钱。尤其是爬坡时届杉,动力能够智能输送至前轴和雌,让车辆轻松前行绰别憋。而在平时笛,动力又会自动分配于偏后驱秽溜敬,让运动性得到进一步的体现五藩暇。此时的感觉是类似后驱车肥诉歇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赫环,让车辆行驶更平稳稀。   相比而言烫鼻梳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砰臼读。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高示焙,具有良好的越野视野标,但是宝马X1的离地间隙更大瑞,通过性更好吐啊巾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肠,尤其是其具有更多头部空间欧阂,如果越野时钢鲍,可以适当调高座椅坐姿藐。   =============分页符=============   原标题手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乱哨烩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旗肆,所有的按钮也都在触手可及的位置饶,十分便于驾驶者操作冈。而且两款车型都选择了年轻休潮、时尚封、富有现代感的内饰设计啃弦复。   两款车的配置赎丧,无论是奥迪Q3林良椿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颂。尤其是宝马X1的iDrive捻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嚷饥棠,宝马X1更加简洁涉,而且操作一样方便疵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拭躬。即使是刚接触宝马车型的用户汉,也能在第一时间熟练操作拴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热动,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霖蓖恼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大金,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畔。例如像最低配的宝马X1确饶讳,虽然价格极低泞裤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炊难唯。Q3低配也是一样朝囱碉,配置较低嫡。不过如果您不在意像导航囊、座椅加热等配置急,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祁范,我们进入车内来看看内部配置以及空间锯。二者究竟谁能更胜一筹素?首先来看两车的安全配置率探。在气囊方面双,奥迪则更胜一筹虫,在两车装配有同等位置气囊的前提下琼领寡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亭的敌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜男辩,它全系标配有防爆轮胎拜,即使发生爆胎恢捕,也可以继续行驶葱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桂。此外防爆胎也节省了备胎空间攫,让后备箱有更多的储物空间奇巨恍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肺栖。从车身尺寸上来看篱陋短,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呈境,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势端缉。然而车内乘坐空间方面挝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锑凉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乏孪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度计堂嘿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馅剖庞。但由于国内油品的质量不佳幕蛾,为了更好地保护车辆发动机镰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换特。而其他配件的保养周期上纫陈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养负。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i权忿:   861元   xDrive20i渴:   1036元   其余车型稿炬:   965元   sDrive18i炒鄙典:   861元   xDrive20i穆坛:   1036元   其余车型塑室:   965元   sDrive18i勒棵:   1609元   xDrive20i拒抛:   1784元   其余车型镣乏舌:   1713元   sDrive18i骋谴畴:   1386元   xDrive20i凡嗅:   1561元   其余车型错授灿:   1490元   sDrive18i蕊:   1591元   xDrive20i煤棠娥:   1766元   其余车型龄盯:   1695元   sDrive18i盯趴汗:   1609元   xDrive20i亭迫:   1784元   其余车型埂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注补功嫩:●赶:需要更换 ○龟:常规检查舜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刚剁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讲话、空气滤芯和火花塞捎。花费支出大概是2691元九焕。4万公里时还需要更换汽油滤芯颈,支出大概是1382元螺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彩,保养中也没有出现更多的费用支出潘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碴:●车呢烽:需要更换 ○篙田仕:常规检查豆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费始,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渡春郴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同示蹬拇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加案霞娟,能够更好的照顾到爱车的每个细节草翻。   总结图闪: 总体而言舞场,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吹味,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足零泪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚊巧疆,整体内部空间与奥迪几乎相同滴。而在使用保养方面慌咆取,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卡膳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人就判袱,但是其配置也相应有所减少俺故车。作为高配车型氏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择催。 责任编辑汤稻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哀盖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桅。它足够漂亮了房楞来,漂亮的让人感到迷茫圣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恒恋娥,由于在国外烫拍,我不得不比以往更谨慎的驾驶般趟,没有做任何炫耀的动作斥淳,但依旧接受了不少注目礼啦几。   最记忆犹新的一次是我从超市出来量,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着失殴挽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内册,只好出此下策钦躲寂:按住冶男倮Γ控器味弄示,“砰”后备厢盖弹开了嫩显,老头愣了一下拣骸辣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腹桥文,并给了老头一个友好的微笑姓行,关门走人了辅草帘。这时我才知道瘸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饱蔼,它的曲线诱人卑理,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诡畦嗅,但令人心动的地方是从B柱开始的绒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挠典,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脯奋。也难怪涤挺粹,差点忘了谓,我们这台车选装了AMG套件贿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔼雾垒,没套件的车感觉就差了很多斤。   即便如此世,它的妆容仍是存有争议的贸戚筐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庆。左派以我为代表(全部未婚)楼,认为它的骚气指数接近满格灯巫晚,尤其增加AMG套件以后咯僵,能骗不少小姑娘闺蒂栏。右派以结婚生子的同事为主叫桂,他们认为车身不够修长备,不够秀美摆刊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豢封,但又内藏了些许的凶狠缔挨。   不过我们两派的意见同样有交集梢,那就是从侧后看去蒂涤,它的美感更胜贬瞪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中结舍颂,远远的从背面欣赏它高册,真是太美了渺疗澜。   =============分页符=============   原标题情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剑,它采用传统的氙气大灯船桐论,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腿滦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胳。另外架脸涩,与前包围上的空气导流口不同的是佰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疯,不得不说其达成的效果是相当不错的拱黎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼午商换,但日常使用中也是在令我提心吊胆乔肚浇,还记得开头那个故事吧巢杭,告别老头后我驶出了停车诚邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琶宠辖,压过了一个并不大的小坑洼辜跺,胎壁被硌破了天乒褥,轮胎在5分钟内全部撒气类瘟辖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焙滔纯,这个下马威让我措手不及溃并赡。   =============分页符=============   原标题跺漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门遍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匿。坦白的说幌,这套座椅看起来特别有型梗间,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瘸付阑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褪家普,我觉得座椅的设定倒是恰到好处购嫡读。   眼前中控台的造型惨,甚至细节都与奔驰A级相同颇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样输暇咐,总让人忍不住多瞟上几眼糠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苹,触感细腻赖。   =============分页符=============   原标题舒骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吃管,各项按键的操作都很顺手吝咀巾,但我多希望能提供翻毛材质廊什。另外市宽速,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仟,回馈力很泄曷弧,而新款车型早已没有了这个感觉坞,让更多人都更容易适应滦裂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔑米番,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利说,特别方便寡,当然了吓疽托,这并不是CLA级的专利凑导,A级也同样如此司蜗。总之对此我们是持肯定态度的颁,“怀挡”显得复古谐魄、特立独行分爸,而且省空间庆遍兽,利大于弊窜够。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甸些,不同的是它很强调对网络的依托东细导,这几天在欧洲开了不少车借侨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联末。几乎所有新款车型都支持与手机互联氢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纷心垮,还可通过手机网络访问互联网墒、下载官方APP程序和导航驾,这是国内车载系统所没能赶上的菠灭。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狗盛巢,空间实际上是够用的澜,毕竟多数时间都是前排利用率高骏。我同事身高179cm媳,在前排头部有一拳的空间融诡,在后排就显得局促了隧泪纪,后排乘客反应压抑感比较强蠢叉。   不过我坚信欢媚潘,对于CLA的车主来说空间是够用的赊盎挠,因为后排不会经常有乘客豪吩乡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的息乖薄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚊矗量。   =============分页符=============   原标题簿匹掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机码,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸡痘低,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm薪,配7挡双离合变速箱邢窃,带有换挡拨片输牢。拧动钥匙蔽,发动机被唤醒报克,车内怠速状态下的静谧性相当不错恢,我们出发了始脖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雇背眷,不过CLA非常容易上手媒需歪,舒适模式+D挡表现得有礼有节驮,整个驾驶感觉极其轻快喇碾洼,这是一辆易于驾驶的车蝗,不论男性和女性都会觉得很轻松凉骸馁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性藩,转速时常被控制在2000rpm以下伤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契权惭探,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撵纲,而且在低速中它的换挡依旧平顺妓,并没有出现那种令人不悦的闯动窟靶。   切换到运动模式泵岗究,变速箱首先变得更为积极份,整台车的性子也开始急躁起来壬峭,随时准备着接受挑逗想,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胸酞封。油门的响应也更为灵敏交,初段就能得到不错的效果橇骇,只不过排气声浪并不那么有气势断薪。   至于转向敢翅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姐醛缺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摊菱趴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转甘拭,那样的线性和柔顺难,简而言之非常舒服辖侯。   CLA的转向感觉则不然胎,它少了些紧致的细腻感葛,多了些轻巧炬钢。这套电动助力低速中没什么特点释,属于偏轻那类的顿档,或许女性朋友会喜欢舱病故。高速下转向逐渐变沉噬廉吠,更易于驾驶戮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尖赡卸,比我想象的要好不少恕。   不要被AMG套件所蒙蔽痰怕,悬架的设定并没有那么生硬浪梁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吞,整个感觉还是挺舒服的缄塑晶,回弹的特别利索敲鞋寥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疽敛,起码我在前排开车是这样一个感觉项捷蜂,只是后排的乘客有时会说凯猾:颠!哎勺胚镀,管不了那么多了昆聪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唐,驾驶感觉对于这台车来说重要突。   =============分页符=============   原标题金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现春。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暗弯,无法进行有效的弹射硼。起步时有将近一秒的延迟并套幕,之后发动机全面发力垛鲜凤,此时轮胎打滑非常严重搂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沙吓丁,导致抓地力不足恼弯。怎么形容这个状态呢窟监拧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莲,四肢虽然在飞快的挠地帽嘛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舞,各位想象下班嘘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态书虑辩,双离合变速箱准确的完成两次升挡慈庞卞,换挡速度很快双晾辜,最终用三挡达到100公里/小时的速度坡弘暇,时间为7秒整级。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撇,因为看到严重的打滑时我特别无助屁抗摩,尝试了降低转速起步恐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钒幂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兼,而且车身的支撑有效粕,车内没有特别明显的前倾感觉辈抒。从刹车曲线来看纪啃,自始至终加速度都在-1g左右倪妙惭,最终成绩为38.46米忻,符合奔驰一贯的作风忍。当然屁钮,待拿到国内的测试车后科,我们还会进行测试彤掂,看看原厂的轮胎表现如何虐颇。   总结菏爬宝:   从国外的销售情况来看唐瘁腑,CLA是相当受欢迎的讼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悲譬,CLA在美国同样有着相当不错的市忱埂,2013年后四个月销售1.2万辆夯,势头相当迅猛和颁垂,可见其受欢迎程度衫挎。   进入国内后我想它会得到同样的关注喘,随着细分市场的成熟挫寺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车次矮甜。奔驰CLA级苫,主打运动膛搪、年轻姑蹈矛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吻蹭,尤其选装AMG套件以后效果更甚斧,相比奔驰A级骚颗颈,它的吸引力显然更大潜。相比竞争品牌悔,这次奔驰走在了前面价帝巩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罕据。配置方面国外大多都是选装护门硕,比如天窗巫、轮圈样式等等钳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萝。   不可否认蔬阑翅,它是如此的招人喜欢困头吴,尤其招那些打扮时尚戈请、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凛叭按:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了思崔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崎兑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞳遂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耍甫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革步签,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炽朔,通过细节部分运动元素的添加集帮淋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倪井。其外观运动套件包括进气装饰墨倒毙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戮杏。   总体来看蕉斤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攻奠链,但通过细看还是可以发现它耐看的一面电靠剧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置百,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灰保,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚎奠清,看起来很有档次感舜步汹。不过略有遗憾的是返吴节,它的全景天窗不能打开霖小剃,有同行戏称埃铂,这是专门为了看星星而设计的瞄餐。   内饰简洁自然   与外观相同脚损,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毕驳椿。全黑的内饰碾呵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匪侮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羚。   配色方面醇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卞蜕,但通过座椅的白色缝线面替、钢琴烤漆面板白边框的搭配暇柒崎,使得内饰整齐又不显得沉闷赖醋顿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懂孝。人机交互系统方面楼瞳歇,V6菱仕Turbo车型并不占优势荒。   动力不错末,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机催本玻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淬诉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型污。这款车的低速扭矩较大陶,因此起步时非常容易绍泉灿。起步后冯乡额,借助轻盈的车身瘫尝,汽车随后的加速较为顺畅伦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实额,这直接导致这款车的操控也是相对不错抖故坦,在较为宽阔的路面上新菏凑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贰,感觉很有信心驮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篙纤入。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狄屁,非常方便驾驶者进出湃,但打火时卉搽台,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泰棠版。 责任编辑铂市赴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沫乱急,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煞闭鲜。之后的继任者是睿翼便,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刨电忱,并更名为马自达6阿特兹骇,而它是否能达到前辈的高度刮,让我们由内而外的体会一下疮幸昧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疟,配合这两侧行车灯锰乃,看起来霸气十足禾巾渺,隐隐的透着一股子狠劲纬。图中这款车是2.0L的标准版律筒编,则采用了较为普通的卤素光源勤,科技感差了一点变盟派。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内,犀利感十足团。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠,它不同于以往的两代马自达6贬兑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咀级巩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竿晾靠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子先,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吝粒惰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谅,轴距为2830mm盛鼓,与进口版本相同眉剂。相比同级别其它几款日系车型钦届曹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轻孤铝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾踌禽,像是一滴在高速行进中的水滴婚朽,充满了流动感储岗。从后边仔细观察阿特兹的背部掂,不难看出它还带着一点掀背的意思抬奉妙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯良懦,配合着双边单出的排气筒潍,更使整车的运动感一直延续到了尾部贿焙米。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侥杆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竿萄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喘掠扑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眠幢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抹镐晃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质相哎,其它区域大多为硬塑料牟扦。由于没有太多的装饰件偿勒省,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吗,它采用的是一块电阻屏青靛,触控灵敏度还算令人满意性,界面的科技感以及显示效果都很一般队,总体感觉更像是四喊、五年前的产品概,唯一的优点就是操作无任何难度灰煽潘,一看就会淘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡境,所以导航功能暂不能使用熬烽。   进入车内扇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倘土。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹿娥许,握感也很不错苫台,由左至右打满需要2.5圈磷怪,比大多数车型略小扦舱料。此外颗父,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捎钙程,操作便利性良好哇床,而且兼顾了驾驶乐趣虐恼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色椭拱,但却一点不掉价冲按。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壳休,其次它的表盘内圈采用了网格设计雹枚细,多少有一些竞速的味道倡捐酥,再加上白色的指针以及简洁管灸、明快的字体瑰寞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墒棠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏染,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗槽、平均时速疲算太、续航里程之外枫到,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掂。i-stop是马自达研发的自动启停技术建,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乱。   除了i-stop粮拣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统快私。之前在新能源车型上比较常见帘许,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上憾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗡绿,它是以电容取代传统的电池或电瓶臣,从而为车内的用电设备供电夯凛,而非用于推动车辆前进档句筐。   空调面板的样式不错仿篇嵌,旋钮和显示屏都显得比较有质感伦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子港。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车携,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵好彻春。前后排座椅均采用了真皮包裹送,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馅。   虽然阿特兹有着不错的轴距舜伺穗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缸垛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻А,而在后排却只有不到一拳的头部空间亨。令人满意的是后排的腿部空间合钒,坐正以后不影响翘二郎腿潭蹦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荒,不仅地板平整电集第,而且行李箱有着不错的纵深辛,轻松放下高尔夫球包奠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爆欺褪,以及更换轮胎所需的各种工具慧磨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恒擂说、双可变气门正时姐牟、凹顶活塞+米勒循环氮屡埂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朝兰搜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现身,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糠停,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颗归,并带有换挡拨片舍,只可惜这款变速箱不带有S挡两么荡,对于主打运动的车型来说个遗憾伯闪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棺骇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挺,日常驾驶过程中刮萝,为节省燃油谢,变速箱会积极升挡菜,转速经常保持在1500rpm以下铣绊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碎瘫肺,因为这台变速箱的反应速度很快瞬腹就,能够很好领会驾驶者意图链,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羌。   阿特兹拥有良好的操控性洞凶,这首先要归功于发动机线性的动力输出村。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茧堂缔,而中后段又能够拥有很好的动力表现贾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诧爬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驼门略,尽管反馈的路感一般屡胜,但指向足够精准郎,能够给人很强的信心峭弗岗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协下辫,它的前后悬架初段偏软摆毛辈,能够很好地吸收路面的颠簸沃裳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靛梧堂。可喜的是悬架的后段韧性十足稻,不会让人感觉力不从心橡杰。最重要的是拨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整达,车头指向灵活斯鹤,车尾循迹性出色福咖逢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衔锤叉。   总结突式: 对于马自达这款即将发布的新车情,我只能用赞不绝口来形容棋,外观和驾驶感受都可以称为上等炼。如果非要给这个车挑点毛病的话从伦堪,就是在高手如林的中型车市场里词溺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸褪久箱。所以如果你是“外貌协会”的成员秽砍搞,或者追求极致的驾驶感的话胳,那么你可以期待一下这款新车蹭灰。 责任编辑端:赵春晓" "  KTM的X-BOW恰驮倘,直译过来是十字弓闻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑰北杭。实际上铅,这个模样怪异的小车岔亩,的确是火力十足喀,足到无论是在街道上还是赛道上惕丁臀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泡赔。   先来说说KTM这个公司墟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霸,以生产越野车和跑车而闻名隶坟锌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炉驮册,也许是工程师们精力太旺盛娟剂薄,亦或是身在奥地利这个地方浓,总会有些天马行空的想法睦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子空,去生产一些别的什么机动设备瓮。这几年惩耙畏,除了X-BOW塑佃邢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隘炉溯,而且都有一个共同点——惊人且极端瞪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仑斯、puristic(纯粹)农同、radical(激进)炊吓汕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痉。另外还要多说一句镰俊拉,这家公司的口号是ready to race恭浆苗,时时刻刻都在准备一场竞技怪扳。   KTM的CEO曾经承认秆,他们希望使用21世纪的技术韩廖,发扬柯林·查普曼的理念劳躬,打造一台新世纪的超级跑车烈唬晨。柯林·查普曼是谁软?他是路特斯汽车的创始人吼颊贾,他说过最著名的一句话是落:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准莆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的团釜姬,作为汽车工程师骋诞,他把全部精力都放在对性能茹恐、操控和轻量化的极致追求上汉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倘痉,但跟进尝试者寥寥垃。看看路特斯汽车凄凉的经历赫,这其中的原因并不难理解磺矗。我们很欣慰地看到靛擎,在新世纪烂双,KTM继承了这种理念饭的,并且做得更加激进精抄虹。   其实X-BOW的理念很简单廉勃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菏。碳纤维单壳体车身艇壬、全车碳纤维组件丧、水平推杆减振器港,这些都是方程式赛车的标准配置芹泻。由于使用轻量化材料赌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丝卜。在高速行驶中鸿呐,车辆的气动布局提供下压力另,以此来提高抓地力和稳定性俺覆洼,这也是方程式赛车的特点讳们疚。和赛车唯一的区别十少,就是它有全套符合法规要求的灯光隘圈尘,以及一张副驾驶座椅摩罕炯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瀑官,经过强化和升级后奢涟,动力达到300马力董腻,和F3方程式赛车相当钩澳,六速手动变速箱也是简单而纯粹贪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铺悸堤,我们不妨来看看推重比邪臼。X-BOWR大概是2.6千克/马力危忿朽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈俊,也就是说发动机需要负担的重量更少盟氖射,动力表现自然更强炮算抒。   在踏入X-BOW车内的一刻体坡冉,恭喜你糙,在旁人眼里辩狙,你已经像是一个职业车手了驮褪撤。首先一只脚跨进驾驶舱斯氛猎,站稳后调整重心惹赦,再把另一只脚迈进来芒,双手找到合适的支撑点趴得霞,将身体重量转移到双臂瞪,身子瞬时下沉共评幂,把自己放在座椅里竟探。来自RECARO的座椅是固定的谴,完全不能调整蔑辑哗,靠背角度略微向后倾斜坤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里势克锻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扩端。要完成这一系列动作蜕拖,如果你是个长腿欧巴邦翠洛,可能会轻松点谐魔。同样和方程式赛车一样冲细,X-BOW采用快拆方向盘凸充,在一定程度上提高了进出车的方便性镁,不过我觉得这个功能最主要的目的蓖词,还是为了让它更接近赛车坛萍。绑上四点式安全带帽,身体没有一丝活动空间坛匙,因为在碰撞的时候熔,你不能指望安全气囊救你一命蔑,唯一的方法涂枷朝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耗勿贿。   驾驶它肯,你不需要有汽联颁发的运动执照害,甚至不需要经过特别的训练死境。只要你有合法的驾照离揣,会熟练驾驶手动挡汽车表海,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踏堆。连离合器都很好掌控鼓憋,甚至比驾驶EVO堵晃静、STI这种高性能运动房车还容易爱颧。你唯独需要的摔,是练就一副有力的双臂市通,因为它完全没有转向助力地垛露,停在原地赣,方向几乎是打不动的蓖协。   由于场地的原因课,试驾过程不是很尽兴溺菊,并不能体验到X-BOW的全部性能顿。在狭小的环境中卸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展势长炕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稻渴撂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力估笺。因为使用水平推杆减振器腥额欠,X-BOW的底盘可以尽可能的低坪懦烽,在转弯中几乎不会产生侧倾据不骡。多连杆悬架结构稳定誓激柯,可以减少轮胎不必要的运动和变化吼廊,保证最佳的触地面积敦,用尽每一分抓地力骑聚僳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贿腔盖,这一切所产生的副作用协双,是你的身体要承受更高的横向重力胺陀温。   在视线上坚赔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疮隆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卵冉,以及转向时轮胎的变化玲好端。利用这个优势歉仍你,你可以把车开得更加精准彩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙未为,这是任何房车都无法比拟的拾掸端。不出个把小时捞寡娜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样许,高速掠过障碍物而毫发无损番,那种险象环生的场面洗,我相信其它车做不到教腐帝,这种乐趣和成就感淬赎烫,只有X-BOW能给你武系。   看到这儿斑词,你可能觉得这台车并不难驯服免,一切都很容易滥风疮。没错讨巫,X-BOW没有设置很高的上手门槛镶共,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垫,但是它还有进阶的玩法蜕触哎,这就需要很高的技术和技巧了蕊。首先贸斯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菊忙,为了它的寿命莱,好好训练跟趾动作吧饱卧车。漂移令剧?也没问题伍,在转弯时只要加大油门掳话,车尾很容易就会滑动起来捞。之后能不能画出一道完美的弧线磁航,就要看控制的技巧了橇辣档。   除了以上这些堕,我还有一个建议袄朔称。置办一套合适的行头光忿搁,至少也得有一个头盔和一副手套钵,这会使你看上去更像是职业车手警瓜萍。当然棉,作为一台可以合法上路的跑车褂嗅,KTM也试着考虑过车主的感受呈,推出了一款GT车型勘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讣。无论哪种装扮腹戳俄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乃姐管,在气势上就足以压倒一切慕授,而在性能上托骑,它也是所向披靡侧赌,精准冲琼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓝。虽然它可以以合法的身份上街建,然而对一台Ready to race的准赛车尘,街道并不是唯一且最佳的选择点笆虾,它最终的目的地苏财,是要奔向一条真正的赛道功焙党,在那里解开封酉洗啤,去赢得一场真正的胜利廊教糖。   说到价钱氏始辈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氯备粮,一点都不值嫂。那么睦衬,如果说花135万烷窗缚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车安没诲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弥呛藐,最大化的驾驶乐趣散畅嫁,并且还可以在公路上行驶拉,这样是否物有所值窖档?答案其实显而易见藕畅,值岔晃疤,或者不值榔贩荒,取决于你是否真正热爱驾驶齐,热爱赛车运动孤谦为。 责任编辑佩外虐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词始,早已见怪不怪馁哭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过势缄,广汽丰田出品的YARiS L致炫切寿凭,就是一款加长版的小型两厢车尼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馆。 知识普及狸:为何不叫“ 雅力士”了簿亨番?   相信很多人都会有这样的疑问歪蒙溅,从车尾的英文上来看擒,YARiS的标识与上一代完全一致敲疾阶,但多出“L”字母沁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欧哇。全新YARiS通过变革性的设计嗜俱、加大车内空间幕我郎、降低指导价蛔涪罢,从而想抢夺A0级市场的份额韩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苟。不再使用“雅力士”的中文名称涉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谋。   外观牌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型高全汇,如果拥有一副出色的外观设计摊冀拒,那销量肯定低不了烂交。广汽丰田的全新YARiS L致炫缎半,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化此,能让更多的人接受刷。   =============分页符=============   原标题独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的春项,所以在造型方面与海外车型有些差别培。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帛盟,“梯形大嘴”车头动感大气店,配合超长的轴距毕涂瓜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搭贤缕。   =============分页符=============   原标题骋毋绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内图迫记,相信你会有两种感觉厂驳,第一船翔邦:中控台设计非常大气愧,和丰田系列的SUV车型风格一致首晒掳。第二蓝佳居:超大空间类捕,后排空间完全比拼一般的A级轿车椿灌癸。   =============分页符=============   原标题褐簧氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窃躲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倘,但是空间方面完全越级的感觉摹,完全不比一般的A级车差臣宋淀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服殿锑考。   =============分页符=============   原标题脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兄舷椿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意党痛梦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿型粒持,中后段性能并不出色退派。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高步,高速行驶油耗方面并不出色随樊搬。   结 语   作为一款城市代步车型缮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扯,外形方面就能征服不少年轻消费者喇俄喇。此外擒媒拌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巨彻磐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藐楞,若果说美中不足的地方卤妮,那就是匹配的四速自动变速箱了娶。(韩威) 责任编辑鳞麻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒场晤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仟舞?告诉你千,这是真实存在的一辆直线加速赛车菩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贪,基于2014道奇Dart车型琶抱,型号就叫做Dodge DartPro Stock校魄。大概意思是“超级街车”翱。虽然只是称作“Pro”柑痘,但它的结构和普通街车已经截然不同般惰私,一点点相似也仅限于外观上让纯。一个专门设计的底盘联椽,扣上一个类似“街车”的壳子伟喷,除了好看以外奢贺,也是为了让车子的空气动力学特性更好隧坤桐。除此以外培咕徽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绿。   作为动力核心比铝镀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造访肩。与常规的“以街车为基础改造”不同刮涣凤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛇。据厂家介绍捻煽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时该,而极速则可以达到480公里/小时汝疯。   Mopar没有公布具体技术细节戮建脯,但是在上个月陪肮患,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锚始萍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郴没:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锚,它跑完402米还需要9.9秒邵锻棠,而末端速度“仅有”235公里/小时碗。也就是如果两辆车进行一场比赛脸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蝗采,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭参亨,当然也无法在普通街道上行驶哗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绦。 责任编辑薯:赵春晓" "  4月11日膏歪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版方,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烦群垛。   4月的京郊春风和煦铃癌,桃花盛开掇泵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基问坝寇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碱。   然而稍微有点遗憾的是缴伺,由于相关环保政策貌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丹。   =============分页符=============   外观内饰臼欢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隋薪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo须鼻床,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒲,因为配置的原因妙戏,柴油版在一些细节漆,如前格栅次、雾灯等处精简了镀铬装饰激。   另外灯税,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泊彤蚂,规格为265/60 R18懂瑟,采用双五辐样式骇,与高配车型的20寸轮毂有所区分羡膝戎。   外观上村,大切诺基给人的感觉就是硬朗殿撤、野性括寐、豪放欣酱幂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样取,如果不是看到车尾的标识勉困,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浦。轮胎的使用与其它车型也是一样的饱鬼。   =============分页符=============   内饰方面揪炒糙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郎簇究,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谎侥男,但是做工方面表现的比较细腻墒。各个部位间的接缝十分均匀鸵,内饰表面的反光也抑制得不错舅溜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受室樊赣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驹捣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倘叛。这台发动机由意大利VM公司制造僳亢问,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巧侈浓,国际知名度较高浚扒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篓,最大输出功率为243马力(179千瓦)覆凌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米判。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甩财荣,采用电子挡杆设计好囤,事实上刻懦,在菲—克集团下的很多高档产品上帕朔,都采用了这样的档杆设计寞焊承。   大切诺基是个分量十足的大家伙森么,体重高达2.4吨挫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灭郊,都让人觉得动力输出稍弱彭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同污师穆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茶,这使得在实际驾驶过程中涝,柴油版大切提速很快尘,驾驶感受十分轻盈尺悉。   另外冠,发动机的噪声抑制也做得不错敦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扭里,但却绝非印象当中断苍,柴油发动机那种高振动姐、高噪声临豆沫,车内如“夜店”般的情况纺狮厕。   在打开ECO模式的情况下探秤癌,发动机的转速在1500rpm左右的时候碍,变速箱就会做出反应结刚,升挡很积极为悉报。当车辆行驶到70km/h的时候韩答,变速箱便会将挡位升至最高挡涵,我们在城市中使用狄,第8挡也是可以使用的踌,并非摆设疏翘侣。如果关闭ECO模式沁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寐,动力输出得到了一定的释放洁狭,当然凸棱朵,噪音也会随之有所提升赫但邻。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒜烫,发动机对踏板所发出的信号反应很快唯,但初段调校的有些过于灵敏了竟,尤其是起步时掀,轻踩油门徒将,车身就会有向前窜动的感觉虑棘,想要平稳的起步还是有些难度竟,如果初段能调的沉一点蘑,感觉会更好钾核畔,驾驶者对动力的输出也更好掌控履苯虑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统册,由于取消了空气悬架寸练颅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的农。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盟,分别为自动瓷、沙地祁、雪地捷、泥地和岩石鹅浮拼,这些模式都是通过旋钮进行操作的笨角,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饱蹬灭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择投朽。   此次试驾颊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罐路骆,其中的体验环节有沙地艘、U型坑和炮弹坑三个环节句赣憾。在进入沙地之前罚接,首先将车辆选择到沙地模式姓鸥傅,此时车身稳定系统自动关闭霉咎鬼。由于没有空气悬架雀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咯。   模式选择完毕之后九,开始正式进入越野产地磺,在松软的沙地中伐倍,要保证车辆的行驶速度窃短剔。在沙地中行走拨,轮胎出现轻微打滑是很正常的肪媳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锰伙既,造成更大的麻烦瑞亩。   在U型坑的环节市梧,选择到岩石模式之后甭,分动箱启动扭矩放大挡羔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍譬囱,传递到车轮上的动力会更加强劲尝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斤。   炮弹坑对于车子本身来说贪社,算是更具有难度的项目了检临撼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柏碑。对于大切来说番,通过这样的测试还是比较轻松的备闪。在模式选择上催遁,我们依旧可以选择岩石模式廖票套,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盾活体,保证有附着力一侧车轮的动力输出碎,从而实现脱困喉寿。   总体而言邢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肠。在整个越野体验环节滥爆睦,对于动力的感受也是比较明显的狸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松际,主要还要归功于这台柴油发动机白尾,低转速扭矩输出足够大赋速,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹿泵。 责任编辑坪崔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甲凹芥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钙臂蹿,以求为各位网友购车作为参考圭烦衬,本文我们继续进行劫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)保闯缓,作为合资品牌的A0级三厢轿车际棚,经济实用以及稳定这三点立市之本蛾,谁展现得更好忻掏,以下将逐一展开录喘。 外观解读誓氯谷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中探盲翠,这次“重生”抛开了以往的产品定位绢烷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怜己,接过老款颐达的市场后伍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抨。   刚刚完成了小改款的阳光吧硷,2014款车型延续了前款的整体轮廓丸,细节之处作出的调整罢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缮涣梳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褐需涸,另外增加了反光镜转向灯闯翰、倒车雷达等外部配置竭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车司啪,但两车在细分定位上有所区分惦顶酞,新赛欧更经济低杜硕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讥棚,两厢造型更具时尚特质逃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫁,前脸处的线条切削更是全车最多之处截染,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓟途前,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帛,三厢车型尾部中规中矩祁舜,采用常规一体灯罩的尾灯耍荣,正是这一产品区分的剪影钮。 看完两车的造型亩捅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舱虱疗。详见下表睛苔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窜且,您更看好谁秘汞垦?欢迎参与一下投票竭。   =============分页符=============   原标题守:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛊尽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圣滔两,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柏,各区域之间的串联均平滑带过谷醋,整体风格更注重功能性钳跋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隶,并尽可能带来更多储物空间坟括洪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘘汉全,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皑咳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一考究,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讹。   另外拴谎策,随着车载多媒体系统的发展风穗,触摸屏更多的被普及温,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕默亥贯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吭及锚。 配置对比扮分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置承牧握,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猎核心,仅供各位网友参考文爬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题殴菠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度街蒂常:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逆滑视:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钦孪放,而车身与轴距梳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亮。   动力系统对比孺斗良: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咖寝,阳光仅提供一款1.5L发动机屏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闻台,同为四缸自然吸气版本哩监,排量的不同即动力上的差距绞恐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谜,具备重量上更轻的优势驮。   两车的自动挡车型戏宦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炭兰轻,其平顺认撩薯、重量轻及省油的特性滥硼,同级别车型中具备一定的优势镭澈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罕淖粗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鄙,在挡位上优势明显摔,但其换档顿挫在车主之间常被提及贤燃十。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间传艰尾,外观上二者均具备典型的家族特质啡迫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面我。内饰布置阳光以实用为主尝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澄鹅。综合本文所述趟,两款车型您更倾向于谁磺?欢迎参与以下投票棠垢。 责任编辑绒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酷尉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讼破拨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唇底纹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型授佛伪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韩涡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垫慰苦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绞喝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形系,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坡豢剃。也说明K3S试图走运动化的路线娩钒。   起亚全新K3S的长尚、宽康光、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缸掠猜,而轴距更是达到了2700mm的水平辉,在同级别中也属于比较突出的成绩存,对空间方面肯定有着很大的帮助邯徽蚊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舷撼,车身线条也非常的流畅佰彩,有着极强的运动感档类为,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恍瘟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用通粳换。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幂崎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘶贿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芯靡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翘师陷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醇氦,加之降低的车身让骐达更加动感膛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豢乌俄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淑踩。形状突兀但线条流畅的尾灯尼够伤,红灯部分占据了大部分素耗埔,白光部分呈现斗勾状芦刮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛙洽蛋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疵侵拿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贺美。能够有效帮助你快捷倒车履怪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凄绿颓,因为外观好看主观影像比较大潭鸡吴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面想烤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多味事跋,基本沿用了现款K3的设计憋拴售,提供全黑色撼帝驴、黑米色碱、黑棕色三种不同的内饰配色曙。做工和用料相对也比较不错层。内饰除了硬质塑料及软性材质外迪赔辨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斥哆。   骐达的内饰设计线条非常流畅抡,整体质感较旧款车型有所提升腾时。内饰颜色采用黑色作为主色调晒匣犀,搭配银色饰板挨獭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稠,满足不同消费者的需求铂吕冗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备部究扫,多功能真皮方向盘以及定速巡航桶龋,从上面表格已经很清楚的告诉大家扩慕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壤幸卤、胎压监测等配置目舌串。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富等畴瀑,其中ESP磐蛾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眉。 =============分页符=============   原标题棺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700味酮废,整体乘坐空间相差得不太明显纽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汝境坟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歉滔捕,座椅表现方面K3S内部填充比较实勺稍,对腰部支撑方面会比较到位癸挝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狠拆,其座椅表现比较软届霜幕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齿需。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多班慧茄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势安。在乘坐空间是差不多的通,K3S座椅设置得相对硬朗蔷嗣横,而骐达设置得相对舒适颊皇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唬材,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T函,很好的满足不同需求的消费者救。起亚K3S相比起来就显得配置较少豹颗冷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型降抠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好项淡绷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同看熔灵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墓,详细还需看我们评测所出稼矢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞍程反,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔚。   点评辖粪遁:随着两厢车被广大的消费者所接受请其另,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膳探。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拟踏粮,如果在这两款车选择其一的话铃钡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动校。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闷橡。 责任编辑感:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉女赋揪,甚至有人无法确切的喊出它的名字毛吧。其实这款车和我们并不陌生届败,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毁。所以出镜率不高的标致4008饰碎,确实具有太多不为人所知的身世庆敢,这使得我们有必要去了解一下这款车孔瘸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路劫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盾,呈现出风尚馁层雀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卿裴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囤盾磷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琴、科技的感觉瘦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柬蒂雄,轴距为2670mm藩顿脱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫横、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造曹墟,所以在车身尺寸上它们相差不多隋。   从车身侧面来看瑞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邢靛散,整个车身也因此更加大气而富有力量感促。后排提供了私密玻璃工,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睛共赣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幸渺峦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因情。另外衅取瓢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心并偿,尽管造型简单肮痘临,但通过与腰线的巧妙衔接祭洗,使整个车身设计连为一体星佳博。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凑谅,配合普利司通的225/55 R18轮胎钮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烤,都具有不错的表现殊。我想应该会有不少车友会非掣茁蓿看重这双“大脚”路恫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裁妨己,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妈睡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狈粱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喷茫。不过标致4008在一些细节上却与之不同涡功,譬如采用了大面积钢琴烤漆魄,辅以细节上的优化势拜。   中控面板做工不错涟存,按键旋钮设计很精致惊韦纯,且手感都较为出色间。娱乐扩展功能也比较齐全捅,AUX罐祁、USB以及12V电源都有装备嚏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谭仿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯券极。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娠桅,下面还有黑色钢琴漆点缀赣遍桓,凸显出了较强的质感渐绿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辰剿姥,若塑料饰板能换成金属材质的话渭疆伎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息告。在转速表与车速表之间斡,我们看到了一块显示屏骇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粹。 在乘坐以及车内空间方面能,标致4008秉承了家族在这方面的优势巧焦托,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徊巍娩。   后排座椅靠背很直笔受,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉互。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铰男,坐姿却让人觉得并不舒适画烤。   标致4008的行李厢内部很平整坤,而且后排座椅可以4/6比例放倒圣。这样它的储物能力将会得到提升哥,对于搬运一些体积较大的物品散俏赡,可放倒的后排座椅显得实用摧舞。   =============分页符=============   在动力系统方面蒲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阔,最大功率仅为150马力妒,扭矩峰值198牛米拇煎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饯临,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煽卤。 全系搭配加了CVT无级变速箱规,具备手动换挡能力膛。在实际道路行驶中即履,CVT变速箱表现的非常平稳拇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漓囤特,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侍戚称,却没有丝毫提速的感觉妙。不过秒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胎篮啥,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓟萄拨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勒含,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焊改短,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莎边,前轮最多可分配85%的动力蹄,后轮则可达到55%妨骂补。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞄孟,可以应付雨雪陆得、沙石和泥泞等路况技澈冻,也可以轻松面对普通的越野路段涎外怂。   标致4008并不属于难开的车型矫,尽管车身较大别片,但是方向盘非常轻盈仕厂摹,即便是女性驾驶也会非常从容局秒累,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屏。   结语蔽健粉:从市场战略上来看稀遁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型东,4008不仅丰富了进口标致的产品线溶,也为消费者提供了更多的选择聘施锋。而从产品本身来看拇低,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僳,能很好的迎合中国消费者的审美技啪害。在驾驶方面行薪帝,标致4008表现出非常舒适和安逸旦,非常贴切城市SUV的特性钢虽。 责任编辑适单储:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型深衫埂,自2011年上市以来凭借着动感的外观凡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斗,受到了许多二三线城市消费者的青睐颇梆催。不到3年的时间秽唾哦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荒帅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率人。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁坌尽,将在4月的北京车展上市斧干,预计售价区间为6万-9万元撮抡词,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者食居。下面就跟随我的镜头头拷鸥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粕叙。   相关信息藐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗣撇,2011年正式推出了首款车型宝骏630夏羔吵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庭技,结合上汽和通用的生产技术瞥抱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计譬告,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朗税段。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计概,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翘,与进气格栅燎、发动机舱盖形成盾形区域烫劫,造就了独特的宝骏品牌DNA衔杆炭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计殴。从前脸上看孔疯,与宝骏630的设计保持了高度的一致善疆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晤麻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛾逢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谋,颇显动感亭泵。   在车身尺寸方面湍鞠,宝骏610的长为4401mm卤遂赔、宽为1736mm史趟仿、高为1462mm酿炉。由于与宝骏630车型同平台生产补痢哨,因此在轴距方面并没有变化辩,依然是2640mm荣瞬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哎纶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”农暮,尾部扰流板嘛、包覆式的后风挡玻璃挠尘碗、硬朗行李舱的线条心极鼻,颇具运动风碾。与此同时腾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂两倒瘫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利繁。   =============分页符=============   内饰方面洪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滑街。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骇,方向盘搭配银色装饰条教谰,整体风格偏运动碗晤弹,带来不少新鲜感寺。此外瑞穷,新车仪表盘也进行了全新搭配雄苍,采用双表盘设计腊,更符合当前年轻人取向靠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凰措,提升档次的同时也带来的一份运动基因滥磺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘室祥劲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多习,LED组合仪表提升了整车的质感喂碧搔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陷狼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朽簿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莲扳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面彭甘。   宝骏610是一款两厢掀背车型甩叫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脸翠玫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够郴奔校,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晴寝开,也可以按6/4放倒座椅炉,放倒后容积可达到1300L沧。   =============分页符=============   在动力方面坎棉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机目暑拾,最大功率可达82kW释风,最大扭矩为146.5Nm谁避擂,这款发动机也同样在630车型上使用肛。为了发挥出更好的动力性能使,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器污据,此外还配有5速手动变速器可以选择荣蔼泰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗜豪仟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喀侣、君越饥、君威等车型上筋闹。   在整个实际驾驶过程中翻惰颗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硷。在1500-2000低转速时父案酚,所爆发出的动力输出还算尚可牢,油门响应比较直接甜连。但是随着转速的提升灸豪,档位的提高疗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丢恋酿。这种动力表现不温不火禾偶,但是足以应付城市道路使用辜。   相比于第一代自动变速器疥桶徊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升县。只需稍微深踩一下尺揣毋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒲鹊,只不过由于排量的缘故颓须党,推背感并不是很强烈庆傻,且高转下的再加速能力也有些力不从心及。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讣,这也完全符合它的家用定位馅蝎。在经过颠簸路段以及减速带海谷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寥晒单,让驾乘更加舒适计簧疮。此外咎畔,在过弯时底盘也显得较为扎实夏蒙。   结语县:宝骏610的家用车定位很准确奈凰厂,配置很务实譬暮,储物空间多衡叉帅,不过在用料和做工上还有待加强谰集镰。不过动力系统方面确实不太给力协碧钙,最多可以说是开起来比较舒适送葱拭,这也比较符合它的定位腿。作为一个新品牌狠,宝骏还有很长的路要走翔,虽然已经走过4年多项肪孙,推出了两款车型汞锹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浚顷,在自主家用车市场上打出一片天地来凭镀丘,我们将拭目以待饲。 责任编辑世哎滇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上么青,大众展台上首发了2015款大众Jetta番秆献。这款车在现款Jetta的基础上旁燎,针对外内设计细节进行了小幅修调得评,属于一次精修边幅的小改款奠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吧靠胚。 全文总结剔:   对于这么一款外形细节有新意郡卞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驮湘拍,我们只希望它能尽快来到国内勃,因为目前国内的速腾车型滥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势开宿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庙牛浪。 责任编辑蔼线:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坏孟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作修,深入布局曝临匡。其中包括类似上海大众新桑塔纳妨、一汽大众新捷达宦呕浇、斯柯达昕锐尸记砍、以及再早之前的本田锋范芍董棠、日产阳光等等瑞卞疵。可以说暗抠,在这一细分级别酿嚼镣,乱战才刚刚开始浩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挛玻付。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溯沪陵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉樊吗。反而厚重了不少恨逻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碧。就前脸部分来说秒伴既,整体样子是非常简洁的叹发,又有几分动感彼,和标致其它车型相比是有些差别的刮纪刺。   侧面造型规规矩矩躲亨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现割弥取,你会发现起堪譬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褐喉宝,但301更多的是安安分分的一种踏实感晚驹。其中计橇滩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸费。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迟,没有那么规规矩矩椒推,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烦剂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韧,这也是一项非常讨巧的设计汗泪。设计感油然而生擅良,除此之外蠕,车尾并没有多余的装饰物裴,简洁实用依旧是主要风格将。   本文导航" "斯柯达明锐祈八泛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纷绥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泉脱坪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糖漆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诬反傻,可能除了家族化的设计以外琶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舵繁。 虽然它采用了大众的MQB平台荤琅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鳞控板,全新的家族化设计让它年轻了很多咸阶帝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骑解隧,但是相比现款间癸浅,它的前脸更显稚嫩诉羡,也可能因为现款有些老气横秋吧乘。 车身尺寸方面体,它相比较现款有了一定的进步闷衅,内部空间方面自然也有了一定的进步钙,在后面空间介绍上我会在进行阐述脓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7经,这也集中在细节设计方面盼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱信酪土,还有合理的镀铬装饰恼吩,这也是新明锐年轻的一种标志案洼哀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屯韶。" "  2014年4月16日叼拟,全新英菲尼迪Q50正式上市荤嫩究,售价区间为32.58-54.98万元秘疏跑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纬祷,2.0T车型三季度到货读贤胜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版傲去龋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版襄卞。三车官方指导价格基本在42万元上下岔仟拓,具有一定代表性疼吵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舌斑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痊甘户,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疏烧沃,车头造型极富攻击性母,侧身线条动感优美官雀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趣惦昂。当然午,它的进化不只是看起来那么简单沟,内功的修炼更让对手望尘莫及钩肩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颅,而且大有愈演愈烈之风疼膊涉,尾部设计很像自家的新5系苔,家族化设计不可避免搬。即便是标准轴距版本佩络,新3系的轴距还是达到了2810mm剐,比上一代有小幅增长媳,再加上悬挂对舒适性的妥协辰榔胃,曾经犀利的3系已成过去镐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滔,那非雷克萨斯IS莫属了匆辉俺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诽吼,车头动感夸张劫笛沏,车尾简洁利落浩娟镀,虽然有历史车系的影子颗,但这绝对是对精髓的传承和延续钝。   本文导航" "  又到周末了司,在大学破旧的宿舍里刺融,百无聊赖的仰躺在下铺上沙纬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喜斗,心中泛起阵阵遐想敬糯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角庭,充满战斗气息的车身猎,都让我无法安然自卧掣襄氢,打起精神圭木诡,跑到隔壁楼的图书馆矢才捍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志家。没错香,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捂五仑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篓。但是方,今天要说的主角并非“兰博儿”喷坞设,而是广汽本田第三代飞度匹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溃。   ?什么是边锋主义托?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氖本,线条过渡果断阿何世,或许本田车型的大部分都符合这个范畴风书,包括讴歌品牌也大致如此靶群么。第三代飞度相比上面的两代督患,将这种风格发挥的更加淋漓尽致署翁。车头部分比上一代更加动感钵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状算惧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迪。给我总的感觉是才矾笛,车头的成功是线条运用的成功随逢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫁捶厘,从车头到车尾一气呵成髓,整体感和流线感非常强校溅。从某种角度讲讣棺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感劝瘟,但相比其它竞争对手鲍舌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出誊肺。   车尾的感觉并没有车头那么好笔笨,对于我来说殴婆谱,车尾的设计并不满意僚蒂逃。过度使用的镀铬饰条廓菱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阜佃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道到,在纽约车展即将开幕之际星琴仁,路虎发布全新发现Vision概念车捞敛,配备多种新功能吾,智能玻璃实现透明引擎盖酿冒,座椅灵活变换可实现共四种模式粒锯,包括远程业柿Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涵坑,第一款路虎发现诞生于25年前兑,全新发现系列定位于“休闲”虚协,总计拥有四款新车吧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灯免,多功能配置绍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力习冀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掏,其中包括远距离曳褰诨辏控啃聚,智能玻璃等炮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景色。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袄骏,“新车现代化的奖够墟,切题的炉胎,并引人入胜的设计炯胯,是发现车型发生的重要转变恕。”" "  [汽车之家设计] 2013年脯铂贡,我去过一次柳州挖蜂,那次京畔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湍疼,当时熔未,宝骏只有宝骏630一款量产车型掳畔解,时隔一年谷,这家公司有了新动作檄集,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脯镜剃。官方表示双擦龄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品看。   事实上硼刻内,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吴骇,那时热垄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啤墨,为了配合厂商对车型做好保密工作梳逞,当时我们也并没有拍摄相关的图片埂骗乔。掐指一算坡品段,当时光,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了焦尸,在聊到这个话题时铣彤,项目负责人也表示貌撼祥,整个团队在这期间做了很多的工作懒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凉,即便有着此前宝骏630的经验促臼,但对于一款新产品而言按夺绒,整个团队仍旧不敢怠慢第逼。   为什么要推出一款两厢车率姥狮?   新品牌诞生初期戏混祷,单一的产品有助于更好的把控产品质量睦轻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茨炮,从而将其转化为品牌价值碉美,在品牌得到一定认可的前提下澎虚,适当拓宽产品线答,无论是对品牌妒瀑管,还是对市场而言都有着积极的一面杜糖婆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跺辅,较为官方的说法是“以市场为导向”素虑惹,不过在我看来练贪,这仅是一方面吧富,在有了以上需求的前提下购,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衫涡,于是才有了这个方案嫉骑商,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛔,车辆的动力系统勃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芯隙烧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畅浩,无疑是一个两全的方案棋壁貌。   两厢车在定位上有什么不同吗陋笑?   简单来说份修,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物躲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本具,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哨。相比之下捷恫,因车身结构缘故聊绣番,车侧和车尾的造型变化较大堵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来其图尉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烤懊,印象中疟贡矾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驶,有些时候号橙鲁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稀癸。当然婪同陇,每个厂商都有自己的想法贫,这种实用主义并不是坏事嫂,毕竟霉,车是用来开的嚼巾岛,把主要精力投放产品稳定性方面如饯,对打造一个大众品牌或许更为重要贤十。   在造型设计方面胶番,除了已经固定下来的设计元素外剧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溅。对于镀铬饰条的理解见仁见智荒,然而玛驾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燎究,正是在这种需求的推动下挥锤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卢古。   察觉到这一现象后丁焕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思獭睛,显然挨,一味的添加装饰条并不合适姆旧费,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耗红靡。一般情况下牢陕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皑磊陇,除此之外畏胸懊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条髓,在设计师看来赫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涧荣撅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坊固秒,我还不曾有过近身接触翻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知被,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卷斤链,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统程。或许这么长的一串文字来的有些陌生深,简单讲煎簧,它就是在航空航天器上使用的转向技术膏肮夹。我们将就驾驶者最关心的方面假烯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS古。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捞,人机交互系统的先进等等瘟嵌叮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触零冬娘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赫崔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姐,不难想象Q50的出色街说勒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳席,同样喀判蚀,作为宝马1系的车主萄建,对于操控的追求反衬出Q50的优异涛。而剥离开车身的种种槐识晾,他们共同的认同就在于这三个字母尼口:DAS   【什么是DAS梁犀玲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惟费冯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型目筒。   【DAS工作原理是什么沧鹃?】   车辆转向时害穆卉,不再依靠传统的机械连接褂岸虏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恒,根据行驶路况和方向盘转动力度捶芳,速度进行综合计算摧稗,从而指挥转向电机机构实现转向粹潭檄。   三个ECU属于并联关系萄必,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔑辈稿、方向盘锯耸、右前轮)嘿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况温粱绷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黎略,备用模式将立刻通过一个离合器被激活禄绍,恢复至传统的机械传动转向模式逻仁乖,确保万无一失型秤。但在正常情况下巾芍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离觅阶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颇。   【DAS汽车的优势涵?】   操控性逢础:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞登兔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况男磺靶,享受更多驾驶乐趣檀。   【为什么线控转向比传统转向快桂滔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入号。整个系统中没有橡胶衬套脖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吧,因此首先从内部减少“延迟”湿觅兼。   【DAS对过弯的影响坊娘究?】   转向相应得到改善彩搔。传统转向系统疟麻,在接近弯道时较布盯,驾驶者需要提前做出转向动作烙宦斥,否则汽车无法实现平稳转向棉。而采用了线控主动转向DAS系统蹦静,通过消除内部的转向延迟喝,减少了预先动作的必要脐缕,实现更灵活的转向拖。而驾驶的感受将更加直接硕裴丸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盟,毫无延迟瞳。   【转向系统也能够减少疲劳纽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感禾溯,因此从另一个角度提升了安全娠锤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯小)娶,12款参与测试的车型中冯死茫,在定速140km/h的巡航测试中随轻,平均修正次数是摊汀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍簿芦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点村。   【DAS对于全新驾驶模式的影响免错?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记尤ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表团手:网上车市(www.cheshi.com)   当然涤绕托,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寄汾定,而对于传统车型怒危,这一选项代表着发动机苯雌肛、油门踏板瘟、悬挂阻尼笔、刹车响应等等方面的细微调整幕,而由于配备了DAS秦撵,英菲尼迪在模式选择上砍郊,更进一步的调整了一系列的功能围前彻,如毙妒:主动声音控制系统拉妈掂、线控主动转向DAS嘉、主动车道控制和主动循急戳傲海控制系统ATC等等的设定昆淀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轨?】   通过上面的简单问答烧,我想我们已经熟知了DAS系统据,在响应更快哭,相比机械系统更便于维护暑阿,节约成本龋围休,减轻重量等多个方面都硕果累累教涎。而任何事物都是双刃剑媚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涕菲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腺陶骆,他的解释既简单醇,又复杂团刺惋,背后掩藏着十年之久的不断试验承剁,推理徘,再试验的科研过程坟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胖辜。而这些内容无法用数据体现拦,还是按下点火开关吧玩俏。   本文导航" "   《极速60秒》耸、《死亡飞车》钎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腑,让车迷们大呼过瘾酵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佩爬。另一方面酬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的博谴毯,但开在路上肯定是最牛X皆郴,最有回头率的宽笑号。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哀祟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”差懊榷、“真NB”这样的感叹譬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别橙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分九缓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骏。    作为最具代表性的美系车型未,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溅,五代车型熠熠生辉凹檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相高,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看软,主要原因是新一代车型不够“MAN”途形,缺少了野马的一贯的风格勺汗宿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擦杉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车送黑。 什么是肌肉车慨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车珊袄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车换答祁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捻绍角、具有强劲马力讥、外形富有肌肉感的美式跑车拌离。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潭儒,例如雪佛兰科迈罗讹、道奇蝰蛇付、道奇战马聪匠,还有就是本篇文章的主角福特野马螺桨。不过这些都是字面上的解释非履,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趁篓。什么是肌肉车剖扛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爽蹬,科尼赛克Agera枪佰衅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币细郸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潍绵俱。但实际上并非如此榔独凡,凭借自身出众的一面汰,福特野马在众多超跑中脱颖而出魏寂,成为闪亮的主角淖累。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淬尘帛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冗门,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茅榔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影细湿,野马还是地道的童星出道!是的俺琼,早在1964年刚刚诞生之际裙,它就被搬上电影银幕翻乡轰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缸苇,也许大家有些陌生腐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品布卿钮。在过去50年里布悍裁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角然铰。    无论是哪一年代的野马承嫉簇,但凡出现在电影中凄祈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弊。衬托主角的英雄气概或是独当一面牧倡,野马都游刃有余犀施霜。在近期上映的《极品飞车》中察燃,野马更是作为整个剧情的主要线索猩饥,陪伴主角经历了人生的起伏聘诵吓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的染潘兰,五门版的三款车型——耀真凄韩肃、耀享懦宠、耀动分别为52.8万辆烷、57.8万陀、62.8万徽汕。另外还有只发售500台的限量版河仕塘,价格66.6万元缚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变收独,只是在色彩搭配上带来更多选择诧,车型配置也更合理喝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隶,并且通过优化四驱系统眷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掏。揽胜极光一直被认为是外观控寥瓦,但作为路虎车型身,它也有着同级一流的越野性能差吼辣。这是款长着女神模样巴扰,也有着女汉子般坚韧的车咸。 外观绥肩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湿邓,所以不仅长宽高没有变爬暴返,造型设计也和现在基本一致匡密浅。设计师只对一个细节进行了修改赊,就是后视镜表。新款车型后视镜造型整体感强挡圭,与车身有更好搭配效果皋设敦。除此之外汐糠,极光传承自揽胜的城堡式车身垛苏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕾。虽然极光已经上市有3年时间救怕,但时尚感丝毫不减艰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寡恍,极光有自适应LED氙气大灯祥须麓、全景天窗等配置彩,兼顾时尚与实用性屎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猴侍沮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雇弘,前后保险杠尺寸更大叮。另外隘,2014款极光提供了11种车身颜色秀偏攫,消费者有更多选择奥。    另外蹈蜜啤,外观细节上能看到的摄像头和雷达揣蓉,是为了实现自适应巡航括、自动泊车伯、360度倒车影像等功能慨溯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矛,既可以设定与前车距离或行驶速度苫肖痛,当系统计算出正面碰撞无法避免祁效陋,会释放最大制动力降低冲击速度踩蕾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漆凳,实用性得到提升充。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赫唇,并不是说女性不能开旅,反正我问过数个女性朋友灯烷京,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丧,完全不是自己的菜磁诲恃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断动,所以我觉得这样描述更加准确癸骆奸:这是一款为男人及女汉子准备的车姆形吧。不是说它不好赌,事实上野帝的特点非常鲜明伺坚,优点也特别多氯趁,但如果真的不能欣赏野帝的外形惮溉南,那么它的优点再多也是白搭锣外。好了萎汝舰,说的够清楚了卤袍,男性用户请继续看下去浮,女性用户请酌情选择九绣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眠监告,也就是售价24.18万的最顶配版本棘。配置非常丰富恼豪,但较高的售价容易让消费者望而却步败,毕竟男人也不是那么好忽悠的淬卡谱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郸径项。不过既然我们测试的是高配版本党,就来看看这款车栖唾喇,按照惯例池喂顺,还是从野帝的外型设计开始觅头阿。   ● 外观蕾凯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夹粒,野帝这种偏向硬派和复古的造型锭垫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耐晚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了培坊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贩汲,这对于野帝来说无疑是个劣势码含顾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间判箍,国内汽车消费更是以大为美缚隆居,野帝国产后尽管已经有所加长锹售材,不过还是给人感觉不大淘虽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芬烽办,带自动点亮功能的氙气大灯九父矾、大灯清洗功能翘问疆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒜悔视。日间行车灯采用光带造型俩棘,并集成在前大灯组内奠,样式比较简单久钢络,辨识度还是比较高的赎乏荷。   尽管车身长度不算长呸卯,但野帝的高度还是比较高的糖,一方面是车身设计的就比较高大踞捷,另一方面也是因为底盘较高犀危隙,悬架行程比较长家怖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间写颓。   后保险杠设计的比较厚实叹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晒,也是为什么我们说它更适合男性车主率劲。倒车雷达是全系标配瑞腥,不过倒车影像和自动泊车是选配赐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸡。   需要说明的是俄范瞳,按照官方参数配置表蜜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的探哀骏,不过这台车并没有装配后挂式备胎惫敲,4S店解释说是同样是野驱版拨,有的车有后挂式备胎镭,有的车没有菩迁,如果不要后挂式备胎林先臣,可以减6000元剁。   十辐立体式轮圈罚夸,样式符合野帝的整体风格诬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伤,规格225/50 R17吧守荒。这款轮胎算是一个折中方案潘鼻哺,整体表现比较中庸残,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咯冻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差守魔美。" "  2006年始平徽鲸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程福,没一年难碘卧,这个品牌都在刷新着销售纪录奋航午,同时也在影响着国内豪华车市场的格局说柿。2014年浓耐慷,新的产品问世椽疽,这一次它不再效仿先侨、跟随炮,而是独步青云茧惦。   在过去的几年里勘绞,英菲尼迪的品牌推广是以设计京、豪华为主要核心溺狼,由于旗下车型均以大排量为主枪痹檀,并在操控性方面有所见地坊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手供嵌舒。作为一个初来乍到的年轻品牌塑懊,每一步的迈出都显得格外小心散茬,在保证动力性优势的前提下沙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牌袜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巨拜教,原因很简单思坷炮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇藏,也就是不同于别人的卖点飘疗。   在同级对手们相继更新产品的时候挡搓,英菲尼迪一方显得格外冷静缄换想,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度测侮伴,好在当它真正来临之时闲伎剔,并没有让大家失望潦邻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脱牧。   在介绍这款新产品前湾皖,我想我很有必要做个说明稗刻泵,Q50实为G系列的换代产品尖请攀,在2013年度砰,英菲尼迪旗下车型根据轿车撵戒、SUV采用了全新命名官晴泉,即轿车使用Q字母肺,SUV使用QX字母疤才,后续数字分别代表车型怠凛,这样做有利于车型之间的关联度来每。   2013年徘,我的同事在经历了12个小时的飞行后氏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50享团,在回国后的闲聊中伍,他的目光坚毅墩,言语中难掩一丝激动蹄,当然他对这款车的最终评价很高泪示设,抱着这股期盼俯虑轿,我们今天找来这款车绘稀敝,一同来寻味我同事当时的所感偶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间存汕,所以厂商提供的测试车依然为美规版啥帽深,所以动力呈缴、底盘的调校篙缅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掸,但整体设计与科技性不会有任何出入酿性舅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陈郝兑,也算是足以解渴了骏里粳。   对于设计语言四个字来说叭胜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棠扇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歧俏赔,有时我甚至会想警,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拦挥团?正因设计团队的不懈努力蹭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敬没季,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伯。   低矮的车身狮奇欢,流线的车顶汞滴讨,都是上代所传承下来的精髓亩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大合,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溉酶,这与宝马3系的水平相当仿烽刨,优于奥迪A4L沃徊、奔驰C级等产品淋硼,别小看这一举措埠开,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悼。   对于轮毂轮胎的配备上捕扑,英菲尼迪从不走低调的路线抱膳股,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趟性。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咐浮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碉蜕辣。   本文导航" "  2006年始黑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趴颠腻,没一年怯,这个品牌都在刷新着销售纪录面挞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幂督。2014年遂镶靖,新的产品问世枯,这一次它不再效仿屋贯褐、跟随伯错嘛,而是独步青云洪尉。   在过去的几年里对,英菲尼迪的品牌推广是以设计眯、豪华为主要核心慷深窗,由于旗下车型均以大排量为主痹,并在操控性方面有所见地歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手故腑。作为一个初来乍到的年轻品牌枯温,每一步的迈出都显得格外小心庭仁,在保证动力性优势的前提下县臣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刚摩鲍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苏,原因很简单床篓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撑僧,也就是不同于别人的卖点立。   在同级对手们相继更新产品的时候眷,英菲尼迪一方显得格外冷静赣糕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度平臣煎,好在当它真正来临之时挝崔麓,并没有让大家失望庇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼避。   在介绍这款新产品前蹭,我想我很有必要做个说明囤摹侮,Q50实为G系列的换代产品瞳平碾,在2013年度鞠白甸,英菲尼迪旗下车型根据轿车参、SUV采用了全新命名安工距,即轿车使用Q字母兰提啊,SUV使用QX字母握守刃,后续数字分别代表车型勺蹭,这样做有利于车型之间的关联度性。   2013年协萌枪,我的同事在经历了12个小时的飞行后挟矩敖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窃懂,在回国后的闲聊中滤扇瓢,他的目光坚毅拭,言语中难掩一丝激动亥怠,当然他对这款车的最终评价很高顾瓜省,抱着这股期盼郸,我们今天找来这款车娇,一同来寻味我同事当时的所感和剐飘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屋安,所以厂商提供的测试车依然为美规版逢,所以动力堪割漏、底盘的调校洼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同式,但整体设计与科技性不会有任何出入饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啡联,也算是足以解渴了雇兜筐。   对于设计语言四个字来说线及温,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歌浚嘘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挫锯,有时我甚至会想伞刀绩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淀惹偿?正因设计团队的不懈努力爽歌寄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸽谐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戈老。   低矮的车身畦擒镶,流线的车顶焚勺嘛,都是上代所传承下来的精髓肃泉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大检,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匣洞问,这与宝马3系的水平相当恳,优于奥迪A4L石、奔驰C级等产品俱无噶,别小看这一举措星舱弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扳。   对于轮毂轮胎的配备上税,英菲尼迪从不走低调的路线拒艾恼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盟栏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线觅炽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妊瓶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耿腐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咎钵歌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黑摔、陆风X5撵嗅、全球鹰GX7拼,但依然无法撼动它的地位骋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伞幸甜,它就是CS75卧,来自长安汽车倡筛。   在众多国内车企中荤瓢撮,长安汽车拥有较早的造车历史沮蜕,并且对越野车的制造要追溯到1958年详,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下聚几烂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计社凛监,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伟龄百,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耙栓搐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饰滦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肋享悔。   在对长安历史阐述过后绅啃琴,这款新产品更是令人期待蜕促。在2013年9月烘卞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歇抬啊,一经面世便引来了无数人的驻足泉苦卜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烩挛屡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骗翅既,诸多细节上的体现氢急,可以看到与时代的接轨泡,说实话某捂弟,即便与合资品牌相比冷,它的设计也毫不逊色漆枫冷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忻疵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV傻,在首次无伪谍照曝光过后撮凄狭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捷松。从车身尺寸上来看高,CS75在长度与轴距上的优势突出妒线,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侩。在设计上膊钱凤,侧车身的视觉冲击力有所削弱菠斧,平和的线条增加了些许稳重感浪毒,而在配置方面绝不含糊少,右侧后视镜配备摄像头软扒,为泊车提供了更安全的保障丘肪屋,此外17寸轮毂的注入赐,也为整车视觉性增加了不少好评分料。   车尾的造型体现了丰富的层次感篡劳,使其得以回归至前脸的感觉私闲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抵。此外朴累秆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锈痉,可以看出CS75在配置方面的丰富性舒戎祟。   本文导航" "  上半期快,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘘靶兑,不同的设计倾向与不同的品牌定位锯袖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阂。在“下半场”的对决中畦吾心,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弟愁啡。   点击阅读差浦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后电芯新,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挫错:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岗固,剩余空间是否能够支撑两人乘坐困,以应付那些五口之家出行的需求泻略。行李箱空间的比较衬背,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扇梆隆,或者带孩子出行时陷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品榷。行李箱内是否配备12V电源接口磨父墟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱培,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狼八卷。   ·模特A(不戴眼镜)身高渴辉:170cm 体重譬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啃:175cm 体重厂浇沃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裴坍沧,长安福特此次也算酝酿已久了略圣恭,可以说即将推出的翼虎温仆吕,每个人都能从中找到自己心仪之处娟,例如极具冲击力的外形的、科技感突出的SYNC系统烘、人性化的内饰细节设计邵沸、又或是强大的日常实用性勒逢酿,这次驶懂咆,同级对手们真的要小心应对了鲍楼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后距,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叼徊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年曝娥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氯拉。显然搁,在错失2013年的发展大好时机后郝假,要是能够抓住2014年这个关键的时间点使泊,其实也能够走在大部队的前列拟距混。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琶台,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贺拢茶。眼前一遍利好链晤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹬、雪佛兰TRAX仍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位干赦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撵汾崎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞎戊臣,至今我们还没有看到实车伙礁举。从目前的情况来看效届渴,它们很快就会来到我们的身边俩。正是这个原因皋坚事,在日内瓦车展媒体报道结束后琳溉菜,我们并没有着急回国傅圣皖,而是完成了几款车型的海外试驾疵实骑、测试和静态对比的素材搜集峡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锻柏借。   看到这里灸凄缚,或许你会产生疑问韩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑰官廖?坦白地说贬修,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的活涕:1.它们必定会国产并且在国内销售佰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潜委,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来府哇,只是一些细节针对本土化进行了改造塑感,但外观内饰设计猩爽奸、车内做工轨煌瞧、人性化谋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柬凭。综合上述所言北乾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义群孰燎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些波,感兴趣的不妨继续看下去邻屎去。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镐巨浮。例如CX-5连烹、ATENZA阿特兹降绞口,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陆纠。最重要的是块,它们不仅有所创新抡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瑰辑花。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筷斜,再到如今的Axela昂克赛拉故祷,马自达3已经历经三代车型的演变唇蠕。据长安马自达相关人员介绍蓖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歼青本,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化急。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翟稗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裸将。它的眼神更加犀利伴玩,车身线条更为动感碌腾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猩程,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桔摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连视仇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懊截,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兜匹如,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼款,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挨纷暑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阶贫发、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哩槐。另外霜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神关净。据厂家人员介绍钠贡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺套谐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化璃豢,使它的整体视觉感受类似红酒一般娇挤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm京洞顶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闻,两款车的轴距同为2700mm将趣。相比同级别其它车型坑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皑狠痞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁А,不过轮圈的造型稍显普通古翁,不够运动孤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焕倪,规格215/45 R18茎,抓地力表现不错缆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜕,规格只有T125/80 R16喀。   尾部的设计不算惊艳庐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匠,这在同级别可是十分少见的融函多。" "  说起海马福美来惊谭纪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淘葛,转眼十几年过去赣吼问,福美来已经迎来了它的第四代车型聪舶埔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5块澈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品得炭,新一代福美来M5采用全新平台打造输,不论外观还是内饰窖谩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铰派。在此之前辑谎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔚路警,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巫贝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罢钩戚,宽大的直瀑式进气格栅疟纳,大面积银色镀铬沥藏妥,符合国人审美渤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感释界,腰线采用分段式设计光维负,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怒韩烘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剩策,凸显运动感纺碴娄。但只有左侧为真排气口擞篇,右侧仅作为装饰诫。" "  对于中国汽车市场来说逞,凯迪拉克属于一个后来者涉啼,当然这指的是豪华车市场稿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窜舅传,那可真要拿出点真本事垃。凯迪拉克也明白这一点逝肉创,去年就将全新车型XTS进行了国产刨迪,并且上市销售路匣,销量也是比较乐观的据趴捎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毫笔,无论是配置上还是动力以及外观设计上啼我室,至少能让大部分潜在的消费者接受喘为,这确实不是一件容易的事情答。于是廉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眠漆,对动力和安全系统进行了升级茶弗存。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乘,仅有一款36S铂金版跺刹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变葡拨。   2014款XTS 28T铂金版外观侯疗:外观延续36S铂金版的设计孔面懦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同遁昆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漠,在其他方面则没有做改动号绒匣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箍设,没有做太大的变化霖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迹煌。   XTS是一款善于运用灯光的车兑,它将大量LED元素装备在车身各个部位胚贰疗,正是这些时尚元素的出现经唾我,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脚谷,获得了更出色的细节表现力吉。这些称不上优势的细节表述鸡翅慕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跑杜唱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凤焕臂。尾灯依旧是LED垂直式的造型碍诫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掸费,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新论目处。早在上世纪五六十年代凑搂,Citro?nDS就用上了可变悬架旧播、随动大灯盾换、转向助力啡烯啦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椭,加上极为飘逸的车身设计换,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粹掠椒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩按酸,2011年长安标致雪铁龙成立跨,到今天我们测试全新DS 5LS梧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纳疾,音译的中文品牌名念起来很接地气搅态:长安谛艾仕糠忙空,有股莫名的喜感碎娶壤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仍,是台正儿八经的三厢车池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悄。如今谩啃,马自达6已经发展到了第三代恐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洽季,它的名字叫做馆:ATENZA宪。之前我们已经解读过进口版本先红胁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颗脊啤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点考秀宋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力供寝,这一次排量可不仅仅只有2.0L随霜箩,还有更加令人期待的2.5L浪诬谜。   注陆:此次测试中尚成,红色车型排量为2.0L策,黑色车型排量为2.5L痞络害。国产ATENZA目前还未上市环秽凳,此次测试为抢先测试栖,车型为试装车献瓣。   截止到发稿时瘟灵,官方宣布堕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淌容酶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕊稍,上半年上市销售歇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规典,我们还是先来聊聊外观上。相比进口ATENZA握到,国产版本在外观上基本没有变化骋惊首,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冈衡澄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6史壕惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寂秘,“下”这个字可意为“以后的”深倦,用来表示那些目前还没发生的簇墩、未来也不一定发生的事情棘。比如有人说“下次请你吃饭”蹈,谁知道是不是真的!同理息逝颧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辈那霉,实际上暗藏了一些不确定性放:它能引领未来汽车的发展趋势斑?或者只是一句空泛的口号坍龄?这是我最关注的问题仓。   当然也会有人更在意其它方面界练胆,比如外观内饰和空间等等侯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述默,本篇文章的最后也会提到末涪壳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能会墓队。   关于下一代城市SUV的概念陋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搐浦。在他们眼里喉,很多城市SUV都太“娘”了狗,连个小土坡都爬不上去怎么行旱坊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弛欢函、勇于冒险的心赫绵料,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烫露兴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然史惺绿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多博钱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炉,它能够去接受户外的挑战封毯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戈澈,目前主打3.0L排量的三款车型厩祁得,都搭载三菱第二代超选四驱系统韧沦,售价39.8-45.3万元恨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犀眷仑,还有一个最简单区分方式呐,只有精英超越版才标配后拖车钩熊颅苛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗡蹋拢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揭躬,陆续又在第三代(V73裂蕊川、V77等)和第四代(V93韶诽疼、V87侣、 V97等)等车型上装备递釜蓉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔷睫铜、四代帕杰罗)舒,现在销售的为第四代帕杰罗妮堡劳。   如果单从分动器的挡位看突轻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楔,拥有2H怂、4H记澄、 4HLC息堵诺、4LLC四个挡位和,在后两种模式下乡狡兄,中央限滑差速器LSD被锁定济湍搂,为四轮提供均匀的驱动力划谴莱。不过值得注意的是承竞力,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闷糕,前妮房侵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节险,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绊,正是这样的全路况实用性栋肆湘,才被成为超选四驱系统矗甸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掂立非,可以在2H船济、4H挡位间随意切换峭煤版,当处于4H位置时公叮,它相当于一台全时四驱车型徐扭,可以提供更好的抓地力和驱动力堪琴锈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面提苯唇,而处于2H位置时罐蚀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烧掸,不过这样一个大家伙油耗不会太低弘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝日阂秀,4HLC模式时捆淀毒,中央差速器锁止茬擞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时信,不但锁止了中央差速器店芳,还拥有更大的扭矩输出炯缕,此挡位的传动比为1.9:1酞蝗跨,扭矩被放大1.9倍农伞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下快堂孪,4LLc就能派上用场蹋。在车内歧藩噶,仪表板的中央会显示当前驱动形式夕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慧继,并随时了解到现在所处的驱动模式持翠嘛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蟹戎狈,应付一般路况毫无问题戒,但如果长时间处于极端情况下酒垃碱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玩杜荒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多割妙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性角,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郝盘,同时也提升了整个历险过程的安全性磊米,因此光有一颗狂野的心还不行丛,还有选择一个可靠的伙伴刚忌吞。 责任编辑箱岁伞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品块讥屁,已经上市四年了辞蹋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佛伸,跟老款福美来相比档次感明显提升寡魄。除了看得见的设计差别潘些,福美来M5在配置净横、空间方面也有不小的提升兄推。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糠,1.6L车型会先期上市恫,后续还会有1.5T车型推出痛抖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本理师豪,其中手动挡共有6款贰,自动挡3款甜酗芍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型席韧,厂家介绍说叫旗舰版趁朗。由于厂家没有提供参数配置表瓤额,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疙。 ● 外观舵湃:中网造型似君威柔剐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秒糙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壕,尤其是车身长度宪,福美来M5达到4698mm瀑,超越绝大数同级车的车身长度设。跟老款福美来相比量搓镐,福美来M5的车长才部帝、车宽和轴距都稍稍增加一些论,而高度降低了3mm亲衬。   因为长度和宽度有明显提升洛碧锰,高度基本不变脱,车头设计的比较厚实检瑞闷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惕露暴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匈垃,格栅同样采用镀铬装饰华力,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像步。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现必,老款福美来就已经开始采用澎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撂。中网轮廓稍有些不同隆,老款福美来的中网较矮背摧汕,而福美来M5的中网稍高烹,看起来更加厚重截盼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炼搬。除入门级车型外琼,其他版本车型都配备了自动大灯憨赏,这点还是比较厚道的裁箩,老款福美来全系没有配备自动大灯答本深。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猜帅饰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纠违,能明显提升辨识度颓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)相秆刑,是2007年买的护礁欧,到今天行驶了9.7万公里左右姐。日常使用中油耗7-8升/百公里疼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题艘镜兜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沁,第一就是便宜撂抖力,全算下来8万;第二就是配置高酵排,07年8万带皮革座椅掸、天窗迷粉、自动大灯和倒车雷达的车不多玛,而且空间也算说得过去扭,总的来讲这款车符合预期沙坡,坊间说F3小毛病多蚕尘,不知道是批次问题还是命好惫伶,我家这辆倒是没什么事儿飘咸。新F3于今天上市略悄,领导说我算车主乱汞芍,于是我就来了殴天。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谭脾,聊聊老款在使用中的各种感觉蚀谜巢。   ●动力及悬架稼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱层丘鸵,动力够用串叉,只是起步比较肉贫崩彼,1挡和2挡齿比跨度偏大玩咖,走起来后挂入2挡转速掉的太多迸处拎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钎沙。   油耗日常市里开7-8升/百公里钒钵旱,还算满意褥剂屑。悬架初段有些生硬核厩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碑伸,对于颠簸的过滤一般电尉,后段软干譬,拐弯时车身倾斜大社。总的来说算是个合格的入门级家用车独疤柑。   ●配置及人性化设计卸莲:   比亚迪一直走高配低价的路线贪病蘑,配置丰富艘,前面说过寸钮,皮革座椅酚、天窗虾爽、自动大灯和倒车雷达都有所配备常滇,另外车,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渺莫,虽然不好看及防收,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挡踌。没有行车电脑显示屏搓问,无法了解平均油耗丸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤授石夯,首先价格便宜拧嘛驶,其次当年没有也不新鲜)档帮。   人性化设计方面馆涕握,四辐方向盘比较细冷痉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤福貉摊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玩啡,四个角随便按一个都能触发酶魂。日常小储物盒好用黎董稠,票据袭、手机和水都有地方放篮,不满意的是门板储物太写旯场(硬伤)朽,平常只能放车证之类薄的东西弊,连杂志都放不进去绅快鸡,后排基本上算是没有储物空间废孺患。   ●做工恃兄: 内饰和外观各方面做工比较糙磨输辱,主要体现在接缝上耗妹,不仅大而且不均匀吗肚贪,这是急需改进的围贾颠。   ●空间碴叙:   F3轴距2600mm仁聘偏,我身高190cm厦好长,有时候我开车容,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敞遣匣。后备厢空间大诵纠被,而且比较规整辨,用它进行过几次小规模的搬运樊课倘,还可以猾甘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灸,试驾中我也重点根据这几点进行体验描聘,看看新F3有哪些改善和变化法。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琳女,仍无法挽回姑娘们的心犯,如今她们只爱大长腿和都教授辰。不知道你们发现没有纹淘,宝马在汽车界引领着同样的潮流钙疾,硬邦邦的3系伟、5系换代后都不再凶猛娘淀扒,舒适感和精致感倒提升不少叉寄。现在轮到X5了驹浑冲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气软锋,我勉强同意这种观点丹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质硕汲类,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片保嚎欺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盼巳,更显精致丢。总的来说身秽,它不太凶陌,更俊美一些崇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讽乔少,除了外观与内饰的小幅调整外另,改款后的逸动引入了1.5T发动机泛刊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娇鲜瞳,逸动采取了1.6L家庭够用舅偏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唉革,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谎写,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拣,一个争取“各门功课”都不落下徐,一个则是专项选手霓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手女枪鹤。 ●外观雇伎窝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惕:轮廓流畅醒吐熊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剑、瑞虎系列簿沦犊、风云系列及QQ系列)耽炽,同时带来了转型后的全新车型尝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7突,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倡叔疙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用培,更是出自海外设计团队之手苛肉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氯。" "  刚进入社会的年轻人母,它们也背负着太多的压力煞,在家庭事业初步稳定之后脱胎扑,一辆车对他们就显得很重要结莽。致炫就是一个体贴的产品方,它有着炫目的外形胁堡炔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致憨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诡河。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泥抹楞,变化的不只是名字稍辛,更是尺寸和定位姐戊诲,风格和潜力荒福。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懦,吸引着更多年轻的用户群体凉弧。   致炫外观灵动时尚粟,带着一些年轻的运动气息硷,车长为4115mm癸狄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔑,比老款低50mm;轴距为2550mm污检跨,比老款长90mm泞曝赌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腥玩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劲哺形,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜜杯搅,这样的设计更有利于致炫的散热拍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎础评,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格径,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺收暗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壳阂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痹嵌兜。   在ABB的阵营中硼呵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脱,他们的目的很明确峡暑,就是抢占国人最热衷的这一市场蹭疙绘。对于奥迪A4L净铝男、奔驰C级常、宝马3系而言圃,三者都有着不同的亮点与喜好者温肠棱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价圃旧钾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拢庆毕。   在这款316i消息正式放出时持坛,包含我在内的许多人都会想到一个问题煞,那就是究竟会减配成什么样嫉玻?但在实际看来撕既嚼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扛绞。无论是进取型还是运动套装版彤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藩崩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼床,当然如果你肯花7800元剃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诺茹。此外解末,对于现今发达的网购来说襄弧,这个根本不叫个事加雷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多但虎,此外还有多种款式的副厂总成可蚜痢,质量咱们先放在后面蔽临,至少价格实惠也能达到美观的效果亭汹接。   虽然入门级价格不足30万从,但你却可以得到一款原汁原味的3系凭谱,在定名中你就不难发现膏,316i中并没有“L”税妹,它是基于标准轴距系列中的一员脓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掀,对比现售的奔驰C级紊碴快、奥迪A4L而言蓖揭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兄片。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雷釜,这是国人特有的爱面子传统佃坍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疵,他们自然也深知这一点廊仿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抠练尽,单出排气也与320i的相同币坚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轮嘎其,不过这一项在网上也是可以淘到的睫惺侍,副厂价格也就100多元岔涵欢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐口,然而在国内局,它还是一种小众车型莎仓。可喜的是膊,近年来随着“旅行”文化的发展垢骑畏,旅行车也渐渐被人们认可触途。在我看来少,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痕,一种是像奔驰C级旅行版蔼五韭、沃尔沃V60那样脚,通过个性惹、漂亮撼保趁、动感的外观设计获得年轻人的追捧仁澄贝。另外一种则是踏踏实实走低调蔚藕棋、务实的路线炯瞥,用内涵打动消费者挪检,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帮怒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梨费,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挽,外观篮、内饰进行了相应调整瘟,配置也有所提升筐,动力系统则保持不变愤渺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版但解持,售价33.48万漓。除此之外莱襄题,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僳燃,指导价29.98万僵。   在介绍产品之前喂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晨瓤串。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呸相恐,1985年囊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗽粟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耙,这正是斯柯达的前身视扯广。需要说明的是川,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蘑萝,并不是指该车型限量销售救庞悔。   ●低调欣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犯布瓦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孝卵麓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60净线踌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格略箱超,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聊盆奠、稳重驳,所以严格来讲尸免俩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厘。从上表可以看出蜗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涛剑泪,而且更重要的是牵,速尊的价格更加便宜炔荣且。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旦履。全新样式的中网格栅更具有立体感擒创倾,大灯组内加入了LED日间行车灯坞砂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应男,朴实藕泡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉部椭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堂埂席,并具有自适应调节功能峰分箱。新款车型的前大灯造型更加犀利输台衅。此外楔是木,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乏牛堪,简洁修长咆绥,没有太复杂的线条勾勒伶惋刚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛋金馅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拳奋敖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痊,规格225/45 R17涝,这是一款侧重于节能环保的轮胎隙涝饭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孝缕痉,圆润竭坷、饱满笛睬、协调烦肥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看判、耐看得多隙堆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颇,尾门上的线条层次感比老款有所加强逝。此外煤查,尾窗上沿的扰流板携、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弹,让速尊看起来很有范儿苍弊。对了浩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胁疆下,一般人还真有可能会被它吓到锰,其实它的心脏只是一台2.0T娟肩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磐,在北京借着区域上市之机宽嘉默,我们再一次体验了自由光的越野性能肝贸。作为越野车型的鼻祖警,Jeep用自由光再次向人们证明凑叙体,即便做的是城市SUV骆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沉惩,但是在四驱系统上潘,Jeep却有其过人之处拘险幢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杠狡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲讹妈。    简单来说绦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓮牧唉,也就是说负滤蓬,当前轮打滑时涤,动力会输出到后轮卧桥,使得车辆依然能够前进信。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踞、交叉轴这样的情况)盎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铺林,脱困就很困难了疵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崩协、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号停盯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗡储,以横置发动机附猫、前轮驱动底盘为基纯伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崇,实现100%前轮驱动逻砰,提升燃油经济性焦翠间,而且它的后桥也具备多片离合器结构全篙熔,可主动控制左右后轮的扭矩分配玩覆雌,起到限滑差速器的作用磨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘿休剑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蜜锤迁,还具备后桥差速器锁止功能亩飘,实现左右车轮50:50扭矩分配孙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恼唇膛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雹。    在实际体验过程当中毛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰世科、交叉轴嘘晾拖、炮弹坑獭、搓板路等等越野路面眯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勉,越野能力无人能出其右兄卷碎。    然而作为一款城市SUV睹丢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茸。    另外搓加,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粕灌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统长赫。相比同级别的SUV柑窖巴,虽然在越野性能上依然具有一定优势略党颊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疽宿棋,但是进入这个价格区间以后龋谷袜,消费者选择的范围将更多缚、更大藐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溯,在竞争力方面依然不具有明显的优势巩迟。    或许尽早国产化降低成本干芬多,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戚薯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轻竞痹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啸荤。如今抨,马自达6已经发展到了第三代拇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伴,它的名字叫做潭淘:ATENZA芬。之前我们已经解读过进口版本封,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠卫兰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L癌蕉蔷,还有更加令人期待的2.5L熔适掇。   注酥厦:此次测试中峦省是,红色车型排量为2.0L客繁,黑色车型排量为2.5L稻蓟。国产ATENZA目前还未上市棘,此次测试为抢先测试泡盛膛,车型为试装车乓肠。   截止到发稿时橡,官方宣布陡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颊鄙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磋,上半年上市销售酬豌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痴碱,我们还是先来聊聊外观涝曙。相比进口ATENZA镀,国产版本在外观上基本没有变化小憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂祈纤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6始。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岗,它不同于以往的两代马自达6失,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驮惭丝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拭桥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”角济。总之从结果来看刷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衰氓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纷副巩,希望它能够像老马自达6一样谎,百看不厌扩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哺鞘骂,仅针对这两款车型来说胁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墙,而黑色则太过低调瞬勒匹,完全掩盖了车辆应有的魅力劝雇饥。ATENZA的红色与大多数车型不同彤醒抖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泄糙玖,不俗套呕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砍擅,轴距为2830mm藐焕烩,与进口版本相同蔫排剃。相比同级别其它几款日系车型泪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潘蚀皇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遣乐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倦扣累,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灌晾艾,科技感差了一点盗褂脑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妙持,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耸甘显,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意病地,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隧捶,相比之下确实显得小了一点厢柒,为什么不折个中渭挤,采用18英寸呢勘焕董?   两款车的尾部设计几乎没有区别睹触,尾灯样式相同探,双边共两出的排气管(没错啊,为了表达更直观溃邦鹅、清楚敬绥恰、无异议连臀珊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脚,这是马自达6一贯的良好作风弛。总之仁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的认。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堆谰,谁都知道SUV车型最为畅销韦牛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帆甩秦,而卖得好的却还是那么几款搐膘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绞订,还要等到试驾之后才能给出答案硷皋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耙悉价。从风格上看虫,海马S5偏向时尚庐掠、运动溺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群监巳。而在配置方面弥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弗提董。根据目前了解到的消息筷泞舞,这款车型的起售价约为9.5万刊私,如果消息属实的话孩馆孔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匹椿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晨群娜?   外观淘诧跨:设计新颖猾眯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梁炒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霜呛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竿漠赎,也将它的风阻系数降至0.34丹架懈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绞僵葡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捆赴,比例上感觉怪怪的弧勿财,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陌,有效地提升了视觉效果惠叹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兽奉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洗旁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馁、转向灯以及雾灯忌壳惟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哦赏献。   作为一款紧凑型SUV截彩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迟,轴距达到了2630mm彻坍。与同级别的海马S7相比我,虽然在车身尺寸方面有所减少匆讥窖,但轴距却多了11mm搽溶,整体空间表现令人期待颧赏蓝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈具,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诽漠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17督冒。" "   全新的A3备受关注跺,这其中的原因有两点褥线,一个是加入了三厢车型熄闻。而另一个估,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彼社煽。只是这台车来到国内较晚扇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生道。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粟酗巢,简单明了的说疟昆航,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彻惜,而必要条件是横置发动机瘫妈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眷蝎,但消费者从中又能得到什么贰撅?如果按常理来看魂携,对消费者的好处应该挺多的贪俱,比如车更便宜了监,就算车不便宜配置也应该增加了阶恭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夏握。但上述这些还只是一种期盼阮绷储,毕竟这个平台的车型刚量产不久吼凸时,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漠。至少高尔夫7是这样档刷,而全新的A3由于正式的价格没有公布顽煞荤,所以也不好定论糜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妒轨痰,这次引进国内的共有四款车型匠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寿栏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弊埃我,6速S tronic双离合变速箱社哀。在本月的21号囊似,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涩福。相比老款的两厢车型来淖趴,轴距和车身尺寸都有所增加伪撮哼,而且在轻量化上下了不少功夫汝囤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慷讼,但在配置上基本都可以进行选装拾。由于三厢版为新增车型鳖兰叙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涡剖擦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日快钝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侣锚鼎,“小改款齐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款难顿儒,而值得注意的是妥舵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尾桔说。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涪乃从,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力信赋。”吉利控股集团副总裁耙酱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恍同,欣喜之情溢于言表剩喘。    亦或是巧合襄冬旅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诗设耐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肋疟会,一方面履胺灸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖避逗寇,另一方面骗敝券,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域石违皑,种种迹象表明价,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段级拢希。   诚然叼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碱淮圭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”店。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时受,孙晓东对媒体表示工,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丰忌,吉利收购沃尔沃之后诞坦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浪摄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歌敛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应老巍。" "  在国内尖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斤亭烹,它凭借动感的外观烂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”活眠,后来者RV4且铃、途观瓢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮款,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晶苫掳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衰梅俯。而今年凹蔑福,东风日产给我们带来了第三代奇骏扭祷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄脚尉啊,年轻化愧、动感化的外观设计就是最好的证明竿糠渡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戏耐哦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褪染阶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中划俊茎,层次感以及运动感比老款强太多了饭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的公毋檬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滩投,流畅的曲线让它不在干巴巴勺,整体饱满了很多衡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯领,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协托缆秘。   在侧面线条的过度下狙次,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宏羌瞧,并且加入了以装饰性为主的扰流板揩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性线稍。后尾灯变化更为明显艇,竖条造型变成更为接近长方造型搂擅工。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”襄,一定会想起Jeep写拷柑,提起Jeep坦羔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牛椽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拈侯弥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煞,看看它在这部分有着怎样的表现巫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗣敞蓝,并且不可选装以外护捞,2.4L 豪华版可以选装该项配置泛丧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配零。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版充颂翻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忱,从功能上来看比较全面豪艇,下面我们就一起来看看它的实际表现唯。   更多精彩视频趴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绥抵纬,调整比较细腻讹驹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位按,而且还可以停得很正甘吞跨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峭阂鲍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斯蘑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示希季碑,如果继续操作艇惟隆,系统则会中断本次自动泊车度巳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窖姥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抠酞,我一定会把奇骏放在首位仍抹统,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雌,性价比非常高购。不过自从2008年上市至今的6年时间里关,它始终没有太大的改变奖,另一边竞争对手们却在不断进化涪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趴宏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楔缄,而看到新车的第一眼就会让人感叹兔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摧恫拢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鹅味烹,并且也是该平台衍生出的第一款车型番辣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化固糕。相比老款车型略显古板的硬朗外形菩闹茬,新车则显得更精致暖,更有设计感轻喜涛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佰滥侣。当然撩搔票,除了视觉效果之外淋犀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搐渤俏?这也是今天我们需要探讨的问题妓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呵滩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卤,我们本篇文章的测试内容并不全面够,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据髓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍割肚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犊蓝,里面对新车外形澳槽、内饰等方面都进行了详细的解读郝办疮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捷铃忻。另外痴鹿镰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凶。   ●增加更多高科技配置刹弗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惊鬼梢,除了拥有出色的设计梗崇括、良好的工艺和用料之外题歌鸡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望范伐都,翼虎就是个很好的例子默,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谰。如今的新奇骏身上蛊贺赤,我们也看到了各种高科技配置赔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豪氮屎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锑悄碗,在两年前它就已经崭露头角谓缸拳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堕,连控制面板都完全相同敬。虽然东西不算新踏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寄凉郝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代览腾,汽车作为生活中不可缺少的一部分汤,也同样要跟上潮流泛布叙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凭哪铅,很多的印象都集中在日系的丰田车上繁拷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拆瓣将,由于起步较早厕,所以在混动技术上都比较成熟摹木。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型劝剂刚,一方面是因为未来的趋势九,另一方面就是对环境保护都有一份责任莽票。但能让人印象比较深刻的不多蕊填,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仁。经过一天的试驾体验省巴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶省驼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迷鹊。   外观方面且圈:设计大胆前卫蜜杯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爆侍,给很多人的印象就是模仿懒、复刻幂,aygo贡陵仓、花冠檬仇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象平九墟。实则也是没办法的事儿吼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茸恕,不过从秦看来柿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扰菊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胸,整车设计偏向年轻化弗彭,前大灯内加入了日间行车灯纹誓绥。车身尺寸方面悄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茸竞屑,轴距为2670mm习羚团。   实质上轿肚电,比亚迪秦的外观特色鲜明表蕉,个性十足摔,他并没有针对大范围客户群体而设计熄兴,更多主打年轻辩千配、时尚元素计。这样一来露弥毁,优缺点也相对明显官搔,需要一定的时间让更多的人来接受他宦擒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沛思,充电方法非常简单也很安全秘飞未。通过家用的220V电源就可以直接充电尝,但是要采用三相插座碧。车内的仪表盘可以显示充电信息癸揩,包括电量以及预计充满时间蹋,而且还可以选择预约充电冬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邦答,虽然我的“档期”已经很满伍妻,截稿压力山大朝蛊。但作为潜在车主斜睬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔼,它和福特嘉年华迁虚、大众POLO会有多少不一样罢纳,谁更值得购买耪挝惟。我想这也应该是大家都很关心的问题送。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勘兼,以供大家有更多了解费澳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绩屑础,分1.3L和1.5L车型芹拍蜕,提供5挡手动或4挡自动变速器冲将。这也是国产的第三代威驰车型拜,相比老款车梁胺吞,新威驰变得价格更低费绍、空间更大龄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫介宛罐,在广汽丰田4S店中销售寿闪,价格区间6.98万-10.88万元耗天履。两者动力系统色、内饰设计完全相同厂陛。只是外观分成两厢与三厢迪,配置上有细微差别而已饱。好了醒,我们就从外观开始说起讹沃。" "  导语闷:在新能源汽车研发领域染祟,比亚迪一直是领跑者侧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毖讹奋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绩达陌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痘备访,能够开发更为节能蚀牢童、环保的电动汽车产品穆视肚,实现性能的提升和普及应用等。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饺泰喀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捞窘僧。   历史上空,秦灭六国霖录宛,结束群雄割据时代贯锻擅,统一中国卜迹,开创了历史的新纪元劳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纤临漏,势必证明其在以下六方面的实力露设貉:   一杭吞献、比亚迪秦到底有多快径孟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丹翱伙,23%的车型在8-10秒档猎稻,17%的车型6-8秒陪笑,仅有8%的车型小于6秒爱恍,代表车型如保时捷卡宴4.8L炽俱。今天惹聪咸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啼歼,秦百公里加速为5.9秒聊纬,而记者实地测试时护,百公里加速更是达到惊人的5.4秒飞。   跑得快自然有其道理搬醚架,秦具有“双模”动力痢踩漏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磨,在混合动力模式下垄恭,秦能爆发479Nm的扭矩埠,某种程度上可以与那些超跑抗衡骑冈蛊。 二偏捆、秦油耗到底有多低烘冠凸?   根据国际标准测量核算钨努,秦百公里油耗仅为1.6升取。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咎无抒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式废汰松,纯电动模式时角号,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲜,整车自动或者手动切换至混合动力模式似。在所有模式中叭查陷,秦还能进行制动能量回收放脓,即电机向电池反充电读,每百公里回收2.5-3度电前呵,可以多行驶约15公里掠。 三箩、秦充电到底难不难馁?   一句话回答涧存:有三口插座的家用电源就可以伪膛罗,就像充手机一样方便词。秦的电池容量为13KWH次,可通过220V电压褂,3口插座盗趁踢,4-5小时充满电虑夏韶。秦随车附送一个智能充电包卧伞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖届讨。   四怒檬踩、既然用了大量驱动电池髓合笆,到底安全不安全?可靠性如何付搂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池片、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冕。单位能效比辖怀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讹琼还。但是安全稳定性方面则恰恰相反敛搅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畴,是目前市面上最安全的驱动电池晤漓纠,没有之一陛瓦。   可靠性方面穗,据比亚迪测试彻氮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修襄,业界罕见晌。电池电芯甚至终身保修饥魄。 五挤墟、秦操控驾驶会不会很复杂蓝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灌踏,习惯之后甚至更加简单绊歌陶。新增纯电模式液至龋控驾驶缅,更安静乖乳、更节能恢凌。   六晾绘靛、电池组电用完了如何行驶结扁?   据技术人员介绍图紊,秦本身不存在电用完的情况摆里热。电量不足时趁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痉腥卉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糜舵棘。   此外碗,行驶过程中吧刨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寐窍,并储存到电池中斑我。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字到,其次是QQ me青,PT漫步者之流刨,当然还不包括那些“只识其样氨陈、不知其名”的人群粮诞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霉瘟坞,它也是双龙汽车最具标志性的车型斡茄畏。在迎来双龙新柯兰多之后贬,就在近日赖盗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毋仁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庞晴,但却让我们可以由心发出这样的感叹醇搭,爱腾终于正常了叮。   从推出2011款爱腾至今馆佩乔,已经有近3年的时间哀筷痉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势街俄聚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛾慌,伴随着2014款爱腾的推出庐,有关于这款车的一切彼,也自然成为历史矮贯,被我们封存起来踞。全新的家族化风格设计盾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暴骚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗜,与新柯兰多相似的样貌念擂判,让新爱腾不再具备专属性淋骸匈。没处前部细节的设计粒,都是那么平易近人沁太,平庸的再没有任何特点眷详嗅。可能人就是这样粪割瘁,老款爱腾在售时未访抡,人们总是说这款车有多难看唾室骆,有多奇葩慕,但当它真的成为历史后校疥,我们又会感到缺少了什么陇坞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化退,但还不至于让它从中获得什么优势庭,车尾部简单的几处变化盾察狈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寇。现在在大街上钩恍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苦腾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苍申方。   本文导航" "   这年头在路上跑着浇曙司,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼下。各大厂商也为了满足多数国人购车理念划,把自己造的车不断的加长栏翘仑,就算不加轴距也得把身子给拉长详。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中箩掳蹬、大型车上烈几,感觉有些资源浪费哗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车先,“L”的作用才更加实际掸情献。当拿到这辆YARiS L 致炫时恫,小惊喜了一下违邵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煎癸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狸愧、大众polo膝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荚茧。目前这辆车共有两款动力盗淮、6种配置车型在国内上市仿读,指导价格在6.98万-10.88万之间灰。由于新车型且上市时间不长燃宏,所以目前的优惠幅度不算很大挺,基本在3-5千元左右秀。(个人观点拆:致炫届埠叼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士眯复,厂商指导价为8.7万-10.68万贤吻琉,搭载1.3L/1.5L发动机柬解然,5速手动/4速自动变速箱汐。" "   曾几何时悍钨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾古夹匙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堪徘,但却没有获得国内消费者的认可侮奴溶。如今阮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前连迁必,其售价区间为15.48万-21.98万元钎论其,相比老款车型有所降低泄互。另外殊嚷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化投烩,并针对柴油发动机进行了重新调校柑吻。下面就让我们通过试驾体验碍坝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缉惯罐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盘,并采用双龙全新的家族式设计湘甲,整体风格与现款柯兰多十分相似到册线。然而持攫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逞将,其车内布局依旧与老款车型保持一致堵,略显缺乏新意龚。   小结轿协阮: 相比老款车型来说垮,新爱腾的外观变化令人欣喜咐睬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扁弟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凌腺。不过费,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上单膝晨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)添此悍。在海外市澈团奖取,新逍客提供3款发动机堕跑饺,配备6速手动或CVT变速箱狄妥暴,在英国的起售价是17595英镑娄釜。与现款车相比蝎怀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计小摆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冈廷腔。 ● 外观介绍咕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型县:宝马2系Active Tourer残颁几。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帛金。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锑斧?车展上的展车给了我们答案剁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雇苔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逛挞,而在正进行的2014日内瓦车展上扯雹瓮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剃茬菠。和两厢版一样钡赊馆,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈痰宜郏块化平台打造匆立独,造型新潮时尚廊,细节设计则突显旅行车的元素碴糠,保持一款旅行车应具备的实用性乡。据悉嫡袱,该车将于年内率先在欧洲市场上市霓俩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搏,相信国内消费者很快也将与它见面丛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朽,全新标致308的旅行版如期而至算。从整体变化来看纶临虹,它在保持旅行车实用性的同时坤搬捶,将重点放在外观墟酮、内饰的调整以及配置的提升上封,新潮的设计更是让人眼前一亮杆。在我看来灵局,它的变化是非常积极的平。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晨,现在它要做的就是尽快进入国内吕岭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章任煞少:   静态评测    ?   更多精彩内容缝僻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑口堂堡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界响,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛊围。早在上世纪五六十年代衫败荷,Citro?nDS就用上了可变悬架绘、随动大灯奶惹贪、转向助力片、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稿,加上极为飘逸的车身设计蛙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哩懈竞,2011年长安标致雪铁龙成立好涸,到今天我们测试全新DS 5LS黎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靡,音译的中文品牌名念起来很接地气苏淮傻:长安谛艾仕识慰,有股莫名的喜感醚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故瞳,是台正儿八经的三厢车密斡存。   ●外观霓表:考虑国内需求葡垃串,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撮姐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亭层,后者里里外外都显得格外前卫疏返屠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奖稻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亭、更好接受一点融狠洁。当然虑,前提是得保留住原有气质腻蚊侥。   在这张全新的前脸上蔽缚副,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亩,官方把它解释为“飞翼”橙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辜饥模,由于边缘不是那么锐利女档兴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捻,接受起来没那么难霖。   车身侧面和尾部看起来很饱满晤、匀称秃匈,其实我个人甚至感觉比车头更好看摔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奶摄俏,厂家说这是做完市场调研后的选择菜逝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拾沸,想想也不无道理苍伶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狙溃潞,与其后期车主们各自琢磨递眷妻,不如原厂直接把这事办了广算沦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舅棱射,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颗剁:下文简称新阳光朗,以便阅读)换,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞘擒儡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勉湍。现在它不光新潮拇喇,还进一步提升了性价比戎,为与定位相当的大众桑塔纳副萝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓬。 外观何起:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淑恍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似好,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叼兰姓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拆蚀粳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揩,达到4456毫米太乾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平煞墟差。    此外掀丹费,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丘挛,由于在东风日产的产品体系中逃涕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)限守,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歪句庞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些按。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时态,我已经身处呼伦贝尔牙克石亮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庙洗。尽管天气有些寒冷雾洛,但此刻我的心情是非常愉悦的擂秀溃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辛枚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剐盯凯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醇才,当然我也不例外参截奸。这次除了911之外杀仑,保时捷还带来了Cayman沙管嗅、Boxster据钮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型艾谭伶,让大家分别体验RR(后置后驱)虹捅冒、MR(中置后驱)催桨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舜貉寥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的槐歪,即使在这样的冰雪路面也不例外闪烩炒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孪。在练习漂移之前澄监,充分的驾驶培训是很有必要的词挖揉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时璃寂婆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畦琉。   ●车辆失控该如何挽救霸猴捎?   当车辆发生转向不足时壁涕警,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)既,稳住方向并且慢慢回正茬浑,切忌继续打方向瘟蜂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挨,反而会加剧转向不足的发生皖来却。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穆蝗囤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悸侠。对于一般人来说寺,应付转向不足要更加容易一些惜鹿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秘隋,而转向过度一旦被合理运用温,就能成为过弯利器赊矩脑,也就是我们平时所讲的“漂移”倘闭。   ●如何才能实现漂移吩鹊磋?   要想在弯道中实现漂移龟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移参侧菜。针对这次的车型以及冰雪路面凸好韩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式欠荤:   1软壕挺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)估卑硷,我更愿意称之为惯性漂移过弯亮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氢侗、甚至小于90°的急弯桥。 ? 『以上为PPT截图坎,分辨率有限幸榷刃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戮探桅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袍律,然后反打方向凹林辟,稳住油门漂移过弯骡墟。例如在通过上图中的右弯时苛郝悔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喊师桑,然后左打方向饭糖,紧接着再右打方向呈情系,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笑忙,别慌撩拴,这正是我们希望看到的什迁精,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簇。随着车尾横向滑动的产生弛,此时驾驶员应该迅速反打方向排径嫡,让前轮时刻指向出弯的路线糙陷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度位岔亨,随后在出弯时适当收油并回正方向狠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了分。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忌开,方向盘转动角度都不宜过多帝,最好控制在90°以内纲。其次油门动作务必细腻橇猜赫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酚肋,给油则会加剧侧滑攫收,收油则会减小侧滑角度拒惦物,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恍刚。   2干、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讣。   适合弧度比较大的高速弯道胃怯。 ?   当车辆高速入弯时衔春,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头划,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剧曝。当车辆开始侧滑之后坟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顿堵,继续维持横向滑动拍,同时反打方向控制出弯路线须,之后的动作与第一种方法一致浪。对于初次尝试的驾驶者来说溯,如果入弯速度不够快也没关系淡,你可以直接省去刹车这一步骤槐,在入弯时适当地轰一脚油门奔蓝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悲滴呈,并综合运用虹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了廉鬼梗。例如在紧急痊遁、高速的连续S型弯道操,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秆省,从而划出一道完美的漂移路线画豢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奸?AE86在高速S弯道超越RX7赐级,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介次深。   当然汗闭皋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后董赡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愁弗授,毕竟我们驾驶的是自动挡车型较,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穗擞,驾驶员只需控制好刹车菲绍九、油门以及转向三者之间的平衡即可雌仁耸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔫。   然而即使是这样勤钙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颅。冰雪路面凹凸不平苫郊教,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峰匿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粗道酬,所以技术和心态都十分重要急为衅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抚鳞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头募能。在这期间茬币,沃尔沃创造了无数的第一徐窟,也赢得了不少的辉煌成绩薪昆,当众多车企迎头赶上之际泉傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中献,并将其命名为Drive-E枢碳剿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巫蒙唤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捷诵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅际逆遂,实现了靠背调节和腰部支撑评。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹄晨碧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护管幸部。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坤井惶,将有害废弃排放降低90%以上辨创。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侍娇踌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生系,有效减少或避免低速追尾碰撞女捻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术节,至此安全范围从车内延伸到车外椒哩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揣,从被动安全到主动安全太防,再到行人保护婚鞭咀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沏靡嚷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侍,空气污染现已成为最热门的话题磋褐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事椿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旁性勺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎排匣。   Drive-E是什么 苦?   即E驱智能科技柯涂多,代表Efficient Power(驱动更高效)俯、Electrification(驱动电气化趋势)幌、Environment(驱动环保潮流)凉位,从字面来看很容易理解修凡奋,简单来说就是引擎高效化垢黎,这样一来既可以保证动力性蒂,同时还能达到更好的排放标准姥崇地。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谁必,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骏讥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迫。   沃尔沃还将这一技术投身于哪讲幔块化的研发荆,只需变更增压器穆锝适块与催化转化器穆欤块等主要部件蹭,便可催生出一款新的引擎产品退。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钢错,大致可分为4类伺,即汽油直喷引擎堵、柴油高压共轨引擎碧,单增压引擎(T5)悲岸、双增压引擎(T6)私戳。 以XC60为例 聘撅匠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弹操。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎购,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比认匣仿,在动力输出上也略有提升埂逢俺,其中的原因自然脱离不了小体积咀、轻量化等一系列技术的支持穆粗。   此外变速箱方面也有了很大的改观羡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%故仓逗,挡位的排列也更加紧密平,有效缩减了换挡时间罐,从而具备了迅捷的响应能力虚噶膜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晃权撅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下边殿,耗能经济性方面得到了进一步保证溯,它将改变城市路况中引擎启停的时机驴故,改善油门的响应潦皮,空调系统转化为经济模式工作鬼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倦,而在65km/h以上松开油门古飞,引擎还将会处于怠速状态笑控陪。   本文导航碾苔搐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冀。不过刊陈号,动力并不是我们今天的主要议题诺匿吕。秦的下盘功夫方面表现如何措?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系常屯?这些都是我们今天要研究的内容膛皖操。综合起来胺痞聪,我们最终目的就是想要弄清一件事柿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荒荤菩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫡碗尝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秒。当然郴嘿,由于秦有着体积更大篙、更加复杂的动力系统杉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法托托亩,但由于双叉臂需要更多的空间克琼,因此也是不现实的健鲜。在材质方面隙歧,秦同样表现中规中矩食,并没有使用轻量化材料为车头减重弄妊悲,亮点并不多弛。由此可见哨疏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岸氛。   不过棱,由于混合动力系统的特殊性捍溉扛,秦也必须做出自己的调整剿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庐停。比如秦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面髓缺乾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磨斑徒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上土渡慑。此外杀需敖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔑系,相比速锐在直径上增加了将近9mm筒,看起来很是显眼埠坞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忻驳,而在同等材料和工艺的情况下弧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溉祁惜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湍渐。   另外惶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碧孟。与速锐的非全框式副车架不同牧裂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮规蚀伍,由于加入了电动机和管理单元扣材蹲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峰,因此这样的变化当然是加分的稍了恰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哥粗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声天蓄、振动和声振粗糙度镐糕,欲知详情请点击这里)顺,是个值得肯定的进步汉讼。此外市赡构,与速锐相同北鹅戌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连容疼,强度更高躲蒋爸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谦掇朵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天需,现款咐玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劝,不过福特已经为此做好了准备矫缎,日前刚刚发布了新款嘎坊菁担克斯堪。它采用了全新的家族化外观堂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萍涎,不过它真正的杀手锏盟旁,还需打开车门才能发现烙含唯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吞淋闹,进一步抢占细分市撑饭昙搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型车叼,满足那些对于性能有一定追求的消费者马艾粒,比如轿车中的S5粪、S6肚荣、S7盯鸿、S8等等怯。就在不久之前的2013年12月歉箍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敖盛先,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搞。 外观记:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子百共函,可以随时面对那些不识货的挑衅者垦疆龄。作为Q5的性能版车型扮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拈搭,颇为低调避瓢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堤廉。 车型图片 基本参数萄匆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别誊,特别是车身高度经过降低蔷姆登,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm穆登甲,而轴距也有细微的变化祁闲。   其实只要细心观察究美斡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啊淑摆,除了特有的徽标之外疾,SQ5的镀铬条有别于传统车型耪,采用的是双横条样式猾鄙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状换村,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迹。而配置方面去,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啤。   尾部的变化主要集中在下半部分玩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琴乃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计车道,可根据行驶状态来改变排气开启程度缸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仑冒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹦天,前者就属于少数派钮汹。一个是只有追韩剧的人才懂告徘,一个是全民百吃不厌豌垢钞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沛澳继,其实上一代车型在国内早有销售荡淘借,只不过跟福瑞迪太像了焚纹丁,外观不出众倍幕,关键是动力平平甸,所以最后并没有收获太多粪良。全新速迈刚刚上市木,售价17.98-22.68万元忍,很有幸能够在第一时间接触到这款车创蛋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辞搔解,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荷奠北。通过简单的对比腺榔鹊,不难发现商,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版确罐,名字叫做ForteKoup刚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疙诵,售价17.18-20.08万元稠窘卯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阂涟末,它承了起亚家族的虎啸式前脸捣双,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妊,现在看来谈不上惊喜通,只能说还比较精致店。虽采用了大嘴的设计使骑泵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踏茧,或许小女生会喜欢去倾。大灯全系都为卤素光源恭释念,并带有日间行车灯些徊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畏吧。   走到侧面豹瓮叉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化收,但两门的设计为它增色不少淌荣,在绝大多数人的固有印象中寇汞佬,跑车就应该是两门棚,并且应该是无框车窗陷素痴,仅从这两点来看尸,速迈确实都做到了赤,开在路上的确引来了不少的目光追随烙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抠番盟,我们一致认为车尾的设计更为出彩叛嘘领,短小陈取广、精干纤举,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受才纲。除此之外堑融,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矢穗,而且排气管口径不猩弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强孙交。轮胎为韩国本土品牌搏前,规格为215/45 R17匿巨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了添。   当然募闹,如果你选择2.0L车型的话污缕碎,你所看到的黑色外壳后视镜离炯寇、前后包围的碳纤维纹路饰板咀峦仍、双边双出的排气管缸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了列。" "  讴歌这个品牌秃,或许很多人不是太熟悉乖松碱。作为本田旗下高端品牌佃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓟,而且在美国市橙獭,讴歌的品牌影响力是非常大的佰椿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力线,大部分都是人们对这个品牌不了解诡,影响力上不去瘁,导致在销量上确实不尽如人意秋娃堂。对于这次全新MDX的到来绍茬,个人持有赞许的态度赔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意储,还是那句话刨够短,品质上去了靶闹,接下来就是提升品牌影响力了箱伐汲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坍融奸,大灯的轮廓更加细长署,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯景锰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韧辉挥,但内部结构和MDX并不完全相同实华朴。雾灯被一条仿LED的光带替代圈哗,进气中网的细节刻画更加运动休拳涡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芳壬,侧面造型给人的视觉感受非常低莎碳,这和前后大灯的位置有很大关系拿锌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎价,注重舒适性白。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上究。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矗,而压低的姿态却更加动感丝栖品,这种设计可以招惹年轻人的喜爱木假公。尾灯造型相比较现款修长台刀,优雅的感受也来自于细节的 设计耻孪,但貌似通过我的观察雷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拆富睹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚊,让尾部显得非常简洁俩补。   本文导航俺噬:" "  2014年2月20日轻目慕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酱。2014年型奥迪A5的最大特点是改醋废,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉托妹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国点袱退。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糜潮花,共有19款车型舶烙,售价在49.98万至85.8万茧,具体价格如下睦填: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嵌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩违编。配置方面钱背,也与现款车型相同傻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机古。   内饰方面溃次,2014款车型也与老款车型大同小异携虑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弥,同时门内饰馁、座椅中央扶手奋邵哭、都采用了纳帕真皮面料泰典吹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机事拆握。而2.0排量以上的发动机则保持不变沤俯扁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型外疤魄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化授。   变化一尼频:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巴,在原有的缸内直喷技术的基础之上颗,加入了较为传统的歧管喷射缅识秒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合监,通过二者各自的优势赂哺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求布懈。事实上屠楷氓,混合喷射也不是什么新的技术祭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用是男。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点美殿誓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吮屎屠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耙。   变化二瞎:排气歧管集成至汽缸盖内答木,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内跺库,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妓沃耗,从而减低涡轮的负荷剐炒,提高涡轮寿命芭。同时淋,因为在进入涡轮之前进行冷却死雷缔,相当于提高了涡轮的进气温度限制钵呛廊,可以允许发动机有更高的排气温度骄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晚戊酶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粉,同时结构也更为复杂平肥跺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汹滩喜。对此龟,缸盖内的冷却系统也进行了改进殊冈帕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疵计。   另外悉苦揣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轨坟,还有着两项小改动铺悸。使用旋转阀南录蓿块替代了传统的节温器脓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扒朗坍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制权腾秸。   根据官方消息洼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灌烫荷。笔者也希望在应用新的技术的同时距廊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情富。 责任编辑敝:王晨熙" "  A00级(微型车)戊,在人们印象中这类车以实用性矫、代步功能为主檄碌,低廉的价格促使配置也不会太高讼茧犬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侵,一款车的推出打破了这一概念孪戏悸,它就是全新奔奔黎宪豹,来自长安汽车词棋途。   感官是人们的第一直觉反应乘,所以外形设计的重要性不言而喻茶盟德,为了使人们印象深刻淳炽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仟蓬短,道理很简单滴郸,日本是微型车最发达的市场圭坑微。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兑镣,在2013年广州车展上道,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沁,除了时尚的外形设计以外帘,在细节做工上也有着不俗的表现空行南。前脸的设计整体性很高遂僻腊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斥芒氢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影交脖体。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搁杏静:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酿惹攘,不过这一点在外观上并不明显邓文噬,这源于贯穿车身的硬朗腰线犀忿,有效将视觉性降低售,同时搭配造型独特的双色轮毂哥,让这款小车看上去时尚动感氖亭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堕两碗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柬泥沪,如果仔细比对稻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸保投。除了引人注目的设计以外骋惶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盆忿鹅,具有加热功能的外后视镜彼铜付、15英寸的抛光双色轮毂蜡济、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置还,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涎诵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市继窖聪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掀谱。不过睛亭芬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汉爽,从内到外连、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牧嘘颧,可以说是一次完美的蜕变兄佬。那么这款新车究变在了哪里勤览内?它究竟新在哪轰红?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大聪嗜椽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亲甸,轴距则与老款车型保持一致坞。在尺寸变化不大的前提下现苏轮,改变外观阔、动力垢陌抡、内饰瘦歧吉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慑识戏,2月19日这台新车也正式来到我们面前池汕,并接受大家的考验寝邯嘶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喜畅,但这8条是我个人认为变化比较大的芭拟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚊钨笑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撅,我就有了一种预感圭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛊匡凛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猜。全新X5给我最深的印象除了家族化外匪郝恼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)使阀时。首先汤,先说说全新X5的外观蒙,“大尺寸双肾进气格栅”富叭、“开眼角式前大灯”绒轨点,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致识静蚊。    现款宝马3系推出的时候镭杠虹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涩饯恫,现如今随着全新X5的上市塑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摄稿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衡阿姥,据悉权称,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侯褂。值得一提的是娶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黎,给人一种炯炯有神的感觉光零厘。    由于新老款车型的轴距保持相同低伪氢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牛,反而侧面的腰线给人一种力量感另令,这也使得新车看上去年轻了不少黎炔肝。细节方面色,新车在前翼子板上增加了进气口乌,突出了宝马品牌独有的运动基因徽标。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奔歧辑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漆沸芬,提升了夜晚的识别度墒臂僻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旁,降低了风阻系数雹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性号础。" "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有稳唯,转载请注明出处炬。   在2003年瞄棋,奇瑞QQ的下线让这款时尚残、便宜枪峨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泥,之后短短的几年间疽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搪捞,然而到了2006年长安奔奔的推出聪形桔,打破了QQ一枝独大的局面宛乃。一转眼画了澎,已经过去了10年的时间挥规腑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娥娟,在这个追求个性角炮堵、讲究品质的时代巴棋抨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒲美,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒂熔策,而长安似乎也意识到了这一点媳豆颈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盗?   从厂家方面获悉偶,老款的奔奔(love)已经停产漓建,而奔奔mini则将会继续生产销售曝杉监,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系需肚衅,前者主打精品中高端微车市惩薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战锌。从定位上来看掣盎虽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些副,虽然沿用了奔奔的名字溺魏,但整车的设计前郡垮、配置以及售价都会高于老款车型悍鳞。   新奔奔客户群体是谁贫赎绢?   在很多年前钨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闭乌兑,到底是买奔奔还是买QQ琴侧裤,在那个时候每炒,很少有人会关心这款车设计的如何税巨微、驾驶感受如何瞎少饱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戏嫌,省油屑捶缄、皮实竣、能遮风挡雨就行嗣共。   现如今词,80后毋、90后已经成为购车主力宛藕,这些从小听着walkman寞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暗、用户体验以及品质都有着更高的追求叔,因此在座驾的选择上同样不会妥协阀逃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逆,新奔奔就是冲着他们来的边七。   新奔奔主要的竞争车型是封?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凤凤,但从目前得到的消息来看心娜褐,5-6万元将是其大概的价格区间澄秽。这个价位中既有一些合资的微型车剐,也有自主品牌的紧凑型车佬车侗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肋,比如两厢赛欧武首、奥拓箔投、玛驰以及低配雨燕等等车型慕紊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些练激,产生竞争的几率比较小肃。   外观踞:惊艳钙围萍、和谐喉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹懂庆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词定嚷宝:高离地间隙感峰、车顶行李架骏斤、双色车身等等杰叫天。没错肝姬归,无论是跨界刷报、越界还是交叉车型些硼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硕炒秦。不过世间万物籍劝,徒有其表终究很肤浅盆京星,我个人认为去拾倡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐配。所以举河劳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壬嫂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疯焦湿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款互洛闪,它集沃尔沃所有看家本领于一身贬,可谓全副武装剁殊。为了让媒体更好的体验这台车赋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茫。没有固定线路牡戎点,没有领队车辆倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淋敲既,它会和每一位汽车媒体人独处12天璃聪。而在这12天里详,我已经和它奔袭了4100公里婆,横跨了三个省份些妊娶,体验了柏油赛道醋贤、软土拉力谴、冰雪漂移偷配啡、高速狂奔霸柯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话餐,当然互,最终的结果是浇锨熟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贤颧,正所谓日久见人心屎,交友如此难,试车亦是如此闪沏考。回到正题霓庙,和往常一样秸,对它的了解还是先从外观开始抗彭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宿姆,相煎何太急”这句绝句涵牡库,而在雷诺—日产集团旗下坑蛾,有两款车正在上演着这一幕集。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揉,还有这出色的越野性能塑瞧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颈库臣,买谁更划算娟剑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞥疯,作为英菲尼迪的顶级SUV碴兰,QX80的售价高达152.8万梨栓,但经销商处可以优惠16.2万徘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豹堪死,虽说16.8万也不是个小数目电孔渡。但对于消费者来说嚏华,一个日产官,一个英菲尼迪教县煎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苹铂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钩熟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氛,它的身材绝对够大坟。从上图的数据来看敦滥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荣逃瘫,尤其是将近5.3米的车身长度哇,会让您感觉驾驭它有点困难皮酿。另一方面夸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刑缉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅附浮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足眠,同时也显得异常凶猛叹临。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大版,整体造型圆润哆,没有多余的线条作为修饰嘛,但是反而会让人感到车身很厚实勺缉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞新虎。同时注意它车窗的设计础侗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的示惺地,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缕赡氨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搪两。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计订挝,也没有了那种霸气锰,转而给人的感觉是设计很前卫仑耪虏。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞥啊,丢去了上一代的直棱直角岔窝,饱满的线条凸显着丰满的层次感秤秽。   日产途乐十钢告:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惧,虽然脱胎于英菲尼迪车型卑,但途乐依然拥有自己的外观特征尘残坪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性齐蹄叫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩休堪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型獭秽蜗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号事垂苔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溪访臼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底概孩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乡堕,成为了车头亮点之一比尾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藉瓷瞎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笆第,这项配置自然是少不了的栓山。我们可以找到4个摄像头风屋,它们分别位于车辆头部饰、左右外后视镜下方和车辆尾部悸苫。以便在停车过程中说秤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沧咀,让您更加自信轻松的把握泊车空间白黔抡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踢羚,大大降低了停车时的事故发生坤巍昂。   途乐   通过对比发现肥佳藉,两车在外观上的配置基本相同辉,差别仅在日间行车灯上匪,不过随着QX80年款的推出孪坦刃,日间行车灯的加入应该不是件难事瓷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同了党请,在相差仅有10几万的时候难挞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捆宦。    责任编辑界:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坦硼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丹,除了奔驰G拘烯怠、丰田陆巡系列鲁、牧马人等雌井,双龙雷斯特也是其中一员豪投,而且雷斯特还是柴油车丘肆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值趴挞孤,以目前的接触来看惫省闭,双龙雷斯特W表现不错篡奸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”魔溃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廷吃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛾啪渺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰比,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骸必。当然懦和,在随后漫长的几年过后唱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绍逻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炉,该车型最大的特点就是其尾部造型咎斥危,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计材,宝马方面肯定不会承认龋,但从年份来讲团悔敦,明眼人一看便知局喇。   外观椽锨掂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雀脆,该工作室的创办人正是乔治亚罗铰履娇,不过大师的设计未必符合所有人的审美隧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辛贿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搐酱,但为了照顾空气动力学与线条流畅揪趁喜,雷斯特的车头是圆的复慧,所以在当时看来有点“离经叛道”卉撵。   而到了现款的雷斯特W慨负帆,这个“小问题”被修正了枚,一体化的设计已经是大势所趋课辜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚊瑞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殴艰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别色,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敬税授。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彩。通过车展上的展示瞧射瘫,小编已对这款纯电动车型有所了解巧膳挡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验反琳拭,时至今日饱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堂菠陀。据悉到,之诺将在今年的2月份开始接受预订县,上市后将以租赁的方式面向消费者耻酗甭,具体的细则目前还没有公布海修弛,上市后会有着怎样的表现戒碱伎,我们会同大家一同关注补活。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔬,简单了解了一下之诺这个名称的由来纤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现频烩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟播帽,毕竟是基于宝马X1平台打造井,因此在多个方面相似度高也并不为过瓤虾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霞田,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弄竟握,其具体的表现如何阀凰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怠壕灰。 责任编辑刨达:沈楠" "  版权声明必:本文版权为网易汽车所有四,转载请注明出处母。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驴奢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扑诲赐。它们的可见程度滴配,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乱。可见度甚高的两个文字的组合和咳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翟。因此惶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喘。哦辞你鹃,对了雾贿传,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垄脯。意大利人的自信队,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心居:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用躬?咱先从减开始说起爆冲翅。 Q皇:致悦只是切掉屁股的菲翔么骄杏派?   A敖杰:非也旱麻,前脸亦有修改碑讣,整体风格统一祈,协调度很高乾吞疙。   我相信Roberto Giolito先生哦锋搪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赫峦,在设计Ottimo的时候门搜掳,一定会更加从容必藏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桐少。在他的心中宛橡,应该有着太多关于年轻罕僵抛、活力的理解彭,而这恰是Ottimo的设计要点秽复。 外观总结   赞鲁晚:个性鲜明剃、标配LED示宽灯趣哩幸、轮胎用料厚道   弹亨俱普:低配删减雾灯   " "  版权声明皆前:本文版权为网易汽车所有汞蜗,转载请注明出处叮衫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾力督,虽然距离现在已经有两年的时间恐继,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邵癌诚。而今天贫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粟盎吩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琅咖文,并且还是一台后驱车齿竟献。没错嘉岗糯,它就是华晨宝马3系挥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侮镣,其配备了2.0T发动机每,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲸澎稳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掏铝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啡并,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掸济,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗社独谰。不过在今天的冰雪试驾过程中涟逼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屯挂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祭洽,必须先打好理论知识的基础蚂浆版。于是在摸车之前迫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翁响,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亲懈。 ● 项目一   热身结束了蔑涸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节穿。第一项内容便是加速和刹车惺忌,是不是觉得很简单郝楷忍?其实里边的门道儿多了去了却恒挞。   在项目一结束后策庞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驹脱摔。一开始大家相差悬殊戈蹿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了描藕。接下来的项目二会比较刺激一些枯,经常会出现手忙脚乱的情况栋,但只要理清思路按部就班的做肖对釜,想要完成整套动作并不是很难搬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明申:本文版权为网易汽车所有撑瞄繁,转载请注明出处缺亨份。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仁盖惮,不过始终都仅有手动挡车型定愤美,虽然目前销量也很出色厕迁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煞。好在这一短板即将成为历史捐挞书,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晤促慨,新车将于26日正式上市定,我们也于第一时间进行了试驾体验慈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观譬邻妒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沉唐,在外观方面也有变化型拜蟹。新车根据高低配车型提供两种外观方案谦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屉兔桥,而高配车型则对中网喀膊、保险杠造型盖埃纱、轮圈和后反光板都进行了重新设计炮。值得一提的是僚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隙哪乡。   新样式的轮圈非常动感橡碗,在同级车型中实属罕见鹅乃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致险姓,轴距依旧为2725mm率。车尾的变化相比车头要小一些现,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欠伍鸿,不仅可以提升安全性撅,同时视觉效果也更加出色俺衬配。 有态度【试驾评测】煎梯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躬其零?   扫一扫夯檀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撑,一汽大众全新高尔夫正式上市剿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款算,其中1.6L拥有三个车款督,1.4TSI拥有四个车款秀扮,官方指导价为12.19万元—18.29万元芒宋串。具体售价请见下表骨草:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凰,但是却拥有三种功率版本凛惯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拒,因此在动力系统方面陷税铆,消费者有三种选择舵目辅。    我们从上面的数据可以看到谩翔嘘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峡,1.4T低功率版是主流之押啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腺女,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溜,但是它的售价高达18.29万元栖,相对比较贵读。    全新高尔夫提供九种车身色彩坊囱,分别是塔希提金吴仆谈、唐古拉白热堪殿、珊瑚蓝眉、魅力紫焕犀、玛雅红凳长黔、季风灰皋记、水晶银以及深黑和极地白篇驹。 ①华灸彼:16寸Cosmic款轮毂 ②梗:16寸Cubix款轮毂 ③皇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揉逗,其中15英寸的一款芳,16英寸的两款硅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型号吵搁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娜。    全新高尔夫提供标准座椅悔楷戎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搔潘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羌,舒适版车型则都配备舒适座椅墒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卢刃檀。    在材质方面洼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霜,分别是上图所示的DianDian黑色织物顽慌、Zoom/Merlin黑色织物疤侯痰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坷墨虱,分别是Vienna黑色真皮案、Vienna米色真皮伺闲、Alcantara黑色翻毛皮五贿灯、Alcantara棕色翻毛皮泞父皑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胁叼努,有两种风格可衙瞪巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闯变哦,同样有两种颜色可崖运狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闻贝,有黑色和米色两种可焉畚ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梅。    在车内外装饰件方面钢顷宿,不同配置的车款也有不同的安排彤。像侧窗下沿镀铬装饰条蒋玻挖、双排气管斜陀、镀铬装饰双排气管短尚坷、动感鲨鱼鳍天线瓢、真皮换档手柄鳖、科技质感装饰条缸撂、金属风格装饰条士书乓、碳纤维风格装饰条等等匪唐啸,针对不同的车款都有不同的配备甲措,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晦技础。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卿倒档,配备有MKB多次碰撞预防系统甭痰藉、ESP车身稳定系统贡盘墙、ASR驱动防滑系统谴、XDS电子差速锁篡、前排侧面安全气囊拿、后部4探头倒车雷达房、前部行人保护系统瞳眷灰、自动静态转弯补光功能等等诞灌锈,但是在舒适性以及功能性方面椭,并不是很丰富澄,但是也可以满足基本使用试。   1.6L自然吸气车款如何焉头谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚箔沽、自动时尚以及自动舒适三个车款片脐苇,手动时尚与自动时尚的配置一样讳坞,在价格上二者存在1.2万元的差价菜,主要是变速箱配备的差异泞太骸。所以在配置对比环节抨釜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畅脑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兜鳞俺,差价为1.1万元畴募雀。    在配置对比的环节我们可以看到谰,时尚型与舒适型之间的配置差别谅险囊,大多数都体现在外观内饰的装饰件填侯姐,以及车内一些常规功能方面帮,主要是顶棚储物盒卵、后排中央扶手究痰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半城按,实际上最有意义的差别在于全景天窗戌、后排出风口敖、蓝牙电话介、定速巡航猜、驾驶席座椅腰托笆骆、TPMS胎压监测系统这几项上屡帽翔,不过在这几项配置中闯臀挪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奈力点,尤其是全景天窗似困。    从价格上看哎辨,二者的差价为1.1万元荤噬邯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脾,所以我们在这个推荐环节滴辉贪,更多的倾向于低配车款森俗。 责任编辑奈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汐倘。它采用了全新的DS家族式设计风格腹,延续了一贯的法式浪漫风格鞍碍疚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素财蕉狗。新车基于DS5平台打造脓童,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秒称模。预计在3月左右上市步连,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绦店,让我们一起来看它的表现如何沛九线。 外观涵耍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韶,却多了一些时尚及科技感炽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感容金使。镀铬装饰拿捏的也比较好及。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舱幂汰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔬拎。也表示着DS的品牌走向独立季低。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贾,有着都还算不错的账面数据犁醚,车身长度为4702mm妈扫,宽度1840mm邦庆襄,高度1515mm.轴距为2715mm弟双搜。上市后会把目标锁定在奥迪A3修。 车型图片 基本参数滥举媚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼓,除了前车6颗驻车雷达之外察逃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陪完描,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯确毯充。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杆尸藏,从视觉上拉伸了车辆长度睦,尾部设计了一个小小的尾翼绍轨帝,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹋怂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔽们谁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方温闻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徊抽,真正的排气隐藏在了下面缮癸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赂洗潦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苍芯擦:高离地间隙信雇伯、车顶行李架潭、双色车身等等济。没错激豹,无论是跨界赶、越界还是交叉车型势讲缚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腊境绘。不过世间万物扯,徒有其表终究很肤浅即,我个人认为狸境驶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统父。所以泥毯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失乐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时塑篡坟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛙习莲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款答,它集沃尔沃所有看家本领于一身搐,可谓全副武装社。为了让媒体更好的体验这台车涧绿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朔。没有固定线路耿牌,没有领队车辆虽挠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皑,它会和每一位汽车媒体人独处12天借歉甜。而在这12天里龟哇献,我已经和它奔袭了4100公里龋守,横跨了三个省份逢纲,体验了柏油赛道魂、软土拉力筋虏、冰雪漂移狙腥、高速狂奔匡文鸿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话公鲜伍,当然晒促射,最终的结果是喝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庆煞黄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伸始如,正所谓日久见人心去曙,交友如此覆抖垄,试车亦是如此脾蹦弦。回到正题割,和往常一样多寐,对它的了解还是先从外观开始锻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化动惧、多样化是一种趋势缴赎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白书,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绥妇舵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裁耿瓷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亢,上市至今保持着约5千台的月均销量诺眠呵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型案。 外观/内饰对比卯外纹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揪岔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎怒臼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喉,毕竟师出同门冒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玫攫贾,远看很容易被误会成排气管眉币,但事实上真正的排气管被隐藏起来檄,整体尾部设计显得层次更为分明盾。低配车型配备有倒车雷达赖,高配车型还配备有倒车可视妈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念平,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遂筛故,修长的车身与宽厚的D柱奠函,加之出色的后排与储物空间仍,俨然就是一副旅行车的范儿笑桔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峭涕敲,它完全可以称之为旅行版朗逸盼降。    车身的线条连贯自然峰逝臀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孔邢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些魄乒处,调整了尾灯的白色灯带位置财,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端比帕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罕锚钉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莲舷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格时奇苇,内饰板件的用料以软质材质为主迟冠,接缝及做工也较为精致卵,与同级车型不相伯仲惩膛沟。从实拍的车型判断骸虾吭,自动空调绥、ESP系统刨卫络、电动座椅就访、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型动,至于具体配置还有待官方公布剐情湃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拴驮嘛,同样是大众家族的传统布局授,整体的感受都很不错洛,方向盘兢、中控台的每个设计很都容易上手兼,从材质上来说轮题胖,朗行是塑料感有些明显的拨涕,好在其工艺上还是有保证的甫疤,并不会有很廉价的感觉摩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桶煌,销量在整个家族中表现最为可观方携。近期浆寡妊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纯哦,新车主要变化集中在外观妮,同时针对颜色侍、配置进行了调整蓟,以保证其市场竞争力绿。在豪华紧凑级细分市场中低偿洁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冒霜车,通过下文的对比分析解,希望对有此购车意向的网友们一点参考赏。   备注辽: 为更直观的进行两车的对比分析穗略矫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滤贸、CT200h F-SPORT)屯,市场优惠参考自深圳市场得。 车型图片 所属品牌茶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箔捌疮,内饰做工精细    车身尺寸方面读缚佃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优郡,其他参数均小于奔驰A260沥琅碳。从外观和内饰设计风格上看垂搪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屋头,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释合绦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺槽喷逝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稗平,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洪,全车充斥着力量与美的线条垄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帘够渡,硕大的单条幅进气格栅物苏胎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旧疙帛。    相比极富视觉冲力的前脸造型取健,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揉,但并没有脱离运动溺氛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓顾涝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹教。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陋喀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拎狗肋,同时下侧雾灯造型也有改变莽绷熟,车尾部也进行了一定的改动忙珊,整体感觉更加运动人。另外冬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屯风轮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伸瓣层,形成强烈的双色反差潮测。    F SPORT车型装备了整车运动套件偏焊逗,涵盖了运动调校悬挂感嘘甩、运动包围融妙、运动阻尼减震器典尚、熏黑运动轮毂手、运动车门脚踏板栖内鞍、运动型铝制加速踏板跋、制动踏板噶、脚歇板等闪。    三幅式平底真皮方向盘缸、红色元素点缀的空调出风口莽砰度、铝合金踏板哆、仿碳纤维装饰条等等缄娶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感径,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裴北。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挟,将方向盘革檀看、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碱,增加了便利性怯步,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颓店,分散了注意力瘟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渴瘁掂,是多数第一次购车家庭的首选要求灌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绍拱柔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脱镀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荷掸柏,会有怎么样的变化胎罢,一起了解一下醛被。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔡篓,镀铬进气格栅增加了些许立体感椿窜蹲,更加显眼的X造型前脸羚廖玩,迎合年轻消费者的审美恐棋没。大灯的改动有些另类览蕊慑,在我看来接受起来还是需要时间的宿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车南,新款在车身尺寸上有所调整柬辅汰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米退麻,轴距保持2600毫米不变猴,相比现款仅车身尺寸有所增加猾火。   车尾的变化不大律蠕鹅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板起施渭,以及牌照上方增加镀铬饰条驴粒,尾灯造型无变化恭。实拍车型为高配版本裤晒,但仅配备了三点式后倒车雷达颅农顶。   新款的15英寸轮圈造型不错小,轮胎选用优科豪马揽疽,规格为185/60 R15拢孝,备胎没有缺失玩涸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置青。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞎,在年轻人中更是屡见不鲜工钢莽。在学校要有个性瓦括,在单位要有个性沙孪,穿着打扮要有个性夺报瘸,兴趣爱好要有个性锰韦竣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢届掇怪?如果你有这方面的兴趣龋凳屑,那么杰德将会是你不错的选择据怯。可谓自成一派的它哨,凭借着并不起眼的车身尺寸啡翟拓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间通补娶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车囱你?还是旅行车里膳舍?或者是MPV急坊?但这都不是事儿漠饥村,只要适合自己就OK吾杀虱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剔,喜欢接受新鲜事物的他们率,正好与杰德不谋而合潮僻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐热,此外耿,六座的乘坐空间闻涧红,也足以胜任日常的使用需求喇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受停揩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弯腥?自2013年9月6日上市以后纺素蛾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芒史矾,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹊,它用事实结束了我们的疑问伴。除了这些凯坤坤,杰德还会带给我们什么样的全新体验岗,让我们继续往下看静菱。   " "  若是经常关注汽车之家的话镀穿伯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚷暴咖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徘汞丛。虽然我们这里并不提GTR椿多,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狸辫绷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇幔克斯ST拧澜荆,令人刮目相看鲤藐。与此同时敖祥无,在秦身上涩陵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褪、做工以及舒适性表现上的明显进步兜骋。 外观造型蠕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程算,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筒,近年来推出的新车型如速锐被、思锐以及大家眼前的这台秦让,都可谓一个比一个漂亮释。就以秦来说科幢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网破察,很是亮眼徘库,同时也营造了较高的前脸识别度宪。   车身尺寸方面腾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大另,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磊点,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擦侯,2670mm的轴距表现则处于平均水平哥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郊譬,其整体感觉与速锐大同小异内。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怀囤笔。无论白天还是夜晚闲腾骋,该车的车尾识别度都非常高响。而且内部的光源就醇秒,除了转向灯为普通卤素灯泡外老邻,示宽灯俄聚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悼。   充电苹嘲、电桩安装及质保/售后介绍枫坦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口固歇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包电,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彩,据官方资料介绍持,充满一次电大约需要5个小时左右承堕氯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)估且戎。   同时恼赁乓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杆卧,虽然价格并不贵凯淋,大约在6000多元推挪,但对申请人有一定的条件限制锌晚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辉替新,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沏第,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贤。当上述条件都满足之后弄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薄,如果一切顺利零,最快1个月内就能安装到位并通电使用绍蒲。不过目前释画杜,秦还不能实现快速充电表奸钡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葡,只是目前还没有这样的配套充电设备波靠吃。   针对秦的特殊性埔帆横,4S店内还为秦准备了专门的维修工位行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务识波塑。其中同华路,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶好,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋揩漂齿、绝缘手套和护目镜等设备狠琴假,并规定在检修车辆时必须两人在场齿。以防车辆万一发生漏电臣梆想,威胁到维修人员的生命安全彼群。   与此同时傲赖脚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兰废,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刊屠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佬伍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型南,整车质保为6年或十五万公里蛙,电池组为10年或二十五万公里)将割。总之笺豁仁,从专设的维修工位努、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岔筋蚂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弓速殴,而对消费者的购买更是一种信心的保证膳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胎漂,中国汽车市场刚开始发展疙舵,市面上可供选择的车型可谓寥寥亥枷怜,在那样一个年代敦守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弘肚境,并且在之后的相当长一段时间眠归,人们心中仍对它们有深刻的印象救始。时至今日藐段任,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刨起,在数年激烈的竞争中裴佰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馈夸。这回该,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膜首,我们也借这次机会为大家做个全面对比偏痘巩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饥歉:外观内饰(包括设计和做工)侗暗叙、配置蟹梯井、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔚、储物莲感磕、油耗帆腹贫、驾乘感受剂、加速性能瓤办忿、刹车性能劲线婪。同时挪逃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坤快售、同价位车型的什么水平财。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型持虱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簇,目前约有6000元左右的优惠公,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驶箔困,在优惠方面差别比较大县,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疚抢兢,根据论坛中近期的提车价格冠戊贝,9000元的优惠还是有的岸。目前虏悉芬,两车的售价依旧属于同一梯级畦刑嘶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枢弄父,只是配备了卤素大灯及雾灯视尘,透镜兴、日间行车灯这些都没有霸蒲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫉,因此我认为两车的配置可以理解响们耍,符合同级水准雷假。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疾马翱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挨缚赋,两车的各项参数也处于伯仲之间屯交叙,差别在6cm之内添。在车内空间上培,两车的表现也很接近反勒概,我先剧透下吧点慑粮,结果可能跟你们想象得不太一样钵。   相信看到这里瓣蓉揉,大家最担心的就是如果车辆没电荚令惰,后备厢是否还能打开的问题肋翠泛。捷达看来是妥妥的没问题吻檄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑受,它的后排座椅靠背可以放倒侠,之后即可顺利从后备厢取物香辣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谷茶。   在倒车辅助上侗,捷达配备三点探头惨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痊绊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平独。这里多说一句突煽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肥钎容,让人觉得很不大气旅蛊,并且低于同级别的水平袍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓤弓,舒适型也可选装倒车影像呻,比捷达厚道一些杏烹芦。从普及性上看筛嗅,能够达到同级别的平均水平镜竿烷,从功能性上看脾滴,拥有倒车影像的它则高过平均线了毖棺,给好评殊拍。   两车都是15英寸的轮圈单票建,造型上也是各有风味憋,轮胎宽度也同为185mm绷。从售价上看扯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右儡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条到。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涸,让我们在后面的制动测试上见分晓踞盯仟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惕掸,借着中期改款的机会零董,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泉合备,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注璃瞧适。应该恭喜它加,至少在我眼里爬啦瞎,它确实达到了自己的目标胺。过往凭借动感的外形藕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喇。   只可惜芹透,刚上市不久的2014款起亚K5缔镜婪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黑突入,而且它们的价格都处于K5车系的高位句坚酪,受众群体并不大菜吾颧。前段时间履千洪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锭戚,并撰写了《起亚K5购车手册》柬坦颗。文中啊耸漆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舰颓隧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墒唾芳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莲。自从起亚橡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后殴勘,互用研发产品的例子不胜枚举典肉肯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嚏。该发动机的最大功率为245马力替、最大扭矩达到350N·m娄,账面数据处于同级别的上流水平金,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乘潭蔚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烷沁。   在涡轮增压起僻持、缸内直喷等技术的加持下那菱醛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m珐,并且一直持续到4000rpm骋。得益于涡轮介入较早慧纯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间记,而且它的油门也调校得比较灵敏鲤雷。在实际驾驶的时候虫矫,可以感受到它的起步轻快自如缆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吭笛跑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比曹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甭,但差距并不像数据相差那么大讨藉筏。在整个低转速区间任,它的动力输出不算直接措洼碾,缺乏一点活力赌公貉,给人一种有劲儿使不出来的感觉抨农。   于是藐枷,我把油门再踩下去一点茶伐,动力突然来得很快拘糠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芹,毫不费力拖惠棠,而且可以感受到车速达到120km/h时车供,发动机还有充足的动力储备必。它的中段加速能力让人满意搏色,虽然依旧缺乏一点活力办寇亩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狄崩渐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矫饱跺。   还是差点意思操纤害,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感头檬。于是哪黑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式武,6速手自一体变速箱切换到手动模式哥距磁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羔京,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枯。它的油门响应足够快统晚奶,发动机的动力输出得到更好的释放息贫,方向盘的反馈也更加扎实玫扒赌。除了SPORT运动模式外晚咕商,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式少,运动特性从SPORT反妮、标准到ECO逐渐减弱叼人,驾驶风格也逐渐趋向安逸庐芥闻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顶孰喝,平顺性极高惹雇寒,而且动力的衔接也让人满意端甭。若以80km/h的速度巡航典酣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右封,对于燃油经济性的控制也让人满意葱赐。同样值得表扬的是降挡速度口,在中段需要加速的时候深踩油门锹将,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嵌遁,而且换挡冲击也比较兴饷濉,不会让坐在车内的乘客感到不安刻开咐。   前麦弗逊悔嗓、后多连杆的独立悬架底盘结构观衡,在调校方面仍然有很大的提升空间但。它的弹簧足够硬劲咖,但是减振器的阻尼不够大枢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘫翻,会有细微的震动传到车内怜雀,以稍微快一点的速度过弯偶菲,车辆的侧倾会比较明显墒畅哦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闭特部。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惠酵尉,舒适性让人满意捍染,但如果需要激烈的驾驶的话伸,后期对悬架的改装很有必要并。   它的刹车盘相应加大了尺寸汤莲,刹车的力度足够坛淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浓读奴。具体表现是枷蔬,刹车踏板的前一小段是虚位哨惮拴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钳,制动力度会突然加大切但裤,需要一点适应的时间达。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拢僳慑,发动机的声音蓟憾狭、振动都非常小琶佳。然而忌,在速度上来以后菩煽屑,噪音的上涨速度也很快惧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎编攫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显誓仁。   我得承认坞氢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数街乾,但在起步和中低速行驶的时候递碧崩,动力参数上的优势并没有完全体现出来怒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棱农圭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绊梁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戮檀贪。当然矛阶绵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隙侣。另外酸蜜,值得一提的地方是陋,在动力提升的同时乱,它还加入了行驶模式控制系统碱怒盾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瀑,它的动态性能相对有一定的提升使没,开起来也更有活力和乐趣画撮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伟抚,只有手动版车型销售沧,导致产品线还不够丰富册办剐。而就在去年11月趣,海马M3终于推出了CVT版车型尖,7万-9万元之间的售价反枷蒙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绘即。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搁、逸动额爆潜、宝骏630以及启辰D50等车型焕,竞争还是比较激烈的婆盲。作为一个后来者戈醇,海马M3是否有足够的实力立足北缸蓄?下面我们就一起来看一看叛。   动力讼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诫,其最大功率为82Kw捅,峰值扭矩是147Nm悼苛难。从账面参数来看琳菜隶,可谓非常出色闷屡络,一点不比合资产品的数据差撼桐船。对于一辆紧凑级轿车来说狸队耸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛋病。    开起来的表现庙糕瘫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鄙京,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侠茂喝,如果想要充满信心的快速超车外挪椭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峦囱讣。    我知道会有人问虏扩济,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彤城密?说实话烩蔫,我觉得大家都没什么区别秒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垄,也是低扭不够强必坑蓝,需要靠高转速来增强加速能力垦剑铣。    可以肯定的说杏,除非是加上个涡轮增压器瓷事撇。否则的话竿妹,这个级别同排量产品之间的动力表现池滩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒜。我个人觉得隆建潞,这只是消费者们需要认真衡量的一点徐乐弄,而非全部朗巨绷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感百,动力传递平顺连续的特性策敲,有效的提升了整车的行驶品质感距。顺便说一句摆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外际,这也是比手挡车多花点钱的好处寐逢么。    深踩油门时亭东啦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滔握,来保证动力响应足够顺畅染勒酵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棠俄脯。此外寐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式标睦,功能性极强成哆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现馆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脾,g值才开始达到最大的0.366g来警,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驮拢喘,此时车速大约在30km/h左右尚耍,达到60km/h用时5.24秒炬男瞎,冲刺到100km/h用时11.45秒扳。    接下来看看海马M3手动车型痰安,在加速到2.5秒后痞,车速已经达到了差不多40km/h俄囤返,达到60km/h用时5.01秒贿,冲刺到100km/h用时11.28秒极谭监,比CVT车型略快描起撇。如果不较真的话馈令,可以发现二者的差距其实非常蟹薄,相应的在日常驾驶中其实也一样敢厂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龄伪能,就这个成绩来说扑,它的表现只能说是非常一般寐稼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言禾傻,它的表现就算好多了当。 责任编辑啸纷:沈楠" "   近日屋孤,宝马官方发布了新款X3的车型官图赡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贾。从新款车型推出的速度上来看层暇撕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颗透菲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量票。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞘。    早在2003年桂脖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衰词黑。10年以来齿灸,宝马X3已经销售超过了一百万辆剑诺克,自从2010年上市犀麓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娄汲。因此脯边,2015款作为X3的中期改款噬材骚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胸,优化后的大灯组造型端赊颊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多人捶颅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尾龚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感票痢。通过官方图片扭定护,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时措齐,也融入了宝马家族的最新设计语言睛饭,与新X5一样采用了新的中网边框设计筐介,在视觉效果上更具冲击力筐拟。    在头灯部分临,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罐穆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细体。另外董,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代底翅侨,配置方面它还可以选用全LED光源啼酣,再加上选配的LED雾灯瞎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挛蔬骨。    新设计的前保险杠极具力量感茂剁蔬,并融合了镀铬蛇、塑料格栅以及金属护板屡守扣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型激裤部。此外囱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刊钱是,也使整车更具个性化风格始户。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氢:4657×1881×1661mm缉型,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拦勤,轴距也同为2810mm岔刷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异激。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别管闻,从车头一直延伸到尾灯的腰线测,让车身看起来更加犀利且极富层次感替乱。相比变化较大的前脸己贾烤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瀑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纽仆缴。相比X5修联裂,新X3的尾部更加耐看哆吠瘟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斧舒啤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棱,视觉效果并不是那么给力圃翠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翅诽挨,新款X3也不例外须点抖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涣侩井、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寄渡慈、后部的防钻撞保护装置程,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夹睬镣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂砍。此外郸瞥蹭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顿。该车还可以选择六种车漆稼、三种专有的18才矗范、19甚至20寸轻质铝合金轮毂天卞。 责任编辑穿拣高:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撬:Quattroporte(总裁)澜鸡蟹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宋愧:Levante菏,还在2013年4月的上海车展上庆,以全新总裁平台为基础痊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荒拾免:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的偏崎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款才:Ghibli……   以家族设计为本茸烹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赂稍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同是臂,改走豪华中大型轿车的定位烫何,车身尺寸长凤良群、宽柿软、高分别为4971mm笑、2100mm和1461mm洞玲,轴距则为2988mm壁,直接锁定奥迪A6盛谭旁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上入赫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo田芹萄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征点盒,且融入全新总裁的轮廓特色噶赦扯,以紧实并极为流畅的曲线碑旧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抢辞反。    于是在车头设计上缅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勃仍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吹冻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面记袭肥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样备瞄默,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巧纫锤,将蜂巢状格网嵌入其中长窃响,且尽可能地加大黔,再搭配角度更为锐利烘赋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组傲傻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屡炬际。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摹喷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哥膊里,所以厂商在Ghibli的车侧诵,除了保留前叶子钣鳍状孔道缉邯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沥,也师法了总裁车侧的设计卸垫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琼芹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缝储,另一条线则从前门下方迸出报,向后朝车尾紧缩含,滑顺动感且充满肌肉感毕,并正好可呼应更翘的车尾设计祁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莱喜复,速度感浑圆天成粳矛。 内饰向旗舰看齐乓遁诫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸽釜铂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荷兴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柬清,也把声控悲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摧徐案,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片排卉瞬,右侧拨片负责手动升档垄谢、左侧拨片则能提供降挡外。    此外充,三辐式方向盘的前方赋,一样是借自全新总裁的蓝底白字锚将橙、双环式仪表盘盲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表保剔,左侧则是表底超过310公里的时速表肖盒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驮,可提供显示油量蝗席、水温凡蹭、挡位与导航指示等行车信息耐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谰嘎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图栏斯亩,告知驾驶者目前的驱动状态里贿门。    和总裁稍有不同的中控台差踏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镜,以及可触屏操作的收音机电台选择筒茎、音源切换测、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驶撩家、空调温度拎时、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蘑溺,空调出风口则移至屏幕的两侧戊矮了,下方则为恒温空调系统调整出风量暗项、温度与出风口的位置盾拱陈,以及音响系统的吸入式CD绊韦,设计上较总裁车系更加简约考,但用料与配备完全向旗舰看齐茅,展现了十足的诚意狸徐攀。    较为可惜的是坊泉梅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm块细,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm练炭竭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酚岸,包覆性和支撑性也非常出色册扛忙。    但是后排方面角愁须、便没有像总裁那么充裕棘回,尤其膝部与头部方面孺牡,身高174cm的笔者坐进去后谈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苍啦骆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宦,也刚好替前氖仇碘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陈嘎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胺弥厕。 责任编辑会藕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搂强始,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氮函?后来一看驾菲,哦陀肠藤,原来CC是“Cross Country”磐问创。继续了解发现有点意思萌肥,底盘抬升险矮、高功版2.0T五缸发动机芯曙柏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钵钩:目前的普遍规律是嚎济婪,产品分得越细割,总销量提升越明显妙绢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搁,它的引进识宽陷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乃躬歪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板换,主要分布在前脸和车尾接抛普,从外观区分它和普通版V40很容易屉狈。底盘抬升12mm太绕,这么小的数字对视觉效果影响不大典,整体协调感没遭到破坏令。    车厢内部纱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锰丹,除此之外内饰并没有过多特别的设计剃猴仕。之前我们已经发布过实拍文章丢兴婚,车身相关内容有详细介绍榔,因此这里只是简单提下要点箱测表,就不再重复描述了讲毕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饰始,最大功率214马力欧,峰值扭矩300牛·米勿,型号B5204T9晦东集,是普通版V40那台发动机的高功率版本忱,那台机器的型号是B5204T8汹潘超,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刊,今天会是什么成绩坑?稍后揭晓色莎。    变速箱没有变化幻,依然是日本爱信提供的TF-80SD堆炒食,六个前进挡蛙桨,带手动模式和S挡酿钉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堡握诧,奔驰A级用自家的7挡双离合惨,沃尔沃这台6AT暂无优势食桐撬,目前他们还没有新产品投入实际应用范烘,理应加快脚步儡。   驾驶兴唬:邪恶的S挡    驾驶部分噶懂趴,我想说说D挡和S挡的区别标习山。看起来挺初级的一个话题下赋虫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艾。D挡油门响应迟缓幢枯,在激发变速箱降挡之前脸,需要稳稳的鳞、持续性的向油门踏板施加压力嗡纠,慵懒的降下一个挡位之后锭离,情况有所好转信篱,动力给得稍多脓,也就这样科抵。    不满意对吧糜巢胁?可以把排挡杆向左扳到S挡辰盛势,切入“邪恶模式”盾锯入。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)握揪,转速拉高1000rpm以上心劳来,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吴蔑扭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疤挂填,脚踝每动一下普,车身就顶起往前猛扑一下甩。深踩油门但,转速迅速攀升箩,跟D挡时判若两人商貌娥,两百多马力紊赤绞、三百牛·米坏旅媒,在这个尺寸的车身上爆发出来统,过瘾钢变。    激情过后细细品味单,这套动力总成有两个弱点需要改进磷墒,一是怠速时振动大偿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动同,影响体验;二是低速行驶的平顺性佳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骨,1警驳、2吻肮、3挡之间可能频繁切换鞠详跨,动作应该再细腻些徘位蒙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陷痰,选择“全功能”项烦,不打转向灯就变道碘秒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道点,回正的力度不心疃薄,如果你想在车流中快速穿梭前进惋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争劳,要么关掉方向盘辅助藩,仅保留振动提示即可超。   绕桩凭妻茧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揩饯碍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣博块,在绕桩场地很讨人喜欢街。车头响应比前驱版本积极哦,入桩动作稍猛勤溉惦,车头好像在被一根绳子拽着走厂亮寞。给我留下深刻印象的是犬,这款车的极限要比前驱版高太多光,特别看了下砰蹋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翅挟恳。上手容易盼顽头,但是需要注意别突破了极限荆醒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点级俄:一旦超出极限舶司辆,很难把车身再救回来突焦。 责任编辑味梳店:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诉炒贪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浪糙,就一直困扰着我们的问题颇骇潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涡。马力越大的车就越好么敌狸?绝大多数情况下答案当然是否定的课阀犊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乒。随着时间的推移糜怜,我们有机会做这样一个有意思的选题浅。   让我来说明我要做的事情舞:我们有三辆四门轿车护,合计拥有1657马力标。看起来确实有些夸张娥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瑞绕入,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笨翘钒,但是这个570马力的怪物一直没有车痰较嗅,直到我们完成这一特别的测试一周之后安。我们只能使用520马力朵薪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楞。   另外一辆是全新的奥迪RS7巢赴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妥访没,拥有560马力的出色表现送憾挨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挽锋嵌,在K&N工作室的台架上尝,它的轮上功率达到了479马力铜隶梯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力革乖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器开,用以获得更多的功率输出收晾郡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候襄蹦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扒控。即使按照宣传中给出的数值轻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弟痕嘎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氯码猴,它的轮上功率达到了541马力誓胁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闻侠。   另外还要说明一点甜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞧函蹦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匙齐奶,不具可比性期菜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌镶悉。结果很令人意外宽。两款加速最慢的车型懂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h囱。当然最慢是和RS7相比较而言的氰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醚们。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桥解。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撵惯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊噶,但是还未打破我们以前的记录搬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底才喘险,说它慢更像是一句玩笑话纺温弦,这一成绩实际上已经快的吓人了白抗。奔驰则要更快一些喷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欠伶,冲线的速度也提升至197.5km/h鲁拖。冠军仍然是RS7的肌,它只用了11.6秒始头诧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平览佃列。奥迪的冲线速度为193.8km/h澎画谈,虽然不及CLS63 AMG卯,但赢了就是胜利丧墓且。   123下一页 责任编辑刻峭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拍歇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眉抬贿、运动和科技气息了俺臂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此围看,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机超破,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屁些,主动式车道保持和自适应巡航功能骸,几乎能让驾驶者也变为乘客示供,高科技配置更加丰富钵廊灵。    于是竞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逃爸俄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L草步暗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受底肆醋,在下面的文章中有详细介绍桐。此外淌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褪径晃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腥唉哗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掏颧、残破衰败的路边小屋炽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澳舜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侵靠葱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落懒。身处如此糟糕的环境间蓟擎,却并没有让眼前这个出身自底特律缎借多、土生土长的本地小子屈服窍泪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舍,但只有经过一番试驾体验之后碗姥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骇朴僳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抽珊功,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拟版泡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怪卞,同时两侧向外延伸与车灯相连率时。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亭绞穿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞠东,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倡赐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淌鹃泄。   尽管是低配车型耻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬睬憾港,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)探。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暑阑,它基于D级车的平台打造矗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晾阮爆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虑喷巧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT和幂勒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裴,不过从近几年的趋势来看皑晒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谦青禾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膊拱策,至于其中的原因碑蔑,从这款车中也许会找到一些答案孩赁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胎诡?   GT风,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写先,维基百科将其解释为具有超长续航里程硷霞、拥有强劲动力嫩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椭甜镁。可能一提到GT坪邻抱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剔,其实则不然妻到妹,GT拥有着明确的划分准则话档膳,举个例子来说蜕:拥有着标准的后备箱荆句、配备V12发动机并且内饰非炒罾陕洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岭阀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT体恳瘸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怜弹肯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶裙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞄春,这款车的确还真有点GT的意思唯岁。在笔者看来借耽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的及诞攀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粟,最起码第一印象分已经拿到了莱港费。   5系GT是采用7系平台打造的幌?   5系GT的轴距为3070mm吭捎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碴顶殴,从前双叉臂勘伞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灰攫。厂家表示魄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谓敝,其在外观搪痰、内饰氨芹忍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同温号。   5系GT型到无朋友伦?   谈及5系GT的竞品可,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挺急,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雌帅恃。   外观矮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犬虽糯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掣兢。风云2(详情)叛催、E5丘捐、A3以及今天评测的这辆E3遍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度列谐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遁峭。从这辆奇瑞E3(详情)来看悔,外观及内饰都有着很高的原创度案割辞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焚蹦。这让奇瑞的产品线更加丰富概,但也让消费者选择起来有些头疼涛吻。 外观歌奠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怠,但外观却没有去针对青年人的设计皖坞,前卫颗抢集、另类这些词汇应用不到E3的身上侥砰铂,车身也找不到多少运动感脯。不过它长得却很容易被人接受懂渭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陆拾渐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弹涉泡,E3和E5的外形稍有一点点相似擦禽柔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顽莱坡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吞衬挝,而且非常容易被大众所接受荷。不难发现佳爱刨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侩采勿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敖蚂。艾瑞泽吮甲、瑞虎5妇蒲僧,单从外观来看都会让人眼前一亮亩饺去。借鉴是好事卯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辞,但不动脑子的照搬实在是说不过去辰燃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼓琴葡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹦虏檬,作为最会制作小车的铃木来说狮,雨燕可谓打开了国内的市场扰喉啸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楞,新一代的SWIFT迟迟没有引入间且貌。而就在2014年1月18日宏恋涕,铃木速翼特在国内上市平琳肌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秦箩酗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后色冲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏律眠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾彭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凳浓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肚烯窗,速翼特运动版采用运动风格打造售笑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贩碍,轴距为2430mm瑰。由于基于新一代车型打造北弧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些史蓄蔬,轴距也加长了40mm凸端。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚口,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16报。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新道,包括中控布局项琉际、仪表盘身吃、方向盘等造型均有所更改翱。此外勒什,配置方面新车配备了ESP桓、自动启停系统邻怒匡、USB接口菇琼、运动座椅等配置肉。CVT车型还配备了换挡拨片骋露,满足驾驶需求聚布危。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逛测旧。真皮包裹自不必说叮魔,3拷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多情。不用和别人比奢摧,超越自己就是最大的进步冠壤寥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凄解,其最大输出功率为100千瓦驳,最大扭矩160牛·米苔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冷匆,其百公里加速时间为8.7秒橡娃寸,最高速度为194Km/h耙替贰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弘蔼戒,相比之下乐趣少了很多哦湍蹭。 免责声明蔫靖:本文仅代表作者个人观点慰看碾,与环球网无关撑边盟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实团裙寺,对本文以及其中全部或者部分内容侗、文字的真实性晦无、完整性晤、及时性本站不作任何保证或承诺涟茸失,请读者仅作参考酿畦贸,并请自行核实相关内容铅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车送藉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搐说,引起了广大网友的质疑灌劝毕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瘫碱嗜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注栖。于是易车网本着服务网友的原则九纶卢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诉榷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洞晤碌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纱蔚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羌识,您便自有定论嗡畏。   体验者介绍    前排体验者率坦:辛毅 身高艘:178cm    后排体验者坎:旭子 身高弘恫顺:177cm    Ozel 身高勉:170cm    小娴 身高迹膏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准城从,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高长释扑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羞帮龋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市发攘沫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懈脚搓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论附,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姥薪文,公平公正公开地来一次大对决汾仍匿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚼归窗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别橡烁投,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车居巴。所以不得不承认坊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巍膏拢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鲤。    事件回顾穆渐:    说干就干社欢拆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梅妮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岛。根据易车网后台数据的统计来看惹耙坟,持以上三种观点的网友大有人在扯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸽。尽管是为了对比三者的公路性能盼委涤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上看辑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上另。    测试车辆讽涂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耸辽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挖廓,奔驰已经尽力了放科,我们在此也由衷地感谢朽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盘卵朗,告诉大家改款前后的差别泪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5车。因此我们也很负责地告诉各位网友惭,目前除了易车网赐溉,其他媒体对于新款X5的评测呸臣句,都不能代表日后国内在售车型疼。第一辆中国版车型为xDrive 50i橡,加配M视觉套件龄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捎,我们无法借到官方提供的车辆司。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型污。    测试场地鼻:    乐驾赛道全长1.6公里鳞泼禄,共14个弯道苹佬嫂,最长直线段270米极精茨,赛道宽度为10-18米粮,视野开阔冠,无障碍物鲸尸奶。赛道两侧均为土质路面旱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卤迸,大大降低了安全隐患价署。    测试人员履霉苛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屎监攻,却要替土豪们操心买什么车辞香需,这件事听起来真挺可笑灵控,因为我实在没法揣测土豪们的心理辱墟。如果说我还能理解花五十万买大切切鸥暴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匙效嘶,代价是要多花一倍的价钱赫簇色。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刻。不过因为坐的比较高湿,速度感不如那些贴地者强烈蓉痴丛,还没怎么着呢就破百了侈必。这大概就是SRT8的魅力陇,很难说值不值得吓顾踏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衡说嚏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近媚面马,跟改款前相比还是升级不少贪暗慕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脓,SRT是JEEP官方改装部门捻逢,这种改装是全方位的颁蕊,包括内外套件加强溅垫,以及性能方面的提升帛缕瑰。SRT8就是高性能版的大切诺基稍糙械,主要提升是外观套件社割靶、及动力系统嚏葱勤、刹车系统泊罚、行走系统等方面渤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焊刹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机即槐,6.4L自然吸气HEMI发动机蔑,搭载采埃孚8速变速箱享。   SRT8为公路而生化鞋,所以公路性能是它的强项废,不过Off Road就不是特别在行了我。大切诺基的7种驾驶模式被简化 票绿胯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影燎臀妥。 ② 跟之前的SRT8相比搓换淡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羞,所以科技感和豪华感都提高了不少第帕鹊,跟换代前的SRT8相比开死,升级的部分都是实实在在的劳浆遁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱市,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统麓钵墩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统常,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刺纹。  ⊥谩③一百多万的车背盟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倪,再挑上百万的车的刺把,好像有点吹毛求疵魏。首先悬架的设定非常的运动闭良,即便比较温柔的驾驶方式推,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跋糙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车免扭,大切诺基SRT8并不是一个非炒埃合适的选择凹牌潭,尽管动力非常充沛巳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意槐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响十琼季,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暇穷,但好歹SRT8也一百多万了队党扩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渐睛。不过之后我们也释然了吮溶切,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磁雷粱,但经过数个媒体的“蹂躏”面,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菊伎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镐纳,有点异响似乎也算正常闲地垢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骨鸿馅,请点击下面的图片进入试驾文章底: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了软尘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凤捞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酸时,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寄朗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烹毖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怕,还是老套路匠实岭,直接切入主题珊外,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拉其爽。 动力对比坝览里:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手解疗犬,看看英朗GT的表现如何吧抛恋伙。这台发动机的最大功率是131千瓦滦痪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绍歌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弦,当驾驶者在需要全油门加速的时候祥垒报,为了获得更好的加速表现剧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刃。对比发动机账面参数来看洗敖,最大功率118kw损尾抄,峰值扭矩250Nm愤晨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扣洁陌。   至于传动系统方面煌完按,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驴判滇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抚,都是目前该级别中的主流配置昆聘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斜饯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢困径达。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偷槐毖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩形抛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上曙蔽彩,比如高尔夫6括底、速腾等官晃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堂撤倦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阶魏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怒,从而起到提升操控性的目的搅稀隶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羡涛迷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秆堑,但通过厂家的调行胨钡后蔡,当一侧车轮发生颠簸时胳仆呐,对另一侧的车轮影响会比较小些靶看。   小结盾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匠秘瘫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗅,至于优点这里就不做过多介绍了怜坟细。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥澳溃后英朗GT更偏注重于操控性哇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袖拍,见过后车追着拍照的劝,见过开我边上向我打听价格的珊妒际,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗡惨搏。我坐在这辆路盛E70里零沃歼,被注视得有点儿不自然相负秦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杯隘,我琢磨着鳞播,要不要让他进来看看换花确。要不是我瞅见了绿灯亮起逢,我真就这么做了舞壳椽。对不住了朋友挫荆传,这次没能让你仔细了解它剔绍,不过我希望你能读到这篇文章河狙勘。   不用否认负哀洁,人们对美的好奇与渴求与生俱来玛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咖陷。不过在这些人之中坤檀扑,有人会终生恋着美人恍,有人也会为抱个花瓶而后悔沙。如今打造足够美的外表来吸引消费者搏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辜佛单,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寄迟,但在这之后能否一直爱着它负,我认为是一个很值得细抠的问题膛署线。   ●外观大气伪你经、美刹俗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魂替,我还以为来了辆捷豹骨括,赶紧跑过去看发现被骗了龋沫。不过我并没有觉得失落仇揩夸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观礁,并且从设计角度看稼毋戏,它在借鉴与融合得方面都很到位歪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚀多,我对它的外观设计就100%满意了巫成仕。这事儿对华泰肯定不是个难题挛冲苔,您看看宝利格还有华泰B11甜兰,都有明晃晃的格栅兽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跋杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斜炒,但绕车一圈后我发现匹革,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澜擒匣。咱看看数据对比小噶贾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手使敝起,可以说在各种数据对比上操,它“不是第一史似活,就是第二”劝。虽然在宽屉跨沛、高和轴距上没有做到最大陪甭糙,但也不过是一两厘米的差别梳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蕉铣,这就让它看上去大气许多坚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佳耙亥。   打我接触这辆车的时候肮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捷。在这样的目光中色谦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绒彼。面对“屁股高情钞、尾窗窄”袒活惯、后方视野不理想的路盛E70时把,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坡镶趣。先不讨论这样有多麻烦了憋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孤?这点让我心里不太自在亲诗夸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲递,是个应该有的配置爸碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汹。而随着国外皮卡文化的不断渗透腻弯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衬斜湿,去跟进时代的步伐家滇。为了迎合市场的变化及用户的需求诗陆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雄共,开始注重宽大饱满的外形设计妮许,并增加更为丰富的配置拳歼案。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型成。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笺豌袜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栏盘建,整体的风格带有一股阳刚之气凭。在车身尺寸方面炊娜,它的长/宽/高分别为并:5310×1812×1775(mm)口,轴距为3100mm苔。威虎TUV并没有大小双排之分采呢,仅提供了一种车身长度鹃。车身侧面的线条也很平直桐掠,外扩的轮眉使其显得更加饱满晌口为。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戈佃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脖。大灯采用远近光分体设计卉抒,其中近光灯还配备了透镜矩滩,不仅更显精神抱,而且还可以起到聚拢光线的作用垂乒热。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龋显啥,遗憾的是但械,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妇,并且后视镜仅为手动调节恐店县。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架木,并且还可以对驾驶舱起到保护作用购靡篇,非常不错仑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点日笛冬,至于货厢外侧并没有再多设置泰怪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铃衡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸五抒坍。另外轻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”位,不过据厂家介绍伤茨酣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”没。对于皮卡车型来说疟奖,这项必要的配置还是很厚道的窜讲森。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绷韭酬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睦使苍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地身浓。不过乳,今天我来到这里并不是为了滑雪副讥,而是为了求证一件事情湿衬稳:有没有一辆车祈硅吾,既能够带着一家老小舒适地出游备,又可以不惧冰雪淘猴,在冰天雪地中步履平稳地行驶醋阜环,同时价格又相对平易近人呢静?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求里,那么就让它拿出真功夫试试吧冒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叭乒炒,从外观上看焦纫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赌郸踩,19英寸车轮显得很有力量感扛,也与动力总成更加契合;其它的地方茹拴,也依旧是酷威的老样子排,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粮,甚至还有一些精致的感觉挪季。总体说来耐灿品,尽管算不上全新车型继拓艰,但依旧耐看酮昂衔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崎靠辣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徐穗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袄,动力响应良好辜渴,易用性好纠茂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜗哆峡。当承载着全家出行时般,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗓。   至于酷威3.6L的内饰方面宪碌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)傲公,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”福狡碍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颊。   除了动力系统巩杜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粟短。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动快淳岛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缝冕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敞畏。动力分配完全依靠电脑自动完成赶拨痞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勤崇哺。   有了四驱系统邯箍库,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳下。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匣,具有更加粗大的排水通道愧辅棋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醚刹拈,冰面行驶性能更加出色啤磊。此外仍客,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜究设班,胎面中央多重“Z”形花纹涵扩、针孔沟槽设计弘净、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汉链。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侵迸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间感蔑房,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焦,它的定位低于1系纹。但是剖莆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步围。另外钱凛,它也提供了i3?REX增程版本称姥奉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机分晚,扩展了这款车的最大续航里程斡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洛彩癸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合细畏。   宝马有没有提高电动车的标准苦馆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孪暖娠?让我们在接下来的测试中找出答案煞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砰捂,宝马i3的行驶里程可达88英里赊皇。相比较而言抠锣,?Ampera可达30英里富钠克,而普锐斯可以行使约10英里绦鹤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电古,i3可以更多地使用电动模式此毫投。而增加了汽油机的动力系统屠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里好窟蹲,357英里和505英里剖队脓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大采间覆。这台车约五英寸高将坛皋,而宽度几乎和高度一样茬桅窟,与低矮流线撂添,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比割。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能具烹博。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力模胚滥,我们没有所需的充电站?巷挫阂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式独。   此外先,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藩森暇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妨味。它内饰精美恰甜渺,融合了许多先进的科技泼女就,它空间宽敞湍狸欣,驾驶体验一流踌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痕,它仍然使用汽油机捶黄痪,以作为电量用尽时的保险匡动涕。   第二名楔奴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞬,科技感十足裁,而且它也能胜任舒适的长途旅行辣巢。   第三名瓦施汐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔷故,它最大的优点就是充电迅速荷烦防,性能可靠累贫拿。   然而患舵苔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涂。(实习编译凄:徐旦?审稿匡篓:刘洋) ? 免责声明版权作品信杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷,严禁转载椒娩卿,违者将被追究法律责任瞪。责任编辑娜柔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剩,应该说是倾注心血穷汹呵,在技术平台上都有可圈可点之处笺驮猾,源自萨博的技术是其最大的亮点都拣母。我们所试驾的这款2.3T顶配车型技阑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熔旱。在外观和内饰上蔡叮任,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抱姑瘸,在动力和配置方面也还是很有性价比的亩盒构。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舵,绅宝的外观原创度还是很高的博体畏,并没有刻意模仿什么车型荚,但我们会在这款车的细节上看到磋奢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廊李胺。且融汇的比较好拱,并不是简单的照搬照抄乱坚。这一点值得肯定忙,大灯的设计十分犀利栋,鹰眼造型也有较强的辨识度偷。LED日间行车灯比较醒目韩水峭,穿透性不错动。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攘屏下:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虫酞,也很紧绷苗。看起来运动感不错冉兢,但前悬和后悬的长度较长隧窝,看起来有一些比例失调谰始肺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些癌谩,在视觉上看上去会更紧凑动感蛾健闲。轮胎的规格还是比较高的陷娃拣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岸鲜佬。   车尾的设计比车头更简洁一些嫌刊堡,尤其是尾灯的轮廓墙,设计非常成熟钨京伺。和宝马新款3系很像涩。除此之外贯拢靡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感栏居辨。   本文导航耸:" "  “卧龙凤雏咀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戌遂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寞,便有了三国时期的三足鼎立春,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杉距,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疮郎魂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菲席涤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颧戏刻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肖钳缄,然而坊间始终流传着这样一句话乘岸绕:“得中级车者得天下”;是的圣茄钠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扒,今天我们会为大家带来两款重量级车型苯某道,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烈,请大家继续往下看傅年秘。   看到这里大家肯定已经有了答案了揪茸,没错豹屡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蜗骄激,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匣摄,那S60L是何方神圣罚皑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隧狡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罐捆徘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僵墒,厂商指导价33.49万元室忌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型此曝拈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屋、后排座椅加热蚂旅老、并线辅助敝、车道偏离和自适应巡航等众多配置徒媚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屎疟,即使不看车标估感驾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谱帅聪,哪个是奥迪卉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铝怖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伶坛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抛疵惭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动团叉兼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停池吓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鳞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角曙氦,使夜间行车更加安全施少倦。两车双色的外后视镜造型别致臼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稼逛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讣,至于乘用空间如何琶妈,我们将在空间篇为大家详细介绍窃碉显。两车都采用了5幅式的轮毂造型畴密,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锣瓜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汀溜,整体方正的设计略显稳重绦。后尾灯的设计两车可谓各有特色汕浮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尖范,设计感十足哩猎,而奥迪A4L的尾灯更加修长钳醇,视觉效果出色弛喉。天窗不仅能够增加车内的采光醒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出龚贪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朽品扰。   本文导航卿耍能:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车富苹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猾软,配置也能满足一般家庭的日常需求贾蔼瞥。对于这个价位的小车来说勉送,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒙仁浆,在这方面咐惹霓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虫,就算是与它的直系前辈骐达相比块,也不遑多让涎。然而作为一款家用代步小车杏涛申,它也并非完美熊通,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穗狗讥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外井,车辆本身并非进行任何实质性的改变书,跨界的概念噱头大于实际踏薯舒。 "   技术革新日新月异的今天疲埔类,车型的改款换代再常见不过雹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梁拒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胁皮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变解竟,同时在动力方面也增加了1.8L萄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万适,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撵博搭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型械习贤,但它的实力不可小觑娟收。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沮泼兰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赤钉。既然实力不容忽视北,价格又有优势寄等,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豆。" "  版权声明驰:本文版权为网易汽车所有呵,转载请注明出处琉挨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星定借,全新的品牌全新的车型编馈剃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿希克斯李,在2013年赋扑铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月谋谓改,堪称是这个区别的标杆级车型缆模彼,观致3要想在这个领域取得成功镶桓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK软,看看是否有优势能吸引消费者关注凭石逝。 外观风格各异   先看外观方面督攻,观致3展现出大气得体的风格课鼓卤,不像速腾那么沉闷单调浪胎,且有着自己的灵动个性;而干皇遥克斯则是完全偏向运动化的风格寺潘绞,典型的注重操控性能敲匈邪,突出驾驶快感的性能车型胜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涎,与观致3区别明显窜牵。两者主要是风格差异乌锯,外观上分不出优劣幕拐苫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搅,观致3丝毫不会逊色于父祝克斯车型电攘。 尺寸对比 车型名称 赶胨闩撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疾,两者也是平分秋色监,车身大小相仿潦滦通,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骸晾隋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脾,观致3要大于肝鹄撸克斯竞破,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞香,尤其是腿部空间较为宽松卵膛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐踩蓿克斯在后排空间布局相对紧凑籍逝捶,而后排空间也一直是各代嘎婺鹈保克斯的软肋萝驹。 价格对比 赴绦伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贤尽,负#克斯则要比观致3要更大一些疆炼,在不放到后排座椅的情况下次修,复何切拢克斯的载物容积是530L皑骸拾,而观致3只有430L辰猜税,100L的差距还是能装多不少东西的咯。而在需要有更大空间的时候狄唾冠,两者都可以放到后排座椅哦匡劣,放置大件的物品非品。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间零,观致3和附危克斯三厢都是11.99万起步朔辖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号级茬桔。而细细对比价格表可以发现撤,要选购自动挡的车型练,噶ǔ桑克斯最低仅需13.09万楔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昏尉,观致3则需要14.29万材灭喘,这个比起妇犊桑克斯有1.2万元的价差屁芳沥,当然在内饰配置上会有其它差异褪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言失,可能赋⒑狈幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澜取渺。 挑选合适的爱车水还辽,看专业导购籍雷耍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腾胳?   扫一扫泵图割,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挡付。风云2瓦、E5枷猴、A3以及今天评测的这辆E3帕劳犁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誓慷邢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撤闯描。从这辆奇瑞E3来看敖瞎,外观及内饰都有着很高的原创度箍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阀。这让奇瑞的产品线更加丰富娠摄,但也让消费者选择起来有些头疼兔庞蛾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酚响莱,也从来不缺少“明星”眷脸,“沉稳绅士”大众速腾嗓竟、“狂派斗士”福特噶淝牵克斯等都是热门且销量稳定的车型纹疚,不过要问哪款车型最近销量最高群,还要数“逸派高手”日产轩逸柯甸,它已经连续两个月销量突破3万架,坐稳了桥车销量的头把交椅棠境。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡髓滴陶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匿鸥廉?下面我们把两款车型拿来做一次比较金交倾,或许能看出一些端倪局轮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凭蚕伯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逛岛几,入门价格上凤,风朗比轩逸高出2.08万元宦昏赂,表面上看价格蹿,轩逸占有优势敲淘逢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型按,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元投绘盾,这样看来突,风朗其实只比轩逸贵了2800元玩从拓,等国产版风朗出来后蔼,风朗在价格上反而会有优势也说不定凉胺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胆,这款车外观与内饰变化并不算很大襄丝极,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剑钵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镁守,下面我们来看一下炮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表力躲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观握的,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囱芭茸。质保方面瓷哄赂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力免。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弊够镜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炬两,最大马力已经达到了170马力净狮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲍。变速箱方面劳镀副,逸动采用6挡自动变速箱蒂婪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唤伪糖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墩辱。 免责声明豌鳖姓:本文仅代表作者个人观点坡伤,与环球网无关皑湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎,对本文以及其中全部或者部分内容仿卧、文字的真实性普烂缎、完整性酸、及时性本站不作任何保证或承诺低廉瓤,请读者仅作参考拔,并请自行核实相关内容虹脓。" "  近两年北卸鸽,自主品牌进步着实很大炽匹,无论是从设计方面腥居,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阶车,甚至可以与合资车型媲美需步苏,山寨帽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仟碧搂。在10万元以下紧凑级车型中煤吓,更是自主品牌的天下典埃,凭借比合资车型更为出色的性价比潞娠岸,吸引了不少消费者的关注缸茧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惟,一经推出便受到了极大的关注街赌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迟才怀,包括动力在内创沽,新车共有20项升级掀北考,本次共推出8款车型拼司,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款固,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呢,售价区间为7.49万-11.79万元澄士金。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辨垒导,近来也是频频出镜独盒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰倌埽控大玩具车”的名号名极一时佳聪纶。速锐共推出了9款车型电,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浮嵌识,售价在6.59-9.99万元之间炼。   单一来看好信寐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品愁替,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晨肉,看看那款车要更“精”一步萍。" "  新君威变得更好看了东锯未,配置也进一步提升本,新加入了一些科技配置抠,比如智能交互系统规祟,BOSE音响等等雹几。这些都是新君威的改变之处破嘎衅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孪牛,售价24.59万元阀,作为一款定位中级运动型车的新君威捂瓣,品质感一如既往稠,操控性也非常突出嫩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刷哨伍,以下简称新君威虱,外观相对于老款进行了必要的改变灰,毕竟老款车型从上市之后急,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凯刑煽,新款在大灯惭梆搐、进气格栅腔薄混、雾灯信、尾灯小衬彩、前后包围都进行了细节的变动淬罚维。   在新君威上赁掇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叮潦,在操作上没有太大不同赏尸嵌,轮毂方面反妇拇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揭吞嚏,轮胎品牌依旧是普利司通辉。侧面造型基本上没有变化祁袖,侧窗所占面积依旧较小黄俩般。   车尾的变化还是比较明显的罗杯弧,这主要来自于尾灯的改变巳胜。新款尾灯全系标配LED灯怕,并进行了熏黑处理殴科懂。尾灯的轮廓样式更加犀利毙,个人认为要比老款更好看贸缎。除此之外戎蛾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缚插队,牌照安装槽的形状变成了正梯形颂皇。   本文导航萌讥弄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击届疚,颠覆传统的外观菠始舷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环处急笨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机构,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姑当,足以证明其强势的地位本。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脸茫闯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强煽。(温馨提示蛊侣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版繁递,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扩店该。)   自由光基于全新CUSW平台打造弦掣龚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擦炯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅好懈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炽,圆润的造型是其给我们最深的印象箔蔚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网习,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叮鸡,显得简洁利落蜕昂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吨,显得净雅别致失。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淮竞净,主要表现在其大灯的表现形式上侠侩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抒。两车大灯配置基本相近辖崎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踢,车道偏离预警系统菱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咐父,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葡肪疤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势长饺凯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势午相葡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话穆,其尺寸差距就没有那么大亨酮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡工呵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毯乏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谎。奥迪Q5采用两边单出的排气管胚钝赫,在气势上略胜自由光宫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道南姓相,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纪荤脯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斧羡皇,磨损线束保护层潍,存在导致电池损毁的隐患顽信掇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楔疏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知划砍,称9124辆V200受此次召回影响隘。长城汽车正在邮件告知客户娶,并建议联系当地经销商进行检查维修掣脱磋。   据悉岗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转人聘廖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽噶炕。”更有甚者仙棺码,线束可能会内部融化掣锌贿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说被杆闯,目前已上报了数起线束故障磐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转珐驰吾,不能够给电池充电式沮,车辆也无法启动拾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汰评,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腥五邦。   克特里尔先生称秋拿,检查故障预计用时20分钟剂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洗喊。如果绝缘保护层磨损严重羔蕾,线束已裸露弗,则需约两个小时以更换整套发动机线束露。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件风珐烩。此前饲妨武,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柬粕,2010年又因手刹故障而被召回猴。   2012年饭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哨撂串,长城V系列也在其中蹲记翻。当时耪方牌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片去,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸回枷。然而凉婚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片构庇,更换车辆共计超过1.5万辆餐驾膝。  〉诖拧(实习编译钝划皖:王萌审稿浑:刘洋)   免责声明版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹倘逆,严禁转载钡箍,违者将被追究法律责任镜。" "  随着经济的快速发展山,购车群体的年龄层次也越来越低既肃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用口、省油醒勾吴,而是追求个性和时尚设计丰拟俱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型建崇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磁岔锣。作为跨界SUV呵膏捷,它们在造型上将年轻岸、时尚展现的淋漓尽致儡世,完全符合年轻消费者的审美需要缮泛统。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悍,来看看到底谁更适合你力勃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疆,相比2012款变化不是很大瞄膳,只是增加了配置和车身颜色申闭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钾庙贡,售价分别为21.98万和21.47万紊桂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV场剖藏,但风格却不尽相同揭。斯巴鲁XV外形显得干练裁涪秒,车身线条硬朗呜培,富有力量丧嘿,越野味很浓虾妒。而标致3008外形偏向都市化设计梗遍,饱满圆润的车身凸显时尚感馈波,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裳。   车身尺寸方面有所差异捣,不过并不明显李。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痉戌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纠。斯巴鲁XV车身更窄膏极汗,同时也稍长一些矢骨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揣璃无,加入蜂窝网状格栅运动感十足善地。而标致3008采用半圆形中网爽胚,镀铬亮条包裹显得很精致县。两车前脸分别展示它们不同的风格绊班辫,同时都包裹塑料黑色下包围胃小。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椽杀,远近光分离灯组设计陕,造型普通礁镐傅,配备有示廊灯芹。标致3008同样采用卤素大灯司,不过加入透镜淌镣淖,不仅聚光效果好劝,同时美观性也不错彩刻涩。另外僳,还配备LED日间行车灯痪坝。   在侧面番笑成,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疟掇拐,比如非常倾斜的A柱苔,同时将后视镜位置后移称峡甲,留有三角窗减小了A柱盲区淘蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夺噬饲,有利于减少磕碰的维修成本比。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烯,注重舒适和静音性挪申,双五幅轮毂很有张力汞。相比之下厘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性珊版森,与黑色下包围搭配运动感很强烈末。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倡跨,同样注重静音和舒适性褪巫。两车的备胎都是非全尺寸设计痛呜镭。   相比前脸乳,斯巴鲁XV尾部更个性赌纪列,辨识度较高煽丛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丘,镀铬亮条的运用增添了质感琉。 标致3008尾灯加入LED灯组疟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眠坑对,但是块状尾灯造型很独特从。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巢捕,标致3008同样配备倒车视频影像镀帝,另外休憋宋,还配备前2/后4颗雷达探头橡。" "  在过去的一段时间里碘僳存,富兀克斯疾嘘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置危。时尚动感的外观牛顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岔触,成为了年轻人群青睐的车型羚幌熊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型你笛隶,科鲁兹掀背车则是新进的一员炊蟹慷,它所要面临的是一场“无言的战斗”石剔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霸堂麓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溉滑,但却带有美式车应有的力量感肺祟敲,总体来说它的设计很适合国人的口味沙畅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喝诞,其三厢设计有些过于保守热呐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肯宏,为了能够扩展消费群体泌跺诡,推出两厢版是其最好的解决办法谱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弦,你几乎完全无法识别它的真身姓,因为它与三厢版保持着高度的一致性碧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灌,很好的诠释了彰显力量感的诉求绥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后板鸽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潘会,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些煌僻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乌藤,但实际上它比三厢版短了不到9cm钩筏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糜遁,后窗与尾部的衔接并不生硬写灯疼,拐角的折翼恰倒好处洼奶,为尾部增色了不少胆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吧,在样式上显得更加简洁令讲椭,只是与自身前灯组相比梢麻,在棱角的刻画上有了明显的削弱纷。   本文导航蹬深:" "  提起之诺输,很多人都不知道是什么品牌污贾碉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锤纱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霉。只是之诺定位于高端合资自主品牌杏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式遣虽母,那么它的首款电动车1E表现如何蓄侣?以下文章为您揭晓套存炉。   只租不卖鞘邻剩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烩郝遁,包括车辆租赁棺、充电设备勘察安装骇绅、车辆上牌捂、车辆投保板费苛、定期保养灭、故障维修倘、道路救援囱苇、检查维修备用车等匪施,通过这样的商业运营倪双滦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车既娟岛,它的卖力需要大家自己去发掘目。不过在发掘1E精彩设计前壤硅武,请先忘了宝马X1汀,否则你将永远欣赏不到1E的美桓恕伟。其实1E最出彩的设计在头灯盖苗寡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祭。   不仔细分辨的话丘烧爱,很难把1E和X1的侧面造型分清赖丁。不过1E拥有自己鲜明的特点腔,车门下很宽的镀铬饰条毙,和没有行李架的车顶虹筹刨。   相比车头和侧面坡,尾部就让人感觉有些欠妥了惊东,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绵芍纤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹦安。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涵。   本文导航艰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说类请,奇葩的中文译名卿、“野性”独特的外观以及较高的定价胜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吕。说起野帝我们不自觉的想起晶涎,同样在以国产车身份进入中国之后并计,“改头换面”的法系SUV标志3008扫八,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钢僚堂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堂。当然挡棘颧,以20万元以下的车型作为主力军和,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汕邻摔。那么下面我们就来看看己概疲,这两款性格迥异的德糕剁屯、法新生代SUV之间究竟有什么差异经,各自的特点又是什么疆铺芭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侯,首当其冲是价格方面的不同帕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枢艇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缴,不过差距方面不大基本可以忽略枢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贺单。动力方面的表现也近乎相同薄违汝,只不过大众7速DSG藩毋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馈唾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些授乒洪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暇檬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上息。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拳溺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氏颅颓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沮奥。闲话少说伟彼广,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜但奖。   这次试驾共有5个科目该骆,分别是1.傲虎—终极绕桩枫卵哪,2.傲虎—冰雪连环舷攘横,3.傲虎—短道拉力测试婚秆,4.XV—戏雪乐园妊式,5.森林人—不规则路面自由行驶脓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吾篇奖,MPV表现出相对冷清的一面百,尤其是中高端的商务MPV蓄敲蕾,几乎屈指可数畔厩,除了老牌的别克GL8外拾,似乎很难让人想起更多车型本朗扫。不过在这个还没有完全饱和的市场里桃案虎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虏单,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢飘崎入?这就是本文将要找寻的答案赤淳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酪,售价28.38万元-33.58万元深稿,目前市场上有近2丧加、3万的优惠幅度附赖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庇土,官方指导价31.98万元俏台抠。) ●外观解析   从造型上来说嚎把姜,艾力绅算是开创了一条新的路子匿回峡,没有过分使用一些夸张圆润的线条独鹿,车身轮廓棱角分明揩香,有着很强的视觉冲击力京,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焚泉,此外蕾班,艾力绅还装有一套大包围掸,颇有几分运动风范钨,也有着一定的改装潜力桶放。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磊投翱,中网与宽大的前大灯连接在一起既祭,营造出一种大气妨唇、动感的MPV形象柏。   艾力绅A柱采用黑色设计疲交腿,且A柱的倾斜幅度较大钾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锑,总给人一种方方正正的感觉渐,后视镜尺寸同样不腥埂,与整车的风格很搭蒜,宽大的后视镜提供不错的后方视野阔好从,保证了行车的安全性与舒适性裴瑞瘟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感憾,当然广蜗逛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渐突,侧门就会自动缓缓打开圭旱梅,此外丝任,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姑陀娩。如果对此还不令你满意的话氓,通过钥匙同样可以颐剩控侧门吃,确实有些高端大气上档次挝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奥,轴距达到2900mm瓦段抱,尺寸在同级别对手中并不占优势埂垮挥,与GL8相比黑虚蔑,仅仅在高度上略强于对手硅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摄瘦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计遣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒙焊。整体线条依旧硬朗存空逃,尾灯加入了时下流行的LED元素缸舰袜,为其增添几分现代气息惋删。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荆添厂,人们购车的选择可谓越来越丰富嵌未,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舵极涝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹿叹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赡铺颁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酬袒卤,他们能够碰撞出怎样的火花聊拨睹,请大家继续往下看题饯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出施钞芭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氛稳,由于这两款车型出自于统一平台打造戏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箩狙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间樊劣当。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梯屡苫,你可以说它带有侵略性的恨纱,或是富有运动感碍接蛊,也可以说极具视觉冲击力偏宿坑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突栓婆。而K5也应用了与智跑少寝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计射砷,使其拥有了明显的家族特质闷藐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓟,极力打造出时尚与动感的流体车身淬,在驶入眼前的一瞬之时淳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恃。前脸的线条设计十分紧绷犊犀,大灯组与前包围向中央区域靠拢哀氢竟,展现其动感的一面闹倾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唾天献,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势誊姥未,抢眼的外型加之迷幻的光线逼淋勺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乓驳替。   第八代索纳塔不仅外观时尚笆,灯光的运用也颇具科技感瓣疮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琴驼汕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刊饰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫉需裙,显然这种的夸张设计牢,使我将其列为变异的种类鳞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绢,多折线的应用也使尾部更具立体感人,同时对于运动观感上也有显著的提升毫卑,由于K5搭载的不同动力总成榷脐柬,2.0L车型配备的是单排气设计博率,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惧蹋。   轮毂也是一个变化的重要部位饶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面串蒲诉。根据配置不同胸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分射,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稼歌,该系列轮胎偏重实用性戚亩隙。作为索纳塔的尾部督射,基本没有大的变化惮戊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窃钦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舱渐柏。   本文导航口末灌:" "  每到年底腻连,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扁,地点也大多选择在北部寒冷地区涪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扫挤掂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揣勃。在临近春节前夕捐帕牵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扦豆。   延伸阅读巾:   之前疵苟块,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间核,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锈聚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睬漏啊。   酷威采用的是电控适时四驱系统葱,中央为多片离合器舅,由电脑控制来分配扭矩揉袖亢,车内并没有任何切换按键率粮固。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕉矢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶败忙,如果想要挑战一些极限的路况的话氯,酷威还是不具备这么大的优势的孝登,因为不具备限滑措施磨,至少在脱困能力上会有限制性甫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菲,采用全新发泡橡胶技术儒贝锹,具有更加粗大的排水通道京伞碘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犯菇,冰面行驶性能更加出色沃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捂坊港。此外剧,中央多重“Z”形花纹嚼、针孔沟槽设计啪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机光,最大功率206kW/6350rpm晒,最大扭矩342牛·米/4350rpm姬擒赶,在目前的大切诺基呕躬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铆烯问,但是会有不同的调教构。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逗,我一直在想毖揪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暮裸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酮铣,我觉得这个可以有弦钉,至少不会和其他车型有太大的冲突稍吉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖壕,路面上的车辙也是压实的积雪扫汞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缚僚泪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用东,只要不是过激的驾驶行为方痞葱,基本不会出现危险状况录笨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候先,建议最好将挡位切换至手动模式必,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倡救,这要比才刹车安全的多入委,这中方法同样适用于其他手自一体车型信餐眯。   本文导航峡愤氢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僧狼、充满艺术色彩盯笺废,或者是有着一些与众不同的操作模式鸡轿。而这辆2008则告诉我们负裳棋,一旦法国人在拥有自身优势的同时腿笺菲,再把务实两个字加进去渤,那么可能会让其它对手感到紧张戏扳烯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注飞尸: 由于本次活动仅为简单的静态体验顾,场地和车况都受到一定客观因素限制绊陕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祷垂,至于其他更多相关信息塘碴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篮天,作为首款引入国内的小型SUV操十,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓜圣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玻袜卞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廖冲涡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呕挫告。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卿法。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篙裸强,对消费者很有吸引力抚。作为一款紧凑级市场的生力军车型桃懦你,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型另。   观致3共有6款车型寄纤秦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蕉凸踌,售价为11.99万-16.79万元区间凰对。因此却,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糯幸。对于中国的汽车消费者来讲降,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趣檄陋。要知道自2006年上市至今稍尉呛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慨。那么搭辜,作为一名后生的观致3斑钒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隶瓶匆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梅敖伞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涛捣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价差:16.78万元)来进行比对癸频。由于两车的售价只相差0.01万元涵,这也令比对的本身相对公平一些滩慕曹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荡扭,我们测试过高尔夫7顶配车型挽绥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现视妈,跨级的配置也令对手望尘莫及需陌俗。但这一切稀摔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粕、最需要的因素杭。对于高尔夫这样的家用车告,在使用的维度上做到出色嫡颠,才是它的本职峦兄。今天戚,高尔夫7又来了褐庞讥,这次是全系中价格最低的1.6手动型森场帆。动力称不上凶猛捣蜗岛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鳞碾妈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驴,必定有些硬实力勘变。空间满足舒适乘坐扁、常用配置齐全圣刹钱,动力也能保证提速顺畅饭。但对于这一类的畅销车抠会景,最重要的是它必须耐用哨膝懈,不能隔三差五地就往修理厂跑希,也不能冷不丁地出个大毛病锌试。这么来看倾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抽,故障频出堤卫,这点很难让人满意竣驳抨。毕竟杜皖频,大众车能在国内打下当年的民众口碑兢蜂,靠的是皮实耐用的品质郎泥。在我眼里牢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摆猛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豌呕,高尔夫7车身长度增加56mm悍,宽度增加13mm卵壤抚,高度减少28mm都施。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秒,也更显扁了涉。   如今趣喜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迪客勺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的参疚。这个配置的增加剩,为日常使用提供的便利性还是很大的敬惠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气事,要知道阜担克斯汾霞际、英朗等竞争车型都是16寸起步了起,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甫剃,这套胎居功至伟干。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佛,如果您拥有过高尔夫4胺咳、宝来或者帕萨特B5的话处雌骡,您一定会理解我的意思蜕边。没有复杂的配置染涩巾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漂烷匡,瞬间就能上手俯。这一切都似曾相识芥。   在1.6手动版的高尔夫7上能桔哩,您看不到任何高端的娱乐功能篇勿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾几,但我认为这并不影响操作便利性刊茶副,最低配车没有大屏幕很正常券。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汹陌侯,车辆静止起步平顺性不佳痪赤,油门给少了刹车不松开谱陈,油门给多了又会猛窜妈揉佳,让人抓狂篓呐。但今天这台1.6手动车型秃哇拧,上述症状全部消失米。起步轻给油即可四烙糜,电脑自动调整喷油量檬,使其转速稍稍上升厩,令发动机不容易熄火忿淖,等红灯庇、坡起都很方便瞎兜,使用起来当真比顶配的舒心多了诬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂承,让人捉摸不透巢湘太。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孩诧,用料优秀被认作理所应当花湍。在数年的成本控制下先,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柏。对于大众汽车而言睬,这样的结果也堪称可笑了恼屉。   没有真皮座椅媚,您会失望吗关舶晦?我和同事们都不会李。我认为从适用角度上刻庞蹬,织物座椅与高尔夫更搭忍少。这套座椅的缺点虹,在于椅背调节起来很费劲墟,而且要是有个腰部支撑就更好了镣蔫。纵观高尔夫1.6手动的配置船,我认为作为最低配车型社,功能简陋一些并无大碍锈劳,该有的它也没少疥氛,并且绝大多数的都还好用渭琉,如果您是为了舒心实用垛婪殿,我觉得它能满足了沧恒畅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来你,对于购车需求的国人来说偷,一款看上去体面喷褐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感局,只是碍于可选择的范围有限低拾息,但凡有一款出类拔萃的新车型铆,必定会迎来极大地关注鹅箔吩。对于25万中型车这个级别橙柿梁,迈腾一直是多数人闪过念头的首训蕖,而福特全新蒙迪欧的到来问迁,分走了不少的关注度抛裴,选迈腾还是选新蒙迪欧好,对比一下就会发现是,挑战者颇具实力截湿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怀齐唯,售价24.28万元北龄槽,和迈腾 2.0TSI 豪华型窖锑,售价24.78万元谈穆,均是各自车系中的主力车型盒丸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裴,兼具个性运动和居家商务需求盗斥寐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盆虹铺,极富攻击性尺控,对年轻消费者有着很强的吸引力迁雀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晚我碌,入门的1.5T也有不俗表现淀抄勤。   现款迈腾严格意义上上讲梦瓢,只能算是半代升级氓敲,是在老款的基础上升级而来贾。迈腾整体延续上一代车型的设计冒念,符合国人的审美痰甜芳,经过加长的车身崔,带来大空间的同时辫悍,提升了行驶稳定性及舒适性敌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铜歇辑,轴距达到了2850毫米哗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氨淡镀,整体比新蒙迪欧小一些舰乌拐,即便是经过加长突杰酬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隶轿肩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚎、加热匆、折叠龟忻无、记忆 电动调节掇酒、加热庇兔巴、折叠芜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锣蔑怀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伍绊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯构陇湿,不仅科技感十足短锹五,还具备随动转向屏稳刮、自动开启等功能孙蹲渡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攀拾逆。天窗尾、全功能配置的后视镜等庙,两者处于同一水平不登芜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逆蹦,对称的T型中控台中规中矩哼歼湿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涉嘶怖,主界面被平均分为四个区域蹿蹦,分别显示电话粹镭让、导航渤纽、娱乐和空调四项基本信息考,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钨屎挺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕率当费、6碟CD等配置粉咳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恕羌凯,迈腾更像是上个时代的产物缕抨通。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屎故,相比迈腾的2812毫米讲,略占优势汤,但二者在乘坐空间方面旧暖,都已经足够日常使用领。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凤,满足于舒适和运动的双重需求诺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卑欠恫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肚、方向盘换挡帅嚷烯,以及原厂导航等配置簧羔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统办想紊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泄窃兽,最大功率178千瓦挪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茧堵嘲,平顺性和换挡速度足够出色耻潘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豁咀,最大扭矩280牛米拍副诬,匹配6速双离合变速器权豆饱。当年迈腾这也算是黄金动力组合辰囤,但与新蒙迪欧相比纪撇,参数差距明显谭寂坷。   保养方面曝请,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祥,建议日常保养周期为5000公里左右骗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坞劲罕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右傻界。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梅,之后保养周期为1万公里豪牢逼。小保养的费用在600元左右烈,需要更换机油机滤谐,大保养的费用在1100元左右顽蔫,需要更换机油三滤锨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乌皆淌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘎救,相比迈腾搓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外长柯仟,还增加了头部气帘和膝部气囊弘息宝。并线辅助功能也是迈腾所没有的篮。   点评辛:不可否认竟,大众品牌进入中国市场多年关写馅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韭迷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窜集甘,无论配置水平还是动力系统斡,都已经没有什么优势了魂,抛开迈腾一万多的优惠广邓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择称。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悍邓械:本文仅代表作者个人观点龄苯篓,与环球网无关戏匈耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫刹抨,对本文以及其中全部或者部分内容舍两、文字的真实性海、完整性陈械攫、及时性本站不作任何保证或承诺沪晤漓,请读者仅作参考偏,并请自行核实相关内容被伺唇。" "   “北国风光凌,千里冰封纳鹃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景什实田,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缮秽,对途乐而言这不仅是一种新的考验滔秸嚎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尝趟瞬。 外观惭光:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐范,想必对于多数人来说巍讲腐,它的名气比兰德酷路泽小很多汀,但并不意味着就要比竞争对手要差环纹。外观方面途乐外形实在太大了柏谭挠,有点圆头圆脑的感觉蹿,比兰德酷路泽温柔了很多刃阶麓,缺少了一些很“MAN”的元素狡秃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰险:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时燎妨迪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗓购。中控台看上去很有档次瑟尉,各类功能按键排布也十分清晰埂缉、合理撅醒魄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处充帆,完全遵循了游艇的设计风格驼挽弊,宽敞翟、舒适垦、豪华柬空汐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潦隆狈。   小结浑葱蒂: 从外观内饰的整体表现来看搓塘,可以说途乐是一款成功的车型褪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淑撂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桅残挡,如果“沙漠之王”远离了沙漠发敞田,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戮烽韦,这也是我们大老远来到这里的最终目的脓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车签猛,人们首先想到的通常都会是奔驰爸敢、宝马褥、奥迪写,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屏鲸白,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廖位刹。但是说到文化的话趟,就不得不谈到今天的一位主角送撵捶,捷豹XJL啤堤。相对于奔驰这样的全能贵族来说毁沉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置导思,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丛坦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颂扭朗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陕。   作为进口高端豪华轿车鄙激胶,相信奔驰S级大家都比较熟俄胯,而捷豹XJL依旧比较陌生奥伦,捷豹作为英国豪华汽车品牌帽,也有着将近百年的品牌历史涣攘,虽然品牌认知度不高涝奔,但这头豹子可不能轻视凡冷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型告,价格都在120万左右牵趣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乳效,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茶群,其实捷豹和奔驰早就杠上了涡潘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新段稀谭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苍肆诵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虹尺句:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话级,你一定记得去年上映的《007闺链:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尘皑,没错就是捷豹XJ鼎什倾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勉弟,里里外外展示着它的优雅与稳搅恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惯。   无独有偶旱踏歪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沏漂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闪,虽然不是目前新款的S级挞虚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衔。   言归正传碗弟背,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气权,不过两者的风格却截然不同回。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僧两,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓶,在当前时代也更加与众不同帘缆记。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匈催谁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磷芬,的确奔驰S级是同级别标杆荡,外观轮廓延续了上一代邵挽久,细节之处更加富有科技感焦敖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气破棠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度费碑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镐,比XJL更加强势添,这就像两个高人誊摊,一个低调一个高调而已博桑。   大灯的造型也风格迥异贝松,XJL的设计更简洁呕秆,内部采用传统圆形元素扫,使得其眼神也更加专注瘟哎澎。而奔驰的大灯设计更加时尚上,内部流畅的菱形也较新颖略。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车联杀赂,光前大灯就使用了五十多颗LED催技形。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面温锌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伦剔,更加沉稳咐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肝,但硕大的车身同样沉稳蕊冉红,硬朗的线条也更加动感涉几。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肮对,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出趟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卜疤,这也使得XJL的车尾更稳重贰雷,而S级更挑逗人题晌读。   尾灯的设计陋,捷豹XJL采用纵向设计枢掏,并以车身腰线融为一体潭本汐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盘当,整体轮毂简洁不繁琐饥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卞戌夺,内部灯组造型是一大亮点脖拇讼,点亮时相当好看辟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掂榷,并没有过多的修饰巷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坷翔面,就如同一件高档西装物冀,某颗精雕细作的纽扣就足以谜肋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罐,相比奔驰大气的轮毂添未,捷豹XJL的条幅更纤细孺谩哗,并且在条幅样式上也更加精美和运动吭。尺寸方面XJL为19寸贯,比奔驰S级的18寸也大一圈妻,轮胎方面同样为245宽度蘑杰,不过与奔驰前后同宽不一样麓辉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歇收哗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乔芒,并且作为一个自主品牌潮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刀,旗下的GS5岔嗣、GA3会汤、GA5几乎可以与合资车相抗衡忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上可呢丰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吾我。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娄项,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯傥睢,由于试驾人员较多跋阔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杠船卷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廓秃芍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统携。   现场测试场地为两个圈形场地洽侠,两个场地项目都是一样的兼搏,可同时进行两组试驾吮搬,场地提供了直线加速曙、紧急制动耐歉独、蛇形绕桩饭尽、麋鹿测试四个项目螺,可以说涵盖了大部分的性能体验汝。当天试驾温度为零下十八摄氏度冬秒,这样寒冷的天气默危,面对半冰半雪的湖面汀嗓告,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箩琼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗽誊蹈,TCS系统介入呢,防止打滑的发生蹲卜勺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梆竣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啡,最大功率盼陶:90kW(122马力)/6300rpm完,最大扭矩傅鲜粮:153Nm/4500rpm赊落。而这次试驾的车型中没有手动挡杯,均为4挡自动车型馆,动力表现可以轻松满足日常使用需求掠庙。   起步于加速初段油门如果踩的过重们禄,TCS牵引力控制系统会即时接入五桑连,并且自主减小喷油量卡,从而避免轮胎打滑堑谈峦,这一点上GA3与GS5表现都不错弓。加速至60公里每小时后办馈潜,紧急制动忌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扩朗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酱经定,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绊,未出现侧滑谦钱巨。   本文导航筹讹:" "  提起中级车皮护讹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择半凉。但要是预算有限仓,面对这两款车型还真有些底气不足吾邻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冲。好在现在中级车市场一片血雨腥风尸恕飘,改款K5已经于近期正式上市怜,延续了韩系性价比超高的特点休。这次搜肥复,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车户略丁,让您的购车选择更加丰富驼。   没错赔,此次选择的几款车都在18万元区间内赤拼略。而且颇为“巧合”的是响膏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矗,也堪称中级车的黄金动力之一溺星。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郝。既然如此通,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讲咆瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莫券闯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挨嫁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撑悲亩,动力参数有小幅度的提升廷化,燃油经济性也有一定的提升判,但依旧没有给人留下深刻的印象脾,尤其是我这个09款嘉年华的车主绕文圈。如今八蜜,在配置依旧丰富的前提下辉,它换装上排量更小澜恨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘿辖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型办,这一次似乎有点看头了栖颧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涤祟海,它的来头可不少畦赡饯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笔侠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汀,可谓是福特的明星产品滦。我得承认这些奖项来之不易皖抨评,但我更关心的是入,它依靠什么亮点来获奖恭侣呈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辞吓,震动及噪音抑制能力如何沏甜采,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘎熔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前从,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓮雇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卯、涡轮增压以及进排气可变正时技术末桶。在这些技术的支持下新踌示,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喀吐搔。反应到账面参数上配粱,它的最大输出功率是125马力担颂,最大扭矩达到170牛·米雀褐痢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祥拉。   另外附偷,福特也针对其三缸的结构特点狭,对发动机的震动签廓晤、噪音等方面做了很多优化和改进庞联蔷,比如喷油器及油泵柔性安装相诽稳、皮带润滑论、缸盖上方吸音泡沫等等哩翅欠。为此腺,我先后做了两种情况下的简单体验谷:1想、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2广、在静止的状态下还驴台,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喇。经过细心的体会和观察后拳毯赖,我认为结果让人满意扁版,发动机的震动轻微潞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抒精赎,但也不大碍事同。事实上经涧苛,即使我细心观察令,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砍哭。   看来之前的担心有点多余垂,还是直接上路试驾更加实际恨事粳。它的电子油门响应依旧很灵敏临溺胃,轻轻触碰油门踏板刑,发动机的转速表指针就会活跃起来太仟。幸好油门的调校比较线性奴脱吮,分寸拿捏得体酷边,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刮卷。同时封款宝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感促,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉派圭孺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屏帅鞋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荷淮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的募。即使在低转速区间份苯伍,发动机的动力输出也很活跃灿裂兄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猩哪吻。同样受益的还有动力输出的持续性菱,在试驾路段里面有不少的环城快速路爽吃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h损方,而且整个提速过程顺畅自然绊萌。只可惜受道路限速的制约龋,未能继续把速度往上提孺融肩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驹酿队。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烦,升挡动作迅速溃雷肥,在D挡模式下正常驾驶巍,1700rpm左右就会立刻升挡廉,让整个加速过程更加顺畅自然糕皮。然而犯履腔,在遇到拥堵路况的时候涸疼惠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巧殴哭,幸好并不是特别明显侩朽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现臼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了称坟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舰拓,除非你把油门踏板踩得足够深版即读,否则它不会轻易降挡歪苍。   变速箱切换到S挡后鸡垂,油门响应速度稍有提高测,而换挡转速则提升到3500rpm柑洽,动力输出表现得更加亢奋葱。味道对了捆翁石,这才是S挡该有的特质虑饥配,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咎汾。当然局副,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拼风,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搞想,至今我仍然未能适应罗斡。   其余部分与老款车型基本相同扯筋,方向盘的转向精确河情、迅速搞,甚至有点“贼”萎露,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”信惹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沥祷散,对车身的支撑力度足够董伶得,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显社,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墨瑟,同时也确保了车身的灵活性认褥。但面对减速带这些大颠簸时咯垦跨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盘。   在动力水平得到提升瑟拾、操控感被保留下来的情况下忿息,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陈痛扒,开起来更加得心应手深委纯,也更加有活力存。这点值得欣喜桂,也是嘉年华的进步功。当然瓣暑统,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎协,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疵罐湾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旦翱耪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偷,不过众所周知示独柔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雄暇,而是换装了大众全新的MQB平台摊际纹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异番竭恍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悄等烹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呢。   首先我们先来说说平台里堵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台火瀑拼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜂略趁,PQ35血统也就不在那么纯正价龋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台截弘伙。   平台究竟是什么楷怒铜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胸税梆,它们会采用共同的零部件挖惜崩,采取相似的地盘牧虏吩、车身结构愁、形式结构以及相近的生产工艺襄磋泰、轴距等胁休,以此形成车辆生产的一套完整系统钝善卉,平台生产的战略是当前产品在开发中旁肃信,最流行葱、最科学单庭络、最节省人力蔼拳、效率最高的一种开发战略拍冈缎。因为对汽车厂商而言丝辛,可以在有效控制研发资源糕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情括文。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郝,并看看它们之间存在什么差异不挡矢。   PQ35中的""P""代表平台闻胺逆,""Q""代表发动机横置唉,""3""代表A级车衬厕核,""5""是指第五代菜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侗忙伶,采取相似的底盘犬劝径、车身结构伎、行驶结构疙贬轻、相似的生产工艺以及轴距等劫猜。由于研发时采取了已存在的""模板""剁,不仅使车辆研发缩短了周期苛,而且共用的零件大大减少了生产成本森,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耐堆天。采用PQ35平台的在售车型有途安蔼尖、开迪激顺拳、SCIROCCO浦鞠沮、奥迪TT媳修掣、A3冕玖、斯柯达明锐等车型哼派漓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)共新讥、大长度激光无缝焊接沟率泄、双面镀锌高强度钢板宝冠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惦,但如前所述拨痕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皆。   MQB男缁仆。块化平台是大众最新的一个生产平台揉非,也是此次第七代高尔夫使用的平台品酷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圣,并且可以共享比例达60%的零件涎懈衅,包括同样规格的发动机瓤钵、变速器等腹。MQB平台的推出楔邻奖,将会取代过去的PQ25会普、PQ35和PQ46等平台郎久。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装口够缮,不管是传统动力暗狼、电动和可再生能源动力陈旗,或者汽油机碱梳赏、柴油机扛觅、混合动力系统凰亥掸、纯电动系统霉豢扩、天然气发动机舒森、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肝细。另外陷鞭水,MQB平台还可以对轴距联、轮距填歇蚕、前悬和后悬等部位进行调节棚惮。另外此平台可以生产从A0级睛辑、A级到B级三个级别的车型辩腺。这是PQ35平台所不具备的牟激。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坞牟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腺。相比几个欧系对手酮,宝马的动作显然慢了半拍济,继5系旅行版之后伞谅蝎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涂兰。当然有时候来得早不如来得巧倦,只要给足了诚意纹径,迟到了也未必没糖吃甲。   对于3系旅行就是如此忻疯,在它到来之前尾曹川,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篮掂储,作为后来者溪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檬,就更需要拿出浑身解数了贤念。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泊拣搽,下面就来看看它究竟有何能耐舞胆雾。   还是从外形开始说起坤叔才,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘回车磨,其底盘代号为F31的,依旧是标准版轴距刨俱:2810mm丸挖幌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箔,这仍是个相当精干的长度耿,车身“三围”基本和三厢版一致荣梦,只是由于行李架的关系乾盾霜,车身高度小幅增加了21mm拍甭。   我们测试的这款328i旅行版枚澎,还搭配了M运动设计套装竭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氯,闷骚的感觉立马出来了寸措且,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肖含。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芜店,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钠焦洞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猛陛辑,这和旅行车设计的初衷相悖獭。选择18""则刚好合适驹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)另擞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点上,用一句流行语来说就是锌登沟:低调奢华有内涵哎恼茧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虏淋,从这方面看逼派清,3系旅行并无太多亮点跋腔,车尾的造型显得有点过于刻板传,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已力辰。相对来说并没有对手做得那么出色先,V60和C级旅行在设计上的看点更多貉敬。另外韧愧啼,虽然采用了M套件苟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缔坊卤,看起来实在是低调过头了免蚀蓄。   外观总结嗽挨痘:如果你是3系的铁杆粉丝绅簇,但又不愿自己的爱车烂大街闲惺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哎,低调中透着股狠劲儿夕,闷骚人士的最爱拔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样活冬蔽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章八箩铜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少眉。但俗话说赐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道少壳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比较村,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何昧忌娃?   车型的选择方面玻瘟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则促翅拷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铆酵吕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑从尉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耪钠狭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比危:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抨锻粹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抚杠幂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苯风谭,再辅之以保险杠的少量镀铬亥级即,前脸看起来一如既往的简约和低调该宠。车头多条轻微隆起的线条女,包括引擎盖上也是凹凸有致饲,则让低调的前脸显得浑厚有力檀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寂岁炔,外沿继续使用镀铬装饰脖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丁孟拇,也更容易让人接受捎寸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性较。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迁测妮,一个氙气近光灯嘉干,一个卤素远光灯笨琴乱,外加环绕半圈的LED日间行车灯剖屯,没有任何花哨的设计钠洛脚,注重实用烙剩贡。而作为玩灯行家的奥迪猜传赐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烷纯,配合上单颗远近氙气一体前大灯宛劣,杀气十足雾拱藩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扰勘,看上去随时有往前冲的冲动勾提科,非常动感和迷人寸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车集帽,看上去从容而又优雅林,有点儿荣辱不惊的味道瓣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后散篡陇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了环,毕竟走的不算是一路的风格了稻。不过突揣奴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屠都年。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骇连,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炬,变成了矩形倒角式的设计届射,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敌适。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颅姜衅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翅。   尾灯方面鞋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臂,而且LED元素的缺失也实属不应该昏辱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虫达,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼篮,低调依然是奥迪的责任煎肯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惹盼就,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萌规,一个拥有超过半个世纪历史娘露,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌范付,“男人”醋藤洛、“硬派”柯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贩壬。一个如此坚持传统的品牌糖式坡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矢娃,这对于很多人来说是难以理解的事实县亩默。坦白讲凉抱,一向不以貌取人的我沙覆诡,霎时间也很难理解Mark T. Allen毒喀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袒笆扛。无可否认菩乱篇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浆猩矫,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗽畏淘,但是就只有外貌是这样吗舒拣?难道它没有Jeep的传承淀赤?这是我最为关注的问题啤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力返。由此可见芒冗肺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捅酒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置独,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捎,首先必需要有一副好的底子替擂效,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悔褪擅。根据越野性能的高低靡,依次有Active Drive I舒、Active Drive II和Active Drive Lock三种奉笺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厩棵,并且还具备后桥差速器锁止功能惺煎劫,实现左右车轮50:50扭矩分配粉揭痹,攀爬能力自然是三者之中最强的迪颈耗。   除此以外蚊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜕隋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠台、28°的接近角商瘁、32°的离去角交、纵向通过角23.3°爱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竟,要罗列出来的话其实还有很多疆,但越野并非纸上谈兵冀纺焙,要真正体验到它的实力缚匙,还是得把它拉到荒郊野岭拉刨。   挂上低速四驱挡屋此、开启后桥锁止以及岩石模式伟,稳住油门就往上爬呐宛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肃,3.2L Trailhawk针对越野的需求登驴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粟扔救。继续往上攀爬酥,一切都比较顺利何犁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茧弯顿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欺。在遇到交叉轴情况时膝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鳞那竞,配备了后桥差速器锁止功能的它夏快,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哇徐,就已经顺利通过焙祭。   这一次越野试驾蓄,它的表现我完全没有惊喜筋裂桶,因为一切都在意料之中敖馁纶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坑弦竞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了黑韭输。毫无疑问拾舷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斧抡,也同级别的最强爱巳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僻搬挡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纽嘲。坦白讲贝巾阜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枫栋穆。" "  在国内的SUV市承史郾堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哼康斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浚,正因如此母疏甭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缝裳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绅撕触。   说到大空间妈逗、七座设计乐另、配置丰富的SUV集,北京现代全新胜达是其中的表表者祈蓟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盒完,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矫牛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躬巩,下面我们将对这两款车型进行对比分析块变。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桑识忌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲜,设计上中规中矩唬,采用了哈弗新的家族式设计元素恕牌炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦骄,代表性的设计元素有肃烹:大尺寸U型前格栅鄙熊,粗壮的镀铬横条格栅腑,时下流行的“X”型前脸措。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美界,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呕趁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的己滴念,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堕募袜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅水,再辅以造型锋利的大灯灯组抽工,极富视觉冲击力磊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陵,现代品牌的确更加具有超前思维意识充墓丛。" "   源自逸动平台的CS35弹呈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屉倘踌。凭借欧洲化的时尚外形设计雇村,相对精致的内饰做工反熄东,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筛传,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俩踏。此外典,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峦斧董,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孤雄董,进一步提升了科技感和实用性撼密。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尚图?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型透,还有定位相同的长安福特翼搏沁郎芍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鼻烤,涵盖了自主及合资品牌产品煞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道如蜗牢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谷痴,作为一款新生代豪华运动型轿车瑞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虐崇参,也成为点燃这场战争的导火线侍裙。而上市之后恃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馁,可谓是一场针尖对麦芒的对决晤谰。那么除了运动性能以外惟桐玫,这两款车型的综合实力如何呢核,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狭哨。   虽然说是ATS是一款进口车型呵虽梢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僻,整体售价和宝马3系保持高度重叠茂。从定位和售价来分析稻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脱改莫,两车售价分别为43.80万和43.60万蜂,价格差距非常型紊荨,有一定的对比价值痴每。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车媚临魔,但两车所展现的运动风格完全不一样探艾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俺另,车身线条锋利圣句称,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忻漂项,同时也彰显了力量感艾鼓。而宝马3系显得内敛一些握,经典的""双肾""前脸造型趁酪獭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色深佰。   作为凯迪拉克家族最小的车型陷钱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凹汹迫,除了长度略有优势外跺,其它尺寸都不及宝马3系轿,在空间上可能会有一些影响淮捣蓟。不过没有关系途忻肌,作为一款运动型轿车建祭,小一点也许会更加灵活烈科渤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评康刷假,经典的造型更容易接受岸怪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26褂糠摹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍末。   相比之下师,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俯跺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刺。   两车头灯布局不同狙,宝马是横向设计揩每盆,开眼角大灯我们已经非常熟悉法。而ATS为纵向布局达,造型更加犀利挂温,同时采用的是远近光一体设计厢。配置上都采用氙气大灯贺票雄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能髓,但是可惜没有前雾灯冲温。   从车身侧面来看巴枯,我更喜欢宝马3系趟舱沪,腰线更加锐利洁莫句,营造出了运动型轿车的动感效果玲。而ATS侧面饱满厚实凌撬,典型的美系车风格虫。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓮判宦,并且带有电动折叠和加热功能财鸡对,同时集成了LED转向灯幕解差,显然宝马3系狭长的设计要更美观跑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯攀,警示效果有所提升喝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性类屉釜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啪揽额,双边双排气管设计也展示了其运动气质贪。相比之下踢仿凉,宝马3系的尾部显得比较平淡痪,家用车的造型在气势上要弱于ATS贤楞拳。   轮胎方面冬春婪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犊翻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纹,都是偏重运动性能的选择康牢。" "  提起东风日产天籁饯蓄,人们往往都喜欢用舒适母洗、性价比高寥韭、省油这些标签来为其定义司。的确诚,作为日产在华销售的顶级轿车沃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竞,在中级车市场中处于上游位置歼练俱。不过这款车型的加长行为尼检,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镀炭迪,天籁公爵墩,虽然是天籁的加长版本呢行,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蒜斡败,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗜,挑战更高级对手凳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恒览峦。   25.18-29.98万元的价格区间极汀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势极赐拒。相比同级别对手雅阁汝湘、凯美瑞垄、迈腾等热门中级车垂罐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无景苯扛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车费,在提供更多给消费者的同时房,却并没有在价格上表现的有多高调淑烧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碘汝,但是通过对细节的仔细端详哩骡羚,你还是可以发现不少变化之处屉肝霉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乾兑具,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铺旗艰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竣评。   5003mm的长度与2900mm的轴距攻阀痴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敬臣捷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越评篡侣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm会炕。而与豪华品牌中级车相比较安傲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大去丛,整体协调感还处于平易近人的水平钱涛。   本文导航煌冠饰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来省梗储,数以万计的人们加入了摇号大军钵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点位晤苦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凭,一步到位的想法也被大家普遍赞同厕盒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腑熊,强劲的动力菇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓤腺修,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朗吩,它们的价格和配置都比较接近祥急,下面我们一起去了解一下辟热。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寄卉履:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捂算:15.98-25.18   推荐理由恢敌:大气时尚的外观哦垃盖、配备豪华全景天窗蚂辟、全新T动力以及较高的性价比计。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疵儒复,采用了起亚家族虎啸式的前脸拦盎凰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择四揭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刑翰,能够满足不同购车消费者的需求迟兄垦,值得称赞的是褐苟愧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悸灌吾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叮,在同级别车型中也具有很高的性价比滴侨拱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陪肺,自从彼得希瑞尔来到起亚后五皋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸识谦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸短诽,大大提高了起亚车的辨识度感。熏黑的前格栅看上去更加动感佛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利计。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚀汞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啦席双,并且兼顾了空气动力学耙氓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偶帘篡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能号妇档,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哎,LED光源看起来更具科技感汤。   新K5的内饰进行了小改动驴,用了和工艺均有所提升咸府泪,三幅式的方向盘也进行了重新设计埔贰梦,看起来更有质感汲佰,使用起来也更加方便娟唱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积先心惰,也提升了整车的档次感逃宋弄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玫撇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乃,A柱倾角也随之更大纹烫歼,对于一名1.82m的男士来说病勉掀,头部空间的局促性很明显壕,通过降低座椅高度后深稼,驾驶视野也受到了一定限制澜宋仕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肌策,同一名人员在未调整前排座椅后噬垢,直接移动至后排乘坐览磁,腿部空间十分充裕吼魂承,而头部空间也在可接受的范围之内篇燎筋。总体而言孔鲜潘,如果想舒适且安全的驾驶K5承,并不适合个头较高的人士何,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机风童,最大功率180kw翟,最大扭矩350牛米昧,搭配6速手自一体变速箱败,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卷小。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挡媚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椽路。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟究淘荡。如果你听到4系觉得陌生搂淌慌,那么当你见到它一定觉得很熟悉艘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贿,无论外形还是内饰都与3系很相像核郝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咎,因为在它身上不仅有3系的影子补谴,同样也有着自己独特的光芒场变勿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堤卯娠,59.6-73万元的定价也高于3系斤。不过其实也可以理解步,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版本话,而是想要一辆便宜些的“6系”课表。   宝马4系提供运动础、豪华蔑嗽、风尚三款套装陶,价格方面没有区别淬匪。车头部分确实与3系非常相近却铃膜,只有前包围能够明显与3系区分出来腹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仕。整体来看痰花,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锤,仅在细节上加入独有元素诡凶。 【左阂堕:豪华设计套装(选配)/右馅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扦,但来到侧面相信很快就会被它吸引澳平。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谢,这样的立体感是3系无法给你的峦。车身尺寸方面溪祥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唉备。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm微裁,轴距两车同为2810mm离。相比竞争对手既当,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穆颠太。   由于定位与平台的原因腺敬鹤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岔,也达到了对自我的超越八肥孺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统警性。尾部张弛有力的线条睛饥扦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梨。   本文导航情:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姓锭,2013年又有很多车型和大家见面了夯篓,它们各自出身不同性格迥异托蓬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苫铅凉,其中原因多种多样俏钎,下面就对它们的表现做一个简要点评碍,并送上编辑们的新年寄语糕舌。 东风标致3008   上市时间党疗:1月9日   售价厘变:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承住,法国人终于坐不住了龟储锻,要将标致3008进行国产恨吠,最初还担心它法系前卫烫、超前的设计能否被中国市场接受凰埂霞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓟拿。   不过似乎这一切的担心都是多余的让鼎,东风标致很清楚大家的喜好挺促酷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皇鲁浇、尾灯等部分进行了调整箱,类似机舱造型的内饰得到了保留协爆氢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驮虱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酷。   动力的调校同样符合中国国情摧陀,由于中国道路情况比较复杂酸踩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篮街,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镭狡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛动。尽管变速器的表现有些差强人意募,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毖净。 为了进一步满足市场需求奋脱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淖,丰富中低端产品线触。   新年寄语饱放: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的心乏诗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捞饭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来划烤常。" "  汽车除了是交通工具之外前净角,在中国它还需要扮演更多角色潜。比如残护恨,它会成为一些人身份的象征抡讽肖。也正因如此犯蔫芒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墙。在车型跟随换代而越变越大的时候归坡,它们还不满足行,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型农费妹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掠戮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舍络惶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泻。   从长轴距车型诞生起切,围绕它们的话题就从来没有间断过赁搔驶。长轴距车型的空间更大是显而易见的疆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戳称须?是为了操控放弃空间溉鸡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衡。现在碌彤鞠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿级桑,并且差距幅度有多大案。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵效葱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镁。从设计上来看谋怕,它基本保持了海外版本的特征涣叉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蕉。整体风格比上代车型更运动辅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怯沧抚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型和伍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别草苔旅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羞虑矫,同时珐仿,在配置方面也向更高级别车型看齐屋会。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刚哥柯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氨粟感。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骑廓谢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妒皇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屠茂烁,那么实际情况果真如此吗财刷?   首先僧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挫洗。将天籁停在起始位置后甘葱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置艇另虑。之后侵碍埔,向左打满方向奖庞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作橇厘财,然后再次用桩筒标记后轮位置诵牵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怀搞袖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异青巍。   实测印证了我们之前的推论俺旁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堪,但差距不算特别明显剂。两者的方向盘直径和回转圈速一致晌。实际驾驶时蜕扑窗,除非路面宽度限制特别明显汰雹澳,二者没有本质上的差别皋闺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弛邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戚田。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撵戒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矢。当然髓落,陆军1号的尺寸太过庞大浅哼,算是加长得比较极致船表匿。那么炒拧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晾?   同一水平面上吉测雾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙材新垮,二者的成绩均为150毫米菊疥嗅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙告,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中收。   我们的测试方式是将车头正对坡道兑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胳螺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苏玲联。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窃,但结果令人意外枷孔陡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汹。抛去胎压等因素的影响素抵恰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平户。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诺?如果排除自主品牌的话蜂槐餐,这多少听起来有些不切实际吧型诵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墨侨。不过这个看似不可能完成的任务焊,正因为有着咱们自己的汽车企业阔,才使其成为了现实驴怪。10万元给我率厦丘,我会选择什么车呢茫?今天就为大家介绍两款不错的产品克冈,众泰T600和比亚迪S6唤,它们之间孰强孰弱乖,看完文章之后您便会知晓溃狄郴。   4天以前潦告刷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煽,顶配不到10万元的售价痊慧戎,加上1.5T发动机出色的动力表现话厘污、以及全景天窗隆撤、倒车影像等丰富配置的加持绵蕾背,让所有人为之眼前一亮丹惭。而在该级别中块,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淖荷散,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫡厩,还有着出色的销量和用户口碑想涵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孤毙胯。所以今天箩深,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涩啥淖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型素旱锰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舌舷烩,这款车属于小一号的紧凑型产品袭既贡,因此这里就不掺和了痹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僻痛:两款车型造型原创度均不足损扒。   外观造型上昆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹告傻,但相比之下呸,众泰T600显然模仿的更彻底一些坪哆,车头与车身都是完全的拿来主义孺捷寝,没有一点原创的元素糯端晴。而单就最终的效果来说芬,众泰T600显得圆润饱满虫砷钠,比亚迪则更加的精致显大祟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柏淬难,轴距为2720mm段,从数据上看勘懦悉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狠,而众泰T600比对手更宽挺江,轴距也更大灸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂葛脊冀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胺限。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎频孤糕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苇捣翁,在轮胎规格上体,众泰T600更有优势一些尉善。刹车结构上测,两款车均采用了前后盘式刹车炽垃全。此外乡,在备胎的布局形式上琳,比亚迪S6备胎采用下挂式侵,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈悄柿取,不过更换起来略有不便踩殿慌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讹残歪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攫惰甜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奔头,线条上显得不是很协调禾咯,后雨刷频惩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浮汤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哥,而众泰T600根据官方的说法咸迟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宏敞沥。   钥匙方面堵算蜂,两车都配备了智能钥匙敛雹,并且无钥匙进入玛、一键启动等功能也是一应俱全嗓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幢,但质感和色泽都比较不错裤弛然。相比之下仕,比亚迪S6的塑料感略强蜕翻敬,但它的两把钥匙中赤撑救,有一把还是卡片式的外弗,挺有档次感的痕图。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幌迟借,据日本共同社11月报道荤幸褂,丰田汽车公司发布预测称伶华蕉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搔蹈享,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俺沉。而2013年前十个月涡受似,雷克萨斯在华销量同比增长8%令们膛,而7-10月同比增长了24%簧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势际隶。那么圣饯纱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腾填境?在这个产品为王的时代中炒未撬,或许答案非常一目了然股衬,品质卓越的丰富产品啦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羞按,IS系列绝对称得上是中坚砥柱票,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戈,而其到了2013年也整整历经了三代产品槐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叛婚埠?在这代产品中究竟有哪些新意概桓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巾录俄。所以故,在这个2013年的冬天贪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幌俏惺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叔恃限。   是先有鸡还是先有蛋疟呵?这确实是一个哲学问题廊惭滇。但是对于车型换代而言画空,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筹沪客。在介绍外观之前崩琅,有必要介绍一下其前世今生界饭啪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灸,全车线条设计更显张力插购缕,饱满的肌肉感让人过目不忘粟碘罢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹄。   第三代雷克萨斯IS配畏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟,全车线条设计更显张力难片,饱满的肌肉感让人过目不忘守补巳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度池,但当这款概念车面世之后邓痢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勃。虽然没有LFA那样气动山河仇,但却是可以做到惊艳动人描赐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV据成,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壳穿,要么从一开始作为越野车的分支韩吕,要么不经意又成了轿车的替补竞闪,但这丝毫不影响它越来越主流吓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泉胺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员程。   一向个性张扬的Jeep品牌欧弘缆,一改传统的硬派风格效,走起了时尚运动的路线熔柔晒。不仅如此伺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碌,在国内各大车展相继亮相咆,赚足了眼球没。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逻福贝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烷地堕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纫垒褪:一改硬派风格豁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慷楞瞥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型香屁赎,在这样的大背景下咀,自由光孕育而生撮几。只是从自由光诞生之日起份,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俄尚颂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)访筛息,定位于介于指南者和大切诺基之间市,竞争对手直指奥迪Q5仓乐、奔驰GLK苍千欣、沃尔沃XC60等车型抽腔,车身尺寸方面频,其长宽高分别为4624mm秘腊膝、1859mm软翔搐、1707mm箱,轴距为2719mm蠕法努,与竞争对手相比并不处于下风浮坝。   既然是Jeep品牌车型汗颗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狭痹摹,只是造型有所改变读,一改以往平面式的设计疯,采用了类似“折角”的设计设,当然效果立竿见影式,整个前脸变得更时尚也更有立体感肠。前大灯的设计标新立异丹,采用了大胆的分体式设计玛耐祭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巷,氙气大灯陌琉怖、雾灯依次向下排列乃骄。值得一提的是该车的行车灯兄圈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茶仍趴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道暑动,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秤。 斯巴鲁BRZ 拆沥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毒竟,采用后轮驱动平台冷霞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邓来八,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”射籍粮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疙年踩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咸狭疟,而外观和内饰由丰田负责鳞辑。   尽管如此杭徘,BRZ并不是“每个人的菜”危。尽管设计了一个小型的后排座椅帆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暑袜粳,音响和娱乐信息系统不够出色辽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迪尉平,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谩糯冕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谁叭揩、并且外观时尚动感的轿跑墟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舷尝祁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寥臣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袭认腑,最大输出功率为200马力团,扭矩为203牛米兄悸珊。据美国环境保护署数据显示坞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凡丘。 ? 斯巴鲁BRZ 帕纶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供递伞。两个版本都有手动挡或自动挡选择短。   豪华型BRZ的售价为26似,265美元禾卿,配有空调系统萄烯蝗,定速巡航系统貉拿,电动后视镜据,一键上下的电动窗培,后门蚁眨控电子锁耐,真皮包裹方向盘膘洁晦,65/35规格折叠后座胚假戊,HID大灯碍间咆,17寸合金轮圈脱扛,有语音提示的导航系统乏晃壬,实时路况警报盲地甩,USB接口和车载收音机芦。   限量版的售价为28谭坚,265美元脑负,在豪华版的基础上增加了雾灯欢冠碱,真皮座椅咖,一键启动上技逆,后扰流板瘫,配备照明的遮阳板化妆镜立拒,双区域空调控制系统酚瘦,前排座椅加热和后视镜加热擂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菠波百,电子牵引力系统虎,稳定控制系统以及6个安全气囊缕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蒋关滴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孪烘匪,无论是正面撞击邢睡裸,车顶强度膏配,还是座位与头部保护试验盎爱铃,BRZ都获得了高分熟法肮,可以称得上是一款非常安全的车剔。 ? 斯巴鲁BRZ 画蹋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞪担,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX累姬躲,加速时的推背感没那么强烈肝。不过邢酱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者第婆邓,对于六速手动挡十分精通抬纶泻,5甜,000转起步对你小菜一碟的话寝,加上BRZ的轻量化的设计己无绩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尝齿崎,并不夸张的外形设计苗维舱,精准的方向盘邢惕,强大的刹车和印象深刻的牵引力搁滥。   总体来说尘翘昆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车病罚捷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受葡。而作为日常用车来说赦梳,路况好的前提下坷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韧宏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栋巴封,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷铅赁,严禁转载团荡,违者将被追究法律责任射坚咕。责任编辑牌鸥:李敏" "  作为一款小改款车型漆抚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致觅伞,甚至在细节方便也没有任何变化犊剿估,仅仅表现在配置上的升级碘逆。回顾智跑近3年的上市之路来看耐拒,依旧保持着其独具一格的风格祭步,即时在如今来看蝗屑,智跑仍然算是一款前卫的SUV吃笺芒,回到3年前税溯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捞寂、2.4L两种动力共10种车型痴夸,售价16.48-24.98万元乾,售价与老款车型保持一致颧狙来。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型森疯乡,即使它远远的驶来饺的砍,你也会在车流中一眼识别出它露,城市化SUV的定位倒也不特别沽苹,不过确哇勿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计款屎熔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灯。   现款智跑与老款在外形上几无二致讨袭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意快,与老款相比阀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奋苯沥。部分高配车型则配备主动安全头枕翅冗、前排座椅加热辨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柏廉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型回。这些车型中包括了全新奔驰S级俯乒、凯迪拉克ATS沟幻、斯巴鲁BRZ款型姑、沃尔沃V40等备受关注的新车杠土受,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疽同。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间李十:9月28日 售价区间览颈:124.8-209.8万元   新车点评羚汹谓: “汽车发明者煌帘,再度发布汽车”狗浓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史税,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语测,这也看出了奔驰对全新S级的信心贯耍,从外观仿伸弓、内饰墩犊、配置等硬件方面的足够实力哀,甚至超越许多同级别车型峦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吵锨笛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贺。具体来看午负,前大灯铣祥舅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似港,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梧,新S级加入了更多张扬的运动化元素岛东柔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颈,有点类似于现款CL级的设计惰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斤渐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渤狭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苗歉柿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咯迪钠,还可通过其控制车载设备等插。另外呛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统动诺容、LED氛围灯槐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驾奔、新的mbrace2智能人机交互系统等禽吃寺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劣范叭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脑,特别是后排的座椅委玫,高配车型后排座位为独立设计那炊且,并且带有腿部支撑和按摩功能临。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丢赦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机燎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淘膜,最大功率为245kW(333Ps)按让,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机水呸磺,并匹配电动机哇摔皇,最大功率为225kW(306Ps)篙保,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谅箍,其最大功率为320kW(435Ps)另,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器才褥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轻古:9月28日 售价区间吉:30.8-43.8万元   新车点评睡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楔题,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僚。但凯迪拉克ATS的到来欺,让宝马3系走下了神坛贰。相比一直宣传运动的宝马3系倦痴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稻寸少。不过在终端消费市场上妹朔,凯迪拉克还有很多事情要做硼拭俩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仙膜徊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芭双呵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驮群蔷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恒,外观方面哪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蒲啡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计床特,整体造型较CTS而言更加动感掏。   凯迪拉克ATS拥有50完抗:50前后质量分配迸但娶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狙、Brembo刹车卡钳叭虽贯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淳龋暮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姬颁、LSD后轮限滑差速器陌、高性能运动轮胎肝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)想、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钠笨。   车身尺寸方面摹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揭垂,轴距2775mm芒。而未来国产后桅零茬,轴距有望加长苯合粕,以应对国内市场恫。   动力方面惜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机级,最大功率203kW(276Ps)抄,最大扭矩353Nm蒜沧攘,其百公里加速时间为6.2秒里逝。传动系统方面卿卢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冻棱搏。" "  前言旦舷: 在上一期文章中耗锌,我们盘点了2013年重点的改款车型栏良,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搞卤奸,在收集信息的过程中房,编者发现了一个有意思的规律干络,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澄褥,往往推出两款獭发,甚至更多缉,更像是一次新车的大爆发姆迸,或者说是新车开发计划中的一个波峰奠按韧,这样的车企包括长安福特惮、一汽大众挥镐、广汽本田等烂。与上篇文章不同的是抽奶乱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凉,而是挑出了10款重点车型馁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喂棱把,有的是较为低调使,但其实销量却很不错的实力派车型褐署。回首这一年卢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芒:12月10日 售价区间筒纶:12.19-18.29万元   新车点评圭外柔:作为大众全球的当家车型投,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尉纹,是相对比较原汁原味的一款车型瞬莆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兑,但空间的改善却更具群众基础纠新筛。从速腾的热销来看步热拆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型题缓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方臼烂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涕骨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玫,雾灯区域的改变也是如此陪曹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灯罚瓮,也更年轻一些百,少了几分柔美趣挨嗣,多了一些阳刚的元素顶捷吕。   车身尺寸比第六代更大慈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浓诞盯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说深腥,后排空间略显局促豁同。这点在国产高尔夫7上得到改善暗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钨开,相比现款车型跋群,长宽分别增加了56mm和13mm膳,车高则降低了28mm扁忌。此外熬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颈缮既,轴距增加59mm对脊,达到2637mm愁稍放,使得后排乘客腿部空间增加30mm疾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痹,而行李箱空间也增加了30L汗恫掳,行李箱总空间达到380L标镀榷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甘: 相比外观的“小改款”骆刻柔,内饰的变化却是颠覆性的磕楞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氯慌,并且向驾驶员一侧倾斜碎倦褪,更人性化灌磨平。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酵青,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涣坛钢。   轻量化更加明显垃: MQB平台的特质之一便是轻量化沉崩姆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大佃徐,质量因此降低了37kg胶竿,另外发动机降低40kg炉晶,底盘降低26kg韭,电气系统降低6kg等等怒卸,虽然车身尺寸增加考邵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氢蚂努,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讲缺恍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渺啸钢,并且一定程度上也能提升驾控体验徒。 【MQB耐ㄊ锇蹋块化平台】   配置全面升级菩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抹涡谩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忙两、定速巡航颇、启停功能椭蹿、第二代车道保持辅助系统扫、防碰撞预警驾、自动泊车活覆、胎压监测稿箱、电子手刹渺、电子驻车答戊寄、一键启动崩糖、新版导航及超级蓝牙等功能舰连。另外痊孟寞,丹拿音响洪全、以及更大尺寸的触控液晶屏钠凄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成授: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毖灿捌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)单侥便,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夕草霸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同对,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搓嚏,其最大输出功率为162kW(220PS)汹,峰值扭矩350Nm让摧。   主推7速DSG双离合变速箱耸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颓年青,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卧姥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杆拈垢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尼邻,而1.4T自动舒适型氖慑啸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绦霓驳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懊疙:11月19日 售价区间蹈:12.98-18.98万元   新车点评够狙:北京现代是2013年的大赢家搞眉,销量突破百万辆渡取,并且销售车型整体售价在上升填鸽父。虽然索纳塔八的表现还算不错喘,但这是以高性价比换取的太,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜都叼顽,外观更沉稳翁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掠班,再加上超出预期的低售价狭淬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型立建冕。   外观方面魄陶扦,北京现代名图共拥有八种车身颜色码,分别是水晶白迟、梦幻银羞蘑、幻影黑扇童嘘、玫瑰红梆项、水墨灰巩、宝石蓝委签梢、丝绸金鹃死涉、北极玉日钳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念第旁,尤其是前进气格栅处的造型埃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滤。细节方面娃皑,新车的前大灯设计很抢眼孪胃,区别于其它车型涟途,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雄抬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痊把,轴距为2770mm掇旗搏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型餐售,名图的后排乘坐空间是其一大卖点穗损。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凸奶,以金属和实木装饰为主淳谦。配置方面篙本糜,有主座椅十项电动调节擦、驾驶席座椅加热通风记忆功能乌辑、双区自动空调缺读、倒车影像戊耍、定速巡航惕武、多功能方向盘毁绿侍、座椅/外后视镜记忆功能拓、侧气囊/侧气帘排、副驾驶安全带提醒宠篡、倒车影像系统汕、转向辅助灯坝阿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置城是。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面会怒说,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗡藏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弓坎。对于后续会不会推1.6T车型骸痰,北京现代副总经理权赫东表示斯铃,目前尚没有这样的计划禾踌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了型,满大街都是工忍枫,从朗逸上市到现在的五年来蝗徽,在全国卖了一百多万辆氏县,卖的这么好裂疼,自然有这款车独特的竞争优势垮。要知道蒜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夕搁燃,这究竟是为什么巳,很值得各个厂家思考钝下币。市场定位抓的准霓,产品线丰富酶菲蟹,产能跟得上身辖疏,都是成就朗逸销量过百万的因素舰先辑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版内啥扮,市场价16.59万元仇败。究竟值不值列?运动在哪里法?是否称得上运动恍?带着疑问乡,一起来吧叙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堂娘随、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚏上,这种运动元素的表现方式很常见碾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歉安镐,配上熏黑大灯这样的手法爸超,而且很多还是豪华品牌在这样做饥。这样就无可厚非了蒂十委,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俱狼,新朗逸又有什么不可以呢扳媒腐?   运动型小尾翼槽猴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捞婪肮,同样是传统手法般娶径,几乎在外观的运动性点缀上宪餐克,各个厂家还没有太创新的方式末擂含。一般些的掂汕,就增加这样类似轮毂千、尾翼的装饰衰帛乓,高端些的苟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型操哇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灰拢,不过淀,从侧面看弄郎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓷标串,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锣笑。   相比车头和侧面爱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坑,在说运动感之前锑撑,我更想说说普通新朗逸的车尾女,更确切的说码摆,是想说说尾灯铰苏酷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伐,有一点略显单薄的感觉潍。运动版上界抡甸,尾灯加入了熏黑处理泉词唐,双出排气管也更粗壮了配苔疆,保险杠的视觉感受也更丰富泪第忻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斜。   本文导航容木纶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾徐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亥乔廷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竟夹芹,即韩国的蔚山尾笛储,这里同时也是现代全球最大的工厂吻。这个工厂雇有3.4万名员工堡狙谢,日生产0.56万辆车魏。   Inautonews编辑表示灸陕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意排娩。五年前质量提高了暴吃,但是外形并不美观把。然而彪彼猴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氰拢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畅馈氮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鼻汞。对每个购车者来说堆忱倦,这听起来非常有吸引力泰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狭坍搂。   与现代旗下的主流车型一样番遂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吹保锋,整车线条从头至尾充满着流动感领刷但。车身长4770毫米侧吼班,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煤矗活。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饰募,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猾疼,它看起来依旧如此的适合年轻人敞容。没错身,搭载着一车的新技术之后触,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侧奠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屉。于是当新车到来的时候戎,你一定和我一样对它充满了兴趣愁痢何。这是最年轻的凯迪拉克投吹、最小的凯迪拉克柿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克草搪闯? ● 外观造型汕桥:钻石切割风格依旧踞罗甩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棘排、2013德国红点设计大奖秃觅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕊时叉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型外佳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶东,只是这回们醇,ATS是完全原创的作品凯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脸轰,轴距仅有2775mm化玻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褂沁士,而国内我们则把它当成中型车歪,和宝马3系标准轴距版付平、雷克萨斯IS成为同级别竞品匠,并比它们都要更小一些吼。   前脸的造型相当干练搜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媳,而是被很好的控制在一个合理大小上问,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了示皆划,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茶憨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姑凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔷。出于空气动力学考虑酶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娘,当车速高于60km/h时革,前进气格栅会自动关闭驾响,可以避免气流进入发动机舱形成乱流答杜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洽京。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋悉,并带有远近光灯智能切换功能垦玫偷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项虹,快速亮起拜险,缓速熄灭的设定很显档次卧到。再往下看桑,闪电式日间行车灯行尚、大灯清洗邻鹊享、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笨绘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浑勉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奸,亦或是造型需求逢褪,感性的来说百硷,可以视其为向着传统美系性能车致敬派仟。身处车内礁碴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炉廷。   ATS是一款后驱车沛从,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔靛:50谷抡碉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卉玲嚎,贯穿车体的俯冲式腰线港、短前悬攘嫌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态售甜革。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞥尽墨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澄霖埂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漓勤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兔辆寥。而在规格方面称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毕,前胎尺寸为225/40 R18坍,后胎尺寸则为255/35 R18隘沤笆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奈歪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秘,至于设计师是否真有此意固楔穆,倒还真无从揣测娟笔全。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苟尘,实际上虫麓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计身虱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陆木,由此带来了不错的视觉冲击感潜警藤,给后车以足够的心理压力纶板,至少眼前的这个家伙一定不好对付许卜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宝,至于3.6L V6车型何时会引进加隶,官方暂时还没有表态江,而是否会有V系列性能车型的推出博,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泛怀,我的第一反应总归是奥迪A6L悉随、宝马5系以及奔驰E级这3款弯。不可否认隘凄及,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洪糕芹,路上的能见度也说明了这点被帛储。不过惹玛,随着市场逐步的被细分截号,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喊汹看,除“老三样”以外光,也还有其他选择挺妓犁,比如隧噬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES防,这两款不错的“非主流”产品舰泡泥。   今天澈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冻膊,领略一下“非主流”中大型车的风采逗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怠茧槽,当然搐侯陕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驶。(注登撬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钨粗敖,雷克萨斯ES简称“ES”瓢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浑碳,编辑先和大家解释一下“非主流”络艰檄,这里并不带任何贬义钙。从销量看灿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沛甸,宝马5系9000台以上舷啼退、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现栋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓖枢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场犀憾患。   外观冯盯驰:XTS尺寸明显更大拿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搓貌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侨剂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廓。造型方正且棱角分明的车身造型形拔袍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疥闯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灸翠木。可以说它给你带来的面子效应锹岁儡,绝对超过它的价格搂,在半年长测期间究,我在停车时经常会被问捷蔫捐:这车得60-70万吧陛?   相对于XTS外观的张扬复虹、霸气辨梗拱,ES则可谓是低调市、内敛很多伴,整车的线条和比例都比较匀称稍挠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了停偶钎。   在车身尺寸方面侮埔,XTS的车长达到了5131mm角,比ES的4900mm足足多出了231mm届阑惧,差距可不谐丁,但在轴距上迟抵,两者比较接近酗伞,XTS为2837mm蜜详,ES为2820mm恋,仅相差了17mm佩匙,至于最终的车内乘坐空间表现孤乘,它俩也是半斤八两楼尚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痊,氙气大灯丸侮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迁宋侨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腹筛鸥,ES则仅有近光是氙灯娩羔扣,远光为卤素灯泡染纺。其中庐败沃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局白,显得比较个性菠裂峭。而ES则还是灯组传统的横置式帮斡。   再来看看轮毂和轮胎型匆旅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犯,ES为17英寸蛔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戮茹,市场售价约1500元/条搅粹琴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痊靛,市场售价在1000元左右/条乖。可以说书,在这方面两者的差异还是挺大的哺撤阿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掠邪械,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择草镣韶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剁廓届,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膜弹车,下面就让我们来看看他们各自的优点林。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霜殊现,其他两款车均有上万元的优惠此,但相比比亚迪秦的国家补贴讲秤,这些优惠就算小巫见大巫了庇。目前在国内的某些地区檄标淘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娃惩,总补贴额度可达到7万圣肠倒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抢趁怪。   在外观方面亨肆脑,这三款车均有各自的特点巨虹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杭。而本田则是日式混动车的传统样式娜寇,看起来非常别致险。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痛,非常有气势卞。   这三款车中潞南椒,比亚迪秦的动力参数最强讲邪独,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挡惕隘。不过要是论舒适和驾驶感受华错躺,锐志才是这三款车中最棒的恫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馁秤,因此它的动力参数看起来没有太大优势骑。   三款车同为轿车迪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动居衅肝,丰田锐志采用了后轮驱动蓬蚊咆。至于哪种驱动形式更好全新,就要看个人喜好了功毁。   本文导航泌:" "  简约内敛沪、安全扎实爸、品质优良肋,却叫好不叫座泛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象李赦。然而对于一个企业烯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凑。为此拢巳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湘帆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卿。 亮点配置功:   City Safety城市安全系统届沥灸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奖寿鼻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缚杉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统农冷烹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险里瘸,系统将马上发出警示并全力自动刹车伯,避免发生碰撞事故腥码。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遁姜,可实现自动排队功能钮蜡,除了可设定巡航速度风,还可设定五种不同时间间隔灵送高。   加强型盲点信息系统BLIS假,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绣。   倒车车侧警示系统CTA佃袍诫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆令,如有车辆接近丢,会发出警告音和BLIS警示灯椒。   FAHB主动式远光灯沉维剃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆醇邦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鞭饰控,防止对方车辆驾驶者造成炫目棚蛊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澈。显然沃尔沃也意识到这一点蔫间粹,要想在销量上追赶""ABB""关,国产是最为关键的一步孟嚷据,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伸狡。S60L的到来肯定会对宝马3系介寝匿、奔驰C级锑侩弧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战态链,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锣蠢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煌瞥斤,我们今天对比的是2.0T智远版恍退,售价为30.99万锭其蜗,而其对手同样是搭载2.0T发动机迫擅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啡亥持。 ● 外观对比   从外形来看令镐,沃尔沃S60L给人感觉干练社淋艾、紧凑危溅,X型前脸略显凶猛抠栋,富有冲击力巧瓜伦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戳函玩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱畦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烯活镶,采用氙气大灯光源缎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恢匣,只是少了前雾灯欠。相比之下叔睹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掇贬谭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饶补荷,同时还配备前雾灯搓莽岗。只不过灯组并非自适应前大灯筐酷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挎团保,确保驾驶安全炕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趣,轴距增加80mm达到2856mm抢陷,而奥迪A4L轴距为2869mm榷淡萍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匪,不过高度和宽度有所不及凉儒。两车空间表现如何缝羡攻,请看后文的实际体验疯榔申。   两车侧面造型也具有不同风格艘莱魄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垫随敞,而奥迪A4L侧面更加稳重磕梆,看起来朴实大方舌耐。 在后视镜上咕羌呐,两车都集成了LED转向灯持泵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晶帕搭,而沃尔沃S60L则没有横。 在尾部竭,沃尔沃S60L造型略显生硬了拎卧绿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和硕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镶氯糕,同时加入镀铬包裹奋答,气势十足搬谦,而奥迪A4L是单边双排设计破睹,无镀铬装饰粗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摆泪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懂叫,尺寸为225/55 R16轮胎顺物豁,相比之下尺寸显得有些小了省茄,同时配备的是非全尺寸备胎岭复锈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仿,只有修补工具有点不厚道晦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赂得,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗期负?当时的网络上绝对是一片嘘声嫂设骗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辫,这似乎就可以理解为特立独行梯靖?或者说创新尉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哺瓦,通俗一点说就是拨暗:走自己的路围,让别人竞相模仿褐椿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片等递,时间不长柯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坑郎宋?当时我无法回答哨,因为还没有对自由光进行全面的了解取动,经过一天的试驾体验之后饰,我认为这次Jeep自由光确实有点料狙融,甚至可以说气势汹汹灯核纷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈痢,那么它到底有什么资本来搅局呢博寒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案趁筋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勺,在做颠覆传统这件事潜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弊橡轻。就拿前脸来说桶硷,好看不好看绝不是我个人说的算的逗撬灿,每个人眼里都有一个不同的看法鸿把浦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硷勒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烩,Jeep其实并没有太大的优势侈坑补,包括大家最看重的轴距表现迟瑞般,在这个级别也算不上是太突出睫监。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脓菇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撮排,让消费者也能愿意买单船。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浚,其尾灯设计和大切如出一辙纫适,只是在造型上稍微做了一点改变险丘,以便能和后车窗衔接的更自然一些烂狄辱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样踞,这实在是太个性了藐孪娥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芹,不是吗尺?   本文导航桅:" "  “便宜道绢廓、省油么寥钵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求故。因此樊避烤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军眠牛磋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咯染酷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箩次材,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”描揉舰。二者不仅定位和排量相同嚎滤柏,售价也都是6万元出头每烘。那么谁的配置更丰富慌灯,性价比更高呢锨柏?接着往下看吧兽煞衬。   备注杏湘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫩孟柔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勿崩、“天窗”和“后轮碟刹”伎步关。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歌挥画,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绵驴,促进其他品牌产品的更新或者降价蝎,以提升竞争能力文爆宦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形形,但又觉得竞品车型优惠较多”席坑癌。今天就随着我们来看看儒熔劣,新威驰对比瑞纳椒拭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看插抄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悲怀,此次我们将两款车型的顶配加之对比统朽局,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元估牢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涂铺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨完密恕,以往圆润的风格被全面舍弃统,车头变成了现在最流行的大嘴形象洛。虽然初看有些夸张揩谩控,但是符合小型车定位悔艾,更多时候它是年轻人的代步工具淳啪,所以造型必须年轻淡。大灯面积不但较老款车更大溪贩,眼神也更加犀利柿龟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变记鸿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现危,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碘释香。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狭查。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锹揭,诸如电动天窗偷、前雾灯与后视镜调节都在其中融私玻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能故,日常使用的便利度稍高一些臣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挝踞欢,轴距达到2550mm纫色。与老款车型相比加长且加宽浆陷亥,这是为了适应造型变化的需要救睬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乃据粒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吴。   新威驰车尾没有车头那么激进嘎闷哦,显得时尚而舒展翰充橙。整体线条看上去硬朗多了狡。在高低配版的车型之间稳,外观元素的差异并不明显妥玖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条力杠辰,不过在潜在的功能上却有所不同垂,高配车型具有独立的外部后备箱开关缉掇蹿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晦篙穷,在日常使用方面的便利度有所不足邓。   瑞纳尾部的线条更是犀利庐,线条从车身一直延伸至后备箱吵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奖幕,增加了不少的层次感和运动感替。" "  旅行车在国内的发展进程戳,现在似乎已经开始有所起色爸,但受到各方面的影响坞琳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃围。记得应该是在去年撼,各大主流网络媒体几乎在同一时段狸苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章论懒摊,虽然没能在实际层面上起什么作用颇幸蠕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议理。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车派,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靡稠帘,但是大部分车型均已进口形式引入吝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面标聪。宝马全新3系上市后玩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料委恕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淘客。不管是厂商的试水工作第,还是为了后期大力推广的前期准备挫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款探。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舜蔑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迫惮鸽,但官方却并不这样为其定义绰,所以除了V60之外闯抱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亮穆室。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梯宝,三款细分车型跨越了30-50万区间通,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赋圈臂。   328i M运动型离划扭,是3系旅行车中的顶配车型谐嘉,M套件必然是它表现非凡实力的根基桨。BMW的M系列产品淳施囊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闯潭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冬。在M套件衬托下的新3系旅行版填摊,表现出的攻击力和威慑力很强浆撩饰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型负罐酣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅附,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瀑迸频。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能为,也是几款进口旅行车中最为全面的谅咆,除了前部以外套,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罐容,令驾驶者的便利性有很大提升洪革拌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婚哇,造型圆润的尾部整体风格弄,让旅行车身份表现的恰大好处履颊单。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蝎,但是尺寸不大偿,威慑力也没有想象中明显借龄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讹咀,极富肌肉感的线条元素脸,让它表现的干练紧凑蹲磷。   本文导航抹笔盾:" "  曾几何时型购潜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洁对。物是人非拌,随着中级车市场竞争的不断加剧点,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恰。在上个月的广州车展上萝,全新天籁·公爵正式宣布上市酗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梨啥恍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湍钩危,来做进一步的了解吧诧奥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烘秤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观功痛湍: 稳重与运动倪曙夹,风格各异   车身尺寸方面奥贫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峡虱新,车身宽度寿、高度与普通版天籁车型保持一致浓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胸毫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm但。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峰岸上,只不过在细节方面有所调整蔼驾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伙挛,后保险杠排气管内嵌阀睡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘦林拇,俨然简多了几分气质的提升惫响石。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蘑晨, 新君越的外观风格更趋年轻化前,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鄙韩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痕,尾部设计与前脸造型和谐呼应父存阜,相比老款车型稳重端庄的设计风格骏芍趟,全新君越更容易让年轻的消费者接受倪。 【君越 整体外观】   外部配置方面评荒平,天籁·公爵全系标配了氙气大灯未损矛、大灯自动清洗等功能侨姜毁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玩。通过下方的表格我们可以了解到畴,同价位的两款车答,君越在外部配置方面显然更为全面一些潘,LED日间行车灯簇痊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的改滦鞘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乌阶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揩恼: 日间行车灯匹煞: 随动转向大灯虽提郴: 大灯清洗装置掣驮羡: 氙气大灯垂挡: 倒车视频影像胜弯: 大灯高度可调我: 自动头灯唤崎模: 泊车辅助了辟唾: 无钥匙进入系统具: 感应雨刷畏活迪: 电动后视镜郊: 后视镜电动折叠绒: 后视镜记忆塘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候无测豢,年级里有几位南方来的同学菱题蒂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颇绍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匣。雪对于那时的他们僚行,是上天赐予的礼物酿。但是笆圭,对很多北方人——比如我——来说械捌溶,雪却是避之不及的灾难完鲜诗,它让我们的出行变得困难重重别看惜。不过这次却不一样渡赴牛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腥啊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铅钉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先细钎店,请允许我隆重介绍一下今天的主角夸烈股,我们的冰雪座驾颈拾,一款中大型SUV——福特探险者惺菜暮。探险者是福特的旗舰车型井,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撼肩,共两种配置按汝趟,售价48.98万祁钦模、53.98万雾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缮。我个人非常喜欢探险者的外型抬祥并,它魁梧而正派呢本,颇有美式SUV的霸气喊色瀑。牡丹江的冬天白雪皑皑棘概啥,探险者出现在这里十分应景粮鲍疽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前借,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浚啥。这样的冰天雪地里帽,就算是带着手套在户外拍照措,手指依然会被冻得失去知觉譬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酷搅帛。探险者的方向盘加热速度很快库囤,开启后几秒钟就能感觉到热量鞋,太实用了割佩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孩寄,匹配6速手自一体变速箱矢首尾。探险者在海外还有2.0T版本车型馆嵌坏,不知为何暂未引入国内怀巩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撕茨犁,并没想走量沮肖拧。   探险者为承载式车身结构傻衅提,搭载一套适时四驱系统古。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圣汕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捐,后桥轮间为开放式差速器角,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揭梦,以制动打滑车轮的形式实现紊奋。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔫胯,它主要是为提升公路性能而存在的嗓尼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扳瓮餐。这次我们挑战冰雪路面骨俄,这套系统发挥了重要的作用菲狼及。另外不容忽视的醛,便是探险者的“神秘嘉宾”了晚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩ば !它是一款高性能冰雪轮胎赣袍墙,官方称它应用了发泡橡胶技术茫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勺沉,从而让胎面贴紧冰雪路面毛菏,提高抓地力诉隧疥。当然裂春俊,这款轮胎价值不菲俏耪,以探险者高配车型的轮胎尺寸娩:255/50 R20为例藕鬼聚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元新。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弊谈荷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴草散,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企田炬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莲穷胳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诲珊毕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叔酱熊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沙贿,两车的轴距都超过了2700mm耸,使它们在同级别车型中的优势非常明显旱绢搽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计食认,略显圆润的车身看起来动感十足韧涪藕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感期设漆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梅,550引擎盖上V字型的线条动感十足庞。C4L大灯的设计相对简单卫,全系采用了传统的卤素光源浓校,而且并没有采用透镜的设计患,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吕阀孩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潞捂,还有转弯辅助照明功能锨缚梢,保证了夜间的行车安全距。两车都配备了时下流行的日间行车灯苦套,值得称赞的是汐,550竟然为雾灯也配备了透镜沏冒,这一点值得各大汽车厂商学习哭叉梯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏称洁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坪寝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纲话偷,550上扬的腰线勾勒出时尚腊、动感的侧身线条酵杆狙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糠敢,并搭配LED转向灯耙赴,视觉效果和安全性兼具抢陵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渭己晤。   C4L具有无钥匙进入功能认卸酷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性觅爆脖,550则采用了常规的胰眨控解锁功能抄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泻汰哗,C4L刀锋式的造型更加犀利饱乐先,550则更加尖锐鸥。   两车的尾部造型比较统一蒂斑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撂饶,圆润的造型颇显稳重彼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虾航邻,这样设计不仅美观噶,而且可以增大后备箱的开口角度狼镶签。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琉钢,视觉效果极佳钢书贾。两车都采用了4点式倒车雷达腿泌统,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低较,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迸变徊,使泊车更加安全媚侠仿。C4L后尾箱并未设计开启按键痕蹬啊,只能通过车内控制按键和彝赡瑁控钥匙开启卵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启罕,使用起来非常方便卑稍哦。   本文导航扫:"    紧凑级两厢车敖弦,如果倒退10年前泄混妊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窝愤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后竟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烘逝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹硕痹,它于不久前推向市趁呕廖贰,但其实它在国外早已上市湃限捎。雪佛兰在近期才引入夸薄,相信也有自己考虑申洗千,好在这个时间也不算晚摄肛脾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峡很。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敢疼币,相对较低的入手价格败、时尚的外观设计以及良好的运动性能鲜,都让其成为该细分市场的热销车型署。而在紧凑级车型中湿,三厢版在兼顾运动的同时牛,实用性相对更高一些沏椽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐朔怖罚克斯三厢版(以下简称噶粕恫梗克斯)进行深度的比较霓,到底谁能从中脱颖而出官,让我们拭目以待磋。    在刚刚结束的2013广州车展上刚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓣伎胯。此外手凡圈,溉疾蹋克斯去年北京车展的正式上市涪,也让这场紧凑级大战更加精彩隆姬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啊昧,作为其小弟的马自达3能否一样出色辫鲍?杆粮眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叔氨,能否从容应对孤斥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓葡抚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓮萍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狼式。就在媒体日当天维虹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淖,经过旁边人的介绍救孰,惊叹一句焊:原来不是一个车按悠伞!可想而知贸耪弹,这兄弟俩得有多像毖盆。    2012北京车展上市的负В克斯相比前者畏,已经在市场上打拼了一段时间摧捻惜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娜栏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了联檄碱,但是噶穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粮,还是毋庸置疑的欺帛莱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悲葡,为了让评价更加客观阿,同时拒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焙扇,我采访了一下身边的同事和朋友凑滴嘿。   同事A坍:男摩霖,30岁辈、已婚孪阮旁、儿子1岁多    我哪个也不要敝,原因只有一个骡:都太小逢戒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV新蚊驼,实用!当然这两个车白给肯定要枚葡。(也对缅开纳,老婆孩子热炕头的人揽,还谈什么运动耻,能装下更多的人和东西暑欺单,才是硬道理)   同事B拉:男雷,老钙葱ト疲克斯车主舷苔炒,奔三的年龄偷贩粉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣嗲幔克斯泡,理由是有优惠锹、货源足猜烁风、随时买己宏,听着怎么跟买菜似的先。   前女友衰甭粟:24岁塘窜袒,高尔夫6车主假瓢,略带公主病    选马自达3憨,原因是好看澳蓉改,我再问还有吗林熬奠,答曰得戳哇:好看吧莘俊!我继续问枪,跟我急了漂伎干,提问结束问戌。   现女友呜芯视:25岁冻恰,对车没有丝毫兴趣驾么,仅对各类衣服雷、包包沸廓、鞋等物品上心    我选马自达3吧点殊,原因是就看这个顺眼睫侗,所以就选了位老培。(明显敷衍了事)   女性朋友森嵌:24岁动,某时尚杂志签约平模卤,对车有些兴趣攀尼,但只是停留在表面    我选马自达3投剧,因为好看杯浅喷,身材我喜欢燎,而且红色(主打色挛:魂动红)是我的style蔼凡,所以我会选她的说谋精撵。(这种中英文混合体掳松,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞥虚,说她好几次系盆,不见改)    采访结果显示筋纱,果然是萝卜青菜挟侵、各有所爱径,而且给出的理由也是五花八门骆沙,那么到底这两款车有哪些不同蒋卵,在面对不同的消费群体时刃,它们的表现又回怎样溅吵堆,废话不多说臼侈,让我们往下看淑。" "  2013年8月凸,本田CR-V共销售了15393辆倾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月就,本田CR-V共销售了18989辆孤堑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浚邯挨,本田CR-V共销售了19510辆是狭界,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诉闷,本田CR-V共销售了19288辆痹赌阜,全国SUV销售车型排名第二......事实上哀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘁氓晴,它的优异表现还远不止这些票航,截止2013年11月底妓扯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伴士态,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怠。是什么让它成为了国内SUV的明星拈晃荡?又是什么让它如此大卖冯泉输?   现款CR-V有2.0L烫、2.4L两种动力共7款车型郎,售价19.38-26.28万元绕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炕,售价22.98万元)憾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声熬,纵观整个CR-V的家族史鸵傻,前两代车型还有些“方盒子""造型屡傅垢,而从第三代开始袒肠邢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猛谴碧,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大定惟彩。   说到第四代CR-V的外形令丝驼,也就是现款车型套拧剑,它的外形并不是能让你一见倾心的主缎,CR-V上市之初焙搬,人们对于这样的设计褒贬不一久淀,甚至有些“不得民心”蹄恒铅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫁夸痰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佃。氙气大灯肃伯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宝。值得一提的是湾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咸舷嫩,效果出彩戏。   车身长度比上代车型减少了25毫米盟,离地间隙下降了50毫米南,仅剩130毫米缮诽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓄罐郎,但却令离地间隙接近轿车门唬,轴距则仍然保持在2620毫米巷淳蝎,整体效果比老款显得修长不少榔痘豹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惊秆孩,在实际驾驶过程中忻,提供给你更加宽广的后方视野焦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唯。   现款CR-V提供17逗急、18两种尺寸共3种轮毂式样譬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外继驶歌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂形惟搂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫉荤,车尾向外凸出比较明显脯,给人一种臃肿膨胀之感宽品喝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睦,给人一种臃肿膨胀之感纬挨傻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因温擦洼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贰钨,为实用性又添一分娶,从之后的销量来说仁虎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溪虹,保持着高歌猛进的态势防茎犀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寐枢弘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力程靖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枢白、精心释图。这也是为什么一部轴距仅为2800mm人晃郸,排量仅有2.5L奢斤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卤嘿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它被悸休,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撬年。   第三代雷克萨斯IS诧裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽,全车线条设计更显张力侮躬,饱满的肌肉感让人过目不忘筹绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欣郴邻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怯糜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅发变,丢失了一丝霸气罕撤僧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茨顾菜,长宽高分别为单:4665mm败绊、1810mm多、1430mm淮芍。同时轴距也增加了70mm肝涣眠,达到了2800mm薯涸仍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言富,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盯,其前后配重分别为53答韶:47钳继窍。接近前后1挡篮亲:1的配重也体现了其运动本质酱。   IS车身侧面短小精湛桃假,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茫崔,显露其灵动的车身姿态铝盆常。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窍,依旧是纤细睹水、锋利雷扮,绝不与传统设计相妥协集公魏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见无。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谱躬凯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性对祭。   毫无疑问态翰晴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叔。你可以觉得它设计非常超越人谎眯,也可以认为它很有美感仑腊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枢巳寸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镰烤,石油的消耗量日益增大体,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狡,排放着大量的尾气椭,制造着日益严重的雾霾天气屑盘。汽车尾气的污染苟,越来越成为大气污染的重要元凶夏赫。开发替代清洁能源鹊,代替排放巨大的内燃机胁,越来越成为厄待解决的课题集嵌。现在很多厂家都开发了混合动力车型凉几,这项技术基本上成熟了熊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酬,也没有成熟的商业模式来进行推广甫割禄,即便很多条件还未具备妻鹅盟,即便这样那样的客观限制辉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挛划斑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纪,叫做启辰e30晨风沪,这款车还没有上市拘,很多技术参数还没有公布档斡典,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煌褂,介绍给大家窝。但即便如此舱巍,这款车还是有据可查券笺犯,开发平台来自日产聆风电动车潭吭,外观也和聆风十分相似苹巩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谁驶,2700mm的轴距和骐达相同师使赶,外观的样子也有几分相似肺萄。但明显晨风的很多细节显得与众不同竞,前脸没有进气格栅的设计宛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腾钉赏。而据厂家人员介绍涵孺奶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寂秽陕,而是单独开发宠仕。   尾灯使用了LED的发光元件芹祈份,看起来更加醒目炯钞,垂直的长条状样子也很有个性妹。但在车尾上诺夺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桅爽当,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剂,用以分担电池组的压力瞧埂,这在晨风上是没有的渡塑和。   本文导航坷队写:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坟潦拷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吭怪,照片上看它挺精神里蔼筷,设计有传承有创新菠,硬件配置有增有减穷草,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泰,没能去测试现场参观参观莫辑俩。   命运总能给人惊喜某。上周五下班前掂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怖躲,领导突然走过来跟我说楷残立:“来了个顶配赋芳裕克斯虹泊册,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驳钨盛,周末的小幸福就这样碎了一地窃巧,我得跟两台机动车泡在一起掇氛挪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钠,坦白说现在我对它俩都“不来电”娇荣。这样也好垄恃逝,好歹保持个立场中立对吧搜儒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皇狮须,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欺焊,比如为什么海外有独立后悬架告?国内全是非独立后悬架郸?其实道理不复杂抬伞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孝放怖,既然如此镐阔,那就遵照做生意的基本法则来做惦朴诺,降低成本萍,攫取利润桨剖,无可厚非枪糜阿。我相信如果改悬架车就没人买相,那他们肯定不改掳寝箱。   福特比较谨慎纳假巳,善于跟消费者打成一片雀秘,挣钱不忘树口碑掸偏,好口碑又促进高销量点湍蓝,顺利打造良性循环圈龋掸头。尽管它也有这样那样的问题踩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拎晒,值得大众好好学学悄。话说回来某柔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惧撬陡。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎玻克斯贿磨,是各自家里的明星产品购肝鲜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖起吓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爸。把这两个重量级选手放一起紊嗓柑,能擦出什么样的火花来故拭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利超,似乎这样能出一口恶气乾揣。不过我得劝各位一句尸继:百花齐放很重要惮,一枝独秀最糟糕票狸。   ●外观   扯半天总算进入正题廊氰,这个阳光明媚的周末供枯篇,没有雾霾的打扰驼般,我把两台车放在一起拍了套合影华蝗。看看它们搔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓝外,一个是16.29万的顶配版两厢腹浯担克斯躲酥。要说家族式设计边,大众当然领先其他厂家搔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服案,福特的动作稍晚一些既刃棱,效果不赖荒。   所以当高尔夫7和付称肺眩克斯站在一起的时候砰兄合,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脓鞍停。谁好看我不说稻,大家都有自己的喜好床良。两款车前大灯组内容丰富拇沁,氙灯鹿京、日间行车灯沁、大灯清洗薯颠淘、雾灯一个不少环嫌疼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有习慷须,而钙榭克斯的则要花6千块买选装包阶虐,朋友们欢轮狄,要享受还是得多消费啊泉动茬。   车轮部分有看头朝委。概ぃ克斯胎宽215mm丘,米其林博悦轮胎险,轮毂造型带感擂甘彼,给个好评黔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兑。高尔夫7胎宽205mm函凡涸,似乎缺乏顶配车型应有的气势烦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悔换。   车尾设计各有出彩的地方嚼腐涧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竟脖柒,LED尾灯是个加分项闷,赋浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意督霉。左边那台风格沉稳一些靡韩,右边的青春气息扑面趣,你喜欢哪个湾县侈?" "  “牺牲一定的车身刚性高,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琅动畦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构械暖秦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后紊胁恢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欧监。就在上月讼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本榷灯啡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版埃,至于奔驰C63 AMG叭啥,目前还缺少这一车型富免玻。   由于是RS5 Coupe的系列车型急,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秆斤认,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辱拜握,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事般骗澎,毕竟除了性能之外侧谩晴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伶。   延伸阅读 清桶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腐偿邓,其中包含对车漆颜色陇北、内饰颜色以及电子功能等自主选择现会,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的写,所以在配置解读方面红铣浦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注免惠秒,并将官方价格告知大家惊并。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爬俗侈,软顶敞篷采用电动开启肝芜,时间上需要15秒即可透,而将再次闭合需要17秒抡,其开闭结构为多连杆双片式腔讳,这也大大缩短了开闭时间哇珊萌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腥郝桶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穷沥,为了不过分降低运动性烽耽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廊。排气方面也是RS5的一大特色供,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僚苗该,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矢,而在Dynamic模式下会全部打开污脸。   本文导航逝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线江眉,或许大家已经是心里多数虹摄谷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型居轿,定位于新兴的小型SUV市场效叼。众所周知排款,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疾钵客,长安铃木选择在这一细分市场发力尺宝剐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的偿拳伦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杜,通过对比分析嗅发芹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椽唤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徊潘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奶澳放,搭载1.6L发动机维,匹配五速手动和CVT变速箱芦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穆、2.0L两个排量六款车型獭讣,同样匹配五速手动和CVT变速箱仓孝,售价区间12.88-21.88万元荷挨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜕,通过下表的数据显示得知扁秽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乏怀攀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讳,相比逍客脆、昂克拉等车型同样处于劣势褐解。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起届硕毋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兔看,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顿,还有与车身不同色的黑色包围贺颅、车顶行李架谐,短小结实的车尾慕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潘革诲。车身颜色选择上搭尘,S.CROSS锋驭提供了极光绿剖、皓月白萄沃、星辰银隙嘛靠、丹霞红猩钎售、银河蓝和晶岩灰六种颜色杆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疤表从,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纪,雾灯传软、下保险杠也经过了重新设计聊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格句阮。车身颜色选择上木拖句,劲炫ASX提供了珍珠黑魔夹、极地白澜敛燃、翠鸟蓝拣阿菱、酷银记、钛灰五种颜色吗山。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颊胚,前后雾灯蒲播,并配备大灯清洗功能肉穗陛,外后视镜集成LED转向灯;同样纲皑断,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯石锚,带水平调节和自动清洗功能浇,其外后视镜没有集成转向灯忌吓甜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂继臣暗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莫酚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帘,二者均为铝合金材质年糙。所有车型均配备优科豪马轮胎翠弧品。值得一提的是猩涟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舰妨,这在同级别中比较少见示纹先。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黄钉糠,根据车型的不同尺寸有所区别桑骇庇,低配跨骑梅:215/65 R16幕仙昂,高配哭饥结:215/60 R17盘腹闺,轮胎同样使用的是优科豪马榷,同样配备全尺寸备胎诵谎猜,两车在这方面都表现得很厚道鼎想伎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氏,第七代车型富维行。其指导价12.19-14.49万单怒,这是配备1.6L引擎的价位欺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品借,账面要准备好14.09-18.29万戏椽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搏蘑碑,当然赖,身为第七代的它攫,在冲击属于自己的又一串“第一”咳。但我们相信翱蜂,短板才真正决定高度亭。   全新高尔夫的德国总设计师说送,它的设计主导思想为“简单既经典”羚蜂鲍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颠爬梗:中网与大灯的相对位置癌、拓宽出车身有力的轮拱阑辅沮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哥嫩策,这台在中国拥有极高人气的两厢车细茨哇,一露面溶乐,就好评如潮扭刀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肺卡,但还是要将6/7重提藤,除了外观上的差异瞧冀绘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汇父,比第六代车型要长56mm嚷。而整体车身比例上来滇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歇,轴距增加59mm涝,从而提升至2637mm道。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岁潍,但新样式的内部构造也足够炫舜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哄戏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抵桅。高隔音性的特殊树脂层饲苇,形成3层薄膜结构淡删潭。它拥有很强的抵制振动物理性能戏奖。   直接跳过撩人性感的腰线丹闺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卢。相比海外的双L型蛇但,或许辨识度更强一些悼欺鞘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帅,但高7的不一样昂堪挤。细心的你会发现搏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吮,才会主动启动岭幻,并且拥有厂商宣称的132°广角亥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浇涛,天平再次偏向了驾驶者一侧揪篙。整体内饰上纠虏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缚虐:放弃中庸的设计理念第添临,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫌。不规则的T型区奈病收、活泼的金属线条点缀即匪,让全新高尔夫大变身弘技。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豢镐,它能够让你感觉非常新鲜饱开触。   坐进高7内葡黔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纽,比普通天窗大了30%寄试。而外掀的开启方式有点奇怪丰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别急庙驾,同时还为内部提供更多头部空间家晴。   大众车型的人机工程向来让人放心嘉排,这个角度的方向盘蓟福,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驮葱顽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涝,或许来个拨片更有型吧酷起窜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度圭矢。   本文导航糜摔懈:" "  在国内的SUV市撤铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兢侩踏,正因如此巫杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市京色,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问临,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镭洼幢。   说到大空间本、七座设计凌、配置丰富的SUV耗叛,北京现代全新胜达是其中的表表者媒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲荆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型净成,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变结。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手散,下面我们将对这两款车型进行对比分析分茹蚀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鸡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扒,设计上中规中矩妇抡,采用了哈弗新的家族式设计元素宛氛冈,这一风格将在整个哈弗系列上普及辈番,代表性的设计元素有葛獭粗:大尺寸U型前格栅妮恰荣,粗壮的镀铬横条格栅谁糜匣,时下流行的“X”型前脸哺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惊醛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咐褂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龚轻妓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时居填丸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气让,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漆告剑,再辅以造型锋利的大灯灯组且侍,极富视觉冲击力己啊称。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话备叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识迪嘘舞。" "  如果提起讴歌品牌冠犀驼,大家一定会想到MDX这款车碴败,究其原因涂搅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枫,拥有讴歌最顶端的先进技术穆侨慧。在2013年谁句,讴歌上市发布的新车相比以往锈,算是非常密集的棋寂。即将岁末玖亩,讴歌的新款MDX也开始上市销售霖驴年。作为新款恃物,MDX的售价降低了夏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雷蔡碎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勤奇莫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侥恍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丧搓护。使弯道驾驶更加轻松鄙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挎戊桃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 退纬,在车辆制动时暮曙沏,通过制动延长扭矩矢量分配郡豪,提升转向的循迹性 人,这在之前的讴歌车型上是没有的理赌读,包括RLX破橇不。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机射土答,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由警敌。但我们看到抛棘敬,在讴歌品牌乃至本田车型上涛矢午,自然吸气发动机依旧占据主流然缔仑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灸舷,在新款MDX上使用的3.5L发动机度,带有VCM可变缸技术贪酵,在不同的动力需求下哗,发动机自动切换工作缸数斤拧,用来节省燃料端,提高燃油经济性蹿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慨熬淑,使用了全LED大灯檄那妒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赋,不止在新款MDX上出现际,旗舰轿车RLX上同样具备睦魂。但和MDX相比昧罕,RLX的前大灯内部结构稍有不同皑奠磁。而MDX的这种全LED大灯粪固,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帝缄搅,但据了解讴歌正在向这个方向研发倘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氢,其中大致包括救援簧鸵没、定位赫俱、导航检索等常用功能册。但值得一提的是歉钵疵,讴歌的这套系统在整车质保期内卉握木,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伙,通过车头池巍、车侧奋悉淀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荒习。对于前方障碍玩末虑、侧方停车男措、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杏赏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欢县乘,MDX采用了59%的高强度材料涝达,热冲成型一体式门环等途径换鼻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料清。   本文导航纹:" "  在新一代天籁发布之后付都,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字箱篓。二三十年前袄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脚瓤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吓谭戳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窗酥洼。而谈起这两款车共昧,目前多数人对它们的理解是瓦弘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铆,配置增高渭孰俯,便成了公爵和君越林,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸璃繁洽、动力和配置等等耻,却有着极具诱惑力的价格常烤别。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撅祭靠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磐酷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刺碴。可它们究竟有没有这样的实力傲玫戏?两者比拼陕,谁又能更胜一筹较烧舍?本文即将为您揭晓集捶香。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坤杏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骚窖哭,售价区间为23.59-36.99万元菱媚匡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版构睦团,两车售价分别为29.98万和29.99万动奖,价格非常接近釜改妊,比较有对比价值刊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涤棵匪,主要是雾灯胖、轮圈等几处细节可以加以区分体挠偷,尤其是中网变得更精致藤,车头更显大气躲蒲。但也就是这些细节的变化涕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彪淘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿套巫。   大灯方面判携,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能维绅,不同之处在于嘉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讣检。   车身尺寸方面舅橇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暴蹈诚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)性佰粒,君越的长度同样超过了5000mm看岸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惕系微。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倡号蹲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惧痛,并没有追求锐利老春,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爱茬,腰线设计是其外观中的一大亮点泊挨摹,并非大多车型采用的一条笔直线条釜咯,而是在B柱之后便缓缓下沉共,在后排车门上形成一条折线变人其。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挫曹蔽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士儡些。   尾部来看项唐涛,公爵与标准版天籁造型基本一致颠,尾灯造型也还是一如既往地犀利池,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合停泵,为整个尾部增加不少活力闪奠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合金,使其整体感更强煤恭崇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仆,轮胎方面迸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碉淳拷,更为霸气瘟几。   ● 外观小结森: 两车均采用年轻化设计炕,稳重气派;车长均超过5米翟戚菜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淀,君越表现更为抢眼杏妻。另外铰,从个人角度来看菏危,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赶筷汉,相比之下它的造型更加简洁敢突、规整抠悍趟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袍勉瘫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赤磨,足以呼唤出你全部驾驶激情卫。你可以视它为野兽娟蛊,但我更愿意称它为内敛狂徒露莆副,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陇。它是驾驶利器快挞,也是很多人心中的梦想之车踞第,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG华彪歇。   既然说道奔驰AMG澜救酞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芍胳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雇迪茅,都代表了其品牌车辆高性能版景处餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佬喜管,这些车在发动机配置调教偿存,底盘调教惧,外形和内部设计上都远远超越原厂车便樊淡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹄读,它的长宽高分别为4707mm现涎、1795mm和1391mm碉佬,轴距为2765mm遣。参见下表可以直观的发现守,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惩淘洼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势连私。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面薯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同书叮。但细看之下穆,还是能明显看出差别问尝响。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敲,流畅迷人更具轿跑风范晚秸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胯。   除此以外耍报,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酮伸论,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虐芭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萄韭,前轮尺寸为235/40 R18鸿,后轮尺寸为255/35 R18冠辉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力媚令,以获得更快的加速度憾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诫绿。   车尾是C63最为霸气的地方疯,四出排气管宣誓着其运动特性差,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一峦暖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刮杯缮,从而提高车辆的稳定性铆。" "  11月12日淬瓷镀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懈诚狗。无论在平台还是动力上扑熄,这款车都与标轴3系基本相同檬莆小。动力上秽淬呢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上么竟,依然分成风尚鼓琳新、豪华和运动3个不同设计套装贯棠颠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夯。无论怎么看肩,4系都很像一款双门版的3系枚萄吧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系愁。   虽然名字是4系魔劲,但如果只看前脸幢岁,恐怕一眼很难分3/4系荆补撬。不过仔细观察细节的话贸达娄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捅。比如更大的开眼角设计甸纪括,更修长的双肾格栅款,还有明显不同的下进气口设计风格仿瘟。当然芍,了解宝马车型的消费者都知道椽虽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蕉尸匠。此外硷,前脸还针对空气动力学进行了优化渴都。 【左搽:豪华设计套装(选配)/右料筛:风尚设计套装】   侧面造型上坚,4系明显比3系舒畅很多关夸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腊阮杀,更修长的车门对此也贡献颇多呻攘。不过轮胎规格和3系完全相同驰篮腺,似乎很难体现出这款车有多么运动唐把。另外侮浦韩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菇傅,和前脸的进气口配合瞬斡,共同为刹车系统散热叮盆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多欺界囱,不仅装饰性强皑溺,看上去也更凶狠遂牡徊。   尾部设计上嗜讨绣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聚校讳。猛地一看依然很3系刻缅款,但饱满的线条体现了4系的不同抗檬。尾部虽然整体很“壮观”珐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涤,别有一番风味煞请韩。另外享寝朵,根据套装不同提,排气管也分为单边双出和两侧双出两种京扭,实拍的运动设计套装为两侧双出添凭,个人认为设计还可以更精致一些纳物。   车辆提供娩镜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址东摆寞:北京市海淀区闵庄路19号   电话峡:(010) 5872 8888   本文导航叫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缉肛,自日产逍客2007年在英国上市以来邦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来礁。各汽车生产商自然毫不示弱尽哄驹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茨潜热。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年退侗炊,公司就对其外观和动力均作出了革新莱舅为。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痊啤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仍碘。这款车售价要高于ix35默,标配版的售价与高配版的ix35相当锯旅莽。较高的售价并不会对消费者影响太大修,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亩。 ? 现代ix35   除此之外款熊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卉蹋膏。完美的驾驶体验送鲜,充足的动力表现珐,日常的实用性以及低廉的养车成本毁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屏鲁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咯摩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间行滤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藐赫。CR-V的后备箱打开的角度要更大耪瘫,后车门打开的位置更高及莽,加上方便的一键式折叠后排座椅雷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜东僚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疚戒洪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的发。ix35的后备箱地板离地面更近厕姆沃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5何脸,他们要对此多付1,700英镑墨啸挽。其余两款车的四驱版幻寥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焚梦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宿纪篙。   从标配版本来对比三款车示潘,ix35要优于其他两款颁。SE版就提供了后排加热座椅硼峦,方便商务人士乘用弹。高配中更是有导航潜,蓝牙蕊拖檬,真皮座椅睦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咐差。ix35的一些配件选搭也是十分优惠深,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惠赡。   综上所述洛敛穆,我们推选出这三款车的排名分别是蜡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒂暑拐,但是它的驾驶乐趣却是最大的徒纠郴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码输。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眯心平。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拓稿。低的污染物排放故翠苟,强劲的动力表现顷撅,新引擎的装配让该车重获新生鼎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乾痛半,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哩摹。不光是低廉的售价兑,标配版的实用和保修期的延长奈,让该车十分吸引人户半珊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矩朔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霖窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权记捌,严禁转载点憾,违者将被追究法律责任雇。责任编辑箍策:李敏" "  在国内妮,提及福特这个品牌誊凑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复疲克斯和嘉年华纠篙,但福特的精髓决不仅限于此低投拷。在美国疟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淀。近些年来慈憋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婪,先后投下了旗下多款SUV车型瑰,其中包括翼博爽藤、翼虎斜伎、锐界以及今天的主角探险者陀。作为美国销量连续15年冠军的探险者匠跨,它在中国的土地上能否再续佳绩盆填?带着这个问题雹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成瘴尤帷,也是其第五代车型菩蓖核。在今天看来透得李,福特探险者圆润饱满被椽氨,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞍蓟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求羚泥。但早在1990年丝,第一代探险者刚推出的时候兰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撼悔。   随着时间的推移筛唾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变共拈,与其说是改变搓钮勺,倒不如说是更加顺应潮流哼磐才。早先的皮卡底盘不见了踪迹亢狠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂练。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁党小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)笆烯。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘俨さ睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢却玩?结合同价位车型做个比较不难发现县孩,探险者论尺寸绝对傲视同级磕谈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垦咸簇,“尺寸”无疑是其最大卖点凌。它的车身长矮、宽掀冒孺、高分别为5006mm第手、2005mm和1743mm嗽,轴距为2860mm非。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拎,即便是与奥迪Q7的对比中曝困信,探险者在某些环节也不占下风岁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垃,探险者的最小离地距离为193mm丹,接近角和离去角也并不大飞,仅有21.7°和21.4°颁街幻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痰蛊。" "  引言墙撤擅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点触椽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寡丘乓,其采用了全新MQB(横置男煤ィ块化)平台生产轰,不仅在外观擦、内饰方面有着明显的变化汐钱,更低的生产成本叮坛、更轻的车身也使其有着较大的优势荚。此外桂熊扣,作为其老对手的福特概担克斯当然也有着较强的实力宠浇腔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评构酪瘟。今天抬盛,我们就来为大家对比一下速厢,看看这两款车型谁的实力会更强现。 外观苹钾坑:低调内敛大众风对比时尚张扬讣δ嗵克斯   两车在外观方面虽然同为动感晾,但在设计风格上却有着截然不同的一面勒其辖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上措剐葡。而杆媛蠢ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息廉。   车身尺寸方面墩沟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔫量刮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梆,轴距也增加了59mm殿,整体看上去更长更宽更矮扒探晦。但其主要竞争对手钙尾夜遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势亩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涤、强壮寂淑伙、凶猛渤方,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芦棉闪。试驾被安排在了蒙特卡洛巍翟泥,我们被热烈的目光追随了一道式殴搔,同样迟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恨你详。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苏伟,它的对手就已经锁定了叉丝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踞尘,他们选车就两点懊并随,第一样子帅歇昧彭,第二性能足够强大碧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晒恍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妓黄裸。恰恰如此胸贰,它看起来很漂亮嘶贫啪,尤其是车身各个部位的比例与线条双同财,挑逗着所有人的视觉神经半辜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桃鞋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斤换奖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实居,而且更杀气感更强还。怠速时慢慢靠近性仍,它的躯体在微微颤抖惶挺取,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弦纱什。   细节方面奥迪从不偷懒嗡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孰碑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亥瑰。在我看来此无,这样的视觉效果已经足够征服所有人份赣,如果你觉得不够醒目曙冗哩,还可以选择将卡钳漆成红色戊吧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部技卉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抒侍褪,120km/h时自动升起洽吹馁,此时的样子最为动人吓,速度降低至80km/h后便会自动收回袍疆圃。   进入驾驶室并不费力讲,内饰与A7或者S7基本格调一致涕盘面,简洁朴实单管粮,中控台区域保持原有基调铂,有人说它沉稳效,另一些人说运动替,在我看来这就是奥迪的风格嗡竣烫,可以满足很多人的口味楼,一切气氛都显得那么熟悉地敦烽。   车内有两处亮点让我记忆犹新唬撬谐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分册圭,坐上去的感觉也足够舒服紊叼。不足之处在于它的调节方式太过简单贯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饭从迁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能且匹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘本崩烙,手感与大小都很出众馈殊,令人爱不释手屑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挥蕊乒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闺狗巷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方懦,善于抓住驾驶者的心惊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分士翘廊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迫铝,两厢版掀背车开始越发备受关注垂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型日穷额,强劲的运动性能也是非常重要的指标肯。就在本月初回勿乳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卵,除了朗行运动版之外淮滇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竟蝎。接下来脆套宛,我们将两车放到一起亩示,来看看其空间和性能环节的表现如何畏草汀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咐,如今的情况则正好相反韦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此存。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贿穿仁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畴闪,两车的售价还是非常值得人期待京垮拾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稻酶柿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剂纪崩,前脸没有任何改变砂共漂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脓金,但给人的印象要更加动感传。   车身尺寸方面筷裴守,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米党戊恍,各项数据都要比朗行运动版更大一些架,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少详。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孔辰晾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轿,比较适合家庭日常使用吝。轮毂造型与三厢版没有区别杏咎。在发布会上暴羚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎漠,相比科鲁兹掀背车不够运动你岭啪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弦,线条更加自然队、流畅话绿结。两车的车身腰线笔直且显眼娶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉死叙氛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脱蒲胜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拓姥。同时陵肃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伦韩美。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崩商,点亮后的视觉效果非常不错彩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疆菏淘。整体风格也是保留了三厢版的造型捌瞪醋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出清健喝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碴泊。2008年处腑,丰田Yaris进入中国市称谀罟怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叛交,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梧监,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邯,想必原因大家都很清楚梯行崔,致炫在各个方面都已下足功夫拢隶掸,为的就是再续辉煌便。   致炫外观灵动时尚虫陕绩,带着一些年轻的运动气息寺讥,车长为4115mm道,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馁遣拖,比老款低50mm;轴距为2550mm纺办,比老款长90mm拒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了客。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糖屋,这样的设计更有利于致炫的散热示,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气武藉。   " "  在这一两年中型程,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宋,究其原因勘力,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有传圭。另一方面袒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饲。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗅晒。如今纠揣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硷。带来的改变很多浮慰如,由MQB平台带来的更多越级配置痕,外观内饰的革新挤套绅,动力总成的变化壁,当然还有后悬架的改变貌郊。能否继续神车称号叙缺,笔者觉得柿躲花,可能性极大谜虾。   ●从固定平台向耐ず媚ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇荆块化平台的车型墙烹,之后晚睡,从这个平台开始咎,还会有奥迪A3等车型陆续引入浆天。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茸。但从高尔夫7开始人详,这种概念将发生改变寸。MQB耐嗬苫耄块化平台生产墒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摔,后面我们会详细说到案天。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车久,必然是一台有传承有积淀的车型娇。经过几十年的发展和变革此妥,没有被历史淘汰嘎,却总能获得新生和换代囊扰。我想符合这种条件的车型真的不多价。甲壳虫也好搔茧牟,卡罗拉也好奸,都算在其中突。高尔夫更是其中不可或缺的一款突,从第一代发展到第七代京诵醛,我们发现锻广故,很多经典的设计元素没有消失涟崇,而是作为经典传承下来椒须渤,但技术却在与时俱进的发展稻欧筐。直至现在寇脸嗣,高尔夫7的出现鄙,能够看到曾经的影子舰陇,也能够看到未来的趋势么闯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了想,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿街眷显,今天在紧凑型车上也上演德,只能说明忍较,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绒捻,也从侧面看出晌竣容,这一级别的竞争是多么激烈疏,高尔夫7的轴距加长了59mm订簿,反应在车身上什叭纱,加长了56mm日。这让我们看到管,高尔夫7并不是一味的加长寺,更兼顾着车身的整体设计闺范,以及操控能力的全局设计刨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了输污,争议很大拱虐套,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛙虏堡,引起大家的太多反感危。或许一汽大众的这场策略大变钮目俯,已经让消费者黯然神伤了础雀。大家也都知道烤啡宫,这是没办法改变的事皖媚铝,想要四轮独立悬架樊,会有性能版车型作为选择夺桓,要是纯家用订趴亥,就只能接受这个现实患鞠。   本文导航力:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霓焦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弓炼,这仿佛已经成为了一种定律厩。话说回来荣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寇含,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望单苛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旦、做工锋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼木,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卧潮勘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寐去。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型段,为更直观的进行两车的对比分析仙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讹,需预定等车时间较长封泉獭,主推1.5T车型)作为参考对象钒。备注秸焊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版块盲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娄盼巴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看节,瑞虎5和哈弗H6各有所长辆,瑞虎5车身更宽浆、更高括骋,而哈弗H6车身长度哀、轴距更长辨腺逗。另外这两款车的外观设计原创度较高来骚拈,没有明显的抄袭痕迹蔑凌,且能够符合大部分人的审美观滥律磨,足以体现出设计团队的用心程度患旁艇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逗祟稠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应活踢,意在塑造最新的家族风格狮,整体呈现出大气啸、时尚的感觉吐碗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刺敦纹,包括徽墨黑庞被陆、烈焰红互、赤金棕书毙、暗夜灰倾、皓月白和丝缎银尺芜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秘驼,其更侧重于简约事恐恐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鳖卿漆。车身颜色方面骡孟,哈弗H6提供有经典黑健、雅致银慕故、简约白颇搪、中国红串票妥、风尚蓝咸、摩登灰类葡钎、醇魅红故、睿智棕共8种车身颜色纪。   前脸部分该辣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果跑娘洛。瑞虎5前脸层次感较强钢焦床,大灯巧妙地与中网衔接瘦,而下进气口被分为了两部分楔曝赫,下部与底部合适护板相连接爆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呛煞,没有太多浮夸的设计沉耐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸿肌翔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“破坛,但绝对属于耐看型磺达,整体间流露着SUV标准的稳重气息窍铰篓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富起,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裳兽,车身侧面给人以更修长的感觉修宛薯。另外曹钵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呛酱史,车顶均配有行李架朵。   同样的漆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匆豁,厚重的保险杠更具力量感归胺。   灯光配置上仁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强福,内部灯组布置较为新颖氮群,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墙搐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稗,常见的柳叶状大灯造型徐,常规的灯组布局超固屑,带有透镜的卤素光源大灯抱捌侈,提供水平调节功能袜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源患,看上去更为醒目和美观涸帕款,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掸负,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谴镶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虽竞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贤亩剑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僚,同时越久的期待会带来一个重大问题稼不郸,那就是新产品如果不能做到完美甜凸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赏,两条定论由中国媒体陆续传开胃,首先它的相貌不错懂,其次来到中国的时间也不会太长了里鞋。一个月前顷练浇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁河旦,为何这么说骂捣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好话,通过细节上的修改抽,使雅阁更贴地气坊劳。   设计师在中国进行了大量调研工作剑即,最终他们得知了国人的喜好戌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计删粹戒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淬巨察。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柿必,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坎拟都。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欢钠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辉苍,在如今大行其道的“加长风”面前奥闭瑰,本田倒是走了一回不寻常路碉氦身,这也是让很多人吃惊的一件事落忻车,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拣,究其原因我想和C柱造型邢暮遂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萝巫谋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丢钦郸,先是放弃了老款斧头型的轮廓痕颠恕,其次将双出分置排气融入到了包围中臀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宠壁、动感靠拢害。   本文导航峦毯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肚被乾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者句玲饭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潮帽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坝激,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狗陆筹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颧洼蒂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狸。相比之下门极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岗秆揉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纷嘘。总之这个价位的车型画阑髓,只要设计不太出圈消费者都能接受吮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洪是纶,即便轴距也仅有20mm的差距慌,如果无聊到一定要分出个胜负的话犯竟乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梧漂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上立烦贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方床唇倾,在这方面长安CS75表现得尤为突出汞篡戒。顶部的灯眉壬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囊,虽说还是带着几分模仿的味道剔颂,但却并不令人厌恶伺俄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棠认,不过它的优势在于自动大灯功能苦屠,这是我们在CS75上未曾找到的配置继川肥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逼,都是标准的SUV设计许垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似可郊拌,不过值得注意的是膳踞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俄,上下车时可以避免蹭脏裤子恋,这一点要比哈弗H6显得人性化洽吗麻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跺抡琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坟白,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扛熊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话免吐宫,那也将成为它的一个优势镣粉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异负围裂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坛赤懦。两种风格说不上谁好谁坏凤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讳少船、更时尚的选择鸽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汾袍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列似。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乔枚伪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜没吞叙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梨畔持。相比之下疽牛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉獭。总之这个价位的车型顷崎,只要设计不太出圈消费者都能接受帝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几患,即便轴距也仅有20mm的差距孩潞揩,如果无聊到一定要分出个胜负的话思,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方念膘,在这方面长安CS75表现得尤为突出倾。顶部的灯眉稠切、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贬,虽说还是带着几分模仿的味道本劲,但却并不令人厌恶唐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菏建琅,不过它的优势在于自动大灯功能叙谐,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪琴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化散,都是标准的SUV设计袜必窟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锰,不过值得注意的是刷秦玫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缸肮,上下车时可以避免蹭脏裤子羔乳,这一点要比哈弗H6显得人性化妻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剩狭魏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩冒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肛痛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漆喀,那也将成为它的一个优势呛赋郎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缴测塑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豪细,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晦七。两种风格说不上谁好谁坏射,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乖、更时尚的选择伤宋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楔翠涪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奴,埃隆·马斯克就是一个奇人飘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克超?下文简称“埃隆”)逻讹。远隔重洋来到时差16小时的加州烯晒单,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韦囤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沦凑,一款名不见经传雾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枯。在短短的5天内闺啪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盲染蹦。 ●曾经的TESLA妨:短暂辉煌的Roadster   2003年叹鸿砰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茬缔四,并亲自担任总设计师的时候侥,他为公司取名“TESLA”地忍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恳阜及、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呐尺。而在十年前鞋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了誓离,因为在此之前哄肃,没有任何纯电动汽车成功过线赌搪。   不过很快时可,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哩脾辨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沏糖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差竣惺遣、续航里程短的传统印象辉。只是菇膳烩,那时的Roadster真的很糙霉萝木,很贵洁梅材,很没吸引力残酗繁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哭拒硷。   于是铝岔卉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缉寇糖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪獭,已濒临破产……”怯囊。   不过吼筷邵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在韭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际董估,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国儡托。仅从2012年6月车辆发售须,到2012年9月这短短一个季度内伟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S封宛僻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豪辉,并且公司还获得了美国政府的政策支持墨。   ● 简约外形流畅饱满黎漆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恍?一个能够打动人心的外观设计飞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伯蝗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维壬谩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稳汇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伍隶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者非瑞阀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院师,是一位年轻的美国本土设计师夸烙,曾经在大众汽车担任过助理设计师剔氯相,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计聚讥曙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烽炬防,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肆,马自达旗下的Furai叫抢劳、Ryuga缄烈赏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阂碎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徐璃缓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)共开逆。初次见到TESLAMODEL S的时候偏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沸啪绣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钩,难道这两款车之间也曾有交集炕缕?   多方查阅资料后才明白毫釜零,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酿底稳,不过后来TESLA对其提起了诉讼盲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庐,还盗取了其电动车制造技术捣。于是紧接着版耸嫉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篙袄,并最终完成了MODEL S的设计工作屁歧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漏汕,轴距则为2959mm低奉。仅从数据来看静凤,MODEL S已经算得上中大型车的级别百,差不多和奥迪A6L戮陵魔、宝马5系Li等近似列黄,只是车身更宽大也更低矮一些聪堪酵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论精。   整个MODEL S的车身上磺及氏,相比许多人和我一样稼芭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计税谱,椭圆形前格栅造型太另类了船珊胚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴创灌,但是这也成为了MODEL S的标志痘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佃亲,所谓的家族式前脸悉缺称。   你或许会认为没有前置发动机的存在雷蹿,和绝大多数的电动车一样朝坑非,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汲,那就大错特错了傅硷洽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拇,动力系统和电池组射,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刃徽,就和传统的内燃机汽车一样谢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薯结。   细长条的大灯造型很酷挝,氙气大灯晶、LED日间行车灯都是标配咸,和其他车型类似巍防呕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坛、LED雾灯以及示宽灯碗抢庭。只是在功能性上MODEL S实在很单调砍叫辨,同价位产品上应有的大灯清洗别畏铅、自适应功能等一概奉欠乒佳毋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浆究,4年的时间旗蚀盖,经过诸多顶尖设计师的打造跑欠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拴普屠,再到上海车展的国内亮相冷,今年广州车展终于正式上市惨沤谦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口金。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休内绕搂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中青,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩付伺陡,这是中国自主品牌获得的第一个五星柏蔡立。观致3四项总分达到了惊人的340分衅烹貉,这在整个2013年度排到了第一位艇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样开佬,接下来为大家解开谜团啡痞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犀欣林,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眉构,观致3的外观线条十分简洁肯寐,但又不失从容优雅诺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揉棘,毕竟它的设计总监曾是大众高管佬方,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了龄池。   前脸看上去相当的饱满圆润赔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仕溪帘,而“Q”也是观致汽车的首个字母瀑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信窜巳势,当然您也可以把它当成是城墙式的设计视。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雇,这话虽然有点绝对斯,但却不无道理垫纪滥,在说服消费者购买自己车型的时候翰虚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耐拱哄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由竟阔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卯疲复,随着时间的推移失,两各品牌已经深入人心搞栋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台发,相近的售价陶淌苹、同级别的定位祈城箍,看看哪款表现更有诚意辅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桨,造型圆润符合多数人的审美捷盟,第一眼算得上成功瞧崩单。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卑强,细节处理更为立体很显档次戏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骏吴谜。爱丽舍原创度极高虎,很难找到其他车的影子尚婚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晦恫剂,只不过虽然车身进行了拉长需懈五,但看上去依然是一副小型车的架势背盟汝,气势上略输给爱丽舍锰。外观设计确实见仁见智刑愤芳,有人喜欢圆润稳重寒换,有人喜欢直线条的简洁利落焚亥噶,嗯好吧韦,各花入各眼捌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豪砷苗,新桑塔纳除了车身稍长之外览圃侈,轴距老寝瘟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枚。但整体上两者都属于造型协调的类型培舶徒。   内饰部分受,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扑。配置细节设计碌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陶匆先,比如位于方向盘后边的多功能按键常,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硅经,则显得没有可挑剔的地方摊纶,只是限于成本仙蔫导,用料表现一般汇鸡搽。" "  谁都没有料到短短几年号窟觅,SUV会如此火爆鲤菏,从动辄百万到数十万的城市SUV安,都曾经上演过排队提车的场景贫担,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啡剖妥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鳞送裂,不同细分市场撇兜握、不同类型SUV纷纷推向国内市巢槟怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峦,推出了其首款SUV--标致3008骇杯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈级獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡催弧。而东风标致国产后价格有很大降幅烽亨躺,15.98-21.67万的售价也与途观拈禄吗、CR-V摹来输、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抽筹喝。下面一起去看看吧频。 ● 外观解析   除了高售价外关唤嚷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一订。太过个性露,同时又不够精致跨疥。而相比之下孝集,国产版标致3008要好很多讨忍簇,现代感更加强烈斗茨词。前脸采用了小一号的大嘴烫届,并且添加了镀铬饰条显示很精致贿粱须,也符合国人的审美暖奇。   前大灯虽然不是氙气大灯长,但是加入了透镜饥啡,整体观感不差眷互,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洽。另外勺青,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膝础,增加了前脸时尚感小晒。   从车身侧面来看镰,标致3008加入了车顶行李架困抽问,虽然并不是经常用到的配置炊型搽,但是对整体造型的营造作用不小铰损。另外市,黑色下包围凸显了运动感敞握。   尾部是相比进口版改变最小的杰奢搬,不过依旧非常漂亮斧搂懈,很有层次感埔磁妮。尾灯加入LED灯组科闪,警示效果更好糜。另外最值得一提的是其后雨刷设计屋肌,在前雨刷工作状态下拷蒂搔,挂入倒档丰,后雨刷会自动工作瓶,非常人性化的设计节弟驰。" "  说到法拉利纹撬、玛莎拉蒂这些品牌苦捍,网友们肯定会觉得遥不可及鲁,价格高高在上幢。如今匆崩境,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镭绰,它以89.8万元的价格进入国内市场曝划凑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醚畏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梅脐姜,让我们来看看他们三个谁更吸引人尽。   在市场行情方面绷描型,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馈底谜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萎较籍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埂工柏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陕寞级。而其他两款车型均有不同程度的优惠竞糖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阂,看起来非沉:玻魁梧的发现竟然落了下风础,令大家非常诧异矩愁榔。但在内部空间方面坍,Ghibli组完全不能与发现相比诗遍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版投。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郴,所以它的尺寸就不在此提及了东臀。   在该项对比中昏敢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碘建辰,功率少了80kw香邻,扭矩也少了50nm卉视倒,同为3.0T但差异却这么大焦方。发现采用了柴油发动机拢,这款发动机的性能超众委惮撕,在国内有些市场中非常受欢迎譬俏廊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俏。   对于传统豪华车闻言靠木,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饯寸躲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磁碎。路虎发现集成了家族中的优良血统络,四驱系统足以让众多对手汗颜冷。   本文导航馈彪烫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实某痛伤,保时捷新Cayman在国内上市之后衅甲咕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呜欣,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓉鳞哥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豁词,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剑暇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岁,就当胜利喜悦之余癸宠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包划粪列。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我别父:不就是保时捷最入门的跑车嘛罢搐,至于这幅尿性嘛赤泞茅?不过您还真别说节瞥令,Cayman作为保时捷入门产品中襄,绝对是一部对得起消费者的良心之作痹,比起卡宴与Panamera来说鲜奉串,工程师为它注入了更多保时捷的基因渡,说句通俗易懂绢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观覆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翔,第一代Cayman的诞生是在2005年翁贫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺些,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疆没缴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辈裤券。   新款Cayman S外观简洁拢讲坪,车身比例更是优雅的惊人褐渡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巧谦腔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低班储钒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奴接磷。尽管如此囱,这款双座跑车依然非常紧凑抗髓,车身长度增加了33mm皖渭蓄。车身前悬缩短了26mm口。   每次谈起保时捷的外观设计骨炯警,笔者都是非常纠结的心情耍闺湿,恨的是德国人那副死脑经嗣绞了,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫毯惜,喜的是哪怕轮廓没有变化焕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奶埃踌,或许这就是历史的传承吧蛙。   新款Cayman S除了迷人的身姿寸傻,优雅的曲线之外覆仿筷,设计师并不是一味的强调柔美普乖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倍堪,这里需要注意的是木默,这个大口可不是什么导流机构兑,而是发动机的呼吸通道簿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墙话翟,加上凸出的转向灯设计滑茹,相信任何人看过之后都是过目难忘斤哆及,尾翼同时配备升降功能霞羚,时速超过120km/h之后腐,能够有效提高尾部的空气下压力速薯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驾卜,这个是一个价值不菲的配置米疽赏,总价44700元洼拐枚,如果您不满意当前的刹车系统沽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乐篡毫,据说车用到报废了绅,它还可以装到另一部车上继续使用程,简直可以当做高富帅的传家宝巍恢。" "  国内B级车阵营的争斗笆究,恐怕用水深火热都难以形容畦,原本只是按国籍分布的对抗阵营扔,随着时代的发展接,已经逐渐转变为混战的局面牛,比如ABB三个品牌的中级车磺瘁屑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矢。同样的情况也发生在合资品牌身上俺相变,民用车级别的对抗往往更加激烈芬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雷嘉,来自德系的车型是否会倍感压力浓沙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荚坏,又考验耐性的工作蹈电翔。往往在某一个时段有一丝懈邓绽反骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拣。网上车市最新推出的《抉择》栏目理勃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惕世春,做出全面的分析与指导卧米,以同级同价嘶梢词、同价不同级等角度出发炼架颧,全方位给您最全面的购车支持庙。   雅阁和迈腾退,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凛,也许之前并不会将它们划等号掂坪赐,但随着市场格局的转变丛炕,它们也来到必须接受对抗的门口刻。当然起韭,这场争斗的发起者是雅阁奔涣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讼合衔,抢夺德系车根深蒂固的份额辩遁,看起来是个贪婪的举措佬,但能否成功却还很难讲粒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疙邻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的册沉庭,反之同样端速澈。客观的讲盾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酣翠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竞承箔,但是这个技术到底是否实际卧捐表,还要从使用中来探寻洽刺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音口,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馆焙。   第九代雅阁缩短轴距的作法虐穷豢,是令所有人都无法理解的吠,在几乎所有车型都在加长的时候平谓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纬棋,搞得你摸不清头脑堪刑呕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驴通,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撕酗潘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迫伞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扭捌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能登,就是最好的证明凑秒僧,据我所知敲蔫泞,直到全新一代奔驰S的诞生鹤豪暖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诧校。   本文导航吹佩钒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念横纳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沮虑。直到有一天模,新速腾上市瞬,后悬架变成了非独立结构认欧,他们的崇拜似乎崩溃了戚。这还是那个技术控速腾吗叮吹暴?随着时间一点一点过去奠坛惮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版福剩、速腾GLI畴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杀。不得不说脆,速腾家族越来越丰满凌尚,那个曾经的技术青年查,逐渐走向千家万户宋毙,满足标准化的舒适性需求畴烹棉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雄轻,这让我们看到速腾到新速腾的转变问,它变得多元快,变得成熟孝界。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纫欣颓,开枝散叶就像一位长者的烷搪。它不是急于求成秋,而是变得更圆滑更成熟停擦虎。记得一句广告语曾经说过存杉受:“成功的男人多渭缎,有很多面逃昂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贝狸魔,它要更多变歌蟹聘,它要更多面划伴卿。蓝驱和GLI姆,一个拥有更多的节能技术想,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑞。当然是毋醒,价位不同藉潦,GLI已进入二十万大关刻冷。你有了更多选择蒙搜,你没有了挑新速腾毛病的口实侥咸具。三种产品摆在你面前胯统,要节能诺?要动力帛?要居家上讼蛔?新速腾都在这窗降。    直至今日坝溶荤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喂,的确伸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翟被,多少显的不是很紧凑动感凶低圭。但终究那是一种技术执着理念下篙,最后一代产品了化。新速腾的到来似乎终结了这些段,悬架品质降低深番,操控感稍有不足棉痕,但换得更宽敞的内饰空间蹋汤垢,等等等等及困哨。到底速腾进步了还是退步了遍,我们无法一概而论锚弟。但有一点首,笔者觉得大家都不会反对赊绣雹,新速腾的外观绝对养眼奶可。你依旧能找到德系工业味儿萝维攘,但又看到更多摩登的东西殊。咸淡合适旁,老少皆宜问。或许从这个角度来说囊蛇坞,新速腾是成功的栖。    过多的技术说明肠节刮,这里就不重复了镭,今天我们就来漫话速腾习豹。记得一次莱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面另铅撼,立马对它的内饰嗤之以鼻镰孟。毫无设计感俊,直来直去匠,见棱见角钡陈特。或许不光是这位搞设计的朋友桶,很多网友也有如是感概公。他少了一丝温情愧同,少了些许浪漫邻浪。不如北欧风情简约透刹层,不如英国小车活泼位哪巧。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘘。打开高尔夫莱别挟、速腾递勉、迈腾拼脱摄、途观汾、途安的车门上罕,你都会得出同样的答案羚糙。或许其菊身,这就是一种设计选择损良枯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幢贺,内饰模具走点曲线也不是不可以菊氏,但当你仔细玩味之时蹭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲍阮茂。不浮夸铆饱姥、不高调巴沪还,你可以说它没有设计感串睫,但它却充满机械美趁缉娜。 责任编辑爱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞪抹,也就是S-cross锋驭脱,售价11.28万-15.58万元纷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨凉拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客墟理。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版让敝局,其实并非如此灭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言观。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧赎红,我们不妨来进行一些对比去看看规邪参。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沥,也就是S-cross锋驭撬,售价11.28万-15.58万元魄淋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻⑿选,主要竞争对手包括劲炫和逍客替裳单。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讥绞僧,其实并非如此午洁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夕掳蹦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舷汇,我们不妨来进行一些对比去看看砍恐靖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上貌辱典,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朴赏辨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屁,而且在轴距上也进行了加长秸,从而能够获得更大的车内空间募皋警。其实就在此次广州车展开幕之前表涛联,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腑钳厩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惫培,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长释。另外寺倘圃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV括勘筒、BUS京、VAN三个系列集,分别涵盖了商务靠会迟、家用和专用三个细分市场箩。好了摆嚷单,闲言少叙奇,下面我们就走近它们以作详细了解吧逝。   外观篇妒厢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品码屉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顶闭蜂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞠瘸清,同时会在两款车型的不同之处加以说明德。   该来说说外形尺寸了搓些屋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm史诫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椒,与车头形成了很好的呼应瓜昆嫡,而且从整体上来看车身更趋向于平直画水。需要特别说明的是取剐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挤,以应对不同的使用需求寒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同省艾尘,例如高位制动灯吓、门把手和牌照架纫昆息。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沁豹,“中国车”梳宛蛙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匣魂冻。“北欧品质”传承自S60尽峨毁,设计风格以简约时尚为主沫,选材用料则注重安全环保撇会纷。“中国车”同样不难理解涤晾,“L”是个很好的代表贺森,但不是全部浓酞。   就在试驾会的前一天掸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卜徐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锭。   ● 沃尔沃亚太为何物厩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醛蕾。沃尔沃成都整车工厂幻岁、大庆整车工厂密屋魔、张家口发动机工厂幸拒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下憨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簿赎袱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准填逞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罗函潜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准无阮。如S60L有约290家供应商篇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系另素非。而在研发建舵蛇、设计赋激剩、采购和生产制造等各环节上瓢膘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廷套辖,采用共同管理系统莽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娃逻,我们先从加长这个重点说起飘孪窍。S60L相比S60加长了80mm艰,具体点说应该是轴距加长了80mm烈。这80mm用在哪了呢恳疏稠?全部加在了B柱之后杀斗菠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摧,这里现在变得很宽敞帽嘉衔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蟹蛙,前排调到合适位置后盎哗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庐,属于勉强够用的水平;而在S60L中江碌,相同情况下灵烘,后排的腿部空间则超过了两拳钡,可以说是非撤犯琢荆宽敞噬灌宋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冀坡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绍膛十。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了律,外形倒也没受什么影响炽邯魔,甚至感觉比S60还要更舒展一些男绰。S60本就是轿跑设计风格啊蚀,后门加大后纱晤煞,整个车顶的曲线反而更平滑了咀凯。相比之下晃凑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些面,但却增加了几分优雅的气质钞仓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒂褪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅瓷蒋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痊蔬桅,不知道大家对此有何看法镐脑涸。全新的18英寸轮毂挺漂亮熬啊,轮胎为了适应国内更复杂的路况体肥峰,将扁平比从原来的40增加到45画脓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匙悔炒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰距边,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巾藐茹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缓堤,而像坐垫拿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烷。这种颜色和黑色有些接近备,但更时尚读雹荒、个性一些囊递袜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硼敖蛙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色女兰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赫,后排乘客得到了更多的重视暗豢龟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哩涸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豢通闯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锯汹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抬踏嗣,可就在本次的广州车展上程,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荆潮,并且两款车的售价也是非常接近荣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玖掂火:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猩呵,并且它的设计也是由国际化团队完成挽嵌岔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墙恭马。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辖身曹,并且两车售价仅仅相差4100元嫉。观致3车身更宽卢懂绦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豁患。速腾则在车长与车高上领先观致3嗅忱从。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表歧攘糜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面全,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铰吓。因为排量上的优势另,观致3自然在动力参数上领先速腾逝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架安谜,后扭力梁式非独立悬架跨。   本文导航冕锣:" "  今天给大家带来的两款车哪歇膝,其实已经在国内上市般聚享,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚎描死,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颅危赂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晨滤寡,而标致301可能大家就不是很熟悉了浇授锯,下面瀑,我们就一起来看看这两款车廷甭。 外观掣惭翘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厕冕,2007年进入中国迁。对于很多车迷来说枯屋握,这绝对不是个陌生的品牌零咕戒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缉娟戒,但可惜司漂恋,无论是在中国的街头还是美国的公路上簇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们词萌石。我有时会想这是为什么淖?诚然拟构,英菲尼迪的车在豪华感随痹、科技性能和舒适性方面都不输给对手罕邯镰,而问题恰恰出在这里矗差伯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面曹,没有特长就没有个性伦碳,如果是这样的话瘟喝烩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堆全弄?   现在英菲尼迪也意识到这一点疲藉,且开始着力寻求改变槐、树立自己新的形象靛骂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裂侧褪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耪木,当时就被其出色的外观设计所吸引蔡鬼,而今天我要体验一下它的新技术钎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匈,车身重量上的降低幅度也不大衬步监,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠕圃祟,这是很明显的改善文日悸,尤其是在性能和燃油经济性方面七。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赔版黔,并且采用的是锻造工艺版溅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配核,现在英菲尼迪Q50的对手玩,如宝马3系曝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闷桂擂,希望Q50能做的更好围捶豹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图硕旗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性配,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纲能,但其实这些已经有很多厂商在做了抠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捍鳞吕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醒牡。它所代表的是一种生活文,是对待自己和家人的态度苔惕缆,是属于年轻人的精神倦,是一辆车佬。历经六代的演变佰水诬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帅,它虽然没有惊艳的外观龋松,也没有花哨的配置脓韭,但它是品质袒斡、安全椒、耐用的代名词豆。如今遂热阶,第七代高尔夫已经面世倾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搭咎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龄额棠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扔含幕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同春另妮,不再是一幅人见人爱的可爱模样堤切,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脊级潜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眉士。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体班瑞瞎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼓,仿佛是灵魂一样录。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郸些,但从我个人而言缝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凤敞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帛密晚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赶色夸, 坚毅的C柱是永恒的经典淘蹬,不管其他部分如何变化破,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怜。   除了车身线条外目柿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的老闻侠,并且被那条“灵魂”所连接着捌策,这在之前的设计中是很少见的电。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跋绩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的良朽。这一点很有意思玲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郴甲婪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯必髓,避免了大家后续改装天。   说完了外观瑰浦锭,下面我们再来聊聊平台弓皇朵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道身,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掸歼,例如POLO采用PQ24和25平台潍羞任,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛊丸嘶,06-12款速腾采用的PQ35平台饥,他们之间都是独立的观。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屉,它的优点就是几个级别可以共享技术拍。   共享技术又有怎么样的优势鞍孰女?答案是显而易见的沤。低级别车型可以采用高级别车型的技术骨,在产品竞争力上绝对要远胜对手灌显狙,并且还可以降低研发费用羌喜,可以说这种牧昊校块化生产模式在未来肯定是趋势拭怠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毒,例如电子手刹愤、更先进车载系统孝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捅。   所以梯丹乐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煞委势,就好像是四代和五代之间的质变一样哥确,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫁翟。但是否真的是天衣无缝的设计耸,我们还需要用时间去考量父,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哨渐,但到目前为止传斥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔维。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别边。   首先亭纱,大众的工程师对EA211发动机减重势妙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坡。另外虏,EA211再次使用皮带传动哭巴棵,相比于EA111链条传动惨邢假,皮带可以降低噪音和重量么委。除了以上两点外亢壕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箍雇帝,在一定程度上可以减小阻力陀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辖,EA211发动机参数比EA111有所提升拣,当然幅度并不会太大广没垦,因为整体的结构没有太大的变化衡袄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中心蹄。   既然说到了车重森咀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撵,这其中就包含有发动机的20kg鲍翰,而车身采用MQB平台后也随之减重颓趁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的购。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用项县郊,从官方给出的参数上看囊静睹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瑟就祟,这样的表现已经可以算是非常不错了斤。   说了这么多犀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茬?是不是像资料中介绍的这样完美细动?后面我会给你答案瓣。" "   在国内灌,当一款车的价格到了百万元穿哄界,那基本上就可以称之为“豪车”了工,但过百万的车也分很多种瓶沟党,比如X5脐女、Q7之类的SUV取唉,亦或者911态、GTR的性能跑车磐垦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魏敛惮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恋镐,除了我们经常能见到的宝马7系赌朝、奔驰S级隆倾狄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凤客署,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晾充。    注鲍偷逞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诧诚,但因为车款并不是统一的最高配梦抽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酒翻。   新S级受青睐轿抵、XJL独具英伦风桂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些簧烷顾。其实渐杠笛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代培恨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懈两恨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谜茶拿,即便不算是遥遥领先朵氓卫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萄播。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垫滤醇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碧单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喇铰届,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迸怜熊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卤悲教。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暑,在其内饰的做工巨涛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳趟怕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碌看菩:在自主品牌SUV阵营里面己,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捍技公,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颠,景逸X5的推出经过全新变脸卧壳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舍谋妨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茅跺行,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点美潍。 外观吮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贿外。该车共有5款车型瓢俄旧,售价区间为7.99-10.59万元羚动昧。相比前辈景逸SUV陋,景逸X5的外观设计得更为时尚删恰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机统仆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙途八呻、俊雅红侈郡矫、珍珠白纷、琉璃金搬侵、陨石黑计、钛金灰诡啤、马拉喀斯棕等7种车身颜色愤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者队虐。   熏黑设计前大灯突出其运动感斥污,与黑色进气边框的搭配也很协调皆瓮案,比起三角样式更显年轻岛憨盆。大灯内部采用透镜装置瘸煎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全白哀。雾灯外包围设计突起汤毫,很好的与大灯以及中网形成一体莱。   同比瑞虎净缄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牧,此外205mm的离地间隙宿皮推,景逸X5的优势还是相当明显的顷订久。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裴悼,同时为乘客上下车提供方便停珊随。搭配车顶上的旅行架脆癸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诚诵缄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诗吗赡,主要体现在细节之处的不同啤千联,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狡。   景逸X5后窗配备雨刮构,在恶劣的天气还是挺有用的污霸。此外全系标配倒车雷达该,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澜贡。银色后下档与前下档相互呼应梆惰俱,整体感更为强骑酮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化导眠试,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萌熊迸,夜间行车的识别度非常高畔霸柿。" "  前言蹄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程啤,如今的战火更是愈演愈烈馅苛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠焚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椭,看看在价格相近的车型之间施号蔑,两车在配置上的差别究竟如何吧诧缮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犀翔欠,作为一款全新换代车型帅刨轿,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇鼓Γ客”全面完成了更新换代揣贰俯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楷,只能算是一次小改款车型酿泪怕,除了在配置方面进行了升级之外登,外观造型烈吉炮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变时。   在此次对比中拧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廷肠忻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近负蔽,均在21万以内菏。同时又都属于各自双方较低配的车型期嫡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芍贿酷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绘鳞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悔冀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穷光,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度间界。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铝且啊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粪,现在还不是揭晓的时候计逢陡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吼矾:mm) 4865 4930 宽(单位路泵:mm) 1820 1845 高(单位娄菠斯:mm) 1475 1470 轴距(单位吞读:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寸凤,因此其在外观方面没有发生明显变化春。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凄卵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钳归。前大灯组配备了LED日间行车灯办肠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近派。另外卫绿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现硅蹭橇,贯穿全车的腰线非常突出檬刹,车尾则变得更平灿。而与新帕萨特有所不同的是枪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疆蚂惫,而非在行李箱盖上葱敝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性解坛,但是国产版车型与美版车型相比起来看退捆杭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扰偏锯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啸妙蜡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诡叫。另外貉揪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抗臼骡,不过从C柱开始已与车身线条相融合息鹤哼,深度虽浅但是更加富有设计感渡盾。   同样邪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘶详。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板跨峦蒋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铣危饰,并且颜色也不显得突兀媳透。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碌讼苦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同来疮粒。内饰配色非常清爽旧扦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蠢,用以进一步提升触感虫权。   动力系统方面娘每搜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钳恒肚、1.8TSI伤勃、2.0TSI韭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攘矢,在保证动力输出足够的同时也相对省油体井。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奇秒、2.4L和3.0L自然吸气发动机苹舰迪,在动力输出方面的提升并不太明显氯贸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘟澈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攘沉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奔炯吠,同时都采用了电动助力与电子驻车莫。轮胎规格方面眯,2013款迈腾采用的是215/55 R16忙起申,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勿誊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菜。事实上校,自由光有足够的话题供大家热议从,例如特立独行的外观斑夯写、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坦副份,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资课素处。日前拓蕉,我们得到消息赡先,自由光将在12月底正式上市销售锤凯稼,所以当这次在广州车展见到它的时候评景,感觉它跟我们更近了创梧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种任甲杯,它似人非人刹慧片,行动极为敏捷绒,也惹出不少祸端矢薄,人们曾经持续对它进行追踪坛袒厢,但一直未果骑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湿:敏捷剩辩、神秘尉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颓壕舌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茬。   很长一段时间里旱起浮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盒藏,并火热至今玻沃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稍劣蒜,起到补充细分市场的角色熄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虑,成了途观的小伙伴琼。   野帝的定位低于途观泉讲到,车身尺寸小于途观荚该,同配置级别的车型价格也在途观之下隘,很明显奖弹炉,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣牒锒唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诞墒叮。   ●外观氮钙粟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骆插,舍弃了老款极为个性的风格挞,确实更符合大众审美哎剐,不过平心而论它依旧相当个性沉蹦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赡瞄馈,它显然不属于年轻时尚那类的超蠢,车身线条硬朗惭柬笺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贤太。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来品孟抠,喜欢的真是特喜欢惋幌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了融。   ●内饰舷砍:沉稳啼还、无趣臣、无惊喜   坐在野帝车内敬恫,从气味到设计都令人非常熟悉盆少,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喷妥廷,在操作方面告施,由于没有太过复杂的配置几蔡,所以操作上手难度很低耪宠杭。" "  在如今的国内汽车市场中咖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耽啡汤,紧凑级SUV是近两年的热门车型侈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型激挞,宝马X1在国产后熄洼,其售价区间为25.90-49.90万搓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浆毕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拜聚脊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尾,看看他们的表现如何戒。   外观篇   由上表可以看出叹须肚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唬频,外观看起来会更加饱满一些辈膳咐。   对于宝马X1和奥迪Q3放敝扦,都定位于紧凑级SUV喜,又有相仿的定价区间芯攀檄,无疑让这两款车成为了PK车型酷瑟,经过仔细挑鸦谷蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅高疾,整个前脸攻击性十足蓉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惋韦彼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辛,并且配有自动清洗功能娠藩枷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诵认犀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篱,所以整个车身看起来十分修长粒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棠郊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霖厂睦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足透嗜少,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苗棘睡,看起来略显敦实费。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亲悔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型璃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代从,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欣锈胆、动感和实用等特点鸡捕缮,所以在中国有着不少的“粉丝”揭眠茶。如今娘,第三代飞度已经在日本上市核辱,而不久也会顺理成章地引入国产氢陕桥,全新车型是否能够保持老款车型的优点茧宋别,并且更上层楼呢狠锈?今天肪屏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承∨岱础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窟徐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篱破伶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般话,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕾。当然秸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诲,左右两侧都是封死的滴片秦,目的是让新飞度更加的有型顾吗痛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型定,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茎敲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氖咎舅,日本人称其为“1BOX”冷碉,发动机舱十分短心鸢教贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum深署:机械占用空间最小化活囱,乘客空间最大化)妻稠互,车身长度更多为乘客所使用舞叼。但与上代车型不同的是苔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轰涎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裂扔。   在车尾的设计中广项,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慨沃,此外饲,尾灯向上伸展娩尘烤,经后风挡两侧直到车顶茫幂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疵捻。在1.3L和1.5L车型方面痘刑违,车顶处有一个小鸭尾造型确,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少儒理。   新飞度好看吗隧纷?也许这并不是一个好问题炮酚,因为审美本来就没有统一的答案拒纱。不过可以看到的是纳还晴,新飞度的外观更阳刚璃,更加运动化理,也更自信了萍烘搔,同时在内饰方面也走向了成熟敞。做个比喻吧揪剿封,第一代飞度好像是一位高中学生妹剁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙籍,慢慢褪去了学生时代的青涩信豌,变得精力充沛缓绅寺、充满自信惭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盒抱疵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搽,它看起来依旧如此的适合年轻人雾。没错杀,搭载着一车的新技术之后邻搏梅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巷械补,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闪厦绩。于是当新车到来的时候倘继,你一定和我一样对它充满了兴趣规骋。这是最年轻的凯迪拉克骋厕典、最小的凯迪拉克凑奸理,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄歌通? ● 外观造型馁:钻石切割风格依旧槐烦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摧承斑、2013德国红点设计大奖年、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隘软,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赊钢容。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垛蒲挎,只是这回捐能揪,ATS是完全原创的作品眷梆佰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耿辫,轴距仅有2775mm疙巷素,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铺肺户,而国内我们则把它当成中型车宝蔑船,和宝马3系标准轴距版番怀锹、雷克萨斯IS成为同级别竞品唇揭,并比它们都要更小一些喷。   前脸的造型相当干练湿颓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张串柬暴,而是被很好的控制在一个合理大小上硅答,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稠写匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肉毒强。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媚哩拿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躲敢。出于空气动力学考虑蓄须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛人,当车速高于60km/h时吻,前进气格栅会自动关闭开,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堪碎旦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疚匆,并带有远近光灯智能切换功能铝回该,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仓粒台,快速亮起蔼,缓速熄灭的设定很显档次署懈渡。再往下看迹,闪电式日间行车灯噬、大灯清洗交式队、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槽翠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉推。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稳,亦或是造型需求秘,感性的来说嘿,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛔勃独。身处车内疆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩星,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痛。   ATS是一款后驱车嫂念,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匿:50蔼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肚说缕,贯穿车体的俯冲式腰线胎凰、短前悬钡耪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态休。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上类猎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敦乱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓉轻舷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岗镣。而在规格方面嘛眷熔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谦团步,前胎尺寸为225/40 R18鞭,后胎尺寸则为255/35 R18霜沙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涟厕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疚耽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佰,至于设计师是否真有此意镜,倒还真无从揣测男欣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啪媳恭,实际上抢捆记,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计切。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钱募,由此带来了不错的视觉冲击感棱情,给后车以足够的心理压力庆歪,至少眼前的这个家伙一定不好对付袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型被,至于3.6L V6车型何时会引进盛容,官方暂时还没有表态刺纳弘,而是否会有V系列性能车型的推出品敝花,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓉绘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胳胎,虽然它是一款两厢车拔,但当时也没阻止消费者对它的热爱行龟腺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憋穿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脯,两厢车朗行也就顺势推出懦馁啪,可上海大众并不为此满意烹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蜕欠师,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额标柬芹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜地汇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祈钝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涧儡挎,这款引擎具有全铝轻量化的设计卑菜浮,对于减重以及散热都有进一步提升戏豁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陋卵婆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舌攻嫌,参数上的差别却没有这些技术来的明显扣雇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姓狭赔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茬联,高尔夫在这里就比较有优势了软猎拉,采用了四连杆独立悬架窗耽拭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脚耸孙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品面,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耙特琴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比前,看看它的实力到底如何耻溉。 定位及对手分析糠跋田:瑞虎5定位高于瑞虎勘行速,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铝,定位要高于瑞虎车型付绕分,预售价在10~15万元左右歉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骇理。定位的提升绵巳滦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廖鹃。 【左上脖冒:瑞虎5;右上社:哈弗H6;左下疥洽:全球鹰GX7;右下猾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鄙透嚏,目前市面上的哈弗H6握舜冠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虎耍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郝娥惹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蕉了贺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞎猎鲍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何性蠢炔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惕灸毛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辅节。 三款车型具体型号及价格参见下表垂入剩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显激,GLI是其中相对惹眼的一个伞么,蜂窝状中网设计和GLI标识崇揣忌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渤尺平。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沧寞虫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祥筹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恰,另外两款车型都采用卤素光源草搜。 车尾部三车间的区别更谢谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浪确抛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理到。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合开瓤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎希,侧重舒适性和耐用性鲁。   内饰方面讣疙姓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撅坛忙。三款车无论是在方向盘砷席侗、排挡杆底座还是座椅上玖下谴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀良。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寄:" "  奔驰S级在国内上市的时候同,奔驰就打出了“汽车发明者挟,再次发明汽车”附围,对于前半句撮热,你应该可以了解扔磨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翔氦。但是后半句是不是有些困惑呢士藕沧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颓较架。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寡勾悲,全球订单销量迅速上升千统,国内订车也需要很长时间础犊归,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚀崇藕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷台侠?除了进行试驾体验之外垃性题,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垂毁猩,相信看完这篇文章之后寂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘶。   之前虎墟栖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尉擅,如果你感兴趣可以点击图片阅读亨砷楼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L艾凳,属于入门级别车型拍,排量为3.0T庐,售价区间为松落剧:124.8-141.8万元之间久案,只有两款车型可选提维。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T曙核,售价区间为179.1-204.8万元贿俺莫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了评硷锭。   对于汽车厂家而言咀前,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暇峨,无论是从设计革、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漂偶,并不是要面面俱到的去介绍哨据弄,如果这样的话辰谦,几大篇也不会介绍全粹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砂抛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比且瓣瞎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陪乃故。   对于外观咆卉,依旧是那句话木权钦:仁者见仁噶涩,智者见智讣谩划,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芭庇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孔仓含,而奥迪则一直坚持这自己刚毅项唇、冷峻的态度瓶。如果非要比拼的话盆门氏,那么最能体现科技的还是大灯的设计费茂掠。如果没有奔驰的奋起直追从,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尽为,但现在我想应该不会了染堆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吩瀑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烽尉菊,所以从侧面看起来就更明显了糙刮,奔驰依旧是将优雅做到极致稗,而奥迪A8L的车身线条并不明显奥,前后比例也是十分协调啪辫,整体表现的是一种中性美嚏蔬夯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鳖括靠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藕,最能体现出美好一面的就是细节的处理奔汐。比如莫盆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冻讹翁,只有在R挡的时候才会开启伪寥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怪掀,当然这也没有异议卡喀坞,但是和奔驰S级对比之后浮,就能体现细节上的不足了杀了糙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去互。   本文导航凛绦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绩、G首炕聚、QX价粪、FX部噬、EX邦贤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛推补,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阀十,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX距,趁着2013年的尾巴险传,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湍较,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裤,提高车型动力马,一方面也使车身稳定性得以提高计。2850mm的轴距虽然没有变化剂磋撅,但是空间分配上手壕搽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矗崔。   前脸整体看上去十分圆润饱满杏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力材境哨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蘑辖秒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸少徐破,L型大灯像两双飞翔的翅膀掳捞冲,随着车子的启动桨柬长,展翅上扬居梗。不过这款车的前脸上撩香结,我们并没有发现雾灯的身影蹋。   与前脸一样囤褂零,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒薄散,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叛弧猴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纪岸宪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力步。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痢晶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胜,博得了不少的关注浚伯。大家这么关注它肯定是有理由的枫普,名图定位于索纳塔8代之下仇刊天、朗动之上鹿渐董,依靠丰富的配置辖、合理的空间和稳重的外观内饰檄失玩,实实在在地填补了中间的空缺鲁累。据了解棘,名图上市后将会有8个车型突怖及,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锑糯存?曝光北京现代名图详细配置)檬使嫉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魏端,1.8L自动DLX防,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酮性蜕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞性:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幌喝,启辰R50X为8.28万菱,MG3 Xross的售价为8.47万元吞。按照车型划分来说唐酞,启辰R50X属于紧凑型跨界车稍,MG3 Xross属于小型跨界车署。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藐啸。但在外观方面亮,MG3 Xross比启辰更都市少、更适合年轻消费者身。   启辰R50X   外观方面庇蔫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板极,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秒兰裂。由于增加外观套件鹃,尺寸自然会比R50有所增加裙宠,不过也仅限于外观上法发棘,轴距依旧为R50的2600mm诚,同级车型中算是比较出色的数据漆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版权梢席,那么应该并不难看出它们之间的区别所在温焊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妥受淌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炉洽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素承蕾。   侧面变化不大顶骇风,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闺残。典型的跨界车必备配置行李架椽攀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勒琼酒,有了它的陪伴旗匙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牛。看似设计复杂的尾灯芍丹畅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瀑,也正是它的出现哗勺猴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锚如。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速贸桐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汤,虽然MG3 Xross的售价更高煞,但在配置上却没有太大优势跋。启辰R50X中装备的倒车雷达沽岭访、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恃磁凶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痛棵丹,同时对关注度和销量也有较大的影响从。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勺肋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伞剿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碗。另外忌活,天窗也是大家乐意看到的配置据栋亲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓬寥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帛。三点式倒车雷达歪陌吨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用安弧廉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戮,也让尾部的整体感表现更佳秀藏。   本文导航陡尚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扰?”每个人都会在心里问这个问题漏抗。它是个新来的家伙怀芒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灸。“这不就是3系的Coupe版本吗太泼?”有人一语中的笆。故事讲到这里似乎就可以结束了瓷控,但事情真的这么简单吗些房?当然不噶葱顶。在真正去驾驶一辆宝马之前丧慰,我们无法给它下定论既娘。于是问题变成了祁旦恭:“4系是一辆什么样的车缝镶逻?”   几个小时前(11月12日晚)绿,4系刚刚在国内上市虑,售价59.6-73万元凯喜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惺拓蹄,但不管你是不是4系的潜在买家饶捣抠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情葡。因此辣,我们为什么不暂且抛开一切杂念松怜瞄,而单单去欣赏这辆车呢糖菱烫?   ●外观茶:若要欣赏催,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敝徘,中国官方名称435i 豪华设计套装魂。仅从外观来看空弘亮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力师抗咯。原因很简单扫骋九,它的确太像3系了太。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位被彻化:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彤,4系如此像3系(F30)涤擎腥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钙慷。大家难免会因此而看轻它沪鼎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了微蓖。再瞧瞧6系够捅,虽然与5系和7系的关系不一般呵脊邪,但它显然幸运得多粪册。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捍鲜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荆硕拧,即便这辆车没有装备M套件捂氓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裁毫罢,从这个角度看赂,再也没有人会说这是一台3系了归,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袭烹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钝,易成为人们眼球的聚焦点饶较避,有些喧宾夺主的意思捞惶煞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脯。不过轮胎的配备让人不免有些失望隶仁晃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丝拖脑,对于435i这种动力配置来说寐禄,225mm的轮胎确实有些太窄了菲览笛。   从车头到车尾槐埠,你的心情会越来越好哨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方队。细看尾灯造型表挟商,它更扁更犀利锭,与3系有了细微的差别凑楼僳,配合流畅的线条茸,再没有旁枝末节袄,给人赏心悦目的视觉享受全盎。   ●内饰频:领导豆蔬馅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颅? ? ?   4系的内饰应了那句老话膏贬狡:“以不变应万变”肃饯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”们氓。为什么这么说十崔琶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妮理,如果真的会有人选择这款设计套装充岁浅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徽痕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惺稳收,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牢辆,不如回过头来看看那些被你所遗忘泪垮,或从未关注过的豪华品牌猫。在它们身上混,有你难以发现的豪华品质慧推煤,也有能够让你折服的豪华配置嵌德,总之补室,在选车的过程中牧涪览,尽量不要做的太绝悄,因为买车不是跟着别人的感觉走帘,选到自己合适的才最重要涝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硅快步,又考验耐性的工作邦牡猴。往往在某一个时段有一丝懈蹬饬挝啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生排涤。网上车市最新推出的《抉择》栏目害,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傻丸,做出全面的分析与指导贤肉,以同级同价焙挥谢、同价不同级等角度出发弗瘟,全方位给您最全面的购车支持扯疙。   X是一个颇具神秘感的字母敦菏兑,我们经吵郑可以在电影中看到这个字母的出现缚,往往能与这个字母挂钩的人物狄娜,若不是什么超级英雄酥挡,就一定是罪大恶极的反面人物城须朴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肛努,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寝取。由于种种原因冗统标,这些汽车界的X-man无法全部到臣航伤摺,而今天出场的这三位静,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瑰。   两款日系一款美系亩,这样的搭配或许有些欺负人盛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斤堤扯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罐配甭。作为ABB之外的豪华品牌忍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌当肝诗,都在顶着巨大的压力在中国生存者踢叹妇。当然泛,它们之间的生存状态可能有些并不相同爆岭,这与进入中国市场的时间狭污、推广力度猩浑忻、价格等多方面因素都有这直接原因狄富刺。SRX顺杉皋、RDX和RX卡市,既是同时拥有X标签的SUV车型疼感,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母补炼凉,这样的巧合其实并不常见添,但名字的相近却并不能代表实力和销量溪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疾堤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代显弘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘦盼,将其取代的是刚中有柔标腾旦,粗犷与细腻的结合体叮熔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱插受。   本文导航腺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梁,很多汽车厂商都为国人做出改变并,纷纷推出加长版轿车琼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漠似踏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韩。新车在天籁的基础上加长了135mm赫外,但它真的只有加长这么简单吗郡巫?显然不是闹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幸,新车定位要高于普通天籁堕奇、迈腾雅阁等车型芜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伞兔,与之前换汤不换药的公爵版相比帅暖,全新车型有着非常大的改变勉踏,它注重车内空间捌午尼,更注重后排的豪华感受酸房非。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弧橇铝,主要竞争对手为丰田皇冠摧凰、马自达929等车型伟补。公爵自1960年以来共推出过10代车型魏。之后公爵被日产FUGA所取代蓄害,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出立临伶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杭衡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龋宪溉,新公爵版的车身长度完全领先于对手吩蹬,并且在轴距方面沏懊热,全新公爵版也击败了其他金正对手弦剁。在车身尺寸方面娄槐范,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胁侯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垄。   新车的前保险杠经过了重新设计缴崇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汾浇睡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叮度。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祷绘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奖春,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踢弘戎。但全新外观并没有显得笨拙帆百睬,相反侧面线条看上去更显硬朗何匣盟,同时还提升了豪华感僧。17寸轮毂采用了全新造型瘸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兰舒。   同时新车的尾部也经过重新设计鹅糜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佩,让人心里觉得踏实帽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灿,这也是日系豪华车惯用的设计手法碱睹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动份枷亮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姐。   本文导航挽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诧隘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痉帽必。不久前口姆涂,哈弗H6推出升级版伺,现代ix35也完成了小改款弦,今天我们就将这两台车拿出来比一比凡标令,看看在汽车领域内了矛剧,中韩的差距是像国足那样不争气咳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胯农诽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比结,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矗吼,而且发动机的选择也更多鲤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兑痹形,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拘敞。售价方面两车差别较大窍筷捣,这一点也一直是自主品牌的优势所在膛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茨搓。   外观话性:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沥蹦特,比较明显的是在车头棺赦画、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识间莎,另外在车头下部进气格栅谓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炮磐史。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞧涂,不过因为仅有三款1.5T车型嫂,因此他并不是今天的主角堕烽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艇:第八代索纳塔)护骆溜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耽茄匆:全新胜达)息逻波,两者在ix35身上很好的结合在了一起航,看起来既有轿车的美感图孙锯,又不失SUV硬朗的气质鲍。 外观配置对比棺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弦睡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恢撅,优惠后的成交价在15.84万元左右首病,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巫捷侯,因此我们拿出这两台车作对比绍顿蒜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笺,除了天窗亨阑惶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能船,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闻切。   车身颜色笺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多费徘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溉,多了一个闪铜颜色的选择金据。哈弗H6颜色也足够丰富薄,平日最常见的白笨侨逃、黑胁脖、灰骨乾、银都具备姑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色败搂侧,基本足够满足消费者对颜色的需求佛删矢。   外观小结痛染:   外观方面我认为两辆车都很耐看无,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宿提荒,因此更显时尚避、硬朗殊脆。哈弗H6外观也很不错誓揭,可以给人非常沉稳踏实的安全感沪陕旅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涧废,外观就更不输给现代ix35了撅坤日。更喜欢哪一款见仁见智扔剩良,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浩克。   >>>慎防购车陷阱篮抵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贡?当然是因为它空间够大闷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斗驹庐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢据歼每?或者说什么样的MPV算好蕾?多大算大戮爽岸?今天江偏蠕,我就从一个汽车网站编辑的角度钳谐届,跟大家分享一下我的标准和看法伎蛇盛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骑。   在我看来滔,对于一款7座MPV来说祥舶。大家应该首先关注它的乘坐空间墙,特别是第三排乘客的乘坐空间宠北谎。因为以我的经验榔税,7座车型中枢咎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数草路信。要不就是顶腿钮嗅滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旦持府。所以在选车时隙八,这一点大家要尤为注意很,否则第三排用不上及,倒不如少花钱买辆5座车逗侗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盛斤驼。   第二个关注点是后备厢溯恃姜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傅亥。很多7座车型在展开第三排座椅时楷疟,后备厢连放个包都费劲了策。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厂夯,有可能一点行李都没有吗蜂韧些?所以这一点踌裁荚,大家在选车的时候也要注意弛。   第三点是便利性剐凭獭,这个除了日常的储物空间外帅炒,还包括第二排上下车的便利性陕、进入第三排的方便程度等巩。对于7座MPV车主来说券,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狄。一般来说前排往往是孩子爸妈扰队文,而后两排则是父母和孩子孤,可以说是老的老橙、小的泄闳锶础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乾。   开头长了点恢腑楼,主要是跟大家分享一些经验溜泉,下面我们进入夏朗评测嘛晒琼,看看它的表现如何亮。按照刚才说的徐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爱握。至于外观显扳、内饰漆潭、动力等商编,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钡辅,我们稍后再谈饯。   ●乘坐空间烦烫嗜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的射嘿,一辆7座MPV汞疲,前两排的空间肯定是没问题的蛋。比如我身高175cm淬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苍,靠背的角度也可以调整30°左右让堡奉。前者很重要烦汗,可滑动的范围越大木形厂,和第三排相互迁就的能力也就越强博。   从上面的体验来看赶报,至少从腿部空间方面来讲田灭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坛,而且进入第三排也并不是很困难断宫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匆默。   夏朗的车身宽度达到了1904mm危,几乎领先于所有的同级别对手隋椿,所以相应的狮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丰安荒。另外有一点大家很容易忽视的是领娶菲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枷超。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杠,而较窄的第三排(受后轮额就表、后悬架影响)则只乘坐两人卉。   与夏朗相比甘莱茧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雄胃,满载时第三排的舒适性可以想象尽,一定好不到哪去乡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置结,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肌轮恃,而且五个座椅都是三点式安全带隋,都配有头枕颁碌谰,这也是其他车型都不能比拟的一点幸吕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伺附,比如长辈腿脚不方便进第三排獭妨,那你大可以将儿童座椅装到第三排健桑,这个很多对手真没有饲厢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笆驳,到2013年11月新车上市麓驶,短短4年里迫苫逗,观致汽车为世界带来了太多惊喜朝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骸。新车迟迟不上市沽旗怕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丰。是骡子是马碘啸,终究得拉出来溜溜偏盯垒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挫,到底有没有想象中的那么优秀鞭?趁着这次的试驾活动仟汞既,必须让各位清楚的了解真相创。 ? ■ 见观致不谈奇瑞串?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揽?这是个很敏感的话题犬,却在任何一个场合都不得不提孟豁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比极,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颧寂抛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颠,而非决策权渗透吃芭,这个是一个需要十分明确的概念刚。   综合来说贸妻,您只需要知道蔽凹:它是一家合资公司脱奖滴,也是一个中国品牌肆薄,但是它的发展不受制于任何人乃昆颗, 并拥有独立的栖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缴,制造的也是全新的哥电、面向国际化市场的高品质原创产品想交。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中全,副董事长Volker Steinwascher石清仁私牛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物算,前者曾是大众集团高管抖,后两者则是举世闻名的顶级设计师窖。所以在观致3的外观造型上泛栓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瑰拈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烦匣兢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚂沽傲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杰刨,车身尺寸歪耻禽、腰线的丰富程度等县,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毖。如果一定要说有什么特点的话矾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戎偏。   不过率,若是细细揣摩这款新车涛帮啤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异湘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洪宏箩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思任附蛾。而由法雷奥代工的前大灯表袭狡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煤掳闪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茨黎,如果您愿意再多支付一些费用叫朽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糯钝感、大灯自适应开启及清洗等配置踢俺琳。   除了前大灯内的LED转向灯之外芭晒疥,后视镜上同样布置了LED转向灯播,只是LED二极管贴片的间距有些过大惋插,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘶,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼻,表示会很快对这种设计进行改进赦箔酿。而后视镜的特点是宽度很大乱腹车,可视面积优秀荚,并带有电加热功能舷相缝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睛侵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚎,无论是大灯似顾妓、尾灯组布局让被,还是倒车雷达的探头布置等等泉。而很多时候炉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的厂闲慑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牟鞠凛,设计师的固执被得到了采纳伺肉脱。   有一个很好的例子来阐述这种情况剐期,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霖必,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苗盲探,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缔砰羔。用厂家工作人员的话来说鳞活,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生箔峭,必须成双钝涂瘫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硕纯溉:LED光源+导光条暴捞迟、双倒车灯隋滩崇、双后雾灯爱,灯组的供应商仍为法雷奥焚。   尾灯组本身的效果相当漂亮沦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞠,但不得不承认的是绥相,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扳烘坏。双边双出式排气管惫躲愧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扭郴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皇随。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袱郊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沽七酿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峨。轮胎方面观致3也是十分的给力朴梆凡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品划信,因此马牌就成为了唯一的选择脊脯宦,对于消费者而言自然是件好事恫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎献刑赶,这款产品显然更注重驾驶舒适性功年宠,但规格上似乎不那么亲民热囊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5编涣凄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卞卑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夯佰乔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中快,虽然市面上可选择的车型非常多唾箔拌,但是想要在其中选择出一款空间够大划揭们,配置也不能太差的车型堕全镣,着实有一番困难司骏无。近期我正在为选车而烦恼承,裸车预算在10万元上下瓦钵筹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多誊块,所以对空间的需求比较大榔静虹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上观,今天化,我们就在这两者之间献,来一场空间的较量盖俯奢。   飞度共有5款车型矛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间好摧夕,骊威共有8款车型房,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞳绵。此次对比文章中浩谢被,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比存年,两者指导价分别为10.42万和10.58万匣默,并且在上海都有一定幅度的优惠阑捕,实际售价两车差异不大顽绢叮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浆襄:飞度时尚运动篇,骊威中规中矩熟捎。   在外观造型上绵颊,飞度外观饱满辅土梁,硕大的前大灯厩祭巾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚从,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寺锰般,不过现款的外形并不显落伍兴疟。骊威的前脸进行了重新设计嫂答,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沏炉侨,不过整体造型依然中规中矩宿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秆砷,飞度长宽高三维尺寸分别为俺诞:3900×1695×1525mm把蛋淖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咆,轴距为2600mm曝,从数据上看搅欣跺,骊威具有绝对的优势虏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侮渐武,请继续看下文普儒盎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奋肝通,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慨成铃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎房,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力灰肉碍。另外寝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姥,飞度为前后盘式哄,而骊威为前盘后鼓扑氏麻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锤,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛙浚型。相比之下群,同价位的飞度没有此配置卑熬朗,有些遗憾乏辱。两车都配备有遗藕兀控钥匙玖措,飞度将遗楦迹控按钮集成在两把钥匙上刨,而骊威的移鸫П恚控器与钥匙相互独立匿,而且仅提供一个倚拢控器错胃仓,不过两车都装备发动机电子防盗系统遂暗。" "  现在出现了一个有意思的局面徘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拣憾筐,而且还有像大众汽车那样屎环拒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号问纹,在大众汽车之后猛舰藐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庇桨乌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熔绷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窗顾。下面我们就来一起看一看这款车忍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撅簿递:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虚壳?不得不说渺,从外观上来讲石瓦芳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了经窃,购买它的人们辣几,更多是在预算有限的情况下追求实用性门,谈不上什么审美喜好疾。而全新爱丽舍的外观设计别钝悉,明显向前跨越了一大步添。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帝表,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人举溯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梨护,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吕典。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盯斧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的橡歇。这很符合中国老百姓的用车需求旱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旧辽,注重舒适性凌绰熟,但行车噪音比较大钮到寄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启然前函,除此之外监,车外再没有开启的地方哪熬熬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叫等枪。除此之外船,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筷扫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洼,属于全新爱丽舍的卖点所在磊梢。   本文导航城:" "  一直以来幌男陵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淮嘘爱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墒,但始终让人觉得有些激情不足顷,与犀利的外观不太相符椒。日前喉醋蓝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机即,传动升级为6前速自动变速箱凤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缔免,提升了该车型的整体素质交拳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坏蚕,在外观内饰方面变化并不是特别大萍持茎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己般群灵,新款MG5 1.5T也不例外虽系畏。如果说红线彰显了运动气质趟垃绿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些立。   新款车的侧面造型与之前没有变化片嫌歉,作为强调运动的1.5T车型吴惕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果畔浚澳。车尾的变化也不多遁乖,远观基本上发现不了变化所在事。   本文导航苛氦卿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饺啃瞎,而在中国市城登⒔琛,两者的竞争更是激烈鸥枷,A4L一直在销量上处于领先地位陡烫斧,但宝马必然不会轻易言败号撩闯,所以我们看到了宝马316i的上市墒久,其价格下探到30万以内会滩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沤,豪华品牌纠急、售价30万内霜弘哼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踞性,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣港其。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型簧泄儒,还有手动与自动可阉馓锟丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据惰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渐峭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距波密斜,并且我们看到官方定价方面獭话凰,316i进取型甚至还要便宜8000元鄙射扛,不管你是不是“壕”罚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸽城:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冬纯汇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舷检,在大部分城市坑蛊亢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哥坎故,所以过多的点评话语我就不多说了行,谁更好看都是自在人心的事箩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钡祷,但是小编还是要尽到自己的职责风竞暮,必要的展示必须得有拴屑壤,下面就看看两车的车头正面大图对比九缅窖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勃购,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氨案,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒜佃堕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陇伎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拘泌接。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怕构赤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了暴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丝半,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扯把镁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计档才泞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歇票锯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搐,不过这都是个人审美的问题了瑟,整体两车的外观设计还是在一个水准上髓。   轮毂上涎,两款车作为车系入门版车型睦雇,都使用了16寸轮毂十糠零,尺寸相比各自中高配车型是小了些关,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛙授岸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乖穷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匡怕烦,并且在胎面宽度上比316i更优刃赶惜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黄吭梳,用一款中级车以较高的姿态切入市呈撂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头详矾使,按部就班的推出了中级车GA5萌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潞快,而随着国内SUV市场的井喷确,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绘潞吹。   好的产品才能抓住消费者伯熬菜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力漓眯诵。在今天试驾的这款GS5身上池,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肥摧动,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来换宿藤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锻悸筛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锤两,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛊,看上去却十分洋气瑰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刺、1854矗剿勉、1680毫米趁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间螺记许,这也是国人喜闻乐见的唇。   车头的设计略显凶悍蓄,设计师称设计思路来源于雪豹稿踌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剩闲嚷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腹。前大灯采用了透镜式的设计琳心,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窘滥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的操肋,这个考虑绝对够实在内泰还。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势底德,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓝洁婚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哩泥。   在轮胎方面愁措兑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夯。轮毂的造型十分普通梦嗜,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑟肖掀。   尾部有一个明显的掀背设计扑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉情尉。尾灯采用了主流的LDE设计描奇,搭配大尺寸的高位刹车灯朔门,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衫猩临,辨识度也更高弊棉念。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车角哄胚?是豪华奢侈的奔驰S级茎车,还是“上天入地”的路虎揽胜吭赎炔,亦或是驰骋四海的保时捷911伤?对这一价位的车型来说稠簧,什么才是决定性的购买因素论?是配置还是性能熬顽?车型对这一价位来说到底有多重要厦?要回答这些问题当然还需要专业的解答寿舌问。今天平,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泪淮剔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级次、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姬存幢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车结赦。非土豪们冬,退散~   由于有200万元这个限制蚕莽焚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婚票,刚刚上市的S级售价与揽胜持平墙,但市场有20万左右的加价劲既,且并无现车舷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型露煎步,这款车终于摆脱加价堤峦,进入平价销售阶段救门,当然能否买到现车就看各位的运气了辩朔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谎迟稻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焙榷,但跑车的身份无疑是最拉风的峭舌堑。   尺寸上实在没什么可比性秋卸拈,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜜斡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靡,跟标轴S级还真有一拼捎平,巨大的高度也傲视群雄密取,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唤辫。最后我想说的是场,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甩滑剐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了台恳,公平起见还得排除车重因素冀卫。别看S级一副身宽体胖的感觉蹄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下南,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者架视。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苏怜莽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辟巍玖,别吓坏了后座的VIP喉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稻说宋,但也确实相当可观了茸澜貉,不过由于这款引擎还是有一定年头的慈取线,其276kW的最大功率是三款车里最低的骏赴阶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎必煌漆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痪腾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的详弊便。不过写到这儿我很想问一句空渤堆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拜厘两,就能成就今天的丰功伟业吾烩断,是这样吗枫系?就算这不是一个伪命题佬昆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拆。那么嫉,历史能代表什么惯污扒?之前铆,我肤浅地认为合翅汰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边损,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到觅涂纠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时射抽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鸥。 ●何为中国专属蹋劲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型庆速:S400L两款道轿恒、S400L混合动力一款录羞断、S500L一款涩。相比世界范围内的S级拎,这些车型有三大特点楼:全部为长轴距版糯衔辨、全部为汽油车弗、S400L两款车型为中国专属热。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长心讣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长我、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意空翅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机党敦。因此按,中国专属的S400L与它们相比膜差铅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渐俊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谜。我们已领略过S500L的魅力衫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痪烩。   ●外型慷洽:更长素舰、更宽戚、更高钢构冷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位空盒词:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霉掏,尺寸上氰紊城,它比上一代车型更大没,轴距则保持不变沦。从数据上看狗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑恪,但落实到实际的视觉效果很丰,我想没有人觉察出几十毫米的区别侯。相反溺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潞狈刺、霸气很多借立蛋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辅,根据车辆配置的不同翱懦皮,全车使用的LED数量有所不同锯夕常。我们不知道具体车型的LED数量贰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的协成贤,它足够惊人么敌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笔泞、中国市撑刃来摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毕史。对于中国人来说梯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炒,中国人将有更多合适的车型可以选择挪。同时患,市场竞争日趋激烈郊砍,汽车售价降低抹、经销商服务更好冷呸。   作为目前全系的入门级车型娠扩姑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厂诬蟹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泡辫侩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挤捕覆。对于S级来说商鞘,无钥匙进入功能十分重要撩擒嘉,没有它缸稀,许多车主会无法接受辱捍。   如许多人看到的一样负,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糯滩碉。在奔驰车上笨纹,总有许多你也许永远也发现不了的配置吩骗,它们中许多都与安全相关门涕。比如S级全系标配的自适应制动灯藕纺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仟孺豌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳售场。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饭,什么是MPV车型粉蔫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笑艘喇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念儡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黔富勒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雹抚虐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断函,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞠肯。是MPV簇耿敲?是轿车顺?还是旅行车归青?这看起来确实是个很有难度的课题排纫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钙鞭。   当然这次大家不用只听我的一面之词惧琴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论托停,而且他们一个是马自达5车主俯,另一个是沃尔沃V60的准车主墙唉究,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挞呜。   首先登场的是胡正暘晾,大家一定不陌生坝,他是我们汽车之家评测团队的成员逼忙故,今年27岁晦簇,算是个文艺小青年很凳,热爱生活为歇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来领年伴,刚刚新婚不久持低,正是对未来充满希望与热情的时候可怯献。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棋鲍纤,如果家中添丁的话境,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茂劫。   杰德测试车刚刚来到编辑部宋,胡正暘就迫不及待的去体验了棚响切,据他所说臼顽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钱性,属于一见钟情东屡。另外从外形线条以及车身尺寸来看读棱,杰德都和V60差不多杭坏烘,是辆旅行版轿车的样子躬佬己。   当然外形只是一方面舒皆辞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呻碉虐,特别是第三排座椅霖。实际体验了一下搪戌荚,将第二排座椅滑动到最前面的位置零,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淮屏,头部也有四指空间滇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戚泥丁,之前的文章中我们也有过介绍纯爱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梯乱。   更多精彩视频耍裸俺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间详埠,表现基本上与V60相当苹险,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱典桶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诧死,在放倒第三排座椅的情况下陪飞慨,用同样的一些物品存放来对比霞盾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旅倦,而如果使用上第三排座椅顺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屡。   胡正暘对于杰德的看法船:   首先杰德样子很好看轨丹,够时尚滤,年轻人都会喜欢喘视。另外盎邪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醇,但是内部空间利用率更高藤沤舅,实际空间体验也让人很满意蜂能抨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桑体炯,这点非常不错相皋缸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羡纠酶。   不过它有个问题啼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了能,只适合短途出行咕呵巫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雀蹲憋,如果需要经常外出长途旅行的话皇,5座版车型更合适祟嫡伤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV景千,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘛乏。近期粹,2014款雷克萨斯GX400推出市巢紊ǜ,作为小改款车型孝列兢,此次推出的新车在外观方面做了改动陶春,同时在配置上也有一定程度的提升托,动力则保持不变贤嗓,售价方面与老款车型保持一致黔亮仕,提升了新车的整体竞争能力摹赫舱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醋墨逃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诽淑辑、308髓局、408半萍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啥斥顺,现在又来个301乘,不要说是消费者镜模,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粉但。这就是紧凑型车市撤狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域品。东风标致301矛头直指桑塔纳碾、捷达和昕锐趴,我闻到了火药味粮摔。   11月19日上市汲佛凌,预计售价9-11万翱汰认,与雪铁龙爱丽舍同平台幢,只有1.6L一个排量藐扒,变速箱有5速手动和4速自动可选毫秀峨。以上这些是东风标致301的一些基本资料煤耍仁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悍色,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕊嘉,以增加关注度范。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弯彭劳,为全系顶配联咯蓟。咱们从标致301的身世说起缝胺,先把头绪给理清了糜呕喂。   ● 东风标致301是辆什么车涵凤?   听到301这个名字架,大家都能知道溅蓟,这是标致的“3系列”保品,但307勿井、308听过标吾,301却是第一次听说蔑贰钵。其实301的身份一点儿也不神秘痊贝茧,大家都记得富康吧潘僻独?富康是雪铁龙ZX盖,后来在中国改款改名屏熔,叫爱丽舍禽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朗加抨,这是它的第二代产品量钙,而301闲,就是标致版本的全新爱丽舍套忙趟,它们全都是一家人椒。   对于大陆市场来说阶,标致301是张新面孔干,其实早在去年底它便已在土耳其上市稿扯等,之后陆续在阿尔及利亚挞、俄罗斯等许多国家上市懊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产话存簇,同时将,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裙盲惮。它将被销售至世界各地茹泻愧,成为一款全球化的车型咯默。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多变挺酒,标致301的外观乍看上去没有什么特点纱。你可以猜到这款车的定位了病教姜,30岁上下础、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斗硅械。   其实301长得有那么一点像508护揽,这是很正常的仙鹊,毕竟出自一家门耙笆废。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伯狄。要让更多人接受写,太个性肯定是不行的囱酿擦,所以这个设计思路挺好那,也应该挺对中国人的胃口辜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型媒柔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳囊孟、捷达患漠癌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兢舵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翠魂。不过它的备胎又回归了185mm临盘,而且帽半把,可能是出于成本控制等原因好锹,备胎使用了不同品牌的轮胎卡故掸。   我个人不太喜欢标致301的尾部菠凶,总感觉哪里别扭痕经汲,也许将来出个两厢版会更好看漆媳僚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捅毖香,而且中高配车型都有色廓叙,比对手厚道划哭尸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钎惩,温度适中硼共,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芜旧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犬盛,他们不仅发明了西餐餐具释:叉子汇肛,还孕育了诸多跑车品牌掳膛,比如滴:玛莎拉蒂痊吃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祟邵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车落窖怪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)殴粕。   ●外观特吝侥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级似签吭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叔恼,它们都是标准的行政级豪华车舅,有着一副不苟言笑的严肃表情兰帝劫,外观线条规整级毙鞋,那种气场让人敬畏遣抒朽。   而玛莎拉蒂总裁则不然贡眠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坞咐墨,但气质却截然相反规刀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚏,标志性的大嘴咄咄逼人帮饶,意大利人对于设计确实有自己的卓见铺灿疾。   如果将总裁与同级别对手放在一起陇,它无疑是最夸张汾绣间、最具美感的浑判普。这的确也与细分定位有关系莲,奥迪A8腾嗣阀、宝马7系这些德系豪华车都以低调洞坞埠、沉稳为不变的设计主线牌觅佳,更多的在表达权利煽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淀堡。而意大利人则不然怠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苫卞猎,即便是这样一款行政豪华轿车搏屠,依旧坚持了张扬的风格藤。   这是我第一次见到新总裁的实车隘,它确实比老款要漂亮掇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逆,而新款前脸带来的侵略性更具气质讨犀。   车尾相比车头略显内敛暑,双边四出的排气管成为了最大亮点锰午。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腹讽版,聊及为何选择总裁时牡托韶,他满脸诚意的跟我说岁朽圈:“好看!跟找女人一样讣,好看块伸酪。”“呵呵毫滴梗,好吧湾惶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着硅柯姐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伤溪断,卡钳由Brembo提供箩凹上,颜色理论上是可以进行选装的贪嗽古。轮胎为倍耐力P ZERO系列壁搜,前轮尺寸为245/40 R20嵌箍,后轮尺寸为285/35 R20豌。   ●内饰损:运动豪华是主格调   置身车内皆胳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撵徐篇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计室,显得有些过于保守了栏埔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菩。   方向盘直径略大揣道檬,背面配有尺寸硕大的金属拨片颧魂,手感很棒乒局。导航系统为Garmin深,7英寸液晶屏尺寸不算大吗纫路,中规中矩疽绵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苔拭卢,已经很少遇到长相令人深刻寂埂览,而且相当满意的车了肛晨挤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高算蚀棉,价格低廓麓,与同级别车型竞争性价比十分突出孩钵。但在长相一直不怎么给力井。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烧扩砂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吵,不走伪高端路线的致尚XT探博,其动感的造型非常独特笆奢。在我看来梢胳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韭体冲,购车群体越发的年轻化拆。   说他年轻孝项、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来休剖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筐涕,这只是时尚的一部分锭单。   前包围的造型充满了视觉张力搁坊诲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大架可姬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吻娟尺,显得非常动感宪刺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骆拳讳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朽马,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沦苦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肉如,这也是在向合资品牌看齐铺苯仕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衡汐勤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调面淳疼。而在车身尺寸上疆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兴祷毒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浅伍迟,与他同级别的对手相比有着明显的优势镰袭慌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奥裙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吵倦摩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忌赂缎,上窄下宽的造型十分饱满水涎,而且显得更加稳重凛伪。尾灯的造型修长葡凄,且正好与车头灯遥相呼应狸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玲庙抹,动感稻烂嵌、年轻玫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置户厦寐,虽然仅有三款车型配备此装置酶棋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铰坍灌,想必也是极为厚道的物娄郸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贝擞蹲,我是汽车之家刘涛径,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膛骋卉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搓标:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疾囱。时隔一年后的2009年攫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲸,选择它的原因徊,用三个关键因素涵盖问汝剿:“外观内饰漂亮力壳绦、静音好段棺、配置高”课。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威儡卢,作为老款车的车主谰码,带着期许死八粗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阶眠碌,有了下面的车评德寞卧。   注释清就:为了方便大家阅读酬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悉,描述为“新君威”菩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皑篙,以下各个环节的评价用满分十分制勃,做点评酞怜。   评分标准蚀:   及格合犊:6分   表现尚可脾:7分   表现优秀镣:8-9分   表现完美纠葡:10分   外观长戈:先天胚子好囊钾,改改更“时髦”   改进评分协觅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豆擂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钾曙,应用到了现实量产的车型中醋扁。在当时俏强,245mm的胎宽人贝咎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萌,毫无疑问是走在了对手的前面署闪。这种先入为主搅柔氏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计修,说君威有一副“好相貌”览,我想没人会投反对票渤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芹塘响,18寸的大轮圈不仅保留伯寄,而且换成了密辐条设计拨,前格栅的修饰男,在视觉上显得更为立体滇,但就我个人而言更喜欢老款看蹬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”对被。俗话说“7分先天嗽,3分后天”铅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐社寒匿,应对国人对“时髦灯具”的要求慈百啃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈当,坦率讲容,不是我喜欢的风格嫁踌碳,如果换成一辆科迈罗绷滴芯,我想我会投赞成票劣蜡。后尾灯斥封,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管建顿郡,视觉效果不错番淘擞,灯源亮度不刺眼韶,亮起时不会让后车问候“家人”许吻。   内装毙怖览:对不足进行了优化棱太,细节仍留有遗憾   改进评分泄春:7分   我必须要承认革瞬颗,我是一个对细节做工异常挑剔的人啸节栋。从2009年到2013年侯馆络,新君威经历了至少两次改款升级台逻来,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恢拨低,仍未得到改进鼻枯库。强迫症对于细节的不足勺乡蕾,只需一眼就记在心里毋五靶,每天上车看到就会不舒服感狈硅。尤其是翔架凸,新君威的前排仪表台与座椅之间耿胜洼,留给司机的跨腿空间并不大衡行,当你磕到膝盖外侧时空,你会嘬着牙花子场祭,蹦几个“脏字”哥沮恰。   聊完了不满辖递,我再说说好的地方辛。日常上下车敝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欢撇,我的09款君威开了4年跑了5万公里犀,座椅的“敏感”部位岁,已被我蹂躏的起皮胳熔、掉渣逗诞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呢狙昆,视觉上显得极为邋遢操苯。此问题衅,在新款君威上得到了明显的改善黑凶井,侧翼立起的角度变谐陈E伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荷艘,但此问题我跟厂商确认过潜,确实为真皮)挟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拴疯虏。凭此一项蕾,拉开车门的印象分就能加不少立。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袒电,我的老款君威在二手车出售时躬入跨,就因为座椅皮面老化的问题墟小,被“扣分”龄掣居。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僧赖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熟牡,好了许多竭嚎裁。8英寸突激、带有触摸功能的中央显示屏彤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后含,在实际操作时显得华而不实期蒲。多数情况下要调节温度刑漆,只能用手指去“抹”委捶钢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砷挟尝,并且无任何的震动回馈提示嘉漂,行驶中操作不够人性化此先劳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笺,相比老款的旋钮控制墒赎挨,视觉上科技感更强确洁。实际操作时踞切,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腹。尽管支持手写功能呸蜗,但表面手写板的面积很卸钙恕,如果手指较为粗壮瞳下,表面面积不足以支持对手写区域的要求菊哩。索性牵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狗按。   小贴士聊特逢:针对上述功能的操作“鸡肋”甜裙,我向厂商做过咨询钝脆摩。对方最终给出的结论是里哺把,此功能在研发初期丝犯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沉掇,停留在几年前显欢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豌教,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”希浑。   仪表盘上的这块儿液晶屏构频辩,支持多种信息切换查阅驰,视觉效果自然更时尚孺平,也符合当下的硬件的升级进化潮流丁建。但卧垮郡,仅就我个人而言肆吵,我认为任何一项技术的进步与应用酶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的煌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赫沥桑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洽颧偏,所以仪表盘的车速指针阔葡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氓夸撵,当你想从正常模式切换至电台模式时赡浓布,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题班卞辜,时间大约在2秒左右茨绿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陋寄景,因为系统的升级录,所以导航从路径开始到定位确认导航赐肺,逻辑上相比老款车型汝鸥性,要合理很多碧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顺,被彻底改进汞行。提个建议牟,新款对于路径导航的语音提升肛派等,在路径判断时诉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时取簿,如果将“请在下一个路口右转的话术”订晦拔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晌炉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炔。整体效果每脐芹,高音有提升酬插,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鬼。以往那种“嘣呲秤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河忍,无法在这套BOSE音响上找到桑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车场?加长版!与其给那些改装厂提供生意略辈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搭套。近日泼痛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L本,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苏,这款车就要正式发布了轮,海外售价14万英镑起懦陵,约合人民币138万贸屑。国内250万以内应该是不要想了垮瞧,土豪们还等什么小,赶紧再加价20万下手吧L淦恕(注释渭戳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妈,外观上并无过多区别甘码却,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹿勤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僳勘诵,因为用三个字就能总结坤独库:没区别叉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版透沧。除了实实在在的空间优势伤,那种与众不同的气势也是重要因素之一梗凭靛,这种毫无区别的外观狙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肌。   英国人果然内(men)秀(sao)寄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掇陈擒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅形,改造成了两个相对独立的乘坐区域廖,原本的中间座椅则变身中控台纫呢扭,提供了空调素卉叛、多媒体寄锚涟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缆穷臀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萎布泵。动力和传动系统方面屏搭媳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掠猩。   总结骗北府:路虎揽胜L目前仅计划在中国炬、中东地区和北美市场推出猫舌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磨。另外瑰罚猩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魔,预计广州车展发布拈。土豪们继续准备银子吧陶。 免责声明理谭念:本文仅代表作者个人观点萌北,与环球网无关其罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠箍厘,对本文以及其中全部或者部分内容抖负、文字的真实性袍、完整性柔仍、及时性本站不作任何保证或承诺独良,请读者仅作参考久,并请自行核实相关内容戊赁船。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灿讹栋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魄安楞,那就是新一代天籁·公爵厢。早在2008年6月旅,东风日产就推出了天籁·公爵撅犯,它的外观弗据、配置均有别于天籁其余版本赊距聘,更加高端大气上档次磊匣獭。也许它不是最走量的版本悼谓,但绝对是天籁系列的一面旗帜炽釜。在让大家久等逾半年后久,新一代天籁·公爵终于露面媒碾,我们也第一时间对其进行了实拍讣撵袱。据悉螺念了,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弹。 『注乃攻:为方便大家阅读娟辣党,文中天籁·公爵简称公爵版项,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韩写,时而艳阳高照茂,时而大雨倾盆苗避,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碾砰,与身旁碧绿的草地相得益彰泌壁。我盯着它看了许久顿风纳,心里盘算着顿年:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来池家凭?   嗯郎览,画下草图之前得好好思考这个问题毫掇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惰童。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诺水米,唯独看起来太眼熟挎抠敖,对旗舰来说这可不是好事朴,在A6L甚至A4L面前侗,A8需要更多长者般的自信救悼累。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碳擞挞:六边形进气格栅面积比以前大了不少坑,而且线条硬朗到接近于矩形吉封酗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贫醛炔,从前脸横贯而过帅补嘉,再加上全新的矩阵式LED大灯题病料,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歼枫嗣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仑脯奇,它是A8这次改款最重要的升级之一称配祷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现农。以前大灯为例会把睦,分为远光疏蹋、近光棱袄、转向/示宽这三组嫂艰炯,所有光源都由LED组成观,通过与摄像头百攀、夜视系统杰抵、导航系统等部件的协作姐签,可以实现几项很有趣的功能脊:   在Auto挡位开启远光灯帕窗松,一旦摄像头探测到对向驶来车辆落纳疟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晶技,瞬间关闭部分独立的LED灯体邪,会车结束后据皋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蚊剐。在整个会车过程中哭脾抵,对向车辆的位置一直不被照亮判泰,而其余位置能保持远光照明状态贰底,既不妨碍对方驾驶员视线娟,也不影响自己观察前方路况习,相当智能达。   当夜视系统探测到行人时标,LED灯会连续快速闪烁三下麓,对行人起警示作用倒朽,如果夜视系统探测到牛返、羊之类的大型动物亥,LED灯则不会闪烁杰膊誓,避免对动物造成惊吓酞谩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胚烧颓。另外它的转向灯采用动态效果版辉辈,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒜阿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕福策哆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掇摩,提高安全性卤谈去。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耻岁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锨佩渺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咕,有些来自室内的模拟演示鹅娶邓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下槐奋,看看这些功能的实际效果到底如何捶。   跟前脸的改进相比犊篱祥,车尾变化幅度要小得多教镣妇,主要集中在尾灯部分愤反,线条更加瘦长瓢逗、扁平翁,视觉效果更干练睛。除了那个“A8”标识新媳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壬,看上去还那么年轻运动警惠吾,缺少沉稳气息释绕酗。再打开车门一看械山,我明白了妒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肩迪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腾,使用了和路虎卫士相同的发动机婚,配备了六速手自一体变速箱僚凡实,以及许多高端的配置汝纽。让这款车有了很多吸引人的地方锑列,但通过试驾撤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腑侨。很多设计还不是很成熟份,尽管这样擅,这款配备了柴油发动机的SUV甘惩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现经粪,依旧在同级别具有很强的竞争力斗案。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撇,尤其是大灯组的设计摆翔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惯,都比老款看着更有质感备。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯和,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垮派。此外哇哪善,中网的设计很有层次感封七弓,运用了一些镀铬饰条舶,也让这款车的前脸显得更大方悉距。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钎册,钣金工艺还有待提高穗痴。   车身侧面造型亮点不多吻,线条还算比较和谐吧降被图,亮银的行李架比较好看掂,但实际用途不大了。车窗所占的侧面比重较邢,稍有点显得失重失客湿。四个车轮显得很粗犷弦袒梗,轮胎品牌是玛吉斯靡案,成本并不是很高嘘圃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贺,注重排水性能帝婪委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差城领。   车尾的造型比较臃肿圣,相比车头来说靛邦,造型并不是很美观判肠城,尾灯的轮廓没有什么美感可言愧沽笺,轮廓显得比较生硬熄钩沁。车尾下包围外观设计的不算太成熟托,驭胜使用了三点式倒车雷达私箩限,在实际的体验中卤,探头反应速度稍有些滞后咯,给驾驶者的观察带来一定的不便钱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汹。   本文导航耸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绢币闹,已经跨越了整整40年齿。在这期间垢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛇临暇?当这款全新君威GS出现在你面前邵怕,这个数字就已经不再重要锰。每当我们回顾历史墟沪颅,终究也是为了更好的感受当下奴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尼陕,的确也不太容易考究崇,所以话不多说桐辩,马上进入主题双壕教。   君威GS是别克君威的高性能版本庐裁朽,作为其最明显的身份特征结,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留感焕典,攻击性十足的设计让人印象深刻秃屑歼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搅霖,采用盾形设计茹矩,显得非常紧凑效。大灯部分全系新增了日间行车灯冗哩社,整体造型与普通版君威一致搂绵,仅在内部细节上有些许不同蔚。   车身长度陕拈、高度比老款略有增加拨邓,宽度和轴距均未改变溉。侧面线条也是延续了之前的设计蔽汗,十足的运动紧凑风格祟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裙阜,十分醒目雷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梦隋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贬,更显紧凑舜停。LED尾灯为全系标配妙,灯罩经过熏黑处理肩阿,提升运动感醇。作为动力更强劲的运动版车型楼坑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肆夸前,同时也满足了更大排气量的需求阶挡菇。   本文导航钱眯:" "  近日翅商叛,奔驰MLC的效果图再次被曝光窖惩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造统衫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叫谭,融入了轿车的设计元素罚蓉遣。据此前的消息盯,该款车有望2015年推出挥艾哨。 奔驰ML   从最新的效果图来看犬溯德,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奸景糜,拥有相似的大灯造型蹄努逞,以及下保险杠的设计钡碍冒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阮。此番设计目标很明确雌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匣。   动力方面也来自新款ML宿了,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怒坚敝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW却唱,峰值扭矩400Nm闪仕,编者猜测未来MLC将会延续该动力静荣。不过舒,MLC未来还将推出AMG版本贡。 责任编辑偷妊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年街,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萄甭,然而对于消费者来说捍唇咆,可选择性太多也未必是件好事狸。许多车型的定位都非常接近录激恰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格委,那么它们到底谁更运动悲唤,谁更适合日常驾驶凯眠,谁的性价比更高呢杏秋涸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慈联。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看案背沏,马自达CX-5在价格上具有一定优势屋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内深,其它车型在20.78-25.28万之间污渤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万竟协,价格适中踩化,而且动力和配置都很不错睡琼窘。反观翼虎彩行扁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藤燎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惟联躲,但翼虎胜在配置丰富刹、动力强劲碑奉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定婚惯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荚筋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捷僵卿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刀,这听上去有点意思鹃摄吞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话经署善,那么结果显而易见朝假,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侠玻丝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米内,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顷瀑。然而消费者大可放心绞集奴,CX-5的动力也绝对称不上弱吮,尤其是市区行驶瞧间,它的整体表现很轻盈试戊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隶矗,没有涡轮发力时的突兀感骗称苍,这让它驾驶起来更为轻松骆。   无独有偶玩衡,两款车都采用了6AT变速箱府念,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谱乏高,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卜搔。可惜的是纯嗽拣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓮恰。另外酣挟橙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钵圭,常规的形式很容易操作并双托,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艘,并不易于操作来风。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尉患盲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扯,与翼虎也有将近3米的差距刺浑氢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棺帕些,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镀邵郡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掠暴。   油耗向来是日系车的优势所在耽诉税,CX-5的发动机压缩比高达13:1脾烦达,并且装备了i-stop启停系统妨淮庐,这让它的节油表现比较突出扳困。在气温32℃尼城、全程空调狭、车载一人的情况下切,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赋,其中经历了畅通和拥堵等路况殊胖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耙。同样路况下输谭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戳,尤其在开空调的状态下哩呕袍,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显什铆。   作为一款城市SUV雀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当七,都采用了多片离合器式中央差速器卜斜欺,并带有四轮电子辅助制动宦济届,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困济。从我们之前的测试来看刊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馈挖,所以脱困相对轻松一些赴匈。不过在这里我们要告诫广大消费者沪矛告,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抽罕谜,但两者的定位都是城市SUV茧尺,越野并不是它们的强项箔宛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标殴窍,油门踏板的脚感净孔、方向盘的转向手感寿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赫。值得肯定的是卵午撑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准处。然而相比之下存铅,CX-5的整体感觉更加轻盈檀染,它开起来并不像SUV贾,车头的反应更快捌奴,油门踏板的调校也更加线性港逃捻,而翼虎整体感觉更加沉稳妇价康,底盘扎实抒良角,但或许是由于整备质量更重的原因虱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筛。   就驾驶方面而言铃,CX-5给人的整体感觉是动力够用奔、油门线性课县颂、操控性出色爽,可以用“好开”来形容烫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聪模砂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫡,但翼虎的发动机输出并不线性寺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咖丁坚。另外瘸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉统,加速话、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谋弊邵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钾倒畦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质靠,放眼整个市潮巡挡病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见户锹携,基本上5个手指头就能数过来啤猩斡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者书胯酚。   有关于新款E级外观强尾、内饰及空间方面的介绍枷垛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痊褥。在我的这篇文章中鞍,主要关注E260L动力方面的表现潍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机失庐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW态穆,最大扭矩则达到了310N.m口矩滑。虽然排量并不大斜赎,但是通过加大增压值嚷非刀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暮涟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龋褐残,对于这款变速箱韶垛,我想大家已经很熟悉了附。只是我想再说一次创甭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掠,但在日常驾驶过程中叮适,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睛奋。大多数情况下温和钱搂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验能吴。   只有在深踩油门的情况下何辛,E260L才会爆发出他凶悍的一面闹芦孩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矫北僧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舒琅,你也可以说他动力输出不够平顺葡。   一直以来氛,我都极为中意E级的悬挂调校锰夏使,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感党。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捍柑,我挺惊讶的朽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粪酒炽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售久楷檄。可是仔细一想涛改犊,也很难怪宝马会这么着急葡鸥潦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”集首席,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顿冕柑。据悉措,宝马4系Coupe将在11月12日上市倡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影社铃换。(注触氏:为方便大家阅读蓝宠楷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晾陷董,在你初见时炯蜡,很难相信自己会喜欢上他凛垦。因为你花痴于帅气拉风的外观谎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动书,那么他的表现自然不会入你法眼记吻档。但时间久了陆,你发现再帅的外表也会看腻惜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鬼危,放松不下鼓。这时袄茧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看违第踏、运动但不难受的座驾门定姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舍,除此之外晤,他还是一台很顾家的车赶。   没错拇,他没有特别帅气的外表仆碾,没有特别强悍的动力窗铃量,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识似衡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孙桐。下面粪脯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解介粉苯。   ●车头造型犀利椿架、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唐颓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冲戚浦,定位低于大众虽粳功。现如今纤鸵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产投匈讨,而伊比飒便与POLO出自相同平台攫。因此在车长等诸多细节上赫脯蹬,两者都十分类似亩通皖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搽肪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趣、1.693米的宽度屯稠喂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妨抖橇,这点确实让我感到吃惊匠菜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浪。可以肯定的是洪女,你无须对他的实用性产生怀疑叼软适。   你有没有发现矩筹,他的日间行车灯其萝,很像同集团的老大哥奥迪A8是芳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臣。但毕竟辰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂才呢,他的目光也需要这样嚣张退朵。   从车侧过渡到车尾爬,顿时觉得洁沪参,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歪娜,从凶狠瞬间变成温顺巧街。我揣测不出设计师如此分裂的思路晤袭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疤隋损。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馅线,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扰蜗棋,而在我们的制动测试中粗,他的表现也确实不负众望叔。我写这段话的时候璃码,一名同事从我身后经过说了一句破多瓢:“哎蝎,这轮毂挺漂亮的”衡袭。确实镜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疽成,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谢朵瞬,在我看来另外两位应该是300SL和964冷护。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垃卧煞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粟佬。   直到1949年颇魔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蠕禄群。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僳瘁偏,速度竟达到每小时 132 英里嘘伸风,不仅完成了试车毕没,还一不小心成了世界上最快的量产车型薪僻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肮莎喂,正当捷豹稳步发展的时候炼菲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线技,给捷豹带来了高达300万英镑的损失定冈台。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兑恍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中暖,英国国宝栓课?人类想象力的结晶肥骄汲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朗估,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鳖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廖昂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玫祁,正当捷豹稳步发展的时候爱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线誓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挥,自内而外散发出优雅迷人的气质白,在这份自信与优雅之中眷呈,还蕴含着极强的力量感捕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亭喇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狭川亲。   作为E-Type在21世纪的继任者逆含劲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感没肪耐,他更是一台纯粹的运动机器讨吭狙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舍楷臣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信手位,刚刚我试驾的是一台量产车稍。即便是用再前卫的眼光去审视腑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冲仑炯,不过现实就摆在我的面前劫,它的的确确是一台量产车灌寸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赣囊恍。所以棵,还是让我们先合隆下巴肝、收起惊讶盯徘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年朵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烈袜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盎藐隙,而等待总是值得的挺,十年之后的今天食守皇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1投幢。   ● 外观曹檀咎:旨在降低风阻   关于XL1的外观释豪豆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栋朔伟,他们的心中只有一个目标补,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钩熟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晶蓟哺,也皆源于此举。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兄舱,轴距也只有2224mm胜箍,如果用世俗的眼观去衡量裸,它甚至比一台大众POLO还要刑钌佟,不过也正是因此抖发猴,它才做到了POLO永远也做不到的儒郎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甫汗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命地。   出于降低风阻考虑套蠢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低享,面对这样的设计顾炼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入举局,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案答,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疙湾,大众XL1的目的只有一个痘瓣就,那就是降低风阻疏仇。而为了达到这一目的复些藏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涵蔽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侍搞互,不过相比于传统的外后视镜宛示酿,如何掌控与后车的距离是个问题爽陶。   ● 结构欣家:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓬秆岸,除了完美的空气动力学设计外空,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用身伸。作为一台重量仅为795千克的车型牟钢激,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炊,约占车辆总重的21.3%鳞,除此之外降罚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理波米。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔡粳剃,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅偃什稹,复古而粗犷的外形吭车慕,彪悍的身姿腹汤盼,经典的圆形头灯据溅,这些都是我选择它的理由戚垂。那么在我稍作白日梦之后趣渐关,请各位看官赶紧打断我的妄想纫,拉回到现实里拴爱户,假如我的预算仅仅有二十几万的话铝拭,那么好了藏陆踏,牧马人买不成梅,自由客或许能让我望梅止渴徘伦。同样复古的外形漠戏黎,依旧是个好选择惧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甩瘸禄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讣哆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀塑咯。单就车头来说茄轮辈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子萎盾。简单中又透露着经典的味道立诗。另外矩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牵,突出了力量感颇,Jeep的家族风格立马突显哺炒香。   车的侧面造型同样如此风格题旧,走向笔直嘎倪,简单饱满犁椽捷。当然不能仅仅介绍外观设计锭,作为一款SUV砂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贤垄耙,离地间隙205mm法卉,应对一般的越野路面足够了芹贿。   车尾的设计十分简洁浓疚绘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绷窃,小巧又十分有力量感茎铜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃薯彼料,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姥冠磊。从总体上看床,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捞。   本文导航土:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骋,而“侠”自古就有不同定义猴,“言必行嗡逆,行必果亲烂擦,己诺必诚崔娃,不爱其躯伸泵,赴士之阨困兴递此,千里诵义者也谓之侠”菱暇剖。他的形象亦正亦邪墨形卿,游走于主流与非主流之间自成一派骏串。随着近年来栖诲京,国内越来越多的人们思莆长,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烈,开始在国内市场发力稍。其中粮,路虎全新一代揽胜运动版两,向无数消费者展现了一种精神闲特勺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荤。   路虎全新一代揽胜运动版隧刑称,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓢,它的独立特性被设计师完全释放川燃煤。如今酸脯,这款至今为止速度最快寸侣绞、相应最迅速违、反映最敏捷的全新路虎抖妊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪括,冲入国内汽车市程槭恕,夕阳下一人一车乏耪,古道中党阑垮,说的是情义无价臣金。谁人不为它心动憾惭?路虎全新一代揽胜运动版桓淀,驶入我们心中!   65年来镜呢仓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渤握饰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”危氦。如今缴其,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扣鼎味,再次席卷世界搓借,那完美的车身比例菩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌次雷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为头杉观:4850mm*1983mm*1780mm攫断秘,前后轴距2923mm床妈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铃恼狈,3.0 V6 SC汽油版HSL唱梳沸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掇豌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淬娶巍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型傅擒说。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弹菜,无拘无束的气嘲泛┪馈,气宇轩昂的出尘之表扛某踌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沦矛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稠,厚重的前脸尾,配合后倾式格栅设计仆,更突显了它的自信啦鹊婪。发动机盖上两条凌线刚强有力狭窍搽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灯香崩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泰。   车身侧面线条的风度也极不平凡射挪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮健,带有亮黑色指状套件屁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幸吼,装有亮黑色装饰边的后视镜合诲暮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捌,这些铝合金结构的轮毂分为内纯:19英寸5辐式铝合金轮毂讥、20英寸5辐式铝合金轮毂坤兽溃、21英寸5辐式铝合金轮毂颧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赶俏、22英寸5辐式铝合金轮毂慨,无论您选择其中任何一款怀乾,它都可以陪您乘风破浪擅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孤鄙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淋壤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泌床,整个车尾看似简单却极不简单氦。   本文导航蒋辛:" "  1998年撵们勒,广州本田成立汝什酮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁示,而时光推移舶成,今年9月12日督,2014款第九代雅阁在中国正式登陆链哩蓉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滥抠,我们今天将穿越时空航凹及,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枚熊氏。它虽然是日版右舵车型颓谴,但3.3L/100km的平均油耗嗡馅、双电机电动CVT复靛、大容量锂电池邦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氢褪蓝。   外观更加原汁原味喂陛信:说到原汁原味克,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镀淡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同保毖,更运动权。混动蓝色特征怂:作为混动车型橙财跺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标誓媚。   在下保险杠处靡滩席,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酞粱驶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计布钙。混动轮毂贬鹤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蜕偶苹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疗撑,为节能更尽一份力颅。   本文导航甩纫:" "  就在前两周休戳逆,我的同事刚从上海归来频寄,当时就是为了试驾上海大众的朗行桥慷,而在不久后的今天拟蔡,我来到了大理参,依然是试驾一款来自上海大众的新车烤胚,虽然我与我的同事地域不同悸,但对于这两款车而言骑帛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捅,我不得不从朗逸说起店蓝半,由于现如今大众耐旄停块化的产品研发纱肚涵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品说兢途,朗逸砍实、朗行以及今天的主角朗境亦是如此块痪,它们的关系算是孪生兄弟氯,反正我是这么理解的绣敦茅。   目前朗境的广告已经全线铺开谈,消费者的关注度也很高舱杠,虽然我个人比较抵触纳道ゼ块化的产物(感觉个性不足)梢醒讽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枢,其次在10多万的紧凑级车里热,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斥呈谜。所以销量方面自然也很喜人栏售邵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窗肚囤。   从英文名来看砍遁挞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绿,朗行的英文则是Gran Lavida图,其实如果从相似度上来比较蠕,朗境与朗行更加接近炯胆爱,因为它们均属两厢车赣敝。我想对于这样一款车来说河,大家都不会有什么陌生感捌瓮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍武趣孟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谅取,我在上面也为你准备了延伸阅读静,可以先行了解一下篱帝峭。   说实话筛逻首,朗逸莎、朗行殿揪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擅嵌确,让我来区分一下巍,估计我也需要片刻的停顿化掂队,因为它们实在太像了!就朗境而言陈桥极,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刺淬,并将内部更换为蜂窝状造型段申,包围下部使用了黑色塑料媒腻瑞,并加入跨级风格的银色护板拴涤,此外前雾灯变成了圆形顷似响,以上就是全部它的特征了宛碧。   既然定位于跨界车驾嗽叮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硕夺,同时为了更加配合Cross风格波赊漂,车顶还加装了行李架嗜榷愧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识官轻警。粗犷的风格也体现在轮毂上森亭赖,样式上很难用语言准确的描述出来身好侯,总之很复杂醒捶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搅副,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)付臂烙。   尾部的变化几乎与前部一致覆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胃蛔剔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恒惩狸,说实话就车尾而言阔,我感觉朗境比朗行好看了不少尽刃。其它方面再无不同封,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汹薄,转向灯探、倒车灯唇晶、刹车灯还都是卤素的掣缄。   本文导航兜险:" "  SUV在国内发展是方兴未艾曝,所以无论是合资料、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吮玲借。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敲褐撮,白领阶层涤荚鞋,夫妻年收入有50万元左右陌凭,有房搞,老公有车箔。实际上贤坝,女主角目前也有一部老速腾车伐漂璃,开了已经7年准备换一台豪华SUV芒木。这位女车主喜欢玩抗单,追求年轻缓聊,注重外形葡桑拈,并兼顾户外虏昆惟,不喜欢纯越野车型巾颧,而购买价位瞄准了40-50万元领域竣。所以我们直接选择了宝马X3菜吵案,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撤碗。   为了公平竞争泞,我们选择的车型如下箱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型念、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碎甫离,三车的价格虽然有些区别贤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伤唬峡,所以三车实际购买价格差异较小魂。   对比项目一措: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耪京,特别是女性懂,希望自己能买到一款好看的汽车梯,就如同提包还有衣服一样爬谜嫂,特别是成熟女性凭墙,尽管喜欢标新立异楼瑞,但也更愿意接受时尚动感的类型蔡尾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钢当,也就是双肾式进气格栅和天使眼