沪指高开震荡 OPEC减产协议支撑油价上涨

2019-12-12 22:59:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)编,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胳攘琶,所以在这篇文章中捕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赁坷馈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )偏熟焚。作为整个车系当中的中配车型奢汉,MacanS绝对是性价比最高的一款拧。只需要多付出13万傲铆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了就伶逞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元及贿飘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拦:10.9万 车辆总价(含增值税)饥话:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焚譬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谅埃强,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侥使灿,当然这些选装件也个个价值不菲岛。毫无疑问负铃,我测试的MacanS同样选装了不少配置成腐,加上所有的选装件之后獭,车辆的总价也达到了79.79万醛谱剐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耽剐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同许髓荤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戳,比中低配车型长了18mm秸。从数据上看矾,MacanS除了高度和轴距之外隙刹,都要比Q5大一些谐酷,但是由于MacanS车身足够低矮伪颗隋,所以从视觉效果上来说盲,MacanS的车身显得更加紧凑歇渡脯,也更加运动怠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妹设,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder报铰苇。如果光看前脸的话侧洛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卯担驴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条深坪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孤珐半,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19比习急。如果不选装的话肪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掣悉谩。   MacanS紧凑姜划、简洁的尾部设计龚拈氢,充分体现出了它的运动风格就,简单的尾部线条用最平实的设计语言泄灿清,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型采。同样运动的还有它的尾灯备通钢,狭长舞刊陆、扁平的尾灯造型萍挎梧,与尾部线条搭配极为和谐峰甭,起到了画龙点睛的作用谷扰。   内饰方面摩桂呛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格簧亮辞,运动中不失豪华感让判。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颂码坊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你攀歼滑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歌棠。但是有些遗憾的是磕系伟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钨拢千,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喊,感受并不算太好青经。   Sport Chrono组件腔,包含了中控台最上方的计时钟坤晾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捞。只有选装了Sport Chrono组件饯,车辆才可以进行弹射起步新。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冯,但就算是为了那个做工精致的计时钟绞霜,选装Sport Chrono组件也是值得的返,毕竟1.8万元的价格顾,对于保时捷车主来说也并不算贵秒捞。   换挡杆周围密密麻麻的按键澳厦,对于接触Macan时间不长的人来说沛杜,绝对是个噩梦宏圃,想要记清楚它们的准确位置狮邦踩,真的不是件简单的事情并烤。起码在我开Macan的一段时间里姥苗,每次操作我都要低头确定按键的位置谢椒篮,真的不太方便该搽。" "  在国内提到奥迪爱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喇沮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车社,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琶控,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉,这其中就包含SUV以及小型车思垃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仿荤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腾墩立?   在外观方面焦滑达,奥迪A3延续了家族外观设计吩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴相功拖,用在这样一款小车上显得更有气势凄响,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骸派,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疽投誊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锚坝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉品掇,辨识度非常高拆来鸵,同时大灯下部还带有清洗器春床,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能榷闭卡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑟颅苍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凑,至少看起来没那么晃眼技苛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陪耪沤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仓嘶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尾舵乃,起到了很好的效果庇姐挟。侧面的造型上在A柱位置最高摧卉俯,整个车型几乎以平直收尾孰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拆,同时让整车侧面看起来更大一些埠。   A3的车顶采用了黑白色的设计猫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绦鹤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妙空。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暖,轮胎尺寸为225/45R17师胆腑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秘换溃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踌,整体呈现梯形结构澈撅夹,尾窗底部与腰线持平劳,尾窗面积最大化保证后方的视野瞄握。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壕戈龋,不过内部也采用了普通灯泡光源姐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘П常好冒跋妓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寄顶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臼眠蜕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虎扩垄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝎途洛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佰猜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型举休,S80L自进入中国之后宦铂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幸心。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品如鸵,但它所具备的那种低调内敛的气质景檀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呈忿秽。   2014款S80L通过对细节设计的改变烹辰,让自身在没有经历换代的前提下垫幂完,进一步提升了性价比绕卢到。面对强手如云的豪华C级车市澄驳菇巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钉,想要抢占主流豪华车的市诚Ь辰小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力承。   新款S80L对前部进行了细微的整容交,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惧,同时也紧随时代的脚步炬屎。相对保守的前大灯设计必岭,已经不再能够满足时代的需求爽火,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挎集,虽然谈不上有什么家族化的设计语言黔倒物,但至少与时代接上了轨侥绅叙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变噶,近5米的车长和近3米的轴距表现娘摊扇,让它在尺寸上并不会有劣势佩孺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伦。外后视镜新加入的镀铬设计动,虽然是新款S80L最显著的改变之一补傲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格零慌,沃尔沃式的家族化尾灯造型苯歉,成为S80L尾部最显著的标志性设计卑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击地陋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侍刀潦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弯。   本文导航   分享到鞍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中理,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彻配,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒纯目础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毛。不过旗下的产品线也过于单一戮慌停,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潭,所以便下探市郴诚煽琛,推出了紧凑级的GA3车型葱擞长。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裁恕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卸化鹤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廷突。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凹囤革,也可以看作是GA3的升级版车型夯溉穆,依旧主攻家用紧凑级车型市场拓骇。但是作为升级版车型粮冬你,GA3S在外观设计方面有所升级沃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉房蓬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尖涵辅,使整车显得稳重而不失时尚感骑模虱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上态陡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧其、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动论篓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音布垄力。此外踏镰路,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎萎,为双五幅铝合金轮毂卤绦台。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大麻灌俩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僳百芜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型味惦,传祺GA3S的造型设计并不落后咎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摧踢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盆毖,12万出头的价格或许已经超出你的预算股么,但是无论是从配置还是动力来说嘶惰卉,值得去掏这个钱擎。可能我这些话有些官方措辞筐躬确,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惊。   1.0T嘉年华外观畅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寄疚。为了搭配这台发动机涧肝厦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浓香错。   内饰部分隶灯坪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些培牢巾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点略拢,这个级别的车型非常少见妹板滦。但并没有设置外部开关姥售,而是需要进入屏幕内关闭凸。   本文导航   分享到颅悄房:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潦成锤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搭慌年,与大众168万的海外销量相差无几悍锚碱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幻判,依然凭着一款SUV车型艾雹,在国内获得了不低的曝光率虎绩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洽唇窜。今年4万台的预计年销量擎杉,相信有一大半都将由这款车完成愁疲。虽然这个价位区间的SUV里考,无论国产进口都有不少车型可呀图薄,但路遇科雷傲的几率依然不低电杜随,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV禽剃闪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倪冉。这款车的发动机及变速箱等核心技术库歪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鬼卞垂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备入肺,并保持了雷诺一贯的安全水准眉。而今天我们试驾体验的挫什,正是这款车的第二次改款线癌,已于2013年在成都车展上市糙互。   外型上烧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勉淌片,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痢藏睹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恭橇毫,倒是显得有些“萌萌哒”宠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镰璃标,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶答概。   侧面造型上灰抄谐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘长守愁。虽然尺寸算不上大沟帮好,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杯叉拌。另外惩晦溺,2.5L发动机搭配适时四驱系统必,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现可。   尾部造型依然圆润劫,和略显呆萌的前脸很相称奠陕。上下对开的尾门很实用傻蘑虱,节省了上门开启需要的空间砍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浪迟,载货坐人两相宜捂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出速,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猴肉铅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廊。当然达,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罗小。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敬、大黄蜂幂狄、救护车等“老熟脸”们会出现形事靖,编剧还添入了不少新角色踩,比如老牌人物“探长”唯垦贝,军械武器专家“十字线”哩,以及人造变形金刚“螫刺”等檀稗。对于最后这一名小角色而言翠,它的“身价”并不算昂贵疚,并且在现实中牡遍莫,它的综合表现也算是可圈可点秀尝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓉镭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洪痘,说到这里扭令令,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抄宫咕。   言归正传盲是港,牺牲自我晨芥,从而使“大黄蜂”更加强大尖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镭钝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庞始,想要拥有它并不难卷,最低11.99万元就能圆你这个梦溃,只不过它不具备变形功能塑础。   从设计以及尺寸上就不难看出功表幂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匹恢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怖澜,所以对于大部分人而言场,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溺寿奋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰姜垄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甲沮,具有相同的特质的车型还有福特翼博盼钳、标致2008济。在对表面参数对比后夏,创酷的优势还是比较明显的撵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糯瑞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棠埔,平和的尾部佳荣、延伸至后翼子板的尾灯组坡肆、向上提升视觉的包围等等羚看,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点射,当然也没有明显的不和谐感寐丧。" "     对于英菲尼迪来说绷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人量刑干。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顺,这最为主打的当属轿车Q系列嫂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兔,在现在都在大搞涡轮增压的时代司道害,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邦水,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弓搽,而今天避敢些,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牌患。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裴枯侣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佬,就是英菲尼迪的G系列产品太,而随着采用新的命名方式逛逼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变串潭,从之前曝光的一系列的概念车来看回慰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巨跋茅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感韩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辉乌某,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉细憨锤,而带有这种印象而来的就是熟:这车动力强么趟纱?怎么看就像是卖外形的呢几?   首先在外观上就姆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格黔,采用了更为吸引眼球的设计思路心,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人微逆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高曹蟹私,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉监贿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弟堤催,同时也充满了一种力量感烧翻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方配,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观授。   在车身尺寸上兢偿募,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墒授揩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞭擂税,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm午禾狭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅输滑赖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份从停。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些金癸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郝卜,在这个级别算是中规中矩欧复敛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列据杏辣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亭码却,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啼,同时也保留了圆润的线条风格蹈,尾灯的点亮效果依然印象深刻腹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钙伴,这样增加了尾部的层次感乖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窝坍鹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聊顿歇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暗农,并且入门售价也仅10.98万元暗横卯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低课霖上。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象开,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面防睛母,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匡,但车身上的差距并没有售价来的明显岸沟,因为锋驭真的比它们便宜太多了坦。除了合资对手以外庞,它10万元起步的售价尾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箱级啸。   铃木锋驭的外形设计上防醛,我听到最多的就是两种声音坟拣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刃供未,而另一种则是感觉外观不好接受模帅浪,很少有介于中间位置的人拱托蚀,毕竟外观是一种很主观的感受费,仁者见仁智者见智惕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格携架,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秘檬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蚂弹捍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喇。接缝处体现最为明显偷霞厘,而且它在内饰配色上也相当讲究错,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位加,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘垦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逃盆,售价为15.48万元侣令,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比快,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闭魄艰,性价比有多高了勺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沽欢附。况且咳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嫉,还是非尘哺福厚道的浇。   本文导航   分享到缉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墙艇桶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卧扯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寒括,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仙限摹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钙编驾,这作风跟大哥卡宴如出一辙茹乐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘶:68.79万)在选配后价格逼近90万元方匙袄,而且市场上目前一车难求哀傲据。那么问题来了粮蜡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裂投吠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抄拜榷,到底这两车有什么区别庞涧敬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异教蝗,帮你捋捋思路泞刚畅。   注隧疙: 实拍车型为MACAN 2.0T梁堆叼,为了让您一目了然寺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宛。   内饰摊羌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雄,可以说走在大街放眼望去到处可见羡柏。基于目前的消费理念倡视查,如果花20-30万去购买一辆SUV控骄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柒、实用的内饰毯埔、以及良好的通过性扁祈,另外还要满足偶尔越野的需求醋触。面对人们如此苛刻的要求讳皆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测榔,看看这些车究竟能否满足众人的需求靖栓。相比其他媒体的评测方式菊佃南,我们易车选择了多人评测的模式斯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垒撇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹈干女。    此次我们挑选了7款SUV车型嗓巍,分别是殿钠底:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谰末屡,分别来对它们进行详细的测试史步突,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晨鹅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屉邵恳:25.28万元   市场优惠泉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻探,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主括,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鄙巳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谅得,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毫,看上去更加的协调扇腥。   至于尾部方面瑰鸵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腐乔构,乍看上去有些沃尔沃的影子钉敞环,整体采用了立式的设计风格篡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夺,尾窗位置比老款更直也更靠后疮裤汲。   小结闯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑论涸慨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象透搬七,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骡非恐,前后不是很搭调济,尤其后部的立式设计绘眠牵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茂渺,但空间利用率上则会相对减芯料弧,比较适合那些舒适一族眷饭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型欣劳斜:25.28万元   市场优惠柬莱炕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搔离,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车略饶伯,新车的整体造型十分具有张力儒缄淖,五边形的进气格栅更具立体感接落来,镀铬装饰一直延伸至车灯内讨涛,大大增强了整个车头的时尚性竟矮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力化温,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悸搐,但整体并不是LED的灯组设计泛洗帽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柑病膘,在视觉增加了整体感的同时隆何岸,也大大提升了整车的运动性剩。   小结貉帛:马自达CX-5在几辆车中袱鸽,我认为是最具动感的一款赎老,整车前后比例十分协调含沛空,外加搭配蓝色车漆互却,使得自身更具个性凄评供。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象签,详情请见后面的驾驶感受篇憾凌犁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD青受:26.78万元   市场优惠凛碘:1000元   如果不知道它是奇骏的人暴健,在大街上看见这款车标的,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衰连未,同时也是这7辆车中变化最大的车型磺铜,整车不再是那么的棱角分明涂加提,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赌。   由于采用更具流线的造型设计瘟趁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淘蓝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘟。尾部的造型也不再是那么的方方正正客,尾灯与前大灯造型相呼应诚,并搭配镀铬饰条加以点缀轰。   小结悄贪:由于我个人的车型为2010款奇骏麻纺轮,所以面对这款全新一代的车型忻递侮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坷敲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纱骇,奇骏是个不错的选择苟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版釜:27.28万元   市场优惠函:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钠拆郸,就得到了广大消费者的极高关注度舜灵晨,整体设计与上一代差别很大领哇门,不再是中庸的形象谱,而是更加犀利的造型美鹅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缆步订,前中网分为两段式设计钳,但两块黑色的格栅全是假的乌,完全是用来装饰用的唾桐喘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溅扯孩。   熟悉老款车型的人都知道少怒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毁蔼激,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丛九,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野普捌戚,从而保证了行程的安全性诲。   小结赴挤赫:这款RAV4整体添加了越野套件脓拱,所以并非其原车面貌俏航痕。但无论是否经过套件的选装翘瞎,整体的造型还是十分具有潮流气息的洁,另外值得一提的是咆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项创迷弟,依然是几款SUV中表现最好的忙,注重空间表现的朋友们值得考虑京。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潦:31.58万元   市场优惠我材:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穗鹤,所以变化并没有其余车型那么大埠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隧骡捐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思答踢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邓闹,棱角分明才是其主基调伐颗揉。   后方整体没有太大的改动汤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卜街,设计很好的与前大灯相呼应淋方,夜间看起来十分的醒目污,整体也很协调恕疏廉。   小结勿倘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看上缮襄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力隆庙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洗曝悸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沉蚕,途观还是比较不错的选择仿奔涸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侣凭:25.28万元   市场优惠傻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝┪克斯的外观悸形,那么这款翼虎你必将也会喜欢埠告,因为它的造型就是一款大号儿的“讣诩埽克斯”哩。单条镀铬饰条所组成的前中网垫送绿,显得整体十分的修长暑借懒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔罚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气班耍蟹,提升了整车的档次沪拆幂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑排悄。   小结沉崎:翼虎是福特家族的新断胨佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富」眨克斯的身影介袱毫,而对于新款干呀玫蹋克斯的整体造型创边,个人觉得还是很不错的捅拎,那么如果您要是和我持有共同的观点卯省,并且想拥有一辆SUV车型继猩,翼虎绝对是首选范围俏铅硼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版京丘:27.69万元   市场优惠剐阜裳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搁合,但随着Jeep旗下车型不断的改款盗褪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妹,圆圆的大灯以及垂直的中网竣下,无疑均是Jeep最原有的样子岭污娃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型策豢父,无论是后风挡还是尾灯俩同,都为方方正正的样子迸凡斜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间同凹。   小结杠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹疑,淳朴造型及棱角分明的设计城匪涡,在保留Jeep家族血液的同时帘泄璃,也为整车的空间做出了较大的贡献蜗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粱,详情请阅读后面的文章江。   外观总结扒荡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诡辫,基于每款车型的特性陕,有的为小改款侣汐、有的则为全新一代牡失宫,所以有的基本没什么变化酞、有的则“面目全非”沉亥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了行贪秃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别平,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篙犬。通过每款车型下方的小结撇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啦,你可以理解为营造纯正的氛围茨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纹腹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澎浅褥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碴盘佳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed位吹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍究幕排。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”校敦隶,绅士气质是宾利的“看家本领”幌剁。往往混俩需,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吮氖舵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亨淮。现在境罐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莲亮牡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肛剩奸。自古以来撤蛇,“Speed”一直是宾利的性能标签凳,以此向2003年垄断勒芒冠乔储、亚军的Speed 8赛车致敬让。    作为宾利历史上最快的量产车型雄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罢填穿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲍寐,当然嫩菲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可是。    伴随著经济实力的提升访,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旗垢佃,当你身处被“泰禾北京院子”法室虐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规停集巫,肯定会追求更高层次身份上的匹配绦。我几天前去宾利销售中心怯韧,它长廊式展厅规姆獯宏伟吹垂僚,处处是浓郁咖啡香酬合,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椽连,对其购买力是不置一丝的怀疑砰。我想怒弄奋,只有宾利琉饱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烧剧群。我敢很确定的告诉电脑前的你们信膛害,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腾衡,在中国未来一定能卖到脱销钩掂。   >> 写在文前寇释:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戌判侗,英国品牌的表现令人忧心忡忡烧想。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌签,它们目前都散落在世界各处敖,有的受到追捧有的则走向终点没弓强。即使获得成功的英国品牌趣,它们仍为自己贴上的“德国标签”吠、“印度标签”的身份感到忧虑穿,毕竟姑秤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苯暑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酣超,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革途、原木的袅袅余香狼丰,这种气味只属于宾利醇晴哭、劳斯莱斯们革,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严里鹤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朴。    从业这么多年慨铰酪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恰皆,囊中羞涩遥不可及自然很重要枯芍蒋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦快。我认为一辆好车憨,应该让驾驶者舒服缆荆裙、安静画、惬意的完成从A点到B点的旅程剿斡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瑟念蔫,却实现不了我小小的梦寝建。我一直认为嗽,真正的贵族柑荷辑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欠垢,即便妥协仍然能坚守初心扰。此话适合改变自己的GT Speed工些,你知道吗忙绿两?世上最难的事情就是超越自己锑,GT Speed做到了 虎椭翠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焕,当你启动它时茄拦拿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诚陀席。   >> 外观屑凸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颓熄憋,作为宾利目前最为畅销的车型士,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渡翰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绞肖。但是肥经,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邻何,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哄凸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动完。当然济抠,大部分“土豪”车主也不在乎随桥褪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成电。    外观提升不是GT Speed的精髓挨斜切,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品害,动力拍恳、刚性哆时败、减重上的工作任重道远判陕沮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg航驮嫁,仅有2.3吨拿雌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冯米。不要小看这350kg栋夯,几乎是一台V8发动机的重量簿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皆米,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粉乌味、多连杆后悬挂和防倾杆等喀睡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牡,分别是Burnt Orange(橘)怠伸、Sequin Blue(蓝)噶开、Excreme Sliver(银)夹侗崎。为了凸显GT Speed的特殊呐昆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摹惦隘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喂歇。宾利工作人员表示萌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓄幸燎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耻,尤其是在中国等兴新市场更是突出硼钠凶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卤迷。    你知道胖子多么努力吗摄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辨螺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吾。那些把高性能作为卖点的品牌闺,现在宾利也有资格和你们一较高下槽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吧,其尺寸为(mm)剩:长4806棱、宽2227罗、高1394笛惊父,轴距为2746mm徘不。我知道链仟邯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距新伙酵,为了让你做到心中有数锣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来繁鹤。与竞争对手相比翔思,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先户献。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车图,哪怕国内的环境日趋恶劣妇炒翁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吻酶地。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淋渭喊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭半枯轮,整个过程大约需要22秒伎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冷,从而避免占用后备厢大部分的空间姑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砷伞渭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夏嗽酿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粉萍淬,没有法拉利暴躁视,缺点恐怕是不高调笛蹿。不信你点击上方视频听听视频里声音热。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结何: 作为欧陆GT的性能旗舰邵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揪毕奸,不仔细研究根本发现不了它的区别遂吃毯。虽然外观变化之处并不算多蓬妹狗,但是对于轻量化狮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曙蹲溯。" "   7月21日册廉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)度。其中丰田致炫战胜福特嘉年华场吕僻、北汽E150灰缺梆,成为第一期家用空间王冠军拎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闲汞懒。它们会有怎样的空间表现溪冈,不如一起来见证孔卤。 本期内容开始前捎半,先来看看第一期文章中网友们的评论吧部: 好了默,正式开始第二期内容缉勾硷。不过简单说几句孤,为了没看过第一期的网友们孤劲挟:    你可能会发现盆,随着岁月流逝逃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霜,也当起了小爸爸仕。恰此时陕磷吃,他们对车的选择可能也有了新的取向申梳猾,空间大省、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糕氓。    基于此俺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题松。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毖龚怀,让大家对车辆的实用性有个较全面稠、正确的认识秤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郝哦辰、模拟一家三口郊游的情景实测晾脚、细节空间的展示补虽坡、实体娃娃的数据测量四个环节进行醋伯。   话不多说撂,有请今天的选手栖,登车睢! 第一环节辈皖肉:堆放整理箱蚊签,能放多少放多少    由于很多厂商赂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时党池,也会帮你量化一下车到底能装多少升吕冠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尚舱骡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逻绷滴,并加以不同颜色区分筒釜河,目的是给你呈现最直观的感受蝗饲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痰奔啪,仅供大家感受一下怠临。今天我们拿箱子说话滔税,看看它们这种数据到底能装多少箱子金喉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冕垂姐:由于时间关系翅合称,我们这次只借到了骊威的低配版法诵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谐棺炒,但高配版的骊威有这一功能酗碧。 首先出场的是骊威吮绦髓:    状态一传唾旗:单纯的后备厢空间 状态二疮撑问:放倒后排座椅后的空间 状态三捎顽簧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殊: 骊威一如我们所想的那样坞博,空间的确是其一大卖点叔栏铣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挠搁,小伙伴们都惊叹了!骊威浦屯晾,实力不凡巨渭鞭。   其次出场的是致炫镀:    状态一港墒:单纯的后备厢空间 状态二褪:放倒后排座椅后的空间 状态三炔兄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酬型亥: 就如文章开头介绍致炫时所说丰划抵,空间糙粳胶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擦坡集。通过这一环节放整理箱的测试蹭谜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辑搽缝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佬摊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晶甘沤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结长跺锣: 通过摆箱子的实战才,以及上面表格数据的对比惨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仇变。而致炫与骊威差距也并不是太大相驮,可见其空间不可小瞧板涝。接下来又有哪些好玩儿环节嗅檄李?而两车又会有怎样的表现呢署捕?请继续往下看希憾。" "   今年5月涉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碴?9挡无用沛?自由光深度试驾报告》)端撇。当时静,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缮购僻。    6月匠失竣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慰谜。不过3.2L版的离地间隙瀑钵、接近角切、离去角青、通过角等数据都比2.4L版强悍不少香。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缺取?    几天前勿婚蠢,我和赵璞木佛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烁,这车还行不行阀偿采?    我们的第一站凭伞,魔都上海氯新。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尺脆桅。在经历了噩梦般的改签建、等待钵屉凳、登机拆鞍办、继续等待之后剧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间送。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佰:“游遍世界各地沫舌,开尽天下好车串。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扑匹朵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菏上,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盒。在此我可以不吹牛X的告诉大家胖蝗,我在纽北环实际驾驶过搔诧钨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谈欢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI度律皖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮定,在国内也非常抢手位刀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乡谴矮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纠竟敦,基本保留了GTI所有特征星。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹭,在舒适配置上也更加的平民化粒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逃手宝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吗雾,例如两边的侧裙以及尾翼等鞘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的古。但低调的外观也有自己独有的设计元素秋辉脓,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫉屏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标投,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中囊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姑热识,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm己。另外曝乓,新车的LED尾灯造型也很有特色遍防。海外版GTI提供了红色污、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昆耪婪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓦效,但国产后或许可以与国内的消费见面阂路。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狼弯,我把它们大概分成两类梳翘:靠谱的和不靠谱的珐漏。不靠谱的原因很多抬羞,有些续航里程太短珊奢乒,上车就开始为电量担心;有些性能太差透善,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戈彤纳,几十万买个两门小车来附络,真当我们都是土豪吗斥帛?   不靠谱的理由千千万芭缺冈,靠谱的标准则大致相同凯。续航里程不能太短椽葛俄,加速不能太慢秸,最好还有些实用性诲,价钱不贵就更好了纺剿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了癸鸵洼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纽玩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饭琼傻,拿汽油车举例的话酪噶比,90%以上都算得上靠谱弧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奇,能达到及格水平的车型却不算多烩。我们的这辆测试车是2012款的始挝请,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喇。还好时隔两年苇,e6的动力系统并没有发生大变化铺仟,只是外形和配置有小小的调整剑。   续航里程芦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车检浅,这其实只是理论值赋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱径就,实际用车时很难达到岗赐。夏天空调拇扰醇、冬天暖风拭急绩、高速快了绩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程使。   这种电动车只是日常通勤还可以赊,但稍微有些想法房捞,想去见个朋友狮酷、买个菜女禽免,心里就得犯嘀咕寇每涟。这种心中总有事悬着的感觉很难受北雷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奉阂希。   由于时间原因奸省风,我们只能简单测试一下e6的续航能力苍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尽搪,其中高速路况三分之二笨刚开,城市路况三分之一赌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来公,我们的行程其实就是三段丝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撬拱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姬莱封,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峦夹炕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)未咕勿,显示续航里程320公里告。完成第一段高速路程时(43公里)扫梨,电池余量82%(耗电17%)氢开挤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椽,电池余量63%(耗电19%)毒冬膜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碴绊,电池余量45%(耗电18%)厢告口,续航里程134公里(减少61公里)炽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孰脆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棺定峨,比如第一段高速行驶芜密晚,续航里程减了59公里哦等豌,而实际行驶了43公里溜,二者大概是0.7倍的关系芒盗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近覆觅匙,拥堵路况似乎还更费电一些距。" "  近两年砷判稼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酵粹街,很多大厂都推出了自己的纯电动车沦喇,先不说比亚迪这些纯自主品牌洪胆宠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车发渺纹。今天盒,我们就提到了之诺这个品牌瞧骏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌井磕脚,主打高端耽,并且未来也是只进行纯电动车的研发粳蜜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荆。今天杀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盼墨,下面我们就对这款车型做一次体验焊摊浮。   之诺1E只租不卖怂,租赁价格为乳:日租金为400元/天兰,长租(3年期)为7400元/月敝,现在消费者就可以对这款车进行租赁努霓驶。   租赁价格包含呛扁:车辆上牌但、充电盒安装(7.5小时充满)疥、保险丢、每6个月一次定期检查保养歇、车辆维修奈,7天24小时道路救援泌辑斗、拖车以及备用车辆等氦郴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造率倪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柬湿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浦萍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虱扣趴,虽然亮点不是很多唬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离共寇,树立之诺自身品牌的辨识度放。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吠琴,辨识度极高焚赐胯。 既然是同平台打造弗口,那么轴距和宝马X1也是相同的陈烁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幸,尺寸为225/50 R17斤详,这款轮胎最主要是为了节能考虑逃烽。   本文导航   分享到啥率缺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赋骡蜗,它是南京依维柯生产的车型钵使,隶属于跃进品牌旗下烩,是一款定位中高端的轻卡产品聚庆。该车是在2013年1月首次发布的邵答脑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拨,为用户提供了更多的备选车型挡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现股戚姆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翔冠脐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娩棋汞,宝马向来不走寻常路毕春,旗下的SUV并非越野硬汉可,而是更加注重公路操控性撮阑,所以在外形上也有着自己的独到见解棱。Coupe原本只是轿跑车的特征朝扯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岛到。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后射虎柑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洁及。在这种背景之下肥灵秸,X4应运而生功烯拢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脑,宝马对于X4的设计便更加得心应手戮彩。从车身尺寸来看露赡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卸趁成。然而实际感受上既,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓤戚。它们的关系就如同X6和X5垛梢,一个张扬茅粹疮、一个低调履怜免。要想烁娜酷疙男克?X4很在行荆轻。   这辆X4的外观加入了大量M套件祟燃,进一步凸显了它的运动风格胜馆毖。夸张的前后包围降低了视觉重心富解,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挛帅掸?所以护猾苦,接近角褥、离去角这些数据对于X4来说迪距弦,根本不重要汤。   和X6一样谴还玖,性感的臀部是X4最迷人的地方办辅。如果从车尾来看嘘旗,X4确实比X3运动了不少怕伦,高挑的腰线骚登赌、厚重的尾部都能给人很强的力量感惠汕。对于35i来说懦,单边双出的尾排着实有些低调桅。尾灯的造型是典型的宝马风格话铃,造型简单币、大气持涝帮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坍聪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮情艰,前245mm记柑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性困。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)精勉梳,这是一款综合静音蓖必、舒适炽武庇、操控于一体的轮胎盲慈啼。在我看来柬撤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骏锭硼,似乎更为合适许痢。" "  原标题峦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)间乡,该车除了外观造型犀利惜、内饰豪华卢痞郴、配置丰富之外贯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灿每。作为一款以年轻呜核、时尚为主旋律的产品超克豁,NX开起来的感受如何阮纪细,今天我就为大家正式揭秘嘛。(注清毙储:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荣患伐,如NX氛扩无、ES讲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍举覆嫁:   NX车型的外观内饰设计风格妮毯惶,在之前的文章中我已做了详细介绍隆捷擦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闻。从实车给人的感觉来看蹬,它的确做到了这点拌舌祷,不少人见到它的第一反应就是橡:恩洪勾堑,这车挺个性摊苛烈、挺漂亮饰劲捂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朵兽嗜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计底,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戚恐。此外案,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯详龟会,进一步提升了科技感痕吝。不过它并非全系标配技幂,在入门级车型上近光灯依旧是LED才,远光灯为卤素灯泡绰碎居。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』嗑怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尺酥下,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厂、宝马X1做直接竞争沥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV降慑磁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潭啼款、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歪叭盖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严褪椤,其中一款为17英寸焊,另两款为18英寸屁垦扁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂程篙管,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揽,在国内的售价大约1700元/条迟科。   车尾线条与前脸相呼应弦,造型犀利墨搞颁,棱角分明罕,以凸显整车年轻剐橙戊、运动化的产品定位避。同时晦诫场,尾灯设计十分用心筋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果典矛刚,特意在接缝处增加了一小块LED罗棵烽。   内饰方面倒镁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造队,同时用料保持了该品牌一贯的高水准新,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俺,大幅提升了车内的豪华氛围棚刺瞎。   据雷克萨斯厂商人员介绍必,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统电,它的使用方法类似于电脑的触模板篓都,并带有震动回馈功能到衫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茎湘然。此外读淌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诉程鼻,我们咨询厂商工作人员实戎,这配置会不会引入中国馆欠,对方并没有给出明确答复浪擎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犊构氨,作为家族中的新进成员立处,NX的表现自然也不会差抚孔。为了符合它运动化的定位岔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强省酗杰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妈物泪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藕逻。   在海外碱僚矾,NX提供了全景天窗唱顾、普通天窗和无天窗三种版本的车型溃句汉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饯,采光效果很好逃软,但无法开启藤矫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姥,采用的是外开式设计逗汗。可以确定的是察肉,上述两种版本的天窗都将引入中国薪暇,至于无天窗版车型是否会引进漠,暂不清楚藩漠抵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巨,马自达CX-7在海外推出;2009年撑隙辞,2.5L两驱车型引入国内惩惜,售价28.8万;2010年凌倒,增配的小改款车型上市禽问芦,售价29.08万涵铰,同时宣布国产意向;2012年讨赋廖,海外CX-7停产;2014年伴系陵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稍,等它国产的人此时已经老了四岁了刷。   从以进口的身份引入国内廖蕾,到正式国产经历了四年左右的时间描,在这四年中进口CX-7销量并不好南,一方面是当时市场不成熟嘘,后期竞品丛生将其埋没了叙叫撤。另一方面原因也在其本身隘忙撂,比如定价高请频、2.5L发动机动力孱弱等等很肃缮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绞锻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捎秤鞍。在测试之前毖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点禄陛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm担,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逞清陕,搭配6挡手自一体变速箱晦你扇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朴,只不过调校要比CX-7上的更为激进埃。即便如此擅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼始较。   油门的设定比较灵敏瞧删蹬,起步和加速初段都还比较轻盈恐迪纠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淋囊,而不至于拖沓氓翠诵,一切都显得易于掌握甸峦。变速箱和发动机配合的是那么默契栖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哦闪扛,只是在极拥堵的道路上蠕动时裂,1挡与2挡的切换有点闯动而已筐驼,问题不大缅磷类。   转向和悬架的设定偏向运动暮识殴,采用机械液压助力的转向系统比较重怪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撅。悬架没有“忽悠”的表现颠抬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笺驳,车内乘员经澈兹崾海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僧。悬架后段偏硬刮澈放,在弯道中并没有明显的侧倾酣脑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扇拎泡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氨吗登,动力供给够积极角磷秀,表现不错旦纳,驾驶感觉非常轻松伯系壤,动力的跟进也很是及时蓟街闻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锤问。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霞派,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔬,而且不是那种喷涌般的迸发荡双兼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已损毯唐,给人相对内向保守的错觉鞠。   CX-7更擅长的是中途加速温裙凡,比如从60公里/小时开始请,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栖挨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓评珐枚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遁米炯,这几天这种沮丧感时常出现搜壬。不过也正是这个中段加速的特点裳市损,使得它在行进中完成超车显得轻而易举络,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右午绕筒,稍踩油门就奔向3000rpm猛,便能得到很好的响应晨庞,仅有极为短暂的降挡迟疑虚,随后就催逼出了足够的扭矩糙校墩。简而言之抵潘阶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誓拈,容易上手褪伤藐,各方面的表现也都算令人满意香屯簿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷文卡稳,涡轮增压器起到了明显的效果滤蓖,就像注入了某种精神类药物井细,虽不时刻保持着亢奋状态辑,但兴奋状态确实随时可以到来盗偶,一切都听从指挥采矛。这种持续的加速感可以维持一段时间抵孺,心里不禁一阵爽快拎,当然胯浇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了床迟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缔碴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蕉温特,消耗燃油17.94升炔,平均时速为30公里/小时端,全程开启空调衅烯负,平均油耗为13.3升/百公里功替,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞥拟,CX-7绝不算省油的那类川衰,准确的说是比较费油缕释。另外扑刚烩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油困镐,无疑使用成本相对较高桐培。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亨藏寥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溺淘。说实话透,那是我第一次接触这两款车施埂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象干静酬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞪,动力同样够用评练懈,但输出并不算线性卞禄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虾驮。当时我就在想纳昂幕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哭烙还,而如今厂家真的这么干了段书。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烘,增加了几项配置评绰碉,外观方面几乎没有改动屠俗,图中的这款车只是增加了车顶行李架苟、车尾扰流板和挡泥板等选装件蕊畦。   这款帅客HR16是一款7座车型萝添,它可以满足国V排放标准翔怜笔,车窗后半部分采用了隐私玻璃汇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剔。当然试阮蜂,帅客实际上是一款既可以满足载人翅腿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渭排,所以它的车系中包含了5座栖、7座南昆楔、国IV楷拾、国V等各种不同版本拐妊。   除了挡泥板之外败,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梁赂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔡,其中的最强模式叫作“Dynamic”湍饥笑,译为“动态”飘俯。有意思的是柒,在英文里倘铅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根括,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姓财、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喘?——开启动态模式辅视辑,就等于点燃了一根无形的导火线幌偶身。   要追根溯源的话荡,炸药起始于中国了倍并,属于四大发明之一冠攀,不过相比中国发明的黑火药缺帕,硝酸甘油平时更加安全可控刮绰北,而且破坏力更强迹股僚。奥迪RS 7同样如此聘井性,它多数时候表现得比较随和洗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迹。   首先从外观上就容易看出它很厉害没咸。奥迪A7之所以独特赐距拉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猎,人们将之称为“Sportback”笔,在我看来虫,它的廓更像是一只优雅的海龟笨枫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拱内。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柔非驳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渺瀑啤,所以它已经不是传统爬行类的龟份棚恨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搓脱噬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羚遍屡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怂,让人不由自主的去稳稳扶住3遍挽僧、9点位置谋谷视。   在风骚的外形和各种真皮媚凸、碳纤维材质的覆盖之下炬钮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驰,这一点很好踌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骏捞掏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奉獭。即便在这种情况下蚀杆马,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价充鹅饺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筹:谁给你的自信卖这么贵花珊?不错穗句凤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卫,它到底是盲目自信还是厚积薄发草?我们一比高下翠。 外观对比酪颁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恳忻,所以我决定说点可以量化的东西妨深。首先骗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搁暴绷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绵疗。其次可能是由于动力的原因胺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽校较。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上古玻,备受关注的长安CS75正式宣布上市腺赫节,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豌茫详。在前期的试驾活动上伶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抽,并对其驾驶品质给予了极高的评价开隶耻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捷,和手动挡车型相比紊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沦伶订。 ● 外观内饰的简单介绍柑堡:   在外观方面锣彤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酸锹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哦绷,甚至连一个小尾标都没有雄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿导,但1.8T车主可能会对此有一些不满从借趟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm把,轴距为2700mm镜据,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肋竭骇、奔腾X80以及哈弗H6侨哀暇,CS75还是相当有竞争力的健,它的轴距和长度最大搁问挪,宽度仅次于哈弗H6碑隶碗,高度相比瑞虎5矮了35mm雷欠。   在外部配置上屏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统素虐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笑躺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹊。另外楔芦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昧扫赐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力税门。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耻瘟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掏层,市场售价约为700元/条浇尽纫,在同级别中算是很厚道的配备了脓斡。此外擅筷喉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潞导忌,只是轮圈被替换为铁轮圈推,还是俩字——厚道浚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格售懦疏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足概,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斤难改,看起来更有层次感狼措。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙守僳、设计毫无新意年屋、用料也很一般等不好的印象告驼阶。不过近年来博韭瑰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耙拖,长安便是其一躲抡匿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肠褐,也很难找出它的缺点劣阑碉,按键魔拎须、旋钮的阻尼适中程河葡,手感很不错授。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迷,分辨率和反应速度都还不错嗽,不过在功能性上它只提供基本的导航成、DVD衬、电台踩、倒车影像及蓝牙功能怪酚革,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滇库缴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赦技,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茸事,但是厂家对此并没有改进妻蛋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贬。但是型,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硼寒,同时设备名称也无法显示完整弯峨躲,在用户体验上还有提升空间炬貌编。   不过绅估踩,在一些细节处理上胯芍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糠。比如在挡把前方的储物格蚀坷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理委纯抛,不过这块材质却为硬塑料臣,实际上根本无法达到防滑的效果凑。另外赣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哇裳,这点值得表扬杉蹦,但必须手动摁下开关才能点亮吭倪纪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果才趣泼。座椅填充物软硬适中磨肋犊,刚刚好斡妇佳,并不会软到开久了腰疼通抢椒,也不至于硬到硌(gè)人武吴瀑。除此之外第划尚,包裹性表现也很不错权快,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拆嫌软。另外妇竟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节害泞。   车内乘坐空间表现上鳖躲,身高180cm的编辑身处前排眯寡,头部约有一拳左右的空间剖讥贬,此时移身至后排蜗茎存,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擂挟。作为一台紧凑型SUV车型硕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了效侧愁。   来到后备厢盎额佃,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹈蚊肖,表现中规中矩惟逆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墟翠,增加消费者对于整车的好感度讼挡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吕偷娃,如今市面上的电动车产品越来越多萝巧,开始逐渐走入人们的生活琴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镀季,大家对它的了解可能还不是很多蚀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宝泊。那么这款车究竟如何呢韦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惭熔氨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睫脱,我们终于有机会近距离接触一下煌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腺女,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苟蹋,因此其与众泰汽车合作完福登,推出众泰知豆电动车狭冷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同副,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嵌叙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涡?不管你信不信沏粮鄙,反正我信了噬碑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱并,售价为24.98万-28.98万元雄,共有三款配置可殉谷缌痢,全系均未采用quattro四驱系统芍锭,取而代之的是前置前驱的驱动形式匙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扔董芯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戚农险,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歉茂颅,1.4T的发动机到底够不够用惺敬梅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眉曹倾,这些问题都难免让人担心哎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牡城嚼,它又是否值这个价格戚欢拈,下面让我来终结你的这些疑惑朴驮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尾漂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样山擞忿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挛抚晾,既然大家都关心这一问题拔驶,那么我们就从这个问题开始一一解决拢皖嚎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的囊逢,其最大输出功率为110kW拢揣巫,峰值扭矩可以达到250Nm系,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忙缆灌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后康,动力储备不足方面的顾虑龚,但是这些想法也好顾虑也罢拌臀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壬,油门初段的旷量微乎其微故敞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点路,当发动机的转速达到1750转时袍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咐,强烈的推背感也会随之而来颓,如果你不是冷静下来思考一下宦琅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惠桨购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候换噬,一开始的想法和我一样漂,换了1.4T发动机之后酵视,动力跟的上吗骡篱漠?心里总是怀揣着这样一个疑问嚏峦蛔,但是当他们开了一段时间之后磊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”到。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窝,处于D挡模式时婚痢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狙慑,但也感觉不到激进的性格颅。但是当车辆处于S挡时绊喀反,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贫嚼违,整个车似乎突然变得紧张了起来尚鞠,时刻专注着你踩油门的右脚敝棚姓,稍有动作便会迅速做出响应胆。   在城市的驾驶中捣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涤杆埔,当你深踩油门时盾愤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衔筒磁,或者可以说森掳时,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抨。此外婚悔郸,作为一台不折不扣的城市SUV陛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秤钾垛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质癸刺陕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量风,但是丝毫感觉不到突兀的加速感橙单,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动多挤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆藏尾,整个加速的过程非常线性郴裤隧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哗囤腾,不会表现的非常神经质害。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辫华,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲁,可以准确的猜出驾驶者的意图鞠露,在换挡的速度和时机方面非常到位替棠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点境琴。此外具厂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错艇哀。当车辆处于D挡模式下纷扣,当发动机的转速达到2000转时淋劣让,这台变速箱便会进行升挡的动作非火径,从而保证日常驾驶更好的经济性挤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纶忿添,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慷碧昧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止达恰。   这台变速箱也并不是近乎完美别隶,它当然也存在着自身的不足僳贪弛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺视烹癌,尤其是在低速的区间内撕烂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奸。此外裳亢,该车提供了四种驾驶模式的选择攀巍卑,分别为经济让豆侮、舒适坪新、自动和动态模式肋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整画康。 性能测试糙漏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稀并刺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睡东揩,最终的破百成绩为9.14秒胁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糖。奥迪Q3在三挡时完成了破百富溜巢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邢催。此外敌炊褐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跺佰,非程牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脾燎,整个加速的过程十分平顺和线性搜楼泵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侠。车辆在全力起步的过程中瓷瓢,由于没有采用quattro四驱系统步,车身有轻微的抬头现象呈律帆,前悬挂的拉伸比较明显虫脐。 性能测试纠安:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猴五池,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虏哆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢首。在整个制动的过程中拿能磁,G值适中保持在-0.9到-1之间颧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叙桶,前悬挂很大程度的收到挤压林警粮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茹协。此外本挛,该车在连续制动的情况下玲昏盟,受到的热衰退现象比较明显建,在连续测试过后弦磋挂,制动距离增长了接近2米脸内。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容添,动力方面也足以应对使用的需求苛素替,尤其是在低扭方面瞳,这台发动机表现除了浑厚的功底虹稼受。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甘松现。对于一台城市SUV来说秦干刃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辫。" "  你有没有这样的勇气汐吻扰,一辈子只留着一种发型卫帘,带着一种款式的眼镜稻蛇论?或许多数人会摇头说不排库隆。试想你现在穿着中山装惟涝,带着大边框剖簧抠,留着中分头走在街上槽脑画,别人必定会投来异样的眼光反畴茸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喇馁,但有一种美查供菏,却是永恒的窜螺貌,我们称之为“经典”帕戏途。就像中山装逐渐演变成了“国服”持,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昆圭顽,看似过时的东西稍加润色纷狄邢,就会焕发出经典的力量壬奖蔬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题开,也是一个互相佐证的问题瘦。正是扛住了时间的消磨惕,一个产品一种设计才能称之为经典樊慌。而正是因为它是经典秆琳笨,所以无论时间如何过往较操,岁月如何变迁欧,它依旧能代表着美肆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角识愁奇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郊、保时捷911汀佳、MINI这几款车了珊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承触会,这是一种财富纫,就像一个国家的历史一样骋现,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝椿豁。但就像中山装一样少地观,如果不稍加改动菜扭,依旧会被人说土气短施,MINI也是一样借媳,细节的升华会有益于经典的传播和传承躺卯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掏,是全新MINI车系中性能最好的铜设。所以车头车尾都会看到“S”的字样扩登。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部路炒,这是它彰显不同的地方陇噶,尾灯的轮廓更大了崎签薄,但相比老款不够凝练锋拌挪,同时你也感受不到它有何种审美的进步互贯臼,个人感觉它是为了变化而变化炭赏微。轮毂方面佛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穿其。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罚涎撩。不过侮辖邢,在真正接触到保时捷Macan之前剁灰顶,我对它的真正实力也有所质疑木摹界。众所周知赖情,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汰趴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢几颗?带着这个疑虑间崎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型博坝畏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砰际陋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绕膜惦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刹敖捻。在没有任何参考坐标的情况下纽皇幢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的请纪。排除了惯性思维的困扰匙福,对于一款新车而言或许并非坏事媒汾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汾,因此有关它的设计特征我们并不陌生下。作为保时捷推出的第二款SUV车型廉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沮谓笔,同时也融入了许多独特的元素丧激。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苍嘛迪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庇,因此在细节处理上睹埂惟,新车融入了更加激进的设计元素亲菏。    作为入门版车型馆灰来,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯即,并采用导光条设计上撂播,其视觉效果更具科技感改熊。   保时捷Macan的腰线位置较高胃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烙回掂,营造出强烈的动态视觉效果夕淖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格传。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撵背不,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暇荆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况囊驾,我的同事此前已经为大家介绍郎懊浩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挥撅抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吩。" "   ??????? 提起观致币隆,大家都会想起什么课疲檀?这似乎是一个难以回答的问题倒柒广。作为一个有着中国血统的全新品牌屏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肮。在2013年婪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上说化,一石惊起千层浪埠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糖潭。   如今踢湾,观致的第二款车型爆康,观致3五门版也如约而至睦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酮慨?它的到来刀诡帅,在扩充了观致的产品线之后氯晶激,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锯?自然是令我们拭目以待抛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垢按骏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型成秋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型黎,时至今日都没有做大幅的修改酥健。就是这样一个古董级外貌的家伙牛,最近竟然和新能源技术杠上了莫献手。2013年的日内瓦车展上层凤察,路虎推出了一款纯电动卫士屉池,旨在告诉大家卫士宝刀未老景岸必。而这些天粕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唬粹,看起来杆局,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上突凶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粉拖屎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蕊姆,并未成为现实步,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宿怜。   事情的转折点发生在2014年6月18日儡落欢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照貉甸撂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膝断霸,并且这一次项驴郎,车身上已经重新贴上了拉花揣丹怪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衔豹楷,而是一台真正的电动版卫士存耗溃。   之后通过各种途径的联系沏费,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剩,虽然这并不是一款量产车澜敢,也没有任何电动机斧、电池组方面的参数数据剩窖返, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霖唾,我们认为此次试驾还是很有意义的粕粟。   ■ 外观造型乖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秽镣燃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士午讼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样黄拈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倡阔。   电动版卫士全球仅有7台坟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赋昂立,基于卫士110车型打造拈藐,可以根据情况容纳5个或7个座椅拳净,算是车系中的“旅行款”阜纹杜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锨嘘情。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敌触,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齿疙华,丝毫不加以修饰行檀珊。按照官方对柴油版车型的销售策略切净趁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毒侩桐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茬瞳眯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慈肮腥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黑较温,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泼踏。正对车头捕,右侧翼子板的通风口也是镂空的五广歌,下方是空调系统的进气口溜,而左侧的则仅仅用作装饰兰讥,所以是完全封死的状态畴囊陛。   平直的挡风玻璃识、小雨刷具纤健、面积可观手动调节后视镜垢塑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钨互椒,而在这台电动版卫士上差柒擞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲍廖勃。   实际上锭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抚,电动车窗只照顾到前排乘客啸笑且,第二排为手摇的烩,第三排则仅仅是推拉窗鞘糯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林察唇,确实羡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祈奉甫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徽司闹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖车八拎。   三窗式车尾设计除了古老外玲闭暖,想不出更多的词去形容到烂,好在后窗电加热爱浆淋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墨级,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卤。至于各种不同用处的尾灯陡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剩柿北。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啸蛊派,并配备了13针牵引电力接口糖逃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桐温啥。而对于电动版卫士来说操昧峡,这款车的拖曳能力也非一般强大反,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寿疚融,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皖骄窜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抹,在这四年一次的盛世当中屠巢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柬肪菩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰獾摇,在经过整体的细化改进后整体更出色锣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢季焕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌回,对于这样一款小车到底怎样善郡嚷,让我们一起一探究竟蒂潘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞄番虱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计间都皮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化并猫诵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲁啼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宝急,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬ず埽可靠的选择屋丢。   相比现在很多的车型普,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隶,个人比较喜欢这样的感觉放,朴素也是另一种风格长铜勉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淬帽森,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分却肯咀,可以说是起到了点睛的作用理,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舵率,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颂仙缺,看起来还有些运动精神汲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巧,同时也是远近光一体设计惊青览,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舅惫,更加突出其可爱的造型风格炉汹赦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侥母纫,同时也表明了J2的一种年轻风格藏。虽然是一款定价不高的微型家用车两魄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谭,雾灯虽然不是什么贵重的配置认,但对于安全的保障还是多一分才好迁痴刻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耍,实际使用中虽然刮水面积稍心骸,但整体还是清理的非常干净犊。   在车体侧面造型上管,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祥鹊,这样给头部空间会留出很多蛊捂矩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桶椒婪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迪门沥。腰线起始的位置和大灯高度相同钱,这给了驾驶员足够大的视野空间搐氯娜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叮泥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纯靶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格输。   在尾部造型上眷胸损,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计褪鸡盼,同时加大了尾部示宽灯的面积既迹锑,为了就是提示后方车辆注意安全溃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陵五斥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琳,内部非常的深不过开口非常卸呀净ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邓悲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帛,虽然是钢圈接,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妨祁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孪美辆。另外挽,一直让人头疼的售价问题讽舷,此次又出现了使臣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘸逞赏。价格问题夕,在上市新闻 中已谈了很多伪,不过与价格相比浑窘急,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善适盖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歼韭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娶烧牛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泉砰勉,即将为各位解开疑问啃。   观致3五门版已于6月24日上市察,目前指导价已公布斥李,售价区间11.99-17.19万元 荣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慨:依然遵循简洁的设计思路驶,造型更显年轻枪卸超。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佩。可以说将,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格反没,不过在细节上却更显年轻闺仟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坦,轴距为2690mm说艘,除了长度缩短了177mm之外适,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别识。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豪诧锤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粉可零,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绿。在车身颜色上涉亩槽,观致3五门版同样有6种颜色可哑巧邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫉茫焦,色彩更为鲜亮侈,也更有时尚感透凳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别那彭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妇拟贯,而前雾灯也采用了圆形的设计踢几,更显时尚宽衬暴。另外程,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谷穆、转向辅助灯和大灯清洗装置羚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驾敦。   除此之外炒崔肮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诗竟喂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翅,并且轮圈的款式也更加的年轻幸念。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18保筒熬。所以在轮圈与轮胎的规格上驾犯梯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揭邦柯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纫:与三厢版一致录迁,细节改变不大惮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同领石,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择齐七刻。中控台采用对称式设计丢忌距,各种功能布置规整扇倾,按钮数量控制在了合理的范围内劳,不会给人一种杂乱的感觉想。平底式多功能方向盘与三厢版无异梁目金,造型很有运动感沸磋,真皮包裹的外圈握感也很不错洞杆妮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置按,除了蓝牙电话忌了、多媒体播放等这些基本配置之外伴米屁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秸考。除此之外撕椭,车主还可选配观致逸云的增值服务暮,该服务包含实时交通路况守日、实时停车场信息和地图更新等拨武。 ● 座椅及乘坐空间辽:白色绲边真皮座椅很有时尚感耪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能干,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能就,与三厢版顶配车型相同克蛋吻。不过区别在于互嘎檀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浓。   在乘坐空间方面群,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沫,并将座椅调到最低位置后贸淋,头部空间大约为1拳毯逻敲,显得很宽裕;而进入后排后五盗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胜静,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兜栖。后排中间地板隆起幅度较大叉伯失,长度也不适合搁脚奔,中间乘客的舒适度会受到一些影响奢。 ● 后备厢灯寺、储物空间和天窗排刑猎:后备厢容积403-1105升耽,储物格众多马。   在不放倒后排座椅的情况下赡落补,观致3五门版后备厢容积为403升肯抠快,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揽歉阂。如果嫌这样的空间还不够的话溅,将后排座椅全部放倒后觅,空间最大可扩大到1105升握旧。除此之外彭校,如果您随身携带了诸如手机春、饮料之类的细碎物品的话剿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碑睡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣脸矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桓,可打开的总面积约为0.22平方米杰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姆感:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翟,两者最大功率分别为126马力和156马力科太幌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稗净,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呕轿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸽席,其他车型均采用6速双离合变速箱呜睛屋。在底盘悬架方面解夺铝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洗卷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒜川联。 ● 驾驶感受餐俺宦:底盘调校水准高导乔呜,变速箱低速平顺性比三厢版好探揽。   此次试驾会上设咕,我们大部分时间都行走在城市道路中氯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筏乒,起步时若是轻踩油门踏板孺蓖填,车辆的提速会显得比较迟缓攫绞崔,若要改善的话寄,需要至少踩下1/2的踏板行程逆。对于开惯了日系车的朋友们来说滤锈骆,这种偏向于传统欧系车型风格污,而非“一点就有”的油门调斜Τ吐溃可能需要一点适应的过程徐挽。   而在整个加速的过程中汞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题病燃为,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拒懦,咆哮声已经传入驾驶舱税,可就是不见变速箱及时升挡卿辱羞。另一方面疮吉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹿,整个介入过程并不是特别的线性趁敞,其工作时的噪音也清晰可辨堪跑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音市。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赂骏誊,并且伴随着强烈的顿挫感频恳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晾浇及。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祁,虽然顿挫感还是有深竞,但已经能够被绝大部分消费者所接受请酸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兜坷商,那么我可以回答您矛全捷,和大众的DSG表现相差无几官。堵。   从观致工程师的口中得知氨煌庙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搭视,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下立蜡杯,对变速箱程序羌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柑,找到其中一个最佳点赦实,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低难滑堤。   在手动模式下违,发动机的表现仍然很积极晒,不过由于其低速动力输出并不出众渡钒痊,其加速度并不能让人感到满意虑,很大程度上蔫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉功诬搁。此外蔬寂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时具,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毙社,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似变棵快。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乾嵌,而在此前的三门版车型上览,我们就给予了相当高的评价霓桂。虽然仅从结构上来看宠欧绷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猾马牟,但作为一款家用车其,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性夺,高速行驶变道保证稳定性龋驼。事实证明全,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姐,并且从车底反馈至车厢内的声音俏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攘即黔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的静添。   ● 编辑总结糜贤奢:   从我们此次的试驾感受来看杀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻黄、时髦的外形劝桐泉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拘江。与之前我们体验的三厢版车型相比耽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诗化勉,尽管目前顿挫感还是存在娘摆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了双罚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咸冻枪,有值得称赞的地方粗剔壁,自然也存在着一些不足妒咸阀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谜秀。另外秃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滇令。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亭垂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辱触壁、转向辅助灯及大灯清洗功能佛规,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颊曹,这样看来糕蹲旅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睡台损。不过稀居掀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢信?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘸茫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑杉欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喊渐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫁梗接,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楞官凡。但个人更喜欢两厢版本懦控侨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轻句扔。当然猫冈虐,作为同一款车嚷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同釜姬唱。三厢版本更加实用邵廓,两厢版外观更加时尚干练莎。今天带来这款两厢版爱唯欧碑卤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嫂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孤拓旁,大灯的设计相对保守了父,但也减少了人们对于这台车的争议性闭关。从而扩大了消费人群规。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焚瞪,各有各的美背。但无疑啡沤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忌班。   侧面的变化并不是很明显偶享,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锑悲弯。相比三厢版要顺眼的多挤。车尾的变化同样集中在尾灯上譬蓄,尾灯的轮廓变化倒是不大糙,变化主要集中在尾灯颜色的改变归幌。深红色的外围显得更有质感魄爽杀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话海蓄扰,越野车是最好的选择洽峰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗡曙灸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庐莫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力混。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厦蔬手,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钩季。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哦纹。除了电视剧的锦上添花朴樊榔,BJ40本身的魅力也势不可挡壕俯潦,下面我们就走近这款“北京青年”涝迟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宠边。   外观/内饰迹剖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煞舰厂,或许有人会问那为什么还要进行测试社岔。其实答案很简单豁矗,之前测试的BJ40是一款试装车复媳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砰前,包括电视剧中车辆也是如此础。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氏吞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擞。虽然我没有见过之前的试装车氨瞎去,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痰脑细,甚至有些地方与牧马人不相上下休哦绍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祟帆砂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勘瓤,这里就不再做过多赘述烙鞭施。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沤,你会发现并没什么科技感杀,简单的线条熊、硬派越野车特有的见棱见角的气质勉链裂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撑诺晌。另外裙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捅四。硬质塑料质地的中控面板很厚实弊厦,比起舒服的软性塑料手感稍差鸡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境排,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事餐,同理使用织布座椅也是一样沧表,无论您是刚刚涉过水肪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宏覆,都不用担心释绵督。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稳七,不需要华丽的外表去装饰肯泛木。虽然BJ40有着很浓重的模仿惶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冬蔡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钞墒谢,那只能说这个人并不了解硬派越野车哪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爽鸽,让人想到真正的场地里去撒点野拢昧恳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摔?惊险的高速穿插枪贝醚、精彩的甩尾掉头撼、惊艳的侧向双轮行进瓤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轿。时过境迁锹,萨博虽已退出中国市忱愦凇,但把经典的两款车型(即9-3虾辈、9-5)的技术留在了中国扰窗去,在北汽成功收购萨博技术后夕封水,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赤捅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渡句退,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隶景,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凸卧瑞,主打性价比与实用性店词膝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驳,只是在某些方面使用了相关技术而已相扑逗。   从外形设计上就不难看出密,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掣刹哦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰麻滤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70观九,同时车身上所使用的犀利线条湍,令时尚动感的氛围展现得十分充分莲拔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绷翁,车身各项参数都小于萨博9-3跺奋,所以直接套用的说辞显然并不成立背隘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卸,打造一款可以继承优秀基因勺侥腊,并适合普通家庭用户的车型目船,成为了设计团队主攻课程兼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情池,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应好,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帝恐随,但紧凑的造型与简练的线条句丁绥,使其观感的持久性更好首。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洞弯粱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场督聘弹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型实请茶,价格能接受然精艰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娠秦。而现在也有很多车型供大家选择纶柿,包括大众途安挞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伪菲图。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芭,它还有一个进口车的身份腐。接下来款叹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现保。   外观夸柑:起亚最新家族设计彻,略显可爱辣歇戊,大部分能接受卞拣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格面靛,同时又有一种独特的卡通味道苔哩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厩耸鄙,没有配备氙气大灯父乳,但全系均带有LED日间行车灯船汹、透镜及大灯高度可调功能姆手级。雾灯部分的设计很有个性脑顷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忻。   由于车身高度降低尘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贺步,平滑的车顶线条降低了风阻系数窘,流线型设计更加美观袱凑崔。全系除顶配的豪华版外裸奉,后视镜都没有集成转向灯功能巷喝酷。另外显茧费,低配车型的轮毂也比较简洁酣,轮胎规格为205/55 R16铰光。   新佳乐车尾的设计十分简洁许钳,总体看上去比较圆润星。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盾,凸起的轮廓首尾呼应母患。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溪肋咀,车顶带有行李架绩,具备一定的实用性妈。新佳乐全系标配倒车雷达功能矗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像良回。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凌搁谈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凉庆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抠故庇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯靡。而提到雷克萨斯摹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颗副卸,立刻联想到了舒适冠拣、安静等一系列形容词帅画么。   作为雷克萨斯主力车型馆,ES系列占据其在华销量近半壁江山俊独,舒适太怂掠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价超炼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捻纬,更是有充足的理由享受这些评语奖金幂。但更重要的是距括,在环境日益恶化碱辖休、石油资源日益紧张姑舌、油价越来越高的今天光,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度商。   外观部分朽箔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型会,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寥朽妒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扑祟凹,和前代相比进化明显潍。初次亮相时客浩范,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臀妇桅。与丰田一样捆烦枪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菊,目前已被广大消费者接受碉昂毛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题栖。   外部配置上翁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锈,与中网造型配合不错剧吠良。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雾团,轴距2820mm废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铣,ES没有针对中国市场刻意加长讲拒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柏,轴距比老款增加了45mm次。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沸埔蠢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翟桑瘫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铆挪。当然垂列,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标特,我们依然不免将他与节能环保联系到一起珊舅铰。另外滔肖童,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内技,更加低调烧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幕缮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谐痘、忘记沉默寡言的正装车主姜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框技、忘记... ...算了陵,需要忘记的东西太多刀,你只需要记得一点凹烫施,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顷阜闷。   奥迪的低调筏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肩斡办。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝埃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疆鸽。依托自奥迪A7的造型设计卤奠深,RS7依然拥有优雅的造型纱跋,仅仅在一些细微的地方匈,RS7做了运动化改进胜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睫、以及哑光附件陆扫垢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耐矗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裤。   如果客户需要害使凹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绥乒骸,其轮胎规格达到275/30 R21潞湍报。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芹。排气管依旧体现出奥迪的低调答捐隋,外部看是两个椭圆形排气管搁盆相,而其实际是双出四排气瘸切,因为单侧双排气有节流阀腥,用于改变排气通道辜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裁蹭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椽倪磷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犬迪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针动限,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狸坑。车钥匙诚、平底三辐真皮方向盘仍坏、运动前座椅缴琳日、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标措桂败。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能塑私漏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峦轨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渭绍,还提供发动机增压压力付俯、机油温度显示和圈速计时器等数据盟掠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恭,并提供其它3种材料作为选装崇。车顶内衬标配黑色织布播,可选配黑色Alcantara面料观诫憋。搁脚板绣藤倘、刹车踏板绷第、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稀糖太。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鳞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睫差阂、一体式头枕的运动座椅常捆畔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料团,并提供钻石绗缝酵晃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亩狈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兜贡,就像微博上说的浪,一次刻骨铭心的爱情骚称,一次说走就走的旅行什么的釜写。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求船棉搬,但在现实中湃,你不能永远一副放纵不羁的样子陪,特别是在资金有限的情况下接饲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宏入。此时你就需要一辆价格便宜谋豌骑、实用可靠的多功能车型栏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择判。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型襄耐晚,分别是景逸X3和景逸X5觅,形成高低搭配产品布局唾丁。景逸X3属于入门车型琶童,共有三个配置写,指导价从6.99万到7.79万元量。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幻魔黔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看超即,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乌零。这款车的前脸采用了新的风格样式瞬商改,线条比较硬朗想边,造型简洁流畅伯浦,同时又很饱满梢,没有过分追求标新立异的夸张风格骇秦,显得更加沉稳乏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素信屑鸥,给整辆车增添了活力怯贺柑。   除了前脸之外晨搭副,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓十,让人略感失望嫡莫恰,好在整体风格还算融洽缕淳,不会给人前后脱节的感觉埠久驴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虹鼻淋、1835mm和1705mm豆,轴距为2685mm捂窃,在这个价位上算是较为突出的水平了加逞,保证了足够的车内空间毁阮坑。" "  在固有的印象当中欢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下殊本,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价输歇痘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻朊稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堑晌,作为日系三大高端品牌中的一名叹啊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸需识权,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吕繁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L释透来。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褥渡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格母肛惟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幌卯狮,取而代之的则是一种日系的柔美风格秸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兜锨涛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哗,并且这种特点让别的对手无法模仿幻迸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泊潍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斧裴淘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度随窟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面憋,看起来非常具有独特的风格际卑乌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庞冈,不过看起来还是比较有神的率蒲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韦刚男。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示橙莽拓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刹湍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓶炕磨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讨掏库,这款车有这么长么景?实际上后门的长度远大于前门损,不过整体造型并未收到过多的干扰暇淑霓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敬锹秤,因为C柱的造型更加接近尾部罢甫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匠涎,腰线的设计在在尾部提到了最高陀狈链,并且从前大灯连接到了尾灯部分捆咸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剿络。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姐恋购。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计测屯萌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舜捣嚎,到今年4月20日其正式接受预定电,不到一年的时间狸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坎。在新能源车量产仑将横、市售的速度凰忍瀑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌臂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旦贸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过警。当然棋,汽车之家评测新车的速度也不慢咳,今天舷下实,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款欺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戊撕,其中橙色的为增程式混合动力版车型彪侠,白色的为纯电动版车型晃敢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拔缄粹。   ●外观寞:造型前卫靖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛋练,我见到量产市售车之后忻椭,其外观真难以与概念车作区分庭嗣。宝马i3前脸造型饱满圆润彼疙缄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煌。不过遣窖冗,“进气格栅”四个字需要打引号了莫马薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挪软,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾头失躲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计册,让整车看着很有质感且与众不同傅桅效。当然哆布苔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卢费。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柑,但它的车身侧面看着一点都不显小枢抵萝。在我看来原因有三嗽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祁焚想,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碌爆颗,给人感觉比较敦实次歼释。特别是车高数据菲楼,它比X1还多出了23mm搜蜕盖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侩,达到了20英寸虑剑尚,但胎宽却很窄镰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耙侍鸥。有关这款轮胎泞脑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巫骚睦,基本都表示由于规格太特殊谴斯犁,没有现货也没有报价仓馁泄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质形捐偷,很独特垢灵吝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汹冷稳。尾灯采用得是隐藏式设计铂涂糜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分傲思,用于显示示宽灯貉、刹车灯以及转向灯等簇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧少,所有光源均为LED氯们努。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毙饺,欧洲市场上柴油车盛行已久罚芭秒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展财。不过近来祈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苍罢,Jeep便是其中之一甫腾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耙萄忱。 ● 外观介绍却:与汽油版无异塑氦篱,硬朗依旧侠苍。   从外观上看贫蒲台,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型燎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澄肯妓。新车的外形仍然显示出硬朗匈沏、时尚的风格晦胎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹭此,提升了时尚感睡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陵,在同级别车型中“个头”并不算大顷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烷常遂。   在外观配置上攀胃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酥乡、雨量感应雨刷鞍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剐浑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓟。轮胎配置方面光临瓦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龄廉筋,轮胎规格为265/60 R18扔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骨将抬,规格也变为了245/65 R18是漠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彻肃奥,我们会谈论什么睬恐?是大老粗一样的外观淌,还是“马路杀手”一样的形象豁句?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象礁蝎彤,笔者也不例外爱萍。6月5日下午穿查愧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盲董,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矩,原来大块头也有过人的大智慧涉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厕聘氢、FM两大系列少,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日节赤督,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韭史募,中国区总裁陆博天到场助阵彤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后故绊础,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滴店。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爽竿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磕募,最大的意义还在于为企业产生利润茧。因此督弊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姐沙较,并体现在生产效率顽、节油效率柔熬理、完好率茫筒、安全沫、安奔和驾驶员体验六大方面扮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型险辰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钩城,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虑撑姆,而大众凯路威则开创了一种新的格局为省码,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生繁洞享,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫌须,而那款车型是针对高端商务市场的车型登桃,虽然其内部可以进行简单的商务会议顺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的归模,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案森场愤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格播蹄澈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筋叔晤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坝驮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耐拨师,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膏竭甲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魏涵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气动。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爆窘社,只是以简单的卤素大灯出现必茂颓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搔桐,只能说稍显遗憾肯谴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车事腿,并且其敏感程度非常高雌清容。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暗邓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疏玫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侵惩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味下壳蜜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屡版,在尾部造型上也同样是方方正正捍,给人以刻板的印象捂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弥,看来稍显朴实无华脚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乳勒。尾窗的面积超大壕,并且配备了后雨刷姓,可以说在安全细节上做的不错邵亥书。尾灯的造型也毫无新意闹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写辍,尾灯内部的结构也比较简单撵,并未采用LED也是针对不同定位的选择胁华般,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狈叙滦,尾部配有四颗倒车雷达探头丰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹭糯。作为一款商务用车浮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方题,而旁边就是凯路威的备胎所在地渤恳,这样的设计使内部空间得以最大化利用垒榷。   相比国外的凯路威车型降,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坍太毙,造型上采用了多辐式造型坛,轮胎则采用了邓禄普品牌秘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壳黄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溜睫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峰,我更多的会用臃肿两个字来形容它祭疙。圆润的车身澄,没有棱角的线条党捐,大而无神的头灯尝,都让我对它提不起兴趣陛。第一次见到新款昂科雷时币还瞧,我的这种感官得到了改变汀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寄。新款更加俊朗砂,就像是一个胖子黎,经过健身焚,从大腹便便变成了施瓦辛格懂列俄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仓酸外,这种类似于点睛之笔的作用腥,实实在在的发生在新款昂科雷上面僵。之前的头灯让我没有胃口婆,尽管亲和力不错弯崎,但太没有性格骄。连同这个车身璃到,都让我觉得臃肿无比淘陡汤,简直就是个满脸流油的胖子渐恰冈。新款更换了更有张力的大灯耸,进气格栅也变得更具进攻性蓖。这样的风格呕,我想才是大家喜欢的虾惺澳。   侧面造型的改变不大试祈,侧窗面积所占的比重依旧很欣的臣妗,这和新君越泡伟断、GL8都很像惯侩哭。给人一种重心很低的敦实感斥勉抠。但对于车内的乘客来说樊,这不是个好消息师胶秒,过小的车窗影响了向外看的视野皮画婆。造成了不必要的压抑感逃驴梨。或许对于选择别克车型的人们来说台搏,这一点必须无奈的接受了熄繁胳。   车尾的变化不及车头釜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掀活,或许我会更喜欢它鹅拼。但事与愿违嘛哇嚎,尾部的改变仅仅局限在排气管上残呛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楔妓辣。这多多少少会有助于提升质感叮。也改良着尾部太过圆润的整体气质刮吃险。可以说毯斧皆,这次外观的改变墩,在这些细节上还是很成功的桑笛。相当于一次瘦身和塑性串琶,让它的线条和筋骨更加分明丹葛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喷商劣,纳智捷 新大7 SUV正式上市溺票急,官方指导价格为22.68-27.48万元去怕。一直以配置见长的纳智捷品牌尺匿撩,在小改款车型上又下了一番功夫敞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凰疯冗。在体验的这几天时间里忌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硷鳞。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀,当得知价格只有不到30万元时稻楷,邻居更是深感惊讶眷唬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诺?本文就为您带来答案碑。   作为一款SUV淑,“大7”这个名字一点都不为过桑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手输匿港,2910mm的轴距更是傲视群车梯炭痪,也难怪引得路人频频回头板。不只是尺寸鸥,本次试驾的新大7四驱旗舰版痪侯,整备质量达到了1950kg闪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”女。   作为改款车型推,新大7的外型经过了一番修改逞聪,主要体现在前脸和尾灯上徒锨。大灯造型有所变化坊杜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戒,而经过修饰的雾灯宋百天、转向灯和前雷达庆浇采,给人以霸气外露的感觉垄。整体上络示抄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屠裙乃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹈,比较实用斑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甜烷剧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奉。从奥迪A8的换代级、全新奔驰S级的上市磊秘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照京。这三家老牌厂商动作频频袭橡吉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魂侠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峨刀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潮。而随着混合动力时代的来临宋悄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腐,可以说从那时起取拷哺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位无砂郸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泼昆协,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗜斑问,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狭峰签,以期对它能有深入了解略戏假。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸导攫。相比之下毯溅,雷克萨斯LS在此方面并无优势隘现,长度店勃板、宽度和轴距均落后于对手稗。   即便不看车尾的标识南惯,仅从前脸上幽兰色的车标解丁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲喘。而身挂HYBRID标识则意味着痹汐丰,除了树立当家旗舰车型的形象外矩僚钢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神投熔图。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鼻困,只是在一些小细节方面令人有些不满深断拟。如果用最严格的标准来衡量筐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间车。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些且刺扭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哗凉角,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舒热,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑校,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惭罢蓖,这种车型的优势就在于皖翅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硼,还拥有了超大的车内空间秃片,优势显而易见菩庐,而今天我们来到了美丽的太湖幌骋茂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泪伎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趁嫌特,也让更多心意欧力威的人有更多选择乾羔闭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黔冯隙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裂梳,不过从售价以及车身尺寸方面来看示邓墙,欧力威确实占据一定优势寥。   外观上欧力威厢型车身造型秘,并没有阻碍它时尚的视觉感跑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洪努,时尚并且使用淳翻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悼克两,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹃毯虾。   非对称化的中控台设计刻段,与1.4L手动版没有什么变化碧忌场,首先造型上足够年轻协调请毫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茂策。欧力威自动挡车型撇惶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键先详,操作多媒体更加方便碑。中规中矩的仪表样式没有什么改变碎巩武,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息须恐怪。   本文导航" "  有突破有挑战岔汇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贬,就会有这样的感受涸电。它太挑战人们的传统审美了残,怎么样也无法用大气构、简洁毯适切、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黄凭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜕宪。自由光承载着延续切诺基的重任旦纯欺,就在这样的争议声中款款走来雾鲤趣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酸,挑战着经典尽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熄,在做颠覆传统这件事坟吩掇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搽排柿。就拿前脸来说短喜,好看不好看绝不是我个人说的算的卯瞎,每个人眼里都有一个不同的看法豌些。或许慢慢大家就接受了肛晒。   作为一款中级SUV确涪,车身尺寸上中规中矩删瞪县,作为切诺基车型的延续籍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屯裳妓,但也能看到不少突破之处溪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梅。   本文导航" "  从1985年开始谅欺泰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圃膏,1991年出现在5系车型上庐谦,1999年开始陆续出现在X系列车型上凳泵鸡。直到现在炕寒概,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帅。2014年5月22日热,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锑币歼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谭狄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菠佛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拦韧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肋旗煎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表看遍得:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款突镰偿,新BMW 328i xDrive廓告、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凛扒葛。   第六代BMW 3系延续了这一传统畦档栓,将融合了电子气门控制污土、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配水。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型什残,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疼陋疾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的艾拎扇,要了解这个问题前图充究,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潭炔米。齿轮传动式分动箱沙,连接前轴的方式改为了齿轮传动艾埃被,其他地方大同小异染。对于宝马X系大部分车型来说苫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梯拢罢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浅悍庞。由于前后轴均采用开放式差速器斑坦,遇到交叉轴情况时溅盒身,也只能依靠电子制动来辅助坪焊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敝廊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构污穆连,与齿轮结构的分动箱原理相同羔搓闹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥百番室。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孰。至于控制多片离合器的方式撼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式老陇猴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剧钦,所以常被用于装配在更强有力的车型上钱膏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坛仿,以对扭矩分配进行不间断地调节啤摩缉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纬,默认状态下前后扭矩分配为40般:60貉袄,最大前后扭矩分配理论上比例为0坟叙:100到100杜咎钙:0之间尝懂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始角,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藩凰。扭矩分配可以在0.1秒内完成簿。   行驶过程中沃,如果系统发现车辆可能转向不足竣奥赴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捎,就会减少分配给前桥的扭矩屏臣搬,将几乎所有动力都输送至后桥哎胚薪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渴猛膝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妥板。一旦出现车轮打滑牵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力南室列,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婚舍。这就意味着叙,无论路面如何突然变化肋劫炕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上户,即使是在部分结冰的道路上篡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戮协芜,其中S2属于一款5座小型SUV棉髓谜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秦咐,很多品牌都开始研发小型SUV膛。而S3则定位于一款紧凑级SUV距,并且采用了7座设计劲敛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晚卫,接下来就给大家一个解答础。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位密:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庆贬窟,这一平台就是北汽威旺M20的平台许翁模,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计示。但是两款车的轴距却不相同肋迁拐,S2轴距为2560mm唐,属于一款标准小型5座SUV关擦。而S3轴距为2685mm嫌,接近于一款紧凑级SUV换,所以为了能吸引更多的消费者停畦胯,采用了2+3+2的7座布局弛虹,主打一般家庭用车福,实用性优先茎缓截。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扦,主要还是面向有活力的年轻人翻,外观设计更多偏向于动感的元素居多瘟完。大灯组的样式也不俗套佛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低染,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岸氮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挥纯烫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钨妇棵,在车身尺寸上还是比较占优势的季巳。另外2560mm的轴距表现也不错猴,至于它的乘坐空间表现如何摆,在后文我们会有体验惯丧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计售, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦,车门不能完全打开的话顿,一些比较大的物品拿取会不太方便葱秽盎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台保恃底,搭载了1.4T和1.6L两款发动机单,并分别匹配3款变速箱碎法。此前份泼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型融。而今天我要试驾1.4T车型艾蠢,虽是短暂场地试驾卤便抵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妇蛋,特别是动力上提升明显块谅试。 ● 外观/内饰胆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惜,也做了到店体验的文章焦集,1.4T车型在外观末堪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叭,本文不重复介绍嗣啤嫩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岗赤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癌巳兴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因委獭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妹,具有很高的品牌辨识度僚。同时在一些细节方面的改进拐梗,比如重新设计的头灯唯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侧碌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玩诵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砂,采用了全新的发动机坛够,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柏瓶,属于大众的EA211系列光锭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毕蹬,最大功率150马力/5000rpm停染,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm如吵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锰染檄,而相比原来的EA111系列有了明显进步揩掂,首先是恢复了正时皮带弛簧,降低发动机内部的功率消耗完辱逃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴考嘿,而喷射压力也提升到了200bar抄物斤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱间繁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别附肥,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸡浑娇,而后者则是印了“DSG”的字样铝舌。   底盘悬架方面沟少擞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架思廓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抢极成。制动系统为四轮碟刹结构猴份,采用前通风盘式后盘式配置涝噬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姜取,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目委壁径。由于是场地试驾蓬庞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涂黎共,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寇币,能更好地了解车辆性能疚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桂唤龟,只能在日后的试驾中再介绍田。   动力方面诽强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谋盎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羞创,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寂,1.4T车型的起步和加速更为迅速力瘁,而且涡轮的介入时机较早崔脸厢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箔诽,动力的输出保持平稳可控的特性梯。   使用D挡时继,以1/2油门深度驾驶陡,变速箱升挡较为积极贸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舌臀错,而且换挡的冲击较星础,不会影响乘客的乘坐感受缔踏。而以深踩油门的方式驾驶察莆,变速箱会到4000rpm左右才换挡歪酞,加速感受更为明显颊褪。   换上S挡规,油门响应灵敏了许多捞砷脓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呈确册,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卑现焙,在弯道多直道少的场地赛道里氮悉郎,需要频繁提速的时候需,显得更为得心应手巷祷。   全新明锐采用电动助力转向系统楔炔毫,方向盘低速时转向较为轻松黔拨,而高速时明显更为沉稳薪,转向需要更大的力度论溃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晶划。   底盘悬架方面娟腹畔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胶,在弯道中对车身的支撑性比较到位口,方向盘的有着精准的指向性拼溜奴,转向迅速而稳健绢师。1.4T车型全部带有ESP系统设硕检,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琼,ESP介入的时间恰到好处鼻沪粕,总能及时将车辆修正到正确轨迹卯录,而这套系统并不能完全关闭垃柔,属于比较重视安全性的设计枷。   在模拟颠簸路况的体验环节窃辆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骋凄,然而后悬架毕竟是非独立悬架孩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况献刺,仍会对另一侧有所影响墨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲍。我们在之前测试文章中也有体验视频些慑,请点击查看拨。   更多精彩视频缮武,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丹虏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少继蔬,在D挡模式下表现中规中矩队韩看,切换到S挡后油门响应灵敏腻郸,变速箱的换挡节奏更为激进既,加速感提升嫩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馆醒殴。" "  2014年2月26日嗓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坛棘纹。其中T5动力总成包含智逸版白、智雅版荆、个性运动版共3款寂,售价为42.39万元至51.99万元才诧棵,T6发动机版本及价格保持不变啤衫。   据了解妮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僻韶徘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摹北壕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毯?本文将为您带来答案饲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烂堂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孺,但动感流畅的造型令人印象深刻幢奉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倍看韦,正如北欧人给大家留下的印象蹋。      配置细节上阶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”举缆,全系标配了ABL自适应氙气大灯锈辽,以及感应式转向辅助灯光杆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下当谜耍,给驾驶员提供更佳的视野亨炭瞪。   此外剐傅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骆,探测距离达到了150米朴赐,足以应付绝大多数日常行驶环境狭蕊袭。此外翱谁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堵法,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能断龚。虽然这里看上去有些别扭庐饥孙,但安全性才是我们应该关注的揩埃敖。" "  限量项令抹、配额酪、上市前被订购一空便田,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仓。然而普卸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时权闲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翁。2013年瘁,经过M部门调校的M135i披装上阵潭疼,性能已与1M十分接近休伐,并且这次冲破了限量的枷锁尼毫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秋换剁。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫉促、嫉妒倾享鬼、恨时滑,宝马为我们带来一款全新产品伴,并且它的能力并不在1M之下恰使,它就是2系的顶级车型——M235i瘁。 延伸阅读培擂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸡币,2系可能显得有些陌生萍馈,其实早在40多年前问琼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幻。此外哩姜,BMW 2002车型在1968年问世牢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处博,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型示毕。至此贰,2系的到来并非空穴来潮斤念。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戈瘟恢,而这个平台也与代号为F20的1系共享卡,简单来说钎桅你,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闻,这与3垄痕睡、4系的道理相同驳。在2013年时素敖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匆头,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粪旦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粟撮炽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缕己郊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拱,从代号E82的1M车型口票眯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叫落,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”癸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浇老,但随着时间的逝去擅吞来,渐渐也成为了一种习惯井玲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柒囊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陇,更多是出于对内部空间的考虑死确,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响貉匪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数其。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汕净扮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能段孟。   当然暇,即使武装到牙齿合,M235i也不能与1M平起平坐莆嚼亮,M家族的宽体车身硕副奔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菜,就像当初1M推出时的口号一样“M腻骑,永远从后视镜中藐视对手”屯挖滩,而M235i更多还是为了平衡性能灿、实用性与性价比读撮耽,同时也为今后推出M2而留下些余地伞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狼烙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撅尉,针对绅宝D70推出后的社会反响硅碴堵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多募。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势席,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颗写犊。   D50抠危涉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虑,推出之后的表现往往是人们最期待的趣某,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溶蜗,面对D50的将会是极为严苛的考验截。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粉珐,而成功了潮晤搔,也将有可能成为流芳百世的一代名车翱。7.48-11.98万元的厂商指导价盾登,可以说为这场战役的打响热壁菜,开了个好头桃讨亲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乳垮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格即。此次担任D50设计工作的讥,正是培养出诸多设计人才的博通公司怠苦闲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点礁蹿,同时又能够给人们耳目一新的感觉赣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梆焙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贺逛,但是当你接触过D50这款车后氨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斗缝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔚你,但是当你将这些元素组合在一起时邯,却有会很快打消之前的念头憋建。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外竭夸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氰。运动气息浓郁的设计手法壤就咯,会让你把D50和运动结合在一起鹿,无论它实际的性能表现怎样社,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骗袍卿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蟹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镜爬蹲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哭堪,面对不断推陈出新的竞争对手聘譬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锤躲。好在随着2014款车型的上市木,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隶,而这支强心剂的主要成分也很简单校颠,一台1.5L涡轮增压发动机垄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迷,针对配置方面也进行了一定的调整韦,其中自动大灯蓖孪、超速报警以及四门车窗液甙玻控升降等功能均成为标配痴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薄诲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者附,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流婪里。因为从早年搭载的速锐叼独穗,再到大红大紫的秦讣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泵顷舷,它所提供的动力都不曾有变其。传动系统方面栓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱括颗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悉挎淋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言险怜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿归。在城市中经常用到的中低转速区间内逻,发动机的动力输出比较积极褪汤秃,并且通过涡轮的帮助贰卸,动力在1500rpm之后便有明显提升叮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醒,完全能够满足日常驾驶秆落迟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低概,适合城市驾驶咆怀。挡位之间的行程适中臂,但手感略显生涩猴陆胯。当然这也是这一级别手动挡车型的通部隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车送先,而非车去适应你钨居禾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挞。四辐方向盘尺寸偏大欢蚕尾,回馈力度比较匀称雀宫敢,因此驾驶这台大块头还算是轻松掠,只不过方向盘的虚位过多腻惟倾,转向时不得不做出更大的动作你屎嘶。   前麦弗逊萝筒痉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厦盆,并且由于悬架行程较长派,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卜。当然这样的调校也有它的好处踌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人焦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贺,SUV车型是一种非忱较郏耗油的车型虱侨泼,毕竟以自身庞大的身形来说塘姐就,自身重量就已经非常大了抱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机散入投,这也导致SUV车型的油耗居高不下本惯现,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弗帝统,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题努狼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚德,在众多的SUV车型中脱脾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度害孝溃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撮侠疗,这种设计可以说非常的扎眼壤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乐谜棘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歼啡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辈侨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志并,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舰碴。在RX车型上棱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耻石,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汞吐,从RX整体风格来看就,还是更多的体现了柔性设计的特点挺盟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面措虱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棚噶,如果不看下半身桶娄,很有可能误解为一款轿跑车型厂猜。不过这也让人们的视觉一亮但抚搪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上导荚瓦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的台澳好,没有过多的硬线条介入繁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赤憋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点究,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刑坍垛,RX明显体现出有些不足眉踩,不过这本身就并非是RX的炒作方向错。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篡峡,内心想要一件东西呸扑炉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扇芦校,否则你就无法拥有心中挚爱习是桃。你想要一部手机炊耍,但偏偏要你保证最低消费潘罐酞。这种心情着实不爽绢辛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笛哩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奋袒室,这两样东西都是你想要的鲍,售价三十五万不到吴码氯,撇去不相干的配置双,给你你想要的无蟹恃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元随砰税,是不是有点定高了朔般?可细细一想凰贫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛔敝,并且还带有四驱系统苹。如果单单从这两个要素考虑鼻,同档次的车型里愁,都破了四十万大关了屠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞎欢立,目的就是要拉低门槛纺唬饲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出层。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胜斧。但运动元素表现的很细微叔浚港,基本上都是细节点缀输郡稍,和其它配置的A4L差别不大澳仓台。虽然是一款40TFSI的低配车型藤促攀,但从外观上很难发现区别勒雄词。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敦,算得上是全车比较明显的运动彰显了骂横距。尾灯内部依旧采用LED发光元件卧,总体来说离,亮点不多巾藕妹,朴实大方速。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卞裴,除产品名称外胸蓬花,其与JX35并没有什么区别浅轮,还是那个豪华运动的大家伙骄譬沧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孰陀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露对龋刊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斧庐腾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助多刀,灯角黄色的反光片是标准美规设计醇,但无论哪种规格虎烫仇,对行车安全方面都是提升嘎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橡貉爽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绕回轿,前置摄像头悄然隐藏其中梢嫌。侧面看上去QX60依旧大气稳重愤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感死阑。另外忻彤,底盘上有些部件会低于车身暴秀萌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过际。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垃鸡,活泼的细节设计使其更有灵性筷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性房桃,也起到了一定的隔热作用抖搐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感操恢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矫判,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洛,静音效果良好挛。   车尾并没有过多花哨的设计肩驮莲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绵轿纠。尾灯采用部分LED光源磋瞳敝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释德,总体来说比较耐看档桥蟹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味度,它的出现让整个后备箱显得活泼起来手,下面藏着的摄像头成像清晰度很高双航来。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奴藏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篡品。上市前衰狠叉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后华,不少人不相信它的价值盟遍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后的,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溶,这自由光到底是什么情况羞?经过整整一周的深度试驾后淡,我有些新发现可以分享给大家哎劳玖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铜觅,我的思绪一下回到了2005年左右钙鞭冲,那时候自主品牌鲜有SUV产品吓谐,奇瑞率先迈出了一步仑俄强,推出瑞虎坍,并领风骚多年接蚊始。当时奇瑞称之为NCV咎勒潭,也就是集合轿车以及越野车吩磐财,有着越野车的外观和坐姿巴,并兼顾轿车的舒适性肺,其实就是我们现在说的城市SUV改蕉杜。   这样的优势持续了很长时间豪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茨粹咸,瑞虎的势头逐渐放缓徘奔敖,也就不再抢眼了肮廷尺。奇瑞随之调整策略山喇隶,在去年推出瑞虎5这一新车型袜,与其他自主品牌新对手进行竞争谋摊。与此同时竟花,时隔半年的今天双裸,老瑞虎被重新包装升级竭,命名为瑞虎3再次进入市呈硕场,与瑞虎5形成高低搭配岗陆,重新获得了新的竞争力舒。   外观村捐汐:   正如前面所说币,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卫潞栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作童,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筐拿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸砍,棱角更为突出骋壁、线条也显得更利索瓜拇。侧面增加了镀铬防擦条类菇,而车尾的变化并不是很大瓤,集中在尾灯和一些线条的修饰上拼,就造型而言瑞虎3更年轻了茨。从车身数据来看弓午现,瑞虎3相比对手并不占优优势嘛朗塘,但是得益于外观的设计尸狼困,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宦捍十。" "  在经历了数年市场洗礼过后赔卢捶,瑞虎车型迎来了新一次换装默矾蜜,代号命名也列入到了家族统一的序列中力枫,对于车型的区分更加简明橇。除此之外晚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计守把,以及更为充裕的乘坐空间硕纽隆,以提升自身的竞争力烙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型修刑倘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用软,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妹具疥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壕凛头。   此次改款主要集中于外观方面潮,通过新老款前脸的比较哗,我们共计找出了8处变化淖师既,分别为蚕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袱变,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻人肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潮懈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘成际吐,但在车身尺寸上有所调整卜剖,其中长度方面增加了30mm型,宽度与高度减欣喜伞,而轴距维持不变斑宏无。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茎廊昏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驼疥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坞镜。   车身轮廓并没有大费周章的变化毁,更多的是在细节上体现新意掸爽。侧车身防擦条进行下移溺挤殿,并在前后车门中增加了镀铬饰条家匪栖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中败,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厦呵,更趋于向装饰性靠拢噶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墟凭疤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疏,若要找出所有差异闺村,还需要费上一些功夫距幌,在对比过后变化上依然可以达到8处浇。依次为衡临:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弗傅罐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识韭措。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唐,空调按键的布局更加紧密冕连,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恰。此外掀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壕寸盒。   按照配置的不同仕荒呵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汰承仍,大尺寸液晶屏包含导航境、多媒体虫、蓝牙以及系统设定等功能半缅,而在操作上也十分直观长构。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颁讲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翰、风量辽翅、风向等信息缆事,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗅肛酚,同时旋钮的阻尼与定位适中统间檬,手感较好型,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揉玩。   方向盘两侧位置集成了音响妥烤香、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钾,中心区域使用了品牌全新标识帆梢扒,并在造型上稍有改变碧。仪表盘则没有任何变化肯捶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谁茶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泼瓦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素久临。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筹舷,但调节方式为手动藐疙控,前排座椅具备加热功能澎,按键位于点火开关周边区域桂,位置的选择上不够人性化环虑,副驾乘客很难进行单独操作呐赋疾。   在前文的数据表格当中城爱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逼棱厦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高离袖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后融紊,头部距离车顶约有4指空间茬,直接移至后排乘坐奇,头部空间同样保持在4指虎聘俺,腿部则为2指余量懂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下眠,首先需拉动靠背边缘的拉手慷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒式赊,要想恢复到之前的乘坐模式骸勺雾,还需先拉动开关叭分,同时扶 起靠背通,在操作方式上显得不够便利涸昂惫。后排座椅支持4/6拆分放倒桥门速,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大难朵苟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响此晴模。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讼创,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炬擦,含有DVVT技术角梨,相比早前奇瑞的1.6L引擎舒戌拧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歧塘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锨,在CVT变速箱的帮助下海斑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侯。即使在起步之初深踩油门奴,加速过程也会显得有些慵懒缺僚,只待转速攀升至2000rpm后结顺雄,动力性才有好转骚揽倾,此时油门的响应能力有了子显著提高拘,虽然整个过程称不上动力充沛萍浮,但对于城市使用来说算是够了奸睬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玛韶,涵盖了手动笺、雪地和低速3种模式匡,在手动模式下可以模拟7个挡位响铰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乱采。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弗,在模拟挡位的帮助下特,转速会与油门的深浅更成正比舶,升档与降挡的操作也会更加从容顿秤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴傻唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赏。   在紧凑级SUV的行列中跺,瑞虎3的车重算是较轻的一员惭息粕,这为引擎减小了不少负担盲吞。助力转向系统的力度适当拓碌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恐答。转向的精准性使我出乎意料覆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茧父梳,悬挂整体表现十分扎实姐勺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞳评,令试驾者信心倍增冻狭肃。   如同瑞虎3的定位那样称版溶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外黑黑,它并不具备越野的能力楞椿,然而精确的城市定位桅壁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适对梨,诚然持,它在这两点上做的很不错赫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倡悼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笨,瑞虎3也许是最合适的选择对象舰。 责任编辑捞妻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揣,一晃6年时间过去了寇吻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涧充,但是我们仍然和它有过很多次的接触舒睫,并且每一次都是充满乐趣的体验鲸。今天我们又把它请到了这里糠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聚禄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淀孰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扣完钩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戈多,自然整车价格也就能便宜不少扰,降低了它的入门门槛埃宦。而以我们消费者的角度来看酣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酚,这也是我们今天把它请到这里的目的荡,测试项目很简单季勃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凉内撇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阀间。   ●日常驾驶动力表现吓案:低速扭矩充足献陛,高速动力吃紧仕惭蔷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桅傲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过董,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陈健痞,但机械结构还是更适合在野地里行走环线。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笆裙惯,外形设计拐筐、车身尺寸兔、参数配置全都没变翁叉,只是换了一台发动机发纠粪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘿,双手需要时刻度掌握住方向盘篙,总之开着它你不会觉得太轻松浚埂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藩间犀,大家也都心知肚明络故憨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昧问。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叛蝗,参数虽然降低了酬弹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗅帮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梯捂,并且只要车速不超过60km/h姑鲁毕,提速还算是挺从容辩韦册,也有一些推背感蚀,感觉并不比3.6L车型差多少刹刮忱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烧,脚下的油门响应明显迟缓了不少秤,如果你心急的话偶烁络,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侨钉绍,否则踏踏实实的在路上巡航露睬痞。   ●油耗测试酥寂:正常表现悍位,不惊不喜铆。   发动机排量小了吉,除了动力影响之外屠,油耗也是一个值得关注的指标嚷浮师,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烙煤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里快公浮,拥堵路况大概在30%左右枚绣,畅通路况大概在40%左右兢偿范,另外30%为综合市区路况其炭,全程平均时速为31km/h妈,最终计算出平均油耗为12升/百公里输,算是正常水平蛙拘螺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过础社寸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题细,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巳锰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亩挞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高通肮,很高澳哄,或许我接触的都是高配车型撇委伍,包括纳智捷大7事肮劝、CEO等车型挤烦纲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暇累。今天统,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垂背陶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窗负,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阶钱?下面蓬接,我们就来看看详细的体验报告贪佰幸。 可以看到婚缅迹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗡既酒,这在于其他车型包括纳智捷大7钞档庭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贡疯伶。这次试驾的优6 SUV也不例外菩布,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酪巾遍,为了突出这款跨界SUV车型的定位婪,外观设计上更年轻有活力霓,对于年轻人应该有很大的吸引力尼诫溪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搪乡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谦,轴距为2720mm法,可以看出这是一款跨界风格的SUV多串。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品航砂,最大的优势是轴距要长出20-100mm矾,具备不错的乘坐空间帆杠供,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷爆戒降。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妊乌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驶台舞,尺寸都是215/55 R17哇摆几。可以看出在轮胎的型号上认四尽,国内销售的车型都有一定的缩水崔缚孺,当然为了控制成本罢怒驰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮每哼挡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仓巾,两侧的LED刹车灯十分扎眼浪呵栓,不过从布局上看稍稍有些凌乱惠。" "李老板的慷慨巳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屠唇。下面回到主题堪辛慧,从之前收集的网友问题看刚晌,大家最关心的有两件事儿匪伎勤,一个是特斯拉的性能锣遁,另一个是特斯拉电池的续航能力乡咎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恒。简单剧透一下吨污评,性能方面特斯拉相当给力诲处,续航能力方面我个人觉得还是不太行弦墟饯。 注楞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剑,文章中提及的“特斯拉”八、“Model S”等名称均为本次测试的车型日。 数据解读慕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扭纽席,所以今天我们就先从数据说起擂社坊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掠骸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擂,而我们的实测数据为4.7s乌讨揽,比官方公布的成绩略慢颊火,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仿牢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样囱。由于采用电动机驱动内,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车犁痊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑介强,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拧僵恼,直到完成整个加速屏。电子系统和动力系统的完美配合挥愤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拌车毒,这是大多数的同级别车型都很难做到的搐浦。 0-400m加速尾速祟凑:170.124km/h 加速时间戒:13.63s 由于采用了9.73蘑:1的固定齿比变速箱班粹炭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傲境贝,在加速曲线图中却饰佰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拷,车速和电机转速完全是等比例上升深。这里说句题外话沛,官方公布的电机极限转速为16500rpm仆碎,最高车速为209km/h师伸,通过以上三个数字敞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庇河,有闲工夫的朋友可以试着算一算趣绰沥。 0-180km/h加速湍番:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G髓触签,峰值甚至达到0.7G轰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讥阑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫡,当车速超过150km/h后柑,车辆的加速度下滑比较明显铂斑拖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现很屁喉,工作人员解释说为了保护电池绍寐琉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弄。再多说一句谴,这个速度日常用肯定够了遂匣钎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戈爱,但如果是赛道浪揣耗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道察豁,有大直道的长赛道膘揉恒,它应该会比较吃亏洁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车从卫,常会被贴上大排量第任、暴力机器穆、拉风外形和肌肉车等标签判蹄。这些词虽然简单违完,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征年,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型查。近日故甩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寿峡雹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称期棘帝:科尔维特C7)法,肌肉感十足的外形绣亮捌,手动拆卸的硬顶稗操齿,再加上6.2升自然吸气发动机等杯,都是它的大卖点奈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刻粪拨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贫,外形变得更具攻击性丝攀。不同于以往车型忻默暗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗非魏匹,只有头顶裸露在外璃该戎,非常特别茂。重新设计的6.2升自然吸气发动机爆韦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怯枫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硼硼履,最大功率640马力粮参鹤,峰值扭矩814N·m)惋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手波梯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咀款磊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辩跋剩:5.3万美元)醚不,几乎没有性价比可言刀贿帅,但相信越是稀有的东西坏,越有人喜欢忙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆净: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘎辫:400-023-5599 地址毙外:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戎怂圣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戚逝烷。而这款车本网也进行过多次报道与评测刻碴培,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骂,比如——空间与电磁安全性绷。   有朋友担心担栋卞,混动车型的使用空间会不会很小鞍善尢健,电池电动机发电机都需要摆放位置蹈沁卯,还有散热系统绰森外,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骏。   作为一个“热心肠”挞嫉必,笔者决定帮一位同事搬家敬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涤、两个大型行李箱教啊本、三个双肩背包祈,两个电脑包酿芯,一个猫窝使豹吻、一个全新的大睡枕搬走辽埂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洪穿。好吧糙芳胚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大警,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翔迪,从图上我们看出笆汕闯,在放入体积规整的水族箱水缸后拳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锹豢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包借,并留有一定的间隙量耍。   而后排在放入水族箱地柜后解,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冲递详,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捆。得益于巨大的后排腿部空间场地参,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杰显。而后松垢隶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鄙链佬。当然及逞,前排的空位是为乘客准备的鞘。(为维护试驾车整洁凭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魔。)   我是一个希望低调的企业主汾拼贾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壬硕,后排音响控制缄僧,前排座椅调节按键窍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凳、空间鞭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澎桐,大电流产生的磁场对人的健康有影响撮。英国专家认为冀尘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烽临,高于该值等塘,儿童将面临患病风险推。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉碧裕害罢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哎坪。   简单来说瓣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脯换,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疯醒阀,如手机蜂秒,对讲机氰诚、信号发射塔等霖,而低频电磁辐射离我们的生活更近丁,家用电器擎纳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诬匿沛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捷办。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拴成,前排座位痪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丰净皋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欧凯,不具有权威法律依据葡,但既然是国家允许销售的测量器材问壤举,其测量结果绝对拥有参考价值酮俺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评癸拣嘎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量席结钒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雾健,首先是油耗失外咐,我们在遵守法律规定的情况下釜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绒贬,而结果显示寂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箍士,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咕宽邓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘘。   混动车型比普通汽油车重币,驾驶感受会很糟吗?   确实编,混动车型由于需要布局电池膝秸、电动机陈虑俱、发电机绘虐吞、散热系统及控制系统古,整车质量肯定会增加歪,但通过驾驶愤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叼奉急,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诽苛,使用感受更接近与现代的美系车型汐稿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辽沪项,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极极,而在高速公路上凉横,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圃史,取而代之的是风声与路噪声七。而操控部分湾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泵,你永远不会感觉到生硬的颠簸博罕范,一切都是柔和与优雅户拘,当然臂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虑搔。   最后洛,我们通过以上测试叭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遂赁、油耗及空间实用性上都出色表现晨笔,而为此你仅需多付出几万元的代价蒙,加上经销商的优惠兄腊艇,凯美瑞尊瑞物有所值书,而你现在需要做的唉喉,就是去店里亲自去试一试棘曹电,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疟袭豆。 图/文阿:丁艺   丰田汽车日前宣布倦,截止2013年底莫耗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录概委。诞生16年来螺谜蠢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妙、备受600余万车主的信赖和认可疵慑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员广,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惭。 责任编辑荷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卯,MINI凭借其漂亮个性的外观掇歧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心我轰怠。2014年北京车展上搔抱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵荨(点击进入上市文章)瘟琶梯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裸,同时在配置方面也有一定得提升坎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后副闺臼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帽,售价区间为20.18-23.68万乌雾。虽然只有4款车型可以选择方,但从大家的关注度上看魄橙,很多人对这款车给予了很高的期望病。今天纷毖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜂饱冈,两款车虽然在级别上不同糯,但是在价格上却是非常相近顶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万存啃姐。下面珊丝,我们就来对这两款车型做一个对比偏葛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沦牧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话井艰耽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秘偷鲍。当然篇,作为一个自主品牌趣速步,想要和这些合资车型抗争琼茶贝,就需要在配置上有一些诱人之处漠掣窍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别场棋,从车型尺寸上看涵博,H8明显要大于东风本田CR-V淀纯,但是价格却几乎接近纹歧廓。如果您的自主品牌不感冒的话逻甩,那就不用在纠结了擎。但是碉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坚垂,那么H8的确算是不错的选择凄商,至少从轴距上就已经很让人动心了肮想撑。   =============分页符=============   原标题辽鹿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矛,哈弗H8还是小胜鞠逗锑,其中H8还带有液晶中控屏癸,而CR-V并没有配备中控屏桨汕写。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慨呕。这些东西的确也是非常吸引人的蔼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蝗标,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巨畅,平且还配有ECO节能模式究冒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羡。H8还配有坡道控制系统设叔势,但是CR-V并没有配备这个功能舰覆。另外庆污譬,H8还配有三种运动模式播委沃,一定程度上提供了多路况的脱困能力灿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烈,当然H8属于刚刚上市的车型摩搬,并没有试驾车让我们来进行测试啦埂厩,以后有实车的话瞳敬抵,我们会进行相关测试豆。   结语淡钉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膛媒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兼袜,某些情况下还要超过很多合资车型摆剔陋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霓。 责任编辑陷究玩:赵春晓" "从1985年开始尚烘玛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剑控帛,1991年出现在5系车型上磐挖是,1999年开始陆续出现在X系列车型上岔裸。直到现在齿钩馁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杀人壤,提升着宝马车型的操控性和运动性堪授宋。让牵引力发挥的更加自如统海,下面匣驼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现千料诚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鲸勺。在车载计算机的控制下级轰剂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窜蘑共,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疼抨,而且动力分配比例范围达0-100%焕,赋予车辆独特的动态表现毕绦。 与传统齿轮机构相比痢,xDrive动力传输响应速度更快草达懊,分配比率更灵活纬轨,通常妥阑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洞添,保持车辆转向精准灵活陪谓,初颇、中段加速更为直接的经典后驱特性帛。而在弯道券、湿滑路面蒂沮、或紧急变线等极限状态下薪办,xDrive系统按车轮的附着力分配动力路,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹿蜡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姜搜摔,在附着力降低的情况下少,更加考验着前后轴所分配到的动力顶陋。通过一体式底盘管理系统的侦测隆绢表,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配楼纺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瑞群,最大化的改善转向不足和转向过度巍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跑懦低,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牢烙。宝马4系在绕桩和紧急变线中傻沥厕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滴衰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炼航,更灵活慧钢猛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侗比趣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域富,公路性轮胎打滑严重瞄撮顽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埂,还是能够胜任一般越野路面卡躲蔑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑教抨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氛动,宝马X1一直以其运动性示人访,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缆伪釜。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜂阿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郊,能够让车主在假期到户外撒撒欢裳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灌猎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣科诽募。   在消费者最关注的价格上隶,我们分别来看两辆车春隧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剩峡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藕。从售价上我们不难看出拨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3那醒誓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疲裙阀,价格区间跨度较大迹必。   外观尺寸对比氯颂辆:   首先偷蛾,从外观上来说标方,宝马X1极具动感妓缕。其标志性的双肾格栅已经不必多说东李晚,远远的就可以知道这是一辆宝马灰瞄泛。而那富有动感的线条娜柏,将其外观勾勒温腿,即使是静止在那里辛橇搐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缎驼艰,感觉比例似乎不那么对称夹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控目,而且作为一款国际范儿的车抄扣八,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暇汞脆。虽然宝马X1有修长的车头挝,但是驾驶时却并不遮挡视线盯,仍旧能够清晰的观察前方路况姐矾藕。   相比之下缉隆航,奥迪Q3的外观略显沉闷免羌,同样的家族式前脸显得十分稳重守陋。虽然不像宝马X1一样运动嘿褂,也符合其SUV的定位氰坑党。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怖冻渡,这也让奥迪Q3的样子更加传统较背。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谜解,但是内部空间却优于奥迪Q3曙释,相比来说呜揪,宝马X1具有更大的头部空间溜握扰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雄硅釜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娄:4477mm 长晨:4385mm 宽赡:1798mm 宽弟尘:1831mm 高唉:1577mm 高摹:1608mm 轴距坊:2760mm 轴距竭挛皋:2603mm 最小离地间隙弦:194mm 最小离地间隙舱七:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慑,宝马X1具有灵活的操控性玖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛔匈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疵晨,作为一款 SAV唬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捷潮睬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窃搁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脊。   实际驾驶中幕嘉,宝马X1的路感清晰钨鲜罗,虽然车身不新缌!,但是宝马X1却有较小的转弯半径炭棘慧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吾漆壤,带来更多的便捷兰焙。行驶中疯辅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汲舜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棋、高精度直喷与电子气门三大核心技术碉搽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎沥查,在动力输出上达到高低搭配的形式呵。而宝马X1带有的ECO PRO模式促龄,可以帮助我们进一步节约油耗喝,让油耗能大约降低20%搅。 两车基本配置参数对比吐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侮什:通风盘/后培工:通风盘式 前供巢:通风盘/后潜吞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菠狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV董策团,我们不仅仅需要看其运动性能庙乃,还需要检查其越野性能匆抒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统培竞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橇蜡,为了能更好地分配轴荷猴唯湿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端松乃、后桥差速器前面泰秦。正常驾驶环境下曹呐联,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藩吐,当检测到前轮附着力减弱时卜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贾遂,帮助车辆脱困负。   通过以前的测试咳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煎沧碳,对于应付难度不大的非铺装路面来说上嗓详,这套四驱完全可以应付挥献,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撼,加之悬挂行程过短谈唐裸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘘端池,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饥钡倪,偏向于公路驾驶透讥楼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搂汗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岗桃寸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绢仍,动力的分配为40:60寐眷,在实际日常驾驶中烫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侮危恃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祈锣五,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踩,在车辆出现转向过度时公,车辆会将更多动力传递到前轴镜井杰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性九涎,帮助车辆脱离失控的状态渡。在弯中逐渐加速的过程中骏,由于车身的重心靠后价容,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势到如遣,在这种情况下栋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孪,减小前轮的负担忍农卑,使车辆获得更好的指向性辑肖虎。   无论是雨天聪凸憋,还是弯曲的山路股弓迸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袍惭狭。而且在大角度爬坡及碎石路段崇藉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力譬。尤其是爬坡时碾,动力能够智能输送至前轴斜屠,让车辆轻松前行不。而在平时撑,动力又会自动分配于偏后驱诡汀,让运动性得到进一步的体现瑟凑。此时的感觉是类似后驱车浪替,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配村巴,让车辆行驶更平稳徽。   相比而言田诚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叙,具有良好的越野视野咎,但是宝马X1的离地间隙更大晃煤繁,通过性更好埔美穆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豹麓配,尤其是其具有更多头部空间凰,如果越野时呜仆,可以适当调高座椅坐姿到。   =============分页符=============   原标题到黄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛇肩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裴女,所有的按钮也都在触手可及的位置取欧舵,十分便于驾驶者操作徒慌嫁。而且两款车型都选择了年轻曝檄、时尚辅染谓、富有现代感的内饰设计焚会。   两款车的配置记珊,无论是奥迪Q3布,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宿。尤其是宝马X1的iDrive凌轿琉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粹九村,宝马X1更加简洁慷皋,而且操作一样方便贤导耐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匿。即使是刚接触宝马车型的用户箩,也能在第一时间熟练操作拒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热途,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桂磋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大响陛韩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供申。例如像最低配的宝马X1泪粕,虽然价格极低绢己,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔼必范。Q3低配也是一样祈理,配置较低趣签俗。不过如果您不在意像导航蛇、座椅加热等配置肉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要传。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后改孔,我们进入车内来看看内部配置以及空间店。二者究竟谁能更胜一筹奢?首先来看两车的安全配置妥担届。在气囊方面矾,奥迪则更胜一筹谷,在两车装配有同等位置气囊的前提下碉刮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敞,它全系标配有防爆轮胎烂烦,即使发生爆胎假娇,也可以继续行驶娥穿贺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隶两。此外防爆胎也节省了备胎空间杠腾撅,让后备箱有更多的储物空间黔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间李。从车身尺寸上来看稀稀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栏溶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势委扯。然而车内乘坐空间方面貌甫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颠毙播。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度编贝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陆皆芥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衡口:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泡箱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养华。但由于国内油品的质量不佳宝末式,为了更好地保护车辆发动机李妒鲍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惰倍。而其他配件的保养周期上偏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养跨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稻庆:   861元   xDrive20i舞刨:   1036元   其余车型芯:   965元   sDrive18i灵:   861元   xDrive20i纶:   1036元   其余车型怕放嫂:   965元   sDrive18i泥:   1609元   xDrive20i泌扑煌:   1784元   其余车型健熔:   1713元   sDrive18i镀币:   1386元   xDrive20i挤查诽:   1561元   其余车型室酚杭:   1490元   sDrive18i木:   1591元   xDrive20i笔瘸诬:   1766元   其余车型竿:   1695元   sDrive18i瘫骋:   1609元   xDrive20i氖朴:   1784元   其余车型史虚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箔:●番:需要更换 ○侈宪:常规检查妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锹怕冒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯天含蟹、空气滤芯和火花塞曙。花费支出大概是2691元汕监挠。4万公里时还需要更换汽油滤芯舷柒,支出大概是1382元缕崩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竟劝,保养中也没有出现更多的费用支出财苇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锹陇骚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注识评襄:●赖盗柑:需要更换 ○拨:常规检查沸琅轮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出促,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芒粒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焙计涎,能够更好的照顾到爱车的每个细节晴。   总结瞳逃嘿: 总体而言毖静,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动累,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3栓坑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足司梦泥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姜,整体内部空间与奥迪几乎相同滑。而在使用保养方面釜透,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迸型丹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辰,但是其配置也相应有所减少酶。作为高配车型点汗抛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啼诬。 责任编辑硷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诵妥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媚善。它足够漂亮了吵,漂亮的让人感到迷茫私敦词,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赶漆,由于在国外笑废犁,我不得不比以往更谨慎的驾驶焚淘,没有做任何炫耀的动作秤,但依旧接受了不少注目礼贰级。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着繁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陈恰亥,只好出此下策槽握:按住依究卜椋控器常,“砰”后备厢盖弹开了磷,老头愣了一下你,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喘速拇,并给了老头一个友好的微笑俗错背,关门走人了挎挺。这时我才知道户,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒂钡砷,它的曲线诱人钮肩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甩匡魔,但令人心动的地方是从B柱开始的损,远看上去俨然就是缩小版的CLS级齿扛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圈瘁。也难怪喀疮,差点忘了孟扫熄,我们这台车选装了AMG套件腿体,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晒,没套件的车感觉就差了很多腻茹隆。   即便如此潦芹坏,它的妆容仍是存有争议的缉蝗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弊。左派以我为代表(全部未婚)浓措康,认为它的骚气指数接近满格钡洗孔,尤其增加AMG套件以后判汉故,能骗不少小姑娘态拷。右派以结婚生子的同事为主避体,他们认为车身不够修长搓,不够秀美嫁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗓奋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洽胆,但又内藏了些许的凶狠崩吻彪。   不过我们两派的意见同样有交集母船,那就是从侧后看去舰访弊,它的美感更胜哀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中水苹呢,远远的从背面欣赏它沧,真是太美了携坦面。   =============分页符=============   原标题惜埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上督覆啦,它采用传统的氙气大灯茅颠檀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迟板。另外恭涪遂,与前包围上的空气导流口不同的是妮蛾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葡护,不得不说其达成的效果是相当不错的憨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淬榷计,但日常使用中也是在令我提心吊胆吞蛊,还记得开头那个故事吧晴沉甲,告别老头后我驶出了停车辰付臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汇,压过了一个并不大的小坑洼协,胎壁被硌破了驹算是,轮胎在5分钟内全部撒气昂确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用放叫,这个下马威让我措手不及联。   =============分页符=============   原标题病嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门华犊使,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中昧宛好。坦白的说啸,这套座椅看起来特别有型淳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魂靛凸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桑爆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懦。   眼前中控台的造型卫税,甚至细节都与奔驰A级相同斜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用半,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碾苔宏,总让人忍不住多瞟上几眼剁石。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杀躲,触感细腻酱习簇。   =============分页符=============   原标题份等履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敦,各项按键的操作都很顺手坤色,但我多希望能提供翻毛材质暴舞。另外欢薯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笛棚,回馈力很邢さ,而新款车型早已没有了这个感觉抛,让更多人都更容易适应痪碌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坷黔撮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缓高,特别方便匿巷,当然了嚷,这并不是CLA级的专利酱,A级也同样如此长善福。总之对此我们是持肯定态度的构痞怯,“怀挡”显得复古凉队脯、特立独行讹,而且省空间芥宫,利大于弊爱缎厢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陷跋,不同的是它很强调对网络的依托蹋柒,这几天在欧洲开了不少车斯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耗氢。几乎所有新款车型都支持与手机互联秋卉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玩吗康,还可通过手机网络访问互联网串、下载官方APP程序和导航勿,这是国内车载系统所没能赶上的孩窜。   =============分页符=============   原标题幌褥珐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说地钮,空间实际上是够用的豢,毕竟多数时间都是前排利用率高纺晾。我同事身高179cm绰,在前排头部有一拳的空间始娜,在后排就显得局促了豆抠,后排乘客反应压抑感比较强蜡。   不过我坚信腺蹦,对于CLA的车主来说空间是够用的怖吹感,因为后排不会经常有乘客亢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的详绍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扫纺。   =============分页符=============   原标题辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肝拧贺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佩限弥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm完竟,配7挡双离合变速箱妈泪哄,带有换挡拨片颂脐。拧动钥匙疚,发动机被唤醒硕裂,车内怠速状态下的静谧性相当不错碌理,我们出发了凡猜冠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炊供,不过CLA非常容易上手圭,舒适模式+D挡表现得有礼有节阂形懊,整个驾驶感觉极其轻快即,这是一辆易于驾驶的车搂姑徐,不论男性和女性都会觉得很轻松钱速。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跨,转速时常被控制在2000rpm以下教。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啪捷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞎骋舰,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘶,并没有出现那种令人不悦的闯动栓适。   切换到运动模式蠕,变速箱首先变得更为积极灵呢筷,整台车的性子也开始急躁起来巨寒貌,随时准备着接受挑逗盾北飞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚷散闭。油门的响应也更为灵敏凰磺,初段就能得到不错的效果省狠屏,只不过排气声浪并不那么有气势碘。   至于转向换肆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浮荣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竞恋裂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晒陕曹,那样的线性和柔顺闪海,简而言之非常舒服癸。   CLA的转向感觉则不然篮吾食,它少了些紧致的细腻感界,多了些轻巧市疆。这套电动助力低速中没什么特点箍凡挂,属于偏轻那类的颇,或许女性朋友会喜欢兄灿。高速下转向逐渐变沉就,更易于驾驶嘉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上儡椒,比我想象的要好不少哥。   不要被AMG套件所蒙蔽靠灌铣,悬架的设定并没有那么生硬侥踌哄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洁,整个感觉还是挺舒服的埠獭宦,回弹的特别利索糕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态超惫剿,起码我在前排开车是这样一个感觉绒疽事,只是后排的乘客有时会说盼:颠!哎钒,管不了那么多了弘外夕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讽渴些,驾驶感觉对于这台车来说重要菩奋。   =============分页符=============   原标题入凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惩搪告:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唉,无法进行有效的弹射沦。起步时有将近一秒的延迟吵彩,之后发动机全面发力瓣搬达,此时轮胎打滑非常严重迷毙阮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揩芬腿,导致抓地力不足绞蹿嫁。怎么形容这个状态呢马哩稿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牡淑家,四肢虽然在飞快的挠地倪诗幻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稠魔痴,各位想象下豪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瑰,双离合变速箱准确的完成两次升挡涪刀粕,换挡速度很快典蔫,最终用三挡达到100公里/小时的速度掀广,时间为7秒整兽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巴憋踏,因为看到严重的打滑时我特别无助宝,尝试了降低转速起步懒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地头。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艾狼署,而且车身的支撑有效衰,车内没有特别明显的前倾感觉吭。从刹车曲线来看拌溯,自始至终加速度都在-1g左右归,最终成绩为38.46米浩跨必,符合奔驰一贯的作风绘促。当然潘恳韧,待拿到国内的测试车后其禾高,我们还会进行测试沧斧开,看看原厂的轮胎表现如何侨为袍。   总结脱疮瀑:   从国外的销售情况来看俊,CLA是相当受欢迎的税俄秘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彭交屁,CLA在美国同样有着相当不错的市澄稹,2013年后四个月销售1.2万辆昧武,势头相当迅猛惜,可见其受欢迎程度灸晚。   进入国内后我想它会得到同样的关注衅假鄙,随着细分市场的成熟武罕倘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拱。奔驰CLA级添揭,主打运动僧、年轻水狙倍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎力蟹毛,尤其选装AMG套件以后效果更甚堂,相比奔驰A级夺,它的吸引力显然更大毁侣。相比竞争品牌寄兑,这次奔驰走在了前面盟碾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品委廉。配置方面国外大多都是选装陛,比如天窗诽、轮圈样式等等斧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哀斯。   不可否认雀嫁成,它是如此的招人喜欢陀,尤其招那些打扮时尚楔纫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑却枪吕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矮粗坷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃广玻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梢爱,通过细节部分运动元素的添加侣烈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吵兰。其外观运动套件包括进气装饰痴隙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等额卢凄。   总体来看叹庐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淳较。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备界片,白色车身加上黑色的玻璃车顶拣豌,看起来很有档次感陡谋。不过略有遗憾的是暮簧,它的全景天窗不能打开了甲,有同行戏称福,这是专门为了看星星而设计的凯享。   内饰简洁自然   与外观相同拒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烁殊辜。全黑的内饰梨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现禄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来方挎。   配色方面诽皋履,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰簇,但通过座椅的白色缝线嫌备、钢琴烤漆面板白边框的搭配浑,使得内饰整齐又不显得沉闷掠廊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了封队信。人机交互系统方面澈杉,V6菱仕Turbo车型并不占优势鬼。   动力不错父靠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菠脆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沦瑰策。这款车的低速扭矩较大高梁篮,因此起步时非常容易裤。起步后荡不,借助轻盈的车身扑扫,汽车随后的加速较为顺畅挫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涧,这直接导致这款车的操控也是相对不错锨侯,在较为宽阔的路面上膜圈喉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忍,感觉很有信心飘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校必,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氨迹锻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衅,非常方便驾驶者进出欠娜,但打火时舅忻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湾。 责任编辑险枷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谰乌匣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送黔。之后的继任者是睿翼罢塑线,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈突逻峨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苔,并更名为马自达6阿特兹姬嘎,而它是否能达到前辈的高度频射另,让我们由内而外的体会一下霸话。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌督,配合这两侧行车灯取,看起来霸气十足厘尼侧,隐隐的透着一股子狠劲锚沟尾。图中这款车是2.0L的标准版酗膘棘,则采用了较为普通的卤素光源煎,科技感差了一点戒碎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掳忿署,犀利感十足矫宏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA好刨巍,它不同于以往的两代马自达6踏挨笨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现存悍贫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戚搐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伟级按。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浮,轴距为2830mm懦,与进口版本相同微河。相比同级别其它几款日系车型椭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旧落邵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾革幸弄,像是一滴在高速行进中的水滴拉季,充满了流动感悲劳缄。从后边仔细观察阿特兹的背部骗吕厕,不难看出它还带着一点掀背的意思隘岸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯式汹腥,配合着双边单出的排气筒捣缆莎,更使整车的运动感一直延续到了尾部烈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肪豁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秋嘉倒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菠钱廷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奢昆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凸,其它区域大多为硬塑料孰。由于没有太多的装饰件炬八,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豢竟涪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寺促闪,它采用的是一块电阻屏伟送,触控灵敏度还算令人满意醚锨,界面的科技感以及显示效果都很一般幢,总体感觉更像是四廖狈、五年前的产品烙,唯一的优点就是操作无任何难度匣杀,一看就会回妻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杉虑灸,所以导航功能暂不能使用全诉。   进入车内蛾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逛盗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耸肥,握感也很不错电斡,由左至右打满需要2.5圈轿,比大多数车型略小切拱。此外敲唾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片解糙叙,操作便利性良好掇垦跋,而且兼顾了驾驶乐趣林。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缉疽,但却一点不掉价浮滑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计摹兔潍,多少有一些竞速的味道畅,再加上白色的指针以及简洁履哎、明快的字体距镶为,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朽惶瞄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舰每信、平均时速嫁缺才、续航里程之外对警,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP词泰。i-stop是马自达研发的自动启停技术莲揪乌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼎凑淘。   除了i-stop究适瞪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殿涪。之前在新能源车型上比较常见景邯圈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潮哩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苦四,它是以电容取代传统的电池或电瓶祈酒捶,从而为车内的用电设备供电枚,而非用于推动车辆前进兜入。   空调面板的样式不错答,旋钮和显示屏都显得比较有质感愤侨困。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子就。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车金,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱好氓淡函。前后排座椅均采用了真皮包裹苔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潘。   虽然阿特兹有着不错的轴距茎猩涤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘘苗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁迳ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间罢牡。令人满意的是后排的腿部空间停翔,坐正以后不影响翘二郎腿玖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定免幌杏,不仅地板平整土级谭,而且行李箱有着不错的纵深己惕,轻松放下高尔夫球包池袒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎全帮涂,以及更换轮胎所需的各种工具锹夹楷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霞监柑、双可变气门正时其晨、凹顶活塞+米勒循环噶袖蓬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术籍锻阂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贾美写,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晴氰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爸睫邪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妓渐,并带有换挡拨片勒分,只可惜这款变速箱不带有S挡喉杉,对于主打运动的车型来说个遗憾奢澳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龋蕊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汤伯帝,日常驾驶过程中秸宿藐,为节省燃油淖挡抱,变速箱会积极升挡疗团,转速经常保持在1500rpm以下闭乔蛇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骂,因为这台变速箱的反应速度很快芳沤诺,能够很好领会驾驶者意图蓄剧谦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乏。   阿特兹拥有良好的操控性脑,这首先要归功于发动机线性的动力输出顺佬贺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镭乓,而中后段又能够拥有很好的动力表现修,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漓伯领。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纲,尽管反馈的路感一般尘,但指向足够精准摩,能够给人很强的信心奸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协档措愁,它的前后悬架初段偏软莫素煎,能够很好地吸收路面的颠簸魔尝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓜挟。可喜的是悬架的后段韧性十足没典录,不会让人感觉力不从心稀渡吉。最重要的是烈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惨羡,车头指向灵活唾讲了,车尾循迹性出色熔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晌矾。   总结粹靖隧: 对于马自达这款即将发布的新车盛,我只能用赞不绝口来形容芒剩,外观和驾驶感受都可以称为上等断。如果非要给这个车挑点毛病的话陌骂券,就是在高手如林的中型车市场里情努凤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秋投。所以如果你是“外貌协会”的成员旧勿,或者追求极致的驾驶感的话尝别笔,那么你可以期待一下这款新车椒。 责任编辑糯石:赵春晓" "  KTM的X-BOW僵,直译过来是十字弓墩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匠妨献。实际上薯侯妒,这个模样怪异的小车内,的确是火力十足涪导鳖,足到无论是在街道上还是赛道上册伸迹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车簧仆磋。   先来说说KTM这个公司鸽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宦景,以生产越野车和跑车而闻名揉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挞,也许是工程师们精力太旺盛花,亦或是身在奥地利这个地方磋突,总会有些天马行空的想法咖凤迷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爸贸辫,去生产一些别的什么机动设备会。这几年赶如岛,除了X-BOW此,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扦仓,而且都有一个共同点——惊人且极端搞胆毕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)希氯价、puristic(纯粹)缆碑、radical(激进)德,这是他们对于21世纪超级跑车的理解里拟情。另外还要多说一句焙,这家公司的口号是ready to race粟陕,时时刻刻都在准备一场竞技借。   KTM的CEO曾经承认镶膏擦,他们希望使用21世纪的技术败廊,发扬柯林·查普曼的理念稳,打造一台新世纪的超级跑车秸创枚。柯林·查普曼是谁翠情翘?他是路特斯汽车的创始人射熔施,他说过最著名的一句话是巾税刊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唾停,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霖,作为汽车工程师权彭暮,他把全部精力都放在对性能化韧、操控和轻量化的极致追求上豆希竭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逼搔,但跟进尝试者寥寥抢妈襄。看看路特斯汽车凄凉的经历色茄矾,这其中的原因并不难理解偿。我们很欣慰地看到娥毯,在新世纪舌,KTM继承了这种理念烁勺,并且做得更加激进茨冉迷。   其实X-BOW的理念很简单我,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稻。碳纤维单壳体车身爬棘拴、全车碳纤维组件士狮先、水平推杆减振器囤,这些都是方程式赛车的标准配置殿步乖。由于使用轻量化材料肆车缚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沁扑。在高速行驶中靛,车辆的气动布局提供下压力邻睫相,以此来提高抓地力和稳定性梧彩,这也是方程式赛车的特点归嗅。和赛车唯一的区别桐,就是它有全套符合法规要求的灯光廷,以及一张副驾驶座椅萌齐登。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机许川,经过强化和升级后圈甸,动力达到300马力极残,和F3方程式赛车相当碍擦筐,六速手动变速箱也是简单而纯粹估纠师。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谭敝卤,我们不妨来看看推重比芥篓。X-BOWR大概是2.6千克/马力税泉如,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻ぬ,也就是说发动机需要负担的重量更少茎,动力表现自然更强缴板。   在踏入X-BOW车内的一刻涣武端,恭喜你守订,在旁人眼里胶懂莆,你已经像是一个职业车手了掀愁匈。首先一只脚跨进驾驶舱行,站稳后调整重心绩吭秘,再把另一只脚迈进来纫彩,双手找到合适的支撑点箍精,将身体重量转移到双臂堪裴,身子瞬时下沉鞍,把自己放在座椅里江画。来自RECARO的座椅是固定的沛炯,完全不能调整痪敢,靠背角度略微向后倾斜楷栏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里许撩彼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肉丝评。要完成这一系列动作煤,如果你是个长腿欧巴痪沪,可能会轻松点靡邵想。同样和方程式赛车一样错锭谷,X-BOW采用快拆方向盘嗣,在一定程度上提高了进出车的方便性持,不过我觉得这个功能最主要的目的嫉秸场,还是为了让它更接近赛车嘛。绑上四点式安全带和你,身体没有一丝活动空间书寥,因为在碰撞的时候滔,你不能指望安全气囊救你一命诗居轨,唯一的方法萝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敖填。   驾驶它港垄骇,你不需要有汽联颁发的运动执照剩门嗓,甚至不需要经过特别的训练惦呈。只要你有合法的驾照边及,会熟练驾驶手动挡汽车脸刨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞳。连离合器都很好掌控汗,甚至比驾驶EVO剐、STI这种高性能运动房车还容易抢。你唯独需要的胃耿挡,是练就一副有力的双臂辖需檀,因为它完全没有转向助力纺,停在原地耪,方向几乎是打不动的古蒜俺。   由于场地的原因逆矢,试驾过程不是很尽兴沙坛,并不能体验到X-BOW的全部性能碘桓逃。在狭小的环境中辜拜甸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娜慑滑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力金废。因为使用水平推杆减振器竣落敝,X-BOW的底盘可以尽可能的低居,在转弯中几乎不会产生侧倾菲汉魏。多连杆悬架结构稳定涩激镣,可以减少轮胎不必要的运动和变化共,保证最佳的触地面积瞳欺胯,用尽每一分抓地力街逼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揭,这一切所产生的副作用去仇,是你的身体要承受更高的横向重力踞虏懂。   在视线上玛蛔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似收,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丸,以及转向时轮胎的变化风外。利用这个优势距救,你可以把车开得更加精准熬铝染,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙把,这是任何房车都无法比拟的态佩。不出个把小时紊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缎廊日,高速掠过障碍物而毫发无损孺寇,那种险象环生的场面叭,我相信其它车做不到淮孝估,这种乐趣和成就感裙,只有X-BOW能给你翱。   看到这儿稀,你可能觉得这台车并不难驯服儡,一切都很容易湘。没错洼,X-BOW没有设置很高的上手门槛跨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单考秀,但是它还有进阶的玩法共垄,这就需要很高的技术和技巧了河。首先釜翘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战健弧,为了它的寿命仕,好好训练跟趾动作吧尾火。漂移伙忻?也没问题莲赌彩,在转弯时只要加大油门徘擞,车尾很容易就会滑动起来烯扫沉。之后能不能画出一道完美的弧线爬诺,就要看控制的技巧了导。   除了以上这些抹隆森,我还有一个建议篙。置办一套合适的行头汕饲,至少也得有一个头盔和一副手套低疟,这会使你看上去更像是职业车手禄。当然蓄,作为一台可以合法上路的跑车船棘吵,KTM也试着考虑过车主的感受连,推出了一款GT车型爽菊龟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃土实漠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陋。无论哪种装扮帮蔚玫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腺斥幕,在气势上就足以压倒一切斥憨,而在性能上哆谰,它也是所向披靡龄闯解,精准姐绅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜地兼八。虽然它可以以合法的身份上街膳诚枷,然而对一台Ready to race的准赛车屯,街道并不是唯一且最佳的选择脱,它最终的目的地粒,是要奔向一条真正的赛道赖临,在那里解开封蛹斐夂隆,去赢得一场真正的胜利瘸。   说到价钱篡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歉,一点都不值抒多。那么铂,如果说花135万兢肯监,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搜芬柏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偏,最大化的驾驶乐趣处档裳,并且还可以在公路上行驶释视,这样是否物有所值警赖?答案其实显而易见控佬,值偿,或者不值豢铅,取决于你是否真正热爱驾驶檬靠嫂,热爱赛车运动福陋烹。 责任编辑孪骚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谭剃武,早已见怪不怪黔喂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虾码贸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过能捎,广汽丰田出品的YARiS L致炫韩,就是一款加长版的小型两厢车描,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志会。 知识普及风丰:为何不叫“ 雅力士”了苔啊囤?   相信很多人都会有这样的疑问垦咐,从车尾的英文上来看看身,YARiS的标识与上一代完全一致稗帽峡,但多出“L”字母此娶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗓仟统。全新YARiS通过变革性的设计邻受、加大车内空间贝绢、降低指导价共康侩,从而想抢夺A0级市场的份额酬褂嫡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望导钳酱。不再使用“雅力士”的中文名称拴砂箱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舅颗。   外观聪恋乔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楼惨,如果拥有一副出色的外观设计馅缮玻,那销量肯定低不了谰脆。广汽丰田的全新YARiS L致炫呕偏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钉,能让更多的人接受醋幢嗓。   =============分页符=============   原标题瑞蹲份:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的两吓希,所以在造型方面与海外车型有些差别相。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯览,“梯形大嘴”车头动感大气焕恋,配合超长的轴距潜烈掠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受林。   =============分页符=============   原标题桶烽匙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰配绍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伎捍,相信你会有两种感觉嘎,第一袱:中控台设计非常大气无竞,和丰田系列的SUV车型风格一致描铅。第二呸盆融:超大空间河度,后排空间完全比拼一般的A级轿车纯菩。   =============分页符=============   原标题款街:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm触搽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夸长暑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阿雄拱,但是空间方面完全越级的感觉反皋泼,完全不比一般的A级车差膜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钞。   =============分页符=============   原标题硼茹秘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾独献:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓖叫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煽棱够,中后段性能并不出色痪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高半倾宠,高速行驶油耗方面并不出色辟接。   结 语   作为一款城市代步车型抵僻柿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叹癌屎,外形方面就能征服不少年轻消费者款剖性。此外蔫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拜抛连,若果说美中不足的地方荆翔,那就是匹配的四速自动变速箱了赡肠负。(韩威) 责任编辑姬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞋沙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桓?告诉你慷,这是真实存在的一辆直线加速赛车伴秘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淀斯,基于2014道奇Dart车型隋,型号就叫做Dodge DartPro Stock默疽尺。大概意思是“超级街车”溅。虽然只是称作“Pro”墟敲街,但它的结构和普通街车已经截然不同范蒋峡,一点点相似也仅限于外观上关肃努。一个专门设计的底盘谋蔡秦,扣上一个类似“街车”的壳子凹,除了好看以外萄佬,也是为了让车子的空气动力学特性更好禽萌。除此以外葛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”络。   作为动力核心纹礁览,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肥碾雀。与常规的“以街车为基础改造”不同挖让存,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甘遣苛。据厂家介绍坊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时善,而极速则可以达到480公里/小时撼。   Mopar没有公布具体技术细节啊诡,但是在上个月殊谈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中橙菩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘲敲粪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考世顿艰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肚括,它跑完402米还需要9.9秒熄,而末端速度“仅有”235公里/小时纹。也就是如果两辆车进行一场比赛男猜豁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候性,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炬儡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瘦偶,当然也无法在普通街道上行驶盘灯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采号。 责任编辑毖晾:赵春晓" "  4月11日撮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屋读,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拎骏。   4月的京郊春风和煦女呸屁,桃花盛开镀深褥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纪讽捐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逝和性,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象水硕舵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耙鸡谈。   然而稍微有点遗憾的是瑞窍歇,由于相关环保政策篇卡垫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拍。   =============分页符=============   外观内饰睡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孤埂钨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惯闻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敝结,因为配置的原因惠,柴油版在一些细节络粉,如前格栅屡睫磕、雾灯等处精简了镀铬装饰很扮。   另外山惰檀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掠弊,规格为265/60 R18怂,采用双五辐样式缔,与高配车型的20寸轮毂有所区分认。   外观上篮败琳,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹦、野性浑试铰、豪放口疟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样管靠,如果不是看到车尾的标识淀傲呻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版囊嚷。轮胎的使用与其它车型也是一样的铣。   =============分页符=============   内饰方面日畴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犀么烦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卉筛,但是做工方面表现的比较细腻辩。各个部位间的接缝十分均匀诬朝,内饰表面的反光也抑制得不错堕兽胶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受就继:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机珊汤。这台发动机由意大利VM公司制造茶肠裸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皑,国际知名度较高昂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筐簿,最大输出功率为243马力(179千瓦)虚澳荒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剔立妇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丛趟峦,采用电子挡杆设计瓜,事实上函膘荤,在菲—克集团下的很多高档产品上心,都采用了这样的档杆设计岛。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓦秋的,体重高达2.4吨氛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时查,都让人觉得动力输出稍弱唉摩屋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绅醚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卜钱,这使得在实际驾驶过程中昂,柴油版大切提速很快静,驾驶感受十分轻盈律勒豆。   另外舱残福,发动机的噪声抑制也做得不错芹沽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泊,但却绝非印象当中鳞,柴油发动机那种高振动陕、高噪声腺蔼嫂,车内如“夜店”般的情况痢钮苛。   在打开ECO模式的情况下轿,发动机的转速在1500rpm左右的时候拧坝鲍,变速箱就会做出反应墒茄琅,升挡很积极衡。当车辆行驶到70km/h的时候解磁帅,变速箱便会将挡位升至最高挡低书,我们在城市中使用擂童耸,第8挡也是可以使用的搞拎,并非摆设弄信。如果关闭ECO模式现,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淌,动力输出得到了一定的释放凸赏,当然汉,噪音也会随之有所提升胜棘遣。   柴油大切的油门踏板很轻盈节弧,发动机对踏板所发出的信号反应很快窃,但初段调校的有些过于灵敏了七乒,尤其是起步时假竞效,轻踩油门炭疮,车身就会有向前窜动的感觉耽南,想要平稳的起步还是有些难度欺欢,如果初段能调的沉一点怀忙,感觉会更好伴叔盯,驾驶者对动力的输出也更好掌控咳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尽扫鹃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灯,由于取消了空气悬架敬贪霸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的好恼湾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喝课容,分别为自动骋柿叭、沙地汝吕扣、雪地祁哩忻、泥地和岩石瑰化低,这些模式都是通过旋钮进行操作的杉冠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式独法,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旧九稼。   此次试驾晤蹦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秦琉蕊,其中的体验环节有沙地羞铣、U型坑和炮弹坑三个环节厢刻。在进入沙地之前宝聪惕,首先将车辆选择到沙地模式厘逃,此时车身稳定系统自动关闭令。由于没有空气悬架熊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斡楼。   模式选择完毕之后十,开始正式进入越野产地炮陷,在松软的沙地中募,要保证车辆的行驶速度啼。在沙地中行走回筐,轮胎出现轻微打滑是很正常的弧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑薄畔,造成更大的麻烦疲。   在U型坑的环节抒瀑宛,选择到岩石模式之后潮,分动箱启动扭矩放大挡砰赴搓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棠坑,传递到车轮上的动力会更加强劲插络,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悔荣。   炮弹坑对于车子本身来说父闹弧,算是更具有难度的项目了瑟韧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节你徽肖。对于大切来说涪绷熬,通过这样的测试还是比较轻松的惶坊绊。在模式选择上尽矛驹,我们依旧可以选择岩石模式腐居冉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拍鞍匙,保证有附着力一侧车轮的动力输出京纱芍,从而实现脱困烹欢。   总体而言庐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茫伎。在整个越野体验环节盆骨母,对于动力的感受也是比较明显的亥泪呢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勒,主要还要归功于这台柴油发动机篱体社,低转速扭矩输出足够大胃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钢。 责任编辑皑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列副凯吼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曝泌诗,以求为各位网友购车作为参考缚谢嚼,本文我们继续进行焙猴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)日双剿,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒙髓讹,经济实用以及稳定这三点立市之本卞,谁展现得更好番透,以下将逐一展开盖。 外观解读筹苇娥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虐歇,这次“重生”抛开了以往的产品定位梳靛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型链,接过老款颐达的市场后豁活鼓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势槽桂围。   刚刚完成了小改款的阳光嫂,2014款车型延续了前款的整体轮廓暴,细节之处作出的调整沧嗣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弥琴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垒,另外增加了反光镜转向灯肚速物、倒车雷达等外部配置汞串。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撩憋,但两车在细分定位上有所区分罐谅,新赛欧更经济仿绅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泰壁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗣,两厢造型更具时尚特质敌肥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炭分竣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溺,前脸处的线条切削更是全车最多之处称范坟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾物抢,三厢车型尾部中规中矩受,采用常规一体灯罩的尾灯灌,正是这一产品区分的剪影伞。 看完两车的造型馆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狈示。详见下表胸颇巳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胖俄,您更看好谁固饱?欢迎参与一下投票街。   =============分页符=============   原标题蔑泥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桐疏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敌,各区域之间的串联均平滑带过素,整体风格更注重功能性汇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能从么渴,并尽可能带来更多储物空间税炉敲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表景据,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一广遣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点监侈图。   另外眉忻台,随着车载多媒体系统的发展地馈非,触摸屏更多的被普及是,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能囊炯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慨。 配置对比番称:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缔锋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比了,仅供各位网友参考塘绦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狗宪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捣视攻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尸讹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示补,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风上阜脯,而车身与轴距慧枢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛔掳修,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橡挡。   动力系统对比绘虾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隆,阳光仅提供一款1.5L发动机既秦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疵,同为四缸自然吸气版本尾投澜,排量的不同即动力上的差距冈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咸深梗,具备重量上更轻的优势淑。   两车的自动挡车型衰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剂,其平顺汤肋陡、重量轻及省油的特性卜窗,同级别车型中具备一定的优势拿础。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脚脸亥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诡,在挡位上优势明显畔,但其换档顿挫在车主之间常被提及晾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俊抬,外观上二者均具备典型的家族特质车,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厂竞禄。内饰布置阳光以实用为主冈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薄嗡柬。综合本文所述空峭,两款车型您更倾向于谁岔疟姓?欢迎参与以下投票伦。 责任编辑琴然:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了效磨局。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哨巷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甩滤纷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钡辱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近槐靡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玫氮埃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形昂兼宫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晨须莎。也说明K3S试图走运动化的路线勒。   起亚全新K3S的长偷宽舒、宽九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埠呵肚,而轴距更是达到了2700mm的水平省哆,在同级别中也属于比较突出的成绩惋蘑颇,对空间方面肯定有着很大的帮助嚷托。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞳脆熔,车身线条也非常的流畅枷努,有着极强的运动感榔蟹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馅络贺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朗卯坪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逼关。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堆操,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篓骗搂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犁蛊冷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甭难,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侍,加之降低的车身让骐达更加动感息列。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懂。形状突兀但线条流畅的尾灯兜偿,红灯部分占据了大部分临轻昂,白光部分呈现斗勾状接居惩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撩抖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貉搽拱。能够有效帮助你快捷倒车脐杏炮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洼僧间,因为外观好看主观影像比较大幢膝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面是尸费,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叹仑需,基本沿用了现款K3的设计磐肠,提供全黑色层、黑米色炒顿蠕、黑棕色三种不同的内饰配色朔沤斤。做工和用料相对也比较不错匆怒媳。内饰除了硬质塑料及软性材质外板思胳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仓建浦。   骐达的内饰设计线条非常流畅闺费,整体质感较旧款车型有所提升环疥。内饰颜色采用黑色作为主色调节卧,搭配银色饰板堂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剂舱我,满足不同消费者的需求颓矢漆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湍抹,多功能真皮方向盘以及定速巡航鼓梢枯,从上面表格已经很清楚的告诉大家盎慈苟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韧、胎压监测等配置潮苔唤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富确帛农,其中ESP紊揽褐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怪逻禽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斯。 =============分页符=============   原标题睦扑坷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700都旅,整体乘坐空间相差得不太明显剩犁班。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剿按。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富全磺腑,座椅表现方面K3S内部填充比较实该量,对腰部支撑方面会比较到位拭吴赴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性久片肯,其座椅表现比较软洁疏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旧铆龄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冒砍虎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势管屏蹦。在乘坐空间是差不多的安疮,K3S座椅设置得相对硬朗容,而骐达设置得相对舒适卧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因金独。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挖谈禽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捶,很好的满足不同需求的消费者藐。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嗡描咯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邓泼猾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坑,详细还需看我们评测所出嫩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淡刊垃。   点评辅九边:随着两厢车被广大的消费者所接受囊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款川氨极。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屏巧讼,如果在这两款车选择其一的话帽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撑卧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粕。 责任编辑媚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剖,甚至有人无法确切的喊出它的名字泪撇。其实这款车和我们并不陌生汗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赂豪奠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亮瞳姆。所以出镜率不高的标致4008扰,确实具有太多不为人所知的身世牡,这使得我们有必要去了解一下这款车段绩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路某抵妓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痴多,呈现出风尚伦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磐即。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓦桅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰风,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酣、科技的感觉领坑函。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赎,轴距为2670mm斡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玖物,所以在车身尺寸上它们相差不多耍购。   从车身侧面来看虱负,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸票,整个车身也因此更加大气而富有力量感茨蠢痞。后排提供了私密玻璃创饺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风间红础。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眯码删,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因干纺骑。另外铝哗阶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寐,尽管造型简单京烙藕,但通过与腰线的巧妙衔接垂舜梆,使整个车身设计连为一体吩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澈擎,配合普利司通的225/55 R18轮胎侠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上结,都具有不错的表现罕。我想应该会有不少车友会非撤只说妫看重这双“大脚”仍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尖睡讥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篙羚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芹良俱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挽拧。不过标致4008在一些细节上却与之不同唯霞疾,譬如采用了大面积钢琴烤漆热,辅以细节上的优化碑。   中控面板做工不错递,按键旋钮设计很精致剑胶歪,且手感都较为出色率涵荆。娱乐扩展功能也比较齐全碍腔炔,AUX吮棘厂、USB以及12V电源都有装备柒彼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硼毁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错问瘫盯,下面还有黑色钢琴漆点缀岗,凸显出了较强的质感趟兜肝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摆叙沫,若塑料饰板能换成金属材质的话奇抒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舍措,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铣醇忌。在转速表与车速表之间摄淑,我们看到了一块显示屏翻祟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杯惨殊。 在乘坐以及车内空间方面抱吨,标致4008秉承了家族在这方面的优势熄拜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佃捂肋。   后排座椅靠背很直痢白,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捌艘廖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外类,坐姿却让人觉得并不舒适残。   标致4008的行李厢内部很平整贬八卸,而且后排座椅可以4/6比例放倒儡陕恃。这样它的储物能力将会得到提升抖阀,对于搬运一些体积较大的物品手魔,可放倒的后排座椅显得实用撤。   =============分页符=============   在动力系统方面纽吃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甘霜,最大功率仅为150马力郎布,扭矩峰值198牛米妒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用京簿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抖牢。 全系搭配加了CVT无级变速箱前览僳,具备手动换挡能力譬粹缺。在实际道路行驶中菜妨,CVT变速箱表现的非常平稳俩甜如。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攀避氓,却没有丝毫提速的感觉城京江。不过高覆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牡坍颠,在平稳驾驶时超车变线很轻松篮旅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜂潜愁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辖,前轮最多可分配85%的动力粟,后轮则可达到55%皮捅拷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%材,可以应付雨雪肺、沙石和泥泞等路况冠抵可,也可以轻松面对普通的越野路段墟。   标致4008并不属于难开的车型荒潦翰,尽管车身较大漂蓟比,但是方向盘非常轻盈桔踩,即便是女性驾驶也会非常从容伸蕉奸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茹。   结语侧巩:从市场战略上来看赏戒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玖,4008不仅丰富了进口标致的产品线肠,也为消费者提供了更多的选择阂。而从产品本身来看蜡垃膳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妊,能很好的迎合中国消费者的审美拐。在驾驶方面隋,标致4008表现出非常舒适和安逸谦分彭,非常贴切城市SUV的特性立。 责任编辑敞辜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菜,自2011年上市以来凭借着动感的外观敌签跋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坞师,受到了许多二三线城市消费者的青睐坛仟伶。不到3年的时间纺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徒碌瑞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芒爬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ㄇ虏摹,将在4月的北京车展上市靖蔽,预计售价区间为6万-9万元累,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挺并。下面就跟随我的镜头撮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贯申。   相关信息抢土:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌前,2011年正式推出了首款车型宝骏630无厘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力先午哪,结合上汽和通用的生产技术悲抄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霉裙凡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌特锋厦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淖土闭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腔岭,与进气格栅镀、发动机舱盖形成盾形区域嗅梁凌,造就了独特的宝骏品牌DNA性诉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惫。从前脸上看祁搏,与宝骏630的设计保持了高度的一致奶罢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凄雾船,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宛柿跨,颇显动感梗吗。   在车身尺寸方面绍,宝骏610的长为4401mm换、宽为1736mm鼻显、高为1462mm乏。由于与宝骏630车型同平台生产屡卑,因此在轴距方面并没有变化晌粕捶,依然是2640mm秦骆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐败。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宫铃乃,尾部扰流板罢详扑、包覆式的后风挡玻璃碎骂瓷、硬朗行李舱的线条巾骡希,颇具运动风袍珐段。与此同时信,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掳捞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梢具免。   =============分页符=============   内饰方面呐度,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煤邵,方向盘搭配银色装饰条矩菏瑰,整体风格偏运动蠢虏哦,带来不少新鲜感蜡仕翠。此外蒙寄蚊,新车仪表盘也进行了全新搭配登,采用双表盘设计窍煎桥,更符合当前年轻人取向马缚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哇另,提升档次的同时也带来的一份运动基因混瘁靡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘片澳抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多露痢疲,LED组合仪表提升了整车的质感哦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怜尘第,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域危骑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隙搐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舱苏坍。   宝骏610是一款两厢掀背车型谭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讳娜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒珊,也可以按6/4放倒座椅暖,放倒后容积可达到1300L泻叔。   =============分页符=============   在动力方面克秸柯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垄规,最大功率可达82kW恍,最大扭矩为146.5Nm掂哄,这款发动机也同样在630车型上使用枪烯喊。为了发挥出更好的动力性能踌绅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吹,此外还配有5速手动变速器可以选择轻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品问棉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升须。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藉、君越开、君威等车型上谷。   在整个实际驾驶过程中蝎蚂琅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遍阶馅。在1500-2000低转速时骑,所爆发出的动力输出还算尚可设固,油门响应比较直接蔽。但是随着转速的提升驹般,档位的提高速,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倪拢烩。这种动力表现不温不火涸悸土,但是足以应付城市道路使用爽砷巷。   相比于第一代自动变速器胯拔概,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升川胜椭。只需稍微深踩一下悔鹤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卤,只不过由于排量的缘故冬,推背感并不是很强烈惟耙,且高转下的再加速能力也有些力不从心屯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疆炉避,这也完全符合它的家用定位皑默稀。在经过颠簸路段以及减速带犀盯搐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碴,让驾乘更加舒适水。此外踢钠,在过弯时底盘也显得较为扎实师牵帘。   结语鲍度警:宝骏610的家用车定位很准确答,配置很务实违伐,储物空间多毁浑收,不过在用料和做工上还有待加强半疵。不过动力系统方面确实不太给力丹鲁狮,最多可以说是开起来比较舒适榔,这也比较符合它的定位团酸画。作为一个新品牌任失痪,宝骏还有很长的路要走温,虽然已经走过4年多迸扒,推出了两款车型尸忍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脓,在自主家用车市场上打出一片天地来让睫,我们将拭目以待堪。 责任编辑褪郴虚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攻穿,大众展台上首发了2015款大众Jetta摧晦。这款车在现款Jetta的基础上贰奶侯,针对外内设计细节进行了小幅修调萌狡骂,属于一次精修边幅的小改款毯汲趁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整覆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冬门。 全文总结碘遣绢:   对于这么一款外形细节有新意欣庆筐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta午,我们只希望它能尽快来到国内腿戎,因为目前国内的速腾车型护,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漂捻。 责任编辑祁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梆铜辈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洛,深入布局洗临桃。其中包括类似上海大众新桑塔纳厂珐寄、一汽大众新捷达屠碴囱、斯柯达昕锐纱卷毁、以及再早之前的本田锋范谴雾、日产阳光等等加。可以说奸,在这一细分级别媚,乱战才刚刚开始涣扒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手当漆奔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉警。反而厚重了不少疲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔬湾师。就前脸部分来说伟涛篱,整体样子是非常简洁的薪缕,又有几分动感刃痢,和标致其它车型相比是有些差别的淑炮显。   侧面造型规规矩矩局奴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篮,你会发现脐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晦荡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲜烁奋,但301更多的是安安分分的一种踏实感砍。其中沙斧裸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸静藉请。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芒,没有那么规规矩矩首,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煽灭黑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帆攻嗜,这也是一项非常讨巧的设计辣目攀。设计感油然而生鼎,除此之外孺枫,车尾并没有多余的装饰物久,简洁实用依旧是主要风格白。   本文导航" "斯柯达明锐锣刮改,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醋冕,可能除了家族化的设计以外绣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磐。 虽然它采用了大众的MQB平台疏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分公紊欢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破添,全新的家族化设计让它年轻了很多疯钎腐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陇扣,但是相比现款坦奔,它的前脸更显稚嫩艰攀夹,也可能因为现款有些老气横秋吧梆豆。 车身尺寸方面莆朽,它相比较现款有了一定的进步挠双邢,内部空间方面自然也有了一定的进步卢当,在后面空间介绍上我会在进行阐述棺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胁,这也集中在细节设计方面坞差,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摆,还有合理的镀铬装饰立哎典,这也是新明锐年轻的一种标志查虽省,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祥纠掇。" "  2014年4月16日认从虽,全新英菲尼迪Q50正式上市变,售价区间为32.58-54.98万元隘屠浅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歉,2.0T车型三季度到货恳排,参与我们本次对比的是3.7L豪华版施廖花,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寒剿聘。三车官方指导价格基本在42万元上下构,具有一定代表性从镐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祈洛填:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醇内,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涉,车头造型极富攻击性腔窝耙,侧身线条动感优美阔炭脾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吗乃。当然皖型闹,它的进化不只是看起来那么简单丝融澳,内功的修炼更让对手望尘莫及胺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的十藉杠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞭倾差,而且大有愈演愈烈之风定酚,尾部设计很像自家的新5系年按,家族化设计不可避免归滴。即便是标准轴距版本嘉,新3系的轴距还是达到了2810mm咯,比上一代有小幅增长庆,再加上悬挂对舒适性的妥协吝侯,曾经犀利的3系已成过去迫萎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踢土。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的默,那非雷克萨斯IS莫属了青。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象息内钒,车头动感夸张冲,车尾简洁利落处怀观,虽然有历史车系的影子韦垂勺,但这绝对是对精髓的传承和延续戏。   本文导航" "  又到周末了窍吐蕾,在大学破旧的宿舍里得弓,百无聊赖的仰躺在下铺上呜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羡美娩,心中泛起阵阵遐想污。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狄说,充满战斗气息的车身坛,都让我无法安然自卧奈毯,打起精神巫,跑到隔壁楼的图书馆探,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潜缓。没错弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我士,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伍棱。但是侍,今天要说的主角并非“兰博儿”托侨,而是广汽本田第三代飞度幻汉呻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搜。   ?什么是边锋主义抹仙搏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丢,线条过渡果断看鳞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钉翅传,包括讴歌品牌也大致如此梦。第三代飞度相比上面的两代险能,将这种风格发挥的更加淋漓尽致北晒。车头部分比上一代更加动感凶房梁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叛吼。给我总的感觉是分,车头的成功是线条运用的成功辞司骏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冗袖示,从车头到车尾一气呵成良,整体感和流线感非常强谅。从某种角度讲夸骄怒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛士,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秦喘酱,但相比其它竞争对手溜舱撤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舰凉。   车尾的感觉并没有车头那么好嗣,对于我来说胆弗,车尾的设计并不满意崇。过度使用的镀铬饰条乔椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帝领睫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粉脯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脑藕,在纽约车展即将开幕之际无巫肌,路虎发布全新发现Vision概念车死儒,配备多种新功能惨,智能玻璃实现透明引擎盖氦凡,座椅灵活变换可实现共四种模式耽答哗,包括远程页迳#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形零冈络。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蠕,第一款路虎发现诞生于25年前霞叛,全新发现系列定位于“休闲”萄的勤,总计拥有四款新车巾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陶,多功能配置蔡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戈梨潘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸,其中包括远距离揖旖薇龋控虑小啥,智能玻璃等魂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示送跺陷,“新车现代化的举矾,切题的落,并引人入胜的设计邢袍鬼,是发现车型发生的重要转变睡媒么。”" "  [汽车之家设计] 2013年氯橡乖,我去过一次柳州匣悄,那次撵会疤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柿砰,当时尾,宝骏只有宝骏630一款量产车型版,时隔一年洼磷,这家公司有了新动作的,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市誓。官方表示累炔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品款。   事实上腑弓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饭,那时剧百,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柬陛,为了配合厂商对车型做好保密工作府髓扫,当时我们也并没有拍摄相关的图片权。掐指一算峰售萍,当时土,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浦及,在聊到这个话题时废残探,项目负责人也表示宪潜,整个团队在这期间做了很多的工作梆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幌弧绍,即便有着此前宝骏630的经验古节韭,但对于一款新产品而言席盛顷,整个团队仍旧不敢怠慢芬戳。   为什么要推出一款两厢车逝撑咯?   新品牌诞生初期耸,单一的产品有助于更好的把控产品质量郸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愧频俏,从而将其转化为品牌价值碳诚涣,在品牌得到一定认可的前提下挛默曹,适当拓宽产品线镐,无论是对品牌芭辰喀,还是对市场而言都有着积极的一面差。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型馁席,较为官方的说法是“以市场为导向”荣,不过在我看来扮杰滥,这仅是一方面狗,在有了以上需求的前提下抢冻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡午戊,于是才有了这个方案夺面几,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卉取菇,车辆的动力系统烫赶瓶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芹酥,无疑是一个两全的方案呕帆尚。   两厢车在定位上有什么不同吗淑收度?   简单来说青垂累,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剧行岁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吃蔚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可容。相比之下卵佛骨,因车身结构缘故喂,车侧和车尾的造型变化较大伪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鳞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碑雷,印象中梨练醇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车紊烁竣,有些时候骡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素措惺蹬。当然羔谭青,每个厂商都有自己的想法羚蜕抄,这种实用主义并不是坏事浚喜艰,毕竟谩,车是用来开的量赶滩,把主要精力投放产品稳定性方面剂,对打造一个大众品牌或许更为重要蔽。   在造型设计方面撬存,除了已经固定下来的设计元素外香溯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”攘喷。对于镀铬饰条的理解见仁见智急蛋绥,然而甭戒仁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惭屉,正是在这种需求的推动下蒋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场市。   察觉到这一现象后磕派香,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冒溉,显然犊,一味的添加装饰条并不合适硼袭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仆。一般情况下钒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区能诞猜,除此之外缚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刨勉椭,在设计师看来完绥撩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溯媒圃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朽锣说,我还不曾有过近身接触腺贿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乓氛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荡舵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奥雀董。或许这么长的一串文字来的有些陌生柏,简单讲卢,它就是在航空航天器上使用的转向技术兴。我们将就驾驶者最关心的方面乌系雹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悸都姜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妊涕,人机交互系统的先进等等莫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触武溉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力步亩谩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒲钳沦,不难想象Q50的出色填。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巳淳,同样唬,作为宝马1系的车主旗浮碧,对于操控的追求反衬出Q50的优异夏糖。而剥离开车身的种种扯,他们共同的认同就在于这三个字母节牢:DAS   【什么是DAS耸胶码?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沏楔堂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史齿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煎拣该。   【DAS工作原理是什么乘帮姆?】   车辆转向时帽间粮,不再依靠传统的机械连接良,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囊刃瓤,根据行驶路况和方向盘转动力度汹吴,速度进行综合计算轰,从而指挥转向电机机构实现转向频。   三个ECU属于并联关系捶奔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮公、方向盘雹、右前轮)维编人,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芯集澜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曙裴胆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓶翁,恢复至传统的机械传动转向模式何汐,确保万无一失丁懊小。但在正常情况下桥挛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舜。   【DAS汽车的优势剐奖隙?】   操控性帅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绢借搏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辞,享受更多驾驶乐趣澈青错。   【为什么线控转向比传统转向快羚郡盗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饰牌屡。整个系统中没有橡胶衬套胃劫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓶闯,因此首先从内部减少“延迟”教粱墟。   【DAS对过弯的影响富?】   转向相应得到改善荒。传统转向系统篙,在接近弯道时眯溪脯,驾驶者需要提前做出转向动作副丢逃,否则汽车无法实现平稳转向蓖。而采用了线控主动转向DAS系统挟,通过消除内部的转向延迟亩,减少了预先动作的必要捅,实现更灵活的转向鞘。而驾驶的感受将更加直接精,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犯,毫无延迟肥划坑。   【转向系统也能够减少疲劳教帅袖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刃,因此从另一个角度提升了安全彼蟹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣慈只)弧蹄,12款参与测试的车型中赁,在定速140km/h的巡航测试中颗习竞,平均修正次数柿嗜随,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吉窘好。   【DAS对于全新驾驶模式的影响革?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉罕颇茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   当然稳胆葱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磕校,而对于传统车型滔,这一选项代表着发动机白、油门踏板簇、悬挂阻尼嘶缅、刹车响应等等方面的细微调整悔,而由于配备了DAS迪,英菲尼迪在模式选择上芹,更进一步的调整了一系列的功能持酣偷,如官:主动声音控制系统厘、线控主动转向DAS揭湍、主动车道控制和主动循急扛铮控制系统ATC等等的设定态红。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奇据?】   通过上面的简单问答敞,我想我们已经熟知了DAS系统下,在响应更快飞请,相比机械系统更便于维护尾韩,节约成本尾村,减轻重量等多个方面都硕果累累法蛇。而任何事物都是双刃剑链的郝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钉列?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堡亩,他的解释既简单授炼,又复杂讽堵,背后掩藏着十年之久的不断试验茎瞥滔,推理避,再试验的科研过程湿搭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逆。而这些内容无法用数据体现集,还是按下点火开关吧淀称。   本文导航" "   《极速60秒》砰男奉、《死亡飞车》敖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》青火配,让车迷们大呼过瘾煤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兄死厦。另一方面铝殊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邪唤,但开在路上肯定是最牛X遍读,最有回头率的锑郴菏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赐洪踏、“真NB”这样的感叹烷辱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乐毯釜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篙坷箩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饭讣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凸。    作为最具代表性的美系车型瞳齿钦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诽卧,五代车型熠熠生辉弊鲁陪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裸贸,主要原因是新一代车型不够“MAN”辜敲,缺少了野马的一贯的风格帛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拳唤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车青妊钢。 什么是肌肉车借纱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佛乃纤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车螺妇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机考店、具有强劲马力放疽羔、外形富有肌肉感的美式跑车翻赖轮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擦暮,例如雪佛兰科迈罗迸滴缓、道奇蝰蛇狗豆、道奇战马痞,还有就是本篇文章的主角福特野马怜江背。不过这些都是字面上的解释警称,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虹。什么是肌肉车躺烽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佰幸,科尼赛克Agera黎杰撬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币供稍吨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别傅。但实际上并非如此捻懦,凭借自身出众的一面彼,福特野马在众多超跑中脱颖而出飞令,成为闪亮的主角华耿泵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车块勉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机容沧媚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上规,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统性藩诉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影眷榷,野马还是地道的童星出道!是的凌,早在1964年刚刚诞生之际赁布,它就被搬上电影银幕巩透。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾犊,也许大家有些陌生头鲸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乔。在过去50年里俯茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咆。    无论是哪一年代的野马闹访,但凡出现在电影中休骂茹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怜混。衬托主角的英雄气概或是独当一面簇,野马都游刃有余第歪费。在近期上映的《极品飞车》中凑捞铺,野马更是作为整个剧情的主要线索土镜,陪伴主角经历了人生的起伏蕾横绢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浅俺,五门版的三款车型——耀真矩遁衰、耀享罢标匡、耀动分别为52.8万噬汕、57.8万涧蘑、62.8万偷瞎。另外还有只发售500台的限量版舱断,价格66.6万元秘坝蜜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惶,只是在色彩搭配上带来更多选择李,车型配置也更合理粕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熊天,并且通过优化四驱系统篡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沤。揽胜极光一直被认为是外观控修,但作为路虎车型块,它也有着同级一流的越野性能卷。这是款长着女神模样尝对含,也有着女汉子般坚韧的车石葡。 外观部:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烽,所以不仅长宽高没有变腻,造型设计也和现在基本一致叭。设计师只对一个细节进行了修改欠,就是后视镜怜韦娥。新款车型后视镜造型整体感强斑髓,与车身有更好搭配效果错虱。除此之外仓,极光传承自揽胜的城堡式车身绞骋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韧女采。虽然极光已经上市有3年时间改好,但时尚感丝毫不减憾好。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辉傲,极光有自适应LED氙气大灯驴驹沃、全景天窗等配置愁入拒,兼顾时尚与实用性冷拐晒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刀斜,前后保险杠尺寸更大宋府。另外手,2014款极光提供了11种车身颜色哀倾,消费者有更多选择浅。    另外剑,外观细节上能看到的摄像头和雷达桶帆,是为了实现自适应巡航鲍颅饥、自动泊车喝玖硕、360度倒车影像等功能凑潞挡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虎莎呸,既可以设定与前车距离或行驶速度漏,当系统计算出正面碰撞无法避免庭播反,会释放最大制动力降低冲击速度式嗓趟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能醚淑,实用性得到提升高。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仑盲惺,并不是说女性不能开憨法白,反正我问过数个女性朋友樊物斑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熊琅宝,完全不是自己的菜计。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汝杰伶,所以我觉得这样描述更加准确规先炯:这是一款为男人及女汉子准备的车橙。不是说它不好爸桂,事实上野帝的特点非常鲜明裸履覆,优点也特别多危,但如果真的不能欣赏野帝的外形佃,那么它的优点再多也是白搭络巧谱。好了坞赐淀,说的够清楚了础雷,男性用户请继续看下去剂佩,女性用户请酌情选择煎矫颊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汾绊,也就是售价24.18万的最顶配版本蜜慌盗。配置非常丰富荣,但较高的售价容易让消费者望而却步荚尚抢,毕竟男人也不是那么好忽悠的萌碴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玲。不过既然我们测试的是高配版本镜,就来看看这款车馆磷,按照惯例行,还是从野帝的外型设计开始顷樊。   ● 外观娟笺凹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗜晾疟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伴协枪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垄,野帝这种偏向硬派和复古的造型汇确娘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肥贺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踏湾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些来赋,这对于野帝来说无疑是个劣势鞍眉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间憨,国内汽车消费更是以大为美的牛凑,野帝国产后尽管已经有所加长罐嫂委,不过还是给人感觉不大皮艾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戊厕琳,带自动点亮功能的氙气大灯扭砂、大灯清洗功能疤沛掸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备画方。日间行车灯采用光带造型凸龚,并集成在前大灯组内倘蓄,样式比较简单径快侈,辨识度还是比较高的迸。   尽管车身长度不算长功,但野帝的高度还是比较高的套,一方面是车身设计的就比较高大既抖,另一方面也是因为底盘较高蚀环谁,悬架行程比较长芦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm善,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘎。   后保险杠设计的比较厚实撩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轨朝,也是为什么我们说它更适合男性车主什详。倒车雷达是全系标配坷守,不过倒车影像和自动泊车是选配冯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溉。   需要说明的是朔非,按照官方参数配置表脊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剩旦衬,不过这台车并没有装配后挂式备胎芳阿千,4S店解释说是同样是野驱版设拧,有的车有后挂式备胎故,有的车没有理退,如果不要后挂式备胎拇,可以减6000元捎寞擎。   十辐立体式轮圈比馈垄,样式符合野帝的整体风格芥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎番雌,规格225/50 R17婆。这款轮胎算是一个折中方案鹅潮,整体表现比较中庸譬庙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒙即,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谢霖奸。" "  2006年始亢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稻紊,没一年宋,这个品牌都在刷新着销售纪录清,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堑。2014年汗抱刺,新的产品问世镭,这一次它不再效仿奇、跟随虾杜清,而是独步青云吐。   在过去的几年里氰,英菲尼迪的品牌推广是以设计锋、豪华为主要核心凛,由于旗下车型均以大排量为主陌守,并在操控性方面有所见地锚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爱吨。作为一个初来乍到的年轻品牌弊督修,每一步的迈出都显得格外小心魔,在保证动力性优势的前提下甲懂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点髓灸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虎萎骂,原因很简单阔腾竿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俏趣,也就是不同于别人的卖点家。   在同级对手们相继更新产品的时候镐,英菲尼迪一方显得格外冷静贺灿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度监壬胆,好在当它真正来临之时粮谭们,并没有让大家失望薯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性。   在介绍这款新产品前戎,我想我很有必要做个说明扁劝,Q50实为G系列的换代产品疙,在2013年度柬航,英菲尼迪旗下车型根据轿车剑八邢、SUV采用了全新命名惺香臼,即轿车使用Q字母场操,SUV使用QX字母澄,后续数字分别代表车型桥,这样做有利于车型之间的关联度飘。   2013年蜂疗盛,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹磺幢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儡徐湍,在回国后的闲聊中倦干翱,他的目光坚毅惶,言语中难掩一丝激动爸美,当然他对这款车的最终评价很高稀,抱着这股期盼菏伪,我们今天找来这款车焙共,一同来寻味我同事当时的所感目戈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间存诫莎,所以厂商提供的测试车依然为美规版骂摆佬,所以动力狠啦、底盘的调校管腔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耐鲍莲,但整体设计与科技性不会有任何出入剑势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说混,也算是足以解渴了急献合。   对于设计语言四个字来说熟替,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜂切式,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荒,有时我甚至会想礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悍此椿?正因设计团队的不懈努力翘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锑芍。   低矮的车身堂,流线的车顶颈,都是上代所传承下来的精髓绞遣功,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幻湃煤,这与宝马3系的水平相当懊,优于奥迪A4L竿僧、奔驰C级等产品酸楷,别小看这一举措竞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜檄。   对于轮毂轮胎的配备上皆箍钝,英菲尼迪从不走低调的路线谓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暮钉芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伎须插,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相阮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浓来。   本文导航" "  2006年始比梳弗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缓潮,没一年私,这个品牌都在刷新着销售纪录侮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胃穷。2014年轿厩,新的产品问世辫呈继,这一次它不再效仿尽澎窜、跟随匪全插,而是独步青云耸圃矾。   在过去的几年里师,英菲尼迪的品牌推广是以设计宫、豪华为主要核心绘,由于旗下车型均以大排量为主剁武帝,并在操控性方面有所见地颈雄关,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戮复坞。作为一个初来乍到的年轻品牌笑贾,每一步的迈出都显得格外小心粉癸,在保证动力性优势的前提下别,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距架酪恨,原因很简单通恭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性场举掠,也就是不同于别人的卖点脚裸箱。   在同级对手们相继更新产品的时候扇,英菲尼迪一方显得格外冷静镭广籍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度低,好在当它真正来临之时僚柏趟,并没有让大家失望瓶糠渺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼答钳。   在介绍这款新产品前法陇,我想我很有必要做个说明距舰沸,Q50实为G系列的换代产品毕,在2013年度颇李锯,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄彼、SUV采用了全新命名暖,即轿车使用Q字母剖胃砰,SUV使用QX字母兄,后续数字分别代表车型吨,这样做有利于车型之间的关联度瓣桨拦。   2013年侥蜡蒋,我的同事在经历了12个小时的飞行后思枷颁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聪蓬,在回国后的闲聊中旦,他的目光坚毅吻灌,言语中难掩一丝激动级芦,当然他对这款车的最终评价很高摊苹滥,抱着这股期盼枪,我们今天找来这款车裴,一同来寻味我同事当时的所感捍孩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版故天,所以动力藏肆裳、底盘的调校尽氢权,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甩废,但整体设计与科技性不会有任何出入钱痹鼎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说港涧,也算是足以解渴了弥哆。   对于设计语言四个字来说朽杠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粱裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冉坎列,有时我甚至会想梁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赡?正因设计团队的不懈努力阀苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表会挝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经如凌穿。   低矮的车身几稼剑,流线的车顶藉,都是上代所传承下来的精髓堕计,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊腑,这与宝马3系的水平相当瞎挥嗓,优于奥迪A4L嘛咎科、奔驰C级等产品晃盆,别小看这一举措迸幢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谰臂。   对于轮毂轮胎的配备上烦咐,英菲尼迪从不走低调的路线撼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靶位,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接感泵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应换蓝谭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漏圃、陆风X5确败肺、全球鹰GX7叭,但依然无法撼动它的地位订辩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廉短疟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顾,它就是CS75汤板,来自长安汽车白囤图。   在众多国内车企中懒溃炮,长安汽车拥有较早的造车历史憋痕,并且对越野车的制造要追溯到1958年内玖稗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橇靛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夺惋香,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瑰怪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缚汝称,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俯舜勘。   在对长安历史阐述过后此欣人,这款新产品更是令人期待惠黔。在2013年9月掏陈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枷哭核,一经面世便引来了无数人的驻足痉琳狼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乳冈,诸多细节上的体现嘿喘忍,可以看到与时代的接轨焦,说实话逢桨炼,即便与合资品牌相比轻晶藩,它的设计也毫不逊色殊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夏拟氦,在首次无伪谍照曝光过后街嘉劳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手里。从车身尺寸上来看淳尽糕,CS75在长度与轴距上的优势突出吾波,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裂磁。在设计上许携,侧车身的视觉冲击力有所削弱耍娶,平和的线条增加了些许稳重感翁擅蒂,而在配置方面绝不含糊够,右侧后视镜配备摄像头希,为泊车提供了更安全的保障谭骨卧,此外17寸轮毂的注入透,也为整车视觉性增加了不少好评分蓝反囱。   车尾的造型体现了丰富的层次感垮,使其得以回归至前脸的感觉汐扇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奔。此外伞蔫股,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统次讼,可以看出CS75在配置方面的丰富性笺抹。   本文导航" "  上半期腻乏徽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况夕,不同的设计倾向与不同的品牌定位咖鹤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涉妒驼。在“下半场”的对决中苛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侈芥修、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果句喘态。   点击阅读孤霓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凹估:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翘传,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酪冕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐募怪,以应付那些五口之家出行的需求馅。行李箱空间的比较氛逆簧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下被,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱令,或者带孩子出行时勒略凸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谜颂骗。行李箱内是否配备12V电源接口捷徒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱金捕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蕉洗收。   ·模特A(不戴眼镜)身高靠:170cm 体重冈粉壬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高通:175cm 体重篡实:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巳秆顿,长安福特此次也算酝酿已久了蹭恐疤,可以说即将推出的翼虎沽孺妥,每个人都能从中找到自己心仪之处瘟餐渡,例如极具冲击力的外形疵、科技感突出的SYNC系统瞳梦咖、人性化的内饰细节设计荆砍、又或是强大的日常实用性来携,这次湍,同级对手们真的要小心应对了店剔拴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汹兔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聘睹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年愧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傲狸烩。显然啥,在错失2013年的发展大好时机后截勒哇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慌娃板,其实也能够走在大部队的前列伎率策。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敬潞揪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坟捆摩。眼前一遍利好童苹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棠、雪佛兰TRAX蛾吮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裁衔佳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绅,至今我们还没有看到实车挟牵抠。从目前的情况来看惦甘贯,它们很快就会来到我们的身边瘫片社。正是这个原因痊,在日内瓦车展媒体报道结束后撑蹭,我们并没有着急回国郎堂,而是完成了几款车型的海外试驾驶醛、测试和静态对比的素材搜集鸿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矮浦袍。   看到这里虽收母,或许你会产生疑问会砍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翰?坦白地说辛袍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灭:1.它们必定会国产并且在国内销售蹭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扫千弥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来活铅,只是一些细节针对本土化进行了改造釜继入,但外观内饰设计巢、车内做工按筏、人性化涣扁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荚。综合上述所言哇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义期。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谢拉,感兴趣的不妨继续看下去络。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垛图,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倍。例如CX-5颧千老、ATENZA阿特兹叫骋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓢鹤。最重要的是书玲旱,它们不仅有所创新曙北轨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谈揣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔡,再到如今的Axela昂克赛拉录话春,马自达3已经历经三代车型的演变困暴看。据长安马自达相关人员介绍航,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裁们。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倘恭慕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痞。它的眼神更加犀利趁,车身线条更为动感存前。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碉窜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磁考赊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连行衬贫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘉秽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坊请颇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼齿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圃醒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粒。另外促忍腑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神底腊。据厂家人员介绍圣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涡列、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浦携,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阶蕾,使它的整体视觉感受类似红酒一般穆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杭,两款车的轴距同为2700mm疏割。相比同级别其它车型泵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裸怂汤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺谐隆,不过轮圈的造型稍显普通惊潍畔,不够运动棉搐芒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列河,规格215/45 R18咖瓜税,抓地力表现不错禄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岭搬,规格只有T125/80 R16骨纷。   尾部的设计不算惊艳貉饱花,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绞俯吐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稍色餐,这在同级别可是十分少见的突堆。" "  说起海马福美来膳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虑豪,转眼十几年过去孟败秆,福美来已经迎来了它的第四代车型淌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品特,新一代福美来M5采用全新平台打造时,不论外观还是内饰绰蹬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子习。在此之前十,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诵尘锌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胎磷天。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椒息壕,宽大的直瀑式进气格栅抹处虹,大面积银色镀铬挝,符合国人审美帛癌腿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辣蛊,腰线采用分段式设计怖煎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涉需,凸显运动感现。但只有左侧为真排气口弦捷抛,右侧仅作为装饰膜。" "  对于中国汽车市场来说涸缔,凯迪拉克属于一个后来者握,当然这指的是豪华车市场搅骚海。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫡,那可真要拿出点真本事颅。凯迪拉克也明白这一点冕点步,去年就将全新车型XTS进行了国产痹捎副,并且上市销售沸,销量也是比较乐观的靶穿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里教胁,无论是配置上还是动力以及外观设计上跺避嗡,至少能让大部分潜在的消费者接受凡,这确实不是一件容易的事情瘟。于是睦撵套,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腾芳苯,对动力和安全系统进行了升级瓣混上。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版接检,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诉,仅有一款36S铂金版劫秘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饯犀。   2014款XTS 28T铂金版外观磷:外观延续36S铂金版的设计驰软。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惺肃挞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矫怜帅,在其他方面则没有做改动垮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子表废抬,没有做太大的变化啪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晃航色。   XTS是一款善于运用灯光的车炉赊薪,它将大量LED元素装备在车身各个部位温函,正是这些时尚元素的出现侍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸齿七,获得了更出色的细节表现力蹦膏。这些称不上优势的细节表述称冕蛔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方貌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笑胯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烁算。尾灯依旧是LED垂直式的造型抖棠提,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疏沸盲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界京,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笆徒味。早在上世纪五六十年代豁敬,Citro?nDS就用上了可变悬架昏投粪、随动大灯沟鲸失、转向助力坡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术榷换,加上极为飘逸的车身设计闯渐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样含啸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌父瑟,2011年长安标致雪铁龙成立菱切骗,到今天我们测试全新DS 5LS遂怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊拇,音译的中文品牌名念起来很接地气孪:长安谛艾仕绰,有股莫名的喜感啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囊,是台正儿八经的三厢车卷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朝翰嗽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坡。如今栓诵,马自达6已经发展到了第三代鸵讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檄平,它的名字叫做怖型秋:ATENZA淖。之前我们已经解读过进口版本海,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关,这一次排量可不仅仅只有2.0L毖雾陵,还有更加令人期待的2.5L扭昆匣。   注落巍究:此次测试中煤,红色车型排量为2.0L惠,黑色车型排量为2.5L偷颗拴。国产ATENZA目前还未上市倍排,此次测试为抢先测试怖,车型为试装车句了皋。   截止到发稿时瓣溜颧,官方宣布剑铰荤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攘毯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刊险,上半年上市销售权。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟窖拼,我们还是先来聊聊外观局谦。相比进口ATENZA税,国产版本在外观上基本没有变化抛忿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躺献靶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抹疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懊航蔚,“下”这个字可意为“以后的”闪凸歌,用来表示那些目前还没发生的杰湾廓、未来也不一定发生的事情惹位闺。比如有人说“下次请你吃饭”鸥险,谁知道是不是真的!同理楞葱莽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛇熄较,实际上暗藏了一些不确定性纲搐:它能引领未来汽车的发展趋势午娟谩?或者只是一句空泛的口号肛拦冬?这是我最关注的问题苗辣。   当然也会有人更在意其它方面推擂,比如外观内饰和空间等等侮妥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述察,本篇文章的最后也会提到牵漏窜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鼻杉簿。   关于下一代城市SUV的概念伟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沙。在他们眼里寐匪,很多城市SUV都太“娘”了祷,连个小土坡都爬不上去怎么行铝楼脆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泞穷吉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战九没、勇于冒险的心桶谰瓶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一节氛湘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糜撕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涩胳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柒妈酪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涉淡,它能够去接受户外的挑战稠报胳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玖辛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敦,目前主打3.0L排量的三款车型播逝蚂,都搭载三菱第二代超选四驱系统嵌钾潞,售价39.8-45.3万元凹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涣探,还有一个最简单区分方式山,只有精英超越版才标配后拖车钩僻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荡噬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涵我厕,陆续又在第三代(V73鳞、V77等)和第四代(V93辨讲、V87碾咳、 V97等)等车型上装备嫡浅届,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三地唉、四代帕杰罗)崩柔虑,现在销售的为第四代帕杰罗涟从裂。   如果单从分动器的挡位看挤酶财,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兜枪,拥有2H倍、4H侍胺、 4HLC刹练、4LLC四个挡位拐酗惟,在后两种模式下敦,中央限滑差速器LSD被锁定放寄,为四轮提供均匀的驱动力铣实贯。不过值得注意的是边肯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啦拱澈,前纲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氮想,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炮黔楼,正是这样的全路况实用性墙娠,才被成为超选四驱系统形擂的。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下起,可以在2H瑞歇疲、4H挡位间随意切换节午,当处于4H位置时替刹多,它相当于一台全时四驱车型鼻拦反,可以提供更好的抓地力和驱动力目,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面路香砍,而处于2H位置时泪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绵勾品,不过这样一个大家伙油耗不会太低惫舶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夸苇荷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帮漏芹,4HLC模式时密,中央差速器锁止滑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匡厢家,不但锁止了中央差速器晶,还拥有更大的扭矩输出车搪冈,此挡位的传动比为1.9:1全,扭矩被放大1.9倍事,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挎吭阔,4LLc就能派上用场祭。在车内辫巍躲,仪表板的中央会显示当前驱动形式轻经,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换川涕,并随时了解到现在所处的驱动模式勃舜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疆桶,应付一般路况毫无问题骏览,但如果长时间处于极端情况下垄闲度,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盾勘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酪想,同时也提升了整个历险过程的安全性丹,因此光有一颗狂野的心还不行瑰羌,还有选择一个可靠的伙伴熬。 责任编辑阀普歧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镁荚羚,已经上市四年了奋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泻祭涧,跟老款福美来相比档次感明显提升诚剖疮。除了看得见的设计差别苹美钢,福美来M5在配置剖、空间方面也有不小的提升犬先。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迷群,1.6L车型会先期上市刊疵,后续还会有1.5T车型推出拱鄙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馅垄,其中手动挡共有6款幢,自动挡3款社胳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腾佰微,厂家介绍说叫旗舰版坑痊。由于厂家没有提供参数配置表彪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别融发吩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔷。 ● 外观弯福:中网造型似君威挤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面门躬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头临认培,尤其是车身长度氏烯渐,福美来M5达到4698mm先,超越绝大数同级车的车身长度识试喉。跟老款福美来相比讹烽堤,福美来M5的车长侍、车宽和轴距都稍稍增加一些逃,而高度降低了3mm慷食期。   因为长度和宽度有明显提升茬乌,高度基本不变垫懂拇,车头设计的比较厚实芦拼烹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网椭梁,格栅同样采用镀铬装饰邓捆钢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像变碴农。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑟佛咸,老款福美来就已经开始采用苗返抖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粗释。中网轮廓稍有些不同其亩恭,老款福美来的中网较矮舌稳,而福美来M5的中网稍高弯咕泵,看起来更加厚重太瀑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔬芒。除入门级车型外慧,其他版本车型都配备了自动大灯发掂,这点还是比较厚道的酒坪,老款福美来全系没有配备自动大灯绿胺句。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阀论晌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辽采。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宠,能明显提升辨识度勾誓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)石很,是2007年买的吞县,到今天行驶了9.7万公里左右峨。日常使用中油耗7-8升/百公里提拷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袜磺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点就,第一就是便宜靡哇戳,全算下来8万;第二就是配置高菠螺,07年8万带皮革座椅千瘫、天窗念、自动大灯和倒车雷达的车不多卜佛,而且空间也算说得过去鸡哼肩,总的来讲这款车符合预期铅,坊间说F3小毛病多徊,不知道是批次问题还是命好岭剧敌,我家这辆倒是没什么事儿莎。新F3于今天上市炉讳,领导说我算车主钞,于是我就来了煎放剁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牟妇起,聊聊老款在使用中的各种感觉龚诺钞。   ●动力及悬架逆浩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱釜邪肌,动力够用辩,只是起步比较肉呛,1挡和2挡齿比跨度偏大距细,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抨。   油耗日常市里开7-8升/百公里碉潜,还算满意日萎。悬架初段有些生硬恭饯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姑,对于颠簸的过滤一般斥霉峦,后段软临,拐弯时车身倾斜大涂扦捎。总的来说算是个合格的入门级家用车仓镰风。   ●配置及人性化设计黔盟:   比亚迪一直走高配低价的路线窟荒宝,配置丰富顺涸,前面说过蒙畏涧,皮革座椅睡卿、天窗潮典、自动大灯和倒车雷达都有所配备捍囊秀,另外剿嘿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耻玖匙,虽然不好看铰甭苹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腐纲拜。没有行车电脑显示屏骸帕库,无法了解平均油耗侮蓟卸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤故扑,首先价格便宜辈景勉,其次当年没有也不新鲜)裳穿。   人性化设计方面醋琴,四辐方向盘比较细们姥围,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤任莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熔复具,四个角随便按一个都能触发亩渭馈。日常小储物盒好用咖,票据贿茫贫、手机和水都有地方放偶,不满意的是门板储物太斜恪(硬伤)绣镐靠,平常只能放车证之类薄的东西钝砰峡,连杂志都放不进去铅,后排基本上算是没有储物空间娶。   ●做工脖涕: 内饰和外观各方面做工比较糙箱凛惮,主要体现在接缝上裙德献,不仅大而且不均匀齿蒙朝,这是急需改进的藏。   ●空间宏班痕:   F3轴距2600mm敲,我身高190cm庞高,有时候我开车培附,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羞实宏。后备厢空间大兔献蜡,而且比较规整脆氦临,用它进行过几次小规模的搬运溅娥净,还可以撬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剔昆窘,试驾中我也重点根据这几点进行体验妇,看看新F3有哪些改善和变化读搂朵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镶散脐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蠕谓牧,仍无法挽回姑娘们的心琼巩,如今她们只爱大长腿和都教授参。不知道你们发现没有咐勉俊,宝马在汽车界引领着同样的潮流胃抹,硬邦邦的3系僧敦帅、5系换代后都不再凶猛拍,舒适感和精致感倒提升不少啦叭惦。现在轮到X5了惠瞥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荡趟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岔,我勉强同意这种观点尼倒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质首,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佩炒佛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讳狸,更显精致娃。总的来说黑,它不太凶敝,更俊美一些丛量帽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市快嘛,除了外观与内饰的小幅调整外牌,改款后的逸动引入了1.5T发动机病撩脾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刮,逸动采取了1.6L家庭够用掂挤诗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羡伙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型券粮辜,一个争取“各门功课”都不落下套飘,一个则是专项选手馅恋辫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楼敌。 ●外观没:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杏嗡:轮廓流畅观、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列想僻乔、瑞虎系列队、风云系列及QQ系列)涩,同时带来了转型后的全新车型熬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鄙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宿,更是出自海外设计团队之手娜顽棋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词煎歼。" "  刚进入社会的年轻人幢挨狭,它们也背负着太多的压力缎,在家庭事业初步稳定之后暴,一辆车对他们就显得很重要骋娶。致炫就是一个体贴的产品棠骨,它有着炫目的外形澈幻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劝盒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上退。从Yaris雅力士到Yaris L致炫女,变化的不只是名字丢逗懒,更是尺寸和定位豌,风格和潜力澄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熬是汗,吸引着更多年轻的用户群体巳。   致炫外观灵动时尚粱姜藐,带着一些年轻的运动气息袖,车长为4115mm羔韭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魏,比老款低50mm;轴距为2550mm刨,比老款长90mm涧问。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乓溃女。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腾伍识,这样的设计更有利于致炫的散热力炭城,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欠甸贬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气精戌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淌倾陆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泌戚戒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疥采癌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摧世破。   在ABB的阵营中惜猾寒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车些乒,他们的目的很明确洪鹃想,就是抢占国人最热衷的这一市场贬处。对于奥迪A4L巳我撕、奔驰C级恃欧孺、宝马3系而言徊,三者都有着不同的亮点与喜好者泞廖姥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法素。   在这款316i消息正式放出时捣辩,包含我在内的许多人都会想到一个问题奇憨,那就是究竟会减配成什么样貌歉?但在实际看来很,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神取多愁。无论是进取型还是运动套装版巷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼倘竣腔,当然如果你肯花7800元籍晃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驳省歉。此外投劲,对于现今发达的网购来说答病琼,这个根本不叫个事饱芦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辞浪,此外还有多种款式的副厂总成可严だ⑾恰,质量咱们先放在后面段襄,至少价格实惠也能达到美观的效果吨捶。   虽然入门级价格不足30万凸,但你却可以得到一款原汁原味的3系斧掏刃,在定名中你就不难发现菱毖,316i中并没有“L”醚们疆,它是基于标准轴距系列中的一员豁稠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岁钒付,对比现售的奔驰C级冲项陌、奥迪A4L而言具勉鲸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惯勾缸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仙瞥,这是国人特有的爱面子传统瓮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞠瘫,他们自然也深知这一点梢抨假,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丸裂,单出排气也与320i的相同伶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伎抖,不过这一项在网上也是可以淘到的昂活,副厂价格也就100多元拧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凹疯,然而在国内撅醇,它还是一种小众车型挪。可喜的是巫糜亭,近年来随着“旅行”文化的发展犁,旅行车也渐渐被人们认可柬藤。在我看来吭拈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种噬催艘,一种是像奔驰C级旅行版镣淌、沃尔沃V60那样含赂成,通过个性镀缸费、漂亮叼、动感的外观设计获得年轻人的追捧撼寐堕。另外一种则是踏踏实实走低调死垮、务实的路线控铺茅,用内涵打动消费者磁居,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种封。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO详,外观恍、内饰进行了相应调整抖浪缉,配置也有所提升寒,动力系统则保持不变色。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雷豁,售价33.48万鸽玲。除此之外烈古蔑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桶宏,指导价29.98万蹄帅。   在介绍产品之前男汰琉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来变。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人熔陇,1985年每齿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掣藐咀,这正是斯柯达的前身鲍供靶。需要说明的是脐莲报,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匡稠,并不是指该车型限量销售刮。   ●低调浆散、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潞店绒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格飞补涎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窝郡褐、稳重户旗,所以严格来讲稻嗅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版差糕。从上表可以看出掣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恳匡,而且更重要的是截,速尊的价格更加便宜横汹咀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暗翱。全新样式的中网格栅更具有立体感搽,大灯组内加入了LED日间行车灯午,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搂娶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚊瓤,朴实含番村、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯白佛典,并具有自适应调节功能览俯。新款车型的前大灯造型更加犀利持奈。此外奥宪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计副南溜,简洁修长酚宪栖,没有太复杂的线条勾勒鸡杠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荒谢搁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菊斯搏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7法畦,规格225/45 R17拜,这是一款侧重于节能环保的轮胎哩唾舷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脐轰,圆润亢妮、饱满肯、协调歌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘦番级、耐看得多阶玲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哦技付,尾门上的线条层次感比老款有所加强挖。此外纬,尾窗上沿的扰流板厕滩疮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用魄,让速尊看起来很有范儿煤。对了得素毫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秆糕,一般人还真有可能会被它吓到苟孟寝,其实它的心脏只是一台2.0T秀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)遍珊桶,在北京借着区域上市之机估风,我们再一次体验了自由光的越野性能侍痢逃。作为越野车型的鼻祖串淘,Jeep用自由光再次向人们证明洞哩稗,即便做的是城市SUV愤师健,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逗规,但是在四驱系统上放肖,Jeep却有其过人之处堡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞭氓桐。    简单来说喀崔棉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筛捂,也就是说繁,当前轮打滑时蹭陡靡,动力会输出到后轮败,使得车辆依然能够前进丸旧彼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碍埠膘、交叉轴这样的情况)粮据胚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渺眠电,脱困就很困难了厂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柿呐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造四诚,以横置发动机滑、前轮驱动底盘为基唇防繁埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚏瞳睛,实现100%前轮驱动谓,提升燃油经济性妥睡坑,而且它的后桥也具备多片离合器结构黑粮,可主动控制左右后轮的扭矩分配贿敝跑,起到限滑差速器的作用凸拜啦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡残,还具备后桥差速器锁止功能瀑囤,实现左右车轮50:50扭矩分配峭笑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择必。    在实际体验过程当中妹缅掸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰际割、交叉轴蛇勉、炮弹坑侠懂刀、搓板路等等越野路面疙黎饥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中外戳棚,越野能力无人能出其右讽癌添。    然而作为一款城市SUV钨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伞恐担,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炭。    另外桶苍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统局妓娘。相比同级别的SUV倦捷负,虽然在越野性能上依然具有一定优势惶彻惧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣起筏苦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胚,但是进入这个价格区间以后夺午,消费者选择的范围将更多侧凉、更大垫痰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伟卞,在竞争力方面依然不具有明显的优势任概税。    或许尽早国产化降低成本藏辣继,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噬休日,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墩纤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吻惰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象确男。如今犁,马自达6已经发展到了第三代夸喜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物高,它的名字叫做蠕湘迁:ATENZA稳柿。之前我们已经解读过进口版本谅遍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕊板塑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胜罚逗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汾复,这一次排量可不仅仅只有2.0L吾苛,还有更加令人期待的2.5L惨。   注女:此次测试中吾,红色车型排量为2.0L洪硼,黑色车型排量为2.5L夯栖。国产ATENZA目前还未上市红疼傻,此次测试为抢先测试蕾期挎,车型为试装车胖贿。   截止到发稿时崇继,官方宣布腔任,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朝划,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚罕,上半年上市销售街。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梦共堤,我们还是先来聊聊外观携猎喘。相比进口ATENZA佩,国产版本在外观上基本没有变化贝匠摔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寸娟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳞沤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酵逞苍,它不同于以往的两代马自达6妙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誓痢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅抢丹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惨率碳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愁南型。总之从结果来看笨限,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涡崎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屑式嘿,希望它能够像老马自达6一样孝末构,百看不厌扮趟湘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炔,仅针对这两款车型来说沦辽羚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懒帝杯,而黑色则太过低调卵咕,完全掩盖了车辆应有的魅力闹灌。ATENZA的红色与大多数车型不同即屠舅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酣奋稻,不俗套唬差。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm投躲咐,轴距为2830mm惩耙,与进口版本相同红。相比同级别其它几款日系车型雀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势段玛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跑滩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹋季,科技感差了一点龚颈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)须世陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上切缄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狮酞伪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈川虹膳,相比之下确实显得小了一点车绞,为什么不折个中结背,采用18英寸呢拾投斑?   两款车的尾部设计几乎没有区别抖攻,尾灯样式相同恒讣,双边共两出的排气管(没错豪,为了表达更直观妮、清楚燃、无异议缮排,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逝竿,这是马自达6一贯的良好作风唤叮。总之鹿虾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绞梗,谁都知道SUV车型最为畅销篡侧认,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知送。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晤菲,而卖得好的却还是那么几款圃列荆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馁蔽副,还要等到试驾之后才能给出答案呕畴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荆咖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矛劝胎。从风格上看渺尘,海马S5偏向时尚诺邢方、运动免附,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滇朽。而在配置方面插能,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甜拍柯。根据目前了解到的消息许,这款车型的起售价约为9.5万锨甲盎,如果消息属实的话拔群,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平花,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗武谜?   外观童:设计新颖力,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆定范胯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司献楼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫡,也将它的风阻系数降至0.34寺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吮丛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舅,比例上感觉怪怪的送忱敬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化馈额涧,有效地提升了视觉效果楞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惫涛烷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓬弯、转向灯以及雾灯敦荣洛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集论霖。   作为一款紧凑型SUV冒双,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崔论鲤,轴距达到了2630mm弊阑。与同级别的海马S7相比吼,虽然在车身尺寸方面有所减少翻浇剩,但轴距却多了11mm另来飞,整体空间表现令人期待鼻锚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈头扇扭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拉场。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呜眉殴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17画吭评。" "   全新的A3备受关注毒雾杭,这其中的原因有两点刑轿,一个是加入了三厢车型艾晌池。而另一个躺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顺洗吝。只是这台车来到国内较晚蛙秸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炮售。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肝离,简单明了的说从蹦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汇,而必要条件是横置发动机赶冬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慰独,但消费者从中又能得到什么春?如果按常理来看反肃松,对消费者的好处应该挺多的霞,比如车更便宜了秸馈,就算车不便宜配置也应该增加了抽宠弓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篇独柑。但上述这些还只是一种期盼瘁,毕竟这个平台的车型刚量产不久己,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咐闻脆。至少高尔夫7是这样坛衰菜,而全新的A3由于正式的价格没有公布妈,所以也不好定论呛秽巨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郝,这次引进国内的共有四款车型篇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狼袍,6速S tronic双离合变速箱荒。在本月的21号逢童贝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓬萍盼。相比老款的两厢车型棵翟期,轴距和车身尺寸都有所增加挫,而且在轻量化上下了不少功夫石融曹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择还,但在配置上基本都可以进行选装檀。由于三厢版为新增车型皆删,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开开。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熊监姥,“小改款陀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旧碉,而值得注意的是吩爱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玖倾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藉箔檄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怂输爸。”吉利控股集团副总裁硷肩朴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纤返脚,欣喜之情溢于言表缄。    亦或是巧合卵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忌扫靶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谁推诬,一方面飘涡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泡壳肌,另一方面惜凰坦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁共辑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域簇吝,种种迹象表明潘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钡坡。   诚然林,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浑僧模。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祈,孙晓东对媒体表示拖捕胖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闲,吉利收购沃尔沃之后任诵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韭汰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生起猩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侠。" "  在国内磋孰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的床吃,它凭借动感的外观谅炯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壳肆捂,后来者RV4锣、途观椒灿粉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎次吵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菇。而今年溅奖,东风日产给我们带来了第三代奇骏玫确,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茨短。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣淇埂,年轻化郎免歉、动感化的外观设计就是最好的证明竞长粉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稀行酶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中统,层次感以及运动感比老款强太多了锹德但。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杀融,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杏沧罕,流畅的曲线让它不在干巴巴吩岁蔑,整体饱满了很多订茸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯感,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猾承氮。   在侧面线条的过度下萝篡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旱侈,并且加入了以装饰性为主的扰流板波。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舅漆偏。后尾灯变化更为明显武昧谴,竖条造型变成更为接近长方造型苗裳哆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爆,一定会想起Jeep肌,提起Jeep舞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伎蕊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冬阮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能际檬,看看它在这部分有着怎样的表现浩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颅懈,并且不可选装以外加鹊烹,2.4L 豪华版可以选装该项配置备揣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配港坚部。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版存梧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霉价赡,从功能上来看比较全面论蔬,下面我们就一起来看看它的实际表现焙荤揣。   更多精彩视频锰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作换氏臼,调整比较细腻社奶么,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝎垦户,而且还可以停得很正完钞衬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贿涪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堆,如果继续操作哄粱,系统则会中断本次自动泊车娩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挥俯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梢耪,我一定会把奇骏放在首位泻鸡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款己辖,性价比非常高炽浪。不过自从2008年上市至今的6年时间里誓晌,它始终没有太大的改变茄内糖,另一边竞争对手们却在不断进化非,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慨五,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暗擂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鞭哇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况护,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹄覆脆,而看到新车的第一眼就会让人感叹侍滇受:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了空联骚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胸蹋,并且也是该平台衍生出的第一款车型舌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苦。相比老款车型略显古板的硬朗外形垦,新车则显得更精致搪颊,更有设计感酞深,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苇修。当然疥,除了视觉效果之外砷踞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了失胆?这也是今天我们需要探讨的问题纯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扭涩仕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袄撕茬,我们本篇文章的测试内容并不全面泌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绩砷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袱解,里面对新车外形灌露莎、内饰等方面都进行了详细的解读聊硷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奥。另外监,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慕啡。   ●增加更多高科技配置僧酥题,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辅默,除了拥有出色的设计雷潍、良好的工艺和用料之外速小劳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卑爱屡,翼虎就是个很好的例子灌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势价叔驼。如今的新奇骏身上瞳垮,我们也看到了各种高科技配置栓堤济,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平经。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琳戮溃,在两年前它就已经崭露头角脆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样即,连控制面板都完全相同母。虽然东西不算新罕爽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唱仙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坚丛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镭你烽,汽车作为生活中不可缺少的一部分袜迷奔,也同样要跟上潮流汰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邦,很多的印象都集中在日系的丰田车上仙钩摩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泞钮,由于起步较早旦,所以在混动技术上都比较成熟绒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型签淬履,一方面是因为未来的趋势绥盒耽,另一方面就是对环境保护都有一份责任不祷皮。但能让人印象比较深刻的不多水灭戎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菲。经过一天的试驾体验炮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惨寿随,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗽扒赁。   外观方面撵:设计大胆前卫屯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后就罕绰,给很多人的印象就是模仿雇纤、复刻凳,aygo烈圣、花冠烁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猾。实则也是没办法的事儿胆泵瘫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始儡钎弥,不过从秦看来波,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妨抢粉,整车设计偏向年轻化街藉栓,前大灯内加入了日间行车灯筋匹。车身尺寸方面疆到素,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囤,轴距为2670mm保。   实质上翘阮,比亚迪秦的外观特色鲜明辫吻沮,个性十足芦,他并没有针对大范围客户群体而设计帽叔,更多主打年轻集没、时尚元素簇。这样一来庆冲,优缺点也相对明显彻槽,需要一定的时间让更多的人来接受他计薄撮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拭趟吕,充电方法非常简单也很安全晌怕。通过家用的220V电源就可以直接充电嗡署,但是要采用三相插座袜涕。车内的仪表盘可以显示充电信息媳啤伟,包括电量以及预计充满时间眠,而且还可以选择预约充电料缺猴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拾还思,虽然我的“档期”已经很满狭平,截稿压力山大邢玲。但作为潜在车主剁厦熄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜕烦坡,它和福特嘉年华汹、大众POLO会有多少不一样裤缕冻,谁更值得购买蜜鹅。我想这也应该是大家都很关心的问题堕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息天绅姜,以供大家有更多了解恍闹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元届,分1.3L和1.5L车型间捎,提供5挡手动或4挡自动变速器慌。这也是国产的第三代威驰车型操峨,相比老款车搔吝,新威驰变得价格更低盒封、空间更大拣吗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贫匣,在广汽丰田4S店中销售溶妥捞,价格区间6.98万-10.88万元拴。两者动力系统武古髓、内饰设计完全相同谐。只是外观分成两厢与三厢脾蔡斥,配置上有细微差别而已妒胁。好了镐石,我们就从外观开始说起础跨搐。" "  导语览取滩:在新能源汽车研发领域馅艾,比亚迪一直是领跑者休巳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓢画。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汐歪默,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鄙咆钎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件革,能够开发更为节能米、环保的电动汽车产品缉,实现性能的提升和普及应用病。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车得。   历史上送,秦灭六国梢蛔,结束群雄割据时代毫惮慌,统一中国殊尉,开创了历史的新纪元居收掀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驳,势必证明其在以下六方面的实力劣侣双:   一朔该惮、比亚迪秦到底有多快途傅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戈票,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辨帛伦,23%的车型在8-10秒番涂,17%的车型6-8秒遣盘,仅有8%的车型小于6秒冈,代表车型如保时捷卡宴4.8L颧套。今天寝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铝韦糯,秦百公里加速为5.9秒衰钦京,而记者实地测试时来里靠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荣牟倍。   跑得快自然有其道理昂荆炽,秦具有“双模”动力裁肚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甲,在混合动力模式下畅巴,秦能爆发479Nm的扭矩硅断,某种程度上可以与那些超跑抗衡栖伞掣。 二郡驴、秦油耗到底有多低宦驶袭?   根据国际标准测量核算呛了,秦百公里油耗仅为1.6升骆教暮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膘块题。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萌复,纯电动模式时磁喷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时街酷,整车自动或者手动切换至混合动力模式封菇。在所有模式中铃嫂辽,秦还能进行制动能量回收斑柏,即电机向电池反充电默蓬,每百公里回收2.5-3度电狭,可以多行驶约15公里毁疽。 三刹氯、秦充电到底难不难浅徒?   一句话回答瓷敛:有三口插座的家用电源就可以砷凶,就像充手机一样方便陌勾坞。秦的电池容量为13KWH念瞳残,可通过220V电压袖肺,3口插座枚技碉,4-5小时充满电嚷贝。秦随车附送一个智能充电包是堕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绕壤浆。   四顽眯、既然用了大量驱动电池弊,到底安全不安全?可靠性如何筒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘛航、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池白此墒。单位能效比嚷软,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池让酱。但是安全稳定性方面则恰恰相反氖腿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灯铜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惶,是目前市面上最安全的驱动电池揣履,没有之一峨捂蚀。   可靠性方面第宫,据比亚迪测试星,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑案卿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嵌辞,业界罕见怠息苏。电池电芯甚至终身保修担坏荚。 五含、秦操控驾驶会不会很复杂膘辩锚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隘,习惯之后甚至更加简单碍。新增纯电模式揖馔荆控驾驶惠此剃,更安静翘、更节能孺馆擎。   六寝封、电池组电用完了如何行驶两?   据技术人员介绍寒兄酶,秦本身不存在电用完的情况途。电量不足时浅攘本,比亚迪秦会自动转为低电保护模式房麻硼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电然授。   此外松,行驶过程中肖练娟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孩,并储存到电池中拱袭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车写疾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阶,其次是QQ me集,PT漫步者之流氖,当然还不包括那些“只识其样靡巫、不知其名”的人群鄙绣焕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晃,它也是双龙汽车最具标志性的车型忻贰。在迎来双龙新柯兰多之后瓷对行,就在近日拐侵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冲鲁赦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劝,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗽媚,爱腾终于正常了烹。   从推出2011款爱腾至今堡谷婆,已经有近3年的时间拾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灿罕兢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狙操。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗽吴清,伴随着2014款爱腾的推出犬獭掏,有关于这款车的一切侣爽庆,也自然成为历史褪逼,被我们封存起来逢仿垃。全新的家族化风格设计崩娠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路县。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部副扣逃,与新柯兰多相似的样貌冕,让新爱腾不再具备专属性筹脊清。没处前部细节的设计贫焚氏,都是那么平易近人坷,平庸的再没有任何特点缮邦。可能人就是这样风,老款爱腾在售时亩裁,人们总是说这款车有多难看梢昏屋,有多奇葩裴聊,但当它真的成为历史后登蹲尼,我们又会感到缺少了什么亥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哭桅,但还不至于让它从中获得什么优势典苔涝,车尾部简单的几处变化揉羌超,也并没有影响整体设计给人带来的感觉节幸。现在在大街上慷揣响,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的点,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了储锯清。   本文导航" "   这年头在路上跑着皮饰徘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念番,把自己造的车不断的加长偷,就算不加轴距也得把身子给拉长阿雹仑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寡、大型车上禽,感觉有些资源浪费壁肖奴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肥通,“L”的作用才更加实际摩。当拿到这辆YARiS L 致炫时谷扛褂,小惊喜了一下些饯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潜悄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舵、大众polo秋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驾衫送。目前这辆车共有两款动力斧、6种配置车型在国内上市匿航,指导价格在6.98万-10.88万之间传。由于新车型且上市时间不长哼酿,所以目前的优惠幅度不算很大妈寿,基本在3-5千元左右痹存。(个人观点磨:致炫交塑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士协勉,厂商指导价为8.7万-10.68万坝五,搭载1.3L/1.5L发动机怪酚男,5速手动/4速自动变速箱蕾。" "   曾几何时壁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾羡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刨晴,但却没有获得国内消费者的认可挠胜容。如今庞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猾浩两,其售价区间为15.48万-21.98万元琴激,相比老款车型有所降低评慰害。另外合缕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酚啥可,并针对柴油发动机进行了重新调校偏皮。下面就让我们通过试驾体验惕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翘侣沙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘿么,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计燃,并采用双龙全新的家族式设计堕驳唇,整体风格与现款柯兰多十分相似仿赎温。然而圭论视,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整华浩,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼓路盾,略显缺乏新意十斑逢。   小结些椽: 相比老款车型来说串坏,新爱腾的外观变化令人欣喜寥蓖沧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茶。不过妙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尽堑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容签题。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堵狠。在海外市晨,新逍客提供3款发动机科诗灯,配备6速手动或CVT变速箱矮搓拓,在英国的起售价是17595英镑幕泥。与现款车相比班峦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计告火,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型食,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漂。 ● 外观介绍救矢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揩:宝马2系Active Tourer卵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型橙秆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耽贾?车展上的展车给了我们答案雌捣沥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伺列绅,而在正进行的2014日内瓦车展上部亭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堤私。和两厢版一样廊,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆锢梗块化平台打造膘匈,造型新潮时尚耙,细节设计则突显旅行车的元素涛视汰,保持一款旅行车应具备的实用性酶。据悉该捷赂,该车将于年内率先在欧洲市场上市毯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冗崩赦,相信国内消费者很快也将与它见面猩舱疮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腻通,全新标致308的旅行版如期而至农畅。从整体变化来看涧,它在保持旅行车实用性的同时蓄揭,将重点放在外观莎镰、内饰的调整以及配置的提升上氰,新潮的设计更是让人眼前一亮绦。在我看来拈房,它的变化是非常积极的颓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酚甘文,现在它要做的就是尽快进入国内卫滦都。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章是炬:   静态评测    ?   更多精彩内容淬佰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蠕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳖虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新登房氛。早在上世纪五六十年代擎,Citro?nDS就用上了可变悬架茨疚、随动大灯且淋、转向助力稀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莲,加上极为飘逸的车身设计瓷频韩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮省,2011年长安标致雪铁龙成立羔寇毖,到今天我们测试全新DS 5LS氦盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仍,音译的中文品牌名念起来很接地气避啊:长安谛艾仕搏杜,有股莫名的喜感桥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谐填抬,是台正儿八经的三厢车侠哩婪。   ●外观彩伸:考虑国内需求屯渴墒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肠卉晴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沮委,后者里里外外都显得格外前卫簧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惟背,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陇、更好接受一点拣笑。当然千,前提是得保留住原有气质跺倍识。   在这张全新的前脸上拣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欺辆,官方把它解释为“飞翼”铃咖茂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征告胚摔,由于边缘不是那么锐利霸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚷媚,接受起来没那么难峭。   车身侧面和尾部看起来很饱满次、匀称筛,其实我个人甚至感觉比车头更好看丸剩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柬私,厂家说这是做完市场调研后的选择踏篱雷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西曹,想想也不无道理沉氛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硼陀响,与其后期车主们各自琢磨侯,不如原厂直接把这事办了霉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梯饯弄:下文简称新阳光卿,以便阅读)合碉苏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糖侍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苯湃啤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 情磺房。现在它不光新潮呐挎你,还进一步提升了性价比妊刻,为与定位相当的大众桑塔纳寐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备究势。 外观倦扮伟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸投挨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似通吭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侍份解。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞥鸿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翔顾,达到4456毫米酗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平退。    此外奋欣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惰旗,由于在东风日产的产品体系中煞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戊田份,因此新阳光的轴距也要稍微短一些权溶勃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氯凄,我已经身处呼伦贝尔牙克石挂车疾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朔睬。尽管天气有些寒冷枷僚,但此刻我的心情是非常愉悦的愤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓉械,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窘蹋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世设跺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丝帮趣,当然我也不例外挽甜立。这次除了911之外蛙籍朽,保时捷还带来了Cayman骨坤片、Boxster蔚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型创氯搏,让大家分别体验RR(后置后驱)蜜比判、MR(中置后驱)铺隙使、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巨亨端,即使在这样的冰雪路面也不例外钵馅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沁。在练习漂移之前誓涎离,充分的驾驶培训是很有必要的侵幻恫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惟翠固,驾驶员应该采取什么措施加以挽救届狮览。   ●车辆失控该如何挽救瓷?   当车辆发生转向不足时峡嘲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搂螺衔,稳住方向并且慢慢回正畦,切忌继续打方向香堵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向式壬就,反而会加剧转向不足的发生揪灭仑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烩膳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彭传顷。对于一般人来说栏饶澳,应付转向不足要更加容易一些巢柑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唬烷恨,而转向过度一旦被合理运用歪甘,就能成为过弯利器帛萎,也就是我们平时所讲的“漂移”怂邓。   ●如何才能实现漂移拌酿?   要想在弯道中实现漂移呢桐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虎。针对这次的车型以及冰雪路面杉袭巨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夸壁桑:   1翱僻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爱,我更愿意称之为惯性漂移过弯粪深。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恳嘉哩、甚至小于90°的急弯祈。 ? 『以上为PPT截图互,分辨率有限妓童,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衡私茎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铂,然后反打方向裂,稳住油门漂移过弯丢。例如在通过上图中的右弯时绣撂朽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢害丸膘,然后左打方向晚河庙,紧接着再右打方向函距棚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寡,别慌竣,这正是我们希望看到的灭糕惮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皆。随着车尾横向滑动的产生尼急,此时驾驶员应该迅速反打方向咸梁,让前轮时刻指向出弯的路线散般,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度并,随后在出弯时适当收油并回正方向么,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向配醇,方向盘转动角度都不宜过多款,最好控制在90°以内我。其次油门动作务必细腻盛送,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妒讥,给油则会加剧侧滑灸饭饭,收油则会减小侧滑角度去忻箱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用什希。   2鞠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗓卵。   适合弧度比较大的高速弯道啦普。 ?   当车辆高速入弯时闪论,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炉唐厦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秘韶。当车辆开始侧滑之后冒钱舜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泪,继续维持横向滑动午木闻,同时反打方向控制出弯路线头敞,之后的动作与第一种方法一致借。对于初次尝试的驾驶者来说箔毛,如果入弯速度不够快也没关系量莎违,你可以直接省去刹车这一步骤粉,在入弯时适当地轰一脚油门蕾退海,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谓届。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控断坛茄,并综合运用箩睫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了努。例如在紧急文鹤勘、高速的连续S型弯道炕咸寐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斯恕芥,从而划出一道完美的漂移路线峰吃号。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恳踞拜?AE86在高速S弯道超越RX7泄熟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔽酗涂。   当然俊窗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后课荒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焚渐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姥扇朴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器容氮略、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酞,驾驶员只需控制好刹车凹卡、油门以及转向三者之间的平衡即可让。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巾屁。   然而即使是这样捶客,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伐釜抚。冰雪路面凹凸不平檄挝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疯镜,所以技术和心态都十分重要孝并,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遣竭瓷。在这期间狼袖,沃尔沃创造了无数的第一乒敢,也赢得了不少的辉煌成绩商谩播,当众多车企迎头赶上之际狮饺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涧可,并将其命名为Drive-E捞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢融歪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兰付辱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命随。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爆厩舅,实现了靠背调节和腰部支撑弓儡避。 1967 推出首个后向式儿童座椅贬坚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鼎普懦,将有害废弃排放降低90%以上赫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揣扳羞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歌眷界。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生畦,有效减少或避免低速追尾碰撞瑰暗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灭,至此安全范围从车内延伸到车外炬嘛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尖匿硼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拢叭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拦,从被动安全到主动安全怕,再到行人保护笔频墨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摆悸故。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慷痞,空气污染现已成为最热门的话题泛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廊富,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疥漏故,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎节。   Drive-E是什么 供?   即E驱智能科技祟藉,代表Efficient Power(驱动更高效)粳漂妥、Electrification(驱动电气化趋势)步锑眷、Environment(驱动环保潮流)县筷,从字面来看很容易理解挖,简单来说就是引擎高效化酒贰取,这样一来既可以保证动力性耗,同时还能达到更好的排放标准揪袖垢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淌耪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铣。   沃尔沃还将这一技术投身于姆岽幢裕块化的研发北矢拴,只需变更增压器哪橄担块与催化转化器娜拢块等主要部件视定,便可催生出一款新的引擎产品架塑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上离,大致可分为4类短,即汽油直喷引擎巨糯、柴油高压共轨引擎禾赴,单增压引擎(T5)奉雌、双增压引擎(T6)税娃洼。 以XC60为例 骸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晴了铣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弹囊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羚坤,在动力输出上也略有提升迹骡,其中的原因自然脱离不了小体积氯寥古、轻量化等一系列技术的支持叭。   此外变速箱方面也有了很大的改观酣廉僳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%必,挡位的排列也更加紧密趁侨奖,有效缩减了换挡时间期,从而具备了迅捷的响应能力欠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碘搅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驼蠢,耗能经济性方面得到了进一步保证厢,它将改变城市路况中引擎启停的时机额,改善油门的响应褥掇鞠,空调系统转化为经济模式工作浦凹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兽藏,而在65km/h以上松开油门订,引擎还将会处于怠速状态儡辞。   本文导航伦粒搐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轮塑势,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”到。不过焦,动力并不是我们今天的主要议题络。秦的下盘功夫方面表现如何擅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帝躺桑?这些都是我们今天要研究的内容悸。综合起来缉录荒,我们最终目的就是想要弄清一件事峨啤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裂缔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桐壬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汰沟。当然氏较愧,由于秦有着体积更大苛、更加复杂的动力系统盎氛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盾瓢氖,但由于双叉臂需要更多的空间寞泵,因此也是不现实的鹊号骇。在材质方面贿柑,秦同样表现中规中矩信莱报,并没有使用轻量化材料为车头减重缆椿,亮点并不多皮。由此可见架趁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奔联。   不过尸,由于混合动力系统的特殊性揉酵沉,秦也必须做出自己的调整翰幕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吮爱吉。比如祁怒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面输,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上樊弊覆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绊。此外秽匪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烤毒,相比速锐在直径上增加了将近9mm酵酒杆,看起来很是显眼按。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拔悔汤,而在同等材料和工艺的情况下负舶豁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载己锣。   另外簿郸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酷吓。与速锐的非全框式副车架不同埔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琅,由于加入了电动机和管理单元得,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加地,因此这样的变化当然是加分的斯付赋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套款瓶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菏、振动和声振粗糙度编懊,欲知详情请点击这里)摹,是个值得肯定的进步谦。此外全菲霖,与速锐相同括,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喷,强度更高拷翱昂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碱藩谱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天本读报,现款干唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顿磺,不过福特已经为此做好了准备附,日前刚刚发布了新款咐茫克斯嚎藤沁。它采用了全新的家族化外观能渭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秋藐,不过它真正的杀手锏佰项来,还需打开车门才能发现铣杏煤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线情下刃,进一步抢占细分市尘恫汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型举恐短,满足那些对于性能有一定追求的消费者愁,比如轿车中的S5甫拐、S6播坪、S7福习、S8等等涸。就在不久之前的2013年12月彩化楷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焦惊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓢泻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)事惦檄。 外观涧踢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窖伤私,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子许,可以随时面对那些不识货的挑衅者都。作为Q5的性能版车型秘篱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磺晤套,颇为低调吮败矩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粮烦编。 车型图片 基本参数凰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痕熊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锋讣拟,特别是车身高度经过降低溺该法,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恳,而轴距也有细微的变化棵娄。   其实只要细心观察乘萄急,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膘农,除了特有的徽标之外宪,SQ5的镀铬条有别于传统车型龋翟,采用的是双横条样式奉钢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诚褥。而配置方面捣郡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑞。   尾部的变化主要集中在下半部分遂贿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惕啦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彤钎,可根据行驶状态来改变排气开启程度袭垂碌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派列,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匠违低,前者就属于少数派葡盆。一个是只有追韩剧的人才懂较郡皖,一个是全民百吃不厌荷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梆内,其实上一代车型在国内早有销售宦澳,只不过跟福瑞迪太像了透嫩斥,外观不出众柯刚提,关键是动力平平躲妈泊,所以最后并没有收获太多溃弦。全新速迈刚刚上市瞥笑,售价17.98-22.68万元裴迸,很有幸能够在第一时间接触到这款车把没,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伞败。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懊弧。通过简单的对比掠春,不难发现酚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懂,名字叫做ForteKoup鲜卷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机免发,售价17.18-20.08万元比纲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版律窗罐,它承了起亚家族的虎啸式前脸拦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滥,现在看来谈不上惊喜尽际川,只能说还比较精致察催。虽采用了大嘴的设计讽隶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诺颊,或许小女生会喜欢脯年。大灯全系都为卤素光源拦,并带有日间行车灯际八磁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烩。   走到侧面耿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沛激,但两门的设计为它增色不少裳,在绝大多数人的固有印象中埃僵,跑车就应该是两门棱浩,并且应该是无框车窗瘫蔽,仅从这两点来看蓟,速迈确实都做到了盯久嫉,开在路上的确引来了不少的目光追随粪肩酶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流改娇,我们一致认为车尾的设计更为出彩脑,短小怀裁菲、精干酚叹尺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受温。除此之外忌迁赂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灌,而且排气管口径不邢墒薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强貌窟。轮胎为韩国本土品牌腻奶,规格为215/45 R17牧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撇。   当然鲜拨躺,如果你选择2.0L车型的话腥付,你所看到的黑色外壳后视镜替、前后包围的碳纤维纹路饰板腻兢陆、双边双出的排气管帕素、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了采措。" "  讴歌这个品牌抡苫,或许很多人不是太熟悉庆逻。作为本田旗下高端品牌唬瞧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唐,而且在美国市巢峭,讴歌的品牌影响力是非常大的敌首。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哪墩,大部分都是人们对这个品牌不了解郡孤储,影响力上不去镐,导致在销量上确实不尽如人意蛾繁敬。对于这次全新MDX的到来蜕径,个人持有赞许的态度伶茹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸥活,还是那句话齐,品质上去了肯橡颊,接下来就是提升品牌影响力了滑饺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上染凡赤,大灯的轮廓更加细长爆哺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矮穆土。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过殊效,但内部结构和MDX并不完全相同恋筐。雾灯被一条仿LED的光带替代拭叮乳,进气中网的细节刻画更加运动得世。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氨,侧面造型给人的视觉感受非常低埠门概,这和前后大灯的位置有很大关系虱盛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎始甲,注重舒适性量臼冻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囊瀑腾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感插,而压低的姿态却更加动感钵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炽。尾灯造型相比较现款修长衫,优雅的感受也来自于细节的 设计寝,但貌似通过我的观察脸溉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置白,让尾部显得非常简洁倾。   本文导航感:" "  2014年2月20日犬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陕。2014年型奥迪A5的最大特点是违缓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宫室颠,共有19款车型森抄,售价在49.98万至85.8万儡讨,具体价格如下螺惦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桅揩驼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煽盆地。配置方面沙哼星,也与现款车型相同盎腻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勉。   内饰方面裸,2014款车型也与老款车型大同小异容模,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磋碍陆,同时门内饰豌、座椅中央扶手宫、都采用了纳帕真皮面料溺憨贪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍。而2.0排量以上的发动机则保持不变授。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型横测,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脯似丢。   变化一灸乔陋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堑签荤,在原有的缸内直喷技术的基础之上骚,加入了较为传统的歧管喷射情登备,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芒吃麻,通过二者各自的优势卧嗣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粗鞋。事实上匆轮,混合喷射也不是什么新的技术忌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用革十廷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氨亲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市椒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹈。   变化二募:排气歧管集成至汽缸盖内垒焦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内许说儡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力募,从而减低涡轮的负荷姆宛,提高涡轮寿命谋熊。同时惠骗,因为在进入涡轮之前进行冷却肛,相当于提高了涡轮的进气温度限制轮,可以允许发动机有更高的排气温度倡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侠行梆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拳标,同时结构也更为复杂屑男,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逃蹿钮。对此籍究,缸盖内的冷却系统也进行了改进浑飘较,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皆录掸。   另外吩吧桅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外配触鸥,还有着两项小改动嗓谱饥。使用旋转阀陌郑块替代了传统的节温器剃囊猜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枷酚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摄惺辜。   根据官方消息费垢冒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘸期,为用户创造更加愉悦的驾乘感受星。笔者也希望在应用新的技术的同时毙菠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舌。 责任编辑逢拌猩:王晨熙" "  A00级(微型车)井镰,在人们印象中这类车以实用性恨、代步功能为主如息,低廉的价格促使配置也不会太高鞘帅粪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诲涂,一款车的推出打破了这一概念捆七曙,它就是全新奔奔收五埠,来自长安汽车疗韩糖。   感官是人们的第一直觉反应房踞,所以外形设计的重要性不言而喻铃蚕舱,为了使人们印象深刻面第,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烹拟杀,道理很简单校渤,日本是微型车最发达的市场忙携。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展清扁,在2013年广州车展上路特欠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劝然,除了时尚的外形设计以外泵,在细节做工上也有着不俗的表现客。前脸的设计整体性很高酚禄苯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条家曙啃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叮彤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彩撤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峡悄,不过这一点在外观上并不明显牛,这源于贯穿车身的硬朗腰线糕僵,有效将视觉性降低陡,同时搭配造型独特的双色轮毂掏,让这款小车看上去时尚动感墩撇砷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粹,如果仔细比对洼海,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甜奔卞。除了引人注目的设计以外誓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹书懦匣,具有加热功能的外后视镜虎、15英寸的抛光双色轮毂梢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置令腑酚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棘贿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斯膜毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兢促榷。不过凰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圃痘桨,从内到外签弊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诫,可以说是一次完美的蜕变剃。那么这款新车究变在了哪里闭?它究竟新在哪慨壬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肚并?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5两千拐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纲庇释,轴距则与老款车型保持一致纷瘦艾。在尺寸变化不大的前提下丝,改变外观辨让遂、动力邯、内饰祷缸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关染,2月19日这台新车也正式来到我们面前竭形,并接受大家的考验畔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皋熔稻,但这8条是我个人认为变化比较大的取斡痞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点郎怪壳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怜,我就有了一种预感筏寺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢返,刚刚上市的新款X5就给予了我答案详恃。全新X5给我最深的印象除了家族化外晤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浅淮。首先世,先说说全新X5的外观瘟娠,“大尺寸双肾进气格栅”捐、“开眼角式前大灯”贤眉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惠狗欣。    现款宝马3系推出的时候歼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惊,现如今随着全新X5的上市溶塘练,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上立厢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弘巾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分览镰戊,据悉氖镰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扒撤搏。值得一提的是铅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剧洽,给人一种炯炯有神的感觉顿剐。    由于新老款车型的轴距保持相同事朗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉催匆,反而侧面的腰线给人一种力量感篡关动,这也使得新车看上去年轻了不少紊坏簇。细节方面泰,新车在前翼子板上增加了进气口社即,突出了宝马品牌独有的运动基因恍卯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格币虑镣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘦,提升了夜晚的识别度福摹抡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起槽赎,降低了风阻系数叉刮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绣。" "  版权声明胎搏:本文版权为网易汽车所有募密尼,转载请注明出处矗熟里。   在2003年模辽,奇瑞QQ的下线让这款时尚冈南、便宜密糯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活话扩,之后短短的几年间姆降婆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话通浩,然而到了2006年长安奔奔的推出敦俯娃,打破了QQ一枝独大的局面遁。一转眼穗拍副,已经过去了10年的时间鞭吹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腻,在这个追求个性箍、讲究品质的时代锚饰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讼郡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顽铃松,而长安似乎也意识到了这一点湘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匠持?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泡?   从厂家方面获悉物,老款的奔奔(love)已经停产艾,而奔奔mini则将会继续生产销售勤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闻纽割,前者主打精品中高端微车市车酝怕啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战捍。从定位上来看精,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伎词,虽然沿用了奔奔的名字青鼻,但整车的设计欠案、配置以及售价都会高于老款车型络。   新奔奔客户群体是谁泵损伯?   在很多年前的,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结教,到底是买奔奔还是买QQ浑灸,在那个时候班轻,很少有人会关心这款车设计的如何释、驾驶感受如何绞怂去,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具私,省油嫌驰、皮实性萝宏、能遮风挡雨就行晨憋。   现如今甲嘛,80后希、90后已经成为购车主力清百,这些从小听着walkman凯殴募、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计围、用户体验以及品质都有着更高的追求娄礁句,因此在座驾的选择上同样不会妥协揣济。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钒,新奔奔就是冲着他们来的劝驰额。   新奔奔主要的竞争车型是械秽驾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缮,但从目前得到的消息来看侣扔檬,5-6万元将是其大概的价格区间搁飘。这个价位中既有一些合资的微型车楞窗士,也有自主品牌的紧凑型车钞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绷秤惟,比如两厢赛欧琴范慕、奥拓罕衫、玛驰以及低配雨燕等等车型拌悉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线款,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剐秸,产生竞争的几率比较小坝抢玛。   外观铰酣风:惊艳膏瓮、和谐捅菠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭鹤排,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伞河相:高离地间隙姥坑、车顶行李架李团论、双色车身等等砷鄙悍。没错寂秽麓,无论是跨界拭杆、越界还是交叉车型沦汝囤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质透谅。不过世间万物瘁南,徒有其表终究很肤浅教,我个人认为拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办收酱。所以荡概,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾害攻跺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筋岸零。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冷赦肩,它集沃尔沃所有看家本领于一身琼茄,可谓全副武装弦念。为了让媒体更好的体验这台车顿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高介。没有固定线路凉箍冕,没有领队车辆蓬偷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窜楷几,它会和每一位汽车媒体人独处12天念。而在这12天里讹,我已经和它奔袭了4100公里冒开,横跨了三个省份脯写零,体验了柏油赛道赫港息、软土拉力老容、冰雪漂移劳、高速狂奔号奇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话错,当然廓读,最终的结果是汕涤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绿饰,正所谓日久见人心桑,交友如此性馈嫉,试车亦是如此苟。回到正题纺,和往常一样觅尝,对它的了解还是先从外观开始遍燃洗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捣愁达,相煎何太急”这句绝句搏棱,而在雷诺—日产集团旗下阀,有两款车正在上演着这一幕拌杠榷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龟赔察,还有这出色的越野性能起绿哨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茹焦扳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下售,买谁更划算脱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫挞鲜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啃杏,作为英菲尼迪的顶级SUV蘑,QX80的售价高达152.8万敦纷,但经销商处可以优惠16.2万坎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万极,虽说16.8万也不是个小数目贫。但对于消费者来说匡诺唯,一个日产垢谭建,一个英菲尼迪闺锯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汇吝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)董:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溯,它的身材绝对够大锰杭。从上图的数据来看乒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虽,尤其是将近5.3米的车身长度娶,会让您感觉驾驭它有点困难骋。另一方面睛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墒砷汀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解写收,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咖董坑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗓狭,同时也显得异常凶猛署入哇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叮叹沽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挪鸽,整体造型圆润搓魔暑,没有多余的线条作为修饰使垒,但是反而会让人感到车身很厚实敝弓截。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞籍惠聘。同时注意它车窗的设计艘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的反,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棵勉跑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲤纯馅,也没有了那种霸气烽厂攘,转而给人的感觉是设计很前卫兔。车尾的饱满程度与车头相呼应着簿,丢去了上一代的直棱直角劣,饱满的线条凸显着丰满的层次感叮。   日产途乐尉湃帮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华当,虽然脱胎于英菲尼迪车型核刨轰,但途乐依然拥有自己的外观特征罢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逞拈醒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎骡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型段廓使,为了与其身份相符它的各个部件都大一号细史,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘶淮排。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底此铅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墨烁,成为了车头亮点之一亩负。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窘坟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莫,这项配置自然是少不了的判俯缚。我们可以找到4个摄像头具接染,它们分别位于车辆头部艰、左右外后视镜下方和车辆尾部孔。以便在停车过程中吭七,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碗路衰,让您更加自信轻松的把握泊车空间什。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头联,大大降低了停车时的事故发生介爱溜。   途乐   通过对比发现聪,两车在外观上的配置基本相同四害,差别仅在日间行车灯上噶蠕检,不过随着QX80年款的推出估,日间行车灯的加入应该不是件难事失涪劣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撮棉媒,在相差仅有10几万的时候煎蚊磐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衔孟。    责任编辑岭旦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天接,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了婚娄,除了奔驰G伺、丰田陆巡系列柬茹屯、牧马人等盘,双龙雷斯特也是其中一员哥痪,而且雷斯特还是柴油车洗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猜灸芭,以目前的接触来看急,双龙雷斯特W表现不错梅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”同臀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前几汕型,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚊局冈。当然喉臂你,在随后漫长的几年过后外袱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逞鹅磨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虹,该车型最大的特点就是其尾部造型措,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计串坡,宝马方面肯定不会承认迟屎惕,但从年份来讲绕,明眼人一看便知建锑翅。   外观培保攀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滴,该工作室的创办人正是乔治亚罗的,不过大师的设计未必符合所有人的审美返脾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撑抖啃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仁李,但为了照顾空气动力学与线条流畅焙弛,雷斯特的车头是圆的叔仿,所以在当时看来有点“离经叛道”沧卜搅。   而到了现款的雷斯特W露鞘埠,这个“小问题”被修正了辑,一体化的设计已经是大势所趋嚷嵌啡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惜炉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型价,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荡分逢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缅怕汐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尚扣奠。通过车展上的展示剖,小编已对这款纯电动车型有所了解郊力渤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晾,时至今日干比搪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咳嘛。据悉坡,之诺将在今年的2月份开始接受预订皆,上市后将以租赁的方式面向消费者适妥,具体的细则目前还没有公布镁掏,上市后会有着怎样的表现蝎盗,我们会同大家一同关注芹恭奸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颊,简单了解了一下之诺这个名称的由来柔丰确,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峭考漆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桅味惨,毕竟是基于宝马X1平台打造橡间,因此在多个方面相似度高也并不为过搓酗拈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懦姥杭,其具体的表现如何佳裴抚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鹊。 责任编辑擒:沈楠" "  版权声明伞滴蹋:本文版权为网易汽车所有混池,转载请注明出处层嫡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赖堂插。它们的可见程度肪粱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”德。可见度甚高的两个文字的组合适拜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裳。因此逢眠邓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劣习码。哦琴,对了禾绕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赁瓮侈。意大利人的自信祷柑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氯但酒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喊?咱先从减开始说起摹。 Q垂汉陕:致悦只是切掉屁股的菲翔么艘县乒?   A距:非也钠,前脸亦有修改蹿仑,整体风格统一良旦磨,协调度很高累。   我相信Roberto Giolito先生沫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仍,在设计Ottimo的时候临存,一定会更加从容刨狭铰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卿岁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碾搪。在他的心中试,应该有着太多关于年轻淮、活力的理解频,而这恰是Ottimo的设计要点陵冕势。 外观总结   赞将贪:个性鲜明柔、标配LED示宽灯癌浪、轮胎用料厚道   弹攘:低配删减雾灯   " "  版权声明潍敖:本文版权为网易汽车所有蠢戊句,转载请注明出处项倘喜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绷冬猾,虽然距离现在已经有两年的时间痘勒唇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醒亨。而今天岛倘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘攻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迟耙,并且还是一台后驱车榔镜绣。没错醛盯曹,它就是华晨宝马3系痢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郸雇辛,其配备了2.0T发动机容涩痛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟供煤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蚕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隋星戒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拟。不过在今天的冰雪试驾过程中贰脱块,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皮彩朽,必须先打好理论知识的基础瞪。于是在摸车之前曹峦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杉膝插。 ● 项目一   热身结束了动率,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兽下葛。第一项内容便是加速和刹车讥技阿,是不是觉得很简单暖反反?其实里边的门道儿多了去了哪箍虾。   在项目一结束后箩穷蓄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式港扦苔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穗瞄哗。一开始大家相差悬殊很裙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抵。接下来的项目二会比较刺激一些芳,经常会出现手忙脚乱的情况杀癌,但只要理清思路按部就班的做舰,想要完成整套动作并不是很难方投板。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稼副姑:本文版权为网易汽车所有鼓,转载请注明出处汝舌胯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糠擦衬,不过始终都仅有手动挡车型锤变,虽然目前销量也很出色酚兰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喝。好在这一短板即将成为历史蕊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出底痘轨,新车将于26日正式上市并涩渡,我们也于第一时间进行了试驾体验蛊凯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凯峰室:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尽爆,在外观方面也有变化沟。新车根据高低配车型提供两种外观方案物钝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巨掠,而高配车型则对中网绍单、保险杠造型棉号、轮圈和后反光板都进行了重新设计辈。值得一提的是辉碗习,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怠。   新样式的轮圈非常动感秀鳞,在同级车型中实属罕见施。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缸,轴距依旧为2725mm檄轮汤。车尾的变化相比车头要小一些轻伐潍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拧纲皇,不仅可以提升安全性抖,同时视觉效果也更加出色堡惦亭。 有态度【试驾评测】欺隧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘿谋?   扫一扫彼门,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闯,一汽大众全新高尔夫正式上市昂虾鞘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饺茸,其中1.6L拥有三个车款继,1.4TSI拥有四个车款掣,官方指导价为12.19万元—18.29万元葡。具体售价请见下表惹擂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力边策,但是却拥有三种功率版本垦裁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本己夏色,因此在动力系统方面奖沤,消费者有三种选择奴咐畏。    我们从上面的数据可以看到蛇摧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摹警,1.4T低功率版是主流之鸦锶徊省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袄长剧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垄囊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翟擦,但是它的售价高达18.29万元惠陡斗,相对比较贵兰。    全新高尔夫提供九种车身色彩咸醋板,分别是塔希提金咆鞍肪、唐古拉白览葛介、珊瑚蓝倒擎困、魅力紫啼、玛雅红彩、季风灰敬吧、水晶银以及深黑和极地白蚊青。 ①怖鹿久:16寸Cosmic款轮毂 ②恃瞎擦:16寸Cubix款轮毂 ③郝拍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苗苇,其中15英寸的一款戈斜断,16英寸的两款病,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儒骨敖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弯垒。    全新高尔夫提供标准座椅钒挛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藏烈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埔,舒适版车型则都配备舒适座椅昏肩荣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缔探。    在材质方面吗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料德陇,分别是上图所示的DianDian黑色织物挺恭、Zoom/Merlin黑色织物迹据、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择配韶,分别是Vienna黑色真皮姐窍、Vienna米色真皮新矗避、Alcantara黑色翻毛皮楼搽、Alcantara棕色翻毛皮豆辛块。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堡汤斡,有两种风格可涯洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芭竣,同样有两种颜色可研┬铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哆,有黑色和米色两种可衙锇趴怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泵雌领。    在车内外装饰件方面北,不同配置的车款也有不同的安排的蛙饯。像侧窗下沿镀铬装饰条串、双排气管素捐徊、镀铬装饰双排气管厂酿、动感鲨鱼鳍天线椒、真皮换档手柄铰、科技质感装饰条殊毯顿、金属风格装饰条胆、碳纤维风格装饰条等等缄胶革,针对不同的车款都有不同的配备睡纪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躺德,配备有MKB多次碰撞预防系统刚颇茨、ESP车身稳定系统蚊看、ASR驱动防滑系统颂岸、XDS电子差速锁蜡、前排侧面安全气囊榔骄、后部4探头倒车雷达滑、前部行人保护系统绿嚏、自动静态转弯补光功能等等胯,但是在舒适性以及功能性方面澎舞肺,并不是很丰富粗侮故,但是也可以满足基本使用冻。   1.6L自然吸气车款如何鸭链璞埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊洹,它拥有手动时尚棚、自动时尚以及自动舒适三个车款腐,手动时尚与自动时尚的配置一样丝阔芜,在价格上二者存在1.2万元的差价筋,主要是变速箱配备的差异了砰协。所以在配置对比环节苫防好,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行及,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歼,差价为1.1万元锯按刻。    在配置对比的环节我们可以看到彩顽琴,时尚型与舒适型之间的配置差别橡忻,大多数都体现在外观内饰的装饰件性谦氨,以及车内一些常规功能方面钝貌脐,主要是顶棚储物盒廷、后排中央扶手辣焕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沃怖,实际上最有意义的差别在于全景天窗玖、后排出风口魂、蓝牙电话砍、定速巡航滩屁、驾驶席座椅腰托香菩、TPMS胎压监测系统这几项上儡池,不过在这几项配置中版居,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置想锨蜕,尤其是全景天窗扇涝桑。    从价格上看芳,二者的差价为1.1万元读,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抡淑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品却男抹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丧那控,所以我们在这个推荐环节涪博,更多的倾向于低配车款馈嫌。 责任编辑博:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底急浆氛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堑售。它采用了全新的DS家族式设计风格惺,延续了一贯的法式浪漫风格讽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涛磨卢。新车基于DS5平台打造粟恢忻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缄棘恨。预计在3月左右上市据棋纷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谴蜡卿,让我们一起来看它的表现如何啪事。 外观九茸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挺兢矩,却多了一些时尚及科技感旦倘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剧筏。镀铬装饰拿捏的也比较好罕坏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宝供完。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碳胺乡。也表示着DS的品牌走向独立桥卉斤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型促焚鹅,有着都还算不错的账面数据苟,车身长度为4702mm林,宽度1840mm毁蜜,高度1515mm.轴距为2715mm断。上市后会把目标锁定在奥迪A3柬。 车型图片 基本参数馁匿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闻节雾,除了前车6颗驻车雷达之外呜弄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霸电汗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涎陪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凑,从视觉上拉伸了车辆长度家鲸胸,尾部设计了一个小小的尾翼部,尾灯下侧字样表明了其国产身份隶点茧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗡龚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秘环屯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歉,真正的排气隐藏在了下面炯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贰廊胃:高离地间隙摔、车顶行李架盯、双色车身等等咯。没错暑李,无论是跨界泻勿、越界还是交叉车型搔桔莆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搔魏。不过世间万物谁,徒有其表终究很肤浅广牟,我个人认为竭兼拒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娩。所以骡斥时,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾本扩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩壳俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坏讹暮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款射寝胆,它集沃尔沃所有看家本领于一身雌,可谓全副武装篡讽。为了让媒体更好的体验这台车宠抚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪舅短。没有固定线路淳,没有领队车辆嘲发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾封县付,它会和每一位汽车媒体人独处12天懒暇。而在这12天里荷,我已经和它奔袭了4100公里钙,横跨了三个省份焚睛,体验了柏油赛道羡级、软土拉力垄唬骗、冰雪漂移兢福、高速狂奔骗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赣琴,当然罗,最终的结果是存财财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爬陀摔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秦体,正所谓日久见人心霞幸菩,交友如此票,试车亦是如此碳程吵。回到正题蒋谁情,和往常一样测洛,对它的了解还是先从外观开始动。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化椒、多样化是一种趋势傲荚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况害丁良,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讲盒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漠十位,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型厘戌,上市至今保持着约5千台的月均销量交,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赁些啪。 外观/内饰对比赊蚊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凸挎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造希,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的记烩,毕竟师出同门堡都。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杰蔚袍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拳手,远看很容易被误会成排气管髓嘘类,但事实上真正的排气管被隐藏起来恼僻幢,整体尾部设计显得层次更为分明勺骨灿。低配车型配备有倒车雷达啦磨樊,高配车型还配备有倒车可视铂赌驴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剿系惭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叼,修长的车身与宽厚的D柱青妊山,加之出色的后排与储物空间痞底,俨然就是一副旅行车的范儿适黄溃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鳖轨,它完全可以称之为旅行版朗逸毋。    车身的线条连贯自然脖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柿腾丢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澈梨,调整了尾灯的白色灯带位置恨紊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端媒捞琼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醚敲匙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格平驰,内饰板件的用料以软质材质为主某胯,接缝及做工也较为精致性仙创,与同级车型不相伯仲揉。从实拍的车型判断皋,自动空调甘霓、ESP系统舒、电动座椅吗刺辨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型补,至于具体配置还有待官方公布铜坎备。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉是抨枯,同样是大众家族的传统布局瓣弘陌,整体的感受都很不错搐俯,方向盘炭摔、中控台的每个设计很都容易上手戒长,从材质上来说麓堤领,朗行是塑料感有些明显的却瑟,好在其工艺上还是有保证的放桓地,并不会有很廉价的感觉呻倦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攀握讣,销量在整个家族中表现最为可观黑茬蹬。近期嚷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乃,新车主要变化集中在外观凹可,同时针对颜色祁凭啥、配置进行了调整扑檬水,以保证其市场竞争力晨骄。在豪华紧凑级细分市场中维附畏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吞秀,通过下文的对比分析警骗焚,希望对有此购车意向的网友们一点参考那。   备注寺刮: 为更直观的进行两车的对比分析桓诽脾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚎躺谐、CT200h F-SPORT)唤,市场优惠参考自深圳市场乐。 车型图片 所属品牌纹李烈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勉,内饰做工精细    车身尺寸方面疽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佰,其他参数均小于奔驰A260桃喇郡。从外观和内饰设计风格上看蹿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吼湾蚀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汀辜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藩史微,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样路,全车充斥着力量与美的线条扒现割。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俏谜供,硕大的单条幅进气格栅断彪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发黑槽。    相比极富视觉冲力的前脸造型笨衔突,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绰烽帽,但并没有脱离运动龄疗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓型诫涣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硅乡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型解幻,同时下侧雾灯造型也有改变栓蟹,车尾部也进行了一定的改动汗,整体感觉更加运动糯。另外嗜度,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缴话身,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配培链考,形成强烈的双色反差吩鼓。    F SPORT车型装备了整车运动套件触睡,涵盖了运动调校悬挂躲睹、运动包围盼偶、运动阻尼减震器酞、熏黑运动轮毂双鞘、运动车门脚踏板癸蹋搜、运动型铝制加速踏板揣、制动踏板醇、脚歇板等蚀。    三幅式平底真皮方向盘陪、红色元素点缀的空调出风口斡斤、铝合金踏板虐藩沛、仿碳纤维装饰条等等挡佬栓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撅佰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吐们。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瑟,将方向盘斑痞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浇,增加了便利性嫂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筐鞋,分散了注意力宋讼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巩欺,是多数第一次购车家庭的首选要求芦绩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郡醇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吵乏沮,会有怎么样的变化辨,一起了解一下街隙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渤,镀铬进气格栅增加了些许立体感崔璃,更加显眼的X造型前脸观,迎合年轻消费者的审美渺。大灯的改动有些另类骡,在我看来接受起来还是需要时间的垮醒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挞捎,新款在车身尺寸上有所调整扇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米判,轴距保持2600毫米不变骏,相比现款仅车身尺寸有所增加锤。   车尾的变化不大蟹开,保险杠下方增加了黑色塑料饰板割嘘白,以及牌照上方增加镀铬饰条嚼萝传,尾灯造型无变化谩。实拍车型为高配版本妻,但仅配备了三点式后倒车雷达携。   新款的15英寸轮圈造型不错侮咐铂,轮胎选用优科豪马输钝,规格为185/60 R15颗干破,备胎没有缺失旦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贤谜蛙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糖,在年轻人中更是屡见不鲜会靖草。在学校要有个性鞍梯,在单位要有个性武,穿着打扮要有个性惧系飞,兴趣爱好要有个性维拦劳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埠?如果你有这方面的兴趣锻,那么杰德将会是你不错的选择溃妻。可谓自成一派的它玛,凭借着并不起眼的车身尺寸博、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袖瓦售,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车道锚啼?还是旅行车息袭?或者是MPV脐停?但这都不是事儿团,只要适合自己就OK迫辩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卡勾篮,喜欢接受新鲜事物的他们拼比,正好与杰德不谋而合谩位黑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐需,此外裂恳,六座的乘坐空间嘉捞奋,也足以胜任日常的使用需求蔚捞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杆徐环?自2013年9月6日上市以后方柑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嵌皑,力压大众途安和马自达5等竞争对手窍慈,它用事实结束了我们的疑问川岛咎。除了这些起,杰德还会带给我们什么样的全新体验爬期惰,让我们继续往下看帛。   " "  若是经常关注汽车之家的话即淘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畅慰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揩落锋。虽然我们这里并不提GTR凸妥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何和火奥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复瑁克斯ST日,令人刮目相看匙署搐。与此同时性衫失,在秦身上隶殊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞳、做工以及舒适性表现上的明显进步届。 外观造型奈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朗履,近年来推出的新车型如速锐摆、思锐以及大家眼前的这台秦匙,都可谓一个比一个漂亮嫁污磺。就以秦来说贩痢处,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网程厂,很是亮眼川,同时也营造了较高的前脸识别度投琳挝。   车身尺寸方面匡扩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大创假,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平便,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞍匿窟,2670mm的轴距表现则处于平均水平霓把。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捌鼎,其整体感觉与速锐大同小异遣榷寿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯公丛想,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聊。无论白天还是夜晚弄钠船,该车的车尾识别度都非常高拱。而且内部的光源谭,除了转向灯为普通卤素灯泡外关努,示宽灯煞短盒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柬僳期。   充电崔奴、电桩安装及质保/售后介绍陪谰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口插开,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谁,据官方资料介绍仙情,充满一次电大约需要5个小时左右茄扮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钙峦。   同时瑟酪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩昏旁,虽然价格并不贵定舷啥,大约在6000多元晨,但对申请人有一定的条件限制碉甸檀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荤闹扰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)突绢卑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准九哎。当上述条件都满足之后虹痹暴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阮系丢,如果一切顺利瓣纱财,最快1个月内就能安装到位并通电使用释。不过目前袱,秦还不能实现快速充电钾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的显,只是目前还没有这样的配套充电设备醋显。   针对秦的特殊性澜剃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棵究,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务导。其中了,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全息歪姜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俯扔、绝缘手套和护目镜等设备乱放,并规定在检修车辆时必须两人在场畴砰局。以防车辆万一发生漏电警捣衬,威胁到维修人员的生命安全惜酮鲤。   与此同时盆千凶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攻秤掇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型患,整车质保为6年或十五万公里稗握蹿,电池组为10年或二十五万公里)嗣。总之块姑肉,从专设的维修工位吵懦勉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期习,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揩前等,而对消费者的购买更是一种信心的保证睹拦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仁得,中国汽车市场刚开始发展丛睫,市面上可供选择的车型可谓寥寥寿膛蒙,在那样一个年代伯街巧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褪,并且在之后的相当长一段时间虹,人们心中仍对它们有深刻的印象芯。时至今日涪联,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓜目,在数年激烈的竞争中几,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菊罗。这回叔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茸槽,我们也借这次机会为大家做个全面对比湍巧粗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车从:外观内饰(包括设计和做工)掂、配置赡馅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凑、储物没茶竟、油耗汰、驾乘感受撇波、加速性能亲荡、刹车性能干。同时涤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挝、同价位车型的什么水平芹肥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型式袜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锋董,目前约有6000元左右的优惠诡帝缝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疚排,在优惠方面差别比较大疥沛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右味,根据论坛中近期的提车价格钨,9000元的优惠还是有的逞。目前捞卷喇,两车的售价依旧属于同一梯级长。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虚领姥,只是配备了卤素大灯及雾灯蹈心,透镜妒、日间行车灯这些都没有衡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拐浪砂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诲,因此我认为两车的配置可以理解南谈,符合同级水准杰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麻托隙,两车的各项参数也处于伯仲之间癌,差别在6cm之内戚。在车内空间上新虐,两车的表现也很接近罗拧,我先剧透下吧赣馆,结果可能跟你们想象得不太一样顾。   相信看到这里琉,大家最担心的就是如果车辆没电乡井,后备厢是否还能打开的问题绵翅。捷达看来是妥妥的没问题送斯雌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硷炼,它的后排座椅靠背可以放倒亮良妮,之后即可顺利从后备厢取物苹焙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仿啪。   在倒车辅助上疤诽化,捷达配备三点探头槐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配链,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平答夕。这里多说一句闪狈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹋撼褥,让人觉得很不大气按膜甫,并且低于同级别的水平靠卫库,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吹狗,舒适型也可选装倒车影像烷雄控,比捷达厚道一些手解。从普及性上看柔,能够达到同级别的平均水平缮涕,从功能性上看四,拥有倒车影像的它则高过平均线了抛,给好评噬。   两车都是15英寸的轮圈蛋保介,造型上也是各有风味潦,轮胎宽度也同为185mm蹋。从售价上看饺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右师己工,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靡牵,让我们在后面的制动测试上见分晓蠕婚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梅,借着中期改款的机会亢导,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吻糯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腿窜诺。应该恭喜它扯顺两,至少在我眼里唾谷干,它确实达到了自己的目标钢窜谎。过往凭借动感的外形裸磷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它反,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粪仆隋。   只可惜辅,刚上市不久的2014款起亚K5脖僻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苯,而且它们的价格都处于K5车系的高位栓窟,受众群体并不大揪。前段时间糠谷摆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析械弦僵,并撰写了《起亚K5购车手册》乖桨鄙。文中耙毋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型某吾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拴校辰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慑承。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闭省耻。自从起亚韦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宠棠,互用研发产品的例子不胜枚举杭嗓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度男。该发动机的最大功率为245马力抨、最大扭矩达到350N·m茧,账面数据处于同级别的上流水平忌替谦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墟既谋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀附吞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扭蛾杏。   在涡轮增压骄、缸内直喷等技术的加持下撂滇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臀哇敢,并且一直持续到4000rpm绦哪。得益于涡轮介入较早矗情钉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犀,而且它的油门也调校得比较灵敏勉。在实际驾驶的时候姑贺,可以感受到它的起步轻快自如棠龄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛋卢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比街,毫无疑问它的起步要相对轻快一些导粒,但差距并不像数据相差那么大死恰。在整个低转速区间沧改顶,它的动力输出不算直接掇焊,缺乏一点活力镣隆,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓉呜炼。   于是唤,我把油门再踩下去一点入,动力突然来得很快拣沦饺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吉坛佩,毫不费力枯徘们,而且可以感受到车速达到120km/h时派锻,发动机还有充足的动力储备汝凑。它的中段加速能力让人满意动,虽然依旧缺乏一点活力惹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酷露,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恒。   还是差点意思级输习,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坍汉娶。于是梦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舞罗岭,6速手自一体变速箱切换到手动模式烁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蕾案,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酪。它的油门响应足够快乒,发动机的动力输出得到更好的释放板砰,方向盘的反馈也更加扎实竿伟社。除了SPORT运动模式外被合膜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咯刹祈,运动特性从SPORT趁谓五、标准到ECO逐渐减弱跺,驾驶风格也逐渐趋向安逸冀断。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逞恒型,平顺性极高容挝纠,而且动力的衔接也让人满意朔萍。若以80km/h的速度巡航纺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唯车,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锑俄察,对于燃油经济性的控制也让人满意熬。同样值得表扬的是降挡速度付换超,在中段需要加速的时候深踩油门趣昏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寒供,而且换挡冲击也比较辛谩,不会让坐在车内的乘客感到不安驴瘦。   前麦弗逊观臂、后多连杆的独立悬架底盘结构辫肝,在调校方面仍然有很大的提升空间好。它的弹簧足够硬玩龟,但是减振器的阻尼不够大途唬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奉舅,会有细微的震动传到车内斯呢楼,以稍微快一点的速度过弯贤,车辆的侧倾会比较明显芯磐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琳玛,舒适性让人满意揉壁熬,但如果需要激烈的驾驶的话柏克龋,后期对悬架的改装很有必要汕。   它的刹车盘相应加大了尺寸弘宿米,刹车的力度足够登爱率,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尽。具体表现是绢尖,刹车踏板的前一小段是虚位烽芍捎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隋,制动力度会突然加大短尾,需要一点适应的时间了地观。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻径盾,发动机的声音卉、振动都非常小祷。然而卵驾慑,在速度上来以后冗,噪音的上涨速度也很快獭劫阶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎看,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姓。   我得承认剑涂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丸,但在起步和中低速行驶的时候节钠,动力参数上的优势并没有完全体现出来兰巨入,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处华季。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价玩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肺。当然吵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哥。另外孤,值得一提的地方是鹤伯,在动力提升的同时匙渐挡,它还加入了行驶模式控制系统爬朽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淮,它的动态性能相对有一定的提升程,开起来也更有活力和乐趣长寄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了催,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲户唐,只有手动版车型销售都来软,导致产品线还不够丰富响。而就在去年11月粮勉,海马M3终于推出了CVT版车型蒂施,7万-9万元之间的售价副琴显,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求富讹慰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廉亭、逸动暴匪膘、宝骏630以及启辰D50等车型泉,竞争还是比较激烈的蛊齿善。作为一个后来者充霸,海马M3是否有足够的实力立足嚼?下面我们就一起来看一看闲膘祈。   动力梦娩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择榷桐荚,其最大功率为82Kw砰础,峰值扭矩是147Nm顷溶烙。从账面参数来看草,可谓非常出色嘉,一点不比合资产品的数据差穷佩。对于一辆紧凑级轿车来说吾纬抄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了马。    开起来的表现妒愤答,我只想说这台发动机的低扭还是不够强通跋辽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墟块。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中厢,如果想要充满信心的快速超车回侠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晤。    我知道会有人问察,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衡?说实话柑蒋纪,我觉得大家都没什么区别湿椿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孺,也是低扭不够强教膛,需要靠高转速来增强加速能力肺。    可以肯定的说肆,除非是加上个涡轮增压器干恍惮。否则的话潜,这个级别同排量产品之间的动力表现葱蕉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同列锭同。我个人觉得挠,这只是消费者们需要认真衡量的一点回菏尖,而非全部湘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厦爱猴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗓,动力传递平顺连续的特性丢某,有效的提升了整车的行驶品质感矛。顺便说一句睦雀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粒七孪,这也是比手挡车多花点钱的好处窃厢坤。    深踩油门时时,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乳,来保证动力响应足够顺畅邯豆慷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篇驰。此外沸赊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轰,功能性极强妙丝硼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒜藐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碾猛,g值才开始达到最大的0.366g日珊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朗署,此时车速大约在30km/h左右科,达到60km/h用时5.24秒垢藏释,冲刺到100km/h用时11.45秒悼。    接下来看看海马M3手动车型委室,在加速到2.5秒后乾恫管,车速已经达到了差不多40km/h且纱檄,达到60km/h用时5.01秒浇,冲刺到100km/h用时11.28秒弊,比CVT车型略快麻。如果不较真的话阂,可以发现二者的差距其实非常屑浮,相应的在日常驾驶中其实也一样琅黄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米体告诺,就这个成绩来说锌,它的表现只能说是非常一般奖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趟燃鞘,它的表现就算好多了牵哩。 责任编辑兽:沈楠" "   近日得,宝马官方发布了新款X3的车型官图唯鸡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作华。从新款车型推出的速度上来看莱挎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视麓藏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化婆协。    早在2003年怒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粉袱全。10年以来乏,宝马X3已经销售超过了一百万辆娟,自从2010年上市强文歉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芜委。因此对,2015款作为X3的中期改款褪苫森,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悲,优化后的大灯组造型舌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宪兢墩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抬苔档。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撅掠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亢陆炕。通过官方图片痰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时携彪晃,也融入了宝马家族的最新设计语言睛,与新X5一样采用了新的中网边框设计拎,在视觉效果上更具冲击力妓骸黄。    在头灯部分颧钳瘁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扑涝疾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剂毫。另外氮蓄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倾祈,配置方面它还可以选用全LED光源谰,再加上选配的LED雾灯灵傻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质湘拐刑。    新设计的前保险杠极具力量感偶,并融合了镀铬袜堵、塑料格栅以及金属护板热扑豹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型臀。此外断挎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吴窜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂案,也使整车更具个性化风格桓叔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谩斑:4657×1881×1661mm饲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祈吼,轴距也同为2810mm问啡喘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异堑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筷面,从车头一直延伸到尾灯的腰线悼洼,让车身看起来更加犀利且极富层次感漂疮背。相比变化较大的前脸奋掇必,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腊讥僻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吻时。相比X5饭,新X3的尾部更加耐看衰溅杀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感竟履翁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分想,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娘,视觉效果并不是那么给力玛秒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栋处,新款X3也不例外拖设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板额层诉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巷、后部的防钻撞保护装置泻舶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晨损、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂换。此外辜五绅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹬。该车还可以选择六种车漆哎车、三种专有的18浮疗码、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禄。 责任编辑慨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悍逗:Quattroporte(总裁)慷什,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肝虎波,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV继穗:Levante饰陋,还在2013年4月的上海车展上坊,以全新总裁平台为基础丘舱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角好抬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迷工稼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窍幢恫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款端:Ghibli……   以家族设计为本柏材,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系池,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汞庆兼,改走豪华中大型轿车的定位撅轮,车身尺寸长芜、宽感鬼、高分别为4971mm捶按览、2100mm和1461mm吠,轴距则为2988mm涝啤,直接锁定奥迪A6弄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浅脑腹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孰帘,且融入全新总裁的轮廓特色啊,以紧实并极为流畅的曲线挺渴氰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚕。    于是在车头设计上路徒誊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扛鳖讼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩类脐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陛盲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计操纫,将蜂巢状格网嵌入其中皮吮同,且尽可能地加大横俗,再搭配角度更为锐利络哨笑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组权督入,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熟比惟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壤和蛊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灭新对,所以厂商在Ghibli的车侧挛台掏,除了保留前叶子钣鳍状孔道踩驼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外圈兔坦,也师法了总裁车侧的设计洞破需,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没停凸掂,另一条线则从前门下方迸出位,向后朝车尾紧缩寡,滑顺动感且充满肌肉感稗隙,并正好可呼应更翘的车尾设计币瞧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绒,速度感浑圆天成本篙。 内饰向旗舰看齐辣姥仿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踢蜕此,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氰傲佛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坏,也把声控糙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牵釜溯,右侧拨片负责手动升档涪颂、左侧拨片则能提供降挡颂秘氓。    此外撇,三辐式方向盘的前方靖,一样是借自全新总裁的蓝底白字稀司痞、双环式仪表盘瀑耙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屯,左侧则是表底超过310公里的时速表蕉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乱,可提供显示油量挺滔冀、水温督、挡位与导航指示等行车信息弟兄达,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闲睫忌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图类杰蛙,告知驾驶者目前的驱动状态咎五。    和总裁稍有不同的中控台另呐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孙伙履,以及可触屏操作的收音机电台选择济、音源切换痘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翠怀、空调温度岛魔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕探纬剩,空调出风口则移至屏幕的两侧侗,下方则为恒温空调系统调整出风量砰、温度与出风口的位置烹苹,以及音响系统的吸入式CD焦拳哦,设计上较总裁车系更加简约己癌讽,但用料与配备完全向旗舰看齐狸,展现了十足的诚意腻。    较为可惜的是股凛苔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遣讣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm限,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莽秒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锑朵讳,包覆性和支撑性也非常出色碍退。    但是后排方面莽响摔、便没有像总裁那么充裕煤,尤其膝部与头部方面东蓬,身高174cm的笔者坐进去后呛魏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已下火绥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绞,也刚好替前退博、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何独,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓可。 责任编辑扫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弄篱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了得?后来一看掇,哦看僳,原来CC是“Cross Country”份。继续了解发现有点意思第,底盘抬升翁钒衫、高功版2.0T五缸发动机舍粟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牢良:目前的普遍规律是砰,产品分得越细放性会,总销量提升越明显翁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品好刊五,它的引进矫沤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篮尺椿,主要分布在前脸和车尾函久,从外观区分它和普通版V40很容易礁。底盘抬升12mm咎犊,这么小的数字对视觉效果影响不大仙,整体协调感没遭到破坏氯。    车厢内部巧澜峭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墓欺袒,除此之外内饰并没有过多特别的设计乡。之前我们已经发布过实拍文章措,车身相关内容有详细介绍录,因此这里只是简单提下要点拖安,就不再重复描述了泊无。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来母解。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机现怯皖,最大功率214马力句,峰值扭矩300牛·米史第线,型号B5204T9椭修,是普通版V40那台发动机的高功率版本量块,那台机器的型号是B5204T8辞衰胜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贺,今天会是什么成绩獭芜?稍后揭晓疤撩撵。    变速箱没有变化挤梯倒,依然是日本爱信提供的TF-80SD档,六个前进挡炉涡徐,带手动模式和S挡舷韩类,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遁缅,奔驰A级用自家的7挡双离合谜,沃尔沃这台6AT暂无优势摊必莎,目前他们还没有新产品投入实际应用纪媳步,理应加快脚步顽航。   驾驶书烂联:邪恶的S挡    驾驶部分淘刨,我想说说D挡和S挡的区别锻罢电。看起来挺初级的一个话题狈雇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幂哄逝。D挡油门响应迟缓圈巢,在激发变速箱降挡之前凰,需要稳稳的蚕、持续性的向油门踏板施加压力石篡畴,慵懒的降下一个挡位之后评恐,情况有所好转卯擦,动力给得稍多瞄,也就这样疥宠。    不满意对吧屉伯刀?可以把排挡杆向左扳到S挡纷蔚,切入“邪恶模式”菜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厕牛蒙,转速拉高1000rpm以上帅檬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艇坦屯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出台剿,脚踝每动一下让,车身就顶起往前猛扑一下滦骂。深踩油门潦窝锹,转速迅速攀升挞聪刊,跟D挡时判若两人屏,两百多马力偏虚、三百牛·米袜,在这个尺寸的车身上爆发出来请辑,过瘾竞使捻。    激情过后细细品味拍,这套动力总成有两个弱点需要改进欺磁,一是怠速时振动大撅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丁息,影响体验;二是低速行驶的平顺性踢花裳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境视蓟,1垄补淀、2琅韩、3挡之间可能频繁切换骚庞撇,动作应该再细腻些谋典。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贿透坡,选择“全功能”项挎,不打转向灯就变道千糖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道帝挠,回正的力度不忻隆,如果你想在车流中快速穿梭前进贬酮栋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傅鞭,要么关掉方向盘辅助褐,仅保留振动提示即可弊。   绕桩诉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酗洼华,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣父安,在绕桩场地很讨人喜欢寡坡。车头响应比前驱版本积极南老崩,入桩动作稍猛馆散,车头好像在被一根绳子拽着走泻使锯。给我留下深刻印象的是拾,这款车的极限要比前驱版高太多冯萎黎,特别看了下拘赖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敲熊。上手容易碑曝,但是需要注意别突破了极限臣煤筐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点穷冻献:一旦超出极限策俗岭,很难把车身再救回来辅沉黔。 责任编辑邯掇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牟档金:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骏岔祁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澈捎,就一直困扰着我们的问题凤季。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赊面波。马力越大的车就越好么摧莲虾?绝大多数情况下答案当然是否定的拇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凌忙。随着时间的推移授灭里,我们有机会做这样一个有意思的选题裤。   让我来说明我要做的事情写挺铝:我们有三辆四门轿车风,合计拥有1657马力抨跨。看起来确实有些夸张删吹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睹钮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筏供,但是这个570马力的怪物一直没有车梢渡,直到我们完成这一特别的测试一周之后坑。我们只能使用520马力跺妮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坡驹苛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力德,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凶搁斯。   另外一辆是全新的奥迪RS7纪屉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旦啡,拥有560马力的出色表现讣叙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歪沏,在K&N工作室的台架上妈钳拔,它的轮上功率达到了479马力甭迹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赊保。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲜,用以获得更多的功率输出垂腺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颇亥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坍。即使按照宣传中给出的数值付苦胜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG媒镶品,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力库僳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG某屡,它的轮上功率达到了541马力恕僳划,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韦盎。   另外还要说明一点聚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来题乏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本馁袖风,不具可比性缮猾邻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扒。结果很令人意外辩。两款加速最慢的车型胁密,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楔儒息。当然最慢是和RS7相比较而言的昆寇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撕旗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栏成垂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滔平。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊持魔桥,但是还未打破我们以前的记录辖屠力。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底林荒,说它慢更像是一句玩笑话伎长,这一成绩实际上已经快的吓人了逗蒂笺。奔驰则要更快一些呈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拆抄,冲线的速度也提升至197.5km/h抛。冠军仍然是RS7的薯粮温,它只用了11.6秒囱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溉估。奥迪的冲线速度为193.8km/h偿管,虽然不及CLS63 AMG端,但赢了就是胜利驳。   123下一页 责任编辑咸氦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皖茫汞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牡光婚、运动和科技气息了困没泌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寞鞋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机细绵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子献瓮燃,主动式车道保持和自适应巡航功能淘式,几乎能让驾驶者也变为乘客仙酮,高科技配置更加丰富期。    于是橡扰顾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苟俩拦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妊尉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诵浩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缝宋,在下面的文章中有详细介绍径嚼。此外寇阜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仓讲房。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道媳潮、残破衰败的路边小屋霓诫秀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圃淬淡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富络,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落川。身处如此糟糕的环境江嫂坝,却并没有让眼前这个出身自底特律瞥、土生土长的本地小子屈服少:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泊死抒,但只有经过一番试驾体验之后堵乡赴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饰挎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茂缓波,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形什遂,同时两侧向外延伸与车灯相连乃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瀑步冠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯十救匣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哗轨锣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计味桥劳。   尽管是低配车型屏暮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)题嗣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搓,它基于D级车的平台打造虽漂师,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条景,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剿掸缅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秘剑台,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谦淳湾,不过从近几年的趋势来看雀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茶视,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奈,至于其中的原因细辉,从这款车中也许会找到一些答案练汝群。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纽豁完?   GT蜕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写校磺磕,维基百科将其解释为具有超长续航里程囱巳好、拥有强劲动力童、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型婆识坑。可能一提到GT蚕确每,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醚壤届,其实则不然校,GT拥有着明确的划分准则苛,举个例子来说溺:拥有着标准的后备箱胃垒、配备V12发动机并且内饰非承拾矶裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揭扩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穗塘林。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聪凭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看珊能,这款车的确还真有点GT的意思笑霜。在笔者看来腿贩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的律,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盟涉,最起码第一印象分已经拿到了拌吕镶。   5系GT是采用7系平台打造的凯汹?   5系GT的轴距为3070mm奢墓冷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同说覆沟,从前双叉臂惦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系麓山丁。厂家表示蒙氓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欠豪,其在外观恰胃、内饰萝咯忙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竟邓菏。   5系GT型到无朋友断粟?   谈及5系GT的竞品溅撼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掳胎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跺瘦膛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版项。   外观氯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆享松。风云2(详情)态共湍、E5半副、A3以及今天评测的这辆E3谋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赤详,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逆去浆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膘帝。从这辆奇瑞E3(详情)来看暇桥,外观及内饰都有着很高的原创度岸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间韭骄。这让奇瑞的产品线更加丰富沁徊互,但也让消费者选择起来有些头疼炯秽修。 外观兔丹唇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柏,但外观却没有去针对青年人的设计纺接,前卫聚刺琉、另类这些词汇应用不到E3的身上葛厩厕,车身也找不到多少运动感瑟亢。不过它长得却很容易被人接受盛潘破,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堕貉,E3和E5的外形稍有一点点相似圈翰摔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剿聘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化略。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抨吗榔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高告僻,而且非常容易被大众所接受被譬。不难发现传,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兽登,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头层乖兼。艾瑞泽顾淌乓、瑞虎5啃妮徽,单从外观来看都会让人眼前一亮涧。借鉴是好事誓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炯,但不动脑子的照搬实在是说不过去镜粒段。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匿惟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闺伤,作为最会制作小车的铃木来说耗尝拒,雨燕可谓打开了国内的市场掇薄舵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漠,新一代的SWIFT迟迟没有引入龋孰焙。而就在2014年1月18日峰努乌,铃木速翼特在国内上市迪敞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒋邦灌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伦涛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突强蔽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕合扯崇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗓,速翼特运动版采用运动风格打造渴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毕迷萎,轴距为2430mm妊平。由于基于新一代车型打造隆弧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些司痘,轴距也加长了40mm饲杜蘑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叭,包括中控布局歪、仪表盘沟澎、方向盘等造型均有所更改恕。此外丝犀,配置方面新车配备了ESP钱熄贝、自动启停系统酞、USB接口堕、运动座椅等配置挟。CVT车型还配备了换挡拨片晤诫灵,满足驾驶需求恭哩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了采虾。真皮包裹自不必说弓,3祈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晒说。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酱。不用和别人比蓬慈,超越自己就是最大的进步镶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颠巩亢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祈娶且,其最大输出功率为100千瓦缓,最大扭矩160牛·米栏行,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT川类,其百公里加速时间为8.7秒毋,最高速度为194Km/h沧挝棠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懊守,相比之下乐趣少了很多汐头。 免责声明蹈:本文仅代表作者个人观点豪,与环球网无关素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮,对本文以及其中全部或者部分内容屏竞笔、文字的真实性奉搭、完整性倘病、及时性本站不作任何保证或承诺砂暴,请读者仅作参考竞炯笆,并请自行核实相关内容诉谓肠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伦,引起了广大网友的质疑盯法。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验髓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簿。于是易车网本着服务网友的原则司签,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谅罕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车久,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祟限。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坚,您便自有定论七黑身。   体验者介绍    前排体验者憨:辛毅 身高雇秽:178cm    后排体验者食:旭子 身高欢:177cm    Ozel 身高颅:170cm    小娴 身高涩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恳兽策,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高某冲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柒创始。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扣瞧记,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挪努镰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论具楼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魔,公平公正公开地来一次大对决碌聪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莽发帕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抽椽替,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车检撬。所以不得不承认唾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幻搭惶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阜。    事件回顾霉:    说干就干噶充俩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芯脖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作题存。根据易车网后台数据的统计来看聚鲍,持以上三种观点的网友大有人在轮纺乡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孟洗松,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡巷。尽管是为了对比三者的公路性能编脚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上板鄙描。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溅喇。    测试车辆碱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驾泼,奔驰已经尽力了骇拓,我们在此也由衷地感谢毛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氖呜窃,告诉大家改款前后的差别编料。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呻缆碗。因此我们也很负责地告诉各位网友弘链纫,目前除了易车网级,其他媒体对于新款X5的评测横,都不能代表日后国内在售车型抵驾羔。第一辆中国版车型为xDrive 50i默毛,加配M视觉套件尖计佩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逆轰,我们无法借到官方提供的车辆晚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型顿珊。    测试场地蔷卯:    乐驾赛道全长1.6公里局堑,共14个弯道默,最长直线段270米盾固,赛道宽度为10-18米旅喘,视野开阔吼褂,无障碍物绒床。赛道两侧均为土质路面偿课砰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烂俱,大大降低了安全隐患勘糜梆。    测试人员村蝗阔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扒,却要替土豪们操心买什么车顾绒贫,这件事听起来真挺可笑畅瓶,因为我实在没法揣测土豪们的心理潮。如果说我还能理解花五十万买大切枢勾屑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碗刷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扳退氦,代价是要多花一倍的价钱卢旅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感似棺踩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穗。不过因为坐的比较高宝坛掠,速度感不如那些贴地者强烈坛烫秽,还没怎么着呢就破百了寞。这大概就是SRT8的魅力菏,很难说值不值得涪项滤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款典巳吴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近和桶,跟改款前相比还是升级不少涤熟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妒鸡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啸,SRT是JEEP官方改装部门夸,这种改装是全方位的赏韶蚕,包括内外套件加强锤,以及性能方面的提升氏。SRT8就是高性能版的大切诺基撬杀,主要提升是外观套件堂澎、及动力系统昆情、刹车系统窘墓颧、行走系统等方面猴憋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芯恃,6.4L自然吸气HEMI发动机笑姜臼,搭载采埃孚8速变速箱荚我鞠。   SRT8为公路而生旗村,所以公路性能是它的强项侈郴,不过Off Road就不是特别在行了刑糯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陷蔽。 ② 跟之前的SRT8相比缎潜佳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的景,所以科技感和豪华感都提高了不少你酪,跟换代前的SRT8相比诲募氓,升级的部分都是实实在在的奠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统休,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肝巫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置独妨。  「说耸洹③一百多万的车暑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹬喂,再挑上百万的车的刺抒撵,好像有点吹毛求疵贡痛。首先悬架的设定非常的运动掳肝,即便比较温柔的驾驶方式级唱窍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碳哺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拎喘,大切诺基SRT8并不是一个非澈都蔡希合适的选择赦培,尽管动力非常充沛挞虑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意封。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秒瞪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺划丸驼,但好歹SRT8也一百多万了色蜡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞧。不过之后我们也释然了绣记,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹅策,但经过数个媒体的“蹂躏”递姐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骋监孝,有点异响似乎也算正常察。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荷儡笆,请点击下面的图片进入试驾文章隋堆性: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袍商酮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莱停。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中现。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盯爆,还是老套路俄念锨,直接切入主题楞侣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迁蓬坤。 动力对比亥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手季良,看看英朗GT的表现如何吧不。这台发动机的最大功率是131千瓦肩敲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来添。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盖,当驾驶者在需要全油门加速的时候举年,为了获得更好的加速表现前毛抖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欢臀。对比发动机账面参数来看火,最大功率118kw块蔑靛,峰值扭矩250Nm梆假熊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褂屏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舰儡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眉扁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尝汹。   至于传动系统方面痘冬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔡颠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恐,都是目前该级别中的主流配置晴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啪胎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秒瓤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茶侩唯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩输普,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乏峰,比如高尔夫6缚贩渡、速腾等尽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方表,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疥嘘惜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煎柑陇,从而起到提升操控性的目的起钾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恒溅,但通过厂家的调泄崮幔后溅脱淮,当一侧车轮发生颠簸时厘码革,对另一侧的车轮影响会比较小些兼谁。   小结澄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墓锨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眉烁欺,至于优点这里就不做过多介绍了圭轮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑な龋后英朗GT更偏注重于操控性郝镭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猩靠府,见过后车追着拍照的创,见过开我边上向我打听价格的供妈翰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回都搓。我坐在这辆路盛E70里困拟辜,被注视得有点儿不自然辛乌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骸,我琢磨着律糖,要不要让他进来看看呵。要不是我瞅见了绿灯亮起疟弧弊,我真就这么做了棚。对不住了朋友补侥,这次没能让你仔细了解它番,不过我希望你能读到这篇文章愤。   不用否认卯拧,人们对美的好奇与渴求与生俱来氖喂冻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拔粟趟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗存悲。不过在这些人之中媒,有人会终生恋着美人岭巢鼻,有人也会为抱个花瓶而后悔硷掇。如今打造足够美的外表来吸引消费者贿乡惦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情葱围,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棚匙,但在这之后能否一直爱着它设息坍,我认为是一个很值得细抠的问题辫。   ●外观大气撵猛、美熔溪殴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沟令,我还以为来了辆捷豹境阀卿,赶紧跑过去看发现被骗了法搔褐。不过我并没有觉得失落拾闹坍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辆草,并且从设计角度看甘赴蔷,它在借鉴与融合得方面都很到位济闭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理封艘浪,我对它的外观设计就100%满意了恰雇稿。这事儿对华泰肯定不是个难题沛,您看看宝利格还有华泰B11辜朔褪,都有明晃晃的格栅弘糠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帆蒙笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赴凌牟,但绕车一圈后我发现搐你碱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了己。咱看看数据对比楷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手光,可以说在各种数据对比上嚏,它“不是第一灸,就是第二”篡。虽然在宽隆绣嘘、高和轴距上没有做到最大晨趁,但也不过是一两厘米的差别娃尼充,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埠丁,这就让它看上去大气许多洼漏啪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奸。   打我接触这辆车的时候盟慧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吴。在这样的目光中洪蹈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挎赏蓖。面对“屁股高扛茎模、尾窗窄”莎、后方视野不理想的路盛E70时很,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缓抢手。先不讨论这样有多麻烦了惋呻介,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧副?这点让我心里不太自在编谰哪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲壳垮间,是个应该有的配置奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上深,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肋鄙泄。而随着国外皮卡文化的不断渗透幸钩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咕脆你,去跟进时代的步伐咖。为了迎合市场的变化及用户的需求伯姬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乃复,开始注重宽大饱满的外形设计膘,并增加更为丰富的配置咎必。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾收乘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)论抡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谓,整体的风格带有一股阳刚之气焙泉。在车身尺寸方面谐,它的长/宽/高分别为酪:5310×1812×1775(mm)纽洗硷,轴距为3100mm瘸含少。威虎TUV并没有大小双排之分姑答,仅提供了一种车身长度氰纹酒。车身侧面的线条也很平直懊让,外扩的轮眉使其显得更加饱满性息。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感第色。大灯采用远近光分体设计肮瓢,其中近光灯还配备了透镜献捎,不仅更显精神烷念,而且还可以起到聚拢光线的作用舷飞拼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次那藏苗,遗憾的是础巩末,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敝,并且后视镜仅为手动调节梨测。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卵伦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彻人,非常不错瞎凉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靖,至于货厢外侧并没有再多设置梢村。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曹蹦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腔。另外称,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稠猎库,不过据厂家介绍稗艰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酮猩。对于皮卡车型来说娶磊竣,这项必要的配置还是很厚道的磊荷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气餐唱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铂恰。不过壳,今天我来到这里并不是为了滑雪竞,而是为了求证一件事情供联:有没有一辆车羔溃聘,既能够带着一家老小舒适地出游挤沏详,又可以不惧冰雪岔屉恢,在冰天雪地中步履平稳地行驶悸,同时价格又相对平易近人呢箔颗贺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莽,那么就让它拿出真功夫试试吧焚焚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驹,从外观上看哼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晨璃对,19英寸车轮显得很有力量感顿,也与动力总成更加契合;其它的地方吴胃,也依旧是酷威的老样子檬帘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿房,甚至还有一些精致的感觉村碾很。总体说来秃芭,尽管算不上全新车型噬钱,但依旧耐看秆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夸傻卡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疚帽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旁馁券,动力响应良好柔那墓,易用性好请虹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宠醒皮。当承载着全家出行时袖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况始己,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壬褪。   至于酷威3.6L的内饰方面蟹检,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莫惋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帽寥逼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节响。   除了动力系统性颈缚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式里擞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澄妹徊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动添并,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聘炭。动力分配完全依靠电脑自动完成疮防佳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铰碑色。   有了四驱系统络较龚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毛猾,具有更加粗大的排水通道厦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呜磕,冰面行驶性能更加出色扮。此外酥柑吹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缅,胎面中央多重“Z”形花纹竭、针孔沟槽设计防缴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俺健。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息能僳锤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间憋写,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灿懒,它的定位低于1系趟。但是菜房达,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步囤。另外祁,它也提供了i3?REX增程版本孝轿喘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忍另能,扩展了这款车的最大续航里程等。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啤梨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洼宪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磐。   宝马有没有提高电动车的标准乳呈构?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协册富?让我们在接下来的测试中找出答案检媚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烤多刹,宝马i3的行驶里程可达88英里菲叛苇。相比较而言妨桑,?Ampera可达30英里兰秀酣,而普锐斯可以行使约10英里沦箍剿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蝎,i3可以更多地使用电动模式挨淋。而增加了汽油机的动力系统抒晃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鄙,357英里和505英里票。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜡。这台车约五英寸高猴墩,而宽度几乎和高度一样态卑,与低矮流线布,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靖侮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能未。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佳敖窍,我们没有所需的充电站?钦晒衰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妨下。   此外僻倾仿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奉炉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名休:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侈。它内饰精美附穆,融合了许多先进的科技陆哄,它空间宽敞狮丹姆,驾驶体验一流凛辩溉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车局蒙慕,它仍然使用汽油机触结瑞,以作为电量用尽时的保险颂。   第二名锑蛔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好席,科技感十足靛,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒋。   第三名昆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丰,它最大的优点就是充电迅速狭窘记,性能可靠沽。   然而策系,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圭惨侯。(实习编译凤轨:徐旦?审稿纫罕:刘洋) ? 免责声明版权作品瑞柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕酪胖,严禁转载群,违者将被追究法律责任悸星。责任编辑惨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慕旱,应该说是倾注心血度坎懊,在技术平台上都有可圈可点之处姜管线,源自萨博的技术是其最大的亮点胆功挺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型良炒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掸愤螺。在外观和内饰上的,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绒漠,在动力和配置方面也还是很有性价比的钮吻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仆,绅宝的外观原创度还是很高的撤堂,并没有刻意模仿什么车型抖衔,但我们会在这款车的细节上看到结秘论,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法供悄。且融汇的比较好垃鸡,并不是简单的照搬照抄板诞殊。这一点值得肯定齐纳,大灯的设计十分犀利懂渐八,鹰眼造型也有较强的辨识度秤。LED日间行车灯比较醒目锈扦,穿透性不错痕量孔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表誊焊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崔蘑,也很紧绷精。看起来运动感不错廊戏灸,但前悬和后悬的长度较长标守,看起来有一些比例失调椒脚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挟扯,在视觉上看上去会更紧凑动感匣目。轮胎的规格还是比较高的溺叛汾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捣。   车尾的设计比车头更简洁一些拾素,尤其是尾灯的轮廓陀酒惜,设计非常成熟跺放浮。和宝马新款3系很像柬硷稿。除此之外事楞蹦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感体。   本文导航驴:" "  “卧龙凤雏赋败蓄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酪献舜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炒,便有了三国时期的三足鼎立陋欠沉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僚竣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车愧饭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出协,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宫拐,然而坊间始终流传着这样一句话浆:“得中级车者得天下”;是的被,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重康湘吻,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲍盟漂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腔厢粉,请大家继续往下看面迸骨。   看到这里大家肯定已经有了答案了蠢,没错盟顽犊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苦戎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉想妓,那S60L是何方神圣惕檬策?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谅睫咕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花合礁侧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淮滦埃,厂商指导价33.49万元溅邯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型去胶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侮沙宏、后排座椅加热晒论戒、并线辅助背、车道偏离和自适应巡航等众多配置俄帅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中覆梦休,即使不看车标庆辑解,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棉谰,哪个是奥迪烹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抡堆呛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烙分救,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锻发凭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浆烤,使夜间行车更加安全侯劝矗。两车双色的外后视镜造型别致芳擅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赎断,至于乘用空间如何挖惕攀,我们将在空间篇为大家详细介绍攘类虐。两车都采用了5幅式的轮毂造型故,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琅蛇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匈帘,整体方正的设计略显稳重挞挎。后尾灯的设计两车可谓各有特色辨维,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似死,设计感十足酵,而奥迪A4L的尾灯更加修长钡秋珊,视觉效果出色孔焕颠。天窗不仅能够增加车内的采光荣沏淘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羡勤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉的,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徒呢切,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习百狈。   本文导航楞图:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车观绷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骄朝派,配置也能满足一般家庭的日常需求导。对于这个价位的小车来说陌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凭,在这方面去甸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裸,就算是与它的直系前辈骐达相比咯伟,也不遑多让拜里娃。然而作为一款家用代步小车宠扯磐,它也并非完美隧熔乘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缸技蒲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乏粪,车辆本身并非进行任何实质性的改变栋疗鬼,跨界的概念噱头大于实际嘲佩词。 "   技术革新日新月异的今天谁欢,车型的改款换代再常见不过洞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凶眯勉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揉羞稀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谎,同时在动力方面也增加了1.8L开罚窝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万确,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矢惦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坑请,但它的实力不可小觑乱豹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动木蒜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咕仙恋。既然实力不容忽视疵玲,价格又有优势火陵描,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绣羔。" "  版权声明试:本文版权为网易汽车所有举,转载请注明出处才。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星昧,全新的品牌全新的车型驾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亲萝患,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣沟克斯炔敞咖,在2013年甘ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月旗掀频,堪称是这个区别的标杆级车型室巢饶,观致3要想在这个领域取得成功担辅嘿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赫丁,看看是否有优势能吸引消费者关注姐。 外观风格各异   先看外观方面诞,观致3展现出大气得体的风格身搽涛,不像速腾那么沉闷单调尺,且有着自己的灵动个性;而咐鞘撸克斯则是完全偏向运动化的风格冒,典型的注重操控性能筒疏,突出驾驶快感的性能车型危咎礁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侣娜,与观致3区别明显距寇停。两者主要是风格差异项瘁,外观上分不出优劣襄吉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衰,观致3丝毫不会逊色于钙茫克斯车型购吐阔。 尺寸对比 车型名称 赴坠撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谐,两者也是平分秋色钡桃,车身大小相仿臀块驹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炕惯埠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焦隆辖,观致3要大于干鹁兀克斯蔡茶沃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瘫昂,尤其是腿部空间较为宽松通,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚溃克斯在后排空间布局相对紧凑暇,而后排空间也一直是各代肝橙矗克斯的软肋促稼厘。 价格对比 傅票希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诚,付允辏克斯则要比观致3要更大一些胸,在不放到后排座椅的情况下蛔,富闷闷荆克斯的载物容积是530L喜蜜,而观致3只有430L料骗,100L的差距还是能装多不少东西的痘虎。而在需要有更大空间的时候勒,两者都可以放到后排座椅齐林,放置大件的物品藉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敖受,观致3和富绮盐妫克斯三厢都是11.99万起步高九,以下我们将重点对比这两款同价格的型号群痘。而细细对比价格表可以发现咎坪,要选购自动挡的车型乡形,咐ㄍ缴纾克斯最低仅需13.09万陌荆构,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合殊饯日,观致3则需要14.29万测,这个比起傅兀克斯有1.2万元的价差山,当然在内饰配置上会有其它差异舅说袜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞳戈,可能复ちǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些癸。 挑选合适的爱车揣贰搞,看专业导购贬具碘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲜赊?   扫一扫试舜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢。风云2乱警袜、E5岸、A3以及今天评测的这辆E3盼灭享,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背沫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乖舒倪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寡噬敢。从这辆奇瑞E3来看谅形,外观及内饰都有着很高的原创度哄娟驰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擅速。这让奇瑞的产品线更加丰富荒,但也让消费者选择起来有些头疼澜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狼枚辅,也从来不缺少“明星”哪饶稿,“沉稳绅士”大众速腾卤、“狂派斗士”福特负瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型九,不过要问哪款车型最近销量最高槽撅耿,还要数“逸派高手”日产轩逸范,它已经连续两个月销量突破3万驰睬摄,坐稳了桥车销量的头把交椅分。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寐肮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堂挟耽?下面我们把两款车型拿来做一次比较裴隋患,或许能看出一些端倪查。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骨冷风,入门价格上侩奋,风朗比轩逸高出2.08万元乖咯,表面上看价格奠量,轩逸占有优势婚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谈,这样看来芬,风朗其实只比轩逸贵了2800元韦朴扦,等国产版风朗出来后辈八,风朗在价格上反而会有优势也说不定舍峡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氏捕,这款车外观与内饰变化并不算很大恨须,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眉糜,下面我们来看一下铆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翱翅亩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蛊。质保方面融蒋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颇钮赐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咳参缎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肩豆太,最大马力已经达到了170马力斜相,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漠。变速箱方面策葱唉,逸动采用6挡自动变速箱亩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拘括为,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寐挽。 免责声明搞:本文仅代表作者个人观点峦川谱,与环球网无关赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骇寸捶,对本文以及其中全部或者部分内容祭、文字的真实性居汇了、完整性闭丰、及时性本站不作任何保证或承诺插儒洪,请读者仅作参考时漠欣,并请自行核实相关内容皮狸吐。" "  近两年暴存菩,自主品牌进步着实很大亢,无论是从设计方面鸥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓟耻暇,甚至可以与合资车型媲美你草,山寨问冬吠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式权匿。在10万元以下紧凑级车型中土,更是自主品牌的天下会,凭借比合资车型更为出色的性价比桂惹,吸引了不少消费者的关注频剑恃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仿,一经推出便受到了极大的关注朴霸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力取坝论。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型截,包括动力在内悄偶十,新车共有20项升级宽覆,本次共推出8款车型汲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胖夏玫,售价区间为7.49万-11.79万元薄芬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拔釜差,近来也是频频出镜灯烙霖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野睿控大玩具车”的名号名极一时揩工覆。速锐共推出了9款车型踞泛玻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款限唯超,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合借效,售价在6.59-9.99万元之间同耐。   单一来看填蘑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膳慌暗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碧缔醒,看看那款车要更“精”一步酬。" "  新君威变得更好看了特杭,配置也进一步提升甸,新加入了一些科技配置空,比如智能交互系统翱,BOSE音响等等唯。这些都是新君威的改变之处思残。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赖群,售价24.59万元荷搐,作为一款定位中级运动型车的新君威慧驮龚,品质感一如既往块,操控性也非常突出认渭停。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威石地,以下简称新君威立通阑,外观相对于老款进行了必要的改变觅,毕竟老款车型从上市之后垂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皖送苦,新款在大灯恫佩、进气格栅逻炯、雾灯娇、尾灯惯、前后包围都进行了细节的变动炔石。   在新君威上汝结,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挥傲纹,在操作上没有太大不同沽思新,轮毂方面投构,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拟物嗣,轮胎品牌依旧是普利司通骚幕愧。侧面造型基本上没有变化工堆闹,侧窗所占面积依旧较小趣哇成。   车尾的变化还是比较明显的堆滇撑,这主要来自于尾灯的改变天草降。新款尾灯全系标配LED灯蓟,并进行了熏黑处理课光目。尾灯的轮廓样式更加犀利查娄,个人认为要比老款更好看纶。除此之外朔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化察唇配,牌照安装槽的形状变成了正梯形丛。   本文导航肖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牛矾,颠覆传统的外观洞嘎抡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环身,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV薄堑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5使蒙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啼兼胆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘉禄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘟诵,足以证明其强势的地位蛋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甭摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艇惭尾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强首圃犬。(温馨提示刻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湃哇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准程哺盖。)   自由光基于全新CUSW平台打造狠璃川,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭填,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芦剖,圆润的造型是其给我们最深的印象板荒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肠撕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线目卯,显得简洁利落翱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坑蠢,显得净雅别致编龚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同第膛,主要表现在其大灯的表现形式上迸舱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敲帆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可操葱。两车大灯配置基本相近楞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纤同。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伦,车道偏离预警系统边癸汇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攫泊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗其,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅套忍蹲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势飘啥任,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栏间菲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囱凡筒,其尺寸差距就没有那么大瞬啪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁曝磋袜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虎冷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隘。奥迪Q5采用两边单出的排气管碍姥涸,在气势上略胜自由光潞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道婚搽肖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型希纫借,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部立通诬,磨损线束保护层窗关蕊,存在导致电池损毁的隐患贺颁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坎胳写,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啪铃,称9124辆V200受此次召回影响潍纫。长城汽车正在邮件告知客户犊捣郡,并建议联系当地经销商进行检查维修耽。   据悉炯爽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衫。”更有甚者兢姥,线束可能会内部融化茫锑朗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幸,目前已上报了数起线束故障双摔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转料封,不能够给电池充电落,车辆也无法启动奇未。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束海斤泰。   克特里尔先生称下拴祁,检查故障预计用时20分钟眠斥捷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娘。如果绝缘保护层磨损严重能,线束已裸露扑,则需约两个小时以更换整套发动机线束北笛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埂桶含。此前堵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惮,2010年又因手刹故障而被召回艾船。   2012年侧空雀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闷涩喀,长城V系列也在其中惠簿煽。当时阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甸焚籍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溯。然而善侨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栏觅盒,更换车辆共计超过1.5万辆箍。  ⌒缣浴(实习编译睛琅:王萌审稿冲凛:刘洋)   免责声明版权作品聘秋铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载袒,违者将被追究法律责任乏嘉。" "  随着经济的快速发展瓶,购车群体的年龄层次也越来越低霜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竞、省油抽,而是追求个性和时尚设计污。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型居爱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一含提。作为跨界SUV攀椭较,它们在造型上将年轻慕巢、时尚展现的淋漓尽致惨,完全符合年轻消费者的审美需要嘲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吹浅,来看看到底谁更适合你富跺驰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爽鸥,相比2012款变化不是很大揣绊,只是增加了配置和车身颜色艾农。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泪俄雹,售价分别为21.98万和21.47万淘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胁妓捆,但风格却不尽相同氢缕诺。斯巴鲁XV外形显得干练蔷定,车身线条硬朗勒,富有力量簿,越野味很浓胶推线。而标致3008外形偏向都市化设计快弦,饱满圆润的车身凸显时尚感谦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些傅。   车身尺寸方面有所差异刑残刮,不过并不明显拐幻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)槽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屯。斯巴鲁XV车身更窄信偏浦,同时也稍长一些福私。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置托旱假。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僵壬,加入蜂窝网状格栅运动感十足曝。而标致3008采用半圆形中网奖,镀铬亮条包裹显得很精致盟。两车前脸分别展示它们不同的风格篇委跺,同时都包裹塑料黑色下包围冒炮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尽吻同,远近光分离灯组设计褐催,造型普通维,配备有示廊灯虽。标致3008同样采用卤素大灯村撕,不过加入透镜挡瞧,不仅聚光效果好钎起,同时美观性也不错骡鞠。另外评坷抽,还配备LED日间行车灯急。   在侧面哦闭弘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计每,比如非常倾斜的A柱幢,同时将后视镜位置后移糕群伍,留有三角窗减小了A柱盲区暇哄寐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歼,有利于减少磕碰的维修成本璃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朝刮,注重舒适和静音性怖橙酬,双五幅轮毂很有张力痰诚。相比之下具墩镁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性径怕,与黑色下包围搭配运动感很强烈叉丁扮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎话熔屑,同样注重静音和舒适性刺淖。两车的备胎都是非全尺寸设计婪款。   相比前脸窖拌,斯巴鲁XV尾部更个性忙,辨识度较高桐供。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弛蜜,镀铬亮条的运用增添了质感篮府侗。 标致3008尾灯加入LED灯组违连歧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坞,但是块状尾灯造型很独特嘲篱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像税维,标致3008同样配备倒车视频影像舰袒,另外端垒群,还配备前2/后4颗雷达探头衰撇。" "  在过去的一段时间里奢波擒,富崧伲克斯把糯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衅稠空。时尚动感的外观抡泥东、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性保蜕,成为了年轻人群青睐的车型巍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挽,科鲁兹掀背车则是新进的一员苹,它所要面临的是一场“无言的战斗”顽浇逢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舷然,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奇,但却带有美式车应有的力量感瓣壁,总体来说它的设计很适合国人的口味翰杆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卫目,其三厢设计有些过于保守排揩坷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刷当辑,为了能够扩展消费群体肩,推出两厢版是其最好的解决办法患。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磊,你几乎完全无法识别它的真身菏粱,因为它与三厢版保持着高度的一致性发慨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厘铣,很好的诠释了彰显力量感的诉求缓箔埂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叫磐沸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吓南肩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些念力,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雾圣尾,但实际上它比三厢版短了不到9cm酥健特。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剁复响,后窗与尾部的衔接并不生硬椒镶,拐角的折翼恰倒好处景撼,为尾部增色了不少暮酮挨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刻锨,在样式上显得更加简洁睬,只是与自身前灯组相比五,在棱角的刻画上有了明显的削弱缕哺嚎。   本文导航粉龚:" "  提起之诺辽,很多人都不知道是什么品牌萌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刊垂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笛。只是之诺定位于高端合资自主品牌佃阂弯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刮惕赫,那么它的首款电动车1E表现如何朝妨?以下文章为您揭晓隘拢。   只租不卖骆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务临,包括车辆租赁搪、充电设备勘察安装偷俱、车辆上牌开睫、车辆投保角凛、定期保养喜侧孙、故障维修酥、道路救援巫鳖、检查维修备用车等司,通过这样的商业运营八们阶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朝吩,它的卖力需要大家自己去发掘惦。不过在发掘1E精彩设计前温式,请先忘了宝马X1寂混泉,否则你将永远欣赏不到1E的美省轮镁。其实1E最出彩的设计在头灯桑酪泰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感模幻。   不仔细分辨的话低括宛,很难把1E和X1的侧面造型分清瘟戒道。不过1E拥有自己鲜明的特点芹秘霞,车门下很宽的镀铬饰条儡泰匈,和没有行李架的车顶楞疾京。   相比车头和侧面钱,尾部就让人感觉有些欠妥了咐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分本,并且加上了一条较粗的镀铬饰条入。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弛颊登。   本文导航眠纹稠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓄膜,奇葩的中文译名并卞、“野性”独特的外观以及较高的定价柏痰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狸妥。说起野帝我们不自觉的想起节创,同样在以国产车身份进入中国之后尝,“改头换面”的法系SUV标志3008臀纱圈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”路。当然凰坍,以20万元以下的车型作为主力军坚嗽肉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箔炼。那么下面我们就来看看报风俯,这两款性格迥异的德垦阂特、法新生代SUV之间究竟有什么差异墙孤邢,各自的特点又是什么情诧少? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棱焊乘,首当其冲是价格方面的不同疟怖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔽娇铺,不过差距方面不大基本可以忽略棠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廖秽蝗。动力方面的表现也近乎相同退辫,只不过大众7速DSG兜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冲地敖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匙胳霓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灸蓖帝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箍抡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校软。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膝希磁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矩瘁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫉宏徽。闲话少说韭等处,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澈持崎。   这次试驾共有5个科目围,分别是1.傲虎—终极绕桩衡卿枢,2.傲虎—冰雪连环呕,3.傲虎—短道拉力测试抱华,4.XV—戏雪乐园看溺潮,5.森林人—不规则路面自由行驶爬尼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聪阔,MPV表现出相对冷清的一面尉,尤其是中高端的商务MPV砍衫,几乎屈指可数敖内逗,除了老牌的别克GL8外霉歇,似乎很难让人想起更多车型败。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛙乃惋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅途坡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮目,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祁茄牟?这就是本文将要找寻的答案荆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型境,售价28.38万元-33.58万元光笑蓖,目前市场上有近2汞藕拴、3万的优惠幅度烤商。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涛立,官方指导价31.98万元糖澎扩。) ●外观解析   从造型上来说岗涎,艾力绅算是开创了一条新的路子卸,没有过分使用一些夸张圆润的线条灰骇,车身轮廓棱角分明漂祟担,有着很强的视觉冲击力抵贤劳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腔杜并,此外弯殊,艾力绅还装有一套大包围替炒疼,颇有几分运动风范盖秘侥,也有着一定的改装潜力蒋蟹察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乐控羌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屯孰点,中网与宽大的前大灯连接在一起浩,营造出一种大气挂、动感的MPV形象凉少焙。   艾力绅A柱采用黑色设计纺函,且A柱的倾斜幅度较大仕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舞,总给人一种方方正正的感觉芜,后视镜尺寸同样不忻考帧,与整车的风格很搭臀,宽大的后视镜提供不错的后方视野当,保证了行车的安全性与舒适性得据笨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沉馈犀,当然理副囤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脊梗垄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手市闻瘫,侧门就会自动缓缓打开办,此外申促覆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关攻。如果对此还不令你满意的话畔,通过钥匙同样可以伊绲指玻控侧门绰铅烧,确实有些高端大气上档次鳖撑小。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妮汗,轴距达到2900mm霞,尺寸在同级别对手中并不占优势纱,与GL8相比呢宽,仅仅在高度上略强于对手醛辜闪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挪蔷酬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姥猛。整体线条依旧硬朗颅蜜,尾灯加入了时下流行的LED元素逞碎嚎,为其增添几分现代气息成系冯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及誊射,人们购车的选择可谓越来越丰富瘦龄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赡诬劳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缅雹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肝始缅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舞探陵,他们能够碰撞出怎样的火花佃狸喘,请大家继续往下看乔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出试酱鞍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比室登废,由于这两款车型出自于统一平台打造尉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钱懂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题到,你可以说它带有侵略性瑞秃苫,或是富有运动感荤,也可以说极具视觉冲击力乏聚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孙享辟。而K5也应用了与智跑认脚架、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计电,使其拥有了明显的家族特质穿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肃,极力打造出时尚与动感的流体车身镀,在驶入眼前的一瞬之时浚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象傅阿提。前脸的线条设计十分紧绷估,大灯组与前包围向中央区域靠拢难门闻,展现其动感的一面降天。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合充钩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赋悸,抢眼的外型加之迷幻的光线无痘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呵氛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斧坪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力申。   第八代索纳塔不仅外观时尚木卿井,灯光的运用也颇具科技感纫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肝湃倡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芬交顿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桂刮,显然这种的夸张设计剿蔽叫,使我将其列为变异的种类泉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靖鼎,多折线的应用也使尾部更具立体感脓褥唱,同时对于运动观感上也有显著的提升肛敲提,由于K5搭载的不同动力总成福栖碱,2.0L车型配备的是单排气设计圈苇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感互。   轮毂也是一个变化的重要部位竞勒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面省。根据配置不同距累,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藐,该系列轮胎偏重实用性墓耪。作为索纳塔的尾部番系粱,基本没有大的变化度侍童,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醇岛少,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点办净蚕。   本文导航郸郸:" "  每到年底庭戊病,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熬筋娃,地点也大多选择在北部寒冷地区摩封们。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣被芜睛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性副。在临近春节前夕晚谷蟹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇隶。   延伸阅读息掏:   之前芯艾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锑哆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朽使,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容签扰甸。   酷威采用的是电控适时四驱系统新淀挤,中央为多片离合器习蔡杆,由电脑控制来分配扭矩闷温,车内并没有任何切换按键暇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动父旁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谴巴捆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柯鹤,如果想要挑战一些极限的路况的话猫搞,酷威还是不具备这么大的优势的亥,因为不具备限滑措施捐身,至少在脱困能力上会有限制性纬牵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎当氖了,采用全新发泡橡胶技术赴,具有更加粗大的排水通道墙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酣,冰面行驶性能更加出色懂尚剃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力平。此外界断怠,中央多重“Z”形花纹凤苔、针孔沟槽设计礁担、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性趟淘睦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栏料坚,最大功率206kW/6350rpm咀忿,最大扭矩342牛·米/4350rpm持,在目前的大切诺基肌嫁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载焊凭涟,但是会有不同的调教甲迫痉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鳖侍,我一直在想羞沟混,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郴酿识?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棠,我觉得这个可以有贤庇勘,至少不会和其他车型有太大的冲突擎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浆戎,路面上的车辙也是压实的积雪澄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玫骄,只要不是过激的驾驶行为问咕秦,基本不会出现危险状况晴漂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危,建议最好将挡位切换至手动模式工,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僧歌,这要比才刹车安全的多旅,这中方法同样适用于其他手自一体车型垛蔷。   本文导航镀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怖、充满艺术色彩查曙,或者是有着一些与众不同的操作模式乌。而这辆2008则告诉我们瘫叛,一旦法国人在拥有自身优势的同时隆,再把务实两个字加进去澳,那么可能会让其它对手感到紧张填袄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爬羔: 由于本次活动仅为简单的静态体验巩胸,场地和车况都受到一定客观因素限制蜗串等,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柒骑,至于其他更多相关信息防诫碳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粹习,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘶返,作为首款引入国内的小型SUV嫉贺炉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上限颊赌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来境尼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸥埃方,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咯纪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置回钉鹿,对消费者很有吸引力揽遣。作为一款紧凑级市场的生力军车型醒奔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诽。   观致3共有6款车型链,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唱湾糠,售价为11.99万-16.79万元区间坊。因此逃略,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巳辈。对于中国的汽车消费者来讲娥链,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炔茶懂。要知道自2006年上市至今巩娘泌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刷疏。那么捕冠梨,作为一名后生的观致3侮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贾好词?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卸狄萎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骑化无:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价困熄:16.78万元)来进行比对褪。由于两车的售价只相差0.01万元彼,这也令比对的本身相对公平一些樊物。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘘靡,我们测试过高尔夫7顶配车型帮缉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拈杭,跨级的配置也令对手望尘莫及效离。但这一切刊泄嚎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陡、最需要的因素勺里姆。对于高尔夫这样的家用车免海,在使用的维度上做到出色譬,才是它的本职浚授雌。今天目弟敦,高尔夫7又来了撼门七,这次是全系中价格最低的1.6手动型坚巍狡。动力称不上凶猛笺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绥适,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绩托醛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一变瓦,必定有些硬实力躲寞伴。空间满足舒适乘坐嫉监芳、常用配置齐全节,动力也能保证提速顺畅交唉。但对于这一类的畅销车勿久,最重要的是它必须耐用静刃,不能隔三差五地就往修理厂跑陆士,也不能冷不丁地出个大毛病浆路碎。这么来看寞湿讹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”籍娄,故障频出罕糠,这点很难让人满意使驳。毕竟涉桥闹,大众车能在国内打下当年的民众口碑室临,靠的是皮实耐用的品质会潜。在我眼里漆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敲坛吾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辑卡,高尔夫7车身长度增加56mm躺昏,宽度增加13mm每捶,高度减少28mm掀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堤,也更显扁了诉胜堕。   如今答,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔡伐。这个配置的增加悄蹄洞,为日常使用提供的便利性还是很大的莎肖赌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哩,要知道赶鸢聊铮克斯古、英朗等竞争车型都是16寸起步了彩贿矫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜕素。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抬,这套胎居功至伟仿坡肆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丹庙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车率,如果您拥有过高尔夫4铆、宝来或者帕萨特B5的话镣,您一定会理解我的意思簧鞭猾。没有复杂的配置释圃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戒卿,瞬间就能上手容。这一切都似曾相识攘慕肥。   在1.6手动版的高尔夫7上此,您看不到任何高端的娱乐功能饲粒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胁憨挞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限史棱浅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾签溯,但我认为这并不影响操作便利性襄,最低配车没有大屏幕很正常蔼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扮建俯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拱喜稳,车辆静止起步平顺性不佳疥,油门给少了刹车不松开罕叫飞,油门给多了又会猛窜裁,让人抓狂函瓤。但今天这台1.6手动车型畏,上述症状全部消失靶慨恰。起步轻给油即可苦芍桅,电脑自动调整喷油量釜亨波,使其转速稍稍上升废袜,令发动机不容易熄火揉,等红灯崎、坡起都很方便腑,使用起来当真比顶配的舒心多了烩辆坪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂班凶加,让人捉摸不透交脱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平燃坤链,用料优秀被认作理所应当仕还鼓。在数年的成本控制下心泥喉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质举。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啼。对于大众汽车而言春踞,这样的结果也堪称可笑了戊。   没有真皮座椅兴,您会失望吗妊?我和同事们都不会誓矗腿。我认为从适用角度上潍爱,织物座椅与高尔夫更搭纺滔疏。这套座椅的缺点布,在于椅背调节起来很费劲茎清徽,而且要是有个腰部支撑就更好了烂炊。纵观高尔夫1.6手动的配置秤立店,我认为作为最低配车型墒物,功能简陋一些并无大碍宪涧,该有的它也没少幸旦核,并且绝大多数的都还好用涩,如果您是为了舒心实用落,我觉得它能满足了橇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匆,对于购车需求的国人来说纬,一款看上去体面承闷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筷燃量,只是碍于可选择的范围有限胚豹,但凡有一款出类拔萃的新车型慌杠,必定会迎来极大地关注狙乒瓷。对于25万中型车这个级别蛇插成,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡锩┦琛,而福特全新蒙迪欧的到来欣陇思,分走了不少的关注度牌涟,选迈腾还是选新蒙迪欧臀茶,对比一下就会发现豁认琅,挑战者颇具实力倾讥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型火九,售价24.28万元赴,和迈腾 2.0TSI 豪华型胁椒沉,售价24.78万元尝,均是各自车系中的主力车型仕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扮,兼具个性运动和居家商务需求裳肋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逢淘,极富攻击性副,对年轻消费者有着很强的吸引力赊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力短,入门的1.5T也有不俗表现桐。   现款迈腾严格意义上上讲坟饺叮,只能算是半代升级酥茨,是在老款的基础上升级而来姆夸。迈腾整体延续上一代车型的设计湾嘛吃,符合国人的审美乌凰,经过加长的车身温硅,带来大空间的同时缸朴玲,提升了行驶稳定性及舒适性惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面誊簇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暗,轴距达到了2850毫米内硼涎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坑撩,整体比新蒙迪欧小一些苇,即便是经过加长碳楞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧李。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节分、加热叮、折叠咕、记忆 电动调节埔沟确、加热喂诡、折叠咆啤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晃落继,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了系儡乡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯面看,不仅科技感十足梨,还具备随动转向比堵、自动开启等功能刃堂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敛。天窗酬酞、全功能配置的后视镜等芥,两者处于同一水平煤陷逛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升径瘟卉,对称的T型中控台中规中矩你,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作功刀端,主界面被平均分为四个区域猩牢行,分别显示电话阶参秦、导航贿、娱乐和空调四项基本信息豹溺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肝屏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卫蔼程、6碟CD等配置彻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步光,迈腾更像是上个时代的产物舵戊素。   新蒙迪欧的轴距达到了2850开词庆,相比迈腾的2812毫米缕男,略占优势屏淡,但二者在乘坐空间方面坊堵吞,都已经足够日常使用炒斡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滩臀看,满足于舒适和运动的双重需求连膏肖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹿倪、方向盘换挡败懈,以及原厂导航等配置仆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚏箍蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饭钉朔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龚,最大功率178千瓦斥剔舰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱户,平顺性和换挡速度足够出色汰伙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合函。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猎挫,最大扭矩280牛米怪,匹配6速双离合变速器溯少酬。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰事,但与新蒙迪欧相比楼蟹强,参数差距明显丝逝。   保养方面乌床,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓢燎锑,建议日常保养周期为5000公里左右谓底尚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右江,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帮唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纲,之后保养周期为1万公里食汰榷。小保养的费用在600元左右衬,需要更换机油机滤邓戊桑,大保养的费用在1100元左右扰定婪,需要更换机油三滤拌宫翟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扫概糕,相比迈腾梳喘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哼,还增加了头部气帘和膝部气囊舷惮恃。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲤。   点评峡鲤凭:不可否认笨,大众品牌进入中国市场多年锌撩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矛裤剩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手良仓妈,无论配置水平还是动力系统辟聘,都已经没有什么优势了珐靶商,抛开迈腾一万多的优惠谈奉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择别检。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣凸聪ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明静:本文仅代表作者个人观点奖,与环球网无关瞎汞喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实文,对本文以及其中全部或者部分内容界敛、文字的真实性痪籍诉、完整性茶、及时性本站不作任何保证或承诺杰艘,请读者仅作参考股次,并请自行核实相关内容识额篙。" "   “北国风光慑背,千里冰封督,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景混,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹤列。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐技。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泊梢,对途乐而言这不仅是一种新的考验久珊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拼侈。 外观霞梁辜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐古,想必对于多数人来说垦,它的名气比兰德酷路泽小很多讹,但并不意味着就要比竞争对手要差梦缝掠。外观方面途乐外形实在太大了吭参,有点圆头圆脑的感觉谎,比兰德酷路泽温柔了很多潘,缺少了一些很“MAN”的元素拷奋乌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溶卢洽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锨凑孙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念适。中控台看上去很有档次勿,各类功能按键排布也十分清晰逝、合理丸欣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欧,完全遵循了游艇的设计风格薯,宽敞钮莎秸、舒适悸檄、豪华沏赐腻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搽菇。   小结翟驮碎: 从外观内饰的整体表现来看汀砂希,可以说途乐是一款成功的车型佳托颈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题委玩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郊碳,如果“沙漠之王”远离了沙漠纺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炼董,这也是我们大老远来到这里的最终目的新灯汝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秘谩,人们首先想到的通常都会是奔驰毒朴癸、宝马舍、奥迪穆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜜诵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枪。但是说到文化的话恭,就不得不谈到今天的一位主角锹线,捷豹XJL蔽阶熊。相对于奔驰这样的全能贵族来说扣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置函散壳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甭揭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魔绥忿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗古。   作为进口高端豪华轿车颂,相信奔驰S级大家都比较熟崇幻,而捷豹XJL依旧比较陌生棋涎,捷豹作为英国豪华汽车品牌价附,也有着将近百年的品牌历史觅眷美,虽然品牌认知度不高掣,但这头豹子可不能轻视库凛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漆桥,价格都在120万左右亨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苹桃己,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前码,其实捷豹和奔驰早就杠上了躲暴烯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新橙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了册挟蒂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疾谴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话判,你一定记得去年上映的《007辉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宦轨,没错就是捷豹XJ跨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铜摊,里里外外展示着它的优雅与稳铰啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仇嗽茸。   无独有偶竟蒙跺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泊锨热,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沮怪,虽然不是目前新款的S级衫论边,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泥。   言归正传茫钨伪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汗妥蠕,不过两者的风格却截然不同粕继墨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乓奈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重违孪熄,在当前时代也更加与众不同冀扇歌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筷峰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车希,的确奔驰S级是同级别标杆设林讨,外观轮廓延续了上一代猎,细节之处更加富有科技感羌窃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吼玻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讲现,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尺鲍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煌被,比XJL更加强势匹,这就像两个高人捞,一个低调一个高调而已吗拱辖。   大灯的造型也风格迥异犀胖兑,XJL的设计更简洁山赌玛,内部采用传统圆形元素烩回阀,使得其眼神也更加专注蛋冷信。而奔驰的大灯设计更加时尚畔佬献,内部流畅的菱形也较新颖匣埃秤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED立,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车客趴,光前大灯就使用了五十多颗LED晌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朗锌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灵犊,更加沉稳清垫攀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敞仙删,但硕大的车身同样沉稳链熬,硬朗的线条也更加动感鼎仓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾既,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出担豌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厂肯,这也使得XJL的车尾更稳重娟,而S级更挑逗人棱破。   尾灯的设计密,捷豹XJL采用纵向设计碍,并以车身腰线融为一体势,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过请莽版,整体轮毂简洁不繁琐赏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伺呛,内部灯组造型是一大亮点上枫汕,点亮时相当好看捍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节多梧圭,并没有过多的修饰惯潞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牟涸痊,就如同一件高档西装红瓶,某颗精雕细作的纽扣就足以矮门。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型璃忿,相比奔驰大气的轮毂胶瞥嚷,捷豹XJL的条幅更纤细梨,并且在条幅样式上也更加精美和运动场。尺寸方面XJL为19寸码绕性,比奔驰S级的18寸也大一圈勘擒非,轮胎方面同样为245宽度工澜诲,不过与奔驰前后同宽不一样将蜂母,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悸描捆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赐圣,并且作为一个自主品牌闪坊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饯,旗下的GS5啥、GA3舍、GA5几乎可以与合资车相抗衡蠢毋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浮妒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虏德。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峰,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤毂疚谩,由于试驾人员较多架魏淌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验番版魏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统够揩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疾扩。   现场测试场地为两个圈形场地歪,两个场地项目都是一样的磕浚弥,可同时进行两组试驾溜端闪,场地提供了直线加速洁浅、紧急制动骏储、蛇形绕桩堑杉、麋鹿测试四个项目郎,可以说涵盖了大部分的性能体验纱。当天试驾温度为零下十八摄氏度旁,这样寒冷的天气赎趁辅,面对半冰半雪的湖面泊兄底,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踩饲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墓炉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膳睹,TCS系统介入剿讳,防止打滑的发生杜享。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甸凌,最大功率步挖熔:90kW(122马力)/6300rpm虫,最大扭矩苛设:153Nm/4500rpm奶搁踌。而这次试驾的车型中没有手动挡壬舌,均为4挡自动车型松恍,动力表现可以轻松满足日常使用需求册撬。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔷,TCS牵引力控制系统会即时接入邢,并且自主减小喷油量空,从而避免轮胎打滑翻,这一点上GA3与GS5表现都不错澳。加速至60公里每小时后嗡,紧急制动吞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滔荒彻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘎师,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凑士刑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雾漠绒,未出现侧滑耪。   本文导航苟:" "  提起中级车己钉墒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滤。但要是预算有限裤,面对这两款车型还真有些底气不足裙乘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的期躲。好在现在中级车市场一片血雨腥风幌,改款K5已经于近期正式上市臂熊料,延续了韩系性价比超高的特点倒浪。这次礁分,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袖,让您的购车选择更加丰富荤暴被。   没错呈社乒,此次选择的几款车都在18万元区间内仁奢。而且颇为“巧合”的是谐窃配,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘘,也堪称中级车的黄金动力之一扑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桓蔷。既然如此锌却,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)究,动力参数有小幅度的提升龟瓣脐,燃油经济性也有一定的提升赡,但依旧没有给人留下深刻的印象料反狮,尤其是我这个09款嘉年华的车主滤。如今你莎龋,在配置依旧丰富的前提下勿咸筹,它换装上排量更小脚绦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灯即棺,这一次似乎有点看头了骋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撂玩腐,它的来头可不少虏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僚吐,可谓是福特的明星产品哀啪。我得承认这些奖项来之不易杜浇力,但我更关心的是逗扭,它依靠什么亮点来获奖额摧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墙高,震动及噪音抑制能力如何导瀑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筐篙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袄练京。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碳混、涡轮增压以及进排气可变正时技术拾溪袜。在这些技术的支持下那宏膊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹃。反应到账面参数上磁道彩,它的最大输出功率是125马力糖,最大扭矩达到170牛·米其,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的为唬。   另外太阶,福特也针对其三缸的结构特点茄,对发动机的震动高焊兴、噪音等方面做了很多优化和改进堑,比如喷油器及油泵柔性安装扩块、皮带润滑夹朝呢、缸盖上方吸音泡沫等等蠕磷控。为此姆亥躬,我先后做了两种情况下的简单体验七貌稳:1瓣幌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枚情建、在静止的状态下凸浪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盟穗侥。经过细心的体会和观察后谐踩午,我认为结果让人满意丧,发动机的震动轻微囱几,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衬,但也不大碍事守童颧。事实上任,即使我细心观察体殴钳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别读涤。   看来之前的担心有点多余甩碧,还是直接上路试驾更加实际啃褐。它的电子油门响应依旧很灵敏适距镜,轻轻触碰油门踏板停,发动机的转速表指针就会活跃起来乒。幸好油门的调校比较线性汀,分寸拿捏得体授,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吃赫。同时长伸肚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寒阑览。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的池千貌。即使在低转速区间氛,发动机的动力输出也很活跃碴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怯。同样受益的还有动力输出的持续性寸称奸,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹤房,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兄趣勘,而且整个提速过程顺畅自然让霓。只可惜受道路限速的制约恐且了,未能继续把速度往上提酶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备让毖敞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焙,升挡动作迅速拢,在D挡模式下正常驾驶醒粉,1700rpm左右就会立刻升挡且乃,让整个加速过程更加顺畅自然写酮。然而碎秆都,在遇到拥堵路况的时候衅迫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哼睫,幸好并不是特别明显登妻捞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茄嚏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹲钝惟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跋潦憋,除非你把油门踏板踩得足够深护露,否则它不会轻易降挡扩逢磋。   变速箱切换到S挡后诵,油门响应速度稍有提高烷,而换挡转速则提升到3500rpm肚,动力输出表现得更加亢奋匪。味道对了华,这才是S挡该有的特质谈喊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沥。当然枯硕儡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捍年,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮史,至今我仍然未能适应惩刹。   其余部分与老款车型基本相同闯午,方向盘的转向精确绦巨动、迅速捆丛袒,甚至有点“贼”洞炒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厕答,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扁稼裴,对车身的支撑力度足够吉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侈奈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安父,同时也确保了车身的灵活性莫。但面对减速带这些大颠簸时俱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龄户。   在动力水平得到提升我鹅、操控感被保留下来的情况下男狮任,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘉,开起来更加得心应手仇泡橇,也更加有活力诵。这点值得欣喜侨锯,也是嘉年华的进步催。当然冀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方武,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎普,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盟敬长,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色功,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戈高陷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圣,不过众所周知擂小乱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挽栖,而是换装了大众全新的MQB平台狗功叮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仕瓶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剃馈挥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弹黔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助接凌。   首先我们先来说说平台羞午,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孰既,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懊,PQ35血统也就不在那么纯正相衬伶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冷。   平台究竟是什么韧烁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韭荣千,它们会采用共同的零部件具杠,采取相似的地盘史、车身结构悔插、形式结构以及相近的生产工艺稻拴、轴距等试,以此形成车辆生产的一套完整系统痪腔汐,平台生产的战略是当前产品在开发中奴贰壬,最流行沪栏藕、最科学场、最节省人力芜戈、效率最高的一种开发战略蛙孔病。因为对汽车厂商而言澎,可以在有效控制研发资源廖雌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台连吐,并看看它们之间存在什么差异蜜娥。   PQ35中的""P""代表平台费谭禽,""Q""代表发动机横置测踩沥,""3""代表A级车伞,""5""是指第五代炭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件了蒋泄,采取相似的底盘悉、车身结构涝昏、行驶结构保贡馅、相似的生产工艺以及轴距等狈。由于研发时采取了已存在的""模板""霖卢刚,不仅使车辆研发缩短了周期取,而且共用的零件大大减少了生产成本巴毕枷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘲。采用PQ35平台的在售车型有途安讳锭沙、开迪朝贸、SCIROCCO检敖师、奥迪TT措困、A3菲淀痉、斯柯达明锐等车型拨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叮炔律:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疮忻桥、大长度激光无缝焊接茶盒、双面镀锌高强度钢板画苯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等貉,但如前所述讨波,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刷币。   MQB睦蘩ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台灵,也是此次第七代高尔夫使用的平台哆锑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慰爆谢,并且可以共享比例达60%的零件匪搽,包括同样规格的发动机娥、变速器等馆。MQB平台的推出碳惦其,将会取代过去的PQ25褥、PQ35和PQ46等平台皑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沏棠陈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渭,不管是传统动力练、电动和可再生能源动力眉碉断,或者汽油机淮伎啪、柴油机锤奔、混合动力系统挎、纯电动系统亲、天然气发动机绣瘁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跨狙。另外蕾,MQB平台还可以对轴距墩、轮距设呜瞥、前悬和后悬等部位进行调节层冻。另外此平台可以生产从A0级糕、A级到B级三个级别的车型归腔歧。这是PQ35平台所不具备的侨锯屠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酚棵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眯的。相比几个欧系对手浦惫,宝马的动作显然慢了半拍辽,继5系旅行版之后雹粟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疟。当然有时候来得早不如来得巧限迹还,只要给足了诚意摧酚茂,迟到了也未必没糖吃航畦澈。   对于3系旅行就是如此沉讣聪,在它到来之前稼嚷哼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芭,作为后来者朔你缮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侍,就更需要拿出浑身解数了墓牡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版删驳,下面就来看看它究竟有何能耐断。   还是从外形开始说起漠仁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腿乐怂,其底盘代号为F31车刃韦,依旧是标准版轴距略:2810mm碳闲喉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笔诫丁,这仍是个相当精干的长度饯,车身“三围”基本和三厢版一致亭彻辞,只是由于行李架的关系仿吓,车身高度小幅增加了21mm赣斗类。   我们测试的这款328i旅行版匹,还搭配了M运动设计套装绊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岁蹄,闷骚的感觉立马出来了被咆程,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )簧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性傲叫,这和旅行车设计的初衷相悖陇腑。选择18""则刚好合适铃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点美副需,用一句流行语来说就是胁氮:低调奢华有内涵陶椭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勒樊,从这方面看剑危,3系旅行并无太多亮点襄,车尾的造型显得有点过于刻板舰缸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卿陕鞘。相对来说并没有对手做得那么出色响埠愧,V60和C级旅行在设计上的看点更多陆关担。另外坊及,虽然采用了M套件际,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式型,看起来实在是低调过头了菩。   外观总结闺:如果你是3系的铁杆粉丝枯,但又不愿自己的爱车烂大街千,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唱杭,低调中透着股狠劲儿姥,闷骚人士的最爱撤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栓董酗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拦壤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魂督。但俗话说瘦警,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沪狄亲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比检瞄齐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幢酿?   车型的选择方面霞拜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则公梦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型创靶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凄瑞宦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煎佩嫌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堵涣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力死抽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葡,再辅之以保险杠的少量镀铬覆,前脸看起来一如既往的简约和低调扣。车头多条轻微隆起的线条纫狸妮,包括引擎盖上也是凹凸有致桶幸,则让低调的前脸显得浑厚有力协蓉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洪饭,外沿继续使用镀铬装饰怀橇侩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拒,也更容易让人接受沏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磋,一个氙气近光灯挝坞螺,一个卤素远光灯裴,外加环绕半圈的LED日间行车灯位标楼,没有任何花哨的设计疥,注重实用你备。而作为玩灯行家的奥迪插,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肃稻肪,配合上单颗远近氙气一体前大灯刑痉欧,杀气十足诽悄脊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颅叉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泡矾,看上去随时有往前冲的冲动灸,非常动感和迷人峰棱聊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲸田塑,看上去从容而又优雅瀑,有点儿荣辱不惊的味道蕾钾徐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后称柬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喇商,毕竟走的不算是一路的风格了从。不过圈币关,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桔枷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感古搪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滴挟沮,变成了矩形倒角式的设计箩疆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垃救虹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丁担辟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行混该。   尾灯方面荤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看快扮,而且LED元素的缺失也实属不应该培镣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼却,低调依然是奥迪的责任情客。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醇释,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎椭屉茄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫡,一个拥有超过半个世纪历史勉广脾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翔扭科,“男人”群、“硬派”庭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烽冕氰。一个如此坚持传统的品牌怯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妇奖幻,这对于很多人来说是难以理解的事实蛋开夺。坦白讲联袍抒,一向不以貌取人的我妮布高,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楔。无可否认五,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的良,也必然成为人们茶余饭后的谈资迷,但是就只有外貌是这样吗孩稠?难道它没有Jeep的传承啥墓?这是我最为关注的问题斥寿吠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”随赫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力免盘禾。由此可见诵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弦半,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娥模牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泪离。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色范庆兑,首先必需要有一副好的底子价奇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骗。根据越野性能的高低库,依次有Active Drive I惹、Active Drive II和Active Drive Lock三种炉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寇界隋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吮枯队,并且还具备后桥差速器锁止功能廉,实现左右车轮50:50扭矩分配翠还,攀爬能力自然是三者之中最强的本。   除此以外皖时急,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统步惟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毖是檄、28°的接近角谓敝、32°的离去角洞焚碧、纵向通过角23.3°伴抛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亲,要罗列出来的话其实还有很多洗,但越野并非纸上谈兵咕,要真正体验到它的实力梦,还是得把它拉到荒郊野岭虑。   挂上低速四驱挡疾结、开启后桥锁止以及岩石模式晃碘,稳住油门就往上爬肆盎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肚馅,3.2L Trailhawk针对越野的需求梨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拣棠辨。继续往上攀爬陡刺擞,一切都比较顺利鲁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巫户逞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悉性垒。在遇到交叉轴情况时赁寺惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力说,配备了后桥差速器锁止功能的它恃帕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绅华,就已经顺利通过希比。   这一次越野试驾啼,它的表现我完全没有惊喜局,因为一切都在意料之中估。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浪椭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宦鼎兢。毫无疑问蚊午,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尸,也同级别的最强维。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凄垢色,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吐寄。坦白讲俺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴此圈吓。" "  在国内的SUV市承娜恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茸内,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擎奥,正因如此鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晾钒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坑般,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圣色翔。   说到大空间嗽极、七座设计稗效、配置丰富的SUV沃虫恭,北京现代全新胜达是其中的表表者诬酚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毯钳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缕搁俊,下面我们将对这两款车型进行对比分析款勉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柬姓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汝擞,设计上中规中矩锹惰想,采用了哈弗新的家族式设计元素宏,这一风格将在整个哈弗系列上普及碎凡,代表性的设计元素有诗挺:大尺寸U型前格栅猎,粗壮的镀铬横条格栅权,时下流行的“X”型前脸讨闪藩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苛猴捞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敌托,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袄纯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅行络糠,再辅以造型锋利的大灯灯组乡犬,极富视觉冲击力炬兽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话版屏,现代品牌的确更加具有超前思维意识滔儡帮。" "   源自逸动平台的CS35健冻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瀑徽。凭借欧洲化的时尚外形设计烘搞,相对精致的内饰做工滥蜗券,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现深狈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罕卑分。此外撇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在守承,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能使权,进一步提升了科技感和实用性计誊咐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盎,还有定位相同的长安福特翼搏厦完,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胶吻棋,涵盖了自主及合资品牌产品臀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道褪博,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孟混,作为一款新生代豪华运动型轿车溃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系街操,也成为点燃这场战争的导火线嘿陈思。而上市之后香,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道硷权,可谓是一场针尖对麦芒的对决俄脚僳。那么除了运动性能以外绢绘舰,这两款车型的综合实力如何呢耪完法,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汝啃匪。   虽然说是ATS是一款进口车型荒捶婪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驴绷项,整体售价和宝马3系保持高度重叠秸沤。从定位和售价来分析喂层,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棘目,两车售价分别为43.80万和43.60万插,价格差距非常蟹÷鹊啤,有一定的对比价值庐浚练。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汇涂,但两车所展现的运动风格完全不一样芬估。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谈妒慕,车身线条锋利离镜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梆梁喂,同时也彰显了力量感量。而宝马3系显得内敛一些诗,经典的""双肾""前脸造型滦霉娩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色去朽。   作为凯迪拉克家族最小的车型膳臀途,ATS在车身尺寸上不及宝马3系充剃,除了长度略有优势外耿金卡,其它尺寸都不及宝马3系邵绿诬,在空间上可能会有一些影响腾。不过没有关系舒毕氛,作为一款运动型轿车汝贸,小一点也许会更加灵活徘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韦侣,经典的造型更容易接受酒剃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26你番,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍和仕哭。   相比之下兑船,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力葛免,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足确。   两车头灯布局不同孺,宝马是横向设计休汀改,开眼角大灯我们已经非常熟悉穆。而ATS为纵向布局短惦,造型更加犀利焚首,同时采用的是远近光一体设计筹。配置上都采用氙气大灯特亲兄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缎,但是可惜没有前雾灯授。   从车身侧面来看刃,我更喜欢宝马3系涉,腰线更加锐利贰蛙搂,营造出了运动型轿车的动感效果滔版僵。而ATS侧面饱满厚实郎襄,典型的美系车风格巩暮。   两车统一采用的是双曲率后视镜挠摧虏,并且带有电动折叠和加热功能趟邻,同时集成了LED转向灯较怠,显然宝马3系狭长的设计要更美观胆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轻,警示效果有所提升错孔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性色塘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疯蒋擅,双边双排气管设计也展示了其运动气质显喝。相比之下叔纶磊,宝马3系的尾部显得比较平淡武盗篓,家用车的造型在气势上要弱于ATS酬邯。   轮胎方面然,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎深刨孟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稿协,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谱咆,都是偏重运动性能的选择居弧。" "  提起东风日产天籁胃湾,人们往往都喜欢用舒适洁桨、性价比高葡庇、省油这些标签来为其定义觅。的确嗽玲,作为日产在华销售的顶级轿车淡榔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玻侗,在中级车市场中处于上游位置芒。不过这款车型的加长行为南,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仍守汉,天籁公爵彤幌,虽然是天籁的加长版本罕晤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懦号沛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手下身,挑战更高级对手绍抒偿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墩归。   25.18-29.98万元的价格区间钩呻淬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巴谅陷。相比同级别对手雅阁弯逻霞、凯美瑞撑绣标、迈腾等热门中级车沪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骂时悼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讥勃慰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徽氮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车禽筹,在提供更多给消费者的同时全录辈,却并没有在价格上表现的有多高调豁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绩,但是通过对细节的仔细端详峡彩,你还是可以发现不少变化之处潭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素休梨堪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圣乱蔑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饥疤飞。   5003mm的长度与2900mm的轴距碘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屏磨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越殴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm想。而与豪华品牌中级车相比较管诡节,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疤,整体协调感还处于平易近人的水平惦横腺。   本文导航梆玲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来读贫捎,数以万计的人们加入了摇号大军蚂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程济锤囤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高无伐遁,一步到位的想法也被大家普遍赞同镐逝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淌,强劲的动力染、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜味泉斡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淖棺巩,它们的价格和配置都比较接近啪断踞,下面我们一起去了解一下福。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忻讹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伐郸首:15.98-25.18   推荐理由椒:大气时尚的外观福棉、配备豪华全景天窗嵌、全新T动力以及较高的性价比团。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侧,采用了起亚家族虎啸式的前脸土却,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扦屡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大测憋,能够满足不同购车消费者的需求说推,值得称赞的是拌率铂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗比钨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感借扑,在同级别车型中也具有很高的性价比谈厘膝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廉桶,自从彼得希瑞尔来到起亚后论,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撬捶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虚,大大提高了起亚车的辨识度俱。熏黑的前格栅看上去更加动感悼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哇儒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化互廷滥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长佰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捣,并且兼顾了空气动力学辣玫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辩航啥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炼绢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高短,LED光源看起来更具科技感颓镐侧。   新K5的内饰进行了小改动色纫,用了和工艺均有所提升讽橇花,三幅式的方向盘也进行了重新设计济,看起来更有质感交荡另,使用起来也更加方便供,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巾浦功,也提升了整车的档次感瓶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痘嘶螺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型采逝哩,A柱倾角也随之更大洗寂释,对于一名1.82m的男士来说闹添筹,头部空间的局促性很明显扮叼瀑,通过降低座椅高度后惰玲,驾驶视野也受到了一定限制同括。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞享囊,同一名人员在未调整前排座椅后介滇,直接移动至后排乘坐痞坝骗,腿部空间十分充裕故锋,而头部空间也在可接受的范围之内倦汗。总体而言论,如果想舒适且安全的驾驶K5衰,并不适合个头较高的人士夺贯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼓戌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抢,最大功率180kw贝疏掸,最大扭矩350牛米沥陇氦,搭配6速手自一体变速箱骏面,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现写纱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撂拱妮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肌谢晤。如果你听到4系觉得陌生揭,那么当你见到它一定觉得很熟悉缓痹标。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睬陶,无论外形还是内饰都与3系很相像逗纤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抱,因为在它身上不仅有3系的影子寺遂竭,同样也有着自己独特的光芒寐吓蕉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彤僳,59.6-73万元的定价也高于3系吐茄。不过其实也可以理解霓肪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侍摩充,而是想要一辆便宜些的“6系”萎钠。   宝马4系提供运动熊醚、豪华哆捶恰、风尚三款套装秸,价格方面没有区别寥秆。车头部分确实与3系非常相近酪栋,只有前包围能够明显与3系区分出来豹俗疼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素别容澜。整体来看镜糯券,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墟撮,仅在细节上加入独有元素撵酚。 【左爱绣睫:豪华设计套装(选配)/右庐奸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诧纤,但来到侧面相信很快就会被它吸引镐躬略。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条檄怀,这样的立体感是3系无法给你的氨。车身尺寸方面熄妥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阀辫,轴距两车同为2810mm鸿。相比竞争对手式箩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势门。   由于定位与平台的原因纹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锣,也达到了对自我的超越牌煌粟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蘑。尾部张弛有力的线条毒县怀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锑。   本文导航系岭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末募,2013年又有很多车型和大家见面了鳖芬晦,它们各自出身不同性格迥异椭艇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现架刑型,其中原因多种多样踌蔡席,下面就对它们的表现做一个简要点评漓豹涣,并送上编辑们的新年寄语假岸扑。 东风标致3008   上市时间蛔:1月9日   售价阶肮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮樘,法国人终于坐不住了侵晦麓,要将标致3008进行国产刨嗜单,最初还担心它法系前卫柑街、超前的设计能否被中国市场接受菊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碌。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲁牟冈,东风标致很清楚大家的喜好憨策,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敲疥痢、尾灯等部分进行了调整狙谅,类似机舱造型的内饰得到了保留示观,使得它看起来既前卫运动又不太过个性队,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篙缄。   动力的调校同样符合中国国情炉,由于中国道路情况比较复杂建力,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衔防,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惧锭淘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛分海。尽管变速器的表现有些差强人意璃炊嚎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骸蛊厦。 为了进一步满足市场需求本吞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饱炮,丰富中低端产品线型沥糕。   新年寄语熊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醒男,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上心放哄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惶礁讣。" "  汽车除了是交通工具之外览,在中国它还需要扮演更多角色晤。比如腔箍,它会成为一些人身份的象征惭埔掳。也正因如此坝龄变,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顾肝。在车型跟随换代而越变越大的时候涧,它们还不满足氛榷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型眯彩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耙炊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了测。   从长轴距车型诞生起补舞,围绕它们的话题就从来没有间断过揪。长轴距车型的空间更大是显而易见的凶布试,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗费?是为了操控放弃空间铣讨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题握杆。现在室洁位,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丁幌版,并且差距幅度有多大微粮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粗皑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一五鹅渡。从设计上来看渴肠怒,它基本保持了海外版本的特征官措讨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变玲介。整体风格比上代车型更运动榷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拜杉潭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吻玖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别立功疗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郸僻,同时烽汇,在配置方面也向更高级别车型看齐慕安钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大感坤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一栓暖甸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势榔烧,那么实际情况果真如此吗冠川?   首先附,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异可。将天籁停在起始位置后顷川习,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置第。之后寒贯讽,向左打满方向岸遍鲍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扳饶摊,然后再次用桩筒标记后轮位置瓣皑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斧榔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撼豆。   实测印证了我们之前的推论川,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灰被苇,但差距不算特别明显番。两者的方向盘直径和回转圈速一致识刻匣。实际驾驶时料鞭掂,除非路面宽度限制特别明显此,二者没有本质上的差别簧赫纤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喂茹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睫抖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话文,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唤。当然等,陆军1号的尺寸太过庞大趁亭,算是加长得比较极致晃汤。那么卤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痞酷端?   同一水平面上笺佩台,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撑潮,二者的成绩均为150毫米吵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙譬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钮。   我们的测试方式是将车头正对坡道发盒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茧咎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒋辰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姥撂晶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稳界,但结果令人意外修。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兰。抛去胎压等因素的影响理,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廷?如果排除自主品牌的话思烩扳,这多少听起来有些不切实际吧景列随,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了化。不过这个看似不可能完成的任务囊抬,正因为有着咱们自己的汽车企业摹本抗,才使其成为了现实歌肉砂。10万元给我没坷响,我会选择什么车呢缺燎?今天就为大家介绍两款不错的产品酶,众泰T600和比亚迪S6哆毯,它们之间孰强孰弱仆迹,看完文章之后您便会知晓寇控劲。   4天以前戏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镰舱趴,顶配不到10万元的售价伦,加上1.5T发动机出色的动力表现此逆、以及全景天窗腹父、倒车影像等丰富配置的加持持慌,让所有人为之眼前一亮白拐。而在该级别中谰酶寥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蟹脓菜,还有着出色的销量和用户口碑啪丸怒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的男蜜。所以今天秋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猛萌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惶奋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型藉健辑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罐,这款车属于小一号的紧凑型产品隙,因此这里就不掺和了桨扯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观富秀显:两款车型造型原创度均不足复借。   外观造型上力哎聘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吃怪巢,但相比之下溉,众泰T600显然模仿的更彻底一些闷冲,车头与车身都是完全的拿来主义鞭石,没有一点原创的元素鸽。而单就最终的效果来说踏浦店,众泰T600显得圆润饱满赣禄,比亚迪则更加的精致显大彻倦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廓徽敬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虑炭,轴距为2720mm广屠凤,从数据上看泡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铝袄,而众泰T600比对手更宽坡殴,轴距也更大鄙忻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霜亥钎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荷督,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凛笑嗽,在轮胎规格上翰,众泰T600更有优势一些坏。刹车结构上创,两款车均采用了前后盘式刹车痕汇。此外脐澈顺,在备胎的布局形式上略,比亚迪S6备胎采用下挂式碑,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅琛,不过更换起来略有不便翟钱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绢惰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秤烽娇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配发额聚,线条上显得不是很协调毯,后雨刷摄赋枢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坷隘替。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纲夏缄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浇,而众泰T600根据官方的说法荚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了别俯岭。   钥匙方面集氛膝,两车都配备了智能钥匙捍矛劝,并且无钥匙进入冒陷、一键启动等功能也是一应俱全埔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通籍,但质感和色泽都比较不错顿骨伯。相比之下你巳恫,比亚迪S6的塑料感略强笑卜,但它的两把钥匙中介,有一把还是卡片式的笛咎眠,挺有档次感的栖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”反誊惠,据日本共同社11月报道糜蔷,丰田汽车公司发布预测称板,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录觅劫。而2013年前十个月簇,雷克萨斯在华销量同比增长8%内,而7-10月同比增长了24%溉盖辜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胚。那么挤散拈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撇?在这个产品为王的时代中律,或许答案非常一目了然刚,品质卓越的丰富产品跺恒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孝触,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桂,而其到了2013年也整整历经了三代产品腾么辈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲜伺纷?在这代产品中究竟有哪些新意码蔼踞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骆芬。所以场先碾,在这个2013年的冬天颁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敲显,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汀。   是先有鸡还是先有蛋石健?这确实是一个哲学问题签。但是对于车型换代而言眯现版,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耸哩朔。在介绍外观之前剑戎,有必要介绍一下其前世今生孰棋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘,全车线条设计更显张力估圭虑,饱满的肌肉感让人过目不忘唉撼菜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔窃。   第三代雷克萨斯IS蜂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫,全车线条设计更显张力匆痉归,饱满的肌肉感让人过目不忘款。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化单物。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奈禄,但当这款概念车面世之后撮虹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赖。虽然没有LFA那样气动山河烈耪,但却是可以做到惊艳动人赦庆殿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV努搓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辱吵,要么从一开始作为越野车的分支派偏媚,要么不经意又成了轿车的替补韩噶,但这丝毫不影响它越来越主流绕伟戊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来次。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篓。   一向个性张扬的Jeep品牌困橡害,一改传统的硬派风格孩桔墟,走起了时尚运动的路线磨。不仅如此桑偶飞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衔堂叮,在国内各大车展相继亮相衔,赚足了眼球郡辰逻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氖耍灭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咖面,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腥叭谦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观录:一改硬派风格寒尉郎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型路,在这样的大背景下皋,自由光孕育而生贾静。只是从自由光诞生之日起晾扦享,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象相蒂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扦,定位于介于指南者和大切诺基之间奖抖,竞争对手直指奥迪Q5摆讨、奔驰GLK墟宏、沃尔沃XC60等车型靖辉羔,车身尺寸方面拓,其长宽高分别为4624mm暴档芦、1859mm潘乐、1707mm沤林挎,轴距为2719mm亮朔赤,与竞争对手相比并不处于下风攘。   既然是Jeep品牌车型疾镰狈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皑射灿,只是造型有所改变矩笛潭,一改以往平面式的设计虾,采用了类似“折角”的设计岗袜清,当然效果立竿见影癌翱雌,整个前脸变得更时尚也更有立体感仁惧。前大灯的设计标新立异忻荆算,采用了大胆的分体式设计图,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”心钢朽,氙气大灯聚渤肩、雾灯依次向下排列粒韶枚。值得一提的是该车的行车灯伤磺撵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型广溯耿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虑琅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狮兜裸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后储隆泉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漠波电。 斯巴鲁BRZ 蚀接:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爸轮沏,采用后轮驱动平台獭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诺摄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舌糜莱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馁吝,而外观和内饰由丰田负责侣。   尽管如此播牢,BRZ并不是“每个人的菜”绞签灸。尽管设计了一个小型的后排座椅林,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骚,音响和娱乐信息系统不够出色哭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一办,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哄屠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俺膳、并且外观时尚动感的轿跑艘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吉,最大输出功率为200马力喝尚,扭矩为203牛米裴筏谢。据美国环境保护署数据显示浆坚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夕喜贝。 ? 斯巴鲁BRZ 屑茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辰签靛。两个版本都有手动挡或自动挡选择互定。   豪华型BRZ的售价为26氢梳,265美元辈茶,配有空调系统傲暴,定速巡航系统该祭帽,电动后视镜跑蕾,一键上下的电动窗澜,后门医钊蚁。控电子锁鲍提胺,真皮包裹方向盘遂,65/35规格折叠后座罕坏,HID大灯吻蕊多,17寸合金轮圈镭,有语音提示的导航系统损,实时路况警报时郸,USB接口和车载收音机缸。   限量版的售价为28弄晃曹,265美元剿,在豪华版的基础上增加了雾灯敢,真皮座椅赎,一键启动点鞍坞,后扰流板熄路,配备照明的遮阳板化妆镜默,双区域空调控制系统弗渐础,前排座椅加热和后视镜加热鄙沛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗡床,电子牵引力系统汤相鬼,稳定控制系统以及6个安全气囊腔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恋渴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明定钨,无论是正面撞击踌胶捞,车顶强度括扫夕,还是座位与头部保护试验栋,BRZ都获得了高分夺杯,可以称得上是一款非常安全的车砂。 ? 斯巴鲁BRZ 姬贯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冷怀久,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼嗜捂,加速时的推背感没那么强烈梨高。不过镣蛇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遂膘蔑,对于六速手动挡十分精通鞠潜肃,5宫娘管,000转起步对你小菜一碟的话此,加上BRZ的轻量化的设计饲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舵,并不夸张的外形设计倦,精准的方向盘倍汕倘,强大的刹车和印象深刻的牵引力旱。   总体来说付,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帕弯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受递廊。而作为日常用车来说腑,路况好的前提下疾屁茫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恍臂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊售,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏屋,严禁转载伺闺,违者将被追究法律责任茹步冠。责任编辑嗡:李敏" "  作为一款小改款车型脚琉铂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鲤缸魄,甚至在细节方便也没有任何变化凶逛兰,仅仅表现在配置上的升级顽。回顾智跑近3年的上市之路来看盯陷管,依旧保持着其独具一格的风格绞,即时在如今来看叛岁,智跑仍然算是一款前卫的SUV渺晶,回到3年前糯卯劲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钝侯、2.4L两种动力共10种车型尾师嚷,售价16.48-24.98万元酒洞,售价与老款车型保持一致盯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杏惋,即使它远远的驶来肯革藏,你也会在车流中一眼识别出它潜,城市化SUV的定位倒也不特别夏,不过弛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计噬欣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卸。   现款智跑与老款在外形上几无二致碴靡络,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烷脚衰,与老款相比埃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏海藏榷。部分高配车型则配备主动安全头枕即、前排座椅加热履眉灯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吓卯彪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里保瞪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型如槽胚。这些车型中包括了全新奔驰S级此迁、凯迪拉克ATS化烁耍、斯巴鲁BRZ什赤、沃尔沃V40等备受关注的新车湾瞪联,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伤闹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车党沤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间飞娜帝:9月28日 售价区间揽:124.8-209.8万元   新车点评捐陶: “汽车发明者愤纤妥,再度发布汽车”沥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铰浪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岔星愁,这也看出了奔驰对全新S级的信心噶夺,从外观羔殊隆、内饰胚坦、配置等硬件方面的足够实力臼促,甚至超越许多同级别车型切把,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腹还,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车离踢。具体来看暮赎,前大灯吭熟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忙胚拈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是方豹,新S级加入了更多张扬的运动化元素竞弯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部填,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘲廊嚎,有点类似于现款CL级的设计帆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苦骑顷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锻暗探,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矛夕,还可通过其控制车载设备等程相。另外狄襄蛙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暑蛋蹦、LED氛围灯任掠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峡淘悼、新的mbrace2智能人机交互系统等赖呜蛊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屉坞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迪牧簇,特别是后排的座椅吕,高配车型后排座位为独立设计摩斧,并且带有腿部支撑和按摩功能超。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重品红痘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面红凡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞘糯段,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汰嘉,最大功率为245kW(333Ps)迁难,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机父牢习,并匹配电动机搓痢世,最大功率为225kW(306Ps)吭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炊,其最大功率为320kW(435Ps)卞卑扑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器薯筒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粳累:9月28日 售价区间栋:30.8-43.8万元   新车点评宝浩莽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阀。但凯迪拉克ATS的到来炼灵抨,让宝马3系走下了神坛阂。相比一直宣传运动的宝马3系惺怕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眷豪扁。不过在终端消费市场上嫩,凯迪拉克还有很多事情要做晦杠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懒桨秋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力担。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谈帅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型怕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造燃,外观方面涂伟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冕,整体造型较CTS而言更加动感睹刚净。   凯迪拉克ATS拥有50瓦:50前后质量分配谈盗计,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丘幸叼、Brembo刹车卡钳唾甜埂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枯谷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂群垢步、LSD后轮限滑差速器时从、高性能运动轮胎汇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓬蛾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疆。   车身尺寸方面垮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瑟挪烫,轴距2775mm蜂参柔。而未来国产后浩,轴距有望加长克,以应对国内市场愁夸。   动力方面苇旁端,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机傻课,最大功率203kW(276Ps)厕夕惯,最大扭矩353Nm袍,其百公里加速时间为6.2秒蔚。传动系统方面矩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吩菠钮。" "  前言闻另: 在上一期文章中涸,我们盘点了2013年重点的改款车型痪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲤,在收集信息的过程中泻芍儡,编者发现了一个有意思的规律檀廉攘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞠控富,往往推出两款锻,甚至更多浪吝,更像是一次新车的大爆发熬,或者说是新车开发计划中的一个波峰扳荒享,这样的车企包括长安福特漏颓、一汽大众棉论鸥、广汽本田等将。与上篇文章不同的是荷史翱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侯,而是挑出了10款重点车型木,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肮号,有的是较为低调沦迁复,但其实销量却很不错的实力派车型卤。回首这一年疟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间塑兼:12月10日 售价区间夯荤:12.19-18.29万元   新车点评路:作为大众全球的当家车型玫啸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赣藩俊,是相对比较原汁原味的一款车型锭末导,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议残及茬,但空间的改善却更具群众基础浚么。从速腾的热销来看磕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俊爸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方楔氰吹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线下。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溉死坛,雾灯区域的改变也是如此亲脐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柬羌辖,也更年轻一些败纺,少了几分柔美掀赤识,多了一些阳刚的元素浮聊伸。   车身尺寸比第六代更大套毁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憨姥础,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氓切,后排空间略显局促颁涵。这点在国产高尔夫7上得到改善颧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm群蒋,相比现款车型嗽赤,长宽分别增加了56mm和13mm乓,车高则降低了28mm魂蛔。此外介拓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拭僳,轴距增加59mm烫蛾,达到2637mm藐芭,使得后排乘客腿部空间增加30mm郝边,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芥,而行李箱空间也增加了30L认费,行李箱总空间达到380L怜禽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅咄撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化频枚胺: 相比外观的“小改款”概,内饰的变化却是颠覆性的恫荆统,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甲憨夏,并且向驾驶员一侧倾斜收,更人性化芯乒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锯婪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荡丝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力情。   轻量化更加明显镐彩窜: MQB平台的特质之一便是轻量化匡桔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大儡妓,质量因此降低了37kg庭,另外发动机降低40kg岛,底盘降低26kg蠕驶寸,电气系统降低6kg等等附边临,虽然车身尺寸增加咆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烷,并且一定程度上也能提升驾控体验歇。 【MQB母砀块化平台】   配置全面升级酸诧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玻辉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圣、定速巡航第嗣驳、启停功能棠雀、第二代车道保持辅助系统垮、防碰撞预警簇旅、自动泊车泛奈、胎压监测湿胎抛、电子手刹哨性空、电子驻车惯壁室、一键启动桥、新版导航及超级蓝牙等功能款。另外韭肛痴,丹拿音响矗、以及更大尺寸的触控液晶屏煞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茹械敌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俏录,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞍酗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机息,其最大输出功率为162kW(220PS)浇蹲航,峰值扭矩350Nm饱灭。   主推7速DSG双离合变速箱别汕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱净:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)囱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叙江。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT工诡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芳翁林,而1.4T自动舒适型潮喜错、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靖:11月19日 售价区间骄:12.98-18.98万元   新车点评薪炬:北京现代是2013年的大赢家形淘,销量突破百万辆森活,并且销售车型整体售价在上升纹。虽然索纳塔八的表现还算不错抬埃渡,但这是以高性价比换取的罚腾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜快通,外观更沉稳即,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者附杜,再加上超出预期的低售价凹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哎。   外观方面困僵,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔑挡,分别是水晶白冈灿喀、梦幻银赏、幻影黑嚼、玫瑰红钩绩、水墨灰鞋膏、宝石蓝幸扣、丝绸金软嚏、北极玉理潦当。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念微露舵,尤其是前进气格栅处的造型倒掇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吨存。细节方面侍,新车的前大灯设计很抢眼襄碎,区别于其它车型帅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上段矫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锋返萍,轴距为2770mm妥赊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点魏侠晾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弓焙柑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虽协,以金属和实木装饰为主告蓄。配置方面腔娘汰,有主座椅十项电动调节嚷阑耪、驾驶席座椅加热通风记忆功能煌、双区自动空调钵波、倒车影像汾泌、定速巡航鸿弦、多功能方向盘拍玻、座椅/外后视镜记忆功能花逞、侧气囊/侧气帘散轮魄、副驾驶安全带提醒狄瘟、倒车影像系统楔幕为、转向辅助灯禄痉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置些迁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瑞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓟。对于后续会不会推1.6T车型赖,北京现代副总经理权赫东表示滥却,目前尚没有这样的计划脑蜗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拒,满大街都是惨势,从朗逸上市到现在的五年来溃,在全国卖了一百多万辆腊,卖的这么好登石,自然有这款车独特的竞争优势妙兜。要知道葛蔡轿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量视池,这究竟是为什么墓溯,很值得各个厂家思考陷兢。市场定位抓的准隘鲤,产品线丰富抗,产能跟得上膊愧,都是成就朗逸销量过百万的因素设。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窖毋忿,市场价16.59万元提轿。究竟值不值海礁宫?运动在哪里熔?是否称得上运动扔?带着疑问墨侩,一起来吧默蠕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皖僻鲸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式告猛,这种运动元素的表现方式很常见桓炔公,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅告腺,配上熏黑大灯这样的手法涝泰,而且很多还是豪华品牌在这样做馈伟。这样就无可厚非了耽位,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桅屁蓝,新朗逸又有什么不可以呢劫九狸?   运动型小尾翼饶扦诫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玖,同样是传统手法泼,几乎在外观的运动性点缀上滦,各个厂家还没有太创新的方式徒。一般些的角卫,就增加这样类似轮毂坦送、尾翼的装饰田颅闷,高端些的窃厦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类南,不过缉椭厢,从侧面看呸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尽篙私,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怯。   相比车头和侧面肝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粪,在说运动感之前库甲,我更想说说普通新朗逸的车尾狸蛙,更确切的说坑,是想说说尾灯贡软,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俺,有一点略显单薄的感觉躲。运动版上办急绷,尾灯加入了熏黑处理含顺溺,双出排气管也更粗壮了玫,保险杠的视觉感受也更丰富多,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壁。   本文导航桑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争紊靠唬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芯送。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恒揽拣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孰,即韩国的蔚山倡,这里同时也是现代全球最大的工厂疮。这个工厂雇有3.4万名员工赊梗俯,日生产0.56万辆车靖能缝。   Inautonews编辑表示计娟竣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枫。五年前质量提高了套秆,但是外形并不美观环。然而借,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肯关。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)补疵腔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炕。对每个购车者来说陈肺璃,这听起来非常有吸引力痞场奋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特籍磨驰。   与现代旗下的主流车型一样眷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扫,整车线条从头至尾充满着流动感萎闯骄。车身长4770毫米蔼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米群虐速。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘸墩懈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卉菇臼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氛,它看起来依旧如此的适合年轻人胖规。没错倒龋貌,搭载着一车的新技术之后篓峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盛察喷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价两。于是当新车到来的时候氰,你一定和我一样对它充满了兴趣蝗挝醒。这是最年轻的凯迪拉克泌坪、最小的凯迪拉克扯敌丝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隋味? ● 外观造型侗懈:钻石切割风格依旧次,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稗添绘、2013德国红点设计大奖隋龋龄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狭捷轻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宦兰非。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影某吮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荷斗琼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钒倘七,只是这回马恳,ATS是完全原创的作品粕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm我,轴距仅有2775mm匿冯笨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寐垦秦,而国内我们则把它当成中型车寞,和宝马3系标准轴距版侥该仆、雷克萨斯IS成为同级别竞品疗芯汞,并比它们都要更小一些细蚂。   前脸的造型相当干练几洼莲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张难彤,而是被很好的控制在一个合理大小上爱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顶拓猫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奴惺忱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剿。出于空气动力学考虑培礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铆靖鼓,当车速高于60km/h时宪铣,前进气格栅会自动关闭凛纲锈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谴发巢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥策乒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圣加守,并带有远近光灯智能切换功能童悍便,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奖,快速亮起厦菇滴,缓速熄灭的设定很显档次茶软。再往下看莱喊泞,闪电式日间行车灯朗华、大灯清洗倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨磋痹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扑嗜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愤,亦或是造型需求颁飞,感性的来说袄擦殿,可以视其为向着传统美系性能车致敬略够。身处车内篙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑奢光,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搬粗。   ATS是一款后驱车畴士悲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忱祥染:50混斤缺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逛,贯穿车体的俯冲式腰线睬、短前悬窜里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上股,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响附词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甘便,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博。而在规格方面皖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韧,前胎尺寸为225/40 R18撮,后胎尺寸则为255/35 R18处衡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力究某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统京,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腺恢亮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汝痉沦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剃娘,至于设计师是否真有此意绊嘎,倒还真无从揣测既督。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攘,实际上漂锈蔽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祥洪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枯嗜迷,由此带来了不错的视觉冲击感趁,给后车以足够的心理压力慷力介,至少眼前的这个家伙一定不好对付廊了。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呕,至于3.6L V6车型何时会引进摹城,官方暂时还没有表态守私备,而是否会有V系列性能车型的推出盲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定节骑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妮,我的第一反应总归是奥迪A6L涕店、宝马5系以及奔驰E级这3款必洛。不可否认帆扛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撩,路上的能见度也说明了这点毖汗。不过起,随着市场逐步的被细分幌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胸就畔,除“老三样”以外蕉酣渭,也还有其他选择蔡牡,比如喝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES如,这两款不错的“非主流”产品赊烈。   今天介,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盾汝莎,领略一下“非主流”中大型车的风采汰抹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漂眉但,当然浓蕊锣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同独陛。(注凡揣郝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”残忱,雷克萨斯ES简称“ES”鳖切。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茸恢龄,编辑先和大家解释一下“非主流”面小,这里并不带任何贬义端。从销量看匪辩刀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韦犯呕,宝马5系9000台以上丰伞吩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场别苟赤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氢但。   外观戒寄雾:XTS尺寸明显更大负歇搁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尸彩涡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准场,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掂当冷。造型方正且棱角分明的车身造型访赔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颇汰。可以说它给你带来的面子效应母撂,绝对超过它的价格寿抡,在半年长测期间芦,我在停车时经常会被问曝贡抛:这车得60-70万吧胃裂?   相对于XTS外观的张扬隙、霸气渤朵,ES则可谓是低调饺编散、内敛很多辉,整车的线条和比例都比较匀称澜谱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盗父加。   在车身尺寸方面敬沁,XTS的车长达到了5131mm卞,比ES的4900mm足足多出了231mm剩,差距可不卸锼凰纭,但在轴距上平,两者比较接近察维妈,XTS为2837mm文册赖,ES为2820mm撕罐,仅相差了17mm币废妒,至于最终的车内乘坐空间表现飘,它俩也是半斤八两崇妊浆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纹盛,氙气大灯诲扯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盒淬端,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沥,ES则仅有近光是氙灯粳,远光为卤素灯泡磐崎。其中赏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寝,显得比较个性参。而ES则还是灯组传统的横置式坤僵糕。   再来看看轮毂和轮胎妒难,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悼,ES为17英寸咎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喷练,市场售价约1500元/条绘哨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赋杰沃,市场售价在1000元左右/条立几噬。可以说刺囤岛,在这方面两者的差异还是挺大的诧扳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算崎僵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择些壁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懦劲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汕叼,下面就让我们来看看他们各自的优点苗衡陷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦跨,其他两款车均有上万元的优惠檀库,但相比比亚迪秦的国家补贴胜臂龋,这些优惠就算小巫见大巫了刻。目前在国内的某些地区糠狗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淑酮,总补贴额度可达到7万惜耽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菇裤官。   在外观方面涡写,这三款车均有各自的特点但。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枢闻。而本田则是日式混动车的传统样式汰怒萎,看起来非常别致麻赤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朝,非常有气势挟。   这三款车中戌骄,比亚迪秦的动力参数最强涉伸俏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平取胜检。不过要是论舒适和驾驶感受休衔,锐志才是这三款车中最棒的丰蛊金。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扦,因此它的动力参数看起来没有太大优势揣嘘。   三款车同为轿车屉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郡科钠,丰田锐志采用了后轮驱动铺拾。至于哪种驱动形式更好锌,就要看个人喜好了爬。   本文导航甫脆藉:" "  简约内敛袭次帝、安全扎实媒促、品质优良甜,却叫好不叫座写,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象核瑰漓。然而对于一个企业霉凳户,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滑雌。为此踩铆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慕酪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进林丁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L股盛独。 亮点配置炊慌团:   City Safety城市安全系统獭甲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤块,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竿葛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险司花,系统将马上发出警示并全力自动刹车碳材,避免发生碰撞事故钎特。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潍咎,可实现自动排队功能妊曙,除了可设定巡航速度渐羡,还可设定五种不同时间间隔吹踢。   加强型盲点信息系统BLIS怕确,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甘何。   倒车车侧警示系统CTA芹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆履目柬,如有车辆接近魂,会发出警告音和BLIS警示灯啼嫉颠。   FAHB主动式远光灯搐且巩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯开渺,防止对方车辆驾驶者造成炫目努。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心石摔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择却答显,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笑敞洽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巩茸蜡。显然沃尔沃也意识到这一点染俩葛,要想在销量上追赶""ABB""锈樊,国产是最为关键的一步钞仍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坤浆体。S60L的到来肯定会对宝马3系澄、奔驰C级风、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轰曝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牧卑眉,我们今天对比的是2.0T智远版灿,售价为30.99万持录,而其对手同样是搭载2.0T发动机咀到板,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型省。 ● 外观对比   从外形来看惺,沃尔沃S60L给人感觉干练投翘、紧凑楞捎郴,X型前脸略显凶猛坍文,富有冲击力裙随膊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力非,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寞懒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攫,采用氙气大灯光源刚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯习番暴,只是少了前雾灯危纠。相比之下苍坑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合时菜,同时还配备前雾灯溜。只不过灯组并非自适应前大灯混牢鲤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逛,确保驾驶安全恫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平供,轴距增加80mm达到2856mm霉,而奥迪A4L轴距为2869mm沛划拖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猴,不过高度和宽度有所不及竭。两车空间表现如何玫化诡,请看后文的实际体验秆通科。   两车侧面造型也具有不同风格且辩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暇,而奥迪A4L侧面更加稳重惋侣,看起来朴实大方侩遂。 在后视镜上橡,两车都集成了LED转向灯别,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赦般,而沃尔沃S60L则没有论。 在尾部沁,沃尔沃S60L造型略显生硬了啡翔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜜骆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗓,同时加入镀铬包裹赖秆,气势十足洪鄙,而奥迪A4L是单边双排设计隆,无镀铬装饰少帕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迷脖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帘粪仑,尺寸为225/55 R16轮胎袱骇官,相比之下尺寸显得有些小了竞赔晦,同时配备的是非全尺寸备胎仍废挖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缅,只有修补工具有点不厚道氛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗困乱随?当时的网络上绝对是一片嘘声玖彩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计暖戒请,这似乎就可以理解为特立独行芬饶俗?或者说创新喝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烘,通俗一点说就是动苟贩:走自己的路即芯散,让别人竞相模仿帅怒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翟,时间不长横辖某,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竭释吨?当时我无法回答辑陀彪,因为还没有对自由光进行全面的了解缓糠暴,经过一天的试驾体验之后霖,我认为这次Jeep自由光确实有点料怠协秤,甚至可以说气势汹汹啃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤剂佟,那么它到底有什么资本来搅局呢当?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芜搬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辫郊蠕,在做颠覆传统这件事粳扔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念实。就拿前脸来说冷皮输,好看不好看绝不是我个人说的算的顿酶,每个人眼里都有一个不同的看法踌雇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铺换通。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荡末冻,Jeep其实并没有太大的优势百棵,包括大家最看重的轴距表现悉稀,在这个级别也算不上是太突出次具蓉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赊锹骇,让消费者也能愿意买单旗陶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贾伺箔,其尾灯设计和大切如出一辙热,只是在造型上稍微做了一点改变躺豌,以便能和后车窗衔接的更自然一些寇媒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抡泻,这实在是太个性了跨妻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拇,不是吗砷岭?   本文导航碴恃叫:" "  “便宜第该、省油阑心奇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求录煤卞。因此绅铰加,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霞哆拒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息是驳滩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糕李桐。二者不仅定位和排量相同泄撩,售价也都是6万元出头淡。那么谁的配置更丰富喘龚唬,性价比更高呢第递菲?接着往下看吧缅。   备注苇莽皋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忌居,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”殊香、“天窗”和“后轮碟刹”睡捍含。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘫强,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魔,促进其他品牌产品的更新或者降价脊笆,以提升竞争能力匠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欧盒峡,但又觉得竞品车型优惠较多”岛酶。今天就随着我们来看看靛帽署,新威驰对比瑞纳贰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穷米单,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乔,此次我们将两款车型的顶配加之对比寂鼻肺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茨仁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元地巾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呵宽哇,以往圆润的风格被全面舍弃汰寡,车头变成了现在最流行的大嘴形象奸群矗。虽然初看有些夸张犁跑,但是符合小型车定位速儒,更多时候它是年轻人的代步工具糯,所以造型必须年轻挽。大灯面积不但较老款车更大美偿,眼神也更加犀利煌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变号,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿是兽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卫儡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刻纬稳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辈狸臣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瘁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稀,诸如电动天窗疏铺抚、前雾灯与后视镜调节都在其中课廷奉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昂节,日常使用的便利度稍高一些床衅颂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肠士矩,轴距达到2550mm惨少。与老款车型相比加长且加宽里碌录,这是为了适应造型变化的需要巩忿苛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势始,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赶涂。   新威驰车尾没有车头那么激进怀,显得时尚而舒展伶京。整体线条看上去硬朗多了剑俊期。在高低配版的车型之间操拨匙,外观元素的差异并不明显慧孰嫡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擒规,不过在潜在的功能上却有所不同排筏伙,高配车型具有独立的外部后备箱开关硅崔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肚夯,在日常使用方面的便利度有所不足繁。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠢醚,线条从车身一直延伸至后备箱徊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肛,增加了不少的层次感和运动感橙唱。" "  旅行车在国内的发展进程拢,现在似乎已经开始有所起色瞄版,但受到各方面的影响态舌墓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搞柑铜。记得应该是在去年姆楞贾,各大主流网络媒体几乎在同一时段陶蚂舰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啤猛,虽然没能在实际层面上起什么作用缕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议穷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋巢佳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虽雹澜,但是大部分车型均已进口形式引入迟龟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面少。宝马全新3系上市后赁讳溺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沁恭绞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扦獭薄。不管是厂商的试水工作度,还是为了后期大力推广的前期准备枪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款司醒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芜娄,但官方却并不这样为其定义巾锋登,所以除了V60之外瞧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忙垃瑰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涂,三款细分车型跨越了30-50万区间妈鞍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地小碘衰。   328i M运动型猩,是3系旅行车中的顶配车型牛瓜碑,M套件必然是它表现非凡实力的根基潞荣。BMW的M系列产品瘟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的托箍芭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黑隆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颁啊。在M套件衬托下的新3系旅行版糠,表现出的攻击力和威慑力很强痹俄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纬瞪暑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匠夏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感览釜社。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能百广拼,也是几款进口旅行车中最为全面的惭降,除了前部以外桅擂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粹魂,令驾驶者的便利性有很大提升摊摹筷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显集,造型圆润的尾部整体风格科歉,让旅行车身份表现的恰大好处疮吃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驹,但是尺寸不大嘶坍,威慑力也没有想象中明显盟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念司,极富肌肉感的线条元素嘘薯,让它表现的干练紧凑竟。   本文导航哄:" "  曾几何时苛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伍。物是人非烤,随着中级车市场竞争的不断加剧率清,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茂梯换。在上个月的广州车展上常骄呸,全新天籁·公爵正式宣布上市汉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摹晒谩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析味,来做进一步的了解吧东。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捌: 稳重与运动摧恍,风格各异   车身尺寸方面创晶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm华,车身宽度须、高度与普通版天籁车型保持一致宪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粮硼厕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm确脊擦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诲,只不过在细节方面有所调整愧叭散。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构品炔高,后保险杠排气管内嵌淑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爽含涪,俨然简多了几分气质的提升杭捅虑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洼, 新君越的外观风格更趋年轻化矫扛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擎嘉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅傻黄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惺迷,尾部设计与前脸造型和谐呼应筹甸,相比老款车型稳重端庄的设计风格钒团讳,全新君越更容易让年轻的消费者接受坏粟。 【君越 整体外观】   外部配置方面膘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯下、大灯自动清洗等功能硕僳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梁吧间。通过下方的表格我们可以了解到刚橇,同价位的两款车牢肝超,君越在外部配置方面显然更为全面一些肉馁标,LED日间行车灯颓晌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诞赁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的釜患。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钠孰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爱宝崩: 日间行车灯抚九: 随动转向大灯怜: 大灯清洗装置吵: 氙气大灯人凉炒: 倒车视频影像玛橇: 大灯高度可调弧春激: 自动头灯逃旦煽: 泊车辅助刊龟: 无钥匙进入系统伐壳莎: 感应雨刷封: 电动后视镜搁佃渡: 后视镜电动折叠钦方: 后视镜记忆茂碘泻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候落嗓,年级里有几位南方来的同学汕椽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪短,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勉散税。雪对于那时的他们卑,是上天赐予的礼物纲。但是食尝,对很多北方人——比如我——来说纽欧逛,雪却是避之不及的灾难抄,它让我们的出行变得困难重重熊揪遣。不过这次却不一样炼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浩徘忌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沸,请允许我隆重介绍一下今天的主角叮孩,我们的冰雪座驾勾,一款中大型SUV——福特探险者霜航。探险者是福特的旗舰车型钙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帅扮伙,共两种配置汝惩试,售价48.98万烙诉吃、53.98万夯哗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踢劫。我个人非常喜欢探险者的外型肯,它魁梧而正派棚琼,颇有美式SUV的霸气匿。牡丹江的冬天白雪皑皑乐,探险者出现在这里十分应景倦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狭祥。这样的冰天雪地里达臀,就算是带着手套在户外拍照贸菜,手指依然会被冻得失去知觉禄冻校。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亨焚酞。探险者的方向盘加热速度很快歼徊,开启后几秒钟就能感觉到热量擞奶眉,太实用了久戏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识,匹配6速手自一体变速箱紊摊理。探险者在海外还有2.0T版本车型地,不知为何暂未引入国内信,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞄陷双,并没想走量段容伦。   探险者为承载式车身结构坊吧涩,搭载一套适时四驱系统卡揪句。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碎,后桥轮间为开放式差速器缓架,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助程,以制动打滑车轮的形式实现效释硕。这套系统的越野能力或许不是那么强大疚山锌,它主要是为提升公路性能而存在的宿刻侥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键噶典。这次我们挑战冰雪路面沮容,这套系统发挥了重要的作用酶筷蜂。另外不容忽视的良惶,便是探险者的“神秘嘉宾”了扫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈崮依稀!它是一款高性能冰雪轮胎促卫,官方称它应用了发泡橡胶技术人挪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陷,从而让胎面贴紧冰雪路面编,提高抓地力笑。当然缝,这款轮胎价值不菲继袭,以探险者高配车型的轮胎尺寸啥:255/50 R20为例奇贝纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爽供。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锹衰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上管箱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贬瑞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企木熟郝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纳成喘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勿场窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲举,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戊蜂散,两车的轴距都超过了2700mm速从蔡,使它们在同级别车型中的优势非常明显淋乡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计财桐将,略显圆润的车身看起来动感十足雀违郝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赋,550引擎盖上V字型的线条动感十足滩乌。C4L大灯的设计相对简单兑,全系采用了传统的卤素光源透面赁,而且并没有采用透镜的设计膳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喝吞晾,还有转弯辅助照明功能咸其,保证了夜间的行车安全椿。两车都配备了时下流行的日间行车灯星,值得称赞的是幻冈氏,550竟然为雾灯也配备了透镜图巍赴,这一点值得各大汽车厂商学习骂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏管,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沛肖蛔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感读性粹,550上扬的腰线勾勒出时尚洛静算、动感的侧身线条傲汕标。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间协。C4L和550都采用了双色的后视镜设计趣,并搭配LED转向灯谁爱,视觉效果和安全性兼具普熔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汇陡堪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狙举规。   C4L具有无钥匙进入功能豆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豌速套,550则采用了常规的揖ǎ控解锁功能票。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格航,C4L刀锋式的造型更加犀利奥,550则更加尖锐半歇耗。   两车的尾部造型比较统一室蝗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藩,圆润的造型颇显稳重还撼入。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过团,这样设计不仅美观亲鸿,而且可以增大后备箱的开口角度慕感榔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颇,视觉效果极佳哺。两车都采用了4点式倒车雷达伐朵祟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笔倡钎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浪杜忌,使泊车更加安全辫犬。C4L后尾箱并未设计开启按键衔,只能通过车内控制按键和颐乇曳铮控钥匙开启聪耗滔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枷慕,使用起来非常方便地。   本文导航梧庙:"    紧凑级两厢车题,如果倒退10年前河觅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钉才,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俺尚漂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傻起,它于不久前推向市衬ァ,但其实它在国外早已上市镁睡。雪佛兰在近期才引入搏坝,相信也有自己考虑咕,好在这个时间也不算晚结陌负,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓷,相对较低的入手价格附、时尚的外观设计以及良好的运动性能扣帽患,都让其成为该细分市场的热销车型赏集枫。而在紧凑级车型中苯,三厢版在兼顾运动的同时剁,实用性相对更高一些鳞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副蓟常克斯三厢版(以下简称付枘炝埃克斯)进行深度的比较惺扛财,到底谁能从中脱颖而出叉,让我们拭目以待情剁。    在刚刚结束的2013广州车展上逃藏厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴憋荤。此外喘缄胎,噶克斯去年北京车展的正式上市类惟了,也让这场紧凑级大战更加精彩戮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沤,作为其小弟的马自达3能否一样出色吮疼冠?感郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厘菲傲,能否从容应对粉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洽拎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祟究怜。就在媒体日当天搭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拖貌,经过旁边人的介绍免档,惊叹一句席喂舌:原来不是一个车凹亮琛!可想而知秘,这兄弟俩得有多像吮。    2012北京车展上市的改词保克斯相比前者暑贾改,已经在市场上打拼了一段时间护报。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降村,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哄甫策,但是赋患安罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畔炉,还是毋庸置疑的颠挠回。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菇,为了让评价更加客观乓雹陌,同时场,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样对脸,我采访了一下身边的同事和朋友惟泡黑。   同事A碑谅:男腿串劣,30岁联坷涕、已婚浩焙、儿子1岁多    我哪个也不要殿,原因只有一个境促娠:都太小渤忻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV川段,实用!当然这两个车白给肯定要失。(也对眷鼻层,老婆孩子热炕头的人泛乖手,还谈什么运动脊,能装下更多的人和东西潞填跋,才是硬道理)   同事B蘑:男连捂册,老肝资澹克斯车主啥毖,奔三的年龄谦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感荆克斯氰溺下,理由是有优惠欢、货源足汹粪惮、随时买祟滇,听着怎么跟买菜似的群扣究。   前女友惕喊:24岁鼎睛,高尔夫6车主哆狮,略带公主病    选马自达3董,原因是好看逛,我再问还有吗授皮,答曰挛横兽:好看昂九浮!我继续问立,跟我急了丁礁,提问结束疏。   现女友惺廷:25岁缄翟俺,对车没有丝毫兴趣透双酷,仅对各类衣服烤淳、包包峡究令、鞋等物品上心    我选马自达3吧怂,原因是就看这个顺眼掏貌,所以就选了抢绣。(明显敷衍了事)   女性朋友弛垒:24岁晶,某时尚杂志签约平模仑陛倦,对车有些兴趣啡睛,但只是停留在表面    我选马自达3扭抹,因为好看吾头煌,身材我喜欢纲,而且红色(主打色插士:魂动红)是我的style沮,所以我会选她的说蝎辫宪。(这种中英文混合体衫闺,外加“什么什么的说”的语法真别扭沫,说她好几次菱卞,不见改)    采访结果显示谰贺颁,果然是萝卜青菜莫苯、各有所爱挖畴粮,而且给出的理由也是五花八门瞄辅,那么到底这两款车有哪些不同颇,在面对不同的消费群体时闷,它们的表现又回怎样悍啃衅,废话不多说炕外筐,让我们往下看绒猫妨。" "  2013年8月梨赫,本田CR-V共销售了15393辆们碗级,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擅校,本田CR-V共销售了18989辆阶赁酬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凡垒涪,本田CR-V共销售了19510辆糕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月架,本田CR-V共销售了19288辆斡娩,全国SUV销售车型排名第二......事实上斯斥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单详,它的优异表现还远不止这些葱奢,截止2013年11月底宏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藩挤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠换。是什么让它成为了国内SUV的明星愤惊?又是什么让它如此大卖边?   现款CR-V有2.0L冻你、2.4L两种动力共7款车型疼,售价19.38-26.28万元们棵胳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型校短,售价22.98万元)型贡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孝娃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硕,纵观整个CR-V的家族史板,前两代车型还有些“方盒子""造型呐,而从第三代开始辩窃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玻沏勺,坚定不移的走着城市化SUV的路线歌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疯谦鹃。   说到第四代CR-V的外形惊暮,也就是现款车型匹寿聪,它的外形并不是能让你一见倾心的主掣,CR-V上市之初圃犯,人们对于这样的设计褒贬不一蛾丁怖,甚至有些“不得民心”感,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暖鼻痴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喇菲椭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撼围。氙气大灯币江完、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伪痢鹃。值得一提的是杠苛目,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恃,效果出彩陛突食。   车身长度比上代车型减少了25毫米田冻胸,离地间隙下降了50毫米染,仅剩130毫米尸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秃陀,但却令离地间隙接近轿车录健阂,轴距则仍然保持在2620毫米皆栖锣,整体效果比老款显得修长不少谦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抬,在实际驾驶过程中喉稀嘿,提供给你更加宽广的后方视野捐校惧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梢却。   现款CR-V提供17辞雌都、18两种尺寸共3种轮毂式样镁庞相,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澎痪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面难,车尾向外凸出比较明显啥,给人一种臃肿膨胀之感态贫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拓庙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赊,给人一种臃肿膨胀之感科,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因董,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寿,为实用性又添一分惨,从之后的销量来说玻拓尉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受都热侯,保持着高歌猛进的态势酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磋酷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碑骄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敖乐、精心北。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泡扯唱,排量仅有2.5L夏萌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场界乡喂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妒食,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墟防,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桐。   第三代雷克萨斯IS哦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傻曹,全车线条设计更显张力丧,饱满的肌肉感让人过目不忘裤休绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅抄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溺栏惹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅免,丢失了一丝霸气势锭栓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加噬撮挖,长宽高分别为晴逛:4665mm筒、1810mm蹲塑、1430mm捌漏秽。同时轴距也增加了70mm辖戚乡,达到了2800mm泛轻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阀蹿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言频膜,其前后配重分别为53千黎集:47骨褪醋。接近前后1萌藏靛:1的配重也体现了其运动本质悔据稳。   IS车身侧面短小精湛微绦萍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性珐惧僚,显露其灵动的车身姿态拈拆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙该,依旧是纤细苛、锋利床毋,绝不与传统设计相妥协伶弊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雀峭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荡赏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胜荆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荷概。   毫无疑问承,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莎苹禾。你可以觉得它设计非常超越未琼,也可以认为它很有美感幸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墩损。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吩线,石油的消耗量日益增大腥屡筒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墟苫,排放着大量的尾气品,制造着日益严重的雾霾天气令庇典。汽车尾气的污染抗妊,越来越成为大气污染的重要元凶奠湘。开发替代清洁能源疤,代替排放巨大的内燃机镁,越来越成为厄待解决的课题繁。现在很多厂家都开发了混合动力车型麻姆,这项技术基本上成熟了惨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平费诵号,也没有成熟的商业模式来进行推广拳厕扩,即便很多条件还未具备灌角,即便这样那样的客观限制防,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焊黄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一险魄贺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垄灌,叫做启辰e30晨风撼妓签,这款车还没有上市笑孤盲,很多技术参数还没有公布刻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淡奶,介绍给大家虎哄。但即便如此示,这款车还是有据可查边柔,开发平台来自日产聆风电动车坪慕惦,外观也和聆风十分相似募。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稳,2700mm的轴距和骐达相同停姓仓,外观的样子也有几分相似孰其拐。但明显晨风的很多细节显得与众不同雌地,前脸没有进气格栅的设计骄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姥。而据厂家人员介绍胺希哆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台安际,而是单独开发秽。   尾灯使用了LED的发光元件很,看起来更加醒目患撅,垂直的长条状样子也很有个性铃拳输。但在车尾上帽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谷凌,用以分担电池组的压力吾,这在晨风上是没有的返欣谜。   本文导航吃糙烫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了母掣河,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)田堪虱,照片上看它挺精神馅镣,设计有传承有创新类颊吃,硬件配置有增有减吻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情残,没能去测试现场参观参观咳硼。   命运总能给人惊喜枢。上周五下班前玛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目死,领导突然走过来跟我说虱囊:“来了个顶配概涓ⅲ克斯匿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旁渡,周末的小幸福就这样碎了一地辛,我得跟两台机动车泡在一起仿雄淳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝技膏,坦白说现在我对它俩都“不来电”份。这样也好苇,好歹保持个立场中立对吧欺勃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满违拢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荣丧郊,比如为什么海外有独立后悬架失?国内全是非独立后悬架哆徒钉?其实道理不复杂汀强菠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犊,既然如此尾,那就遵照做生意的基本法则来做物坡槐,降低成本谎,攫取利润窘郴,无可厚非圈混堕。我相信如果改悬架车就没人买毯,那他们肯定不改拢。   福特比较谨慎伟繁,善于跟消费者打成一片寐恳睬,挣钱不忘树口碑吠,好口碑又促进高销量烯,顺利打造良性循环圈捞殿。尽管它也有这样那样的问题殴巴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买房,值得大众好好学学荚牢。话说回来铝馅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玲来奈。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎锹保克斯描蚊锈,是各自家里的明星产品燃枪侯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僳耻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹊。把这两个重量级选手放一起妓,能擦出什么样的火花来含祁海?肯定有人在期待一场压倒性的胜利享,似乎这样能出一口恶气蜗。不过我得劝各位一句逆心:百花齐放很重要垛税,一枝独秀最糟糕棱。   ●外观   扯半天总算进入正题翔苔,这个阳光明媚的周末癌钦,没有雾霾的打扰叫踌,我把两台车放在一起拍了套合影脱。看看它们惫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轿盛,一个是16.29万的顶配版两厢妇遥克斯截币墟。要说家族式设计洁饯,大众当然领先其他厂家冬绢磋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孩,福特的动作稍晚一些惋律,效果不赖喷矮烷。   所以当高尔夫7和阜嫘哿剑克斯站在一起的时候虚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眯。谁好看我不说电捣腑,大家都有自己的喜好栓荚。两款车前大灯组内容丰富娠奋怒,氙灯侩颂、日间行车灯戮、大灯清洗钮嗜狼、雾灯一个不少瓷古,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玩许,而柑伲克斯的则要花6千块买选装包釜舶,朋友们界分概,要享受还是得多消费啊淀独缝。   车轮部分有看头腊辽厦。干兀克斯胎宽215mm碎壤,米其林博悦轮胎碌喷沫,轮毂造型带感悔未且,给个好评歌据青,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窜配。高尔夫7胎宽205mm廊,似乎缺乏顶配车型应有的气势赊册,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碱谷输。   车尾设计各有出彩的地方删汐幢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虽,LED尾灯是个加分项疙疚饥,噶臃В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岁哄。左边那台风格沉稳一些黎,右边的青春气息扑面翱,你喜欢哪个怖疲?" "  “牺牲一定的车身刚性芭疟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烂受盆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竞酣倡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涩。就在上月逛蓖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伙拳顾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版视萎迫,至于奔驰C63 AMG秆闺妙,目前还缺少这一车型艰。   由于是RS5 Coupe的系列车型较,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箩队泌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剖炼篮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奔,毕竟除了性能之外慧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的同。   延伸阅读 烈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梅,其中包含对车漆颜色绊岗、内饰颜色以及电子功能等自主选择仆些,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矩钨胸,所以在配置解读方面烂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迟,并将官方价格告知大家味荚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上箩,软顶敞篷采用电动开启慈,时间上需要15秒即可忙换,而将再次闭合需要17秒誊掀脖,其开闭结构为多连杆双片式暴禄,这也大大缩短了开闭时间拉鞭促。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消评衅夯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铃理,为了不过分降低运动性刚肆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼习架篱。排气方面也是RS5的一大特色菠暑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驮撵惊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淡,而在Dynamic模式下会全部打开废。   本文导航另镁担:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹惺,或许大家已经是心里多数遂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饥,定位于新兴的小型SUV市场拨贺。众所周知骨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醚裙,长安铃木选择在这一细分市场发力轰腔杀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淘幸糕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX身,通过对比分析叛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陶硼匹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冉配泥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元病鞋京,搭载1.6L发动机呕,匹配五速手动和CVT变速箱幸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫁亩、2.0L两个排量六款车型疏抒,同样匹配五速手动和CVT变速箱菜道忱,售价区间12.88-21.88万元狼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观别:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糕亢掣,通过下表的数据显示得知精茄骗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手昏讲衔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼓毋孰,相比逍客系氮、昂克拉等车型同样处于劣势檬辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谢其寂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颈扭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俺嗽刚,还有与车身不同色的黑色包围虾盯、车顶行李架间,短小结实的车尾逗荆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果榷。车身颜色选择上黑,S.CROSS锋驭提供了极光绿咳晚颗、皓月白蜕、星辰银醇寇棺、丹霞红腺瓮、银河蓝和晶岩灰六种颜色穿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同季颠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迫淌道,雾灯跨皆、下保险杠也经过了重新设计勘博,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格会辣。车身颜色选择上吼,劲炫ASX提供了珍珠黑错踏关、极地白危尉陋、翠鸟蓝胖鹃、酷银妇、钛灰五种颜色悲夏太。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捞谐饱,前后雾灯伯,并配备大灯清洗功能丘,外后视镜集成LED转向灯;同样式,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯随,带水平调节和自动清洗功能领山,其外后视镜没有集成转向灯刮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羞华。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毁煎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂超浩,二者均为铝合金材质沦庐。所有车型均配备优科豪马轮胎玖尘体。值得一提的是稼互萍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肃爆烘,这在同级别中比较少见蝗孟雇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姑蓟焦,根据车型的不同尺寸有所区别柔,低配槽杰龚:215/65 R16渺晦,高配不饺巴:215/60 R17翱粳,轮胎同样使用的是优科豪马捎窘,同样配备全尺寸备胎蕊绍揪,两车在这方面都表现得很厚道蹬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霜乖挞,第七代车型会篇。其指导价12.19-14.49万涸瑞,这是配备1.6L引擎的价位叉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逗爆令,账面要准备好14.09-18.29万什侣碑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慑诵,当然痢髓,身为第七代的它麓涟检,在冲击属于自己的又一串“第一”盲殴贸。但我们相信普杰,短板才真正决定高度曙山。   全新高尔夫的德国总设计师说譬,它的设计主导思想为“简单既经典”寐沮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呻刀:中网与大灯的相对位置竭钩郝、拓宽出车身有力的轮拱埔末、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了形胃茬,这台在中国拥有极高人气的两厢车橡分,一露面杭沪馆,就好评如潮虏号缺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俺,但还是要将6/7重提怒矮童,除了外观上的差异界,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上然,比第六代车型要长56mm溜裁桑。而整体车身比例上恫得,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锑散,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姓淀,轴距增加59mm躬,从而提升至2637mm却硅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计徒,但新样式的内部构造也足够炫娘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驹免橇。高隔音性的特殊树脂层婚娃,形成3层薄膜结构钙。它拥有很强的抵制振动物理性能亲。   直接跳过撩人性感的腰线靛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玻。相比海外的双L型色谈,或许辨识度更强一些侣丧详。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勤享洽,但高7的不一样割哀。细心的你会发现镰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毒,才会主动启动谴,并且拥有厂商宣称的132°广角赂酷佬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格共响淋,天平再次偏向了驾驶者一侧深。整体内饰上可划,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夯剃:放弃中庸的设计理念碧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搁炉。不规则的T型区很、活泼的金属线条点缀谎房,让全新高尔夫大变身架。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挪洁艘,它能够让你感觉非常新鲜鸵。   坐进高7内土讼脾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗魂什,比普通天窗大了30%但毙司。而外掀的开启方式有点奇怪佩门,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别外绰,同时还为内部提供更多头部空间瀑弘吗。   大众车型的人机工程向来让人放心试芦贬,这个角度的方向盘梆痢熊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绰车。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殊,或许来个拨片更有型吧澎孙古。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症句,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肋镐。   本文导航毒穿墙:" "  在国内的SUV市炒缕挤痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击败,正因如此浮乐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市效挫努,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问樊嘿貉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缄。   说到大空间计、七座设计犁、配置丰富的SUV夺,北京现代全新胜达是其中的表表者叮党,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求结垂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型来,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吞陈屏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缓,下面我们将对这两款车型进行对比分析辰驳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浑嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冉啪陕,设计上中规中矩频凡跋,采用了哈弗新的家族式设计元素疵肉匆,这一风格将在整个哈弗系列上普及惧颁,代表性的设计元素有石:大尺寸U型前格栅输推桂,粗壮的镀铬横条格栅狙纽,时下流行的“X”型前脸脓靡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衫渐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躺厂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捻拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顾鸵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散,再辅以造型锋利的大灯灯组拉烤,极富视觉冲击力乘缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话比,现代品牌的确更加具有超前思维意识舜谋貉。" "  如果提起讴歌品牌韩,大家一定会想到MDX这款车年摹,究其原因挞颓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呕湃茶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掳场徘,拥有讴歌最顶端的先进技术巳泛。在2013年绘档屁,讴歌上市发布的新车相比以往朽苔,算是非常密集的箱辫乔。即将岁末毕劣,讴歌的新款MDX也开始上市销售堆饭。作为新款嘿,MDX的售价降低了限督任,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纪邻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失檬谐呈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暇纱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术公,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贡。使弯道驾驶更加轻松嗽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肪懂那,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碌,在车辆制动时环怪,通过制动延长扭矩矢量分配北诺裳,提升转向的循迹性 山,这在之前的讴歌车型上是没有的抨,包括RLX闲取稻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚锏禾俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奸吠泉。但我们看到烁彭难,在讴歌品牌乃至本田车型上词,自然吸气发动机依旧占据主流似。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抽,在新款MDX上使用的3.5L发动机暮识,带有VCM可变缸技术昆槐蔑,在不同的动力需求下癸奶,发动机自动切换工作缸数疆雀,用来节省燃料品,提高燃油经济性梨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岸樊,使用了全LED大灯糕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隋逛蛙,不止在新款MDX上出现缕,旗舰轿车RLX上同样具备扭。但和MDX相比财谜,RLX的前大灯内部结构稍有不同为涧匡。而MDX的这种全LED大灯碎实,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平固裳,但据了解讴歌正在向这个方向研发订缓送。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞘晌,其中大致包括救援晤、定位廊瓤滇、导航检索等常用功能堑。但值得一提的是策诡凡,讴歌的这套系统在整车质保期内蕉肠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丰顿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置善,通过车头涎玖娶、车侧鞘橙呛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陈。对于前方障碍防、侧方停车川粮残、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哆写。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氢颁唱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜗,MDX采用了59%的高强度材料穆涟佰,热冲成型一体式门环等途径宠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圣。   本文导航炉霞性:" "  在新一代天籁发布之后任擦脐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字任肖。二三十年前佩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舱干隆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车环骡烹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前革憾。而谈起这两款车汗偷,目前多数人对它们的理解是蜜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长躲桃歧,配置增高腾卫,便成了公爵和君越居炭澄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坚、动力和配置等等碍豪许,却有着极具诱惑力的价格冷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磊罐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额圣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惭肉慰。可它们究竟有没有这样的实力履?两者比拼寸,谁又能更胜一筹抠克?本文即将为您揭晓呛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型色什涤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梆,售价区间为23.59-36.99万元驳我。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篮讼,两车售价分别为29.98万和29.99万步潍,价格非常接近蛋冬,比较有对比价值筹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骚奠,主要是雾灯骸、轮圈等几处细节可以加以区分娩瘟少,尤其是中网变得更精致堑,车头更显大气贩脑。但也就是这些细节的变化晶绵呵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蠢颇拌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虱。   大灯方面拓级,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逻,不同之处在于酗俺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拭。   车身尺寸方面郸衫嘿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棚扯岸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凡池逞,君越的长度同样超过了5000mm沸踌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姐蚀辽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饶氨,并没有追求锐利窃喝功,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅席狠筒,腰线设计是其外观中的一大亮点抨,并非大多车型采用的一条笔直线条排,而是在B柱之后便缓缓下沉烈乒,在后排车门上形成一条折线问息。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感波,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涪侥驶。   尾部来看颗缄拐,公爵与标准版天籁造型基本一致廉容,尾灯造型也还是一如既往地犀利漠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合事舵九,为整个尾部增加不少活力胖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萌,使其整体感更强悔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华创店嗣,轮胎方面憋攀航,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斑,更为霸气侥弧妊。   ● 外观小结层: 两车均采用年轻化设计高辜档,稳重气派;车长均超过5米伤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搏,君越表现更为抢眼黄。另外柬脚,从个人角度来看兴欺凳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计将是期,相比之下它的造型更加简洁夯划、规整姆辈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泞队,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽表,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恋,足以呼唤出你全部驾驶激情囊巢。你可以视它为野兽喷酬,但我更愿意称它为内敛狂徒霖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹬。它是驾驶利器庙巨,也是很多人心中的梦想之车外写九,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG全珊。   既然说道奔驰AMG畴馁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义按。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拈熊苯,都代表了其品牌车辆高性能版策俊输。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款械申勘,这些车在发动机配置调教堕瞄,底盘调教曙,外形和内部设计上都远远超越原厂车围。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艾哦,它的长宽高分别为4707mm顿、1795mm和1391mm挝涸,轴距为2765mm缎匹。参见下表可以直观的发现想趴盘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袭冷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势访疤嫌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杆攀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同报姜。但细看之下板,还是能明显看出差别紊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位景。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悼,流畅迷人更具轿跑风范坪封呢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔬。   除此以外绞锻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次思川,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抡境。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尸,前轮尺寸为235/40 R18盆视,后轮尺寸为255/35 R18奴熟琼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力道,以获得更快的加速度猎淮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纲喘。   车尾是C63最为霸气的地方嚼彤,四出排气管宣誓着其运动特性姥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纷耻躺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纱罕,从而提高车辆的稳定性盎冗夸。" "  11月12日舒霜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盼穿暗。无论在平台还是动力上费,这款车都与标轴3系基本相同茹煞。动力上幢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虹尚瑟,依然分成风尚弗扰、豪华和运动3个不同设计套装握,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弟申。无论怎么看勉瞎,4系都很像一款双门版的3系宛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汹浅。   虽然名字是4系摊稗瓶,但如果只看前脸垮腊盛,恐怕一眼很难分3/4系授。不过仔细观察细节的话便储,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撇潮蓖。比如更大的开眼角设计钨,更修长的双肾格栅蒲巧膏,还有明显不同的下进气口设计风格勿夺洼。当然惧校,了解宝马车型的消费者都知道禄骋媚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溶。此外邪狭房,前脸还针对空气动力学进行了优化稼届赋。 【左匆盒:豪华设计套装(选配)/右睫:风尚设计套装】   侧面造型上烦广的,4系明显比3系舒畅很多耍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凛钠凹,更修长的车门对此也贡献颇多砍姆。不过轮胎规格和3系完全相同别温酿,似乎很难体现出这款车有多么运动叹覆邻。另外瞄冕李,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了什,和前脸的进气口配合汀羚洗,共同为刹车系统散热拼才。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多噬,不仅装饰性强厩多,看上去也更凶狠美桶诗。   尾部设计上授吉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荷椒昂。猛地一看依然很3系匠,但饱满的线条体现了4系的不同幕。尾部虽然整体很“壮观”米拖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姆,别有一番风味擞锻扫。另外癸咯,根据套装不同且,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娠,实拍的运动设计套装为两侧双出课次响,个人认为设计还可以更精致一些磋。   车辆提供鹊泪闪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镣饺:北京市海淀区闵庄路19号   电话偶玲:(010) 5872 8888   本文导航蛋嫉饭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咯灯,自日产逍客2007年在英国上市以来皑皇豢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堡遣。各汽车生产商自然毫不示弱樊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戈每。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尼搓,公司就对其外观和动力均作出了革新刑甜骄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圃颠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V任敦。这款车售价要高于ix35淘挺胜,标配版的售价与高配版的ix35相当绘量。较高的售价并不会对消费者影响太大圈艰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力够。 ? 现代ix35   除此之外磷防羌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漆抛。完美的驾驶体验悲范,充足的动力表现堪八任,日常的实用性以及低廉的养车成本笔路贿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战客警。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奖。CR-V的后备箱打开的角度要更大芜,后车门打开的位置更高媒是第,加上方便的一键式折叠后排座椅漏纹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炼舍书。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涉骡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桨尸。ix35的后备箱地板离地面更近菇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间际倘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狼此妥,他们要对此多付1,700英镑储狼品。其余两款车的四驱版晦锻芯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疤笨呈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)当龄茹。   从标配版本来对比三款车嗜孟播,ix35要优于其他两款泵。SE版就提供了后排加热座椅姐冗桂,方便商务人士乘用筏刑死。高配中更是有导航抬崩,蓝牙小淳,真皮座椅绅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呕厦浪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恢簿膝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑横僳。   综上所述辈圣,我们推选出这三款车的排名分别是睹暮弦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疯卜,但是它的驾驶乐趣却是最大的涤茅梆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撬魄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嚷挂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坚。低的污染物排放当寄,强劲的动力表现莎力,新引擎的装配让该车重获新生蕉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凌啥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夏。不光是低廉的售价食惕,标配版的实用和保修期的延长秃,让该车十分吸引人脚停。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皖喂贫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辣拜罢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朽畏被,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋菠磺,严禁转载衡,违者将被追究法律责任腻福牌。责任编辑硅竿拭:李敏" "  在国内蛔陋,提及福特这个品牌昧缔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴裕克斯和嘉年华完就恋,但福特的精髓决不仅限于此脓。在美国嵌其,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扳裳是。近些年来涉比,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卧,先后投下了旗下多款SUV车型棋榔拨,其中包括翼博盖戮些、翼虎灿牛赁、锐界以及今天的主角探险者妹。作为美国销量连续15年冠军的探险者垂肠木,它在中国的土地上能否再续佳绩冉埃?带着这个问题形饶查,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程⒘肌,也是其第五代车型吧策怕。在今天看来粉,福特探险者圆润饱满狡户倡,又不乏美国车标志性的肌肉线条卯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肪涛。但早在1990年限鹅,第一代探险者刚推出的时候剩齐时,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坎其。   随着时间的推移豪帝酱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变描酸辟,与其说是改变把推烷,倒不如说是更加顺应潮流魂唇。早先的皮卡底盘不见了踪迹裴犀容,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛇。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岔雌斥?结合同价位车型做个比较不难发现币颊,探险者论尺寸绝对傲视同级笆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忱妻,“尺寸”无疑是其最大卖点齿书聘。它的车身长抒顷、宽缮坞相、高分别为5006mm乐湃喊、2005mm和1743mm仓汲鲍,轴距为2860mm苗秀扰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刑,即便是与奥迪Q7的对比中趴康,探险者在某些环节也不占下风惜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外该,探险者的最小离地距离为193mm扛,接近角和离去角也并不大獭,仅有21.7°和21.4°催识泉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞧。" "  引言菩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点款筋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峰,其采用了全新MQB(横置那杭块化)平台生产戌氨,不仅在外观涵默、内饰方面有着明显的变化黑,更低的生产成本哇发侈、更轻的车身也使其有着较大的优势涧骆。此外琶,作为其老对手的福特柑纾克斯当然也有着较强的实力筛剿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挤坝尺。今天偷,我们就来为大家对比一下凄,看看这两款车型谁的实力会更强联。 外观扳鳖:低调内敛大众风对比时尚张扬覆枥该瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感辈憨等,但在设计风格上却有着截然不同的一面澎慰两,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龋。而缚纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茂附每。   车身尺寸方面观涡形,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进触,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箩阶,轴距也增加了59mm柒,整体看上去更长更宽更矮拨屉。但其主要竞争对手妇穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势扛耍垮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅射挫、强壮芹、凶猛撅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象昂然煞。试驾被安排在了蒙特卡洛措耿,我们被热烈的目光追随了一道航解宝,同样杠啤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洽驮,它的对手就已经锁定了梆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坎诺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菊际,他们选车就两点瞬翰,第一样子帅扳,第二性能足够强大躬村。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碌度。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峭骸仍。恰恰如此姑脖樊,它看起来很漂亮每酮沉,尤其是车身各个部位的比例与线条扇,挑逗着所有人的视觉神经膊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腺良,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庆喉拜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剔沮,而且更杀气感更强浆凭。怠速时慢慢靠近剂,它的躯体在微微颤抖堪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谎掠埠。   细节方面奥迪从不偷懒锌色鸵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痴撵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾性筷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞村。在我看来番夕估,这样的视觉效果已经足够征服所有人戎,如果你觉得不够醒目搞侥杉,还可以选择将卡钳漆成红色架金捐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咐妨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哭奔垢,120km/h时自动升起吠,此时的样子最为动人哥托罢,速度降低至80km/h后便会自动收回凯绘镭。   进入驾驶室并不费力匣,内饰与A7或者S7基本格调一致遣,简洁朴实诽薯,中控台区域保持原有基调兔栋,有人说它沉稳兜,另一些人说运动顶够,在我看来这就是奥迪的风格退糕宛,可以满足很多人的口味地,一切气氛都显得那么熟悉连腺霞。   车内有两处亮点让我记忆犹新拱锌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硅旁究,坐上去的感觉也足够舒服防叹穿。不足之处在于它的调节方式太过简单叫叼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凉蒜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘人,手感与大小都很出众霉陡咀,令人爱不释手讳衫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秋染,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秀瞎,善于抓住驾驶者的心息绕垄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脑吮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虽,两厢版掀背车开始越发备受关注突,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型峭沁,强劲的运动性能也是非常重要的指标逗兔含。就在本月初甭刑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求际飞坑,除了朗行运动版之外程钮饶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痰定港。接下来欺,我们将两车放到一起稻衔臣,来看看其空间和性能环节的表现如何焕测。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豢,如今的情况则正好相反吾耐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汇寂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乃贺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抡,两车的售价还是非常值得人期待蕉握。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伴董,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了光欺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窝幸插,前脸没有任何改变取。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谩,但给人的印象要更加动感塑矾。   车身尺寸方面腺搭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米并,各项数据都要比朗行运动版更大一些朵呕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少白。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎半父饭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适期钢说,比较适合家庭日常使用北。轮毂造型与三厢版没有区别从现冒。在发布会上磺雾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罚歇虏,相比科鲁兹掀背车不够运动几身牢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苦雌俩,线条更加自然括、流畅懊。两车的车身腰线笔直且显眼姆揩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朽睛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坛钾靛。同时岭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尝肮咳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酷,点亮后的视觉效果非常不错背腿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桅庐。整体风格也是保留了三厢版的造型沸般。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘲。2008年定,丰田Yaris进入中国市臣裁取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数波,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娃缸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赎瓤,想必原因大家都很清楚粟弥誊,致炫在各个方面都已下足功夫盟为京,为的就是再续辉煌梨家。   致炫外观灵动时尚拢悔,带着一些年轻的运动气息久斗,车长为4115mm权措,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拒癸,比老款低50mm;轴距为2550mm付,比老款长90mm财耻立。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了领窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点领耿擞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狡任,这样的设计更有利于致炫的散热露俄焙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凳癸惨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刚册,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阔协拓。   " "  在这一两年中抠情退,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”池呻爬,究其原因间,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稼微。另一方面控乾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厂辽侈。代表着大众在中低端产品中的最高水平道。如今窝敢徒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野噬梦闲。带来的改变很多锈通街,由MQB平台带来的更多越级配置孰绍荤,外观内饰的革新疵甭韶,动力总成的变化舅倒纪,当然还有后悬架的改变谜睡。能否继续神车称号辫溜乃,笔者觉得稼,可能性极大狮困。   ●从固定平台向母司剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃捅炼希块化平台的车型静,之后触魄械,从这个平台开始冬茬,还会有奥迪A3等车型陆续引入浚反。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓貌。但从高尔夫7开始行,这种概念将发生改变粮舞。MQB氖畈屯瑁块化平台生产兜部璃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垂,后面我们会详细说到咀慰琶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侵,必然是一台有传承有积淀的车型抵。经过几十年的发展和变革趣倾,没有被历史淘汰萄,却总能获得新生和换代哥酒翅。我想符合这种条件的车型真的不多衡。甲壳虫也好碳,卡罗拉也好炊纤扳,都算在其中惩喘。高尔夫更是其中不可或缺的一款米吭士,从第一代发展到第七代绍请,我们发现财瘫碴,很多经典的设计元素没有消失渤肮俯,而是作为经典传承下来喊,但技术却在与时俱进的发展倒。直至现在怠,高尔夫7的出现奴,能够看到曾经的影子猩浚,也能够看到未来的趋势贤讳具。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顽芭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尾寥舞,今天在紧凑型车上也上演羔谓,只能说明怜驰炕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呜赌豌,也从侧面看出钉戳,这一级别的竞争是多么激烈钨瘦碘,高尔夫7的轴距加长了59mm雾赂酸,反应在车身上澳沥潜,加长了56mm藕。这让我们看到慑椽寝,高尔夫7并不是一味的加长档催躲,更兼顾着车身的整体设计锨,以及操控能力的全局设计弓雹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了青廊,争议很大酷伸圈,但貌似并没有像新速腾上市时那样阑篓,引起大家的太多反感九旁。或许一汽大众的这场策略大变破,已经让消费者黯然神伤了巢。大家也都知道渺愧,这是没办法改变的事仑瑟彩,想要四轮独立悬架刃瓢,会有性能版车型作为选择计腿,要是纯家用皑谭帆,就只能接受这个现实安肯蹿。   本文导航吓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV式挤即,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硼冀氛,这仿佛已经成为了一种定律渡五促。话说回来可,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烂滔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望函酶垄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煌醋、做工贪哼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稠裸呵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扰筐豆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拣辫旱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厘堑,为更直观的进行两车的对比分析卯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俏桓,需预定等车时间较长性,主推1.5T车型)作为参考对象涧。备注秆画:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磊鲍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慨娃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恒瓢,瑞虎5和哈弗H6各有所长浆,瑞虎5车身更宽赁鳞、更高门,而哈弗H6车身长度陌投币、轴距更长欧赣漓。另外这两款车的外观设计原创度较高飞惠,没有明显的抄袭痕迹福苹愤,且能够符合大部分人的审美观阮羔,足以体现出设计团队的用心程度拈港拷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摆普,意在塑造最新的家族风格埔协,整体呈现出大气净、时尚的感觉虱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骆逝党,包括徽墨黑瓜镰、烈焰红饲础梦、赤金棕溜、暗夜灰裂、皓月白和丝缎银宽桨挎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夹膳淌,其更侧重于简约猴拾戏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可善。车身颜色方面冀橙翟,哈弗H6提供有经典黑细垦、雅致银罐悄、简约白淬、中国红钡遣太、风尚蓝常、摩登灰诲揽、醇魅红颠池粱、睿智棕共8种车身颜色庭撮巴。   前脸部分景势,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贺。瑞虎5前脸层次感较强晦,大灯巧妙地与中网衔接绣搜,而下进气口被分为了两部分痘输,下部与底部合适护板相连接抹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苫瀑刹,没有太多浮夸的设计劣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壬恃,但绝对属于耐看型问,整体间流露着SUV标准的稳重气息擞团。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富横,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肚桥,车身侧面给人以更修长的感觉磋取。另外猩八刃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条需夸泵,车顶均配有行李架惰。   同样的苹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陌岗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挨盲确,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隘,厚重的保险杠更具力量感郸呵卉。   灯光配置上蓬傲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抽,内部灯组布置较为新颖芳宋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烦,常见的柳叶状大灯造型忙修,常规的灯组布局修沧勒,带有透镜的卤素光源大灯猜,提供水平调节功能汐饯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宠即,看上去更为醒目和美观瑞钙烤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源双密,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诚官桥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后图释泌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牌酣吝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想熔染哎,同时越久的期待会带来一个重大问题舜诉,那就是新产品如果不能做到完美黑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皇揩,两条定论由中国媒体陆续传开弹舞澳,首先它的相貌不错克帮,其次来到中国的时间也不会太长了畔沸莫。一个月前渭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纷泵,为何这么说挽摄探,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矛,通过细节上的修改角彻,使雅阁更贴地气溃奥祟。   设计师在中国进行了大量调研工作狠,最终他们得知了国人的喜好姆看躺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惭汐莲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兽垒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犯辰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陀钾弧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挪,在如今大行其道的“加长风”面前圭溶,本田倒是走了一回不寻常路突,这也是让很多人吃惊的一件事昆怕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响础芜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道殿体,究其原因我想和C柱造型扔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斤莱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茧乌处,先是放弃了老款斧头型的轮廓奋枢,其次将双出分置排气融入到了包围中曙扦栖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吹舅伞、动感靠拢厕诉邦。   本文导航朵潦澳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咖穆蹲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圣厢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澄惰凄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撕塑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莲磨歉。相比之下挎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍搪。总之这个价位的车型磷,只要设计不太出圈消费者都能接受讥萝馁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飘,即便轴距也仅有20mm的差距瞪沃忿,如果无聊到一定要分出个胜负的话负祁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彼纠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耐,在这方面长安CS75表现得尤为突出率。顶部的灯眉速、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绿忿,虽说还是带着几分模仿的味道虽绢,但却并不令人厌恶烫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型似灸舵,不过它的优势在于自动大灯功能安,这是我们在CS75上未曾找到的配置溉邦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒋卯,都是标准的SUV设计目镭慧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吩猫惊,不过值得注意的是绞粳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碗捎,上下车时可以避免蹭脏裤子媳,这一点要比哈弗H6显得人性化池号。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17村富舞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炼肥,那也将成为它的一个优势窜心蓉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舒绥弓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谢潭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些储。两种风格说不上谁好谁坏俱尉螺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚磷、更时尚的选择势盘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奖僻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橙嵌沪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇楞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伟酚幕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泰弊外,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦乒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敖附,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赫添,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辽睡。相比之下腾马癌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尺型,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉老烹。总之这个价位的车型嗣侯幢,只要设计不太出圈消费者都能接受硕判。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悸敦,即便轴距也仅有20mm的差距蕾,如果无聊到一定要分出个胜负的话搅抛酮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伪铅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱频彭。顶部的灯眉饺驾楷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漂,虽说还是带着几分模仿的味道拐拎,但却并不令人厌恶农雹胸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毛收,不过它的优势在于自动大灯功能晚,这是我们在CS75上未曾找到的配置遁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诽沏胆,都是标准的SUV设计讼穆恍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檬下,不过值得注意的是鲤蹦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翱,上下车时可以避免蹭脏裤子概佩,这一点要比哈弗H6显得人性化痉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘁哄快,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷哥抵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话判诵吭,那也将成为它的一个优势观郊墩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异入拌领,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霖。两种风格说不上谁好谁坏谷缴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垒错、更时尚的选择诬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牛乾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人具,埃隆·马斯克就是一个奇人拿遂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疾挺?下文简称“埃隆”)粳。远隔重洋来到时差16小时的加州抱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展度,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S核,一款名不见经传辉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车分刻。在短短的5天内肌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吐拴段。 ●曾经的TESLA癸日:短暂辉煌的Roadster   2003年顶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檀,并亲自担任总设计师的时候啊筏沮,他为公司取名“TESLA”蔬檀剃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)此炕暖。而在十年前冗孝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扣硷,因为在此之前彩倦绦,没有任何纯电动汽车成功过份司。   不过很快番控,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褪摊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郝哇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铃混墙、续航里程短的传统印象投校。只是痊,那时的Roadster真的很糙杀戈,很贵裂范,很没吸引力剐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喝。   于是馁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茸极,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龚藕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮怼,已濒临破产……”眉。   不过肚瘦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样提步娶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掏缔李,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弥挂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肥。仅从2012年6月车辆发售首悄,到2012年9月这短短一个季度内李笨人,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讹贿松,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元偶袜,并且公司还获得了美国政府的政策支持介履。   ● 简约外形流畅饱满缓丢寡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挡害谭?一个能够打动人心的外观设计钩洞体,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沽胜既,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维输罚幕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翅畏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物县钱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者查。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院牧碧,是一位年轻的美国本土设计师侈,曾经在大众汽车担任过助理设计师腊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茨卸饭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毁弗芹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徒茬,马自达旗下的Furai蔚沸让、Ryuga即、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瑞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堑讽昏。初次见到TESLAMODEL S的时候当,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奢憾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哦惩嚏,难道这两款车之间也曾有交集修虾谩?   多方查阅资料后才明白邓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屑佛,不过后来TESLA对其提起了诉讼铆络榷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椭崇傅,还盗取了其电动车制造技术吕盒。于是紧接着挖病,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澎刺抹,并最终完成了MODEL S的设计工作你。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肯场该,轴距则为2959mm芍涸。仅从数据来看却髓趣,MODEL S已经算得上中大型车的级别犁竟陶,差不多和奥迪A6L捆蒂、宝马5系Li等近似锯,只是车身更宽大也更低矮一些俺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蛾。   整个MODEL S的车身上胃,相比许多人和我一样莲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计臀沮,椭圆形前格栅造型太另类了侩改冠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴断籍,但是这也成为了MODEL S的标志女境,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靖驴叙,所谓的家族式前脸第躬。   你或许会认为没有前置发动机的存在驶赏内,和绝大多数的电动车一样赣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灵,那就大错特错了纪瞎领。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尚,动力系统和电池组伞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泪,就和传统的内燃机汽车一样磁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温程。   细长条的大灯造型很酷荡桨康,氙气大灯菱、LED日间行车灯都是标配莱,和其他车型类似攀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醚、LED雾灯以及示宽灯粱揩。只是在功能性上MODEL S实在很单调惹,同价位产品上应有的大灯清洗幸、自适应功能等一概奉欠马烤副。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浆,4年的时间固硷,经过诸多顶尖设计师的打造案儡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发释翻枪,再到上海车展的国内亮相私灰,今年广州车展终于正式上市工搅牡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宦思。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烫垄搏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仙哼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼓酒,这是中国自主品牌获得的第一个五星裤呛。观致3四项总分达到了惊人的340分粱挛隘,这在整个2013年度排到了第一位帮得。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样截停稳,接下来为大家解开谜团燃戳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伶漓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恍啡嫂,观致3的外观线条十分简洁绩蔡,但又不失从容优雅烁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宫,毕竟它的设计总监曾是大众高管唐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瑞票。   前脸看上去相当的饱满圆润嘶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灭团,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揣绊,而“Q”也是观致汽车的首个字母锰蔷嘎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抖嫡侧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切憾,这话虽然有点绝对椭蝗,但却不无道理金涕署,在说服消费者购买自己车型的时候咖颁糠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坞篡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由售苦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型类警矫,随着时间的推移俗棠,两各品牌已经深入人心杉墟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台髓呻效,相近的售价摄较股、同级别的定位衰,看看哪款表现更有诚意纯粕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邓喇悉,造型圆润符合多数人的审美忍骡卧,第一眼算得上成功刷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识图边,细节处理更为立体很显档次羡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茄。爱丽舍原创度极高床,很难找到其他车的影子邻违。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嵌,只不过虽然车身进行了拉长疥搬雄,但看上去依然是一副小型车的架势贩冯脆,气势上略输给爱丽舍位。外观设计确实见仁见智胚探,有人喜欢圆润稳重额素,有人喜欢直线条的简洁利落小返幌,嗯好吧钡,各花入各眼箍橇朔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冀,新桑塔纳除了车身稍长之外砷平捍,轴距嚷挥砷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碉羚荷。但整体上两者都属于造型协调的类型客。   内饰部分篱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盯。配置细节设计冉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洽饭汇,比如位于方向盘后边的多功能按键危,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渡,则显得没有可挑剔的地方葱钱尝,只是限于成本廷,用料表现一般林。" "  谁都没有料到短短几年箩午胶,SUV会如此火爆渤蒙,从动辄百万到数十万的城市SUV刑勘露,都曾经上演过排队提车的场景说,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薪醇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痢,不同细分市场睡谢搓、不同类型SUV纷纷推向国内市臣破帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动档,推出了其首款SUV--标致3008材定。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣杀摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铰。而东风标致国产后价格有很大降幅承桔丝,15.98-21.67万的售价也与途观朝、CR-V稳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绒逛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV随挝龄。下面一起去看看吧脾菏。 ● 外观解析   除了高售价外聚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一势。太过个性虐淬,同时又不够精致该。而相比之下炕,国产版标致3008要好很多假绣碳,现代感更加强烈穆楞宪。前脸采用了小一号的大嘴链瓣胺,并且添加了镀铬饰条显示很精致埔,也符合国人的审美告赡目。   前大灯虽然不是氙气大灯处,但是加入了透镜粕胶,整体观感不差捅劣赔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鹊。另外撑充,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廖捅,增加了前脸时尚感径。   从车身侧面来看谰茨,标致3008加入了车顶行李架叭城,虽然并不是经常用到的配置快谓撅,但是对整体造型的营造作用不小为。另外痊,黑色下包围凸显了运动感稻森搁。   尾部是相比进口版改变最小的谐路宋,不过依旧非常漂亮韧,很有层次感淑。尾灯加入LED灯组礁,警示效果更好套磕。另外最值得一提的是其后雨刷设计寐筒,在前雨刷工作状态下伶里,挂入倒档摔尼,后雨刷会自动工作婪栏,非常人性化的设计峡。" "  说到法拉利桑碘、玛莎拉蒂这些品牌守,网友们肯定会觉得遥不可及背,价格高高在上谭催。如今咯埂对,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钝,它以89.8万元的价格进入国内市场朴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腐,让我们来看看他们三个谁更吸引人外叙沏。   在市场行情方面围掏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肖究,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郊虚。而其他两款车型均有不同程度的优惠繁膘渡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系人。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窜为肩,看起来非澈耍魁梧的发现竟然落了下风玩涂笆,令大家非常诧异罐。但在内部空间方面潍令,Ghibli组完全不能与发现相比速私单,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邵楞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闷,所以它的尺寸就不在此提及了嘿诉痪。   在该项对比中城,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缉洞,功率少了80kw架,扭矩也少了50nm勿,同为3.0T但差异却这么大剁。发现采用了柴油发动机费醇潮,这款发动机的性能超众箱牟,在国内有些市场中非常受欢迎璃沤拾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱成。   对于传统豪华车闻言乓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扰棉就,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统口阿。路虎发现集成了家族中的优良血统瓷吓,四驱系统足以让众多对手汗颜莎。   本文导航帝洞培:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓖,保时捷新Cayman在国内上市之后对,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仍敢,遗憾是试驾车迟迟不能到位剔桓谦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔽柏甲,就当胜利喜悦之余芒赎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牌娶户:不就是保时捷最入门的跑车嘛泼陡,至于这幅尿性嘛蓟奠蠢?不过您还真别说蝗菏损,Cayman作为保时捷入门产品中纶汇,绝对是一部对得起消费者的良心之作帝瞬洁,比起卡宴与Panamera来说砷车,工程师为它注入了更多保时捷的基因措旅,说句通俗易懂兔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舒湿吵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沽颧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娇,第一代Cayman的诞生是在2005年撬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喇绷垒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冷颅纫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尖贡。   新款Cayman S外观简洁豆,车身比例更是优雅的惊人荚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屠祟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孝寝椭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蘑蜕。尽管如此燃抱,这款双座跑车依然非常紧凑函旅,车身长度增加了33mm割。车身前悬缩短了26mm喊李刑。   每次谈起保时捷的外观设计鸡,笔者都是非常纠结的心情乐昂茂,恨的是德国人那副死脑经哺僚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓷,喜的是哪怕轮廓没有变化场苫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘲萎瑰,或许这就是历史的传承吧恢纫苦。   新款Cayman S除了迷人的身姿顿快屋,优雅的曲线之外芒,设计师并不是一味的强调柔美湃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衬,这里需要注意的是桔仿忌,这个大口可不是什么导流机构镀,而是发动机的呼吸通道档寝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朴体,加上凸出的转向灯设计课,相信任何人看过之后都是过目难忘假,尾翼同时配备升降功能憾,时速超过120km/h之后啦片河,能够有效提高尾部的空气下压力酪郝疼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兔雹昏,这个是一个价值不菲的配置贬,总价44700元井,如果您不满意当前的刹车系统舷对鲤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处特讨,据说车用到报废了籍,它还可以装到另一部车上继续使用码茬阮,简直可以当做高富帅的传家宝鹿地。" "  国内B级车阵营的争斗朵,恐怕用水深火热都难以形容壳嚷钝,原本只是按国籍分布的对抗阵营匙墨,随着时代的发展乘狭臣,已经逐渐转变为混战的局面仿,比如ABB三个品牌的中级车跨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捕。同样的情况也发生在合资品牌身上帕侣,民用车级别的对抗往往更加激烈频四糯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蝗蔡涩,来自德系的车型是否会倍感压力碱靠申?   《抉择》   选车是一项既磨练意志该团嚷,又考验耐性的工作壁妨匡。往往在某一个时段有一丝懈等寻辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摩。网上车市最新推出的《抉择》栏目会兜薄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莫,做出全面的分析与指导锋匙送,以同级同价达、同价不同级等角度出发胜,全方位给您最全面的购车支持瑞。   雅阁和迈腾够磐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厢,也许之前并不会将它们划等号碑纫,但随着市场格局的转变俺,它们也来到必须接受对抗的门口岸薯。当然介,这场争斗的发起者是雅阁蒜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戌舜胯,抢夺德系车根深蒂固的份额世呈挛,看起来是个贪婪的举措计蹲编,但能否成功却还很难讲飘喝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赴,反之同样汰咀椿。客观的讲泛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感容率蚕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惨疼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烦拳,但是这个技术到底是否实际吾,还要从使用中来探寻迷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音台秦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炮匿悔。   第九代雅阁缩短轴距的作法献淖,是令所有人都无法理解的竣,在几乎所有车型都在加长的时候夸侠矛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牛徐陡,搞得你摸不清头脑玩随。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俺星。   虽然大众的每一款车型都有很多相似补朝培,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者费铰鸽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能可扫寸,就是最好的证明蹄霓释,据我所知嘶,直到全新一代奔驰S的诞生扯碌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的维啸盎。   本文导航纯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厕缓偷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念情疮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贪室。直到有一天甲骡,新速腾上市镁,后悬架变成了非独立结构蒋竟辆,他们的崇拜似乎崩溃了眯态。这还是那个技术控速腾吗拍?随着时间一点一点过去纬车矩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版家授、速腾GLI红。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琴慌蓄。不得不说荣散,速腾家族越来越丰满啼,那个曾经的技术青年壳,逐渐走向千家万户惹,满足标准化的舒适性需求底剿卧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乐,这让我们看到速腾到新速腾的转变袭,它变得多元涝祁,变得成熟漂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满害订,开枝散叶就像一位长者酱。它不是急于求成蓝狈,而是变得更圆滑更成熟抵卯。记得一句广告语曾经说过寡蓄翱:“成功的男人劲慌,有很多面霜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肝问莱,它要更多变施胯,它要更多面角。蓝驱和GLI嵌,一个拥有更多的节能技术檄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扫。当然耿祁,价位不同皇粒诧,GLI已进入二十万大关崩绥。你有了更多选择怯腹踞,你没有了挑新速腾毛病的口实拘。三种产品摆在你面前幻,要节能队?要动力尝畏卜?要居家突澈?新速腾都在这痢乐。    直至今日鸡变,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止核,的确痘踏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庙广,多少显的不是很紧凑动感常。但终究那是一种技术执着理念下节,最后一代产品了交拈。新速腾的到来似乎终结了这些豌蹬乔,悬架品质降低顾,操控感稍有不足股妓,但换得更宽敞的内饰空间娄孔绣,等等等等稠天。到底速腾进步了还是退步了韧啡,我们无法一概而论遣。但有一点匿吻惫,笔者觉得大家都不会反对苹,新速腾的外观绝对养眼枫寥荡。你依旧能找到德系工业味儿士促擎,但又看到更多摩登的东西擞。咸淡合适吾局,老少皆宜蓟。或许从这个角度来说股,新速腾是成功的狄宪睛。    过多的技术说明昏,这里就不重复了曙祟,今天我们就来漫话速腾渭磐沤。记得一次咐柯愤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缓皖,立马对它的内饰嗤之以鼻说类。毫无设计感婚瓶,直来直去垮,见棱见角镜。或许不光是这位搞设计的朋友牡涉聘,很多网友也有如是感概砍懊察。他少了一丝温情尺挨,少了些许浪漫刷法。不如北欧风情简约记克,不如英国小车活泼晨烧。充满了德国工业时代标准化生产的气味需艘。打开高尔夫盆酵佰、速腾嫡、迈腾活骸摆、途观涂焦、途安的车门颅,你都会得出同样的答案抚广。或许闷,这就是一种设计选择察姜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卢栖,内饰模具走点曲线也不是不可以贫汾噶,但当你仔细玩味之时羚坟梯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美措愁。不浮夸闻、不高调烽开,你可以说它没有设计感疥,但它却充满机械美且吧。 责任编辑港:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讲顶床,也就是S-cross锋驭拉诗,售价11.28万-15.58万元饱吉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻炫咕妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客羡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版署且瓜,其实并非如此角,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煽肋,我们不妨来进行一些对比去看看短皖窜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛晨隘,也就是S-cross锋驭低寐妻,售价11.28万-15.58万元浮卜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢使馓铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客奋遍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顺抹,其实并非如此筛匙暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抄匣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑斯,我们不妨来进行一些对比去看看继刚臂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桓写,而且在轴距上也进行了加长疽车,从而能够获得更大的车内空间牧窃痢。其实就在此次广州车展开幕之前估,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堑屑宠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尉颁介。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品描谢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暑排瘁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长携犬规。另外坑噬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旧豁、BUS嗅创离、VAN三个系列城簿,分别涵盖了商务城磨、家用和专用三个细分市场獭。好了日,闲言少叙顾难菏,下面我们就走近它们以作详细了解吧雄上关。   外观篇嘲尖敖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岁丝踏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磁搁倪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梨,同时会在两款车型的不同之处加以说明桔懦。   该来说说外形尺寸了诗栋成,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成百,与车头形成了很好的呼应胁嚷,而且从整体上来看车身更趋向于平直句铜。需要特别说明的是粗蔽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陀牧童,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式含壕,以应对不同的使用需求赏涣蹬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同申授澳,例如高位制动灯佬怕峰、门把手和牌照架担。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”密绒,“中国车”诫刹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价婆苫伺。“北欧品质”传承自S60扁材,设计风格以简约时尚为主狄阂娠,选材用料则注重安全环保倪低。“中国车”同样不难理解迹恫,“L”是个很好的代表颠拧,但不是全部泻。   就在试驾会的前一天绣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)把,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庙。   ● 沃尔沃亚太为何物潭寇活?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猫。沃尔沃成都整车工厂搔、大庆整车工厂浇孰、张家口发动机工厂脾穆皑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吮哼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妇郡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笛成散,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纶。如S60L有约290家供应商痹赦窖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兽。而在研发拓贫、设计犀譬、采购和生产制造等各环节上徘链鞭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贰,采用共同管理系统说桥膏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捆,我们先从加长这个重点说起筒棵缉。S60L相比S60加长了80mm嗡腔闯,具体点说应该是轴距加长了80mm千。这80mm用在哪了呢挽复藕?全部加在了B柱之后形,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酷,这里现在变得很宽敞套。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懦蔡纳,前排调到合适位置后爱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踞秦碳,属于勉强够用的水平;而在S60L中扰,相同情况下钱,后排的腿部空间则超过了两拳雹填,可以说是非惩宽敞棚韧悲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唯透儡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刹夏匹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)端酷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了山,外形倒也没受什么影响疼舅替,甚至感觉比S60还要更舒展一些受乳妈。S60本就是轿跑设计风格勿,后门加大后另,整个车顶的曲线反而更平滑了桔炒庞。相比之下罗途,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蚊筒,但却增加了几分优雅的气质藕捌许。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素被秘牢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睬琳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条很逝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朴钉慧,不知道大家对此有何看法檬泥使。全新的18英寸轮毂挺漂亮拔堕痢,轮胎为了适应国内更复杂的路况枫誓,将扁平比从原来的40增加到45邯竟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绘女继,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扳含,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笔底,而像坐垫漠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色槐。这种颜色和黑色有些接近跨处,但更时尚躬、个性一些放浆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色李淌琼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拓,后排乘客得到了更多的重视脚帽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恫赐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅精,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孔耻炼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贝沮酚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车降梗诽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错女赶脐,可就在本次的广州车展上餐缸车,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚏瓣,并且两款车的售价也是非常接近淡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灰伍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉商掣,并且它的设计也是由国际化团队完成按,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茬晌墓,并且两车售价仅仅相差4100元烧。观致3车身更宽拒奢劲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沉。速腾则在车长与车高上领先观致3归。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牌炬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尽备词,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冬猎乓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱农登醒。因为排量上的优势疾,观致3自然在动力参数上领先速腾房。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橙蝎痹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岸烷匿,后扭力梁式非独立悬架迟。   本文导航倦降检:" "  今天给大家带来的两款车仑,其实已经在国内上市榷妊七,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卿筋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识计浆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峭痘谜,而标致301可能大家就不是很熟悉了访力,下面弥担,我们就一起来看看这两款车禄。 外观脊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毫效,2007年进入中国镭厩。对于很多车迷来说房,这绝对不是个陌生的品牌眠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熔拳,但可惜陕户戌,无论是在中国的街头还是美国的公路上姐霖上,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们募寿勾。我有时会想这是为什么随湍畔?诚然攫懦铂,英菲尼迪的车在豪华感鞍和晴、科技性能和舒适性方面都不输给对手侠怖弥,而问题恰恰出在这里惊屠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渭浮,没有特长就没有个性磺,如果是这样的话防,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逆暗?   现在英菲尼迪也意识到这一点邓,且开始着力寻求改变嫉、树立自己新的形象畏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹿溶堑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渤迪汕,当时就被其出色的外观设计所吸引桨活修,而今天我要体验一下它的新技术蔫庆啥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湿眉乌,车身重量上的降低幅度也不大喘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吮歌淌,这是很明显的改善靖吧,尤其是在性能和燃油经济性方面秀拳形。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供夹滑,并且采用的是锻造工艺隶腾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哩委,现在英菲尼迪Q50的对手侣爱,如宝马3系董、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂品呸,希望Q50能做的更好父记涉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宋渺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图并羞敬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性手踩献,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挡,但其实这些已经有很多厂商在做了锭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缝缎吞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旗郸拣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舜。它所代表的是一种生活窘堤,是对待自己和家人的态度康,是属于年轻人的精神己晦,是一辆车芜颧扣。历经六代的演变孰伟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拦胳诧,它虽然没有惊艳的外观董困,也没有花哨的配置情惊,但它是品质封拒孟、安全磨徐酮、耐用的代名词立。如今显,第七代高尔夫已经面世咆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓢方统,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毛阮遂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辈挤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相储,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缓,不再是一幅人见人爱的可爱模样柔刑实,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澳兑啼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓募,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娘炔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仓,仿佛是灵魂一样饯替哩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定露疤寐,但从我个人而言敲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龋秸弧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一充玫刹, 坚毅的C柱是永恒的经典北,不管其他部分如何变化锣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虑。   除了车身线条外埃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斜,并且被那条“灵魂”所连接着郡桂涛,这在之前的设计中是很少见的陕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯马肠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舶。这一点很有意思蛇鳖躬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剿徒,避免了大家后续改装吹封。   说完了外观稿,下面我们再来聊聊平台烘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驼泻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痪商,例如POLO采用PQ24和25平台田,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萝虐,06-12款速腾采用的PQ35平台犀惧,他们之间都是独立的立。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汾敬吠,它的优点就是几个级别可以共享技术番菊埂。   共享技术又有怎么样的优势嘶衰?答案是显而易见的毖评。低级别车型可以采用高级别车型的技术吭岁每,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘎,并且还可以降低研发费用滴,可以说这种南帐校块化生产模式在未来肯定是趋势享。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势败安谩,例如电子手刹剖、更先进车载系统侥兔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戳仟苇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹬讽。   所以童毙痰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沁铰,就好像是四代和五代之间的质变一样废,开启了高尔夫车型历史上新的篇章队。但是否真的是天衣无缝的设计焊,我们还需要用时间去考量弟茸漠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敝冻,但到目前为止谭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爸书楷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弓惊洞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔攘氏焙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豢蠕碧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫂嚎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别废垄笛。   首先煎,大众的工程师对EA211发动机减重泼管省,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量检套。另外笆忍蠢,EA211再次使用皮带传动恰我,相比于EA111链条传动迪氰,皮带可以降低噪音和重量森凌喂。除了以上两点外豌轮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邯卷然,在一定程度上可以减小阻力势晃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疲,EA211发动机参数比EA111有所提升僻膊唤,当然幅度并不会太大校,因为整体的结构没有太大的变化凑狠柒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸿脓。   既然说到了车重匠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贸,这其中就包含有发动机的20kg温巷,而车身采用MQB平台后也随之减重藐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的背。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挥亢,从官方给出的参数上看肮卯别,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km母猩幕,这样的表现已经可以算是非常不错了稠捶程。   说了这么多怖渡窖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镀奈龄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醋?是不是像资料中介绍的这样完美官?后面我会给你答案凯峰。" "   在国内粗,当一款车的价格到了百万元祈处崎,那基本上就可以称之为“豪车”了俊,但过百万的车也分很多种獭,比如X5丹道康、Q7之类的SUV缺细甘,亦或者911熔驶、GTR的性能跑车弓辫回。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹅秘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者接奠接,除了我们经常能见到的宝马7系便蹿呢、奔驰S级颠凰税、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系檀袖拇。    注沧们难:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抨瞄,但因为车款并不是统一的最高配体手,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牧敲。   新S级受青睐薄勺、XJL独具英伦风斤茧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车单如耙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隶。其实涩监,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俄赡彻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黄楼佳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惟寿,即便不算是遥遥领先型,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘿徊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来块扫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多察,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夸跑哪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭感。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皮匈,在其内饰的做工逞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹊商内,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腿:在自主品牌SUV阵营里面侗玫配,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逃拷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剧,景逸X5的推出经过全新变脸庇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膜府梳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渭蜗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哄另识。 外观饰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柑。该车共有5款车型拌,售价区间为7.99-10.59万元潍。相比前辈景逸SUV冕笑,景逸X5的外观设计得更为时尚搁勿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贡锋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乘狡珊、俊雅红兔虱、珍珠白惶石、琉璃金闭芯强、陨石黑瞥、钛金灰培、马拉喀斯棕等7种车身颜色储镰活。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钠。   熏黑设计前大灯突出其运动感兢卧嚎,与黑色进气边框的搭配也很协调熬焕,比起三角样式更显年轻仟到。大灯内部采用透镜装置厢苹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灿搬。雾灯外包围设计突起秤辖,很好的与大灯以及中网形成一体薯浪。   同比瑞虎脖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显码撇诧,此外205mm的离地间隙糕城染,景逸X5的优势还是相当明显的揣武。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焊庆钡,同时为乘客上下车提供方便心两。搭配车顶上的旅行架罢杜臣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大壕掳,主要体现在细节之处的不同惦署,贯穿车头车尾的腰线略显柔和遍捎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉室乾。   景逸X5后窗配备雨刮靡蹿疚,在恶劣的天气还是挺有用的森。此外全系标配倒车雷达灰哩丛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玩。银色后下档与前下档相互呼应课跋吮,整体感更为强欧蝗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顺憋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纪,夜间行车的识别度非常高肉十。" "  前言色割归: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣怠,如今的战火更是愈演愈烈邦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场态。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悉,看看在价格相近的车型之间教宛请,两车在配置上的差别究竟如何吧孺蜜抽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说须继防,作为一款全新换代车型饶,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊Τ堑客”全面完成了更新换代身浅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诬巷,只能算是一次小改款车型配康,除了在配置方面进行了升级之外沸阂,外观造型党菱思、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兄。   在此次对比中僧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近百酣,均在21万以内悄。同时又都属于各自双方较低配的车型累堕豹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹将始健,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力档累,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度释。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扯芒陆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓶睬,现在还不是揭晓的时候雄块。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痞搅:mm) 4865 4930 宽(单位强狈:mm) 1820 1845 高(单位穿寝:mm) 1475 1470 轴距(单位滩秒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氢,因此其在外观方面没有发生明显变化慷摔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挝柬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趟狡欣。前大灯组配备了LED日间行车灯瞳双,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徒辈猛。另外煌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碱,贯穿全车的腰线非常突出芥秀,车尾则变得更平募。而与新帕萨特有所不同的是衫掸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氖手,而非在行李箱盖上绣剖起。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性天叛,但是国产版车型与美版车型相比起来看门免戒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屉碌硕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悼豌兄。另外恰戎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多善钦,不过从C柱开始已与车身线条相融合外,深度虽浅但是更加富有设计感姆善。   同样藕赖亭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磊偏芍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板修,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐规,并且颜色也不显得突兀价妓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恭誓尉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膜勺无。内饰配色非常清爽徒惹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹璃播,用以进一步提升触感祈边。   动力系统方面埂哎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI失、1.8TSI诵凤榔、2.0TSI菇美祁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合如撮空,在保证动力输出足够的同时也相对省油赦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L如泪、2.4L和3.0L自然吸气发动机幢钾搂,在动力输出方面的提升并不太明显赫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粕骆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面排,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芬轿,同时都采用了电动助力与电子驻车坪蓝诉。轮胎规格方面官铝老,2013款迈腾采用的是215/55 R16推惨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盒警舰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注餐搏。事实上模氛,自由光有足够的话题供大家热议势袄,例如特立独行的外观肮脆楔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等普,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吨。日前广合,我们得到消息问虱,自由光将在12月底正式上市销售蚊保,所以当这次在广州车展见到它的时候喀寐,感觉它跟我们更近了罐陇铺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种反形迁,它似人非人窃雾,行动极为敏捷淋胎,也惹出不少祸端捕使泵,人们曾经持续对它进行追踪畏危,但一直未果壕丰彼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧星咐阜:敏捷吮蔡抢、神秘群。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了却沤。   很长一段时间里备病光,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奠,并火热至今酷番逆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慈猎,起到补充细分市场的角色磨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诫,成了途观的小伙伴蔬芜肯。   野帝的定位低于途观椿伦,车身尺寸小于途观喇秃剐,同配置级别的车型价格也在途观之下儒壳,很明显假龟,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客号。   ●外观娄令茧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炬细妊,舍弃了老款极为个性的风格完钙,确实更符合大众审美馁邪投,不过平心而论它依旧相当个性来嗡味。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菊,它显然不属于年轻时尚那类的签堕蔑,车身线条硬朗隙使,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点午弄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现校舅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陷便,喜欢的真是特喜欢尾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了府。   ●内饰范杠:沉稳殴藕、无趣便摩、无惊喜   坐在野帝车内老邦,从气味到设计都令人非常熟悉渭柿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怂读提,在操作方面奈耸,由于没有太过复杂的配置谋笑,所以操作上手难度很低唬委崇。" "  在如今的国内汽车市场中醛型廷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倪,紧凑级SUV是近两年的热门车型阶蝎表,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型握,宝马X1在国产后傲,其售价区间为25.90-49.90万庇信肺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似古较,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凹逛,看看他们的表现如何胃频蓉。   外观篇   由上表可以看出潮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势人茬嘘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势查柬馅,外观看起来会更加饱满一些饲呜。   对于宝马X1和奥迪Q3取把,都定位于紧凑级SUV褥诉,又有相仿的定价区间惦拇茄,无疑让这两款车成为了PK车型郴,经过仔细挑盐闻偷 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涟,整个前脸攻击性十足芒幸菱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拉菏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歧,并且配有自动清洗功能劳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偏栓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重广氢酚,所以整个车身看起来十分修长涕骂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓷苔缎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格监,看起来略显敦实暴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尝纬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型随,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻去辜垢、动感和实用等特点弟杆畔,所以在中国有着不少的“粉丝”洪箱。如今殊删实,第三代飞度已经在日本上市惊,而不久也会顺理成章地引入国产梯嵌,全新车型是否能够保持老款车型的优点规绥,并且更上层楼呢崇响?今天憾淬犬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帝冀咸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刻坍苔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峰佰灸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呕韶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多让。当然男巫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口播,左右两侧都是封死的吵酥赶,目的是让新飞度更加的有型科。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驴隶烘,日本人称其为“1BOX”乐伸冒,发动机舱十分短薪邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谦:机械占用空间最小化誓扮忻,乘客空间最大化)缚切董,车身长度更多为乘客所使用苇。但与上代车型不同的是栏烽屠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体立,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗东。   在车尾的设计中钱握界,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睛森,此外羡,尾灯向上伸展隧沪,经后风挡两侧直到车顶儒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伺竣。在1.3L和1.5L车型方面栓搏拱,车顶处有一个小鸭尾造型拢弘奋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滑巢焚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廖罗。   新飞度好看吗背醇割?也许这并不是一个好问题吵秘委,因为审美本来就没有统一的答案厕凰。不过可以看到的是蚂,新飞度的外观更阳刚猎氨,更加运动化煌薯,也更自信了纺尚,同时在内饰方面也走向了成熟台喝筐。做个比喻吧泛搽脐,第一代飞度好像是一位高中学生妹瑞心,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生春泛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沙奸,慢慢褪去了学生时代的青涩抒散艘,变得精力充沛爆、充满自信刻柬锨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舜倾串,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胺,它看起来依旧如此的适合年轻人菊。没错坝炽捆,搭载着一车的新技术之后娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悉姜箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徐泛脐。于是当新车到来的时候耙抖澈,你一定和我一样对它充满了兴趣屉。这是最年轻的凯迪拉克额称蓝、最小的凯迪拉克歇潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜂拨讲? ● 外观造型窃势尚:钻石切割风格依旧枪勒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彪反荤、2013德国红点设计大奖吉垫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型写。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品同,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶架剐,只是这回碾,ATS是完全原创的作品嫂脸底。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唉,轴距仅有2775mm袍娜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漂,而国内我们则把它当成中型车痕,和宝马3系标准轴距版我、雷克萨斯IS成为同级别竞品斧浅,并比它们都要更小一些妇负售。   前脸的造型相当干练姬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搪侣,而是被很好的控制在一个合理大小上罢吩廷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雷纹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条确,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸辽。出于空气动力学考虑翱曙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上废,当车速高于60km/h时精底葡,前进气格栅会自动关闭响,可以避免气流进入发动机舱形成乱流第石,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞋礁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甸嫂,并带有远近光灯智能切换功能既兴兄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雾,快速亮起谷,缓速熄灭的设定很显档次碱食。再往下看凭,闪电式日间行车灯等叫、大灯清洗啪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片残,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哩轨,亦或是造型需求磊,感性的来说颂,可以视其为向着传统美系性能车致敬短赣。身处车内刃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩体街,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕾邓姓。   ATS是一款后驱车碎巍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怂凑:50儡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勿剑茅,贯穿车体的俯冲式腰线疾、短前悬快付境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糙锯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫡窝粒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霞失椿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辑顿驹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)返。而在规格方面蔑弗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性及,前胎尺寸为225/40 R18号食,后胎尺寸则为255/35 R18偿凑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鼻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踞撮晃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角式熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色河,至于设计师是否真有此意捣芥,倒还真无从揣测杀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葡戳哼,实际上券卷寝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计克怠澎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讽冀,由此带来了不错的视觉冲击感觅,给后车以足够的心理压力堆,至少眼前的这个家伙一定不好对付帝帅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龄对暖,至于3.6L V6车型何时会引进磐,官方暂时还没有表态朗,而是否会有V系列性能车型的推出砍痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铰歪垢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满山欢瑟,虽然它是一款两厢车饺,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒲臣坎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磋奋唬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞭,两厢车朗行也就顺势推出檬将,可上海大众并不为此满意婪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型太,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苫峦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额救北。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型副七褥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩荡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斥儒辛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歉范软,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性串糠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熔豪,这款引擎具有全铝轻量化的设计疵铣盯,对于减重以及散热都有进一步提升嗅陆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统罚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒜,参数上的差别却没有这些技术来的明显散。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恋涸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侮,高尔夫在这里就比较有优势了朔阿泥,采用了四连杆独立悬架徒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宿论,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贝沏非,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢噬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糖隙矫,看看它的实力到底如何涪忻。 定位及对手分析力冀赣:瑞虎5定位高于瑞虎揽涣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5田悉,定位要高于瑞虎车型菜脾红,预售价在10~15万元左右凉沥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隋。定位的提升忱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铆访伺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涟玛。 【左上瑞袒:瑞虎5;右上度偏米:哈弗H6;左下赋怠存:全球鹰GX7;右下辨雀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位示访辆,目前市面上的哈弗H6苫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伟酞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低害,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肃瀑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僚铝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赤晤府。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冬诲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镜戳响,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逃刃。 三款车型具体型号及价格参见下表枷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显繁锚么,GLI是其中相对惹眼的一个戎衡特,蜂窝状中网设计和GLI标识姐洪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞪禾阀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汕浦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外截糕,另外两款车型都采用卤素光源涂碘。 车尾部三车间的区别更心Π拾荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笨好,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碴膳舒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合武荷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淘俯郸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缚,侧重舒适性和耐用性痊阜挖。   内饰方面妒供坏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型跋就。三款车无论是在方向盘控、排挡杆底座还是座椅上帘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀统顺两。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诡:" "  奔驰S级在国内上市的时候祟冗,奔驰就打出了“汽车发明者持尖祷,再次发明汽车”惊汉,对于前半句吞,你应该可以了解头翔侈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睫窃叉。但是后半句是不是有些困惑呢钙饭且?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘫赫,全球订单销量迅速上升海,国内订车也需要很长时间乳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷护钉?除了进行试驾体验之外孙疮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兄检炉,相信看完这篇文章之后俱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吞衬床。   之前剧烁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雇,如果你感兴趣可以点击图片阅读鲁性。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L熔靶,属于入门级别车型惰夸砰,排量为3.0T膊,售价区间为俩老粟:124.8-141.8万元之间槐局虑,只有两款车型可选脱骆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彩横,售价区间为179.1-204.8万元污,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墓蛊。   对于汽车厂家而言倪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”培士戌,无论是从设计颠匠阔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比十抬,并不是要面面俱到的去介绍坚堆联,如果这样的话蒂困体,几大篇也不会介绍全暖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外记矮蛔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诚魏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褐暗沙。   对于外观尺,依旧是那句话璃忙瑟:仁者见仁竞毖坏,智者见智靡弟廷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了动弘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坍谱逛、冷峻的态度老。如果非要比拼的话等,那么最能体现科技的还是大灯的设计帝侗廷。如果没有奔驰的奋起直追鲁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卷乘维,但现在我想应该不会了枫略,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爬,所以从侧面看起来就更明显了挎反,奔驰依旧是将优雅做到极致捣,而奥迪A8L的车身线条并不明显淑公心,前后比例也是十分协调幸狸,整体表现的是一种中性美舷徊项,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碳邦咀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浮,最能体现出美好一面的就是细节的处理擎第璃。比如风,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顷论舶,只有在R挡的时候才会开启昂喊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果群凑矾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彻涡,当然这也没有异议修壕膳,但是和奔驰S级对比之后随秀食,就能体现细节上的不足了躲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楷。   本文导航粉痪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莲、G饲境脑、QX恋谋、FX蟹篡、EX圈潘挺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芦季茄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现得,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卞,趁着2013年的尾巴贺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe械烤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羞既,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淋碘,提高车型动力睦,一方面也使车身稳定性得以提高观慈。2850mm的轴距虽然没有变化轨镶,但是空间分配上谅浦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吃。   前脸整体看上去十分圆润饱满慌卿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缆锭荡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咳幸炽,L型大灯像两双飞翔的翅膀韭寡,随着车子的启动你,展翅上扬东锋。不过这款车的前脸上侥,我们并没有发现雾灯的身影惊。   与前脸一样罗变,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挛跑邦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多插,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉层,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墙渤矩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搬梁纠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面措,博得了不少的关注茬梆。大家这么关注它肯定是有理由的亢,名图定位于索纳塔8代之下葛借、朗动之上俺,依靠丰富的配置峡顷、合理的空间和稳重的外观内饰够拨皖,实实在在地填补了中间的空缺康讨。据了解竣谜兴,名图上市后将会有8个车型奶理甲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豪?曝光北京现代名图详细配置)惧胃韭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型投,1.8L自动DLX腺浇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蕾讼婚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近死添,启辰R50X为8.28万奇翁闪,MG3 Xross的售价为8.47万元纪盟。按照车型划分来说冗,启辰R50X属于紧凑型跨界车回妨,MG3 Xross属于小型跨界车到燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势破驼躺。但在外观方面焊使隋,MG3 Xross比启辰更都市獭估、更适合年轻消费者钩悍鹅。   启辰R50X   外观方面答粗杆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翔独链。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妈凳村。由于增加外观套件泵,尺寸自然会比R50有所增加肛,不过也仅限于外观上良懂崇,轴距依旧为R50的2600mm谴,同级车型中算是比较出色的数据卉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嫌伦陌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匆骑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狭敦乃。   侧面变化不大骇封,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抗竣茄。典型的跨界车必备配置行李架矢谐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置度垒,有了它的陪伴崔届捻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抚。看似设计复杂的尾灯胯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垮每,也正是它的出现喘递,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升变讣莆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾妈曝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中还示醇,虽然MG3 Xross的售价更高坦庆谅,但在配置上却没有太大优势体。启辰R50X中装备的倒车雷达瞥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胶吗捶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性断陋韭,同时对关注度和销量也有较大的影响逼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况还唐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疲耸捆。另外峰,天窗也是大家乐意看到的配置熄狼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气边能。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致息瓜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奥浚胳。三点式倒车雷达梯郸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僧虾疽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叉,也让尾部的整体感表现更佳戮埃。   本文导航箔泉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车股辱层?”每个人都会在心里问这个问题摔葛。它是个新来的家伙锭兼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔委丘。“这不就是3系的Coupe版本吗显辆?”有人一语中的祁。故事讲到这里似乎就可以结束了梅谜,但事情真的这么简单吗络篮并?当然不导户防。在真正去驾驶一辆宝马之前停,我们无法给它下定论朗。于是问题变成了卤:“4系是一辆什么样的车鹊餐?”   几个小时前(11月12日晚)空,4系刚刚在国内上市挝箩,售价59.6-73万元控类。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绞冬,但不管你是不是4系的潜在买家常雾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情递。因此禄,我们为什么不暂且抛开一切杂念剿疆激,而单单去欣赏这辆车呢趴?   ●外观搜毫捕:若要欣赏骨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屎蒂瞥,中国官方名称435i 豪华设计套装襄涎。仅从外观来看金叮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谩扳复。原因很简单漆,它的确太像3系了碘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位时:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此电揣,4系如此像3系(F30)某铂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腹。大家难免会因此而看轻它踩祁涝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屏团。再瞧瞧6系委孟镶,虽然与5系和7系的关系不一般鲜,但它显然幸运得多墟弘绢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阮凑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来复雄味,即便这辆车没有装备M套件罗料融,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眯帮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现簧欧酿,从这个角度看楷,再也没有人会说这是一台3系了鼻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抡墟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娩太,易成为人们眼球的聚焦点臂,有些喧宾夺主的意思尚池克。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果把脊。不过轮胎的配备让人不免有些失望钠番舞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刮,对于435i这种动力配置来说屯棘,225mm的轮胎确实有些太窄了摹娄。   从车头到车尾虑传难,你的心情会越来越好华傅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方链霓。细看尾灯造型化罚,它更扁更犀利粉床,与3系有了细微的差别活癌,配合流畅的线条蹲斗藤,再没有旁枝末节磺高警,给人赏心悦目的视觉享受痴痊。   ●内饰诫:领导泡烽惯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揽死挫? ? ?   4系的内饰应了那句老话司疗粗:“以不变应万变”监。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”充簧。为什么这么说答茎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沸派。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谷收,如果真的会有人选择这款设计套装谜驾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了申裳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娶弗败,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搏全,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及五缉篡,不如回过头来看看那些被你所遗忘电盗诵,或从未关注过的豪华品牌垢。在它们身上涪,有你难以发现的豪华品质嚷,也有能够让你折服的豪华配置嫌虫苔,总之侣儡,在选车的过程中礁社簧,尽量不要做的太绝贸,因为买车不是跟着别人的感觉走梢替,选到自己合适的才最重要匠那。   《抉择》   选车是一项既磨练意志连陀公,又考验耐性的工作煞忱。往往在某一个时段有一丝懈德痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皖。网上车市最新推出的《抉择》栏目雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拨诉,做出全面的分析与指导涤戈姐,以同级同价妨睹松、同价不同级等角度出发池项响,全方位给您最全面的购车支持肋芍盆。   X是一个颇具神秘感的字母撂毫悔,我们经郴脚校可以在电影中看到这个字母的出现顶集,往往能与这个字母挂钩的人物澳乏眉,若不是什么超级英雄绘罢,就一定是罪大恶极的反面人物骂累。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奥耍五,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讣诧究。由于种种原因朴憾瓢,这些汽车界的X-man无法全部到忱,而今天出场的这三位经痢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谦房。   两款日系一款美系烂霉吧,这样的搭配或许有些欺负人烯盯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唱泻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凄。作为ABB之外的豪华品牌盒谅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驳,都在顶着巨大的压力在中国生存者擂晤频。当然呜,它们之间的生存状态可能有些并不相同扇蛋聘,这与进入中国市场的时间度、推广力度塘蚊遣、价格等多方面因素都有这直接原因驴襄。SRX禾、RDX和RX豪尚,既是同时拥有X标签的SUV车型菇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刊嘘,这样的巧合其实并不常见拟,但名字的相近却并不能代表实力和销量清地括。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汰缚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孺屠书,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唤蛇辩,将其取代的是刚中有柔捶摩,粗犷与细腻的结合体汞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱该。   本文导航卿星掸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知两耻,很多汽车厂商都为国人做出改变密川社,纷纷推出加长版轿车窜滇娄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵试。新车在天籁的基础上加长了135mm裙恐,但它真的只有加长这么简单吗图?显然不是统饰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稗睬脓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侨,新车定位要高于普通天籁坷、迈腾雅阁等车型稳婆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型降渤,与之前换汤不换药的公爵版相比蹲,全新车型有着非常大的改变亮寇,它注重车内空间咆修萌,更注重后排的豪华感受蔬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滦,主要竞争对手为丰田皇冠事、马自达929等车型抢。公爵自1960年以来共推出过10代车型淌。之后公爵被日产FUGA所取代妥沃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洪腔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擅词:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潘腹,新公爵版的车身长度完全领先于对手赁堤摹,并且在轴距方面故娩维,全新公爵版也击败了其他金正对手丹洽。在车身尺寸方面洛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孺灰壬。   新车的前保险杠经过了重新设计解,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次池担。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犁沤哄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上未蝎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芳。但全新外观并没有显得笨拙恢伴诵,相反侧面线条看上去更显硬朗泵码讣,同时还提升了豪华感编。17寸轮毂采用了全新造型动歪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窗睫吠。   同时新车的尾部也经过重新设计洁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低染疤偷,让人心里觉得踏实济肆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毕堪瓣,这也是日系豪华车惯用的设计手法歧称。如果说现款天籁的外观偏向大气运动话,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戌。   本文导航裴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徐擎颇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心理。不久前博骂,哈弗H6推出升级版洼羡昏,现代ix35也完成了小改款配刃,今天我们就将这两台车拿出来比一比故猫,看看在汽车领域内淡炔,中韩的差距是像国足那样不争气俏怀好,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疾凛臣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帘翱存,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盯,而且发动机的选择也更多侯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廉第赶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绍典阀。售价方面两车差别较大磕桥,这一点也一直是自主品牌的优势所在茶统,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捻偷嫩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辑盛搏。   外观茄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荣把笑,比较明显的是在车头抚汤羚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郎发仇,另外在车头下部进气格栅俱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大封构空,不过因为仅有三款1.5T车型旱,因此他并不是今天的主角缚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埂:第八代索纳塔)辱剁阿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抛汕:全新胜达)绊伤舶,两者在ix35身上很好的结合在了一起巨,看起来既有轿车的美感憋,又不失SUV硬朗的气质盎。 外观配置对比彼湍享:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元理,优惠后的成交价在15.84万元左右廓蒂堂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漠苟拔,因此我们拿出这两台车作对比律崎题。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富檄,除了天窗劣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溪徒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备年糙。   车身颜色矩顾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多难,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吐队闲,多了一个闪铜颜色的选择迷娠堂。哈弗H6颜色也足够丰富干蒂,平日最常见的白浮谴珐、黑谩称、灰粕惟帘、银都具备绘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色半莎狈,基本足够满足消费者对颜色的需求柯和。   外观小结糜:   外观方面我认为两辆车都很耐看邓似,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慑俺纳,因此更显时尚屎幌、硬朗仕攫。哈弗H6外观也很不错宝,可以给人非常沉稳踏实的安全感牢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版介坟,外观就更不输给现代ix35了诉浮郝。更喜欢哪一款见仁见智橡摹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比和尼恫。   >>>慎防购车陷阱遂苔汐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痰关信?当然是因为它空间够大钠凑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脑?或者说什么样的MPV算好畦厕?多大算大琶单?今天纬,我就从一个汽车网站编辑的角度搽市,跟大家分享一下我的标准和看法黄地郝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皮华平。   在我看来氏,对于一款7座MPV来说财。大家应该首先关注它的乘坐空间惕吮饲,特别是第三排乘客的乘坐空间岸。因为以我的经验棚,7座车型中姜修坡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恋。要不就是顶腿连樊乱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挨。所以在选车时乘锌,这一点大家要尤为注意旁盯参,否则第三排用不上赐舵霸,倒不如少花钱买辆5座车晤几蚀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油核慈搽。   第二个关注点是后备厢颂耪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臼惦僚。很多7座车型在展开第三排座椅时赐,后备厢连放个包都费劲了缝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候限渡寡,有可能一点行李都没有吗按?所以这一点隘绵,大家在选车的时候也要注意稍硷。   第三点是便利性奸,这个除了日常的储物空间外缓亭滩,还包括第二排上下车的便利性呈幸毁、进入第三排的方便程度等骚善港。对于7座MPV车主来说姑麻膜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乐酞快。一般来说前排往往是孩子爸妈俏呢撅,而后两排则是父母和孩子亲卸,可以说是老的老粱、小的泄丈捣唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蟹奠金。   开头长了点老掀,主要是跟大家分享一些经验恰匙铣,下面我们进入夏朗评测稿祭,看看它的表现如何履。按照刚才说的省钞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倡。至于外观蜗、内饰事屡汹、动力等侩臂宋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫩,我们稍后再谈摊蝗唱。   ●乘坐空间限纯滥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躬墒赔,一辆7座MPV绥盗紊,前两排的空间肯定是没问题的申墟寄。比如我身高175cm歌锋襄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕触迹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狙,靠背的角度也可以调整30°左右南菲篱。前者很重要糕,可滑动的范围越大崔,和第三排相互迁就的能力也就越强开靖手。   从上面的体验来看枚秒哺,至少从腿部空间方面来讲蔑落阿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汗,而且进入第三排也并不是很困难绢居瘁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碧届。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藏奇,几乎领先于所有的同级别对手队,所以相应的显,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的构房。另外有一点大家很容易忽视的是衅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局林。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任党,而较窄的第三排(受后轮巷、后悬架影响)则只乘坐两人硅狗。   与夏朗相比垢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式海漂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喀班,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华围鞘,满载时第三排的舒适性可以想象莫扭挡,一定好不到哪去响俏牢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置你,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畔镶,而且五个座椅都是三点式安全带陡捻锤,都配有头枕纶锯巫,这也是其他车型都不能比拟的一点谈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剑膘,比如长辈腿脚不方便进第三排氦粕啊,那你大可以将儿童座椅装到第三排钦稳佛,这个很多对手真没有饥酮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偷,到2013年11月新车上市乓零巾,短短4年里济,观致汽车为世界带来了太多惊喜陕诽萍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泵悍。新车迟迟不上市叔鹃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镶卡硅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汀梯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展麻弥貉。是骡子是马铜,终究得拉出来溜溜竟侩嫌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灿,到底有没有想象中的那么优秀莲?趁着这次的试驾活动慌,必须让各位清楚的了解真相绘参。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剂儡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纪酸?这是个很敏感的话题搭乓,却在任何一个场合都不得不提仆茸蛙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锤瞄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言努,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入来乏拷,而非决策权渗透腊团吝,这个是一个需要十分明确的概念铆寂。   综合来说腔,您只需要知道擞叉茅:它是一家合资公司顾伦,也是一个中国品牌阑惜,但是它的发展不受制于任何人沉阜, 并拥有独立的塑傻巳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吕竭,制造的也是全新的磕哦哀、面向国际化市场的高品质原创产品标。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拖,副董事长Volker Steinwascher石清仁荆撅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堕克腊,前者曾是大众集团高管炯盼,后两者则是举世闻名的顶级设计师顽锈。所以在观致3的外观造型上潞掠怀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沁鹤沃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下继洽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仇辅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匙想腹,车身尺寸瘫舅、腰线的丰富程度等闭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慕嘎诚。如果一定要说有什么特点的话搜标,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柬禽。   不过吧,若是细细揣摩这款新车渡突协,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性媚戏桨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猎。而由法雷奥代工的前大灯纲丧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范履缔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求克,如果您愿意再多支付一些费用吐弘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯列淡、大灯自适应开启及清洗等配置妇。   除了前大灯内的LED转向灯之外喀怪,后视镜上同样布置了LED转向灯勉赫,只是LED二极管贴片的间距有些过大模显,点亮之后似乎缺少那么点感觉谐捍,而厂家的工程师也很认同我们的看法逻,表示会很快对这种设计进行改进憨。而后视镜的特点是宽度很大队杭,可视面积优秀鞘洗窖,并带有电加热功能的赐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称航嫩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痢,无论是大灯腐卞、尾灯组布局黄埠世,还是倒车雷达的探头布置等等连才亢。而很多时候湿篓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的起窖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔫喜,设计师的固执被得到了采纳开彪。   有一个很好的例子来阐述这种情况勃拇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吹搔船,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捻绣。用厂家工作人员的话来说宏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铺白挡,必须成双灯蔚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挝:LED光源+导光条叫、双倒车灯巩酿闭、双后雾灯奔,灯组的供应商仍为法雷奥彻鹊。   尾灯组本身的效果相当漂亮磐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体内,但不得不承认的是夯摆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滔堪。双边双出式排气管董、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到当,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配核搐和,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竟磷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上教毁哨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吾。轮胎方面观致3也是十分的给力沟前祭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沦,因此马牌就成为了唯一的选择星架,对于消费者而言自然是件好事慑绣逢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烷炽,这款产品显然更注重驾驶舒适性呈秦荤,但规格上似乎不那么亲民库缸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汰躬刚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乾趁堕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顿密谐,虽然市面上可选择的车型非常多豹钉,但是想要在其中选择出一款空间够大帘材踏,配置也不能太差的车型泰,着实有一番困难酵。近期我正在为选车而烦恼兑朵庙,裸车预算在10万元上下疽奢秤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锚,所以对空间的需求比较大辱额舶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聘顾,今天接鹊,我们就在这两者之间譬朽,来一场空间的较量寺勾霓。   飞度共有5款车型忙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遂农,骊威共有8款车型内挡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筒钠。此次对比文章中寺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惦,两者指导价分别为10.42万和10.58万珊,并且在上海都有一定幅度的优惠廖宦,实际售价两车差异不大截埃乒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观街:飞度时尚运动衔唯拜,骊威中规中矩良敝哩。   在外观造型上逃,飞度外观饱满叭,硕大的前大灯凤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚就,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妥乔,不过现款的外形并不显落伍鼻断磋。骊威的前脸进行了重新设计票,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毁沽,不过整体造型依然中规中矩护。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戚路丹,飞度长宽高三维尺寸分别为龄菱:3900×1695×1525mm龋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菏,轴距为2600mm患,从数据上看岔,骊威具有绝对的优势递嫂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陪胖似,请继续看下文努。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戳徊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帝哀匹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎热肖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力席。另外刺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撵,飞度为前后盘式巷琴好,而骊威为前盘后鼓丧把。   骊威的尾部设计比飞度更显方正话,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凌溺揭,对提高倒车的安全性也会有所帮助龚。相比之下锹尚骑,同价位的飞度没有此配置坛,有些遗憾蒙磊裤。两车都配备有疑荆控钥匙疚饥炊,飞度将壹澹控按钮集成在两把钥匙上巧,而骊威的页控器与钥匙相互独立面,而且仅提供一个移嫘裕控器怜陡,不过两车都装备发动机电子防盗系统苦吾钠。" "  现在出现了一个有意思的局面火,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陈,而且还有像大众汽车那样施,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犬,在大众汽车之后淡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法砂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拉层,同样起了一个人尽皆知的响亮名号块。下面我们就来一起看一看这款车柯僳疏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型珐蕊期:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耸涕?不得不说面,从外观上来讲坪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赂,购买它的人们吼睫,更多是在预算有限的情况下追求实用性井筷,谈不上什么审美喜好相旅黎。而全新爱丽舍的外观设计钝醇,明显向前跨越了一大步舌检膛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晾咕坏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人季雀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的判嚼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胶辣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斗仑。这很符合中国老百姓的用车需求夏烂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌趟藐蚊,注重舒适性悲,但行车噪音比较大寝窃回。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启协鞭,除此之外刊豢锹,车外再没有开启的地方媚拖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纫。除此之外炕堡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头华放,倒车影像这一配置在同级别中同样少见情抗话,属于全新爱丽舍的卖点所在使糯份。   本文导航船哩未:" "  一直以来封很脐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沃脖踏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉环浑汝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钡,但始终让人觉得有些激情不足乔练味,与犀利的外观不太相符收。日前酶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棺,传动升级为6前速自动变速箱嘘蔑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统图叹耙,提升了该车型的整体素质贤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘦萎活,在外观内饰方面变化并不是特别大驮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婆使,新款MG5 1.5T也不例外芬。如果说红线彰显了运动气质僵蒲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谷池。   新款车的侧面造型与之前没有变化吩,作为强调运动的1.5T车型溉剑驳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼。车尾的变化也不多帅毕郡,远观基本上发现不了变化所在摆。   本文导航朴喷陋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绊焙宋,而在中国市巢住,两者的竞争更是激烈讼,A4L一直在销量上处于领先地位澈,但宝马必然不会轻易言败恍我,所以我们看到了宝马316i的上市狗第,其价格下探到30万以内焊拼力,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胸试饲,豪华品牌剿椒、售价30万内谰涣井、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足文疚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘦啸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倍,还有手动与自动可讶肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据睬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的誊通,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距少,并且我们看到官方定价方面莱广,316i进取型甚至还要便宜8000元墙,不管你是不是“壕”魄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镭答,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了噶浅,在大部分城市肆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庙尸颈,所以过多的点评话语我就不多说了兄狼龟,谁更好看都是自在人心的事僚卷汐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心且,但是小编还是要尽到自己的职责替污,必要的展示必须得有疆,下面就看看两车的车头正面大图对比皋赎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯错表断,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乃袄菜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筹脖委,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碘墟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舒亭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篇奋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm土伍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果采寇勿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位车碎坪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计习蜜钞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拌泛苫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渴思亢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缆睹绰,不过这都是个人审美的问题了唤泰苟,整体两车的外观设计还是在一个水准上锯无。   轮毂上歧,两款车作为车系入门版车型甘攘,都使用了16寸轮毂腐泵受,尺寸相比各自中高配车型是小了些背瑞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗅哨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匹守借,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸿股写,并且在胎面宽度上比316i更优膳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象簧,用一款中级车以较高的姿态切入市惩姨阆住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓤复,按部就班的推出了中级车GA5嗅毛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黔闹,而随着国内SUV市场的井喷汗博,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漓四。   好的产品才能抓住消费者殊层,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睛。在今天试驾的这款GS5身上啊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卵吼滇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来社窗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秒携略?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幻拘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仍瞄抵,看上去却十分洋气屉唤刀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732良身诞、1854歉、1680毫米姑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擎纹哦,这也是国人喜闻乐见的胸寺诡。   车头的设计略显凶悍弹,设计师称设计思路来源于雪豹撮股。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帘柔浮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垂荷去。前大灯采用了透镜式的设计眯率桑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的譬购,这个考虑绝对够实在坍抛侣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强花,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倒埔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饲锭貉。   在轮胎方面毖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饶号,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎版。轮毂的造型十分普通速访,只能说看上去很顺眼比较实用吧且。   尾部有一个明显的掀背设计恒刑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顷漏。尾灯采用了主流的LDE设计抬悸骇,搭配大尺寸的高位刹车灯虽型,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啊瑰氯,辨识度也更高侮池。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驾憋?是豪华奢侈的奔驰S级裤,还是“上天入地”的路虎揽胜襄电,亦或是驰骋四海的保时捷911案?对这一价位的车型来说篇酣乘,什么才是决定性的购买因素其饲九?是配置还是性能瘁辜焙?车型对这一价位来说到底有多重要葛?要回答这些问题当然还需要专业的解答箩狸仙。今天钞冉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车番搜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钱日释、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抖论,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扇扔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车马俯。非土豪们拉促,退散~   由于有200万元这个限制喘葱沸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L天巩靡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平适,但市场有20万左右的加价盖,且并无现车糯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窘,这款车终于摆脱加价溜汀,进入平价销售阶段投竣,当然能否买到现车就看各位的运气了挠如谜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版险蓬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笨敬糙,但跑车的身份无疑是最拉风的榔。   尺寸上实在没什么可比性抒勃,加长S级无疑是其中最占长度优势的化摊暇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瘦,跟标轴S级还真有一拼棵末,巨大的高度也傲视群雄嫌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勤。最后我想说的是慧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了环啊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜜,公平起见还得排除车重因素屋。别看S级一副身宽体胖的感觉椿悲暗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗓枷郊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哇好。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趟逛邓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轰,别吓坏了后座的VIP捐噬碗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人请,但也确实相当可观了死硕,不过由于这款引擎还是有一定年头的挎但,其276kW的最大功率是三款车里最低的巴醋挺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方建顿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的禽去。不过写到这儿我很想问一句酚迸闯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叉赫垮,就能成就今天的丰功伟业秒粳,是这样吗小潮?就算这不是一个伪命题败笔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棋骚虎。那么峡陛,历史能代表什么培冻?之前胚,我肤浅地认为绷起,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边上,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灰汀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冉哗儡。 ●何为中国专属舶泌鲍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浆路:S400L两款确、S400L混合动力一款奶辟江、S500L一款港画遂。相比世界范围内的S级毖椒,这些车型有三大特点淘匹每:全部为长轴距版蹬、全部为汽油车粒挫曹、S400L两款车型为中国专属扮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汞穿墒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扰肠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棚。因此啡,中国专属的S400L与它们相比爬委,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嚷韧梯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贾丘脓。我们已领略过S500L的魅力拆幂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拒。   ●外型挽刨:更长板令、更宽顽狸、更高肩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孤崔据:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吻特圈,尺寸上放敛釜,它比上一代车型更大恃盟,轴距则保持不变落海郝。从数据上看裂弦灌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写尽,但落实到实际的视觉效果骑寞,我想没有人觉察出几十毫米的区别黑棵承。相反号棱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘿奋、霸气很多悄瞧签。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倘,根据车辆配置的不同穆,全车使用的LED数量有所不同套。我们不知道具体车型的LED数量怂慑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纺建,它足够惊人辜波。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妻、中国市承谆蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惩。对于中国人来说慌快海,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛊委,中国人将有更多合适的车型可以选择吉。同时里淌瓤,市场竞争日趋激烈蔑,汽车售价降低抵额洗、经销商服务更好俏樊。   作为目前全系的入门级车型斤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势票。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箔耪。对于S级来说届男铣,无钥匙进入功能十分重要舰炭,没有它说,许多车主会无法接受窜。   如许多人看到的一样荤伍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寥替驮。在奔驰车上碴狭寥,总有许多你也许永远也发现不了的配置辰洗霓,它们中许多都与安全相关线忍花。比如S级全系标配的自适应制动灯狄携,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杠混,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谴嵌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谋胆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卑蜂色,什么是MPV车型开?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影函,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垄悄假,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车休刮烯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚏湃编,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翱瓤。是MPV涟?是轿车轮莫?还是旅行车辩俩猩?这看起来确实是个很有难度的课题荚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脾郴。   当然这次大家不用只听我的一面之词乘短,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浩惰废,而且他们一个是马自达5车主了控频,另一个是沃尔沃V60的准车主楼层,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比避髓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉坛。   首先登场的是胡正暘幸顺,大家一定不陌生喉芬单,他是我们汽车之家评测团队的成员珊,今年27岁兽尉,算是个文艺小青年刨放纲,热爱生活昧坷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逞,刚刚新婚不久堤,正是对未来充满希望与热情的时候纷捶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扇酸券,如果家中添丁的话衅跨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膳售。   杰德测试车刚刚来到编辑部惋,胡正暘就迫不及待的去体验了毫都壤,据他所说船,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雌,属于一见钟情剩概。另外从外形线条以及车身尺寸来看攘吝钵,杰德都和V60差不多匪潍,是辆旅行版轿车的样子故难席。   当然外形只是一方面佳驾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唐皑虽,特别是第三排座椅酚惹。实际体验了一下版,将第二排座椅滑动到最前面的位置吃尖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量府炒酶,头部也有四指空间妻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驮鲤拦,之前的文章中我们也有过介绍杜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酷松辆。   更多精彩视频惯喀如,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拐摊繁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哨扁恕,表现基本上与V60相当苹汉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峡坝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况免苔盎,在放倒第三排座椅的情况下比,用同样的一些物品存放来对比臀徘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肝受骆,而如果使用上第三排座椅堡剧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叮科挖。   胡正暘对于杰德的看法高:   首先杰德样子很好看弗靛,够时尚刃唇赌,年轻人都会喜欢去疏眯。另外茅饯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欧,但是内部空间利用率更高娥涎,实际空间体验也让人很满意丢媒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掇,这点非常不错唾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剩剐。   不过它有个问题潞渤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垃,只适合短途出行烈戏培,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了璃很般,如果需要经常外出长途旅行的话哩剃颅,5座版车型更合适坏姬娟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹲。近期靡得,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲场,作为小改款车型皆,此次推出的新车在外观方面做了改动斯,同时在配置上也有一定程度的提升档起广,动力则保持不变卧胎,售价方面与老款车型保持一致哀娄辽,提升了新车的整体竞争能力掂齐蔑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勿其。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筏、308互膛、408尝描,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窖,现在又来个301耿,不要说是消费者凄堕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巧扰。这就是紧凑型车市承峄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域动才。东风标致301矛头直指桑塔纳惫、捷达和昕锐口渡湃,我闻到了火药味叭。   11月19日上市矢,预计售价9-11万愧掀,与雪铁龙爱丽舍同平台凸,只有1.6L一个排量琳啥,变速箱有5速手动和4速自动可选署。以上这些是东风标致301的一些基本资料纯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赣,因此从很早开始便陆续放出各种消息啦舜,以增加关注度谅残。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同春辉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疾,为全系顶配破怯。咱们从标致301的身世说起母捶,先把头绪给理清了尉。   ● 东风标致301是辆什么车食?   听到301这个名字晚,大家都能知道妻蛾俩,这是标致的“3系列”附,但307僻侥醒、308听过咎,301却是第一次听说撬穗锣。其实301的身份一点儿也不神秘茄,大家都记得富康吧透识?富康是雪铁龙ZX握别,后来在中国改款改名番统愤,叫爱丽舍崎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戊,这是它的第二代产品负靶戮,而301败婚,就是标致版本的全新爱丽舍晾山木,它们全都是一家人失杠享。   对于大陆市场来说车骋,标致301是张新面孔蚊水你,其实早在去年底它便已在土耳其上市碱,之后陆续在阿尔及利亚郴悼、俄罗斯等许多国家上市盲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妥,同时傲褥熔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溶魔驴。它将被销售至世界各地凸碴却,成为一款全球化的车型布怪福。   ●外观设计少了些法国人的浪漫群,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哗,标致301的外观乍看上去没有什么特点按。你可以猜到这款车的定位了韧肋,30岁上下添捞脓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它附蚂。   其实301长得有那么一点像508五,这是很正常的梗袄,毕竟出自一家门仿窗氢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厕闹。要让更多人接受霓,太个性肯定是不行的桶互昏,所以这个设计思路挺好晨眉,也应该挺对中国人的胃口订,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型崎偏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳权庭、捷达舍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毖粕梆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褥锑。不过它的备胎又回归了185mm兢谜,而且古,可能是出于成本控制等原因贡,备胎使用了不同品牌的轮胎离。   我个人不太喜欢标致301的尾部竞掀,总感觉哪里别扭少,也许将来出个两厢版会更好看保相。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凸拔,而且中高配车型都有码劳,比对手厚道罗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伤醛,温度适中琶腥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衔虎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坑常吐,他们不仅发明了西餐餐具仿同:叉子幸贝习,还孕育了诸多跑车品牌炽铂泻,比如扒:玛莎拉蒂瑞篇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烁瓤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车客:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)防监路。   ●外观纠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玛兼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寄扦嘛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饱负,它们都是标准的行政级豪华车虎变墙,有着一副不苟言笑的严肃表情庇,外观线条规整宪纠,那种气场让人敬畏琶誊庙。   而玛莎拉蒂总裁则不然材睡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别通收拣,但气质却截然相反太躺坏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘟窟暑,标志性的大嘴咄咄逼人禄竿箱,意大利人对于设计确实有自己的卓见硼坪护。   如果将总裁与同级别对手放在一起径炊,它无疑是最夸张抽女袄、最具美感的笨。这的确也与细分定位有关系草混,奥迪A8接、宝马7系这些德系豪华车都以低调尽瞎兄、沉稳为不变的设计主线橙判,更多的在表达权利卉衅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挠虾搜。而意大利人则不然肋衰汲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歌你,即便是这样一款行政豪华轿车埔蹈,依旧坚持了张扬的风格辣。   这是我第一次见到新总裁的实车茧,它确实比老款要漂亮漏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揉撤,而新款前脸带来的侵略性更具气质巩线。   车尾相比车头略显内敛惮,双边四出的排气管成为了最大亮点盯咆弗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渭,聊及为何选择总裁时膛假反,他满脸诚意的跟我说普寸棉:“好看!跟找女人一样塘膳,好看脓。”“呵呵淖赊溺,好吧染。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颅泵毫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伯翘苗,卡钳由Brembo提供逞垢勿,颜色理论上是可以进行选装的祥。轮胎为倍耐力P ZERO系列颊椿,前轮尺寸为245/40 R20疚,后轮尺寸为285/35 R20虏。   ●内饰烙:运动豪华是主格调   置身车内氖黄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撼秆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弄咖,显得有些过于保守了僵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缓何陕。   方向盘直径略大伞铰健,背面配有尺寸硕大的金属拨片谐,手感很棒雾牌。导航系统为Garmin雇祭,7英寸液晶屏尺寸不算大皑孙,中规中矩随淌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中穆袍,已经很少遇到长相令人深刻烹颓锑,而且相当满意的车了枯蕊拔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高信惋睛,价格低寐秤,与同级别车型竞争性价比十分突出宦。但在长相一直不怎么给力铜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斡侣峰,不走伪高端路线的致尚XT纠卵,其动感的造型非常独特悼。在我看来履炔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诫辰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扰,购车群体越发的年轻化类。   说他年轻盎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孙拐设。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扩躺,这只是时尚的一部分雄。   前包围的造型充满了视觉张力场,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绷伦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条播溶归,显得非常动感乓另。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罕卡承。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牟飞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传食,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骏蓟排,这也是在向合资品牌看齐倡俏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脊。而在车身尺寸上闪技,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孺列,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雇确溃,与他同级别的对手相比有着明显的优势幻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是史,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慰官灸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线司。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羞,上窄下宽的造型十分饱满假,而且显得更加稳重聚。尾灯的造型修长蚕哭,且正好与车头灯遥相呼应黔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卸睬,动感叫、年轻仍骑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钨垒揉,虽然仅有三款车型配备此装置埔懂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现势,想必也是极为厚道的绰粉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梧卤,我是汽车之家刘涛躲算,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盆挛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惨。时隔一年后的2009年撵描魄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弄秀纶,选择它的原因驳,用三个关键因素涵盖射俏:“外观内饰漂亮魂、静音好松滴、配置高”保。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钞酪抄,作为老款车的车主怖癌,带着期许吭莽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙砂泥,有了下面的车评婚。   注释姑撮:为了方便大家阅读冬峰杯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皋,描述为“新君威”防乖玻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受空拧,以下各个环节的评价用满分十分制丝,做点评搪。   评分标准蛇馆:   及格筷:6分   表现尚可隙杉:7分   表现优秀疯:8-9分   表现完美阔送催:10分   外观牧举疗:先天胚子好末活,改改更“时髦”   改进评分痕鲍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乡封,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苹,应用到了现实量产的车型中塑。在当时燃悔卞,245mm的胎宽欢佩脓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彩,毫无疑问是走在了对手的前面孰采。这种先入为主滥弥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睦赡嗡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陡次沪,说君威有一副“好相貌”豁簇禾,我想没人会投反对票加遣伍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚂探稗,18寸的大轮圈不仅保留邯把,而且换成了密辐条设计觅迫,前格栅的修饰扮表孺,在视觉上显得更为立体函别使,但就我个人而言更喜欢老款袄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敖巴。俗话说“7分先天弊和,3分后天”硕瓤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐删,应对国人对“时髦灯具”的要求几亭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缚芦龚,坦率讲暑夸犁,不是我喜欢的风格叙槽蔽,如果换成一辆科迈罗苗,我想我会投赞成票膛厘。后尾灯蒲欢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埃发,视觉效果不错昂报,灯源亮度不刺眼亥侧,亮起时不会让后车问候“家人”视江娘。   内装姥寂:对不足进行了优化河冈,细节仍留有遗憾   改进评分劝:7分   我必须要承认恋,我是一个对细节做工异常挑剔的人句森。从2009年到2013年膜硕禾,新君威经历了至少两次改款升级告,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题退诞,仍未得到改进郡。强迫症对于细节的不足城豆遣,只需一眼就记在心里构翁把,每天上车看到就会不舒服形工添。尤其是呛肆,新君威的前排仪表台与座椅之间撇俩,留给司机的跨腿空间并不大刃导,当你磕到膝盖外侧时讨猴隧,你会嘬着牙花子汇,蹦几个“脏字”病窟。   聊完了不满惧朔,我再说说好的地方迷侍。日常上下车盎率卑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娟,我的09款君威开了4年跑了5万公里萍,座椅的“敏感”部位俊偶,已被我蹂躏的起皮咎滥枢、掉渣贪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贯答,视觉上显得极为邋遢碎摔拇。此问题筏,在新款君威上得到了明显的改善碍录,侧翼立起的角度变谐撞奈贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茶踞,但此问题我跟厂商确认过倡,确实为真皮)丢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料薄排。凭此一项乳劣焊,拉开车门的印象分就能加不少透踢蹈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分标报娃,我的老款君威在二手车出售时柯卞,就因为座椅皮面老化的问题裂,被“扣分”阀顽乖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垛斡垛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擅窍,好了许多汗廉阔。8英寸睦、带有触摸功能的中央显示屏裳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擞厦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞳馅袄,在实际操作时显得华而不实澳。多数情况下要调节温度狭型,只能用手指去“抹”虎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罕券吾,并且无任何的震动回馈提示超,行驶中操作不够人性化缮凑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哗,相比老款的旋钮控制稿便,视觉上科技感更强瞪贡稻。实际操作时写,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敝。尽管支持手写功能茅构,但表面手写板的面积很腥杳恪,如果手指较为粗壮既,表面面积不足以支持对手写区域的要求卸想搂。索性低和,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邻。   小贴士瘁:针对上述功能的操作“鸡肋”岭辅男,我向厂商做过咨询茬皇孙。对方最终给出的结论是刨嫉,此功能在研发初期卡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绒,停留在几年前扮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绿淀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酵。   仪表盘上的这块儿液晶屏颠挨,支持多种信息切换查阅涂嫡凯,视觉效果自然更时尚耗,也符合当下的硬件的升级进化潮流催莎窜。但侗说心,仅就我个人而言躬侧,我认为任何一项技术的进步与应用酚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的事维械。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杠昂睬,所以仪表盘的车速指针为祥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禽爱烯,当你想从正常模式切换至电台模式时天间,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题完期褐,时间大约在2秒左右阔捶儡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暖,因为系统的升级垮,所以导航从路径开始到定位确认导航洗,逻辑上相比老款车型磊,要合理很多拧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑髓,被彻底改进柔菲。提个建议涝,新款对于路径导航的语音提升燎恒,在路径判断时铰苹唇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛋革,如果将“请在下一个路口右转的话术”师缮负,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喜啪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响是,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响效诞。整体效果电善裂,高音有提升侈舷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次类敬。以往那种“嘣呲使瑟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泥欺法,无法在这套BOSE音响上找到案洞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碌磕圈?加长版!与其给那些改装厂提供生意漓砍五,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拎性。近日报般,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丢,这款车就要正式发布了回肉驶,海外售价14万英镑起渺挽沧,约合人民币138万袱艰。国内250万以内应该是不要想了舒狗,土豪们还等什么十,赶紧再加价20万下手吧K淼苑弧(注释遁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芒旗,外观上并无过多区别修骂蓟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铃互景:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杆,因为用三个字就能总结回屑:没区别狮股搔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版客考。除了实实在在的空间优势骄搽奴,那种与众不同的气势也是重要因素之一魄腑,这种毫无区别的外观传寿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们磨。   英国人果然内(men)秀(sao)莫棚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱健典。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壁风,改造成了两个相对独立的乘坐区域刷集外,原本的中间座椅则变身中控台怪鞋交,提供了空调堤同比、多媒体科跋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键色署,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莲醛。动力和传动系统方面阿谩核,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帘痞迟。   总结钢洞溃:路虎揽胜L目前仅计划在中国超浅挂、中东地区和北美市场推出桥白鄙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定供。另外勤金释,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型齐煎,预计广州车展发布苍侯嚎。土豪们继续准备银子吧功箩。 免责声明筋侨:本文仅代表作者个人观点搅拌,与环球网无关瘸吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省几萍,对本文以及其中全部或者部分内容垫痢私、文字的真实性损囱项、完整性略维蔑、及时性本站不作任何保证或承诺裂,请读者仅作参考柔,并请自行核实相关内容煞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谈邻亥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞪爽虚,那就是新一代天籁·公爵矮弘。早在2008年6月汹写,东风日产就推出了天籁·公爵开碳寞,它的外观呻摧、配置均有别于天籁其余版本烂,更加高端大气上档次匙泪。也许它不是最走量的版本奢,但绝对是天籁系列的一面旗帜泛籍第。在让大家久等逾半年后埠吕无,新一代天籁·公爵终于露面谋,我们也第一时间对其进行了实拍喉门。据悉吧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粳。 『注轨:为方便大家阅读仓陌说,文中天籁·公爵简称公爵版谷蛾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伍挝倪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妓渤娘,时而艳阳高照槐,时而大雨倾盆赣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棺讼五,与身旁碧绿的草地相得益彰芥猫。我盯着它看了许久砂仿,心里盘算着悼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来箔凸?   嗯彻诲讼,画下草图之前得好好思考这个问题午胜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挂唤结。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茸哀飘,唯独看起来太眼熟摄鹊揣,对旗舰来说这可不是好事寂仿豹,在A6L甚至A4L面前陋梁聪,A8需要更多长者般的自信末。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隘邪残:六边形进气格栅面积比以前大了不少玖,而且线条硬朗到接近于矩形坞弛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溅,从前脸横贯而过示,再加上全新的矩阵式LED大灯社,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鞘息赏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沟掂袱,它是A8这次改款最重要的升级之一弦赌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娄魔考。以前大灯为例闹,分为远光届、近光狄、转向/示宽这三组桑佳,所有光源都由LED组成奇,通过与摄像头灭、夜视系统醒饱、导航系统等部件的协作厕潍写,可以实现几项很有趣的功能陇氦戈:   在Auto挡位开启远光灯匡套兰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆休卉挥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饥僧节,瞬间关闭部分独立的LED灯体揣,会车结束后撤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煌借抵。在整个会车过程中抚凰喊,对向车辆的位置一直不被照亮曝旗鲁,而其余位置能保持远光照明状态财咯陷,既不妨碍对方驾驶员视线旦罗备,也不影响自己观察前方路况察,相当智能拭。   当夜视系统探测到行人时千,LED灯会连续快速闪烁三下尉普,对行人起警示作用劳,如果夜视系统探测到牛宫、羊之类的大型动物箍莲菇,LED灯则不会闪烁渤池现,避免对动物造成惊吓谁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整趴。另外它的转向灯采用动态效果幕失,灯光朝着转向的方向滚动点亮阂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杠肆慧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力百炮费,提高安全性蕾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暴类,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散痕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铺,有些来自室内的模拟演示莲些,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尘霜,看看这些功能的实际效果到底如何两鲤纬。   跟前脸的改进相比捆,车尾变化幅度要小得多卜赁扭,主要集中在尾灯部分猜拧呕,线条更加瘦长唬贫、扁平洽芍,视觉效果更干练弹彭仓。除了那个“A8”标识翟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思褐谐尽,看上去还那么年轻运动嫡浦腹,缺少沉稳气息联。再打开车门一看乘,我明白了娟母节,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖倭础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肮儒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姥,使用了和路虎卫士相同的发动机拒枪划,配备了六速手自一体变速箱奖,以及许多高端的配置布乏。让这款车有了很多吸引人的地方敬珊隶,但通过试驾黄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寿。很多设计还不是很成熟僚竟额,尽管这样熬,这款配备了柴油发动机的SUV彻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸡,依旧在同级别具有很强的竞争力藉嫉辜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鳞单,尤其是大灯组的设计藏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入儡,都比老款看着更有质感秤馈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞎光,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脑活猾。此外荷,中网的设计很有层次感毫汉匿,运用了一些镀铬饰条伦思炼,也让这款车的前脸显得更大方豌纺宠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓢吕,钣金工艺还有待提高愤。   车身侧面造型亮点不多较距,线条还算比较和谐吧豆,亮银的行李架比较好看舞会桔,但实际用途不大蒲矛。车窗所占的侧面比重较邢治拧,稍有点显得失重槐凶赎。四个车轮显得很粗犷莎,轮胎品牌是玛吉斯惮娠,成本并不是很高娃沃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计素,注重排水性能嘛笑藐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耗。   车尾的造型比较臃肿掂,相比车头来说臣俄轿,造型并不是很美观脐蚀板,尾灯的轮廓没有什么美感可言氦譬,轮廓显得比较生硬哩。车尾下包围外观设计的不算太成熟皇毖炊,驭胜使用了三点式倒车雷达歪,在实际的体验中徐妮,探头反应速度稍有些滞后迪,给驾驶者的观察带来一定的不便冻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蘑拆。   本文导航醋惠柿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钡揭虑,已经跨越了整整40年纺甩。在这期间俯屡画,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拴燃?当这款全新君威GS出现在你面前籍侣,这个数字就已经不再重要骗氰弯。每当我们回顾历史舜,终究也是为了更好的感受当下萍莲倍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史培,的确也不太容易考究埔,所以话不多说报散峨,马上进入主题喂同贤。   君威GS是别克君威的高性能版本络,作为其最明显的身份特征镭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疲峦商,攻击性十足的设计让人印象深刻蒋蜜晚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轰受片,采用盾形设计墩叉,显得非常紧凑瞧梗。大灯部分全系新增了日间行车灯蔡,整体造型与普通版君威一致捐,仅在内部细节上有些许不同唾酱。   车身长度掂、高度比老款略有增加恰,宽度和轴距均未改变开侗。侧面线条也是延续了之前的设计麓接委,十足的运动紧凑风格壳特叛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份深退,十分醒目杯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂男,配备普利司通的泰然者运动型轮胎该钾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形克烘衅,更显紧凑柏。LED尾灯为全系标配薪,灯罩经过熏黑处理亭权卡,提升运动感汝疆公。作为动力更强劲的运动版车型饯仆嫉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚田黑,同时也满足了更大排气量的需求碴。   本文导航行:" "  近日拦,奔驰MLC的效果图再次被曝光会,奔驰MLC由新一代ML的平台打造半,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辖府幻,融入了轿车的设计元素茨。据此前的消息逆,该款车有望2015年推出层练轿。 奔驰ML   从最新的效果图来看龄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牌煎楔,拥有相似的大灯造型官,以及下保险杠的设计撕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鲸松赌。此番设计目标很明确赣羡粱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淳椒瞪。   动力方面也来自新款ML瘁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苍,峰值扭矩400Nm冲,编者猜测未来MLC将会延续该动力赎成。不过卧,MLC未来还将推出AMG版本勾粹捎。 责任编辑耙壳巳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涝歪妒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心废,然而对于消费者来说霞枪蔷,可选择性太多也未必是件好事冒。许多车型的定位都非常接近坦五党,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孔辈,那么它们到底谁更运动咐干菱,谁更适合日常驾驶懂,谁的性价比更高呢亥沪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骆嫩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斗,马自达CX-5在价格上具有一定优势眉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垂,其它车型在20.78-25.28万之间借闻尾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弗吧郡,价格适中嘎,而且动力和配置都很不错财纱。反观翼虎蓬冉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贯确,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劝犯现,但翼虎胜在配置丰富浪裸然、动力强劲岭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定让逗酿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柑茫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轰箔敬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阂畅撵,这听上去有点意思宦袱警,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骡硅劳,那么结果显而易见车,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势协醋耙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挞恳辱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氓沦。然而消费者大可放心彩刊,CX-5的动力也绝对称不上弱乓,尤其是市区行驶宝路捎,它的整体表现很轻盈北眷括,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性息,没有涡轮发力时的突兀感剃芜俺,这让它驾驶起来更为轻松冯邻。   无独有偶茄,两款车都采用了6AT变速箱爬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点断猜我,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秆摧。可惜的是眉泪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馈。另外撇帘睫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现师,常规的形式很容易操作谈轮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牵,并不易于操作寐宦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想实,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距存爽,与翼虎也有将近3米的差距丹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暮。   油耗向来是日系车的优势所在轰,CX-5的发动机压缩比高达13:1狭靛,并且装备了i-stop启停系统脊,这让它的节油表现比较突出钉橇险。在气温32℃鹃、全程空调闷馆、车载一人的情况下店,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胯潦,其中经历了畅通和拥堵等路况输蚊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窍么。同样路况下侈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右憾汝寂,尤其在开空调的状态下埃完嘘,翼虎的油耗表现实在令人担忧盲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迷硅祁。   作为一款城市SUV纷柒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腔高林,都采用了多片离合器式中央差速器横陶舍,并带有四轮电子辅助制动家孔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困共论。从我们之前的测试来看倪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冻猾,所以脱困相对轻松一些低任挂。不过在这里我们要告诫广大消费者搁钨萄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凳涪纽,但两者的定位都是城市SUV坷旅,越野并不是它们的强项购琼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标东铜入,油门踏板的脚感梳娃驹、方向盘的转向手感孩隶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贡袜。值得肯定的是鸡毫枢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耸奴。然而相比之下芹,CX-5的整体感觉更加轻盈匡融凶,它开起来并不像SUV诫凸歼,车头的反应更快偿,油门踏板的调校也更加线性宦,而翼虎整体感觉更加沉稳喉,底盘扎实谐弦携,但或许是由于整备质量更重的原因陌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磷达。   就驾驶方面而言牧,CX-5给人的整体感觉是动力够用熊靡、油门线性诲诡棋、操控性出色吕醋躬,可以用“好开”来形容莆桐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感薄漏拈,但翼虎的发动机输出并不线性蝗湘衡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炬怯溃。另外阿违吵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉看剁汐,加速堡笨碌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车不洞嚎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑标鲁牧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质急弧,放眼整个市彻洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喂巨,基本上5个手指头就能数过来项,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膝需程。   有关于新款E级外观螺惋、内饰及空间方面的介绍贯汇纹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悔。在我的这篇文章中垂锤,主要关注E260L动力方面的表现裂骂享。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撬,最大扭矩则达到了310N.m赐捷碉。虽然排量并不大靠填习,但是通过加大增压值铂祈潮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疼接。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卉,对于这款变速箱统,我想大家已经很熟悉了背霖。只是我想再说一次襄渴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姜刨琅,但在日常驾驶过程中钙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惭迸四。大多数情况下温和标峭僚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验却似伞。   只有在深踩油门的情况下倦,E260L才会爆发出他凶悍的一面侍存菩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叙凶,你也可以说他动力输出不够平顺含甘。   一直以来礁,我都极为中意E级的悬挂调校呵迟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澈充删。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冯姆尉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候深,我挺惊讶的杰叹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乐募,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凌。可是仔细一想牌,也很难怪宝马会这么着急能腔宏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惠宏喉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗓蒲韧。据悉皇,宝马4系Coupe将在11月12日上市阀报连,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娥。(注途悸:为方便大家阅读残廓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胸,在你初见时判筹,很难相信自己会喜欢上他珐。因为你花痴于帅气拉风的外观侮挛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侩瑟,那么他的表现自然不会入你法眼危。但时间久了鳞桂垄,你发现再帅的外表也会看腻辰毖棺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朴,放松不下仿。这时题,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缸、运动但不难受的座驾校。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舍,除此之外谓较勃,他还是一台很顾家的车男扔。   没错蕉,他没有特别帅气的外表秃傲,没有特别强悍的动力栓既,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识十坛汹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爆粒哪。下面瞪存,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颧。   ●车头造型犀利什腿亢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秦膊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌婚,定位低于大众勉。现如今狼鲜浪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忙,而伊比飒便与POLO出自相同平台呻。因此在车长等诸多细节上惯,两者都十分类似滑蛋官。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长间、1.693米的宽度掠姬径,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大身,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饯据,这点确实让我感到吃惊秀能糠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饺爬。可以肯定的是穆黑,你无须对他的实用性产生怀疑放杰紊。   你有没有发现汐,他的日间行车灯麓缓,很像同集团的老大哥奥迪A8邦显?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扣。但毕竟尸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婚墒,他的目光也需要这样嚣张摊室。   从车侧过渡到车尾翔嗅,顿时觉得碍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坍隋,从凶狠瞬间变成温顺寞测搓。我揣测不出设计师如此分裂的思路回,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灭伟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洞孤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柔古,而在我们的制动测试中歪匹阶,他的表现也确实不负众望构茂。我写这段话的时候菱推,一名同事从我身后经过说了一句腑:“哎鸥,这轮毂挺漂亮的”亩。确实镀肝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绣狡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勿未哆,在我看来另外两位应该是300SL和964夕颧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间何,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衔使案。   直到1949年廓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吻先监。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菱讨,速度竟达到每小时 132 英里雇,不仅完成了试车烁,还一不小心成了世界上最快的量产车型莽郎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挛惋狡,正当捷豹稳步发展的时候贯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线噬话,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亢港。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冯新含,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中煎敢,英国国宝驮事?人类想象力的结晶屡锹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沙确,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澈参席,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粳茧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芍,正当捷豹稳步发展的时候仁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倘建,自内而外散发出优雅迷人的气质窗休秆,在这份自信与优雅之中没,还蕴含着极强的力量感顷怠腐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苹颈彼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仟须。   作为E-Type在21世纪的继任者迫糙鳞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擞,他更是一台纯粹的运动机器睦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扒冬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墨免菜,刚刚我试驾的是一台量产车瞄炯。即便是用再前卫的眼光去审视壬草,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孩,不过现实就摆在我的面前筒,它的的确确是一台量产车筛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车全晦。所以蔬断,还是让我们先合隆下巴瞎、收起惊讶吃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呻夯曹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羞瘸,而等待总是值得的兴估,十年之后的今天庙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胃尘。   ● 外观潜阮笨:旨在降低风阻   关于XL1的外观秋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梦袍祟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杆联,他们的心中只有一个目标烫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虾疽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晦屠,也皆源于此埔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筏泻,轴距也只有2224mm诺,如果用世俗的眼观去衡量壁吨拎,它甚至比一台大众POLO还要腥悸菪ァ,不过也正是因此深,它才做到了POLO永远也做不到的归扇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞬仙凡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奋算。   出于降低风阻考虑毯杏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宋,面对这样的设计秃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案澎泰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贯缓手。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丢,大众XL1的目的只有一个翰辰叛,那就是降低风阻剐柏。而为了达到这一目的兜极卿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贰嗓涂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甸和潍,不过相比于传统的外后视镜帝其沽,如何掌控与后车的距离是个问题百荚。   ● 结构倘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炼腊,除了完美的空气动力学设计外帆频,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磐。作为一台重量仅为795千克的车型味痘秃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裤,约占车辆总重的21.3%叹堕,除此之外垦册,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娇苛抡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渤,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦骸,复古而粗犷的外形很沁硼,彪悍的身姿襄泞称,经典的圆形头灯娶镜吃,这些都是我选择它的理由低眉。那么在我稍作白日梦之后咖赴鳞,请各位看官赶紧打断我的妄想绍伞,拉回到现实里帽畔,假如我的预算仅仅有二十几万的话氏狼突,那么好了伦,牧马人买不成苗,自由客或许能让我望梅止渴铝活浦。同样复古的外形谋,依旧是个好选择懊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醛齐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弯伍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痊。单就车头来说芦膘筏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诬脾篇。简单中又透露着经典的味道挠仓。另外硕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条此,突出了力量感矫熟,Jeep的家族风格立马突显板极酷。   车的侧面造型同样如此风格幻卸,走向笔直夕晶,简单饱满救锑齿。当然不能仅仅介绍外观设计杯涣,作为一款SUV笔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的曹烤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°突袱虏,离地间隙205mm揉靖,应对一般的越野路面足够了甸没裙。   车尾的设计十分简洁沛去烘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糖小眯,小巧又十分有力量感骋沧哩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挥洪隘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钾。从总体上看鳖熬藕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似躬。   本文导航描汗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沛,而“侠”自古就有不同定义烁,“言必行圣恨,行必果划弧,己诺必诚即蓝,不爱其躯地授毫,赴士之阨困短锋抖,千里诵义者也谓之侠”妊柯。他的形象亦正亦邪倦刃,游走于主流与非主流之间自成一派函。随着近年来蠕,国内越来越多的人们恨估棵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时守锨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桅浓受,开始在国内市场发力冈。其中伶季袜,路虎全新一代揽胜运动版潭糯,向无数消费者展现了一种精神囱浆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神速锈。   路虎全新一代揽胜运动版拆己,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概编谩筹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阜淳涕,它的独立特性被设计师完全释放劳匠。如今秦蔽,这款至今为止速度最快干监凑、相应最迅速保钳、反映最敏捷的全新路虎虎挞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪番羔陕,冲入国内汽车市车锔 ,夕阳下一人一车谋,古道中搐完,说的是情义无价冕胚落。谁人不为它心动项讥米?路虎全新一代揽胜运动版孟墒兔,驶入我们心中!   65年来俗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者榷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篓坤。如今关家,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版按涎,再次席卷世界蔚,那完美的车身比例拓硅贰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为付:4850mm*1983mm*1780mm厂弧拖,前后轴距2923mm邯臂慨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茅,3.0 V6 SC汽油版HSL显、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴短侠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恋穆。   姿态万千的路虎揽胜运动版炭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碧处,无拘无束的气澈思印,气宇轩昂的出尘之表觅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒席系,厚重的前脸睛瘦,配合后倾式格栅设计拼,更突显了它的自信掣品颠。发动机盖上两条凌线刚强有力且,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倡熔虹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情问矩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厘耗。   车身侧面线条的风度也极不平凡虎浆菲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侗熄衬,带有亮黑色指状套件小、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焕辈颁,装有亮黑色装饰边的后视镜郸日,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驮缆泄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坑郎瓶,这些铝合金结构的轮毂分为必撂:19英寸5辐式铝合金轮毂僳戮防、20英寸5辐式铝合金轮毂斜猴、21英寸5辐式铝合金轮毂凶萌黎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂警、22英寸5辐式铝合金轮毂籍,无论您选择其中任何一款科,它都可以陪您乘风破浪甭噬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劳息肉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颓蔫帽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巩鼻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歌,整个车尾看似简单却极不简单莆。   本文导航报灯:" "  1998年雷琼,广州本田成立寥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纺弧稀,而时光推移薪,今年9月12日锹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坝霓眠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户没。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁燎,我们今天将穿越时空市呵鞘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搬逗。它虽然是日版右舵车型倒希说,但3.3L/100km的平均油耗裁泰、双电机电动CVT冀纪嫡、大容量锂电池际菊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羔嫂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仙赎灸。   外观更加原汁原味膜使扑:说到原汁原味闯伤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本当。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毛氢劝,更运动栖。混动蓝色特征壁靠标:作为混动车型慈铂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焚堕。   在下保险杠处兽享,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秀瓤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计是。混动轮毂盾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志供径涂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎必,为节能更尽一份力射款。   本文导航镣:" "  就在前两周垄馈,我的同事刚从上海归来猴,当时就是为了试驾上海大众的朗行残,而在不久后的今天骚,我来到了大理伶劫探,依然是试驾一款来自上海大众的新车没全徘,虽然我与我的同事地域不同腿奈,但对于这两款车而言梧化,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来财塘,我不得不从朗逸说起鸿夕讽,由于现如今大众乃希块化的产品研发匣馈泞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刷,朗逸荡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猎赐,它们的关系算是孪生兄弟挨,反正我是这么理解的缝皖。   目前朗境的广告已经全线铺开垛怕,消费者的关注度也很高柔,虽然我个人比较抵触陌票剂块化的产物(感觉个性不足)俩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帛,其次在10多万的紧凑级车里另详,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俊拉。所以销量方面自然也很喜人茸吵头,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妻腐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恒改书。   从英文名来看纺吴滇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版说窜,朗行的英文则是Gran Lavida猾,其实如果从相似度上来比较起,朗境与朗行更加接近部,因为它们均属两厢车粱吕。我想对于这样一款车来说溃,大家都不会有什么陌生感看辣司,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胆柑五,如果你曾经错过了朗行的试驾文章房,我在上面也为你准备了延伸阅读隧攫,可以先行了解一下技矢挛。   说实话沁锑,朗逸链、朗行疙但薄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鞭鳖伴,让我来区分一下脱箩,估计我也需要片刻的停顿握啃盗,因为它们实在太像了!就朗境而言炬疚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纠潜,并将内部更换为蜂窝状造型阂,包围下部使用了黑色塑料疟踏,并加入跨级风格的银色护板珐奔茶,此外前雾灯变成了圆形醒舍蔬,以上就是全部它的特征了瞄姓伞。   既然定位于跨界车届多雌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙多吃讣,同时为了更加配合Cross风格冬,车顶还加装了行李架须想,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扦想,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渺氖。粗犷的风格也体现在轮毂上烁倍,样式上很难用语言准确的描述出来躲,总之很复杂抢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乖溶额,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仟壬。   尾部的变化几乎与前部一致弄剑尉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窟弯,说实话就车尾而言查,我感觉朗境比朗行好看了不少闻。其它方面再无不同少胜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娜,转向灯耿、倒车灯祟腹、刹车灯还都是卤素的绒冻享。   本文导航苏悸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筷微,所以无论是合资宠轮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣砰票。今天的购车主角是一位40岁左右的女性田冈,白领阶层拒琳,夫妻年收入有50万元左右涪苟庞,有房辉戒蜜,老公有车弟画筛。实际上刺,女主角目前也有一部老速腾车冯汞,开了已经7年准备换一台豪华SUV碉。这位女车主喜欢玩耪,追求年轻窝啃解,注重外形蔡,并兼顾户外竭橙,不喜欢纯越野车型暑,而购买价位瞄准了40-50万元领域翠少倘。所以我们直接选择了宝马X3习山撼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较对定。   为了公平竞争彪狮,我们选择的车型如下鸡跨北,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廉痪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伎缺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倪骇春,三车的价格虽然有些区别辨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠什款善,所以三车实际购买价格差异较小授勾。   对比项目一尽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拿,特别是女性撇济炽,希望自己能买到一款好看的汽车奈,就如同提包还有衣服一样沫喘和,特别是成熟女性目竿,尽管喜欢标新立异承菠,但也更愿意接受时尚动感的类型媚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惺赏兢,相比以往方头方脑的设计瓦差,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夏卯弟。更让人动心的是凶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胳,同时形象也不乏干练紧凑锈成。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佬,线条流畅怯据,稳重而且动感冗艰帮,因此吸引了不少消费者乾揉现。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性靡,但2013款并非全无变化唯贸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纷郡,此外还有大灯形状枫猛、前后保险杠涎、尾灯纷、排气管方面都作做了一些细节上的调整落涟纹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赖革斜,锋利的腰线茫摊,近乎方形的前后车灯划眯,甚至连轮眉的造型都是方的凛,虽然它是一部纯粹的城市SUV翔,却似乎在它身上找不到什么曲线槽冕,因此在奔驰车型中也算是有个性的怀。对于女性而言镀汾康,可能奔驰GLK风格过于硬朗了化实。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郊浪策,三车都不约而同配备了氙气大灯刊鹤姐,区别就是多的,宝马X3采用了远近光分离设计涵鹃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伯舰呢。另外硼胃瞬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能促郊上。另外复,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吭,而宝马X3大部分车型则无此装备缉芭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豢穿墓,都50万元的车型雇,自然都是配备比较好的轮胎品牌关,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厢藉来,这些方面倒也不用纠结虫踌。另外需要说明的是骑,宝马X3是没有备胎的瑟筏,因为他采用了防爆轮胎罚陶秘,可以零胎压低速行驶一段距离燃墩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伸盯砷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大糕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敝虏,所以基本打成平手卯邢蹋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寡,从两款车型的厂商指导价来看十谋土,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荤宠酵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煽单,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磊半纤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凉螺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要噬,这一点奔腾X80的确做到了鄙兼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赣松,X造型的前脸具有很强的立体感轿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚广冠桅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湿诽稼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痛蔡洗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娶党才。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升几崩媚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线壤剁傲。轮廓清晰的六边形进气格栅僵蔑哩,中网上三辐式的金属饰条琴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度思伶矛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式详辅拖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抵半,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鲜吕定,只要消费者能欣然接受图戒,似乎一切也都无可非议定恼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亮漏竣,除宽度相同外那角,X80的长勤划、高及轴距均占有绝对优势玻钠,反映到辆车的侧面造型上溉搅围,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嚼慧喉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巷串。两车的尾部都采用了溜背的设计样式松伐,上扬的角窗结合扰流板的装配幂联,使两款车型都增加了不少动感的元素钳死。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色里舷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔平锋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气宋碉权。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捅突,饱满圆润的风格依然占据着主导笛绘犊。与X80的刚劲有力不同瞥铺鞠,ix35的线条运用更加柔和哺谓茄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锻。没有尖锐的棱角蛾会,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素轰里炯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象呻紊剐,飘逸的灯带向后延展莽汲慨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神等狮。同时倒车灯的独立设计哦俩慷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一某垫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变书景贪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目箍啥。同样的手法也适用于尾灯惺桐,在原有基础上闲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入寂禄垂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升剖刻叮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂掸撤即,分别代表了运动与时尚的不同风格特色脱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17囊酣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17掳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响搏郸某。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格纽,在此提出表扬问